Vedenalainen drone - mikä se on ja mikä malli on parempi. Pentagon myöntää 3 miljardia dollaria vedenalaisten droneiden luomiseen. Vedenalaisten dronien käytännön käyttö

Lokakuussa 2017 ensimmäinen vedenalaisten droonien laivasto UUVRON 1 (miehittämätön merenalainen ajoneuvolaivue 1, eli miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen ensimmäinen laivue) muodostettiin Yhdysvaltain laivaston rakenteeseen.

Koska tiedot ovat suuruusluokkaa pienempiä, keskustelu vedenalaisista droneista jäi risteilyohjuksen varjoon, mutta kuitenkin tekniikat voivat tässä tapauksessa olla vieläkin korkeammat, eikä luomisen historia ole yhtä rikas. Mistä droneista sinä puhuit? On olemassa sellainen ohjelma kuin Status-6 valtamerien monikäyttöjärjestelmä (Naton Kanyon).

Status-6 on kauko-ohjattu automaattinen vedenalainen robotti tai, jos haluat, drone, vieraalla tavalla, joka kuljettaa megatonniluokan ydinaseita, jolla on tietokone älykkyyttä ja joka pystyy toimimaan itsenäisesti useiden tuhansien kilometrien päässä kuljettajasta. Suurin nopeus laitteen avulla voit päästä pois kaikista olemassa olevista vihollisen torpedoista, kun taas nopeuden ja liikeradan valinta ohjaa dronea itsenäisesti. "Status-6" on suunniteltu tuhoamaan vihollisen tärkeät sotilaalliset ja taloudelliset kohteet rannikkoalueilla ja aiheuttamaan taattuja kohtuuttomia vahinkoja maan alueelle luomalla laajoja radioaktiivisia saasteita. "Status-6" pystyy tuhoamaan merivoimien tukikohtia tai lentotukialusten iskujoukkoja. Kehityksen toteutti CDB MT Rubin (Venäjä) .Status-6 viittaa syvänmeren miehittämättömiin vedenalaisiin ajoneuvoihin (UUV), jotka voivat upota 1000 metrin syvyyteen ja ovat lähinnä nopeita torpedoja ydinreaktorin ja ydinase.

Venäjällä on kehitetty ja valmisteltava ensimmäinen autonominen vedenalainen ajoneuvo Concept-M, joka kykenee sukeltamaan tuhansien metrien syvyyteen. Robottikompleksi "Galtel" on läpäissyt koeoperaation Tartuksen sataman alueella Syyriassa. Arvostelut ovat positiivisimpia: puolustusministeriön mukaan hän suoritti taistelutehtävänsä. Tartuksessa Galtel -robotille annettiin tehtäväksi vartioida aluksia satama -alueella. Hän tutki lahden pohjaa sekä laivojen ja huoltoalusten pohjaa löytääkseen miinoja, jotka sabotoijat voisivat asentaa, sekä räjähtämättömiä kuoria. Ennen robotin upottamista siihen laitettiin ohjelma, jonka se selvitti veden alla. Upotussyvyys on 400 metriä. Tämä tarkoittaa, että dronea voivat käyttää sukellusveneet avomerellä, sillä tämä on työsyvyys. Voimareservi on 100 km. Se pystyy 12 tunnin jatkuvan työskentelyn aikana mittaamaan 4 neliökilometriä. pohjaan. Kompleksi sisältää kaksi itsenäistä dronea. Tämä mahdollistaa niiden käytön vuorostaan ​​jatkuvan pohjatutkimuksen suorittamisen. Robotti liikkuu veden alla luotaimen avulla. Hän lähettää viestin esteistä, ja "Galtel", muuttaen kurssin, ohittaa ne ja siirtyy sitten uudelleen aseta kurssi... Toinen vedenalainen ajoneuvo on koekäytössä, ja sen tarkoitus on suunnilleen sama kuin Galtelin. Tämä on vedenalainen autonominen drone "Harpsichord", joka on kehitetty Rubin Central Design Bureauissa. Siinä on joitain eroja käsittelyn suhteen. Uppoasennossa "cembalo" pystyy vastaanottamaan korjauskomentoja ohjelmalle, jota suoritetaan hydroakustisen kanavan kautta. Tämä drone on vahvempi voiman ominaisuuksien suhteen. Hänen suurin syvyys sukellus - 6000 metriä ja risteilyalue - 300 km. Vedenalainen nopeus - 3 solmua. Laitteen pituus on 5,8 m, halkaisija 0,9 m. Paino 2500 kg. "Cembalo" ratkaisee laajemman tehtävän, joka johtuu luotain- ja valokuva- / videolaitteiden lisäksi myös magnetometristä sekä lämpötila- ja johtavuusantureista. "Cembaloa" käytetään paitsi merivoimien tukikohtien vesialueen tarkastamiseen myös tiedustelu- ja tutkimustoimintaan. Cembaloa käytettiin etsimään Tu-134M-matkustajakone, joka kaatui 6. marraskuuta 2009. Muutamassa päivässä drone skannasi ja kuvasi noin miljoona neliömetriä. Tatarinlahden pohjalla Kaukoitä... Tämä mahdollisti kaikkien Tu-143M: n fragmenttien ja mustien laatikoiden löytämisen. Tällä hetkellä CDB "Rubin" on valmis luomaan modifioidun version "Cembalo" - "Harpsichord -2R -PM" - parannetuilla ominaisuuksilla. Toinen vedenalaisten robottien luokka on Rubin Central Design Bureauissa luotava Surrogate -drone. Sen mitat ovat vankat verrattuna "cembaloon" ja "Galteliin": pituus - 17 metriä, siirtymä - 40 tonnia. Pystyy saavuttamaan 24 solmun nopeuden. Matkaetäisyys - 600 mailia, työsyvyys - 600 metriä. "Surrogate" on tarkoitettu käytettäväksi ehdollisena kohteena laivaston liikkeiden ja harjoitusten aikana.

Entä droonit Natossa ja Yhdysvalloissa: laivanrakennusyhtiö Huntington Ingalls ja ilmailu- ja avaruusjätti Boeing ovat ilmoittaneet yhdistävänsä voimansa Echo Voyager -vedenalaisen dronin luomiseksi. Tavoitteena on järjestää vedenalaisten miehittämättömien järjestelmien toimittaminen Yhdysvaltain merivoimille mahdollisimman pian. Viidenkymmenen tonnin Echo Voyager -työkalua on tehty yhteistyössä DARPAn kanssa vuodesta 2014. Echo Voyager on suurin kehitteillä oleva vedenalainen drone, joka kuuluu XLUUV -luokkaan (erittäin suuri miehittämätön vedenalainen ajoneuvo). Amiraali Mathias Winter sanoi: ”Naval Research Office (ONR), joka kehittää huipputeknologioita miehittämättömille vedenalaisille ajoneuvoille, suunnittelee Eisenhower Trunk Network -verkoston käyttöönottoa merenpohjassa kaikilla valtamerialueilla ... droneja mennäkseen merelle tehtävään kerran ja sitten toimimaan meren syvyyksissä vuosikymmeniä. " se on vedenalaisten tukikohtien tai teknisten asemien perustamisesta vedenalaisia ​​droneja voisi itsenäisesti ladata tai huoltaa, siirtää ja tallentaa kerätyt tiedot.

Lokakuun 2017 alussa Pentagon määräsi Boeingin ja Lockheed Martinin suunnittelemaan Orca -ajoneuvojen (Orca) ensimmäiset prototyypit kilpailullisesti. Sopimusten määrä oli 43,2 ja 42,3 miljoonaa dollaria. Vedenalaisen dronin pituus saavuttaa neljäkymmentä metriä; Yhdysvaltain laivasto aikoo vastaanottaa yhteensä yhdeksän tällaista laitetta. Tärkeimpien vaatimusten joukossa uusi järjestelmä- lisääntynyt itsenäisyys ja kyky toimia itsenäisesti ilman jatkuvaa kommunikointia ohjauskeskuksen kanssa. Käytettävissä olevien tietojen perusteella "Orcan" kantama voi olla 12 tuhatta kilometriä ja matkan itsenäisyys on useita kuukausia. Tätä varten Boeing ehdottaa hakemusta voimalaitos laite on diesel-sähköpiiri: veneen sähkömoottori ja varusteet saavat virtaa paristoista, jotka ladataan ajoittain dieselgeneraattorilla. Itse asiassa laitteen navigointialue on rajoitettu vain dieselpolttoaineen saannilla aluksella. Yhdysvaltain laivasto pitää XLUUV: ta keinona torjua sukellusveneitä ja antaa ydiniskuja maakohteita vastaan. Miekkavalaan kehitys on kiihtynyt sen jälkeen, kun Pentagon sai ensimmäisen kerran tietää Venäjän suunnitelmista luoda asumaton vedenalainen ajoneuvo Status-6. .

Yhdysvallat alkoi myös testata Sea Hunter -pintadroonia, joka on varustettu dieselmoottorilla ja joka pystyy nopeuteen jopa 27 solmua, mikä on noin 50 km / h. Nopeudella 12 merisolmua alus voi matkustaa noin 10 tuhatta meripeninkulmaa (18,5 tuhatta kilometriä) ja olla itsenäisessä navigoinnissa jopa kolme kuukautta. Armeija uskoo, että yksi Okhotnikin tärkeimmistä eduista on alhaiset käyttökustannukset - merikoneen ylläpito maksaa 15-20 tuhatta dollaria päivässä, kun taas tavanomaisen tuhoajan toiminta vaatii noin 700 tuhatta dollaria päivässä. "Merimetsästäjän" navigoinnin tarjoavat laitteet satelliittisignaalien GPS- ja tutka -asemien vastaanottamiseksi sekä optoelektroninen järjestelmä. Lisäksi alus on varustettu asemalla sähköinen sodankäynti(EW), tietokoneanalyysijärjestelmä tunnistetuille kohteille ja tehokas viestintäjärjestelmä kerättyjen tietojen siirtämiseksi keskukseen. On määritelty, että aluksella olevan luotainkompleksin ominaisuudet mahdollistavat sukellusveneiden lisäksi myös muiden kohteiden, kuten merimiinojen, etsimisen.

Hyvää päivää, rakkaat lukijamme. Ajoittain puhumme ammattimaisista droneista ja niistä, joissa niitä käytetään. Ei kuitenkaan vain ilmassa miehittämättömät ajoneuvot voi auttaa ihmistä. Nykyaikainen vedenalainen drone pystyy ratkaisemaan tehtäviä, jotka olivat niin kauan sitten mahdollisia vain kylpyammeille ihmisten kanssa. Veden alla toimivien laitteiden kustannukset laskevat vähitellen ja niiden toiminnallisuus kasvaa.

Valikoimissamme on viisi dronia, mutta itse asiassa veden alla toimivia droneja on paljon enemmän. Monet yritykset ovat kohdistaneet näille markkinoille, mukaan lukien ne, jotka ovat erikoistuneet nelikoptereihin.

Jos sinusta näyttää siltä, ​​että vedenalaisten laitteiden soveltamisala rajoittuu puhtaasti ammatillisiin tehtäviin, tämä ei ole täysin totta. Varmasti ajan myötä kalastus-, metsästys-, vedenalainen valokuvaus- ja sukelluslaitteet saavat suuren suosion.

Tietenkin vedenalaiset dronit on suunniteltu ensisijaisesti osallistumaan tutkimukseen, rakentamiseen ja pelastustoimiin. Mutta ammatillisissa malleissa toteutettuja ratkaisuja käytetään varmasti amatööri -droneissa. Itse asiassa artikkelimme on omistettu amatööri -laitteille.

1. sija

Ensinnäkin laitoimme söpän ibubble -dronin, joka on luotu erityisesti sukeltajille. Se pystyy seuraamaan omistajaansa käyttämällä kaiutinta ja tunnistusjärjestelmää veden alla. Rungon kirkkaan keltainen väri näkyy selvästi myös kaikkein läpinäkyvimmissä vesissä.

ibubble pystyy sukeltamaan 60 metrin syvyyteen. Tämä ei ole merkittävin indikaattori, esittelemme sinulle syvemmät vesilaitteet. Ibubble on kuitenkin yksi edullisimmista sukelluskoneista. Sen hinta on noin 2000 dollaria, ja tämä ei tietenkään ole pieni määrä, jos puhumme ilma-alus... Mutta muut hinnat koskevat sukellusvarusteita, joten mallia pidetään edullisena.

Laitteeseen voidaan asentaa GoPro Hero -kamera uusimmat versiot, ja valaistukseen käytetään kahta tehokasta, 1000 lumenin lamppua. Ohjauspaneeli on kiinnitetty sukeltajan käteen. Dronelle voidaan antaa komentoja sukeltaa ja nousta sekä liikkua eri suuntiin. Radioviestintäetäisyys on 25 metriä.

Laite voidaan liittää sukelluskaapeliin. Kaapelin pituus on 400 metriä, mikä ratkaisee ohjausalueen ja itsenäisyyden. Ibubble painaa 5 kiloa ja siinä on sisäänrakennettu akku, joka kestää noin tunnin. Kun akku on tyhjä, laite kelluu itsestään.

Haittoja ovat pieni tiedonsiirtoalue kauko -ohjainta käytettäessä. Mutta ibubble osaa seurata operaattoria ja on yleensä aina lähellä.

2. sija

Gladius ultra hd 4k drone lupaa olla yksi odotetuimmista vedenalaisista ajoneuvoista. Sitä on hallittava maasta, eli käyttäjä ei voi olla veden alla. Ohjauslaitetta ei ole tarkoitettu upotettavaksi, vaan se on pieni kauko-ohjain, joka muistuttaa digiboksin ohjaussauvaa. Kaukosäädin liukuu ulos ja voit asettaa älypuhelimen puolikkaiden väliin.

Mielenkiintoista on, että wi-fi-poijua käytetään kommunikoimaan dronin kanssa veden alla. Konsoli on kytketty poijuun, ja jälkimmäinen lähettää signaaleja suoraan laitteen vastaanottimeen. Riippuen kokoonpanosta (vakio, edistynyt, platina), irrotusetäisyys on 500 metriä. Nuoremmassa versiossa poistoetäisyys on vain 30 metriä.

Gladiusta voidaan pitää leluna, mutta erittäin toimivana. Hänellä voi olla mukana 4K ultra -hd -kamera. Vakioversio sisältää 1080p -kameran.

Upotussyvyys on 100 metriä. Akku kestää 3 tuntia. Laitteelle voidaan ostaa erityinen upotuskaapeli. Edullisin versio maksaa vain 600 dollaria, vaikka sen ominaisuudet ovat melko rajalliset. Platinum -paketti maksaa 1025 dollaria.

Gladius tuskin soveltuu ammattikäyttöön, koska sitä on mahdotonta käyttää veden alla. Siitä puuttuu myös seurantajärjestelmät. Lisäksi sukellus vaatii wi-fi-moduulin ja poijun.

3. sija

Kalastuksen harrastajat rakastavat PowerRay -dronea. Se on varustettu tutkalla ja pystyy löytämään kalapaloja jopa mutainen vesi... Lisäksi laitetta voidaan käyttää syötiksi, koska se on varustettu erityisillä valodiodeilla.

Laitteeseen on asennettu kamera. Hän lähettää kuvan älypuhelimeen tai lisätyn todellisuuden laseihin.

Voit ohjata dronea kallistamalla päätäsi. Kuljettaja saa selkeän kuvan siitä, mitä veden alla tapahtuu. Lähetys suoritetaan reaaliajassa.

Koukulla ja syötillä varustettu siima voidaan kiinnittää erityiseen siimaan, joka sijaitsee koneen takana. Kalastaja voi nähdä lähestyvän kalan jo ennen kuin se on batyscaphen välittömässä läheisyydessä.

Suurin sukellussyvyys on 70 metriä. Video lähetetään jopa 80 metrin etäisyydellä operaattorista. Yhdellä latauksella laite toimii jopa 4 tuntia, eli se riittää jopa melko pitkään kalastukseen. Laite on varustettu kaikuluotaimella ja luotaimella.

Toistaiseksi vain kokeneilla kalastajilla on tällaisia ​​pieniä kylpytakkeja, mutta ajan myötä PowerRayn kaltaiset laitteet yleistyvät.

4. sija

Vedenalaiseen valokuvaukseen Blueye on kätevä. Pienikokoista laitetta voidaan käyttää jopa katseluun vaikeasti saavutettavat paikat... Sen mittojen ansiosta se voi helposti voittaa vedenalaiset esteet.

Voit myös pitää Blueyeä kalastuslaitteena. Kameran lisäksi, joka lähettää videota älypuhelimeen tai laseihin, se on varustettu kaikuluotainlaitteilla ja antureilla, jotka auttavat havaitsemaan kalaparvia. Tukee 4K -videotallennusta.

Sukellussyvyys on 150 metriä, ja tämä on kunnioitettava indikaattori. Bathyscaphe painaa 6,8 kg. Voit kommunikoida käyttäjän kanssa käyttämällä 75 metrin pituista kokonaista kaapelia. Viestintäetäisyys Wi-Fi-kanavan kautta on vähintään 30 metriä. Laite ei ole vielä tullut myyntiin, mutta se on jo ennakkotilattavissa hintaan 6 000 dollaria. Kaukosäätimen lisäksi laitetta voidaan etäohjata älypuhelimella.

5. sija

DTG2 -sarja on suunniteltu vastaamaan monenlaisiin sovelluksiin.

Sarjassa on 4 mallia:

• Käynnistin
• Fiksu
• Työntekijä

Malli kiinnostaa tulotaso Käynnistin. Sen demokraattinen (verrattuna muihin malleihin) hintalappu on 4000 dollaria ja hyvä varustus. Upotussyvyys on 100 metriä, käyttöaika jopa 8 tuntia. Dronessa on kamera, tehokas valaistus ja LCD -kaukosäädin. Sarja sisältää 50 metrin kaapelin.

Lähtö

Pian näemme sellaisten laitteiden massan ulkonäön, joita voidaan perinteisesti kutsua vedenalaisiksi nelikoptereiksi. Toistaiseksi ne ovat edelleen melko kallista viihdettä, vaikka edulliset mallit (esimerkiksi Gladius) näyttävätkin.

Mikä on Status-6?

Jätetään täysin perusteettomat oletukset siitä, ettei vedenalaista dronea ole olemassa, ja kaikki sen ympärille kääritty on yksi suuri osoitus tyhjyydestä, Venäjän armeijan järjestämästä disinformaatiosta. Jotkut tarkkailijat ilmaisevat tämän oletuksen perustuen logiikkaansa ilmeisiin outouksiin, jotka liittyivät "Status-6": n esiintymiseen yleisön huomion herättäneiden aiheiden joukossa.

Laite esitettiin itse asiassa esitysalbumin arkilla korkean sotilashenkilöstön kokouksessa maan presidentin kanssa TV-lähetyksen aikana. Ne, jotka ovat osallistuneet tällaisiin tapahtumiin, tietävät hyvin, että tämä on mahdotonta. TV -kameroilla on paikkansa, operaattorit eivät vaella salin ympäri, myös uima -altaan toimittajat kokoontuvat erilliseen ryhmään. Ja mikä tärkeintä, kun on kyse aiheista, joita ei ole tarkoitettu suurelle yleisölle, lehdistöä kutsutaan ulos. Jotta kenraali voisi selata salaisia ​​esityksiä kameroiden edessä, tämä on lähellä mahdotonta ... tai suunniteltu.

Siksi jätetään toistaiseksi hypoteesi, että koko vedenalainen drone on vain kuva ja selitykset sille. Myönnämme myös, että se esiteltiin yleisölle tarkoituksella, jotta amerikkalaiset kollegat arvostavat idean kauneutta.

Ja mikä tämä kauneus on?

Yhdysvallat vetää joukkojaan Venäjän etelärajoille

Ensinnäkin jotain, joka on merkitty "tila-6", on oltava olemassa. Desa dezoi, mutta sotilaallinen tiedustelu USA (RUMO) syö myös leipää syystä. Kaverit olivat jo hiljaa kaksi vuotta - ilmeisesti tekemässä kyselyitä. Jos puhumme todella piirustuksesta paperille, virkamiehen edessä ydinvoiman käsite Yhdysvallat ei olisi selvinnyt.

Toiseksi kannattaa tarkistaa paperille merkityn esineen ominaisuudet ja joitakin vuotoja, jotka myöhemmin täydensivät pahamaineista kuvaa. Ja seuraava on esitetty esityksen sivulla 3.

Hanketta kehittää Rubin Central Design Bureau of Marine Engineering (CDB MT). Niille, jotka ymmärtävät, tämä on jo paljon.

Vihollisen talouden tärkeiden kohteiden tappio rannikkoalueella ja taattujen kohtuuttomien vahinkojen aiheuttaminen maan alueelle luomalla laaja -alaisen radioaktiivisen saastumisen vyöhykkeitä, jotka eivät sovellu sotilaalliseen, taloudelliseen ja muuhun toimintaan näillä alueilla pitkään.

Kolmas - eritelmät: miehittämätön vedenalainen ajoneuvo, joka kykenee sukeltamaan 1000 metrin syvyyteen ja joka kattaa jopa 10 tuhatta kilometriä ja liikkuu 56 solmun eli 103 km / h nopeudella. Jokainen merivoimien upseeri napsauttaa heti aivoissaan: syvyys ei ole saavutettavissa millekään nykyaikaiselle sukellusveneelle, nopeus on saavuttamaton, etäisyys sallii venäläisten tuhota Yhdysvaltain laivastotukikohdan San Diegossa menemättä merelle ja katsomatta ylös kupista kahvia.

Vaikutelman täydellisyyden vuoksi kuitenkin mainitaan tällaisen "torpedon" mahdolliset kantajat: hankkeen 09852 "Belgorod" ja hankkeen 09851 "Habarovsk" sukellusveneet.

Ydinsukellusvene paraatissa Kronstadtissa merivoimien päivän kunniaksi. Kuva: forden / Shutterstock.com

Ja sitten tapahtui vuoto, että "Status-6" pystyy kuljettamaan ydinaseita, joiden tappavuus on 100 megatonnia. Asiantuntijoille, joiden kanssa Konstantinopol neuvotteli, se kuulostaa ... oudolta. Periaatteessa mikään ei ole mahdotonta, ja tällaisen pommin malli, joka luotiin vuonna 1961, säilytetään yhden suljetun kaupungin museossa. Tarkemmin sanottuna ei itse AN602 -pommi, jonka kapasiteetti on 101,5 megatonnia, vaan se, joka on saman kirjaimen alla, joka tehtiin luontoissuorituksina, ja jonka kapasiteetti on 50 mt. Tätä varten yksi komponentti suljettiin pois ydinreaktioprosessista - "Jekyll -Hyde -reaktio", toisin sanoen uraanin ytimien halkeaminen nopean neutronin vaikutuksesta, joka syntyi ensimmäisen, ydinreaktion seurauksena. Uraani korvattiin lyijyllä huomioiden ensinnäkin väistämättömästä liiallisesta radioaktiivisesta saastumisesta ja toiseksi todellisista peloista tehdä jotain väärin koko planeetan kanssa.

Ja pelot eivät olleet turhia, kuten testit osoittivat. Vain räjähdyksen tulipallo oli halkaisijaltaan lähes 10 km. Iskuaalto kierteli maapalloa kolme kertaa. Räjähdyssieni kasvoi 67 kilometrin korkeuteen; sen ääni kuului Diksonilta - lähes 1000 kilometrin päässä Novaja Zemljan kaatopaikalta.

Joten kysymys 100-metrisestä taistelupäästä vedenalaisessa dronessa aiheuttaa vain kohautuksen tietäneille, puhumattakaan teknologisista ongelmista palatakseen tällaisten ammusten tuotantoon.

Poliittinen komponentti

Putinin geopoliittinen nero: olemme Välimerellä

Mutta ajatus ei ole niinkään sotilaallinen, vaan poliittinen ja taloudellinen. Amerikkalaiset ovat melko realisteja eivätkä ymmärrä huonommin kuin keskimääräinen sohvan strategi, että tällainen ase on itse asiassa ase. Tuomiopäivä... Sopimus ei salli vain makaamista pohjalla lähellä Yhdysvaltain laivaston tukikohtaa Norfolkissa. Ammu vain ... No, tässä tulee ilmeinen melu kehosta, jonka halkaisija on 6-7 metriä ja joka juoksee veden alle 100 km / h nopeudella. Vain niin hiljaa uimaan lähellä Amerikan rannikkoa - koska amerikkalaisilla on hyvin kehittynyt seurantajärjestelmä. Vaikka se antoi eeppisiä epäonnistumisia pari kertaa, kun venäläiset sukellusveneet havaitsivat melkein Potomacin suulla.

Tällaisen laitteen tarkoitus ei todennäköisesti ole sotilaallinen, vaan poliittinen: itse asiassa "mitätöidä" kaikki Yhdysvaltojen strategiset sotilaalliset hankkeet.

Tunnettu armeijan tarkkailija Igor Korotchenko huomauttaa, että esim.

kun otetaan huomioon Yhdysvaltojen halu luoda järjestelmä ohjuspuolustus siepata Venäjän mannertenvälinen ballistisia ohjuksia, on selvää, että sotilasjohtajamme miettii, miten ratkaista kysymys vihollisen voittamisesta todellisen sodan sattuessa, mukaan lukien käyttämällä muita kuin perinteisiä keinoja ydinpantin toimittamiseksi vihollisen alueelle.

Heti kun tämä ongelma on ratkaistu - ja juuri tämä ongelma "Status -6" ratkaisee epätavallisella ja radikaalilla tavalla - koko Amerikkalainen järjestelmä Ohjuspuolustus on menettämässä merkityksensä. Poistot.

Samoin koko amerikkalainen käsitys nopeasta maailmanlaajuisesta aseriisuntalakosta devalvoidaan. No, sanotaan, että Tridents murskasi useita strategisten ohjusvoimien Ivanovon divisioonan paikkoja, suurin osa Yarsista ei lähtenyt liikkeelle, ja ne, jotka nousivat, ovat ohjuksilla, jotka ovat hajallaan ympäri maailmaa. Kukaan ei kuitenkaan tee mitään vedenalaisella droonilla kilometrin syvyydessä. Ja varsinkin jos se toimii samanaikaisesti rannikolle tai jopa Yhdysvaltojen satamiin toimitettavien ohjusten kanssa tavallisissa rahtikontteissa.

Kaiken kaikkiaan käy ilmi, että kaikki Yhdysvaltain sotilaalliset ponnistelut ovat yleensä laskeneet vuosikymmenten aikana. Amerikka on rakentanut vuosikymmenien ajan järjestelmää vastattamattomasta ydinhyökkäyksestä Neuvostoliittoa / Venäjää vastaan. Toisin sanoen sellainen, jossa vastatoimet jätetään pois tai minimoidaan. Ja se ei toiminut joka kerta. Vaikka olisimme voineet pommittaa sen strateginen ilmailu, venäläiset voisivat vastata kaappaamalla Euroopan, eli pudottamalla Yhdysvallat mereen Manner -sydämestä. Käsittämättömästi. Sitten panos oli ydinsukellusveneissä. Venäläiset vastasivat jälleen luomalla ohjuksia keinona toimittaa ydinkärkiä Yhdysvaltoihin.

Pohjois -Amerikka avaruudesta (NASA -kuvat). Kuva: www.globallookpress.com

Tänään panostettiin ensimmäiseen maailmanlaajuiseen ydinaseettomaan iskuun yhdistettynä ohjuspuolustusjärjestelmiin alueensa puolustamiseksi ja atomipommit Eurooppaan tuotiin uusi sukupolvi keinona suojella Eurooppaa Venäjän maavoimilta.

Ja nyt "Status-6" pelkällä esiintymisellään TV-ruuduilla devalvoi myös tämän Yhdysvaltain strategian. He rakensivat, kuten sanotaan, rakensivat, mutta venäläiset löysivät silti tavan toimittaa kylmä kosto määränpäähänsä! Ja mikä on tärkeintä tässä tapauksessa: heidän ei tarvitse yrittää erityisesti! Vain kymmenen sataman heikentäminen molemmilla rannikolla aiheuttaa taloudellisia häiriöitä, ja muut amerikkalaiset päättävät itsensä. Jos yksinkertainen tulva riittäisi tuhoamaan New Orleansin, mitä he tekevät maalle New Yorkin ihmisen aiheuttaman tsunamin jälkeen?

Ja jo meidän ei tarvitse ajatella ensimmäistä maailmanlaajuista lakkoa, vaan sitä, kuinka rakentaa suojajärjestelmä Venäjän vedenalaisia ​​droneja vastaan ​​koko rannikkoa pitkin. Pohjois-Amerikka... Ja tämä on järjestelmä, joka valvoo vedenalaista tilannetta koko merirajalla, luo keinoja reagoimiseen ja tukahduttamiseen, uudistaa mantereen puolustusjärjestelmän (kuka sanoi, että drone vain heikentää itseään eikä esimerkiksi laukaise pientä rakettia?) Ja siviilipuolustus.

No nämä ovat laskemattomia kustannuksia!

Ja sitten, jos pyyhit hikeesi pois ja istut alas koputtamaan lasin viskiä sen jälkeen, kun olet heittänyt paljon rahaa ei-tuottaviin kuluihin etelänapa"Sarmat" lentää tusinan Yu-71-hypersonisen purjelentokoneen kanssa, ja sinä taas kiirehdit rakentamaan uudelleen koko ohjuspuolustusjärjestelmän monipuolinen puolustus... Jos sinulla on aikaa. Ja luulet:

Ehkä venäläiset olivat oikeassa, kun he tarjosivat elää ystävällisesti?

Ei ole turhaa, että Yhdysvaltain puolustusministeriön entinen työntekijä Mark Schneider ilmaisi amerikkalaisten tunteet jollekin julkaisulle:

Status 6 on vastuuttomin ydinaseohjelma, jonka Putinin Venäjä on keksinyt.

Kyllä, kaveri! Tämä on totta! Vain yhdellä tarkistuksella: ei kaikkein vastuuttomin.

Ja kaikkein reagoivin.

Laivanrakennusyhtiö Huntington Ingalls ja ilmailu -jättiläinen Boeing ovat ilmoittaneet yhdistävänsä voimansa Echo Voyager -vedenalaisen dronin luomiseksi. Tavoitteena on järjestää vedenalaisten miehittämättömien järjestelmien toimittaminen Yhdysvaltain merivoimille mahdollisimman pian.

Viisikymmentä tonnia painavaa Echo Voyageria on työstetty vuodesta 2014 lähtien yhteistyössä DARPAn kanssa, ja äskettäin tuli tietoiseksi, että Boeing alkoi testata tätä dronea ei enää testi-altaassa vaan avomerellä. Echo Voyager on suurin kehitteillä oleva vedenalainen drone, joka kuuluu XLUUV -luokkaan (erittäin suuri miehittämätön vedenalainen ajoneuvo). Toistaiseksi on olemassa lyhytaikaisia ​​sukelluksia mataliin syvyyksiin, mutta seuraavassa vaiheessa on tarkoitus lähettää drone suuriin syvyyksiin pitkäksi aikaa. Tekijöiden mukaan hän voi olla itsenäinen kuukausia, palata itsenäisesti tukikohtaan, kellua pintaan ja lähettää tietoa. Itse drone koostuu moduuleista, joiden avulla voit varustaa sen eri tehtäviin tietyllä täytöllä.

Vedenalaisia ​​droneja pidetään yhtenä niistä ensisijaiset suunnat kehitystä merivoimat... Mahdolliset Yhdysvaltojen, eli Kiinan ja Venäjän, vastustajat parantavat asevoimiaan ja Yhdysvaltojen valta -asema veden pinnalla muuttuu vähemmän ilmeiseksi ja taatuksi.

Toinen ongelma on yhä kehittyneemmät suurten sukellusveneiden seurantajärjestelmät. Amerikkalaiset olettavat, että sama Kiina rakentaa ns "Suuri vedenalainen muuri"- anturijärjestelmä, joka seuraa vedenalaisia ​​ja pintakohteita reaaliajassa.

Kolmas tekijä on suurten sukellusveneiden ylläpitokustannukset, joissa on suuri miehistö. Itsenäiset droonit, halpa ja ilman ihmisiä, näyttävät houkuttelevalta korvaajalta lähitulevaisuudessa.

Siksi Pentagonilla oli ajatus mennä veden alle ja hyödyntää siellä olevaa teknistä etua luomalla pienempiä ja vähemmän meluisia sukellusveneet droneja. Ihannetapauksessa harkitaan "äiti" -vedenalaisten dronien luomista, jotka kuljettaisivat kokonaisia ​​parvia pienempiä eri tarkoituksiin tarkoitettuja droneja veden alla.

Kontra -amiraali Mathias Winter sanoi viime vuonna: pohjan kaikilla valtamerialueilla ... Haluamme, että dronit menevät kerran merelle tehtävään ja toimivat sitten meren syvyyksissä vuosikymmeniä. "

Puhumme vedenalaisten tukikohtien tai teknisten asemien perustamisesta, joissa vedenalaiset dronit voisivat ladata tai huoltaa itsenäisesti, lähettää ja tallentaa kerätyt tiedot.

The Washington Postin mukaan Pentagon suunnitteli varaavansa noin 3 miljardia dollaria vedenalaisten dronien kehittämiseen seuraavien vuosien aikana.

Boeingin lisäksi General Dynamics työskentelee myös vedenalaisten droneiden parissa, jotka osti viime vuonna robotiikkayhtiö Bluefin Roboticsin. Tämän kehittäjän Bluefin-21-drone voi laukaista Sand Sharks -vedenalaiset mikrodroonit ja jopa ampua pienen lentävä drone ilmakuvaukseen ja tiedonsiirtoon.

Lockheed Martin pystyi myös laukaisemaan lentävän dronin vedenalaisesta dronestaan, vaikka vedenalaisen dronin piti päästä pintaan. Lähes kaikkien tätä aihetta käsittelevien yritysten suunnitelmissa on luoda parvi pinta-, vedenalaisia ​​ja lentäviä droneja, jotka voivat toimia yhdessä.

Vuoteen 2020 mennessä Pentagon aikoo hankkia ensimmäisen sukellusvenejoukon. DARPA aikoo luoda vedenalaisia ​​säilytyspaikkoja "nukkuville" droneille, jotka voivat olla pohjassa vuosia ja aktivoitua vihollisuuksien sattuessa.

On myös toinen projekti - GPS -järjestelmän vedenalaisen analogin luominen, jotta vedenalaiset dronit voivat navigoida maailman valtamerien syvyyksissä eivätkä samalla kellua pinnalle. Edellä akustinen järjestelmä yritykset ja organisaatiot, kuten DARPA, BAE Systems, Raytheon BBN ja Draper Laboratory, toimivat tällä tavalla. Samanaikaisesti DARPA tutkii mahdollisuutta asentaa irrotettavia pieniä antenneja vedenalaisiin droneihin sähkömagneettisten signaalien lähettämiseksi vesiympäristö... Uusien antennien testaus alkaa tänä kesänä.

Jos toistaiseksi vedenalaisia ​​droneja käytetään pääasiassa passiiviseen tiedonkeruuseen, niin tulevaisuudessa niille osoitetaan kuljetus- ja logistiikkatehtäviä sekä myöhemmin - ja shokkitehtäviä.

Jopa YK on jo huolissaan miehittämättömien merijärjestelmien kehittämisestä. On huomattava, että koska yhteydenpito droneihin veden alla on yksi suurimmista ongelmista, vedenalaiset järjestelmät ovat yhä itsenäisempiä, eikä päivä ole kaukana, kun ne suorittavat paitsi tiedustelu- tai logistisia toimintoja myös aseita. YK: n esittelijöiden mukaan on odotettavissa, että itsenäiset "tappajarobotit" ilmestyvät ensimmäistä kertaa mereen, koska vedenalaiset operaatiot eivät herätä yhtä paljon yleisön, tiedotusvälineiden ja ihmisoikeuksien puolustajien huomiota kuin miehittämättömät ilmaiskut.

Ilja Plekhanov

Dronet ovat kauko -ohjattavia miehittämättömiä laitteita - se voi olla lentävä, kelluva tai mikä tahansa muu etänä ohjattava robotti. Esimerkiksi siviili- ja sotilaalliset sapperit käyttävät laajalti tällaisia ​​ajoneuvoja. Vedenalaisia ​​droneja käyttävät pääasiassa tutkijat ja pelastajat opiskelemaan syvänmeren.

Tavallinen ihminen voi myös hankkia samanlaisen "lelun" - yleisin markkinoilla oleva tuote on monenlaisia ​​monikoptereita. Yleensä tuotteet on varustettu videokameroilla tai muilla antureilla, jotka auttavat seuraamaan suoritettavia tehtäviä.

Droneiden tyypit

Vedenalaiset dronit eivät ole yhtä yleisiä kuin ilma- tai maa -droonit, mutta vuoden 2015 aikana tekniikkaa kehittävät aktiivisesti yksityiset ja sotilasyritykset, koska toisin kuin heikko ja elävä henkilö, mekanismi kestää raskaampia kuormia, ja jos se hajoaa, se voidaan aina korjata, tätä alaa voidaan pitää erittäin lupaavana. Tietenkin nykyaikaiset mallit eivät ole kaukana täydellisistä, ja niiden kustannukset ovat kuitenkin upeasti korkeat, kuten minkä tahansa uuden tuotteen, joka ilmestyy markkinoille. Kuitenkin jo nyt on olemassa melko tehokkaita tuotteita, joiden avulla voit suorittaa useita monimutkaisia ​​tehtäviä.

Kaikki kauko -ohjattavat vedenalaiset ajoneuvomallit voidaan jakaa kolmeen laajaan luokkaan:

• armeijan droneja- Neutraloivat merimiinat, partioivat sota -alusten ankkurointialueita tutkimus- ja pelastustarkoituksiin, kun aluksia ja muita armeijan arvokkaita esineitä upotetaan
• tutkimus- tieteelliset tutkimusretket käyttävät sitä meren, luolien ja muiden geologisten vedenalaisten muodostumien tutkimiseen, ja sitä käytetään myös maaperänäytteiden ottamiseen ja vedenalaisen biosfäärin tarkkailuun.
• teollinen — annettu näkemys droneja käytetään pääasiassa rakenteiden ja tietoliikenteen vedenalaisten elementtien huoltoon.

Trident siviili vedenalainen drone

Päällä Tämä hetki, OpenROV mainostaa aktiivisesti versiotaan vedenalaisesta droonista - se kannattaa korostaa kehittyneimmäksi saatavilla olevaksi tuotteeksi tavalliset ihmiset... Laite on saanut ylpeän nimen "Trident" (Trident). Tridentia pidetään nopeimpana robotina, se kehittää nopeutta, joka on verrattavissa 8 -kertaiseen nopeuteen Olympiavoittaja uinti, Michael Phelps - kyllä, nämä ovat ominaisuuksia, jotka laitteen kehittäjät itse toivat.

Toinen erottuva piirre mallissa on sen hyvä ohjattavuus, jonka ansiosta se voidaan pysäyttää ja ottaa käyttöön muutamassa sekunnissa. Näistä ominaisuuksista voi olla hyötyä äärimmäisissä tilanteissa esimerkiksi silloin, kun on tarpeen löytää hukkunut henkilö nopeasti tai välttää törmäys. Aiheen keksineet David Lang ja Eric Stackpole suorittivat onnistuneen kokeilun yhdistääkseen ohjaimen PlayStation 4: stä näyttäen videon suoratoiston näytöllä ja Googlen VR -lasit.

Mitä tulee upotussyvyyteen, se ylittää sallitun sadan metrin merkin tavallinen ihminen... Luojat ovat jo tehneet tutkimusta useilla syvänmeren alueilla, erityisesti projekti syntyi kahden ystävän haluna tarkistaa todenmukaisuus muinainen legenda, joka totesi, että vuonna 1800 Kaliforniassa ryhmä intiaaneja piilotti tietyn määrän kultaa suuressa syvyydessä. Tämä tapahtuma sai resonanssin mediassa, ja se pyhitettiin USA Today -lehdessä.

Nykyään on olemassa langattomia ja langallisia vaihtoehtoja. Yksi erityispiirteitä projekti on avoimen lähdekoodin. Itse asiassa kuka tahansa insinööri voi käyttää sivuston piirustuksia oman Tridentin kokoamiseen, minkä vuoksi tekniikan kehityksestä on tullut vaikea seurata, koska ei tiedetä, kuinka monta muutosta maailmassa on. Loput, tuote myydään täällä hintaan 849 dollaria.

Käytännössä vedenalaisia ​​droneja

Yhdysvaltain armeija on pitkään käyttänyt erilaisia ​​miehittämättömiä ajoneuvoja. Pääsääntöisesti vedenalaiset vaihtoehdot on suunniteltu maaston tiedusteluun, vihollisen sukellusveneiden havaitsemiseen tai miinojen käsittelyyn. Kuitenkin siviiliympäristössä laitteilla on paljon enemmän käyttömahdollisuuksia. Robotit kykenevät suurelta osin helpottamaan tutkimushankkeita, jotka liittyvät vaikeasti saavutettavien valtameren alueiden tutkimukseen, pieniin luoliin, joihin ihminen ei yksinkertaisesti pääse. Kymmenet tutkijat ovat ottaneet käyttöön OpenROV: n tuotteen - yrityksen virallisilla verkkosivuilla on jopa osio, joka on omistettu suoritettuun työhön, jossa on merkkejä alueista kartalla.

Toinen lupaava toimiala on koulutus. Haastattelussa David Lang, OpenROV: n perustaja, sanoi odottavansa päivää, jolloin jokainen oppilas voi katsoa meren sisältöä poistumatta luokkahuoneesta. Luonnontiede, biologia, historia ovat vain pieni osa tieteistä, joihin tällaiset tekniikat vaikuttavat.

Syvyyden alla olevien laitteiden korjaus ja huolto. Nämä ovat pääsääntöisesti kaapeleita ja kuljetusputkia. Niihin pääsy on melko vaikeaa ja kallista. Äärimmäisissä tilanteissa ohjatun robotin käyttö on ihanteellinen toimintahäiriöiden ja vaurioiden havaitsemiseen.

Vedenalaiset dronit sotateollisuudessa

Vuonna 2014 Yhdysvaltain laivasto suoritti yli 20 miehittämättömän taistelusukellusveneen testiä. Puolustusministeriön mukaan lähes kaikki testit epäonnistuivat Lockheed Martinin, yhden suurimpien amerikkalaisten urakoitsijoiden, valmistamien tuotteiden puutteiden vuoksi. Dronien päätehtävänä oli räjäyttää miinat turvallisesti, mutta testausprosessin aikana järjestelmässä oli jatkuvasti ongelmia. kaukosäädin... Samaan aikaan Lockheedin lehdistösihteerin Joe Doughertyn mukaan niiden järjestelmää voidaan tällä hetkellä pitää maailman kehittyneimpänä, ja huomautti lisäksi, että laivaston edustajat ylittivät droneja testatessaan sallitut rajat laite.

Yhdysvaltain hallitus aikoi myöntää 864 miljoonaa dollaria vedenalaisten miehittämättömien taisteluajoneuvojen hankintaan, mutta sarja epäonnistumisia, jotka ovat jatkuneet vuodesta 2010 lähtien, kyseenalaistaa ohjelman lisärahoituksen ja droneiden olemassaolon he ovat nyt.

Vedenalaiset teollisuusrobotit

Valokuituverkkojen asettaminen merenpohjaan, joka kuljettaa 90% maailman Internet -liikenteestä, suoritetaan käyttämällä erityisiä mekanismeja... Itse asiassa nämä ovat itsenäisiä robotteja, jotka suorittavat heille ominaisia ​​tehtäviä etukäteen. Laivanhoitajat valvovat niitä kuitenkin osittain, suurin osa työ tehdään etukäteen ohjelman mukaan. Tällaisia ​​laitteita ei voida kutsua täysivaltaisiksi droneiksi, koska ne ovat itse asiassa vain kone, kuten ne, jotka kokoavat autoja tai televisioita tehtaissa. Eri näkökulmasta katsottuna heitä voidaan turvallisesti kutsua nykyaikaisten vedenalaisten dronien isiksi, eräänlaisiksi liikkeen esi -isiksi, inspiraattoreiksi.

Nämä koneet on varustettu 6 vapausasteella, ja niissä on joko tarttuja tai lisälaite tiettyä toimintoa varten, kuten hitsauselektrodi tai leikkurit. Ehkä tunnetuin ja menestyksekkäimmin käytetty robotti on sahakalan robotti(kala näki). Robotin tehtävä on kaataa puut, jotka olivat kerran tulvinut. Hän leikkaa ne moottorisahalla (sen pituus on 1,5 metriä). Ennen leikkaamista robotti kiertää ilmasylinterin puunrunkoon 15 cm: n etäisyydellä leikkauksesta, mikä tuo puun pintaan. Laite, jota käyttäjä ohjaa säiliön pinnalta tulevan kaapelin kautta 200 metrin pituisen kaapelin kautta, saa virtaa kaikkiin järjestelmiin.

Vedenalaisten droonien ongelmat ja haitat

Tietotekniikkaan, sähkötekniikkaan ja biolääketieteelliseen tekniikkaan erikoistunut professori George A.Bekey sanoo, että toisin kuin maa- ja ilmatyyppiset dronit, heidän vedenalaisilla kollegoillaan on suuria ongelmia vakaiden viestintäyhteyksien varmistamisessa. Tämä johtuu veden läsnäolosta laitteen ympärillä, mikä vääristää suuresti signaalia. Lisäksi vuoden 2012 aikana Yhdysvaltain laivastolla ei ollut hyväksyttävää virtalähdettä, joka toimisi tehokkaasti pitkään aikaan. Se oli vuonna 2012, Laivasto keskittyy sellaisen tekniikan kehittämiseen, joka kykenee suorittamaan useamman kuin yhden tehtävän kerrallaan, mutta kuten edellä on kirjoitettu, projekteilla on edelleen samat navigointiongelmat.

johtopäätökset

Robotiikan nykyaikaista kehitystä tarkasteltaessa käy selväksi, että vedenalaiset dronit ovat kaukana maa- ja ilmakumppaneistaan. Samalla on turvallista sanoa, että nykyisellä teknologian kehityksen nopeudella ihmiskunta odottaa monia saavutuksia tällä alalla. Huippuosaamisen ja tehokkuuden tiellä on aina monia vaikeuksia, mutta kun katsomme taaksepäin historiaa, käy ilmi, ettei ylitsepääsemättömiä esteitä ole olemassa, ja aina on ihmisiä, jotka voivat rikkoa stereotypioita ja ottaa oikean askeleen kohti menestystä.

Mitkä ovat miehittämättömien ajoneuvojen valmiudet 10 vuoden kuluttua? Tapoja käyttää droneja laitteiden korjaamiseen ja kaivostoimintaan kehitetään jo aktiivisesti. arvokkaita resursseja ja vaikka emme voi tehdä ilman henkilöä, meidän jälkeläistemme ei ehkä tarvitse ottaa riskejä oma elämä työskentelevät vaarallisissa olosuhteissa.