บ้าน
จะรับใบอนุญาตได้ที่ไหนและอย่างไร?
อย่างที่คุณทราบ รถยนต์ไม่ใช่สิ่งหรูหรา แต่เป็นพาหนะที่เหมาะสมที่สุด โดยเฉพาะถ้าที่ทำงานอยู่ห่างจากบ้านหลายกิโลเมตร นอกจากนี้ ตลาดแรงงานได้เปลี่ยนแปลงข้อกำหนดสำหรับผู้สมัครบางรายและเพิ่มอีกหนึ่งรายการเข้าไปในรายการข้อกำหนด นั่นก็คือ การเป็นเจ้าของรถยนต์ จึงมีความจำเป็นในการได้รับใบขับขี่เพิ่มมากขึ้น
อุปสงค์สร้างอุปทาน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมโรงเรียนในปัจจุบันจึงจัดให้มีการฝึกอบรมอย่างจริงจัง และตารางเรียนก็ค่อนข้างสะดวกแม้จะเป็นคนทำงานก็ตาม เมื่อเลือกโรงเรียนสอนขับรถ คุณควรดำเนินการตามความชอบและความสะดวกส่วนตัวเท่านั้น
M และอื่น ๆ สามารถมอบหมายให้กับคนขับรถที่สำเร็จหลักสูตรภาคปฏิบัติและภาคทฤษฎีในโรงเรียนที่ได้รับการรับรองจากรัฐ นี่คือจุดแรก - ตรวจสอบเอกสารของสถาบัน
ทำความเข้าใจกับหมวดหมู่ต่างๆ ตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง
ตามกฎแล้วกระบวนการรับสิทธิ์ใด ๆ จะใช้เวลาประมาณ 2.5-3 เดือน เพื่อลงทะเบียนในโรงเรียนสอนขับรถใด ๆ สหพันธรัฐรัสเซียคุณต้องผ่านการตรวจสุขภาพก่อน นอกจากนี้ยังรับเฉพาะผู้ที่มีอายุ 16-18 ปีเท่านั้น
เริ่มแรกมีการสอนทฤษฎีในโรงเรียนสอนขับรถ เรียนรู้กฎเกณฑ์ การจราจรและทักษะการปฐมพยาบาลเบื้องต้น การดูแลฉุกเฉิน- การดำเนินการนี้ใช้เวลาหลายสัปดาห์
ขั้นตอนต่อไปสำหรับหมวดหมู่ใดๆ รวมถึงใบอนุญาตประเภท M คือการฝึกปฏิบัติในโหมดการขนส่งที่เหมาะสม ซึ่งรวมถึงการขับรถไม่เพียงแต่ในพื้นที่ปิดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขับรถเข้าไปในเมืองด้วย ขณะเดียวกัน ห้ามฝึกขับรถบนทางหลวงต่าง ๆ บริเวณที่พักอาศัย หรือบริเวณลานบ้าน ตลอดจนบนถนนที่มีป้าย “ถนนสำหรับรถยนต์” และในพื้นที่ห้ามอื่น ๆ ที่กำหนดโดยตำรวจจราจร
ขั้นตอนสุดท้ายและสำคัญที่สุดคือผ่านการสอบภายในและภายนอก ตามกฎแล้ว จะเหมือนกันทั้งในโรงเรียนสอนขับรถและ MREO การสอบประกอบด้วยสองขั้นตอน - ทฤษฎีและปฏิบัติ การทดสอบสามารถทำได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง แต่เมื่อพยายามครั้งที่สองก็จะได้รับค่าตอบแทน
ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย พลเมืองทุกคนสามารถรับใบอนุญาตสำหรับการขนส่งประเภทใดก็ได้ หากมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์การคัดเลือกตามอายุและสภาพร่างกาย
ผู้ที่มีอายุครบ 16 ปีบริบูรณ์สามารถสมัครเข้าหมวด M ได้ คุณสามารถเริ่มฝึกได้หากคุณอายุยังไม่ถึง 16 ปี แต่เหลือเวลาไม่เกิน 2 เดือนก่อนวันเกิดของคุณ สิ่งสำคัญคือในช่วงเวลาที่สอบผ่านภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติคุณมีอายุตามที่ต้องการแล้ว
คุณสามารถเรียนในสถาบันที่ได้รับอนุญาตจากรัฐได้ เช่น ที่โรงเรียนสอนขับรถหรือชมรมมอเตอร์ไซต์ ในกรณีนี้จะมีการสรุปข้อตกลงพิเศษซึ่งระบุความแตกต่างทั้งหมด งานในอนาคตและการโต้ตอบ
พลเมืองที่ได้รับใบอนุญาตเป็นครั้งแรกจะต้องเรียนหลักสูตรภาคทฤษฎีและฝึกฝนทักษะการปฏิบัติในการขับรถมอเตอร์ไซค์หรือสกู๊ตเตอร์ ไม่จำเป็นเลยที่จะต้องมียานพาหนะเป็นของตัวเอง คุณสามารถรับหมวด M ได้จากรถมอเตอร์ไซค์ฝึกหัด
การรับรองผู้ขับขี่มักดำเนินการที่กรมตำรวจจราจรในพื้นที่ ขั้นแรกให้ทำการทดสอบภาคทฤษฎี จากนั้นจึงฝึกขับรถ
หากเสร็จสิ้นทุกขั้นตอน หลังจากนั้นครู่หนึ่งผู้ขับขี่จะได้รับใบอนุญาตใหม่
แม้ว่ากฎหมายว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรจะถูกนำมาใช้ในปี 2556 แต่ก็ไม่มีกรอบการดำเนินการที่ชัดเจนและได้รับการพัฒนาอย่างดีในทางปฏิบัติ สิ่งนี้ใช้เฉพาะกับการได้รับสิทธิ์ในหมวด M
ตอนนี้พวกเขากำลังเริ่มพัฒนาโปรแกรมการฝึกอบรมเตรียมตัวให้พร้อม ฐานวัสดุและพิเศษ อย่างไรก็ตามเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าสำหรับผู้ที่มีสิทธิ์ประเภทใดประเภทหนึ่งอยู่แล้ว หมวด M จะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ
ดังนั้นผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จึงไม่ควรกังวลเกี่ยวกับความจำเป็นในการฝึกอบรมใหม่และการสูญเสียเวลาและเงินโดยไม่จำเป็น เจ้าหน้าที่ตรวจสอบการจราจรจำเป็นต้องแสดงของคุณเท่านั้น สิทธิที่ถูกต้อง- ผู้ที่ถูกลิดรอนโอกาสในการขับรถจะต้องทบทวนทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ
ในการที่จะเป็นนักเรียนที่เต็มเปี่ยมของโรงเรียนสอนขับรถ คุณจะต้องมีคุณสมบัติตามเกณฑ์อายุและสุขภาพ นอกจากนี้ สำหรับใบอนุญาตขับขี่ประเภท M จำเป็นต้องมีชุดเอกสารมาตรฐานที่สมบูรณ์:
หลังจากนำเสนอเอกสารทั้งหมดเหล่านี้แล้ว จะมีการอภิปรายเรื่องระบบการฝึกอบรมและสรุปข้อตกลงพิเศษระหว่างนักเรียนกับโรงเรียนสอนขับรถ คุ้มค่าที่จะอ่านอย่างละเอียดและอภิปรายประเด็นที่ขัดแย้งกันทั้งหมด
หลังจากผ่านการสอบภายในแล้วคุณสามารถเข้าสู่ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดได้ ชุดเอกสารจะมอบให้กับกรมตำรวจจราจรในพื้นที่ เช่นเดียวกับเมื่อลงทะเบียนในโรงเรียนสอนขับรถ ส่วนใหญ่ได้รับการจัดเตรียมและส่งล่วงหน้าโดยสถาบันที่ได้รับอนุญาตเอง
ผู้ที่ถูกตรวจสอบด้วยตนเองเพื่อรับใบขับขี่ประเภท M จะนำหนังสือเดินทางและใบขับขี่ที่ได้รับมาก่อนหน้านี้มาให้ตำรวจจราจรเท่านั้น โรงเรียนสอนขับรถจัดเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:
หลังจากยื่นเอกสารข้างต้นทั้งหมดแล้ว เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่รับผิดชอบจะกำหนดสถานที่ วัน และเวลาสอบที่แน่นอน
ดังนั้นการสอบภายในทั้งหมดจึงผ่าน มีเพียงขั้นตอนที่เด็ดขาดที่สุดรออยู่ข้างหน้า - การสอบที่สำนักงานตรวจราชการ เมื่อเทียบกับการตรวจสอบครั้งก่อน นี่ถือเป็นขั้นตอนหนึ่งที่สำคัญและมีความรับผิดชอบมากที่สุด ท้ายที่สุดแล้ว ไม่เพียงแต่ความรู้และทักษะการขับขี่เท่านั้นที่มีบทบาทที่นี่ แต่ยังรวมถึงความตื่นเต้นของผู้ขับขี่ในอนาคตด้วย และอนิจจาไม่ใช่ทุกคนที่สามารถรับมือกับสิ่งนี้ได้
เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงกฎหมาย กฎความปลอดภัยทางถนนและกฎข้อบังคับอื่นๆ บางประการจึงมีการเปลี่ยนแปลงและ เอกสารการขับขี่- ก่อนหน้านี้เป็นสิทธิ์มาตรฐานยุโรปขนาด 86*54 มม. ซึ่งระบุข้อมูลส่วนบุคคลและหมวดหมู่
ขณะนี้มีการเพิ่มนวัตกรรมที่สำคัญหลายประการ เช่น
อย่างที่คุณเห็นใบขับขี่ใหม่นั้นมีระดับการป้องกันที่เป็นไปได้ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีขนาดค่อนข้างเล็กและยังป้องกันความชื้นและความเสียหายจากการเคลือบอีกด้วย
คำถามนี้เป็นที่สนใจของผู้คนที่เดินทางไปต่างประเทศบ่อยครั้งอย่างแน่นอน ดังที่คุณทราบ ในยุโรปและประเทศที่เจริญแล้วส่วนใหญ่ วิธีการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดไม่ใช่รถยนต์ แต่เป็นจักรยาน จักรยานยนต์ขนาดเล็ก หรือสกู๊ตเตอร์
ดังนั้นจึงมีคำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น: "หมวดหมู่ M ซึ่งเปิดในรัสเซียดำเนินการในอาณาเขตของรัฐอื่นหรือไม่" หลังจากทั้งหมด วิธีการรักษานี้การขนส่งสามารถเช่าระยะสั้นหรือระยะยาวได้เช่นเดียวกับวิธีอื่น
ไม่มีปัญหาหากคุณได้รับใบขับขี่หลังเดือนมีนาคม 2554 ตามกฎหมายแล้ว เอกสารทั้งหมดหลังจากจุดนี้ได้ถูกนำเข้าสู่มาตรฐานสากล ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเดินทางรอบยุโรปด้วยรถมอเตอร์ไซค์หรือสกู๊ตเตอร์ได้โดยแทบไม่มีสิ่งกีดขวาง
แต่ถ้าคุณยังต้องการได้รับใบอนุญาตสากล คุณควรติดต่อกรมตำรวจจราจรในพื้นที่ ส่งชุดเอกสารมาตรฐาน และชำระค่าธรรมเนียมของรัฐ ใช้เวลาหรือความพยายามไม่มาก ใบอนุญาตสากลสำหรับประเภท M จะช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลกับการแปลหรือปัญหาอื่นๆ เกี่ยวกับเอกสาร
สำหรับการขนส่งใด ๆ เป็นสิ่งสำคัญ สภาพร่างกายเพราะชีวิตของคนขับและผู้สัญจรไปมานั้นขึ้นอยู่กับมันโดยตรง และสิ่งนี้ไม่เพียงแต่ใช้กับรถยนต์ รถราง หรือรถประจำทางเท่านั้น หมวดไดร์เวอร์ M ยังทำให้แม้แต่จักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กได้รับการตรวจสอบเป็นประจำ
ตามกฎหมายของรัสเซียในปัจจุบัน ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องแสดงให้ผู้เชี่ยวชาญเห็นเป็นประจำทุกปี นอกจากนี้จำเป็นต้องออกกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับเพิ่มเติมเป็นเวลา 6 เดือนหรือหนึ่งปีด้วย
ระวังบนท้องถนนขอให้เดินทางดีๆ!
ตั้งแต่ปี 2014 การเปลี่ยนแปลงในกฎหมายที่ส่งผลกระทบต่อเจ้าของรถมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์มีผลบังคับใช้ ขณะนี้การขับรถมอเตอร์ไซค์ขนาด 50cc ที่มีใบขับขี่ประเภทเปิด "M" เป็นเรื่องถูกกฎหมาย
หากมีการระบุหมวดหมู่อื่นใดในใบรับรอง คุณสามารถถือว่าตัวเองโชคดีได้ - ในกรณีนี้ "M" จะถือว่าเปิดโดยอัตโนมัติ คุณจะไม่ต้องศึกษาเพิ่มเติมหรือผ่านการทดสอบเพิ่มเติมใดๆ เพื่อทดสอบความรู้เกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ
ประเภท "M" ให้สิทธิ์ในการขับขี่สกู๊ตเตอร์และรถมอเตอร์ไซค์ที่มีความจุเครื่องยนต์สูงถึง 50 ลูกบาศก์เมตร หากรถยนต์มีปริมาตร 50 ถึง 125 ลูกบาศก์เซนติเมตร คุณจะต้องได้รับใบอนุญาตประเภทย่อย "A1" หากความจุลูกบาศก์ของรถจักรยานยนต์มากกว่า 125 “A2” จะเปิดขึ้น แต่หมวดหมู่ย่อย "A2" มีความแตกต่างเล็กน้อย: หากต้องการเปิด คุณต้องมีประสบการณ์ในการขับขี่มอเตอร์แบบเปิด “A1”.
อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้การขับรถที่มีความจุขนาดเล็กถึง 50 ลูกบาศก์เมตรทำให้คนเมาแล้วขับรถไปที่ตู้ที่ใกล้ที่สุดเพื่อดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์อีกครั้ง ตอนนี้ทุกอย่างเข้มงวด: หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจับคนขับที่ "สนุกสนาน" ได้เขาจะต้องเผชิญกับการสูญเสียใบขับขี่
โรงเรียนสอนขับรถหลายแห่งได้รวมการฝึกอบรมเรื่องการขี่รถมอเตอร์ไซค์ไว้ในโปรแกรมแล้ว โดยการวิเคราะห์ราคาค่าเล่าเรียนในโรงเรียนต่างๆ คุณก็สามารถสร้างได้ ลักษณะเฉลี่ยราคาต่อ ประเภทนี้บริการ โดยเฉลี่ยแล้ว แนะนำให้มีพื้นฐานการขับมอเตอร์ไซค์ยนต์:
นักเรียนมีสกู๊ตเตอร์หรือจักรยานยนต์เป็นของตัวเองเช่นกัน อุปกรณ์ที่จำเป็นสามารถลดต้นทุนการชำระเงินลงได้อย่างมาก แบบฝึกหัดภาคปฏิบัติ- ประหยัดเงินในการสอบตำรวจจราจรได้ด้วย “นักเรียน” จะไม่ต้องเช่ารถโรงเรียนสอนขับรถยนต์เพื่อแสดงทักษะของตนต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
มีเงื่อนไขการเรียนรู้ที่สำคัญอีกสองสามประการที่ควรนำมาพิจารณา ประการแรก โรงเรียนสอนขับรถส่วนใหญ่เปิดสอนเฉพาะช่วงฤดูใบไม้ผลิ-ฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งเป็นช่วงที่มีอากาศอบอุ่นและแห้ง ประการที่สองเกี่ยวกับต้นทุน กระบวนการศึกษาอาจได้รับผลกระทบจากเวลาและวันที่เข้าเยี่ยมชม โรงเรียนสอนขับรถที่มีชั้นเรียนในช่วงสุดสัปดาห์จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
สำหรับหมวดหมู่ "M", "A1" และ "A2" มีการสอบสองครั้ง - การทดสอบทางทฤษฎีและครั้งที่สอง - การปฏิบัติ คุณต้องมีใบรับรองแพทย์พิเศษจึงจะได้รับอนุญาตให้ใช้งานยานพาหนะที่มีความเสี่ยงสูง
การสอบภาคทฤษฎีจะทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร ความเชี่ยวชาญในข้อกำหนดพื้นฐานในการอนุญาตให้ยานพาหนะเข้าใช้งาน และกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยการจราจรของผู้ขับขี่ และความรับผิดชอบต่อการไม่ปฏิบัติตาม นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องแสดงความรู้เรื่องการปฐมพยาบาลด้วย
การสอบภาคทฤษฎีจะดำเนินการในรูปแบบของการทดสอบ ทั้งหมด ตั๋วมีคำถาม 20 ข้อซึ่งมีคำตอบที่เป็นไปได้หลายประการ คุณต้องเลือกสิ่งที่ถูกต้อง คุณมีเวลา 20 นาทีในการตอบ หลังจากเวลานี้การสอบจะสิ้นสุดลง หลังจากหมดเวลาหรือตอบคำถามทั้งหมดแล้ว ผลลัพธ์จะปรากฏบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ “ผ่าน” - ให้คำตอบที่ถูกต้องมากกว่า 18 คำถาม “ไม่ผ่าน” - มีคำตอบที่ถูกต้องน้อยกว่า 18 ข้อ
เมื่อทำการสอบภาคปฏิบัติ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะประเมินความสามารถของผู้เข้าสอบในการเคลื่อนตัวออก เร่งความเร็ว หลบหลีก ใช้กระจกมองหลัง และความรู้ที่จำเป็นอื่น ๆ เกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์ทางเทคนิค ชุดแบบฝึกหัดทดสอบประกอบด้วย 3 ส่วน
ผู้ทดสอบจะระบุว่า “ผ่าน” เมื่อแบบฝึกหัดทั้งหมดเสร็จสิ้น “ ล้มเหลว” - หากล้มเหลวในการทำแบบฝึกหัดสองแบบ
การขับรถจักรยานยนต์ในเมืองไม่รวมอยู่ในการสอบ สามารถรับสิทธิ์เข้าสอบได้หลังจากสำเร็จหลักสูตรการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถที่มีใบอนุญาตเท่านั้น ไม่มีการศึกษาด้วยตนเอง หลังจากผ่านการสอบทั้งหมดเรียบร้อยแล้วคุณสามารถรับใบขับขี่ได้
ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์และโมเพดทุกคนต้องมีใบอนุญาตประเภท "M" หรือประเภทอื่น
ต้องห้าม:
ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการนำกฎใหม่และการปฏิบัติตามกฎระเบียบของผู้ขับขี่จะทำให้การจราจรบนถนนดีขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับผู้เข้าร่วมทุกคน
ไม่นานมานี้ มีใบขับขี่ ซึ่งแบ่งเป็นประเภทการขับรถขนส่ง 5 ประเภท ในปี 2556 อาจขึ้นอยู่กับประสบการณ์ ประเทศตะวันตกไม่เพียงแต่เปลี่ยนชื่อเท่านั้น แต่ยังเพิ่มหมวดหมู่ย่อยตลอดจนเงื่อนไขและกฎเกณฑ์ในการรับใบรับรองอีกด้วย
เพื่อให้มีสิทธิในการดำเนินงาน ยานพาหนะเปิดตัวในปี 2558 ระบบใหม่การประเมินสถานะทางจิตสรีรวิทยาของผู้ขับขี่ ในกรณีนี้ไม่เพียงแต่จะคำนึงถึงผลลัพธ์ของค่าคอมมิชชั่นทางการแพทย์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตรวจสอบแยกต่างหากด้วย รวมถึงการประเมินความเร็วปฏิกิริยา ความจำ การรับรู้เชิงพื้นที่ ตลอดจนดวงตา (เพื่อไม่ให้สับสนกับการมองเห็น) และความมั่นคงทางจิต
บน ในขณะนี้ใบอนุญาตขับขี่ยานพาหนะประเภทต่างๆ มี 16 ประเภท รวมถึงรถรางและรถราง
ใบขับขี่หมวดหมู่ M สามารถรับได้โดยวัยรุ่นตั้งแต่อายุ 16 ปี สิ่งนี้ให้สิทธิ์คุณในการขับสกู๊ตเตอร์หรือจักรยานยนต์ แต่เนื่องจากยังไม่มีโปรแกรมการศึกษาที่เกี่ยวข้องจึงยังไม่มีการออกใบรับรองประเภทนี้ ในอนาคตอันใกล้นี้กระทรวงศึกษาธิการมีแผนจะสร้างฐานการฝึกอบรมพนักงานขับรถที่เหมาะสม
ผู้อยู่อาศัยในประเทศที่มีอายุครบ 18 ปีสำหรับ A และ 16 ปีสำหรับ A1 สามารถรับใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ได้
ความแตกต่างระหว่างหมวดหมู่หลักและหมวดหมู่ย่อยคือเมื่อมีใบอนุญาตที่มีเครื่องหมาย A1 คุณสามารถขับยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 125 ลูกบาศก์เมตรได้ ดู ในกรณีนี้หมวดย่อยเพิ่มเติมจะเป็น A1 ส่วนหมวดหลักจะเป็นหมวด A ของใบขับขี่ ราคาสำหรับการเรียนหลักสูตรที่โรงเรียนสอนขับรถขึ้นอยู่กับภูมิภาคและโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 8-9,000 รูเบิล
การฝึกอบรมเกี่ยวข้องกับการผ่านภาคทฤษฎีและการปฏิบัติที่โรงเรียนเทคนิคยานยนต์เท่านั้น การเตรียมตนเองตั้งแต่วันที่ 5 พฤศจิกายน 2556 เป็นต้นไป จะสามารถพัฒนาตนเองได้ แต่จะไม่นับเป็นการสำเร็จหลักสูตรเฉพาะทาง ดังนั้นเพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลาควรหาความรู้ในสถาบันที่ตั้งใจไว้จะดีกว่า
เมื่อประสบการณ์การขับขี่ครบหนึ่งปี และผู้ขับขี่มีอายุครบ 18 ปี สามารถสอบประเภท A หลักอีกครั้งได้ เมื่อมีใบรับรองดังกล่าว ผู้ขับขี่จะมีสิทธิ์ขี่รถจักรยานยนต์โดยไม่มีข้อจำกัดด้านกำลังเครื่องยนต์
คุณจะต้องทำการทดสอบภาคทฤษฎี การปฏิบัติ และการขับขี่ การฝึกอบรมซ้ำสำหรับหมวดหมู่หนึ่งจะใช้เวลาเฉลี่ย 25 ชั่วโมงสำหรับใบอนุญาตใดๆ
พลเมืองที่ได้รับใบอนุญาตรถจักรยานยนต์สามารถขี่รถเอทีวีและรถสามล้อได้ ซึ่งอยู่ในประเภท B1
เมื่ออายุ 18 ปี ผู้ใดก็ตามที่มีสุขภาพแข็งแรงมีโอกาสที่จะได้รับใบขับขี่ซึ่งให้สิทธิในการใช้รถยนต์ที่มีน้ำหนักที่อนุญาต 3.5 ตัน และจำนวนผู้โดยสารไม่เกิน 8 คน
ยานพาหนะพร้อมรถพ่วงที่รวมอยู่ในหมวด B ไม่ควรมีน้ำหนักเกิน 750 กิโลกรัม หากน้ำหนักรถพ่วงเกินค่าหลังต้องมีน้ำหนักรวมไม่เกิน 3.5 ตัน โครงสร้างคอมโพสิตประเภทนี้อยู่ในหมวด BE
ยานพาหนะประเภทต่อไปที่จะต้องได้รับใบอนุญาตรถยนต์คลาส C ในการขับขี่คือยานพาหนะที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 3,500 กิโลกรัม และ/หรือรถพ่วงที่มีน้ำหนักไม่ควรเกิน 750 กิโลกรัม
C1–ประเภท B ใบขับขี่ให้คุณขับรถยนต์พร้อมรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวม 3,500 ถึง 7,500 กิโลกรัม - รถบรรทุกขนาดเล็ก หากน้ำหนักสูงสุดของรถพ่วงรวมกันเกิน 750 กก. จะต้องเปิด CE
ยานพาหนะ C1E - C1 ที่มีน้ำหนักรถพ่วง 750 กก. และน้ำหนักรวมไม่เกิน 12 ตัน
การมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท D จะช่วยให้คุณสามารถขับขี่ยานพาหนะเพื่อขนส่งผู้โดยสารได้ ในกรณีนี้ จำนวนสถานที่อาจเกินค่าในหมวดหมู่ก่อนหน้า พลเมืองที่มีสิทธิ D สามารถทำงานบนรถมินิบัสและรถโดยสารได้ กล่าวคือ มีส่วนร่วมในการขนส่งผู้คนอย่างมืออาชีพ สามารถรับสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวโดยมีประสบการณ์มากกว่า 12 เดือน
ในช่อง D1 มีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีขนาดเล็กกว่า โดยมีที่นั่งตั้งแต่ 8 ถึง 16 ที่นั่ง รวมถึงรถพ่วงที่มีน้ำหนักไม่เกิน 750 กิโลกรัม
ประเภท D-E อนุญาตให้ผู้ขับขี่ขับรถประเภท D พร้อมรถพ่วงที่มีน้ำหนักไม่เกิน 750 กิโลกรัม ยานพาหนะเหล่านี้รวมถึงรถโดยสารแบบพ่วงด้วย
หมวดหมู่นี้มีไว้สำหรับรถรางและรถราง พลเมืองที่มีสิทธิประเภทนี้ไม่สามารถขับขี่ยานพาหนะอื่นได้ มีการฝึกอบรมเพื่อเป็นคนขับรถรางหรือรถรางที่สถานีและมีการสอบที่นั่น ตามกฎแล้วระยะเวลาของหลักสูตรจะเกินระยะเวลาของโรงเรียนสอนขับรถและเป็น 5-6 เดือน
ความสามารถในการขับขี่รถยนต์ประเภทอื่นขึ้นอยู่กับใบอนุญาตขับขี่ประเภทต่างๆ ที่ผู้ขับขี่มี
หากผู้ขับขี่ไม่ได้ขับรถมาครบหนึ่งปีจะต้องสอบใหม่อีกครั้ง
หมวดหมู่ E จะไม่ถือว่าแยกจากระดับอื่นๆ ในกฎหมายปัจจุบัน แต่มาเป็นส่วนเพิ่มเติมของหมวดหมู่หลัก นวัตกรรมดังกล่าวช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ได้ เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลพร้อมรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากกว่า 750 กิโลกรัม ผ่านการสอบสำหรับ หมวดหมู่ใหม่และคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนการอนุญาต
ก่อนหน้านี้ จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท E แยกต่างหากในการขับขี่ยานพาหนะ ในขณะนี้ สามารถกำหนดตัวอักษรเพิ่มเติมให้กับระดับใดก็ได้
อย่างไรก็ตาม อาหารเสริมไม่จำเป็นเสมอไป ในกรณีที่รถยนต์โดยสารลากจูงรถพ่วงที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 750 กิโลกรัมขึ้นไป แต่น้ำหนักรวมไม่เกิน 3,500 กิโลกรัม หมวด B ก็เพียงพอแล้ว
เนื่องจากปัจจุบันมีหมวดหมู่หลักและหมวดหมู่เพิ่มเติมมากมาย และบางหมวดหมู่ตามมาจากหมวดหมู่อื่นๆ จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่เปิดหมวดหมู่ย่อยโดยใช้เพียงหมวดหมู่หลักเท่านั้น ชนิดย่อยเปิดโดยอัตโนมัติ:
การได้รับสิทธิในประเภทที่สูงกว่าหมายถึงการมีอยู่ของประเภทที่ต่ำกว่า ตัวอย่างเช่น ผู้ขับขี่ประเภท D ในอนาคตจะต้องมีใบอนุญาตเครื่องบิน ไม่มีการเปิดหมวดหมู่ที่สูงกว่าแยกกัน ยกเว้น C และ B ซึ่งคุณสามารถเข้าสอบได้โดยไม่ต้องมีสิทธิ์ในตอนแรก แม้ว่าในทางปฏิบัติจะเกิดขึ้นแยกกันก็ตาม เปิดหมวดหมู่ D. โดยพื้นฐานแล้ว รหัสเหล่านี้เป็นรหัสแบบเก่า โดยระบุเฉพาะหมวดหมู่หลักเท่านั้น
หลังจากที่คุณเสร็จสิ้นการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถและสอบผ่านที่สำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐแล้ว คุณจะต้องได้รับใบรับรอง เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการออกใบอนุญาตโดยคำนึงถึงประเภทของยานพาหนะที่ใช้ในการฝึกอบรม - เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ กรณีนี้ระบุไว้ในใบรับรอง นักเรียนเกียร์ธรรมดาสามารถขับเกียร์อัตโนมัติได้ แต่ในทางกลับกัน
ผู้ขับขี่ในอนาคตจะนำเอกสารดังต่อไปนี้:
ในการเปลี่ยนใบอนุญาต คุณจะต้องใช้เอกสารเดียวกัน ยกเว้นใบรับรองจากโรงเรียนสอนขับรถ
ใบอนุญาตรถยนต์มีอายุ 10 ปี ใบรับรองแพทย์ฟิตเนสมีอายุ 2 ปี
ควรสังเกตว่าค่าคอมมิชชั่นที่ค้างชำระไม่ใช่เหตุผลในการเพิกถอนใบรับรอง อย่างไรก็ตาม หากมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือคืนสิทธิ์ในช่วงสิบปีของการเป็นเจ้าของ ก็จำเป็นต้องมีใบรับรอง
การขับรถโดยมีเอกสารหมดอายุเทียบเท่ากับการขับรถโดยไม่มีเอกสาร โดยมีโทษปรับ 2,500 รูเบิล ดังนั้นเมื่อพบกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรคุณต้องเตรียมพร้อมที่จะส่งรถไปที่ลานยึด แต่ "จุกไม้ก๊อก" ที่ไม่ถูกต้องจะยังคงอยู่กับเจ้าของรถ ในกรณีนี้จำเป็นต้องได้รับใบรับรองใหม่โดยเร็วที่สุดโดยชำระเงินตามจำนวนที่ระบุไว้ในมติก่อน
ในขณะที่เอกสารกำลังถูกลงทะเบียนใหม่ คุณต้องใช้ใบอนุญาตชั่วคราว (ค่าธรรมเนียมของรัฐ 500 รูเบิล) ซึ่งอนุญาตให้คุณขับรถเป็นเวลาสองเดือน
ในขณะนี้ ใบอนุญาตที่หมดอายุทั้งหมดมีวันที่ออกก่อนปี 2014 ดังนั้นจึงครอบคลุมเฉพาะใบอนุญาตขับรถประเภทหลักๆ เท่านั้น เอกสารใหม่จะมีทั้งหมด 16 ขั้นตอน บางขั้นตอนจะเปิดอัตโนมัติ
การเปลี่ยนใบรับรองทันเวลาไม่แตกต่างจากการเปลี่ยนใบอนุญาตที่หมดอายุและในกรณีนี้จะไม่มีการสอบด้วย
การทดสอบสมรรถภาพในการขับขี่รถยนต์มีคุณสมบัติหลายประการ นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าระยะเวลาใบรับรองมีจำกัด ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงหมวดหมู่ที่ผู้สมัครสมัครด้วย
หากข้อสรุประบุประเภท B ใบขับขี่จะออกให้เฉพาะ B เท่านั้น หากจำเป็นต้องเปิดหมวดใหม่ภายในสองปีจะต้องผ่านค่าคอมมิชชั่นอีกครั้ง
ใบรับรองจากสถาบันการแพทย์อาจมีเครื่องหมายพิเศษซึ่งจะถูกโอนไปยังใบรับรอง บ่งชี้ถึงโรคที่เมื่อเวลาผ่านไปพัฒนาไปสู่สภาวะที่เป็นอันตรายในการขับขี่ โดยทั่วไปสิ่งนี้ใช้กับการมองเห็น
คุณต้องเข้ารับการตรวจทุกๆ สิบปีหากผู้ขับขี่ใช้รถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว ทุกๆ สองปีหรือบ่อยกว่านั้นหากการขับขี่เกี่ยวข้องกับลักษณะของอาชีพ ตัวอย่างเช่น ผู้ขับขี่ประเภท D อาจต้องได้รับการตรวจสอบก่อนการเดินทางและหลังการเดินทาง แพทย์ที่เปิดเผยความผิดปกติด้านสุขภาพของลูกจ้างมีสิทธิที่จะไล่เขาออกจากงานได้
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการเปลี่ยนความถี่ในการตรวจมีความขัดแย้ง ค่าคอมมิชชันทุกๆ สิบปีนั้นไม่สามารถยอมรับได้โดยสิ้นเชิงหากผู้ขับขี่เป็นผู้สูงอายุและสุขภาพของเขาอาจแย่ลงทุกปี ในช่วงเวลานี้อาจเกิดโรคที่ทำให้เจ้าของรถไม่สามารถขับรถได้อย่างเพียงพอ
นอกจากอายุใบอนุญาตและการตรวจสุขภาพแล้ว ยังมีช่วงเวลาในการฝึกอบรม การผ่านประเภท และประสบการณ์การขับขี่อีกด้วย คุณควรจำสิ่งนี้และใช้ความรู้นี้อย่างถูกต้อง
คุณสามารถเปิดใบอนุญาตขับขี่ประเภทที่สูงขึ้นได้หลังจากการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถที่เหมาะสมซึ่งมีการฝึกอบรมในพื้นที่เหล่านี้เท่านั้น ระยะเวลาของหลักสูตรโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 1.5-2 เดือน โดยมีจำนวนชั่วโมงที่ต้องการ ส่วนใครที่เปิดหมวดอื่นไม่ได้ศึกษาบทบัญญัติพื้นฐานก็ลงมือปฏิบัติโดยตรง
เจ้าของรถสามารถผ่านไปยังหมวดถัดไปได้ภายในหนึ่งเดือนหลังจากได้รับระดับหนึ่ง มิฉะนั้น เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจสงสัยว่าบุคคลที่ยื่นเอกสารอย่างน้อยที่สุดต้องปลอมแปลงเอกสาร ท้ายที่สุดแล้ว กฎหมายกำหนดให้คุณต้องผ่านการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถ การฝึกอบรมด้วยตนเองเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ หลักสูตรใช้เวลาเรียนโดยเฉลี่ยหนึ่งเดือน ดังนั้นจึงควรรอสักพักก่อนทำการสอบ แม้ว่าคุณจะมีใบรับรองการฝึกอบรมจากโรงเรียนสอนขับรถก็ตาม
หากผู้ขับขี่ในอนาคตไม่สอบ เขาจะต้องสอบใหม่ภายในหนึ่งสัปดาห์ ความล้มเหลวสามครั้งติดต่อกันบ่งบอกว่าคุณต้องเตรียมตัวให้รอบคอบมากขึ้น โดยให้เวลาสามสิบวัน
ต้องจำไว้ว่าองค์ประกอบทางทฤษฎีหากผ่านไปแล้วจะมีระยะเวลาที่ถูกต้องหกเดือนหลังจากนั้นจะต้องทำการทดสอบอีกครั้ง
ถ้านักเรียนสอบผ่าน หลักสูตรเต็มในโรงเรียนสอนขับรถ แต่ไม่ต้องการหรือไม่สามารถขอใบอนุญาตได้ด้วยเหตุผลบางประการ เขาสามารถทำได้ทุกเวลาที่สะดวก ใบรับรองการฝึกอบรมไม่มีวันหมดอายุ
ประเภทของใบขับขี่ที่เปิดในรัสเซียอาจใช้ได้ในประเทศอื่น ๆ ที่ลงนามในอนุสัญญา - อนุสัญญาเวียนนาหรือเจนีวา ตามเอกสารเหล่านี้ไดรเวอร์ที่ได้รับ ใบรับรองระหว่างประเทศในสหพันธรัฐรัสเซียมีสิทธิเดินทางโดยรถยนต์ภายในรัฐต่างประเทศได้
ภายใต้อนุสัญญาเวียนนา ผู้ขับขี่จะได้รับอนุญาตให้ใช้ใบอนุญาตของประเทศของตนเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์กับตำรวจต่างประเทศและบริษัทเช่ารถ จะเป็นการดีกว่าถ้าได้รับตัวอย่างจากต่างประเทศ
อย่างไรก็ตามการปรากฏตัวของคนหลังไม่ได้ให้สิทธิ์แก่ผู้ขับขี่ในการขับรถในสหพันธรัฐรัสเซียเว้นแต่ว่าพวกเขาจะมีใบอนุญาตระดับชาติ
ใบขับขี่ประเภทเหล่านั้นที่เปิดก่อนเดินทางไปต่างประเทศจะมีผลใช้ได้ในอาณาเขตของประเทศอื่นด้วย ตามกฎแล้วหมวด B เป็นที่ต้องการมากกว่าเนื่องจากมีการเคลื่อนไหวเกิดขึ้นในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เป็นที่น่าสังเกตว่าการมีอยู่ของระดับนี้ไม่อนุญาตให้คุณขับรถจักรยานยนต์ที่อยู่ในประเภท A ในต่างประเทศเช่นเดียวกับในรัสเซีย
เอกสารที่ต้องใช้ในการรับ สิทธิระหว่างประเทศแทบไม่ต่างจากการเปลี่ยนหรือการได้รับใบรับรองตามปกติ การเพิ่มเพียงอย่างเดียวคือภาพถ่ายขาวดำขนาด 3.5 x 4.5 ซม. และค่าธรรมเนียมของรัฐคือ 1,600 รูเบิล
ตัวอย่างใบขับขี่ที่ออกในวันนี้มีหมวดหมู่ใหม่ๆ ให้เลือกมากมาย แม้แต่ผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่มีประสบการณ์ก็มักจะไม่สามารถเข้าใจความหมายของพวกเขาได้ นอกเหนือจากตัวอักษรปกติ - B, C และ D แล้วยังมีตัวอักษรอื่น ๆ ปรากฏขึ้นเพื่อระบุการอนุญาตให้ขับขี่ยานพาหนะบางประเภท
ตัวอย่างเช่นในปี 2013 มีการตัดสินใจที่จะแนะนำหมวดหมู่ M บรรทัดใหม่ในใบรับรองระบุว่าผู้ถือใบอนุญาตในหมวดหมู่นี้สามารถเปิดได้เมื่ออายุครบ 16 ปีสามารถขับจักรยานยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์ได้ มากถึง 50 ลูกบาศก์เมตร ซม. เช่นเดียวกับรถเอทีวีแบบเบา
หากต้องการรับเอกสารที่มีเครื่องหมายดังกล่าวคุณจะต้องผ่านการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถและผ่านการสอบอย่างเป็นทางการไปยังสารวัตรตำรวจจราจร เฉพาะขั้นตอนข้างต้นเท่านั้นที่อนุญาตให้เคลื่อนย้ายสกู๊ตเตอร์ได้ฟรีบนถนนในเมือง และจะไม่นำไปสู่การกำหนดโทษหรือการยึดยานพาหนะโดยผู้ตรวจการจราจร
พื้นฐานหลักในการกระชับกฎหมายและทำให้จำเป็นต้องได้รับใบขับขี่คือการละเมิดกฎจราจรอย่างต่อเนื่องและสถานการณ์ฉุกเฉินมากมายที่สร้างขึ้นโดยผู้ฝ่าฝืนผู้เยาว์ การลดราคาและความพร้อมของยานยนต์ราคาประหยัดมีอิทธิพลต่อความจริงที่ว่าผู้ไม่มีประสบการณ์มีไว้เพื่อจำหน่าย จำนวนมากรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กและยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ขนาดเล็กขนาดกะทัดรัด หากไม่มีทักษะการขับรถเพียงพอ พวกเขาขับรถไปทุกที่บนทางหลวงทุกสาย เป็นอันตรายต่อชีวิตผู้ใช้ถนนทุกคน
ไม่มีทางที่จะควบคุมผู้ขับขี่ที่ประมาทเลินเล่อที่ต้องรับผิดชอบในการแข่งรถบนทางหลวงสาธารณะได้ นวัตกรรมนี้ทำให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยได้รัดกุมยิ่งขึ้น และช่วยชีวิตเด็กได้หลายพันคน ขณะนี้ผู้ขับขี่จักรยานยนต์ขนาดเล็กทุกคนต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท M และมีหน้าที่ต้องยื่นขอรับการตรวจสอบเมื่อมีการร้องขอครั้งแรกจากหน่วยงานตรวจสอบ
เห็นได้ชัดว่ากราฟใหม่เติมเต็มช่องว่างซึ่งจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ไม่ได้ถูกนำมาพิจารณา ดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติแล้ว การปรับปรุงความก้าวหน้าทางเทคนิคและยานยนต์รุ่นใหม่รุ่นใหม่ทำให้ฝ่ายนิติบัญญัติไม่มีทางเลือก สกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กซึ่งมีความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงกลายเป็นผู้ใช้ถนนอย่างเต็มตัวและจำเป็นต้องปฏิบัติตามพิธีการที่จำเป็นทั้งหมดซึ่งเป็นที่ยอมรับเป็นแบบอย่างในประเทศอื่น ๆ มานานแล้ว
มีใบขับขี่พร้อมเปิดเพิ่ม หมวดหมู่สูง, ไม่ต้องสอบซ้ำ ความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร และความสามารถในการขับขี่รถจักรยานยนต์ทั่วไปที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว แสดงว่าผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มีทักษะการปฏิบัติเพียงพอ
เจ้าของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่ไม่มีประสบการณ์ที่ต้องการเคลื่อนที่อย่างอิสระบนถนนทุกสายจะมีขั้นตอนดังต่อไปนี้:
หลังจากนี้เท่านั้นจึงจะสามารถขับรถมอเตอร์ไซค์และรถเอทีวีได้อย่างถูกกฎหมายโดยไม่ดึงดูดความสนใจจากเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ ระยะเวลาของหลักสูตรฝึกอบรมภาคบังคับคือหนึ่งหรือสองเดือน ค่าบริการจะแตกต่างกันไปตามสถาบันการศึกษาแต่ละแห่ง
rf-gk.ru - พอร์ทัลสำหรับคุณแม่