ตัวถังและเกียร์ของ Tank t 14 รัสเซียเพิ่งประกาศว่าจะสร้างรถถัง Armata ที่อันตรายถึงจำนวนกี่คัน วิธีไหนเหมาะสมที่สุด
การพัฒนา
บทความนี้จะตรวจสอบคุณลักษณะของรถถังรัสเซียรุ่นใหม่ T-14 Armata แต่อย่าลืมว่าคุณลักษณะของรถถังดังกล่าวยังไม่ได้รับการเปิดเผยในขณะนี้ และการออกแบบอาจได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอีกหลายปี
ดังนั้นข้อความจึงไม่เสแสร้งว่าเป็นจริง แต่เป็นเพียงการให้เหตุผลตามข้อมูลในโอเพ่นซอร์สเท่านั้น
แคปซูลลูกเรือหุ้มเกราะ เริ่มจากแคปซูลกันก่อนซึ่งมีหอคอยที่ไม่มีคนอยู่มากที่สุดคุณสมบัติที่น่าสนใจ
อัลมาตี มันควรปกป้องลูกเรือได้ดีกว่าตัวถังธรรมดาของ MBT ที่เราคุ้นเคย
แต่ลองคิดดูว่านี่เป็นเรื่องจริงหรือไม่ เกราะธรรมดาสามารถปกป้องคุณจากอาวุธทำลายล้างทั่วไป เช่น กระสุนหรือเศษกระสุน คุณเพียงแค่ต้องทำให้มันหนาขึ้นหรือแข็งแกร่งขึ้นโดยใช้วัสดุใหม่ นอกจากนี้หากเราสมมติว่าลูกเรือนั่งเคียงบ่าเคียงไหล่แคปซูลก็ครอบครองเกือบตลอดความกว้างของตัวถังทำให้ไม่มีที่ว่างสำหรับเกราะออนบอร์ดซึ่งอ่อนแอมากและสามารถปกป้องได้พร้อมกับเกราะแอคทีฟเท่านั้นจาก ไม่ใช่อาวุธทำลายล้างทั้งหมด
แคปซูลจะไม่ช่วยคุณจากการระเบิดของกระสุนซึ่งกลายเป็นความสัมพันธ์ที่น่าเศร้ากับ MBT ของโซเวียต ดังนั้นสิ่งที่เหลืออยู่คือไฟของกระสุนซึ่งเป็นผลมาจากความเสียหาย ใช่ บ่อยครั้งที่ไม่มีการระเบิดในทันที แต่เป็นไฟไหม้ ทำให้ลูกเรือมีเวลาหลบหนี แต่สำหรับรถถังอย่าง T-64 หรือ T-72 กระสุนจะถูกแยกออกจากกันด้วยโพลีเมอร์เท่านั้น ซึ่งในทางปฏิบัติแล้วไม่สามารถป้องกันได้อุณหภูมิสูง
และไฟ และที่นี่แคปซูลก็กลายเป็นทางออกที่ดีเยี่ยมในการช่วยชีวิตลูกเรือ
บางทีมันอาจจะคุ้มค่าที่จะวางกระสุนพร้อมกับตัวโหลดอัตโนมัติในแคปซูลหุ้มเกราะเพื่อแยกพวกมันออกจากลูกเรืออย่างน่าเชื่อถือ
ฟักใน Armata
หากคุณสนใจ Armata คุณอาจเคยอ่านเกี่ยวกับความหนาของฟักที่ไม่เพียงพอเนื่องจากอาวุธต่อต้านรถถังสมัยใหม่สามารถโจมตีรถถังใหม่ได้อย่างง่ายดาย ฉันแน่ใจว่านักออกแบบไม่สามารถเพิกเฉยต่อข้อเสียเปรียบดังกล่าวได้ ดังนั้นเรามาพูดถึงเรื่องอื่นกันดีกว่า ในรถถังที่เราคุ้นเคย ช่องบนป้อมปืนพับไปข้างหน้า ปกป้องผู้คนระหว่างการอพยพจาก- นอกจากนี้คนขับยังมีของเขาเองและที่ด้านล่างของตัวถังมีช่องหลบหนีแบบพิเศษ แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้รับประกันความอยู่รอดของลูกเรือของรถถังที่เสียหาย แต่มีโอกาสที่จะหลบหนีกระสุนได้
T-14 Armata มีเพียง 2 ช่องที่ด้านหน้า และฝาครอบไม่ได้ปกป้องผู้คนที่ออกจากรถถัง แต่อย่างใด ลองนึกภาพสถานการณ์ที่ลูกเรือพยายามจะออกจากรถถังที่ถูกยิงและกลายเป็นเป้าหมายที่ดีเยี่ยมสำหรับศัตรู เป็นไปได้ว่า Armata จะได้รับฟักหลบหนี แต่การมีแคปซูลหุ้มเกราะทำให้ตัวเลือกนี้ไม่น่าเป็นไปได้ ฉันอยากจะผิด
แคปซูลหุ้มเกราะและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่มากมายใน Armata นั้นถือเป็นข้อได้เปรียบ แต่นี่ก็เป็นจุดอ่อนของรถถังรุ่นใหม่เช่นกัน จะเกิดอะไรขึ้นถ้าระบบไฟฟ้าขัดข้อง? กระป๋องตาบอดและหูหนวกที่คนนั่ง และนี่ไม่ใช่การพูดเกินจริงแต่อย่างใด
MBT แบบเก่าทั้งหมดช่วยให้คุณสามารถแก้ไขการทำงานผิดพลาดเล็กน้อย เช่น การยิงผิดพลาดหรือความล้มเหลวในการยิงกระสุนปืนแม้ในระหว่างการสู้รบ หรือการยิงปืนใหญ่หรืออย่างน้อยปืนกลด้วยตนเอง
Armata มีป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่แยกออกจากลูกเรือโดยสิ้นเชิง ซึ่งขจัดความเป็นไปได้นี้ออกไป
มุมมองจากรถถังยังมาจากกล้อง สมมติว่าความละเอียดและความละเอียดของหน้าจอเพียงพอสำหรับการมองเห็นปกติ ไม่ด้อยกว่าการมองเห็นด้วยแสง แต่การออกแบบดังกล่าวจำเป็นต้องมีการจ่ายไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องแม้กระทั่งกับ MBT ที่ถูกซุ่มโจมตีซึ่งสามารถเปิดโปงได้
มันคุ้มค่าที่จะกลับไปสู่หัวข้อการอพยพลูกเรือ เขาจะไม่เพียงถูกบังคับให้ออกไปทางช่องด้านหน้ารถถังเท่านั้น ไม่เพียงแต่เขาจะไม่มีโอกาสต่อสู้กับทหารราบศัตรูด้วยปืนกลอย่างน้อย แต่เขาจะตาบอดในแคปซูลของเขาด้วย มองเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นภายนอก
การจัดหาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัลมาตี รีวิวเยี่ยมมากมันจำเป็นอย่างแน่นอน และนั่นคือสิ่งที่รถถังก่อนหน้านี้ของเราขาด แต่จะดีกว่าถ้ามีอุปกรณ์สังเกตการณ์ตามปกติด้วย
ดูเหมือนว่าแคปซูล T-14 Armata จะถูกแยกออกแล้ว ขณะนี้มีการสร้างความประทับใจที่ขัดแย้งกันว่าแคปซูลรักษาชีวิตของลูกเรือได้เฉพาะในเงื่อนไขบางประการเท่านั้นและหลังจากนั้นเท่านั้นเพื่อที่จะกีดกันพวกเขาจากความสามารถในการป้องกันตัวเองและการอพยพ
ทาวเวอร์
หอคอย Armata กลายเป็นที่ถกเถียงหรือรูปแบบของหอคอย ชุดตัวถังและชุดตัวถัง ไม่ใช่กระดาษแข็งหรืออย่างอื่น ตามที่เขียนกันซุบซิบโง่ๆ เป็นเรื่องปกติของรถถังสมัยใหม่ส่วนใหญ่ ซึ่งไม่มีเกราะหลักอยู่ด้านนอก
รูปร่างของชุดตัวถังนี้ทำให้เกิดคำถาม เนื่องจากในบางสถานที่จะคล้ายกับตัวจับกระสุนรูปทรงกรวยอย่างมาก ซึ่งจะนำไปสู่กระสุนพร้อมกับเศษชิ้นส่วนที่เข้าไปในเลนส์ เสาอากาศ และองค์ประกอบสำคัญอื่น ๆ ของ T-14 Armata
ปืนกลโคแอกเซียลพร้อมปืนใหญ่ไม่สามารถมองเห็นได้และ 7.62 มม. ที่มีอยู่จะไม่เพียงพอในพื้นที่ที่มีอาคารต่าง ๆ ซึ่งแผ่นคอนกรีตและผนังคอนกรีตต่างๆสามารถใช้เป็นที่กำบังได้ในขณะที่ 12.7 มม. หรือแม้แต่อัตโนมัติ 20-30 มม. ปืนใหญ่ได้รับอนุญาตให้โจมตีเป้าหมายที่อยู่ด้านหลังที่กำบัง
สกรีนด้านข้าง
ฉันอยากจะสังเกตการติดตั้งหน้าจอด้านข้างบน Armata ไม่สำเร็จ นี่อาจดูเหมือนเป็นสิ่งเล็กๆ สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด แต่หน้าจอก็เป็นเช่นนั้น มรดกที่ยากลำบาก T-72 ด้วยเหตุนี้จึงสูญหายไป จำนวนมากรถถัง
- รถถังเพียงรุ่นเดียวในยุคหลังสงครามที่สามในโลก นี่คือการพัฒนาของรัสเซียโดยสมบูรณ์
งานสร้างรถถัง Armata ใหม่เริ่มขึ้นในปี 2010 แพลตฟอร์มหนักแบบครบวงจรของรหัส Armata บนพื้นฐานของการสร้างรถถังได้รับการพัฒนาโดย Uralvagonzavod ตั้งแต่ปี 2552 ถึง 2553
รถถัง T-14 "Armata" ติดตั้งปืนเจาะเรียบ 125 มม. 2A82 (พร้อมความสามารถในการติดตั้ง 152 มม. 2A83) พร้อมรีโมทควบคุมแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ ด้านหน้า ด้านหลังเกราะส่วนหน้าอันทรงพลัง มีแคปซูลหุ้มเกราะที่ได้รับการป้องกันทุกด้าน โดยลูกเรือนั่งเรียงกันเป็นแถว ปืนถูกควบคุมจากแคปซูลหุ้มเกราะที่แยกออกมา นับเป็นครั้งแรกในโลกที่ลูกเรือถูกวางไว้ในแคปซูลหุ้มเกราะซึ่งแยกออกจากกระสุน ซึ่งทำให้พลรถถังสามารถมีชีวิตอยู่ได้แม้ว่าจะมีการชนป้อมปืนโดยตรงและกระสุนลุกไหม้ก็ตาม รถถังจะสามารถทนต่อการโจมตีด้านหน้าจากกระสุนและขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ทันสมัยและในอนาคตส่วนใหญ่
รถถังบรรจุกระสุนได้มากถึง 40 นัดสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ ในตัวโหลดอัตโนมัติ และยังมีปืนกลและศูนย์เล็งที่เหนือกว่ารุ่นที่มีอยู่ซึ่งสามารถยิงได้ขณะเคลื่อนที่
โรงไฟฟ้านี้เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบลูกสูบเดี่ยว 1,200 แรงม้า A-85-3A สำหรับห้องเครื่อง (MTO) ที่ติดตั้งด้านหน้าและด้านหลัง อายุการใช้งานของมอเตอร์อย่างน้อย 2,000 ชั่วโมง น้ำหนักสูงสุด 5 ตัน มีความเป็นไปได้ในการปรับปรุงให้ทันสมัย
การพัฒนาเครื่องยนต์ดำเนินการโดย Chelyabinsk GSKB Transdiesel ดีเซลสี่จังหวะ รูปตัว X 12 สูบพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ของกังหันก๊าซและอินเตอร์คูลลิ่งของอากาศ การระบายความร้อนด้วยของเหลว เครื่องยนต์ 12N360 ผ่านการทดสอบทั้งหมดตั้งแต่ความทนทานไปจนถึงการทดสอบการทำงานในปี 2554
รถถัง "อาร์มาตา" คอมเพล็กซ์ใหม่ล่าสุด การป้องกันที่ใช้งานอยู่"อัฟกาไนต์" ซึ่งสามารถทำลายเป้าหมายทางกายภาพและปิดการใช้งานได้ เรดาร์วิทยุ-ออปติคอลของอัฟกานิสถานประกอบด้วยเสาอากาศแบบ Active Phased Array สี่เสาที่เตือนถึงขีปนาวุธที่เข้ามา ระบบติดขัดอิเล็กทรอนิกส์จะขัดขวางวิถีของขีปนาวุธ โดยการปิดกั้นเลเซอร์และเรดาร์ และใช้ม่านควัน นอกจากนี้ Armata ยังติดตั้งระบบป้องกันแบบไดนามิก Malachite พร้อมคอมเพล็กซ์โมดูลาร์ Relikt ซึ่งคาดว่าจะสามารถกำจัดขีปนาวุธประเภทตีคู่ได้อย่างง่ายดาย
ภาพเงาแบบดั้งเดิมเมื่อรวมกับการใช้การเคลือบแบบพิเศษจะลดการมองเห็นของยานพาหนะลงอย่างมากในสเปกตรัมความร้อนและเรดาร์ตรวจตรา
ยุทธวิธีและเทคนิค:
น้ำหนักการต่อสู้ - มากถึง 55 ตัน
ลูกเรือ - 3 คน
ระยะห่างจากพื้นดิน - 500 มม
ลำกล้องและยี่ห้อปืน - 125 มม. 2A82-1M
กำลังเครื่องยนต์ - 1,500 แรงม้า กับ.
ความเร็วทางหลวง - สูงสุด 75 กม./ชม
ระยะการตรวจจับเป้าหมาย - มากกว่า 5,000 ม
ระยะการมีส่วนร่วมของเป้าหมาย - 7,000-8,000 ม
สำรองพลังงาน - มากกว่า 500 กม
ความต้านทานเกราะ - มากกว่า 900 มม
เป็นครั้งแรกที่มีการสาธิตรถถัง T-14 บนแพลตฟอร์ม Armata ในงาน Victory Parade เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2558
เมื่อเวลา 10.00 น. ขบวนพาเหรดเริ่มขึ้นที่จัตุรัสแดงในกรุงมอสโกเพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 74 ปีแห่งชัยชนะในมหาสงครามแห่งความรักชาติ มีเจ้าหน้าที่ทหารประมาณ 13,000 นายและยานพาหนะที่มีล้อและติดตามมากกว่า 130 คันเข้าร่วม รวมถึงตำนาน รถถังโซเวียต T-34 เช่นเดียวกับอาวุธสมัยใหม่ - รถถัง T-14 "Armata", "Terminator" BMPT ซึ่งเป็นยานพาหนะภาคพื้นดินเคลื่อนที่ ระบบขีปนาวุธ"Yars" และอื่น ๆ RT ถ่ายทอดสดการเตรียมขบวนพาเหรด
กระทรวงกลาโหมรัสเซียได้เผยแพร่โปรแกรมสำหรับ Victory Parade เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคมที่กรุงมอสโก เป็นที่ทราบกันว่ารถถัง T-14 Armata, รถทหารราบหุ้มเกราะ Kurganets-25 และ Boomerang ที่มีแนวโน้มดี และระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธีและเชิงกลยุทธ์จะขับเคลื่อนผ่านจัตุรัสแดง ตามเนื้อผ้า T-34-85 จะนำเสา หากได้รับอนุญาต สภาพอากาศสะพานลอยจะทำโดยการบิน - เฮลิคอปเตอร์หลายกลุ่ม, เครื่องบินขนส่ง, เครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิด มีการวางแผนการจำลองการเติมเชื้อเพลิงบนเครื่องบินด้วย นอกจากนี้ บนพอร์ทัลของนายกเทศมนตรีกรุงมอสโก ยังมีรายชื่อถนนที่จะปิดระหว่างการซ้อมในวันที่ 29 เมษายน, 4 พฤษภาคม และ 7 พฤษภาคม
ที่นิทรรศการ IDEX 2019 ในอาบูดาบี นักออกแบบของ Tekhmash ซึ่งเป็นข้อกังวลของรัสเซียได้สาธิตฟิวส์ "อัจฉริยะ" ใหม่สำหรับขีปนาวุธนำวิถีหลายลำ (MLRS) ตัวจุดระเบิดสามารถจุดระเบิดกระสุนได้ จุดที่กำหนดวิถี เทคโนโลยีที่คล้ายกันนี้จะถูกนำมาใช้ในเครื่องยิงลูกระเบิด AGS-40 Balkan ของรัสเซีย มีรายงานว่าวิศวกรกำลังทำงานกับขีปนาวุธรุ่นต่อไปซึ่งเป็นอุปกรณ์ "อัจฉริยะ" ที่สมบูรณ์ซึ่งจะสามารถคำนวณระยะการบินที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่ต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้ปฏิบัติงานและจะระเบิดที่จุดที่ต้องการ มีการวางแผนที่จะติดตั้งกระสุน "อัจฉริยะ" ให้กับรถถัง T-14 Armata ของรัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญทราบว่าเทคโนโลยีนี้สามารถนำอาวุธธรรมดาเข้าใกล้ระดับความแม่นยำของอาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีได้
ในช่วงหกปีที่ผ่านมาจำนวน อาวุธสมัยใหม่- รายงานนี้โดยหนังสือพิมพ์ Krasnaya Zvezda โดยอ้างอิงถึงกระทรวงกลาโหม ส่วนแบ่งของอุปกรณ์ใหม่และทันสมัยในกลุ่มนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์เพิ่มขึ้นจาก 37% เป็น 81% ในกองกำลังการบินและอวกาศ - จาก 30% เป็น 73.9% ใน กองทัพเรือ- จาก 52% เป็น 61.9% ในกองกำลังภาคพื้นดิน - จาก 15% เป็น 45.8% จำนวนขีปนาวุธล่องเรือในกองทัพเพิ่มขึ้น 30 เท่าเนื่องจากการจ่ายคอมเพล็กซ์ Iskander-M และ Calibre ตัวเลขที่น่าประทับใจดังกล่าวเกิดขึ้นได้จากการมีปฏิสัมพันธ์ที่ดีขึ้นระหว่างกระทรวงกลาโหมและศูนย์อุตสาหกรรมการทหาร ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า บทบาทเชิงบวกมีบทบาทในการเพิ่มส่วนแบ่งของบุคลากรมืออาชีพและผู้เชี่ยวชาญพลเรือนในกองทัพ
อินเดียกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการจัดซื้อยานรบขั้นสูง (FRCV) จำนวน 1,770 คัน เพื่อทดแทนรุ่นเก่า อุปกรณ์ทางทหารโดยเฉพาะรถถัง T-72 ในขณะที่คู่แข่งหลักของนิวเดลีคือรถถัง T-14 Armata ของรัสเซีย
วิศวกรชาวรัสเซียได้พัฒนาเทคโนโลยีที่มีราคาไม่แพงนักในการควบคุมกระสุนด้วยการระเบิดจากระยะไกล เรื่องนี้ได้รับรายงานโดย ผู้จัดการทั่วไปมอสโก NPO "Pribor" ยูริ Nabokov กระสุนจะระเบิด ณ จุดใดจุดหนึ่งของการบิน โดยไม่สัมผัสกับสิ่งกีดขวางหรือเป้าหมาย สิ่งนี้ช่วยให้คุณตีได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น กำลังคน, รถหุ้มเกราะ, รถถัง, โดรน และเป้าหมายขนาดเล็ก กระสุนประเภทนี้จะถูกทดสอบในปี 2019 และจะรวมไว้ในคลังแสงของยานรบรุ่นล่าสุด กองทัพรัสเซีย- จะให้ประโยชน์อะไร กองทัพ RF เทคโนโลยีนี้อยู่ในวัสดุ RT
ฟอรั่มทางเทคนิคการทหารระหว่างประเทศ “Army-2019” ได้เริ่มขึ้นแล้วในภูมิภาคมอสโก พื้นที่ทั้งหมดพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการประมาณ 165,000 ตารางเมตร ม. เป็นครั้งแรกบนฟอรัมที่คุณสามารถดูตัวขับเคลื่อนได้ ชิ้นส่วนปืนใหญ่(อบต.) 2S42 "Lotos" พัฒนาสำหรับกองทัพอากาศและ นาวิกโยธิน- นอกจากนี้ในนิทรรศการจะมีการจัดแสดงยานรบทหารราบ T-15 ที่มีแนวโน้มพร้อมโมดูลการต่อสู้ Kinzhal, หุ่นยนต์ที่ซับซ้อน Uran-9, ระบบต่อต้านอากาศยาน ระบบขีปนาวุธ"Tor-M2DT" และ S-350 "Vityaz"
ที่ฟอรัมเทคนิคการทหารระหว่างประเทศ "Army-2019" จะมีการนำเสนอต้นแบบของยานรบทหารราบหนัก T-15 เรื่องนี้ได้รับรายงานโดย รัฐมนตรีรัสเซียการป้องกัน Sergei Shoigu ยานรบทหารราบใหม่ล่าสุดได้รวมเข้ากับรถถัง T-14 รุ่นที่สามและมีพื้นฐานอยู่บนแท่นติดตาม Armata ผู้เชี่ยวชาญเรียกรถยนต์ในประเทศว่าปลอดภัยและทรงพลังที่สุดในระดับเดียวกัน อาวุธหลักของ T-15 คือโมดูลรบ Kinzhal ขนาด 57 มม. ซึ่งสามารถโจมตีเป้าหมายทั้งภาคพื้นดินและทางอากาศในระยะไกลได้
ในปี 2558 ที่ขบวนสวนสนามในกรุงมอสโกเพื่อฉลองครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะอันยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติการพัฒนาล่าสุดของรัสเซียถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไป - รถถัง T-14 "Armata" ซึ่งน่าจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่ออุปกรณ์ กองทัพภาคพื้นดินรัสเซียและกำหนดแนวคิดการใช้งานในทศวรรษต่อๆ ไป รถถังคันนี้ซึ่งอยู่ในตำแหน่งรถถังรุ่นที่ 4 ได้รับความสนใจอย่างมากทั้งในประเทศของเราและทั่วโลก ในบทความนี้เราจะดูประวัติและความเป็นมาของการสร้างรถถัง Armata คุณสมบัติที่โดดเด่นและ ข้อกำหนดทางเทคนิคตลอดจนโอกาสในการใช้ในการปฏิบัติการรบจริง
ประวัติและความเป็นมาของการสร้างรถถัง Armata ใหม่
อีกวิธีหนึ่ง
ในช่วงเปลี่ยนทศวรรษ 2000 มีการพัฒนาโครงการหลักที่มีแนวโน้มดี 2 โครงการในรัสเซีย รถถังต่อสู้ซึ่งจะมาแทนที่ MBT ของรัสเซีย - T-90 ในปัจจุบัน หนึ่งในนั้นคือ “Object 460” หรือ(ดูภาพด้านบน) - ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบ Omsk มีแชสซีที่ได้รับการดัดแปลงเพิ่มเติมจากรถถัง T-80U ซึ่งมีการเพิ่มอีกหนึ่งแชสซีในหกลูกกลิ้ง เช่นเดียวกับป้อมปืนที่แคบ การออกแบบใหม่ติดตั้งปืนใหญ่ลำกล้องเรียบขนาด 125 มม. มาตรฐานที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว สันนิษฐานว่ามวลของถังจะอยู่ที่ประมาณ 48 ตันและจะติดตั้งเครื่องยนต์กังหันก๊าซขนาด 1,500 แรงม้าซึ่งจะให้ ความหนาแน่นของพลังงานมากกว่า 30 แรงม้า/ตัน และทำให้มันเป็นหนึ่งในรถถังที่มีความคล่องตัวมากที่สุดในโลก
โครงการที่สองคือ “Object 195” หรือ(ดูภาพด้านล่าง) - ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบ Ural และ บริษัท Uralvagonzavod มันเป็น "Ubertank" ในช่วงเวลานั้น ซึ่งมีป้อมปืนที่ไม่มีคนอยู่ (ไร้คนขับ) ติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องเรียบขนาด 152 มม.ที่น่าเกรงขามบนโครงรถเจ็ดล้อ ลูกเรือของรถถัง (เพียง 2 คน) อยู่ในแคปซูลหุ้มเกราะที่แยกออกจากกันที่ด้านหน้าตัวถัง น้ำหนักของรถถังไม่เล็ก - ประมาณ 55 ตันและควรจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1,650 แรงม้าซึ่งจะทำให้มีลักษณะไดนามิกที่ดีด้วย
สันนิษฐานว่าพลังงานจลน์ของกระสุนปืนที่ยิงจากปืนเจาะเรียบ 152 มม. ของ Object 195 นั้นยิ่งใหญ่มากจนหากโจมตีป้อมปืนของรถถังศัตรู มันก็จะฉีกมันออก
แต่ในปี 2552-2553 ทั้งสองโครงการต้องถูกตัดทอนลงด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก การพัฒนารถถังทั้งสองคันไม่ได้ใช้งานมากนัก และในระหว่างการออกแบบและการทดสอบ (ซึ่งใช้เวลาประมาณ 15-20 ปี) รถถังเหล่านั้นก็ล้าสมัยไป ประการที่สอง การเปลี่ยนไปใช้ supertanks เช่น T-95 ซึ่งมีราคาค่อนข้างแพงและใช้ทรัพยากรในการผลิตค่อนข้างมาก จะเป็นการเปลี่ยนผ่านไปสู่เส้นทางการพัฒนารถถังของเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เช่น “เส้นทางเสือและหนูหลวง” ที่ไม่ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างแน่นอน เราต้องการรถถังอเนกประสงค์ที่ผลิตจำนวนมากซึ่งมีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดีที่สุด เช่น T-34 อันโด่งดังของเรา ประการที่สาม รถถังทั้งสองคันนี้ไม่สอดคล้องกับแนวคิดของการสงครามที่เน้นเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง
แนวคิดสงครามที่เน้นเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง
การสงครามที่เน้นเครือข่ายเป็นหลักเป็นหลักคำสอนทางทหารสมัยใหม่ที่มุ่งเพิ่มประสิทธิภาพการรบของขบวนการทหารต่างๆ ที่เข้าร่วมในการสู้รบหรือ สงครามสมัยใหม่โดยการรวมหน่วยรบและหน่วยเสริมทั้งหมดไว้ในเครือข่ายข้อมูลเดียว และเป็นผลให้บรรลุความเหนือกว่าด้านการสื่อสารข้อมูลเหนือศัตรู
เหล่านั้น. ปรากฎว่าโดยการรวมและสื่อสารวิธีการบังคับบัญชาและการควบคุมวิธีการลาดตระเวนตลอดจนวิธีการทำลายและการปราบปรามและการสื่อสารเกือบจะในทันทีทำให้สามารถควบคุมกองกำลังและวิธีการเร่งความเร็วได้มากขึ้นเพิ่มประสิทธิภาพในการเอาชนะกองกำลังศัตรูและความอยู่รอดของตัวเอง กองทหารและผู้เข้าร่วมปฏิบัติการรบแต่ละคนจะได้รับข้อมูลที่ครบถ้วนและทันท่วงทีเกี่ยวกับสถานการณ์การต่อสู้จริง
รูปแบบของรถถังจะต้องปรับให้เข้ากับความเป็นจริงสมัยใหม่ของสงครามที่เน้นเครือข่าย ด้วยเหตุนี้ รถถังเองจะต้องสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายข้อมูลที่เป็นหนึ่งเดียวและสามารถส่งข้อมูลที่รถถังได้รับจากภายนอกผ่านไปยังมันได้เกือบจะในทันที โมดูล "การสำรวจ" ของตนเอง ในความเป็นจริง นี่เป็นหนึ่งในข้อกำหนดสำหรับรถถังรุ่นที่ 4 ใหม่
รถถังรุ่นที่ 4
“วัตถุ 195” ตามที่ศิลปินจินตนาการ
การจำแนกประเภทของรถถังตามรุ่นนั้นไม่เป็นทางการจริง ๆ แล้วมันเป็นไปตามอำเภอใจมากและมีลักษณะดังนี้:
สู่คนรุ่นแรกซึ่งรวมถึงรถถังจากช่วงปี 1950-1960 เช่น T-44 และ T-54 ของโซเวียต, Panther ของเยอรมัน, Centurion ของอังกฤษ และ American Pershing
รุ่นที่สองเกี่ยวข้องกับการถือกำเนิดของรถถังหลัก (MBT) ที่เรียกว่า ประกอบด้วยรถถังตั้งแต่ปี 1960-1980 เช่น T-62 ของโซเวียต, M-60 ของอเมริกา, Chieftain ของอังกฤษ, Leopard ของเยอรมัน และ AMX-30 ของฝรั่งเศส
สู่รุ่นที่สามรวมถึงรถถังสมัยใหม่ล่าสุด เช่น T-80 ของโซเวียตและ T-90 ของรัสเซีย, American Abrams, French Leclerc, Challenger ของอังกฤษ, Oplot ของยูเครน, Black Panther ของเกาหลีใต้, Merkava ของอิสราเอล, อิตาลี " Ariete" และเยอรมัน "Leopard-2"
เห็นได้ชัดว่ารถถังรุ่นต่อๆ มาโดดเด่นด้วยเกราะที่ทนทานกว่า การป้องกันขั้นสูงกว่า และอาวุธที่น่าเกรงขามกว่า สิ่งนี้ยังใช้กับรถถังรุ่นที่ 4 ด้วยซึ่งมีรูปลักษณ์ที่ค้างชำระมานาน แต่นอกเหนือจากนี้ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น รถถังรุ่นที่ 4 ควรได้รับการปรับให้เข้ากับสงครามที่เน้นเครือข่ายเป็นศูนย์กลางมากที่สุด และหากเป็นไปได้ จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดอื่นๆ อีกหลายประการ:
- มีป้อมปืนที่ไม่มีคนอยู่และตัวโหลดอัตโนมัติ
- ลูกเรือจะต้องแยกตัวอยู่ในแคปซูลหุ้มเกราะ
— รถถังต้องเป็นหุ่นยนต์บางส่วน
อย่างไรก็ตาม รถถังไร้คนขับแบบหุ่นยนต์เต็มรูปแบบถือได้ว่าเป็นรถถังรุ่นที่ 5
นักออกแบบของเราเข้าใกล้การพัฒนารถถังใหม่โดยมีรายการข้อกำหนดที่ใกล้เคียงกัน เมื่อในปี 2010 หลังจากการสิ้นสุดโครงการ Object 195 และ Object 640 พวกเขาได้รับงานออกแบบรถถังรุ่นใหม่โดยเร็วที่สุด
แพลตฟอร์ม "Armata"
คำสั่งสำหรับการออกแบบ การทดสอบ และการผลิตรถถังใหม่นั้นได้รับจากบริษัทของรัฐ UralVagonZavod ซึ่งตั้งอยู่ใน Nizhny Tagil และมีส่วนร่วมในการพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์ทางทหารต่างๆ เมื่อพัฒนารถถังใหม่ Ural Design Bureau ในเครือ UralVagonZavod ได้ใช้การพัฒนาขั้นสูงสำเร็จรูปใน "Object 195" ที่ได้รับการพัฒนาที่นี่แล้ว เช่นเดียวกับโครงการของ Omsk Design Bureau - "Object 640 ". โครงการที่ปิดไปแล้วทั้งสองโครงการช่วยให้นักออกแบบของเรารับมือกับงานได้อย่างรวดเร็ว
แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือคราวนี้นักออกแบบของเรา (รวมถึงผู้นำทางทหารของเรา) มองเห็นปัญหาของการสร้างรถถังใหม่ในวงกว้างมากขึ้น และมีการตัดสินใจที่จะพัฒนาไม่เพียงแค่รถถังรุ่นที่ 4 เท่านั้น แต่ยังเป็นแพลตฟอร์มติดตามสากลที่สามารถทำได้ ใช้สำหรับการออกแบบอุปกรณ์ทางทหารที่หลากหลาย ซึ่งจะแก้ปัญหาที่อธิบายไว้ข้างต้นในเรื่องความเป็นสากล ความพร้อมของมวล และอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ
ดังนั้น Uralvagonzavod จึงได้ออกแบบและดำเนินการสิ่งที่เรียกว่าแพลตฟอร์มการต่อสู้หนักแบบครบวงจร "Armata" โดยมีการวางแผนที่จะสร้างอุปกรณ์ทางทหารประมาณ 30 ประเภท ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาจะมีอะไรที่เหมือนกันไม่เพียงแค่แพลตฟอร์มเท่านั้นแต่ยังมีอีกด้วย ระบบทั่วไปการควบคุมการรบ ระบบการสื่อสารทั่วไป ระบบป้องกันเชิงรุกทั่วไป และส่วนประกอบและโมดูลอื่นๆ อีกมากมาย
แพลตฟอร์มการต่อสู้หนักสากล "Armata" มีตัวเลือกโครงร่างเครื่องยนต์สามแบบ: ด้านหน้า, ด้านหลังและตรงกลาง ทำให้สามารถใช้แพลตฟอร์มนี้ในการออกแบบอุปกรณ์ทางทหารได้เกือบทุกประเภท ตัวอย่างเช่น สำหรับรถถัง พวกเขาใช้เครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้านหลัง แต่สำหรับยานเกราะต่อสู้ของทหารราบ ตรงกันข้าม จะใช้เครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้านหน้า
บน ในขณะนี้อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของเราได้รับอุปกรณ์ชุดแรกที่ใช้แพลตฟอร์มใหม่แล้ว - นี่คือ รถหุ้มเกราะซ่อมแซมและกู้คืน BREM T-16(สำหรับตอนนี้เป็นเพียงโปรเจ็กต์เท่านั้น) และแน่นอนว่าเป็นการต่อสู้หลักซึ่งเราเห็นได้แล้วที่ Victory Parade ในมอสโกว
รถถัง T-14 เป็นรถถังรุ่นที่ 4 ของรัสเซียล่าสุดบนแพลตฟอร์มติดตามการต่อสู้หนักสากล Armata รถถังได้รับดัชนี "14" ตามปกติสำหรับปีที่ดำเนินโครงการ - 2014 ในขั้นตอนของโครงการ รถถังมีชื่อเรียกว่า "Object 148"
เชื่อกันว่ารถถัง T-14 Armata เป็นรถถังรุ่นที่ 4 รุ่นแรกของโลก เป็นรถถังคันแรกภายใต้กรอบแนวคิดของการสงครามที่เน้นเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง และไม่มีระบบอะนาล็อกเลย โดยทั่วไปตามที่ผู้เชี่ยวชาญของเราและต่างประเทศในปัจจุบัน Armata เป็นรถถังที่ดีที่สุดในโลก
ก่อนอื่นเรามาดูกันก่อนว่าสิ่งนี้คืออะไร ถังใหม่"Armata" โซลูชันการออกแบบใดที่วิศวกรออกแบบของเรานำมาใช้มีคุณสมบัติหลักอะไรบ้าง:
คุณสมบัติหลักของรถถัง T-14 "Armata"
— รถถังมีป้อมปืนที่ไม่มีคนอยู่ มันติดตั้งปืนเจาะเรียบขนาด 125 มม. ที่ควบคุมจากระยะไกลพร้อมตัวโหลดอัตโนมัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
— การออกแบบของรถถังทำให้สามารถติดตั้งปืน 152 มม. ได้ ซึ่งทดสอบแล้วกับ Object 195
— ลูกเรือของรถถังตั้งอยู่ในแคปซูลหุ้มเกราะที่แยกได้ซึ่งสามารถทนต่อการถูกโจมตีโดยตรงจากกระสุนต่อต้านรถถังสมัยใหม่ที่มีอยู่ทั้งหมด
— แคปซูลหุ้มเกราะพร้อมลูกเรือแยกออกจากกระสุนและถังเชื้อเพลิงอย่างแน่นหนา
— ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟจะทำให้รถถังขับได้อย่างแม่นยำ การยิงเป้าที่ความเร็วสูงสุด 40-50 กม./ชม.
- สันนิษฐานว่า การระงับการใช้งานจะช่วยให้รถถังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. ไม่เพียงแต่บนทางหลวงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิประเทศที่ขรุขระด้วย
- ใช้ในถัง รูปลักษณ์ใหม่เกราะหลายชั้นที่รวมกันนั้นแตกต่างจากที่ใช้ถึง 15% รถถังในประเทศรุ่นที่ 3 ความหนาของเกราะเท่ากันคือประมาณ 1,000 มม.
— โมดูลรถถังทั้งหมดได้รับการควบคุมโดยระบบข้อมูลและการควบคุมรถถังล่าสุด (TIUS) ซึ่งหากตรวจพบความผิดปกติใดๆ จะแจ้งให้ลูกเรือทราบด้วยข้อความเสียงที่เหมาะสม
— คอมเพล็กซ์เรดาร์ Armata ใช้เรดาร์ที่มีอาร์เรย์แบบแอคทีฟซึ่งสามารถติดตามเป้าหมายภาคพื้นดินได้ประมาณ 40 เป้าหมายและทางอากาศ 25 เป้าหมายในระยะทางสูงสุด 100 กม.
— หากตรวจพบกระสุนปืนกำลังบินไปที่รถถัง ระบบป้องกันแบบแอคทีฟของ Afghanit จะเปลี่ยนป้อมปืนของรถถังไปทางกระสุนปืนนี้โดยอัตโนมัติเพื่อพบกับเกราะหน้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และพร้อมที่จะส่งการโจมตีโต้ตอบไปยังศัตรูที่ยิงกระสุนปืนนี้ .
— ระยะการทำลายล้างของปืน 125 มม. สูงถึง 7,000 ม. ในขณะที่รุ่นตะวันตกที่ดีที่สุดพารามิเตอร์นี้คือ 5,000 ม.
— รถถัง Armata ใช้เทคโนโลยีการลักลอบที่มีประสิทธิภาพจำนวนมาก ซึ่งทำให้มองไม่เห็นหรือตรวจจับได้ยากสำหรับอาวุธหลายประเภท
ลักษณะการทำงานของรถถัง T-14 "Armata"
อินโฟกราฟิกและการจัดเรียงชิ้นส่วนในรถถัง T-14
อินโฟกราฟิกที่ดีของรถถัง T-14 พร้อมตำแหน่งของโมดูลจัดทำโดยหน่วยงาน RIA Novosti:
วิดีโอรีวิว "รถถังอเนกประสงค์ T-14 บนแพลตฟอร์มติดตาม Armata"
ในโอกาสครบรอบ 80 ปีของ Uralvagonzavod มินิวิดีโอรีวิวที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถถัง T-14 Armata ได้รับการเผยแพร่:
เรดาร์คอมเพล็กซ์
T-14 เป็นรถถังคันแรกในโลกที่ใช้เรดาร์ AFAR แบบแอคทีฟ เรดาร์ประเภทเดียวกันได้รับการติดตั้งบนเครื่องบินรบพหุบทบาท T-50 รุ่นที่ห้าของรัสเซียใหม่ ซึ่งควรจะมาแทนที่ SU-27 เรดาร์ AESA ต่างจากเรดาร์อาร์เรย์แบบพาสซีฟ จำนวนมากโมดูลแอคทีฟที่ปรับได้อย่างอิสระซึ่งเพิ่มความสามารถในการติดตามและความน่าเชื่อถืออย่างมากเนื่องจากในกรณีที่โมดูลเรดาร์ตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลวเราจะได้รับ "ภาพ" ที่บิดเบี้ยวเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เป็นความจริงที่ว่าราคาของเรดาร์ดังกล่าวค่อนข้างสูงกว่า
Armata ใช้แผงเรดาร์ AFAR 4 แผงซึ่งอยู่รอบๆ ขอบหอคอย (ดูภาพด้านบน) ได้รับการปกป้องด้วยเกราะกันกระสุนและเกราะป้องกันการกระจายตัว แต่อย่างไรก็ตามสามารถเปลี่ยนได้ง่ายในสนาม (บานพับพลาสติกสำหรับถอดแผงเรดาร์มองเห็นได้ในภาพถ่าย)
ระบบเรดาร์ของรถถัง T-14 สามารถติดตามการเคลื่อนที่ภาคพื้นดินได้สูงสุด 40 จุด และเป้าหมายทางอากาศพลศาสตร์ทางอากาศสูงสุด 25 เป้าหมายพร้อมกัน ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญในสนามรบภายใต้แนวคิดการทำสงครามที่เน้นเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง ระยะการติดตามเป้าหมายสูงสุด 100 กม.
หากเพื่อวัตถุประสงค์ในการพรางตัว หากปิดเรดาร์ตรวจการณ์หลักของรถถังในระยะใกล้ก็จะถูกแทนที่ด้วยเรดาร์ตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษสองตัวซึ่งใช้เพื่อกระตุ้นองค์ประกอบการทำลายล้างของการป้องกันเชิงรุกต่อกระสุนที่ยิงใส่รถถัง
ระบบตรวจจับเป้าหมายในช่วงอินฟราเรดและอัลตราไวโอเลต
บนป้อมปืน T-14 มีการติดตั้งการมองเห็นแบบพาโนรามาบนแกนเดียวกันกับการติดตั้งปืนกล ซึ่งทำหน้าที่กำหนดพิกัดของเป้าหมายที่ได้รับจากโมดูลเฝ้าระวังต่างๆ ในขณะที่หมุนได้ 360 องศาโดยไม่คำนึงถึงปืนกล
การมองเห็นแบบพาโนรามา ได้แก่ กล้องที่อยู่ในระยะมองเห็น กล้องใน ช่วงอินฟราเรดและเครื่องวัดระยะแบบเลเซอร์ เมื่อจับแต่ละ เป้าหมายใหม่ภาพพาโนรามาของเรดาร์จะหมุนไปในทิศทางโดยอัตโนมัติเพื่อระบุพิกัดที่แน่นอน ข้อมูลที่ได้รับจะแสดงบนจอภาพของลูกเรือรถถังในรูปแบบของแผนที่ยุทธวิธีพร้อมพิกัดของเป้าหมายที่บันทึกไว้ และหากจำเป็น คุณสามารถกดนิ้วของคุณบนภาพบนหน้าจอสัมผัสเพื่อชี้แจงพิกัดของเป้าหมายเฉพาะ .
นอกจากการมองเห็นแบบพาโนรามาแล้ว รถถัง T-14 ยังติดตั้งกล้องความละเอียดสูงอัตโนมัติ 6 ตัวที่ช่วยให้ลูกเรือสามารถติดตามสถานการณ์รอบๆ รถถังตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมดได้ กล้องเหล่านี้ช่วยให้ลูกเรือรถถังประเมินสถานการณ์เมื่อปิดเรดาร์และอยู่ในสภาพของสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรู และยังบันทึกตัวชี้เลเซอร์ที่เล็งไปที่รถถัง
นอกจากนี้ กล้อง HD เหล่านี้ยังสามารถมองผ่านม่านควัน (ในสเปกตรัมอินฟราเรด) ทำให้ Armata มีข้อได้เปรียบที่สำคัญซึ่งใช้ ประเภทนี้ลายพราง ให้ตัวอย่างต่อไปนี้:
เมื่อรถถัง T-14 ถูกล้อมรอบด้วยทหารราบของศัตรู มันสามารถสร้างม่านควันรอบๆ ตัวมันเอง ทำให้เครื่องยิงลูกระเบิดของศัตรูมองไม่เห็นตัวเอง และยิงพวกมันจากการติดตั้งปืนกลตามข้อมูลจากกล้องอินฟราเรด HD
คอมเพล็กซ์การป้องกันที่ใช้งานอยู่ "Afganit"
และเรดาร์คอมเพล็กซ์ที่มีเรดาร์ AFAR 4 ตัวและเรดาร์ความเร็วสูง 2 ตัวและกล้องอินฟราเรด HD เป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์การป้องกันแบบแอคทีฟของรถถังซึ่งไม่เพียงทำหน้าที่สำหรับการลาดตระเวนเป้าหมายเท่านั้น แต่ยังสำหรับการตรวจจับภัยคุกคามต่อรถถังและพวกมันอย่างทันท่วงที การกำจัด นี่คือคุณสมบัติของคอมเพล็กซ์การป้องกันแบบแอคทีฟของ Afghanit ที่ติดตั้งบน Armata:
— เมื่อตรวจจับกระสุนปืนของศัตรูที่บินเข้าหารถถัง อัฟกานิสถานจะหมุนป้อมปืนของรถถังไปทางกระสุนปืนนี้โดยอัตโนมัติเพื่อพบกับมันด้วยเกราะที่ทรงพลังยิ่งขึ้นในมือข้างหนึ่ง และในทางกลับกันเพื่อเตรียมพร้อมโจมตีตอบโต้ที่ วัตถุที่ยิงกระสุนปืนนี้
— เมื่อตรวจจับกระสุนที่เข้าใกล้รถถัง “Afganit” จะควบคุมการติดตั้งปืนกลโดยอัตโนมัติเพื่อทำลายพวกมัน
— หากจำเป็นต้องมีการพรางตัวเพิ่มขึ้น Afganit สามารถทำงานในโหมดพาสซีฟโดยที่เรดาร์ปิดอยู่ โดยอาศัยข้อมูลจากกล้อง HD
“อัฟกานิต” ปลอดภัยสำหรับทหารราบที่เป็นมิตรซึ่งตั้งอยู่ใกล้รถถัง เนื่องจากใช้สงครามอิเล็กทรอนิกส์และม่านโลหะควันเพื่อตอบโต้ขีปนาวุธของศัตรูในระดับที่สูงกว่า
“ นอกจากนี้ ตามข้อมูลล่าสุด Afghanit ประสบความสำเร็จในการต้านทานกระสุนเจาะเกราะที่มีแกนสมัยใหม่ได้สำเร็จ
ศูนย์ป้องกันเชิงรุกของอัฟกานิสถานสามารถโจมตีขีปนาวุธที่เข้าใกล้รถถังด้วยความเร็วสูงสุด 1,700 เมตร/วินาที แต่นักออกแบบของเรากำลังพัฒนาระบบป้องกันแบบแอคทีฟใหม่ - "Zaslon" ซึ่งจะสามารถสกัดกั้นขีปนาวุธที่เข้ามาใกล้ด้วยความเร็วสูงถึง 3,000 ม./วินาที
คอมเพล็กซ์การป้องกันแบบไดนามิก "มาลาไคต์"
รถถัง T-14 ยังติดตั้งระบบป้องกัน Malachite แบบไดนามิกอีกด้วย นี่คือคุณสมบัติที่มี:
— “มาลาไคต์” ประสบความสำเร็จในการต้านทานไม่เพียงแต่ความหลากหลายเท่านั้น ขีปนาวุธสะสมแต่ยังสามารถทำลาย NATO ล่าสุดได้อีกด้วย กระสุนขนาดย่อยซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อเจาะเกราะป้องกันแบบไดนามิกที่อยู่ก่อนหน้าหินมาลาไคต์ เช่น Relikt และ Kontakt-5
— “ Malachite” สามารถต้านทานระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGM) ที่ทันสมัยที่สุดได้ดีกว่ามาก
- โดยการลดจำนวนลง ระเบิดวี การป้องกันแบบไดนามิก"มาลาไคต์" ช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะโจมตีทหารราบของคุณเองและสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์สังเกตการณ์ของรถถัง
อาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถัง T-14
ระบบควบคุมการยิงของรถถัง T-14 เชื่อมต่อกับศูนย์ป้องกันอัคคีภัยอัฟกานิตและโมดูลวิทยุและแสง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา อาวุธของรถถังจึงมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายที่ตรวจพบ นอกจาก, เมื่อทำการเล็ง ข้อมูลที่มาจากเซ็นเซอร์ต่อไปนี้จะถูกใช้:
- เซ็นเซอร์ไจโรสโคปิกสำหรับการวางแนวเชิงมุมของถังในอวกาศ
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้น
— เซ็นเซอร์ทิศทางลมและความเร็ว
- เซ็นเซอร์สำหรับการดัดงอกระบอกเนื่องจากความร้อน
รถถังได้รับพิกัดของตัวเองโดยใช้ระบบดาวเทียม GLONASS
ตามที่เราเขียนไว้ข้างต้น รถถัง T-14 สามารถติดตั้งปืนมาตรฐาน 125 มม. หรือปืนใหญ่ 152 มม. ตามมาตรฐาน Armata ติดตั้งปืนเจาะเรียบขนาด 125 มม. 2A82-1C ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งมีพลังงานปากกระบอกปืนสูงกว่า 17% และมีความแม่นยำมากกว่าปืนตะวันตกตัวอย่างที่ดีที่สุดที่ติดตั้งบนรถถัง 20%
ควรสังเกตว่าระยะการทำลายล้างของปืนนี้อยู่ที่ประมาณ 7,000 ม. ซึ่งเกินกว่าประสิทธิภาพของปืนรถถังต่างประเทศซึ่งส่วนใหญ่มีระยะการทำลายล้างไม่เกิน 5,000 ม. สิ่งนี้ทำให้ Armata ได้เปรียบที่สำคัญอีกครั้ง คือรถถังของเราที่จะมีสิทธิ์” แขนยาว", เช่น. เขาจะสามารถยิงรถถังศัตรูได้โดยไม่ต้องเข้าใกล้พวกมันในระยะโจมตีด้วยซ้ำ
นอกจากนี้ปืน 2A82 ยังมีความสามารถในการยิงกระสุนได้ยาวถึง 1 เมตร (เช่น ลำกล้องย่อย) กระสุนเจาะเกราะเพิ่มพลัง "Vacuum-1") T-14 ติดตั้งระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติจำนวน 32 นัด ซึ่งมีอัตราการยิง 10-12 นัดต่อนาที
รถถัง Armata บางคันจะติดตั้งปืน 152 มม. 2A83 ซึ่งมีกระสุนเจาะเกราะมากกว่า 1,000 มม. และความเร็วของพวกมันคือ 2,000 ม./วินาที ซึ่งทำให้ไม่มีโอกาสสำหรับรถถังสมัยใหม่ทุกคัน นอกจากนี้ ในฐานะผู้นำของบริษัท Uralvagonzavod พลังงานจลน์ของกระสุนปืนขนาด 152 มม. นั้นมักจะฉีกป้อมปืนของรถถังศัตรูเป้าหมายออกบ่อยกว่านั้น
ปืนทั้งสองกระบอกอนุญาตให้คุณใช้ลำกล้องเพื่อยิงขีปนาวุธนำวิถีได้ สันนิษฐานว่าปืนขนาด 152 มม. สามารถใช้ขีปนาวุธที่มีพลังเจาะเกราะสูงถึง 1,500 มม. และระยะยิงสูงสุด 10,000 ม. ซึ่งสามารถโจมตีเป้าหมายทั้งภาคพื้นดินและทางอากาศได้
ผู้เชี่ยวชาญบางคนชี้ถึงความเป็นไปได้ในการใช้ขีปนาวุธนำวิถีที่มีระยะยิงสูงสุด 30 กม. บนรถถัง T-14 ที่ติดอาวุธด้วยปืน 152 มม. ซึ่งเปลี่ยน "Armata" ดังกล่าวให้เป็นรถถังยิงเพื่อใช้กับศัตรู ทหารราบและต่อต้านวัตถุของศัตรูที่ได้รับการปกป้องอย่างแน่นหนา
อาวุธยุทโธปกรณ์ของปืนกลของ Armata ประกอบด้วยปืนกล Kord ลำกล้องขนาดใหญ่ 12.7 มม. ควบคุมจากระยะไกลโดยลูกเรือ และรวมอยู่ในศูนย์ป้องกันเชิงรุกของอัฟกานิสถาน เช่นเดียวกับปืนกล Kalashnikov 7.62 มม. ที่ใช้งานร่วมแกนกับปืนรถถัง นอกจากนี้ สำหรับการรีโหลด Kord ยังมีระบบอัตโนมัติพิเศษที่ไม่ต้องใช้ลูกเรือร่วมด้วย
เกราะรถถัง T-14
ตามที่เราระบุไว้ข้างต้น หนึ่งในคุณสมบัติหลักของรถถัง Armata คือการมีแคปซูลหุ้มเกราะแบบแยกส่วนพิเศษ ซึ่งแยกออกจากส่วนที่เหลือของรถถังด้วยฉากกั้นติดเกราะ และใช้เพื่อรองรับลูกเรือทั้งหมดด้วยคอมพิวเตอร์ควบคุม นอกจากนี้แคปซูลหุ้มเกราะยังป้องกันอาวุธอีกด้วย การทำลายล้างสูงและมีระบบปรับอากาศและระบบดับเพลิง ทั้งหมดนี้เพิ่มทั้งความอยู่รอดของลูกเรือและความอยู่รอดของรถถังอย่างมีนัยสำคัญ มีการระบุว่าระยะเวลาสูงสุดในการคงอยู่อย่างต่อเนื่องของลูกเรือในแคปซูลหุ้มเกราะคือประมาณ 3 วัน
ในการผลิตรถถัง Armata จะใช้เหล็กหุ้มเกราะชนิดใหม่ที่มีการแทรกเซรามิกซึ่งเพิ่มความต้านทานของเกราะ สิ่งนี้ทำให้เป็นไปได้ด้วยความหนาของเกราะที่เท่ากัน เพื่อให้ได้มวลรถถังที่น้อยลงและด้วยเหตุนี้จึงมีไดนามิกที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม ในการฉายภาพด้านหน้า T-14 คาดว่าจะมีเกราะเทียบเท่ากับมากกว่า 1,000 มม. เมื่อเทียบกับกระสุนลำกล้องย่อย และประมาณ 1,300 มม. เมื่อเทียบกับกระสุน HEAT ทำให้ตัวถังทนทานต่อการถูกกระแทกที่หน้าผากใดๆ กระสุนสมัยใหม่และสามารถต้านทานอาวุธต่อต้านรถถังที่น่าเกรงขามเช่นอาวุธหนักของอเมริกาและอาวุธพกพาของอเมริกา
ป้อมปืนที-14
โครงสร้างของป้อมปืนเป็นข้อมูลลับ อย่างไรก็ตาม สันนิษฐานว่ามันประกอบด้วยปลอกป้องกันการกระจายตัวภายนอก ซึ่งซ่อนเกราะหลักของป้อมปืนไว้ใต้นั้น เคสป้องกันการกระจายตัวทำหน้าที่หลายอย่าง:
- การป้องกันเครื่องมือรถถังจากชิ้นส่วน กระสุนระเบิดแรงสูง และการเจาะกระสุน
- การลดลายเซ็นวิทยุเพื่อตอบโต้ ATGM ที่นำทางด้วยเรดาร์
— การป้องกันสนามอิเล็กทรอนิกส์ภายนอก ซึ่งทำให้อุปกรณ์ของหอทนทานต่อพัลส์แม่เหล็กชนิดต่างๆ
ด้านล่างนี้เป็นวิดีโอจาก อุปกรณ์ที่เป็นไปได้ป้อมปืนรถถัง T-14:
เทคโนโลยีการลักลอบ
คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งของ T-14 คือการใช้เทคโนโลยีการลักลอบต่างๆ ซึ่งลดการมองเห็นของรถถังในสเปกตรัมอินฟราเรด เรดาร์ และสเปกตรัมการตรวจตราแม่เหล็กลงอย่างมาก นี่คือเครื่องมือลักลอบที่ใช้ใน Armata:
— การเคลือบ GALS อันเป็นเอกลักษณ์ที่ช่วยสะท้อนคลื่นที่หลากหลายและปกป้องถังจากความร้อนสูงเกินไปในแสงแดด
— ขอบสะท้อนแสงแบบเรียบของตัวถัง ช่วยลดการมองเห็นของรถถังในช่วงวิทยุ
— ระบบสำหรับการผสมก๊าซไอเสียกับอากาศโดยรอบลดการมองเห็นของถังในช่วงอินฟราเรด
- ติดฉนวนกันความร้อน ข้างในตัวถังซึ่งลดการมองเห็นของ T-14 ในช่วง IR ด้วย
— กับดักความร้อนที่บิดเบือน "ลายเซ็น" (ภาพที่มองเห็นของถัง) ในช่วงอินฟราเรด
- การบิดเบือนของตัวเอง สนามแม่เหล็กทำให้ยากต่อการระบุตำแหน่งของรถถังสำหรับอาวุธสนามแม่เหล็ก
ทั้งหมดนี้ทำให้เกิดปัญหาอย่างมากสำหรับศัตรูเมื่อตรวจจับ Armata กำหนดพิกัดและโดยทั่วไประบุว่าเป็นรถถัง
ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่า T-14 Armata เป็นรถถังล่องหนคันแรกของโลก
เครื่องยนต์
รถถัง T-14 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จรูปตัว X 12 สูบสี่จังหวะหลายเชื้อเพลิง (12N360) ซึ่งออกแบบในเชเลียบินสค์และผลิตที่นั่น - ที่โรงงานรถแทรกเตอร์เชเลียบินสค์ เครื่องยนต์มีกำลังสวิตช์จาก 1,200 ถึง 1,500 แรงม้า แต่สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานจริงคาดว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงสุด 1,800 แรงม้า สิ่งนี้จะทำให้รถถังมีคุณสมบัติไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงจะถึง 90 กม./ชม. นอกจากนี้เครื่องยนต์สี่จังหวะนี้ยังประหยัดกว่าเครื่องยนต์สองจังหวะแบบเก่ามากซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ในระยะทาง 500 กม. โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง
กล่องเกียร์บน T-14 นั้นเป็นหุ่นยนต์อัตโนมัติที่มีความสามารถในการสลับไปใช้การควบคุมแบบแมนนวล
ควรสังเกตด้วยว่าก๊าซไอเสียถูกปล่อยออกทางท่อที่ผ่านถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ซึ่งจะช่วยระบายความร้อนเพิ่มเติมและลดการมองเห็นถังน้ำมันในช่วงอินฟราเรดในที่สุด ตัวถังถูกหุ้มด้วยแผ่นเกราะและเกราะป้องกันสะสม และได้รับการปกป้องจากไฟด้วยสารตัวเติมแบบเซลล์เปิด
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นโมดูลแยกกันซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนหน่วยกำลังที่ล้มเหลวได้ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง
ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ
ถ้าก่อนหน้านี้ รถถังรัสเซียในขณะที่ใช้แชสซีแบบ 6 ลูกกลิ้ง แพลตฟอร์ม Armata มีแชสซีแบบ 7 ลูกกลิ้ง ซึ่งทำให้สามารถสร้างอุปกรณ์พื้นฐานที่มีน้ำหนักสูงสุดได้ถึง 60 ตัน ดังนั้นรถถัง T-14 จึงมีศักยภาพมหาศาลสำหรับการอัพเกรดทุกประเภท
ระบบกันสะเทือนที่ใช้ในถัง T-14 ทำงานอยู่นั่นคือสามารถตรวจจับความไม่สม่ำเสมอใต้รางรถไฟได้โดยใช้เซ็นเซอร์และปรับความสูงของลูกกลิ้งโดยอัตโนมัติ คุณสมบัตินี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความเร็วของรถถังในพื้นที่ขรุขระเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความแม่นยำในการเล็งขณะเคลื่อนที่อีกด้วย (ประมาณ 1.5 - 2.0 เท่า) การยิงที่มีความแม่นยำสูงในขณะที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วในสนามรบเป็นอีกข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของ "Armata" เมื่ออาจ "พบกัน" ได้อย่างค่อนข้างมาก คู่ต่อสู้ที่เป็นไปได้ like or ซึ่งยังคงใช้ระบบกันสะเทือนแบบ hydropneumatic ที่ไม่สามารถควบคุมได้ซึ่งพัฒนาขึ้นเมื่อ 30 กว่าปีที่แล้ว
ข้อมูลรถถังและระบบควบคุม
Armata ติดตั้งหนึ่งในระบบจัดการข้อมูลรถถังที่ดีที่สุด (TIUS) ซึ่งจะตรวจสอบโมดูลรถถังทั้งหมดแบบเรียลไทม์และตรวจสอบความผิดปกติโดยอัตโนมัติ หากตรวจพบปัญหาใดๆ ระบบ TIUS จะแจ้งให้ลูกเรือทราบในโหมดเสียงและให้คำแนะนำในการกำจัดปัญหาดังกล่าว
คำสั่งกลาโหม
ในขบวนพาเหรดที่กรุงมอสโกในปี 2558 มีการนำเสนอ T-14 จากชุดการผลิตนำร่องชุดแรก (20 รถถัง) ต่อสาธารณชน การผลิตแบบต่อเนื่องของ Armata เริ่มขึ้นในปี 2559 และเมื่อสิ้นสุดแล้ว มีการวางแผนที่จะผลิตยานพาหนะเพิ่มอีกประมาณ 100 คัน ซึ่งจะนำไปใช้อย่างแข็งขันในการทดสอบและการฝึกซ้อมประเภทต่างๆ เพื่อระบุข้อบกพร่องและกำหนดการปรับปรุงที่จำเป็น
โดยรวมแล้วภายในปี 2563 มีการวางแผนที่จะใช้งานรถถัง T-14 Armata จำนวน 2,300 คัน ถูกต้องแล้ว คำสั่งของรัฐบาลถูกนำเสนอโดยกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียต่อองค์กรของรัฐ Uralvagonzavod แถมยังมีระบุไว้แยกอีกว่า การผลิตแบบอนุกรมการผลิตรถถัง Armata จะไม่ถูกหยุดแม้ในสภาวะวิกฤตเศรษฐกิจที่รุนแรง
อย่างไรก็ตามฝ่ายบริหารของ Uralvagonzavod ระบุราคาของรถถังที่ 250 ล้านรูเบิล (ประมาณ 4-5 ล้านดอลลาร์) ซึ่งหมายความว่ารถถัง T-14 ทั้งชุดจำนวน 2,300 คันจะทำให้รัฐของเราเสียค่าใช้จ่าย 10 พันล้านดอลลาร์
ยานรบอื่นๆ บนแท่น Armata
ยานรบทหารราบ T-15 Armata (IFV)
นอกจากรถถัง T-14 แล้ว ยังมีแผนที่จะผลิตยานรบทหารราบหุ้มเกราะ T-15 บนแพลตฟอร์มติดตามการรบหนักแบบครบวงจร โดยชุดแรกได้ถูกสาธิตที่ Victory Parade ในมอสโกด้วย ต้องบอกว่านี่เป็นยานรบทหารราบหุ้มเกราะหนักคันแรกในกองทัพรัสเซีย ระดับเกราะของรถถังนั้นไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับ ATGM สมัยใหม่ที่มีลำกล้องสูงถึง 150 มม. และ BOPS ที่มีความสามารถสูงถึง 120 มม. เช่นเดียวกับการป้องกันแบบแอคทีฟ "Afganit" ช่วยให้สามารถทำงานในกลุ่มยุทธวิธีเดียวกันร่วมกันได้ ด้วยรถถัง T-14 และทำให้เป็นยานรบ "ที่เน้นเครือข่าย"
น้ำหนักของยานรบทหารราบ T-15 อยู่ที่ประมาณ 50 ตัน ลูกเรือ 3 คน นอกจากนี้ยังมีโมดูลลงจอดสำหรับ 9 คนที่ด้านหลัง
ความเก่งกาจและความเป็นโมดูลของแพลตฟอร์ม Armata ทำให้ T-15 BMP มีรูปแบบการรบที่หลากหลาย:
- รุ่นหลักพร้อมโมดูลการต่อสู้ Boomerang-BM อาวุธยุทโธปกรณ์ซึ่งรวมถึงระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Kornet-EM อัตโนมัติ 30 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 2A42 และปืนกล PKTM ขนาด 7.62 มม. ช่วยให้สามารถตอบโต้เป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศได้สำเร็จในระยะไกลสูงสุด 4 กม. (การกำหนดค่าการป้องกันทางอากาศสากล)
- ตัวเลือกพร้อมโมดูลการต่อสู้ไบคาล อาวุธยุทโธปกรณ์ซึ่งรวมถึงเรือดัดแปลง 57 มม. 57 มม. การติดตั้งต่อต้านอากาศยานด้วยอำนาจการยิงที่สูงขึ้นและระยะทำการสูงสุด 8 กม. (การกำหนดค่าการป้องกันภัยทางอากาศระยะไกล)
— ตัวเลือกที่มีปูนหนัก 120 มม. (โครงสร้างต่อต้านบุคลากร)
ด้านล่างนี้เป็นอินโฟกราฟิกพร้อมคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของยานรบทหารราบ T-15 Armata:
รถหุ้มเกราะซ่อมแซมและกู้คืน (ARV) T-16 "Armata"
ด้านบนเป็นภาพถ่ายของยานเกราะซ่อมแซมและกู้คืน BREM-1M ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวถังรถถัง T-72 และมีไว้สำหรับการอพยพอุปกรณ์ที่เสียหายหรือติดขัดในสภาวะการต่อสู้ ตามแพลตฟอร์มหนักสากล "Armata" มีการวางแผนที่จะเปิดตัว ARV ใหม่ภายใต้ชื่อ T-16 ซึ่งจะติดตั้งเครนขนส่งสินค้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและอุปกรณ์พิเศษต่างๆมากมาย
หน่วยปืนใหญ่อัตตาจร (SAU) "Coalition-SV"
เพื่อรวมไว้ในกลุ่มเดียวกับรถถัง T-14 และยานรบทหารราบ T-15 อุปกรณ์ที่มีการยิงสนับสนุนระยะไกลและทรงพลังได้รับการวางแผนที่จะถ่ายโอนไปยังแท่นรบหนัก Armata และระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองใหม่ล่าสุดของเรา การติดตั้งปืนใหญ่ 2S35 "Coalition-SV" ซึ่งมาแทนที่ปืนอัตตาจรที่ล้าสมัย 2S3 "Akatsia" และ 2S19 "Msta-S" พัฒนาโดยสถาบันวิจัยกลาง Burevestnik และผลิตที่โรงงาน Uraltransmash ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Uralvagonzavod ปืนครกอัตตาจรขนาด 152 มม. มีจุดประสงค์ที่หลากหลาย: จากการทำลายอาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีของศัตรูและการทำลายป้อมปราการของเขา เพื่อตอบโต้กำลังคนและอุปกรณ์ของเขา
เมื่อออกแบบ Coalition-SV เรายังยึดถือหลักการของความเป็นโมดูลและความอเนกประสงค์ ดังนั้นปืนครกนี้จึงสามารถติดตั้งได้บนเกือบทุกแพลตฟอร์ม รวมถึงบนเรือด้วย
คุณสมบัติหลักของปืนอัตตาจรใหม่คือระยะ - สูงสุด 70 กม. ซึ่งเกินกว่าอะนาล็อกต่างประเทศที่รู้จักทั้งหมดในพารามิเตอร์นี้อย่างมาก กระสุนของ Coalition-SV บรรจุได้ 70 นัด อัตราการยิง 10-15 นัดต่อนาที
นอกจาก, ขึ้นอยู่กับ แพลตฟอร์มสากล"อาร์มาตา" ก็คาดว่าจะสร้างเช่นกัน ประเภทต่อไปนี้เทคนิค:
- ยานรบพ่นไฟ (BMO-2)
— ระบบพ่นไฟหนัก (TOS BM-2)
— รถยนต์วิศวกรรมอเนกประสงค์ (MIM-A)
— รถขนส่งสินค้าสำหรับระบบเครื่องพ่นไฟขนาดใหญ่ (TZM-2)
— ไมน์เลเยอร์ (UMZ-A)
— สายพานลำเลียงแบบลอยตัว (PTS-A)
— บริดจ์เลเยอร์ (MT-A)
อนาคตสำหรับการใช้รถถัง Armata
ดังที่เราเขียนไว้ข้างต้น รถถัง T-14 Armata ได้รับการพัฒนาภายใต้กรอบแนวคิดที่มีเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง ดังนั้นจึงมีไว้สำหรับปฏิบัติการรบโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มยุทธวิธี รวมถึงอุปกรณ์และระบบที่มีลักษณะแตกต่างไปจากเดิมมาก: รถถัง Armata อื่นๆ หรือรถถังที่ทันสมัยสำหรับสงครามที่เน้นเครือข่าย T-90S, ยานรบทหารราบ T-15 หลายคัน, แบตเตอรี่ของปืนอัตตาจร Koalitsiya-SV, เฮลิคอปเตอร์โจมตี KA-52 "Alligator" และอุปกรณ์อื่นๆ ในเวลาเดียวกัน T-14 Armata ในกลุ่มนี้ได้รับมอบหมายหนึ่งในบทบาทสำคัญ ได้แก่ บทบาทของการลาดตระเวน ผู้กำหนดเป้าหมาย และ ถังคำสั่งควบคุมการต่อสู้ผ่าน ระบบแบบครบวงจรการจัดการ.
บทสรุป
เป็นเรื่องดีที่เราไม่ได้ล้าหลังในแง่ของโครงการทางทหารและในบางสถานที่เรานำหน้ามหาอำนาจทางการทหารชั้นนำอื่น ๆ ของโลกและการพัฒนาและการใช้งานแพลตฟอร์มหนักสากล "Armata" ควรปรับปรุงความสามารถในการป้องกันอย่างมีนัยสำคัญ ของประเทศของเราในกรณีเกิดสงครามใหญ่ (โลกที่สาม) คำถามเดียวคือมันจะเป็นอะไร สงครามครั้งใหญ่และโดยทั่วไปจะเป็นไปได้ไหมที่จะได้รับชัยชนะจากมัน?
ป.ล. ด้านล่างนี้เป็นวิดีโอเกี่ยวกับ ประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของเรา กองทหารรถถังนำเสนอโดยกระทรวงกลาโหมในวัน Tanker ซึ่งคุณสามารถเห็นฮีโร่ในการรีวิวของเรา - รถถัง T-14 Armata
ไม่นานมานี้ มีการพูดคุยในความคิดเห็นเกี่ยวกับการเปรียบเทียบขนาดของ T-14 กับ T-90 และ Abrams ขนาดของ Armata นำมาจากอินเทอร์เน็ต (รูปที่ 1) ซึ่งคำนวณจากเส้นผ่านศูนย์กลางของลานสเก็ตซึ่งนำมาเป็น 700 มม. ผลลัพธ์ที่ได้ทำให้เกิดข้อสงสัย หลังจากนั้นฉันตัดสินใจคำนวณใหม่โดยใช้ภาพถ่ายของ T-14 และ T-90 ที่อยู่ใกล้เคียง (รูปที่ 2) การคำนวณทั้งหมดคำนึงถึงองค์ประกอบที่ยื่นออกมาทั้งหมด ยกเว้นเสาอากาศแบบบาง
ข้าว. 1 ที-14 อาร์มาตา
ข้าว. 2 รูปเดียวกัน
เมื่อทราบความยาวของตัวถัง T-90 คือ 6860 มม. และความกว้าง 3780 มม. เราจึงคำนวณขนาดของ T-14 เราได้รับ: ความยาวตัวถัง 8677 มม. กว้าง 4448 มม. ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า 1,0642 มม. ความสูงตาม DPU 3244 มม. พร้อมหลังคาป้อมปืน 2723 มม. พื้นที่ฉายภาพด้านข้าง 17.28 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 4.06 ตร.ม. พื้นที่ฉายภาพด้านหน้า 8.43 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 2.76 ตร.ม.
รถถังที่ทันสมัยที่สุดในกองทัพรัสเซียก่อน T-14 คือ T-90A (รูปที่ 3) ความยาวเมื่อปืนเคลื่อนไปข้างหน้าคือ 9530 มม. ความสูงตามแนวหลังคาป้อมปืนคือ 2230 มม. และความสูงตาม DPU คือ 2732 มม. พื้นที่ฉายภาพด้านข้าง (ไม่รวมถังภายนอก) คือ 11.37 ตร.ม. โดยที่หอคอยมีขนาด 3.29 ตร.ม. พื้นที่ฉายภาพด้านหน้า 6.18 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 2.63 ตร.ม. ถือว่าคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าส่วนสำคัญของพื้นที่หอคอยนั้นถูกคลุมด้วยชุดบอดี้คิทที่ปีศาจจะหักขาของเขาเข้าไป
ข้าว. 3 ที-90เอ
เป็นเวลานานเป็นเรื่องปกติที่จะเปรียบเทียบ T-90 กับ American Abrams เป็นหลัก (รูปที่ 4) เพื่อการเปรียบเทียบ จะใช้เวอร์ชัน M1A1 ความยาวตัวถัง 7920 มม. กว้าง 3660 มม. ยาวรวมปืนเดินหน้า 9830 มม. ปืนกลต่อต้านอากาศยานสูง 2822 มม. หลังคาป้อมปืนสูง 2430 มม. พื้นที่ฉายภาพด้านข้าง 15.22 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 4.80 ตร.ม. พื้นที่ฉายภาพด้านหน้า 7.56 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 3.42 ตร.ม.
ข้าว. เอ็ม1เอ1 เอบรามส์ 4 ลำ
เราสามารถสรุปได้ว่าตอนนี้ยุโรปมีรถถังคันเดียว - เสือดาวเยอรมัน (รูปที่ 5) ความยาวตัวถัง 7720 มม. กว้าง 3700 มม. ความยาวรวมปืนไปข้างหน้า 10300 มม. (สำหรับรถถังที่มีปืน L55) ความสูงสายตา 3040 มม. ความสูงของหลังคาป้อมปืน 2790 มม. พื้นที่ฉายภาพด้านข้าง 16.56 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 5.36 ตร.ม. พื้นที่ฉายภาพด้านหน้า 7.56 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 2.73 ตร.ม.
ข้าว. 5 เสือดาว 2A6
French Leclerc (รูปที่ 6) ไม่แพร่หลายเท่ากับรถเยอรมัน แต่ก็เป็นรถที่ทันสมัยและอันตรายเช่นกัน ความยาวตัวถัง 6880 มม. กว้าง 3710 มม. ความยาวรวมปืนไปข้างหน้า 9870 มม. ความสูงสายตา 2950 มม. หลังคาป้อมปืนสูง 2530 มม. พื้นที่ฉายภาพด้านข้าง 14.73 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 4.74 ตร.ม. พื้นที่ฉายภาพด้านหน้า 7.12 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 2.78 ตร.ม.
ข้าว. 6 AMX-56 เลแคลร์ก
ตัวแทนอีกคนหนึ่งของการสร้างรถถังยุโรปคือ English Challenger 2 (รูปที่ 7) ความยาวตัวถัง 7,400 มม. กว้าง 3,520 มม. ความยาวรวมปืนไปข้างหน้า 1,0740 มม. ความสูงสายตา 2,930 มม. หลังคาป้อมปืนสูง 2,490 มม. พื้นที่ฉายภาพด้านข้าง (ไม่รวมถังภายนอก) คือ 15.16 ตร.ม. โดยที่หอคอยมีขนาด 4.87 ตร.ม. พื้นที่ฉายภาพด้านหน้า 7.14 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 2.52 ตร.ม.
ข้าว. 7 ชาเลนเจอร์ 2
อิตาลีสร้างรถยนต์ของตนเองโดยมีพื้นฐานมาจาก Leopard - C1 Ariet (รูปที่ 8) ความยาวตัวถัง 7,590 มม. กว้าง 3,800 มม. ยาวรวมปืนเดินหน้า 9,670 มม. ความสูงปืนกล 2,960 มม. หลังคาป้อมปืนสูง 2,500 มม. พื้นที่ฉายภาพด้านข้าง 15.75 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 4.44 ตร.ม. พื้นที่ฉายภาพด้านหน้า 8.42 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 3.12 ตร.ม.
ข้าว. 8 ซี1 อารีเอเต
ที่ผิดปกติมากที่สุด รถถังที่ทันสมัย– Merkava Mk.4 ของอิสราเอล (รูปที่ 9) ความยาวตัวถัง 7800 มม. กว้าง 3720 มม. ยาวรวมปืนหน้า 8800 มม. ความสูงปืนกล 3020 มม. หลังคาป้อมปืนสูง 2,600 มม. พื้นที่ฉายภาพด้านข้าง 16.53 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 5.73 ตร.ม. พื้นที่ฉายภาพด้านหน้า 8.37 ตร.ม. โดยหอคอยมีขนาด 3.29 ตร.ม.
ข้าว. 9 เมอร์คาวา เอ็มเค.4
อย่างที่คุณเห็น T-14 มีขนาดที่ใหญ่ที่สุดในบรรดารถถังที่มีอยู่ และป้อมปืนมีขนาดพอดีกับรถถังตะวันตก UVZ ให้น้ำหนักของ Armata ที่ 48 ตันซึ่งอยู่ภายใน T-90 ซึ่งในการฉายภาพออนบอร์ดน้อยกว่าหนึ่งในสามซึ่งหมายความว่าบาง การป้องกันแบบพาสซีฟหรือจงใจให้ข้อมูลอันเป็นเท็จเกี่ยวกับรถถัง
ข้าว. 10 ภาพเงาของรถถังด้านบน
รถถังที่ผลิต ยุโรปตะวันออกอ้างอิงจาก T-64, T-72 และ T-80 เพื่อการเปรียบเทียบ ฉันไม่พบภาพรถถังเอเชีย