Ilman lentokoneita ja laivoja: miksi sotilasparaatia lyhennettiin molemmissa pääkaupungeissa. Victory Parade Missä ilmailu on Victory Paradessa?

Huolimatta siitä, että Moskovassa 98 miljoonaa ruplaa oli varattu kirkkaisiin pilviin 9. toukokuuta mennessä, voitonpäivän sotilasilmailuparaati peruttiin. Ja Pietarissa paraatin laivasto-osa peruttiin ilman selityksiä

Pukuharjoitus Moskovan voittoparaatia varten (Kuva: Valery Sharifulin / TASS)

Moskova ilman lentoliikennettä

Tänä vuonna Victory Parade Punaisella torilla tapahtui ilman ilmailua. Syynä oli puolustusministeriön mukaan pääkaupungin ja seudun sopimaton sää. Myöhemmin tämä on lehdistösihteeri Venäjän presidentti Dmitri Peskov. Hän korosti, että paraatin ilmaosuuden peruuttamiseen ei tarvita ylipäällikön tai puolustusministerin määräystä. "Sääolosuhteista johtuvat turvallisuusolosuhteet ovat olemassa, kun sotilasilmailu ei pysty suorittamaan tehtäviään”, Peskov sanoi ja totesi, että pilvipeite oli lähes 150 metriä, eikä ilmailun pitäisi lentää alle 500 metriä pilvipeitettä.

Tämä riittää koneiden laskeutumiseen - lentokentät toimivat normaalisti, Venäjän hydrometeorologisen keskuksen johtaja Roman Vilfand kertoi RBC:lle. Mutta tällainen sää ei ole sopiva esittelylennoille, hän sanoi. – Lentokone menisi pilviin, eikä mitään näkyisi. Jos pilvet olisivat keskitasoa - 3 km:n korkeudessa, niin olisi mahdollista tehdä odotetut luvut", selitti Venäjän hydrometeorologisen keskuksen johtaja.

Maaliskuun 23. päivänä 2017 julkisten hankintojen verkkosivustolle julkaistiin 293,6 miljoonan ruplan tarjous. "Moskovan säänsuojelutöiden suorittamisesta" 1. toukokuuta, 9. toukokuuta ja 12. kesäkuuta. Noin 98 miljoonaa ruplaa. määrättiin varmistamaan pilvetön taivas Moskovan yllä voitonpäivänä. Työn tilaaja on ”Expertavtodor”, urakoitsijana ”Agency of Atmospheric Technologies”. RBC ei saanut häneen yhteyttä 9. toukokuuta, ja yritys ei vastannut puheluihin.

Reagenssien suihkuttaminen pilviin ja niiden kuivumiseen johtaa sateen intensiteetin laskuun, Vilfand totesi. "Tällaisia ​​operaatioita tehtiin, sateen voimakkuutta vähennettiin. Mutta kukaan ei aikonut luoda kirkas taivas. Tämä on mahdotonta. Varsinkin kun otetaan huomioon olemassa oleva synoptinen prosessi", hän totesi. Edellisenä päivänä, 8. toukokuuta, pääkaupungissa satoi ja räntää.

Teknisesti ilmailu voisi lentää Punaisen torin yli, lentäjä sanoo siviili-ilmailu Aeroflot, entinen sotilaslentäjä Vitali Sokolovsky. Tällä hetkellä Venäjän ilmailuvoimilla on tarvittava koulutus ja täysin varustettu tekninen väline lentojen suorittamiseen kaikissa sääolosuhteissa, hän huomautti.

Voittoparaatin harjoitus (Kuva: Denis Tyrin/AP)

”On olemassa erityisiä laitteita ja järjestelmiä, jotka mahdollistavat tämän. Mutta silti oli 99% luottamus", Sokolovsky sanoi. "Tällaisen näkyvyyden myötä emme saa unohtaa yhtä prosenttia, joka vastaa katastrofeja ja hätätilanteita."

Ottaen huomioon, että lentojen piti tapahtua tiheästi asutun alueen yllä, viranomaiset eivät ottanut riskejä ja peruivat viisaasti paraatin ilmaosan, kertoo lentokoekompleksin LII johtaja. Gromov, Venäjän kunniapilotti Boris Barsukov. Lentäessään Punaisen torin yli lentäjien olisi "murtauduttava" pilvien läpi laskeutuessaan, hän huomautti. "Sellaisissa olosuhteissa olisi voinut tapahtua mitä tahansa, myös törmäyksiä ilma-alus, joten he kävelivät melko tiheään taistelujärjestys", Barsukov sanoi. Lentäjän mukaan 9. toukokuuta oli voimakkaita syklonirintamia ja se, että itse paraatin aikana pystyttiin varmistamaan sateiden puuttuminen, oli jo saavutus.

Että Moskovan Victory Paraden ilmailuosaa edustaa 17 helikopteria ja 55 lentokonetta, mukaan lukien strategiset ohjustukialukset Tu-160, Tu-95MS sekä yliäänihävittäjä-torjuntahävittäjä Mig-31. Mielenosoitus suunniteltiin hyökkäyshelikopterit Ka-52, jolla oli pääesikunnan pääoperaation päällikön Sergei Rudskyn mukaan ratkaiseva rooli Palmyran toisessa vapauttamisessa. Suunnitteilla oli myös Russian Knightsin taitolentojoukkueen esitys. Lopuksi kuuden Su-25 BM -hyökkäyskoneen piti maalata taivas Punaisen torin ylle Venäjän trikolorin väreillä.

Samaan aikaan lentopetrolin hinta, joka olisi käytetty paraatin aikana, oli noin 14 miljoonaa ruplaa.

Pietari ilman laivoja

Myös Pietarissa voittoparaati ei sujunut suunnitelmien mukaan - sotalaivojen osallistuminen peruttiin, Interfax raportoi. Aikaisemmin oletettiin, että yli kymmenen alusta laivaston Itämeren ja Leningradin laivastotukikohdista osallistuisi juhliin Nevan vesillä. Puolustusministeriö ei ole vielä kommentoinut Pietarin paraatin laivasto-osan peruuntumista. RBC odottaa virallista vastausta pyyntöönsä.

Pietarin painos ”Fontanka”, että Itämeren laivaston alukset saapuivat Nevan vesille 3. toukokuuta, mutta lähtivät sieltä kolme päivää myöhemmin. Syynä väitetään olevan amerikkalainen hävittäjä USS Carney, jolla saattaa olla Tomahawk-risteilyohjuksia, joka meni Gdanskinlahteen, julkaisu väitti. Nimeämätön Itämeren laivaston upseeri kertoi Fontankalle, että laivojen hajottaminen merelle on yleinen taktiikka. laivasto yllättävän ohjusiskun uhatessa.

RBC:n lähde puolustusministeriöstä kutsui tätä selitystä "hölynpölyksi". Kysyttäessä, miksi laivat eivät kuitenkaan ilmestyneet Pietariin 9. toukokuuta, keskustelukumppanin oli vaikea vastata. "Päätös heidän palauttamisesta tehtiin, ja siinä se. Miksi, en tiedä, mutta tällä ei ole mitään tekemistä amerikkalaisen hävittäjän kanssa. Emme siirtäisi kaikkia joukkojamme yhteen alukseen, hän sanoi.

Fontankan mukaan Pietarin hallitus käytti noin 4 miljoonaa ruplaa paraatin laivasto-osan valmisteluun. Rahat menivät laivojen kiinnitystynnyreiden asentamiseen Nevaan ja maksamiseen koulun ulkopuolista työtä satamapalvelut laivojen yösijoittamiseen Nevaan 3. toukokuuta.

Jos päätös peruuttaa Pietarin laivastoparaati 9. toukokuuta tehtiin lähestyvän sisävesistä Venäjä Amerikkalainen hävittäjä, niin todennäköisesti "tämä oli ei-sotilaallisen henkilön päätös", sanoo sotilasasiantuntija Vladimir Shcherbakov. Hän huomautti myös sen sää Niillä tuskin olisi voinut olla ratkaisevaa roolia, koska ne saattoivat vaikuttaa vain "spektaakkelin visuaaliseen havaintoon".

Isänmaa-lehden Arsenal-lehden päätoimittaja, reservi eversti Viktor Murakhovsky ei myöskään usko, että laivaston osa Pietarin paraati peruttiin amerikkalaisen hävittäjän takia. Hänen mielestään tämä saattaa liittyä Venäjän asevoimien toimintaan Syyriassa.

Puhumme laivastoryhmän keskittymisestä itäiselle Välimerelle, Murakhovsky myönsi. "Tämä on välttämätöntä ennen kaikkea, jotta estetään provokaatiot, joilla pyritään häiritsemään prosessia, jota Venäjä, Iran ja Turkki takaavat Syyriassa", sotilasasiantuntija päätti.

Suuren isänmaallisen sodan voiton 72-vuotispäivän kunniaksi järjestetty paraati järjestettiin tänä vuonna 28 Venäjän kaupungissa, puolustusministeriö raportoi. Siihen osallistui yli 90 tuhatta sotilasta. Suurin paraati oli Moskovassa - siihen osallistui yli 10 tuhatta sotilasta ja 114 yksikköä maasotilasvarusteita. Pietarissa juhliin osallistui yli neljä tuhatta ihmistä, 96 yksikköä sotilaskalustoa ja yli 40 lentokonetta.

Moskovan alueen epäsuotuisten sääolosuhteiden vuoksi puolustusministeriö päätti peruuttaa sotilaskoneiden lennon Punaisen torin yli voittoparaatin aikana. Aukion yli oli suunniteltu lentävän 72 lentokonetta ja helikopteria.

Venäjän ilmailuvoimien lentokoneet Punaisen torin yllä pukuharjoitus Voiton paraati 7. toukokuuta (Kuva: Ekaterina Shlyushenkova / RBC)

Puolustusministeriö on perunut paraatin ilmaosan Suuren isänmaallisen sodan voiton 72-vuotispäivän kunniaksi, TASS raportoi osaston lehdistöpalveluun viitaten.

Päätös tehtiin Moskovan ja alueen epäsuotuisten sääolosuhteiden vuoksi.

"Punaisella torilla Victory Paradessa mukana olleet koneet ja helikopterit palaavat kotilentokentilleen", virasto lainaa puolustusministeriön viestiä.

Vuonna 2017 paraatiin osallistui noin 10 tuhatta sotilasta ja 114 yksikköä maakalustoa.

Lentoparaatiin oletettiin osallistuvan 72 lentokonetta ja helikopteria. Ilmakolonnia johtaisi maailman suurin sotilaskuljetushelikopteri Mi-26 neljän Mi-8:n mukana. Paraati sisältää strategisia ja pitkän kantaman pommittajia Tu-160, Tu-95MS ja Tu-22M3 sekä hävittäjiä, mukaan lukien uusimmat Su-35S, etulinjan pommittimet ja hyökkäyskoneet, Yak-130-taistelukoulutuskoneet, sotilaskuljetusajoneuvot ja lentokoneet -tankkauslaitteet. Suunnitelmissa oli myös, että Mi-26 ja Mi-8AMTSh, Mi-28N, Ka-52 ja Mi-35M helikopterit lentävät Punaisen torin yli. Ilmailu keskitettiin kahdeksalle lentokentälle kahdeksalla Venäjän alueella.

Pietarin sotilasparaatissa ilmailun ylitys sujui suunnitelmien mukaan. – Eniten ihmisiä osallistui paraatin ilmaosaan kokeneita miehistöjä Su-35, MiG-29, Su-27, Su-34 hävittäjät, Ka-52, Mi-8, Mi-24, Mi-26 helikopterit, An-12, An-26, Tu-134 kuljetuskoneet, lisää yhteensä 40 yksikköä lentokalustoa”, Läntisen sotilaspiirin lehdistöpalvelu kertoi TASS:lle.

Pietarin paraati tapahtui kuitenkin ilman laivojen osallistumista, Interfax raportoi. Aiemmin kerrottiin, että voitonpäivänä laivaston Itämeren ja Leningradin laivastotukikohtien alukset osallistuvat seremoniallisiin tapahtumiin Nevan vesillä. Kaiken kaikkiaan oli tarkoitus käyttää yli kymmentä alusta, venettä ja tukialusta Baltian laivasto. Huolimatta ilmoitetusta osallistumisesta juhliin laivat eivät kuitenkaan koskaan ilmestyneet Pietariin.

Vuonna 2016 Moskovan yli lensi ilmamuodostelmassa 71 yksikköä sotatarvikkeita. Tänä vuonna niiden piti muun muassa lentää pääkaupungin yli hyökkäyshelikopterit Ka-52 ja Russian Knights taitolentojoukkue.

Kuten RBC aiemmin raportoi, valtion hankintasivuston ja RBC:n laskelmien mukaan Moskovassa juhliin käytettiin yli 509 miljoonaa ruplaa.

Moskovassa pidettiin eilen paraati Suuren isänmaallisen sodan voiton 72. vuosipäivän kunniaksi. Tänä vuonna se oli vain maalla. Lentokoneen lentoa Punaisen torin yli haittasivat matalat pilvet, joita edes erityisesti ilma-aluksiksi kutsutut eivät päässeet poistumaan. Toimenpiteen toteuttaminen" Kuolematon rykmentti– Huono sää ei haitannut.

Moskovan sääolosuhteet eivät ole olleet ihanteelliset kahden viime päivän aikana. Edellisenä päivänä juhlallisia tapahtumia Kaupungissa ei vain satanut, vaan myös lunta: asiantuntijat ennustivat varovaisesti Victory Paraden ilmailuosan peruuntumista. Mutta jopa tapahtuman aattona armeija luotti edelleen Punaisen torin yli lentäviin lentokoneisiin ja helikoptereihin. Venäjän ilmailuvoimien ylipäällikkö kenraali Viktor Bondarev korosti Rossiya 24:n haastattelussa useaan otteeseen paraatin ilmailuosan tärkeyttä ja lupasi myös moskovilaisille arvokkaan näytelmän. Hänen mukaansa lähes kaikki paraatiin osallistuneet lentäjät osallistuivat Venäjän sotilaskampanjaan Syyriassa. "He kaikki ovat palkittuja valtion palkinnot", täyttivät siellä velvollisuutensa kunnialla ja arvokkaasti, ja täällä he osoittavat taitoa, jota monet maat kadehtivat", hän sanoi.

Päivää myöhemmin "sää"-pelot vahvistuivat: puolustusministeriö luopui perinteisestä lentokoneiden ja helikopterien lennosta Punaisen torin yli matalien pilvien vuoksi. Moskovan viranomaiset myönsivät lähes 300 miljoonaa ruplaa. hajottaa pilviä 1. ja 9. toukokuuta sekä 12. kesäkuuta 2017. Nämä sopimukset vastaanotti ANO "Agency ATTECH", ja jopa kymmenen An-12-, An-26-, Jak-42-lentokonetta tai niiden vastaavia piti hajottaa pilvet. Voitonpäivänä laitteet epäonnistuivat. Tuntia ennen paraatin alkua ilmoitettiin, että laitteet palaavat pysyville lentokentäille.

Muistakaamme, että ilmamuodostelman oli tarkoitus avata maailman suurin sotilaskuljetushelikopteri Mi-26 neljän Mi-8:n mukana. Sitä seurasivat taistelut Mi-28N, Mi-35 ja Ka-52. Suunnitelmissa oli myös lentää neljän Tu-22M3 pitkän matkan lentokoneen ryhmä, jota johti strategisen ohjustukialus Tu-160. Lisäksi ilmailuparaatiin kuuluivat strategiset Tu-95MS-pommittajat, Il-78 tankkerikoneet, An-124 ja Il-76MD sotilaskuljetuskoneet sekä erilaiset hävittäjäkoneet.

Venäjän hydrometeorologisen keskuksen päällikkö Roman Vilfand kertoi Kommersantille, että sotilasparaatin ilmaosan peruminen johtui todennäköisesti riittämättömästä näkyvyydestä sotilasvarusteille. Hänen mukaansa nykyiset olosuhteet eivät ole siviili-ilmailun kannalta kriittisiä. ”Lentokentät ja lentokentät asettavat pilvipohjan minimiarvot, joille kone saa laskeutua Esimerkiksi kun pilvikanta on 400-600 metrin korkeudessa, tämä näkyvyys riittää lentäjälle päästäkseen ulos pilvistä. ja laskeudu koneeseen. Tehokkaat sotilaskoneet eivät lennä tai suorita lenkkejä alhaisella korkeudella, Vilfand selitti. Myös presidentin lehdistösihteeri Dmitri Peskov vahvisti, että turvallisuustekijällä oli keskeinen rooli. "Ei ollut tarvetta lentojen peruuttamismääräyksiin. ylin komentaja eikä puolustusministeri", hän sanoi.

Tämän seurauksena paraati osoittautui yksinomaan maalle. Vanhempi sotilashenkilöstö käveli juhlallisesti pitkin Punaista toria koulutusinstituutiot, Suvorovin ja Nakhimovin koulut, kadettijoukot sekä monet muut sotilashenkilöt.

Sotilasvarusteiden kolonnia johti T-34-85-panssarivaunu, jota seurasivat panssaroidut Tiger-M-ajoneuvot, panssaroidut Typhoon-ajoneuvot, taisteluajoneuvot jalkaväki "Kurganets-25" ja BMP-3, panssarivaunut T-72B3 ja T-14 "Armata", itseliikkuvat haubitsat"Coalition-SV" ja "Msta-S". Ajoimme Punaisen torin läpi ja operatiivis-taktinen ohjusjärjestelmät"Iskander-M", ilmatorjuntaohjusjärjestelmät "Tor-M2U" ja "Buk-M2", panssaroidut miehistönkuljetusalukset, ilmataisteluajoneuvot, ilmatorjunta ohjusjärjestelmät S-400 "Triumph". Strategiset RS-24 Yars -ohjusjärjestelmät sulkivat kolonnin. Presidentti Vladimir Putin teki puheessaan selväksi, että sääolosuhteet tai ulkomaisten vieraiden poissaolo (eilen valtionjohtajien paraatissa oli paikalla vain Moldovan presidentti Igor Dodon) eivät voineet vaikuttaa kansalaisten yleiseen juhlatunnelmaan.

Eilen Venäjällä pidettiin "Kuolematon rykmentti" -tapahtuma - kulkue, jonka aikana ihmiset kantavat valokuvia suureen isänmaalliseen sotaan osallistuneista sukulaisistaan. Sisäministeriön mukaan tapahtuma houkutteli pääkaupungissa vähintään 850 tuhatta osallistujaa, Pietarissa noin 700 tuhatta Kaukoidässä liittovaltiopiiri- noin 285 tuhatta ihmistä. Toimintaa tapahtui myös muilla mantereilla.

Alexandra Djordjevic, Anna Makeeva

Toukokuun 9. päivänä Channel One lähettää paraatin Punaisella torilla: 13 000 osallistujaa, kymmeniä sotilasajoneuvoja, monia uusia tuotteita, eikä vain kentällä.

Uusimmat Su-57-hävittäjämme lentävät Moskovan keskustan yli. Yhteensä taivaalla on 77 lentokonetta ja helikopteria. Channel One on valmis esittelemään tämän paraatin osan kirjaimellisesti parhaimmillaan.

Tu-95 MS nousee Engelsin sotilaslentokentältä. Matkalla Moskovaan. Nämä kuvat ovat henkeäsalpaavia! Yksi kamera on asennettu koneen peräsuunnassa, toinen ohjaamossa kuvaa aluksen komentajaa, kapteeni Anton Kharlovia. 9. toukokuuta hän osallistuu ensimmäistä kertaa Voitonpäivän paraatiin!

"Kone on raskas, inertti, noin 140 tonnia Punaisen torin yläpuolella. Saat iloa jokaisesta lennosta, tyytyväisyyttä lennosta, varsinkin tästä! - Venäjän ilmailuvoimien kapteeni, lentäjä, Voittoparaatin osallistuja Anton Kharlov jakaa tunteitaan.

Naton hakukirjoissa tälle ajoneuvolle annettiin nimi "karhu". Tu-95 MS - selkäranka strateginen ilmailu Venäjän pitkän kantaman pommikone on varustettu uusimmilla risteilyohjuksilla ja on nopein kaikista potkurikäyttöisistä lentokoneista.

Kapteeni Kharlov riisuu kunnioittavasti hattunsa edessään - joten paraatin ilmailuosan harjoituksen aattona hän aloittaa lentokoneensa yksityiskohtaisen tarkastuksen. Lentäjä Oleg Skitskyllä ​​on suunnilleen sama lentoa edeltävä rituaali. Hänen johdolla" valkoinen joutsen"- yksi tulevan paraatin kirkkaimmista osallistujista.

Tu-160 on maamme ylpeys, suurin ja tehokkain yliäänilentokone koko sotilasilmailun historiassa:

”Jokaiselle lentäjälle osallistuminen Victory Paradeen on tapahtuma, joka jää mieleen loppuelämän. Tämä on tietysti erittäin kunniallista, mutta samalla erittäin vastuullista!” - sanoo Venäjän ilmailuvoimien lentäjä, Victory Parade -osallistuja Oleg Skitsky.

Lipetskin lentäjä German Anakhov on kokenut tämän vastuuntunteen jo kahdeksan kertaa, hän ohjaa Su-34:ää ja kutsuu konetta hellästi ankanpoikaksi.

9. toukokuuta hän johtaa ensimmäistä kertaa Tactical Wing -ryhmää, nämä ovat 10 eri muunnelmaa taistelijaa, jotka harjoittelevat tällä hetkellä taivaalla Lipetskin alue. Kaikki lentääkseen Punaisen torin yli täydellisessä kokoonpanossa 20 sekunnissa Voitonpäivänä.

”Rakas setäni oli lentäjä, hän kuoli Suuressa isänmaallisessa sodassa. Isänmaallinen sota"Tietenkin otan hänen valokuvansa hyttiin 9. toukokuuta ja käsittelen sitä", German Anakhov sanoo.

Kaikkiaan paraatin ilmailuosassa on mukana 77 helikopteria ja lentokonetta. Niiden joukossa on uusia tuotteita - viidennen sukupolven Su-57-hävittäjät sekä MiG-31-sieppaajat, varustettu hypersoniset ohjukset"Tikari".

Ja tietenkään mikään loma ei olisi täydellinen ilman luotettavia ja ajan mittaan testattuja laitteita - esimerkiksi Il-78-tankkerilentokoneen koulutuslento. Kuvausryhmämme on mukana.

Tu-160-ohjustukialuksen lennonaikainen tankkauksen esittely on alkamassa. Hän lentää takanamme. Pidentääkseen letkukartion siihen, miehistön on laskettava kaikki millimetriin asti.

Punaiselle torille oli jäljellä alle 10 minuuttia lentoa, mutta sää Moskovan yllä muuttui yhtäkkiä huonoksi ja koneet päättivät kääntyä. Lentäjät, jotka joutuivat palaamaan lentotukikohtaansa etuajassa, eivät kuitenkaan ole huolissaan: sääennustajien mukaan Moskovassa on voitonpäivänä aurinkoista ja ilman sadetta.

Epänormaaleista sääolosuhteista johtuen ilmailu ei osallistunut Victory Paraden ilmaosaan. jänneväli ilmatekniikka peruttiin toisen kerran paraatin historiassa. Ensimmäinen oli 24. kesäkuuta 1945, jolloin koneet eivät voineet nousta kovan sateen vuoksi.

MK kysyi sotilasasiantuntija Viktor Murakhovskylta, mistä syistä ilmaparaati peruttiin ja kuka tarkalleen ottaen voisi tehdä tällaisen päätöksen.

Paraatin ilmaosa voidaan perua vain epäsuotuisimpien sääolosuhteiden sattuessa. Valitettavasti 9. toukokuuta Moskovassa sää oli enemmän kuin myöhään syksyllä. Kovia matalia pilviä, sadetta ja lunta, puuskaisia ​​tuulia. Huolimatta siitä, että 8. toukokuuta illasta lähtien ilmailu yritti hajottaa pilviä Moskovan yllä, nämä yritykset epäonnistuivat.

Murakhovskin mukaan sääolosuhteet olivat äärimmäisen epäsuotuisat ja Moskovan yli lennoilla on varsin vakavat rajoitukset alemman pilvisyyden rajalle ja näkyvyysalueelle.

”On selvää, että lentoturvallisuuden varmistaminen on nyt etusijalla. Ilmailumme on tietysti jokasään ja voi suorittaa taistelutehtäviä mitä epänormaalimmissa olosuhteissa”, Murakhovsky sanoo. ”Meidän on kuitenkin ymmärrettävä, että lennoille kaupungin yli, varsinkin seremoniallisessa ilmamuodostelmassa, tarvitaan hyviä sääolosuhteita.

Murakhovskin mukaan lennonjohtaja voi peruuttaa lennon. Paraatin aikana yhteen Kremlin torniin asennetaan ohjauskeskus, josta komentaja seuraa ilmailun toimintaa. Lentokoneet ja helikopterit lähtevät reittiensä lähtöpisteisiin eri lentokentiltä. Lennonjohtaja ohjaa niitä verkossa. Hän ei luota vain tietoihin, jotka tulevat hänelle GLONASS-järjestelmästä, sotilasmeteorologeilta, vaan myös tarkkailee lentäjiltä tulevaa tietoa.

Lentojen peruuttamispäätöksen tekemiseen on useita tekijöitä, asiantuntija sanoo. — Pakollinen vaatimus on ilma-aluksen visuaalinen näkyvyys maasta. Lisäksi lentäjien itsensä täytyy nähdä kollegansa ilmassa, matalassa pilvisyydessä. Myös tuulen nopeus ja puuskat huomioidaan. Luultavasti nämä tiedot eivät täyttäneet ehtoja. Vaikka koneet lensivät Punaisen torin yli, kaikki kuulisivat vain autojen huminaa.

Hänen mukaansa operatiivis-taktisten, pitkän kantaman ja sotilaallisten kuljetuslentokoneiden sallitut rajat Punaisen torin yli ovat 300 metriä. Heillä ei ole oikeutta mennä alemmas. Siksi, vaikka ilmailu lentäisi yli, yleisö kuulisi vain lentokoneiden ja helikopterien huminaa.

Silminnäkijöiden mukaan lentää yritettiin edelleen. Koneet nousivat kotilentokentiltä ja saavuttivat kokoontumispisteen Tushinon alueella. Saatuaan käskyn he kuitenkin kääntyivät ja palasivat lentokentälleen.

Seuraa meitä