ยานรบลับของฮิตเลอร์จากสงครามโลกครั้งที่สอง การพัฒนาทางทหารที่เป็นความลับที่สุดเรือดำน้ำ "ฉลาม"

บ้าน

อาวุธที่ล้ำสมัย

อย่างไรก็ตาม การขาดทรัพยากรและเวลา ตลอดจนความพ่ายแพ้ของ Third Reich ในสงคราม นำไปสู่ความจริงที่ว่าการพัฒนาหลายอย่างยังคงอยู่ในกระดาษหรือเผยแพร่เป็นฉบับเดียว หลังสงครามกองทัพพันธมิตรเริ่มตามล่าหาความลับของ Third Reich อย่างแท้จริงส่งผลให้หลายคนพัฒนาการของเยอรมัน

ทำให้เกิดรูปลักษณ์ของกองทัพสมัยใหม่

เครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหน

ต้องใช้เวลาถึงสิบปีและ 500,000 Reichsmarks ที่ Goering จัดสรรเป็นการส่วนตัวเพื่อสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิด Horten Ho 229

ผลิตผลงานของพี่น้อง Reimar และ Walter Horten ถูกสร้างขึ้นตามการออกแบบ "ปีกเครื่องบิน" และไม่มีลำตัวเช่นนี้ ความหนาของส่วนตรงกลางเพียงพอที่จะรองรับนักบินและเครื่องยนต์ได้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Turbojet Horten Ho 229 เป็นเครื่องบินแห่งอนาคต: ลักษณะการบินของมันเหนือกว่าเครื่องบินทุกลำที่ให้บริการกับฝ่ายสัมพันธมิตรอากาศยาน

สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 970 กม./ชม. อัตราการไต่สูงสุดคือ 1,320 ม./นาที และเพดานบินอยู่ที่ 16 กม. (สำหรับเครื่องบินพันธมิตรส่วนใหญ่ ตัวเลขนี้อยู่ที่ 5-6 กม.)

หากคุณเปรียบเทียบรูปลักษณ์ของเครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหนของอเมริกา B-2 Spirit และ Ho 229 คุณจะอดไม่ได้ที่จะสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตาม ในฐานะถ้วยรางวัล เครื่องบินเยอรมันที่มีเอกลักษณ์เฉพาะได้มอบให้กับชาวอเมริกัน ซึ่งยึดโรงงานในฟรีดริชสโรด ซึ่งเป็นที่ซึ่งมีการผลิตเครื่องบินล่องหนของเยอรมัน

ระเบิดที่ปรับได้และขีปนาวุธเครื่องบิน อาวุธที่มีความแม่นยำในศตวรรษที่ 21 ได้รับการยอมรับ แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ถือเป็นอาวุธใหม่อาวุธลับ

- ชาวเยอรมันสร้างระเบิดแบบปรับได้และขีปนาวุธนำวิถีเป็น "อาวุธแห่งการล้างแค้น" (V-Waffen) และมีความหวังสูงสำหรับพวกมัน

FX-1400 หรือ “Fritz-X” เป็นระเบิดเยอรมันที่สามารถเจาะทะลุเรือลาดตระเวนในสงครามโลกครั้งที่สองและแม้แต่เรือรบได้ มันเป็นการโจมตีของเธอที่ทำให้เรือประจัญบาน Roma ของอิตาลีเสียชีวิต

เอฟเอ็กซ์-1400. ภาพ: wikimedia.org โดยทั่วไปแล้ว "Fritz-X" กลายเป็นรายแรกของโลกประวัติศาสตร์การทหาร

ตัวอย่างของอาวุธนำวิถีที่มีความแม่นยำสูงที่นำไปใช้ในการให้บริการและการผลิตจำนวนมาก และนี่คือตัวอย่างแรกของอาวุธที่แม่นยำในการจมเรือ

ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศที่ควบคุมด้วยวิทยุ Hs-117 Schmetterling เป็นการตอบโต้อย่างช้าๆ ต่อการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ของอเมริกาในเมืองต่างๆ ในเยอรมนี

การพัฒนาเบื้องต้นของ Hs-117 เสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2484 แต่อาวุธที่เป็นนวัตกรรมใหม่ถูกกระทรวงการบินของ Reich ปฏิเสธ - ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาพวกนาซีเชื่อว่ากองทัพสามารถรับมือกับภัยคุกคามใด ๆ ได้

ชาวเยอรมันตระหนักว่ามันค่อนข้างช้า ต้นแบบแรกสำหรับการผลิตจำนวนมากพร้อมในปี 1945 เท่านั้น และไม่มีทรัพยากรสำหรับการผลิตอีกต่อไป

ชาวอเมริกันที่ได้รับ Hs-117 เป็นถ้วยรางวัล ได้เริ่มคุ้นเคยกับการพัฒนาของเยอรมัน ปัจจุบัน คุณสามารถชม Schmetterling ได้ที่พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา และขีปนาวุธนำวิถีจากพื้นสู่อากาศสามารถพบได้ในเกือบทุกกองทัพในโลก

ขีปนาวุธข้ามทวีป

อเมริกันในหลาย ๆ ด้าน โปรแกรมขีปนาวุธต้องขอบคุณแวร์เนอร์ ฟอน เบราน์และจรวด V-2 ของเขา จรวดของเยอรมันถือเป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริงในด้านวิทยาศาสตร์จรวด โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบนำทางซึ่งไม่จำเป็นต้องกำหนดเป้าหมายจากภาคพื้นดินอย่างต่อเนื่อง

ภาพถ่าย: “bbci.co.uk”

พิกัดของเป้าหมายถูกป้อนลงในคอมพิวเตอร์แอนะล็อกออนบอร์ดทันทีก่อนที่จะปล่อย จากนั้นไจโรสโคปที่ติดตั้งบนจรวดก็ถูกเปิดใช้งาน เพื่อติดตามตำแหน่งเชิงพื้นที่ของมันตลอดการบิน

หากจรวดเบี่ยงเบนไปจากวิถีโคจรตำแหน่งของมันจะได้รับการแก้ไขโดยหางเสือที่ตัวกันโคลงด้านข้าง เครื่องยนต์อันทรงพลังที่ทำงานด้วยเอทานอลและออกซิเจนเหลวทำให้ V-2 สามารถครอบคลุมระยะทาง 190 กม. ที่ระดับความสูงในการล่องเรือ 80 กม.

SM-65 Atlas ของอเมริกาเป็นขีปนาวุธข้ามทวีปลำแรกของโลก ภาพ: wikimedia.org

ชาวอเมริกันจัดการเพื่อรวบรวมเอกสารทั้งหมดและ Wernher von Braun เองซึ่งต่อมาได้ช่วยพวกเขาในการพัฒนาคนแรก ขีปนาวุธข้ามทวีปที่สามารถบรรทุกประจุนิวเคลียร์ได้

สถานที่ท่องเที่ยวยามค่ำคืนของรถถัง

ทุกวันนี้ อุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืนมีอยู่ในรถถังทุกคัน แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ไฟส่องสว่าง IR ขนาดใหญ่เครื่องแรกถือเป็นความรู้ที่แท้จริง

ในตอนท้ายของสงครามชาวเยอรมันใช้กลยุทธ์การโจมตีตอนกลางคืนได้สำเร็จโดยเฉพาะหน่วยรถถัง SS แม้ว่ากองทหารโซเวียตจะมีความเหนือกว่าอย่างมีนัยสำคัญในด้านยุทโธปกรณ์ทางทหาร แต่ก็สามารถทำการตอบโต้ที่ประสบความสำเร็จในทะเลสาบบาลาตันในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 โดยที่ ในวันแรกของการต่อสู้พวกเขาสามารถบุกไปได้ 60 กม.

Pz.Kpfw. V "Panther" Ausf.G พร้อมอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน Sperber FG 1250 ติดตั้งอยู่บนโดมของผู้บังคับการ รูปถ่าย: std3.ru

กล้องมองกลางคืนได้รับการติดตั้งบนป้อมปืนของผู้บังคับการรถถัง เยอรมัน PzKpfw V "Panther" (ชาวเยอรมันมีรถถัง "กลางคืน" เพียงประมาณ 60 คันเท่านั้น) อุปกรณ์ที่เรียกว่า Sperber FG 1250 ช่วยให้มองเห็นได้ในระยะไกลถึง 200 ม.

แน่นอนว่านี่ยังไม่เพียงพอ ดังนั้นชาวเยอรมันจึงใช้เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Sd.Kfz แบบครึ่งทางเพื่อส่องสว่างเป้าหมาย 251/20 (Infrascheinwerfer) ติดตั้งสปอตไลท์อินฟราเรด Uhu (“นกฮูก”) ที่มีกำลัง 6 kW

Sd.Kfz. 251/20. ภาพถ่าย: “kfzderwehrmacht.de”

การส่องสว่างดังกล่าวช่วยให้ทีมงาน Panther มองเห็นในเวลากลางคืนได้ในระยะไกลถึง 1 กม.

นอกจากนี้ ยังมีอุปกรณ์ของรถถังอีกเวอร์ชันหนึ่งที่เรียกว่าบิวะ ในกรณีนี้ รถถังได้รับอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน 3 ชุด (สำหรับผู้บังคับการ พลปืน และพลขับ): ไฟค้นหาอินฟราเรด 300 มม. เช่นเดียวกับตัวแปลงรูปภาพ

PzKpfw V "Panther" พร้อมอุปกรณ์ดังกล่าวเข้าสู่แผนก Clausewitz ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 ในพื้นที่ของเมือง Uelzen พวกเขาทำลายหมวดรถถังเรือลาดตระเวน Comet ของอังกฤษ

ไม่มีใครโต้แย้ง สงครามเป็นสิ่งเลวร้าย พวกเขาใช้เวลาหลายพันล้าน ชีวิตมนุษย์และนำความเศร้าโศกอันใหญ่หลวงมาสู่ผู้รอดชีวิต ในทางกลับกัน สงครามเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรม ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดคือสหรัฐอเมริกา ซึ่งต้องขอบคุณสงครามโลกครั้งที่สอง ที่สามารถเอาชนะผลที่ตามมาของภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้อย่างรวดเร็วและไม่เจ็บปวดและกลายเป็นมหาอำนาจแรกในโลก

สงครามยังให้แรงผลักดันอันทรงพลังในการพัฒนาทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับกิจการทางทหารไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ในช่วงสงครามหลายปี นักวิทยาศาสตร์ได้พัฒนายาใหม่ๆ วิธีการสื่อสาร การขนส่ง ฯลฯ อย่างเข้มข้น ฯลฯ

โดยธรรมชาติแล้ว กลุ่มอุตสาหกรรมและทหารกำลังได้รับแรงผลักดันที่แข็งแกร่งที่สุด ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มการผลิตอาวุธ กระสุน และอุปกรณ์ทุกประเภทเท่านั้น แต่ยังพัฒนาประเภทและอุปกรณ์ใหม่อย่างดุเดือดอีกด้วย

บ่อยครั้งมีคนเจอสิ่งที่ค่อนข้างแปลกระหว่างการพัฒนาและการประดิษฐ์ แน่นอนว่าด้านล่างนี้ยังห่างไกลจากรายการอาวุธที่แปลกประหลาดที่สุดที่ประดิษฐ์ขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

1. ปืนใหญ่ที่ยิงขีปนาวุธจากเรือ

ด้วยการถือกำเนิดของการบิน เครื่องบินศัตรูจึงกลายเป็นศัตรูหลัก กองทัพเรือ- เพื่อป้องกันเครื่องบินข้าศึก สหราชอาณาจักรได้คิดค้นเครื่องยิงขีปนาวุธที่ติดตั้งบนดาดฟ้าเรือ พวกเขายิงขีปนาวุธพิเศษ เมื่อขึ้นไปสูงถึง 300 เมตร จรวดก็ระเบิด ทุ่นระเบิดที่อยู่ข้างในบินไปในทิศทางที่แตกต่างกันด้วยร่มชูชีพ

แนวคิดคือการสร้างทุ่นระเบิดทางอากาศแบบหนึ่งเหนือเรือ ร่มชูชีพติดอยู่กับสายเคเบิลที่มีความยาวสูงสุด 120 เมตร ซึ่งทำให้การทำงานของนักบินศัตรูซับซ้อนยิ่งขึ้น

แนวคิดนี้ดูค่อนข้างสมเหตุสมผล แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่กลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผล มองเห็นทุ่นระเบิด ร่มชูชีพ และสายเคเบิลได้จากระยะไกล ดังนั้น นักบินจึงหลีกเลี่ยงทุ่นระเบิดทางอากาศจากด้านล่างหรือด้านบนได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ นอกจากนี้ ทุ่นระเบิดยังอยู่ภายใต้ความเมตตาของลมซึ่งสามารถพัดพาพวกมันกลับไปที่เรือได้

เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานไม่เคยยิงเครื่องบินเยอรมันลำเดียวตก บนเรือของอังกฤษทำให้เกิดเพลิงไหม้หลายครั้งและคร่าชีวิตผู้คนไปหลายสิบคน

2. สุนัขรื้อถอน

สหภาพโซเวียตเริ่มฝึกสุนัขทำลายล้างในปี 1924 แต่คนงานเหมืองสี่ขาที่ใช้แขวนระเบิดกลับถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

สุนัขถูกใช้ต่อต้านรถถังเป็นหลัก พวกเขาถูกสอนให้ดึงตัวระเบิดออกมาด้วยฟันเมื่อพบว่าตัวเองอยู่ใต้ถัง อาวุธ "มีชีวิต" เหล่านี้มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยิงขีปนาวุธบนเรือ สุนัขระเบิดรถถังเยอรมันอย่างน้อย 300 คัน แต่พวกมันเสียสมาธิเกินไประหว่างภารกิจ และพวกมันมักจะกลับไปหาผู้ที่ฝึกพวกมัน

3. ค้างคาวเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด

อาวุธประเภทดั้งเดิมนี้ถูกประดิษฐ์ขึ้นในสหรัฐอเมริกาเพื่อปฏิบัติการต่อต้านญี่ปุ่น ความคิดในการใช้ค้างคาวเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ติดอาวุธด้วยระเบิดเพลิงเข้ามาในความคิดของ... ทันตแพทย์ ลิตเติล เอส. อดัมส์

ค้างคาวดูเหมือนเป็นอาวุธที่สมบูรณ์แบบ ประการแรกมีจำนวนมาก ประการที่สอง พวกเขาสามารถบรรทุกสิ่งของได้มากกว่าน้ำหนักของตัวเองอย่างมาก ประการที่สาม ขณะจำศีล ค้างคาวไม่ต้องการอาหารหรือการดูแล และประการที่สี่ พวกมันบินตอนกลางคืนและนอนตอนกลางวัน

หนูควรจะถูกทิ้งในเมืองญี่ปุ่นในตู้คอนเทนเนอร์ ประกอบด้วยชั้นวาง 26 ชั้น แต่ละชั้นมีคอนเทนเนอร์ขนาดเล็กพร้อมหนู 40 ตัว สัตว์ฟันแทะบินได้ติดอาวุธด้วยระเบิดนาปาล์มขนาด 17 และ 28 กรัม ควรทิ้งตู้คอนเทนเนอร์ในตอนเช้าด้วยร่มชูชีพจากความสูง 1,500 ม. ที่ระดับความสูง 300 ม. เหนือพื้นดิน พวกมันเปิดออกและค้างคาวก็กระจัดกระจายไปทุกทิศทาง พวกเขาจะพักค้างคืนในห้องใต้หลังคาและหลังคา หลังจากนั้นนาฬิกาจับเวลาจะดังขึ้นและระเบิดจะจุดชนวน

การทดสอบประสบความสำเร็จ แต่ในฤดูร้อนปี 2487 เมื่อเห็นได้ชัดว่าไม่สามารถใช้งานได้ก่อนฤดูร้อนปี 2488 คำสั่งจึงปิดโครงการ ได้รับการตั้งค่าล่วงหน้า ระเบิดปรมาณูงานที่ดำเนินไปเร็วกว่ามาก

4. ปืนที่ใหญ่ที่สุด

ก่อนการรุกรานฝรั่งเศส อดอล์ฟ ฮิตเลอร์เรียกร้องให้กองทัพและวิศวกรชาวเยอรมันสร้างอาวุธพิเศษชนิดใหม่ มันน่าจะทะลุป้อมปราการที่ทรงพลังที่สุดของแนว Maginot Line ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นอุปสรรคร้ายแรงเพียงแห่งเดียวที่แยกเยอรมนีออกจากยุโรปตะวันตก

ส่งผลให้ที่โรงงานของบริษัทเหล็ก Friedrich Krupp A.G. มีการสร้างซูเปอร์กันขึ้นแม้จะได้รับชื่อ - ปืนกุสตาฟ "กุสตาฟ" สูงเท่ากับตึกสี่ชั้น มันมีความยาว 50 เมตร และความยาวของตัวปืนนั้นเกือบ 27 เมตร ซูเปอร์กันหนัก 1,350 ตัน และยิงกระสุนหนัก 4.5 ตัน!

ขนาดมหึมาของปืนซึ่งเป็นแหล่งพลังหลักของมันก็กลายเป็นข้อเสียเปรียบหลักเช่นกัน เนื่องจากขนาดของมันจึงสามารถขนส่งโดยทางรถไฟเท่านั้น เนื่องจากขนาดของมัน Gustav จึงเป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับเครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตร ไม่ถึงหนึ่งปีต่อมา โครงการซุปเปอร์กันก็ถูกปิดลง

5. ปืน V-3

หลายห้อง ชิ้นส่วนปืนใหญ่ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ "ตะขาบ", "ลิสเชนผู้ขยัน" และ "ปืนใหญ่อังกฤษ" ปืนได้รับการพัฒนาในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2487 และตั้งใจที่จะยิงกระสุน 300 นัดต่อชั่วโมงในรูปแบบของลูกดอกยาว 2.7 เมตร “ลำกล้อง” ของปืนยาว 125 เมตร ตามทฤษฎีแล้ว อย่างน้อยสามารถไปถึงลอนดอนจากหมู่บ้าน Mimoyec ของฝรั่งเศส ซึ่งอยู่ห่างจากช่องแคบอังกฤษ 8 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม การทดสอบครั้งแรกแสดงให้เห็นว่าความเร็วของกระสุนปืนถึงเพียง 1 กม./วินาที นั่นคือ เป็นความเร็วครึ่งหนึ่งของความเร็วที่จำเป็นในการครอบคลุมระยะทาง 160 กม. ที่แยก Mimojec ออกจากลอนดอน

ฮิตเลอร์สั่งการผลิต V-3 จำนวน 50 ลำ แต่ฝ่ายสัมพันธมิตรสามารถทิ้งระเบิดปืนต้นแบบซึ่งซ่อนอยู่ในกองหญ้าได้ ก่อนที่ V-3 จะเริ่มผลิตด้วยซ้ำ

เป็นผลให้มีการสร้าง V-3 รุ่นเล็ก (ยาว 45 เมตร) เพียงสองรุ่นเท่านั้น มีการยิงปืนเพียงไม่กี่นัดจากพวกเขา เนื่องจากไม่มีการเก็บรักษาข้อมูลเกี่ยวกับผลการยิงจึงสามารถโต้แย้งได้ว่าพวกเขาไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด

6. รถถังจิ๋ว

อุปกรณ์ที่ดูเหมือนรถถังขนาดเล็กถูกควบคุมโดยใช้รีโมทคอนโทรล การควบคุมระยะไกลและใช้ในการระเบิดรถถังศัตรู แม้จะมีชื่อ - โกลิอัท แต่ก็ไม่เหมือนกับยักษ์ในพระคัมภีร์ไบเบิลโดยมีขนาดเป็นหลัก มินิแทงค์เชื่อมต่อกับผู้ควบคุมเครื่องเป็นครั้งแรกด้วยสายเคเบิลยาว 650 เมตร "โกลิอัท" สามารถบรรทุกสิ่งของได้ประมาณ วัตถุระเบิด 50 กก. มินิแทงค์ปีนขึ้นไปใต้รถถังของฝ่ายสัมพันธมิตรและระเบิดพวกมัน เมื่อเห็นได้ชัดว่าจุดที่เปราะบางที่สุดคือสายเคเบิลซึ่งสามารถตัดได้ รถถังขนาดเล็กจึงถูกสร้างขึ้นซึ่งควบคุมโดยใช้สัญญาณวิทยุ

เมื่อพิจารณาจากจำนวนมินิแทงค์โกลิอัทที่ผลิตได้ - 7.5,000 คัน คำสั่งของเยอรมันพอใจกับการกระทำของพวกเขา

7. กองทัพผี

บิล บลาส นักออกแบบและนักออกแบบแฟชั่นชื่อดังระดับโลกต่อสู้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองใน "กองทัพผี" ร่วมกับเพื่อนร่วมงานตัวแทนอย่างเขา อาชีพที่สร้างสรรค์เขาพรางตัวและหลอกศัตรูด้วยจมูกด้วยความช่วยเหลือของรถถังและปืนพองเครื่องบินปลอมเครื่องบินปลอม โพสต์คำสั่ง, เอฟเฟกต์เสียงดังสนั่นและอีกมากมาย

“ผี” ให้ “การแสดง” เป็นเวลาหลายวันในหรือใกล้สนามรบ หลังจากนั้นพวกเขาก็รวบรวมอุปกรณ์และรายละเอียดทั้งหมดแล้วย้ายไปที่อื่น ในเวลาไม่ถึงหนึ่งปี พวกเขาปฏิบัติการดังกล่าว 17 ครั้ง โดยสร้างรถถังเป่าลม รถบรรทุก และชิ้นส่วนปืนใหญ่ 17 ชิ้น ซึ่งแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแยกแยะจากอุปกรณ์จริงจากระยะไกล พวกเขาถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของโครงท่อซึ่งมีคอมเพรสเซอร์ธรรมดาจ่ายอากาศผ่าน เพื่อให้ดูคล้ายกันมากขึ้น ทหารจึงคลุมเฟรมด้วยผ้าใบกันน้ำยาง”

การพัฒนาอาวุธต่างๆ ในปัจจุบันถือเป็นสิ่งสำคัญประการหนึ่งของหลายประเทศที่มีการจัดสรรเงินทุนจำนวนมาก ยิ่งไปกว่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าอาวุธไม่เพียงหมายถึงอาวุธประเภทคลาสสิกเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นปืนกลหรือปืนพก แต่ยังรวมถึงเครื่องบินรบและทุกชนิด ระบบขีปนาวุธ- ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเดาว่าฝ่ามือในการพัฒนาดังกล่าวถูกครอบครองโดยสองมหาอำนาจที่มีกองกำลังทหารที่น่าประทับใจที่สุดและเทคโนโลยีทางทหารที่ทันสมัยที่สุด - รัสเซียและสหรัฐอเมริกา การพัฒนาอุปกรณ์ใหม่มักดำเนินการเป็นความลับ หลังจากการสร้างตัวอย่างงานสำเร็จรูปแล้ว การทดสอบภาคสนามเกือบจะดำเนินการก่อนอย่างแน่นอน จากนั้นจึงทดสอบในสภาพการต่อสู้ เนื่องจากความขัดแย้งด้วยอาวุธเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อยในสมัยของเรา ในบทความนี้ เราจะพิจารณาพัฒนาการทางทหารที่เป็นความลับที่สุดให้ละเอียดยิ่งขึ้น และพยายามให้คำอธิบายสั้น ๆ ตามข้อเท็จจริงที่ทราบ

ข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนานี้ปรากฏอยู่ใน สื่อสิ่งพิมพ์สหรัฐอเมริกาย้อนกลับไปในปี 2013 RQ-180 เป็น “โดรน” ที่สร้างโดย Northrop Grumman ตามข้อมูล เที่ยวบินแรกเกิดขึ้นในปี 2556 ในพื้นที่แอเรีย-51 สำหรับผู้ที่ไม่ทราบว่า Area 51 เป็นสนามบินทหารลับในเนวาดา ตามข้อมูล ระดับความสูงการบินสูงสุดของ RQ-180 คือ 18,000 ม. ความยาวของ RQ-180 คือ 15 ม. ภารกิจหลักของโมดูลคือการปฏิบัติการลาดตระเวนโดยใช้มากที่สุด เทคโนโลยีที่ทันสมัยและด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูที่พัฒนาแล้ว อุปกรณ์นี้ใช้ระบบซ่อนเร้นเรดาร์ที่ทันสมัย เป็นไปได้มากว่า "โดรน" เดียวกันนี้มีส่วนร่วมในการสู้รบแล้ว แต่ข้อมูลโดยธรรมชาติเกี่ยวกับเรื่องนี้จะถูกซ่อนไว้อย่างระมัดระวังและเป็นความลับ

Boeing X-37 เป็นกระสวยอวกาศที่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ การพัฒนาเป็นสาธารณสมบัติ แต่วัตถุประสงค์ที่แท้จริงของการสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวยังไม่ชัดเจน NASA กล่าวว่า X-37 จะถูกนำมาใช้เพื่อส่งสินค้าขึ้นสู่วงโคจร แต่นั่นเป็นเรื่องจริงหรือไม่? กระสวยนี้ไม่เหมาะที่จะเป็นผู้รวบรวมข่าวกรอง ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จุดประสงค์ที่แท้จริงของ Boeing X-37 คือเครื่องสกัดกั้นอวกาศที่จะสามารถปิดการใช้งานเรือศัตรูที่อยู่ในวงโคจรได้ ความยาวของกระสวยคือ 8.9 เมตร และน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 5 ตัน จากข้อมูลของโบอิ้ง X-37 ได้ถูกปล่อยสู่อวกาศแล้ว 4 ครั้ง อย่างไรก็ตาม ระดับความสูงในการบินของอุปกรณ์อยู่ที่ 200 ถึง 750 กม.

ดังที่พวกเขากล่าวในโลกสมัยใหม่ รัฐบาลและบริการข่าวกรองมีความสามารถกว้างขวางจนสามารถติดตามการเคลื่อนไหวของบุคคลได้เกือบทั้งหมด และค้นหาทุกสิ่งที่พวกเขาต้องการเกี่ยวกับเขา ระบบติดตามมือถือที่เรียกว่า Argus-Is ไม่ใช่เรื่องใหม่อีกต่อไป แต่ยังคงถูกจัดประเภทไว้ การพัฒนาและการสนับสนุนดำเนินการโดย Bae Systems ระบบสามารถครอบคลุมพื้นที่รัศมี 7.2 กม. Argus-Is ประกอบด้วยเลนส์ 4 ตัวและเซ็นเซอร์รับแสงประมาณ 370 ตัว ความเร็ว 5 MHz ต่อตัว โดยรวมแล้วสิ่งนี้ให้เอาต์พุต 1.8 กิกะพิกเซล จากการใช้ความละเอียดที่บ้าคลั่งเช่นนี้ Argus-Is ช่วยให้คุณสามารถดูวัตถุขนาด 15 ซม. จากความสูง 6,000 ม. โดยปกติระบบจะติดตั้งบนโมดูลไร้คนขับ

ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับการพัฒนานี้ อย่างไรก็ตามข้อมูลเกี่ยวกับโครงการนี้ฉายแววโดยบังเอิญในรายงานข่าวจากงานกระทรวงกลาโหมโดยมีส่วนร่วมของประธานาธิบดี

ตามข้อมูลบางส่วน "Status-6" เป็นโครงการสำหรับสร้างตอร์ปิโดใต้น้ำหรือยานพาหนะไร้คนขับ (นำทาง) แน่นอนว่าภายในอุปกรณ์ดังกล่าวมีหัวรบที่มีกำลังประมาณ 100 Mgt ใครคือผู้พัฒนาโครงการนี้กันแน่ยังไม่ทราบแน่ชัด สิ่งที่ทราบก็คือแนวคิดโดยประมาณในการสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการเสนอชื่อโดยนักวิชาการ Andrei Sakharov ย้อนกลับไปในสมัยโซเวียต อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลเบื้องต้น ระยะเวลาการดำเนินการของโครงการนี้คือจนถึงปี 2568 ดังนั้นไม่ว่าในกรณีใด ยังมีเวลาสำหรับการทดสอบและปรับปรุงอย่างละเอียด

สำนักออกแบบตูโปเลฟกำลังพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่นใหม่ เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องบินลำดังกล่าวเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธและออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ต่างๆ น่าเสียดายที่เครื่องบินทิ้งระเบิดลำนี้ไม่สามารถเข้าถึงความเร็วเหนือเสียงได้เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบและปีกที่ใหญ่ แต่จะมองไม่เห็นด้วยเรดาร์โดยสิ้นเชิง การพัฒนาแยกเป็นบางส่วน แต่เราสามารถพูดได้ว่าเที่ยวบินแรกยังค่อนข้างไกล

แน่นอนว่าการพัฒนาอาวุธดังกล่าวเป็นความลับสุดยอดและแทบไม่มีข้อมูลใดรั่วไหลออกสู่สื่อและอินเทอร์เน็ต อย่างไรก็ตามเป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การชี้แจงว่าการพัฒนาอาวุธดังกล่าวได้ดำเนินการในสมัยของสหภาพโซเวียต แต่ความสำเร็จของพวกเขานั้นถูกขัดขวางโดยการล่มสลายของสหภาพ ผลก็คือ เนื่องจากเงินทุนไม่เพียงพอ โครงการต่างๆ จึงถูกระงับ และหลังจากปี 2000 เท่านั้นที่การพัฒนากลับมาดำเนินต่อ ภายใต้ อาวุธภูมิอากาศควรทำความเข้าใจการตั้งค่าที่สามารถเปลี่ยนสภาพอากาศในพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งได้อย่างมาก แน่นอนว่าจะไม่มีใครยอมรับการทดสอบอุปกรณ์ดังกล่าว แต่ก็อยากรู้ว่าในนั้น ปีที่ผ่านมาสภาพภูมิอากาศมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในส่วนต่างๆ ของโลก โลก- และบางทีอาจไม่ใช่แค่ภาวะโลกร้อนที่ฉาวโฉ่เท่านั้น

การวิจัยและการศึกษาพลาสมามีอายุย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ 20 เป็นสหภาพโซเวียตที่เป็นคนแรกในโลกที่เริ่มศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างและใช้พลาสมาและองค์ประกอบพลาสมอยด์เพิ่มเติมในระบบป้องกันขีปนาวุธ

แน่นอนว่าการพัฒนาเหล่านี้ได้รับการจำแนกอย่างเข้มงวดและมีเพียงข้อมูลบางอย่างเท่านั้นที่ปรากฏในปัจจุบัน แต่เกือบตลอดเวลาตั้งแต่ทศวรรษที่ 60 นักวิทยาศาสตร์ในสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียต/รัสเซียต่างแข่งขันกันเพื่อสร้างอาวุธที่สมบูรณ์แบบซึ่งมีพื้นฐานมาจากโมเลกุลพลาสมา ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ปืนพลาสมาและประจุต่างๆ ตามทฤษฎีสามารถนำมาใช้ในระบบป้องกันขีปนาวุธเพื่อทำลายและสกัดกั้นขีปนาวุธของศัตรูได้ นอกจากนี้ นักวิทยาศาสตร์ในประเทศยังต้องการใช้พลาสมาในการสำรวจอวกาศและปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องบินรบอีกด้วย มีข้อเสนอแนะว่าภายในไม่กี่ทศวรรษ อาวุธพลาสมาจะมาแทนที่อาวุธปืนในปัจจุบันอย่างสมบูรณ์ ไม่ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นจริงอย่างที่พวกเขาพูดหรือไม่เราจะรอดู

ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 สหภาพโซเวียตเริ่มมีการพัฒนาอย่างแข็งขันเพื่อสร้างเครื่องร่อนที่มีความเร็วเหนือเสียง จากนั้นด้วยเหตุผลที่เป็นที่รู้จักกันดี การวิจัยจึง "ถูกแช่แข็ง" และเมื่อปีที่แล้ว สื่อของอเมริการายงานว่าการทดสอบเครื่องร่อนที่ประสบความสำเร็จที่มีชื่อรหัสว่า Yu-71 ความหมายของอาวุธนี้คือมันเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเหนือเสียงสามารถเคลื่อนที่ได้นั่นคือมันยังคงไม่สามารถเข้าถึงได้ ระบบที่ทันสมัยการป้องกันทางอากาศ นอกจากนี้ยังสามารถบรรทุกขีปนาวุธหรือขีปนาวุธแสนสาหัสขึ้นเครื่องได้ จริงอยู่ที่การชี้แจงว่านักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันก็อาจจะกำลังพัฒนาเช่นกัน อาวุธที่คล้ายกันและด้วยเหตุนี้จึงมีความจำเป็นที่จะต้องสร้างระบบป้องกันที่ทันสมัยต่อเครื่องร่อนดังกล่าว

นานมาแล้ว ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พวกนาซีและพันธมิตรเริ่มพัฒนาอาวุธไซโคทรอนิกส์ นั่นคืออาวุธที่ส่งผลต่อสมองของมนุษย์ การใช้อุปกรณ์พิเศษ แรงกระตุ้นจะถูกส่งไปในระยะทางต่างๆ ซึ่งเทียบได้กับแรงกระตุ้นของสมองมนุษย์ ดังนั้นบุคคลจึงสามารถกลายเป็น "ตุ๊กตา" ที่เชื่อฟังซึ่งจะปฏิบัติตามคำสั่งที่ระบุทั้งหมด ยอมรับว่าเรื่องนี้ฟังดูค่อนข้างน่ากลัว และที่น่าเศร้าที่สุดคือจิตสำนึกและสมองของมนุษย์เองก็ไม่สามารถทำอะไรเพื่อรับมือกับผลกระทบดังกล่าวได้ อาจจะ, ประเภทนี้อาวุธ - ความลับที่สุดของที่นำเสนอในบทความของเรา แต่มีหลักฐานจากเจ้าหน้าที่ข่าวกรองแล้วว่าอิทธิพลประเภทนี้ได้เกิดขึ้นแล้วในประวัติศาสตร์ของเรา

ประเทศของเรากำลังพัฒนาหุ่นยนต์ต่อสู้และโครงกระดูกภายนอกซึ่งมอบหมายบทบาทของผู้ปฏิบัติงานให้กับบุคคล กล่าวโดยส่วนใหญ่แล้ว หุ่นยนต์จะเป็นอิสระและการควบคุมทั้งหมดจะตกอยู่ที่ตัวบุคคล

โดยสรุปเราสามารถสรุปได้ว่าระบบการทหารสมัยใหม่ทั่วโลกมีความก้าวหน้ามากขึ้นทุกปี จริงอยู่ที่ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความสมบูรณ์แบบเนื่องจากไม่ว่าในกรณีใดอาวุธประเภทหนึ่งจะถูกแทนที่ด้วยอาวุธที่ใหม่กว่าอย่างแน่นอนซึ่งจะดีกว่าอาวุธก่อนหน้าในทางใดทางหนึ่ง ประเทศต่างๆกำลังพยายามพัฒนาให้มากที่สุด ประเภทเพิ่มเติมอาวุธเพื่อใช้ประโยชน์จากผลของความประหลาดใจในกรณีที่มีการโจมตี อย่างไรก็ตามอาวุธประเภทนี้เป็นความลับที่สุด

อาวุธมาตรฐาน เช่น เครื่องบินหรือปืนกล มักจะพบเห็นได้ในนิทรรศการอาวุธนานาชาติ ซึ่งนักพัฒนาอาวุธจะมาเพื่อสร้างการติดต่อใหม่และค้นหาช่องทางการขาย น่าเสียดายที่ในกรณีส่วนใหญ่ ประเทศโลกที่สามหรือประเทศที่มีความขัดแย้งทางทหารลุกลามกลายเป็นพื้นที่ทดสอบสำหรับการทดสอบอาวุธประเภทใหม่คุณภาพสูง น่าเสียดายที่เมื่อเร็วๆ นี้ ประเทศเหล่านี้เป็นผู้อพยพจากอดีตสหภาพโซเวียตบ่อยขึ้นเรื่อยๆ ฉันอยากจะหวังว่าความขัดแย้งทางทหารระดับโลกจะไม่เกิดขึ้น และความขัดแย้งในท้องถิ่นจะคลี่คลายไปเองในไม่ช้า

ขอแสดงความนับถือ,
ทีมงานเทคโนคอนโทรล

ในการปฏิบัติการรบ วิศวกรของฮิตเลอร์ได้พัฒนาตัวอย่างยานรบที่น่าประทับใจอย่างลับๆ โดยรวบรวมความสำเร็จทางเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในยุคนั้น

เครื่องบินทิ้งระเบิดฮอร์เทนโฮ 229

เครื่องบินทิ้งระเบิด Horten Ho 229 "ปีกบิน" ซึ่งเรียกว่า " อาวุธลับฮิตเลอร์” สามารถบรรทุกอาวุธได้ 1,000 กิโลกรัมด้วยความเร็ว 1,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รัศมีการต่อสู้สูงถึง 1,000 กิโลเมตร

Horten Ho 229 ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท 2 เครื่อง ปืนใหญ่ 2 กระบอก และขีปนาวุธ R4M ถือเป็นเครื่องบินล่องหนลำแรกของโลก เที่ยวบินแรกเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2487

Horten Ho 229 เหนือ Göttingen ประเทศเยอรมนี

สำหรับการผลิตเครื่องบิน Hermann Goering หัวหน้ากองทัพ Luftwaffe ได้จัดสรร Reichsmarks ครึ่งล้านให้กับพี่น้อง Reimar และ Walter Horten และถึงแม้จะเกิดปัญหาทางเทคนิค พวกนาซีก็ไม่สามารถก่อตั้งได้ การผลิตแบบอนุกรม Horten Ho 229 เป็นแรงบันดาลใจให้วิศวกรชาวอเมริกันสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ Northrop B-2 Spirit ที่ล่องหนได้

ระเบิดควบคุมด้วยวิทยุ Fritz-X

Fritz-X ซึ่งถือเป็นบรรพบุรุษของระเบิดนำวิถีทั้งหมด ซึ่งมีน้ำหนัก 1,362 กิโลกรัม ติดตั้งเครื่องรับวิทยุและหางควบคุมที่สามารถส่งไปยังเป้าหมายได้

Fritz-X สามารถตกลงมาจากความสูง 6 กิโลเมตร ซึ่งปืนต่อต้านอากาศยานในยุคนั้นเข้าถึงไม่ได้ และเจาะเกราะหนา 70 เซนติเมตร

ไม่ถึงหนึ่งเดือนหลังจาก Fritz-X ได้รับการพัฒนา ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 พวกนาซีใช้มันเพื่อจมเรือรบอิตาลี Roma นอกชายฝั่งซาร์ดิเนีย แต่ถึงอย่างไร, การใช้การต่อสู้ Fritz-X ถูกจำกัดเนื่องจากมีเครื่องบิน Luftwaffe เพียงไม่กี่ลำที่สามารถบรรทุกระเบิดเหล่านี้ได้

โกลิอัทของฉันขับเคลื่อนด้วยตนเอง

ทุ่นระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของโกลิอัทถูกควบคุมโดยใช้จอยสติ๊กและสามารถส่งระเบิดได้ 75-100 กิโลกรัมไปยังจุดหมายปลายทาง มันถูกออกแบบมาเพื่อทำลายรถถัง กองทหารราบที่หนาแน่น และทำลายอาคาร

ในขั้นต้น พวกโกลิอัทใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้า ซึ่งต่อมาถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเนื่องจากมีต้นทุนสูง

โดยรวมแล้วพวกนาซีสร้างโกลิอัทมากกว่า 7,000 ตัว ปูทางไปสู่อาวุธที่ควบคุมด้วยวิทยุ

ทำลายรถถังด้วยโกลิอัท

เครื่องบินขับไล่สกัดกั้นขีปนาวุธ Messerschmitt Me 163 Komet

ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 ชาวเยอรมันได้พัฒนา Messerschmitt Me 163 Komet ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่สกัดกั้นที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดซึ่งสามารถทำความเร็วได้ถึง 960 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โดยรวมแล้วพวกนาซีสร้างเครื่องบินเหล่านี้มากกว่า 300 ลำพร้อมกับปืนใหญ่ขนาด 30 มม. สองกระบอก

การต่อสู้อุตลุดระหว่าง Messerschmitt Me 163 Komet และเครื่องบินทิ้งระเบิด B-17 ของฝ่ายสัมพันธมิตร

ชื่อ "wunderwaffe" หรือ "อาวุธมหัศจรรย์" ได้รับการประกาศเกียรติคุณจากกระทรวงโฆษณาชวนเชื่อของเยอรมนี และถูกใช้โดยจักรวรรดิไรช์ที่ 3 สำหรับอาวุธขนาดใหญ่จำนวนหนึ่ง โครงการวิจัยมุ่งเป้าไปที่การสร้างอาวุธประเภทใหม่ ขนาด ความสามารถ และฟังก์ชันที่เหนือกว่ารุ่นที่มีอยู่ทั้งหมดหลายเท่า

อาวุธมหัศจรรย์ หรือ “วันเดอร์วาฟเฟอ”...

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง กระทรวงโฆษณาชวนเชื่อของนาซีเยอรมนีเรียกอาวุธวิเศษของตน ซึ่งถูกสร้างขึ้นตาม คำสุดท้ายวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและควรกลายเป็นการปฏิวัติในหลายๆ ด้าน ก็ต้องบอกว่า ที่สุดสิ่งมหัศจรรย์เหล่านี้ไม่เคยเห็นการผลิต แทบไม่เห็นสนามรบ หรือถูกสร้างขึ้นช้าเกินไปและในปริมาณน้อยเกินไปที่จะส่งผลกระทบต่อวิถีแห่งสงคราม

ขณะที่เหตุการณ์ดำเนินไปและตำแหน่งของเยอรมนีแย่ลงหลังปี พ.ศ. 2485 การกล่าวอ้างเกี่ยวกับวันเดอร์วาฟเฟอเริ่มสร้างความไม่สะดวกให้กับกระทรวงโฆษณาชวนเชื่ออย่างเห็นได้ชัด แนวคิดก็คือแนวคิด แต่ความจริงก็คือการเปิดตัวอาวุธใหม่จำเป็นต้องมีการเตรียมการที่ใช้เวลานาน: การทดสอบและพัฒนาต้องใช้เวลาหลายปี ดังนั้นความหวังที่เยอรมนีจะสามารถสร้างอาวุธขนาดใหญ่ให้สมบูรณ์แบบได้เมื่อสิ้นสุดสงครามจึงไร้ผล และกลุ่มตัวอย่างที่เข้าประจำการทำให้เกิดความผิดหวังแม้กระทั่งในหมู่ทหารเยอรมันที่อุทิศตนเพื่อการโฆษณาชวนเชื่อ
อย่างไรก็ตาม ยังมีอีกสิ่งหนึ่งที่น่าประหลาดใจ: พวกนาซีมีความรู้ทางเทคโนโลยีในการพัฒนานวัตกรรมที่ยอดเยี่ยมมากมาย และหากสงครามยืดเยื้อยาวนานกว่านี้มาก ก็มีโอกาสที่พวกเขาจะสามารถพัฒนาอาวุธให้สมบูรณ์แบบและสร้างการผลิตจำนวนมากได้ ซึ่งจะเปลี่ยนแนวทางของสงคราม
ฝ่ายอักษะสามารถชนะสงครามได้
โชคดีสำหรับฝ่ายสัมพันธมิตร เยอรมนีไม่สามารถใช้ประโยชน์จากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของตนได้ ต่อไปนี้เป็นตัวอย่าง 15 ตัวอย่างของ "wunderwaffe" ที่น่าเกรงขามที่สุดของฮิตเลอร์

โกลิอัทของฉันขับเคลื่อนด้วยตนเอง

“Goliath” หรือ “Sonder Kraftfarzeug” (คำย่อ Sd.Kfz. 302/303a/303b/3036) เป็นเหมืองขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบตีนตะขาบบนบก ฝ่ายสัมพันธมิตรเรียก "โกลิอัท" ด้วยชื่อเล่นที่โรแมนติกน้อยกว่า - "กระทะทอง"
"โกลิอัท" เปิดตัวในปี 1942 และเป็นยานพาหนะตีนตะขาบที่มีขนาด 150 × 85 × 56 ซม. การออกแบบนี้บรรทุกวัตถุระเบิดได้ 75-100 กิโลกรัม ซึ่งมากมากเมื่อคำนึงถึงความสูงของมันเอง ทุ่นระเบิดถูกออกแบบมาเพื่อทำลายรถถัง กองทหารราบที่หนาแน่น และแม้แต่ทำลายอาคารต่างๆ ทุกอย่างจะเรียบร้อยดี แต่มีรายละเอียดอย่างหนึ่งที่ทำให้โกลิอัทอ่อนแอ นั่นคือลิ่มที่ไม่มีลูกหมากถูกควบคุมด้วยสายไฟจากระยะไกล
ฝ่ายสัมพันธมิตรตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าหากต้องการทำให้รถเป็นกลาง ก็เพียงพอที่จะตัดสายไฟ หากปราศจากการควบคุม โกลิอัทก็ทำอะไรไม่ถูกและไร้ประโยชน์ แม้ว่าโกลิอัทจะถูกผลิตออกมาทั้งหมดมากกว่า 5,000 ตัว แต่การออกแบบของพวกมันก็ยังเหนือกว่า เทคโนโลยีที่ทันสมัยอาวุธไม่ประสบความสำเร็จ: ต้นทุนสูง ความเปราะบาง และความคล่องแคล่วต่ำมีบทบาทสำคัญ ตัวอย่างมากมายของ "เครื่องจักรสังหาร" เหล่านี้รอดพ้นจากสงคราม และปัจจุบันพบเห็นได้ในนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ทั่วยุโรปและสหรัฐอเมริกา

ปืนใหญ่ V-3

เช่นเดียวกับ V-1 และ V-2 รุ่นก่อน "อาวุธลงโทษ" หรือ V-3 เป็นอีกชุดหนึ่งของ "อาวุธแห่งการแก้แค้น" ที่มุ่งเป้าไปที่การกำจัดลอนดอนและแอนต์เวิร์ปออกจากพื้นโลก
“ปืนอังกฤษ” ตามที่บางครั้งเรียกว่า V-3 เป็นปืนหลายกระบอกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับภูมิประเทศที่กองทหารนาซีประจำการอยู่ โดยระดมยิงใส่ลอนดอนข้ามช่องแคบอังกฤษ
แม้ว่าระยะของกระสุนปืนของ "ตะขาบ" นี้ไม่เกินระยะการยิงของปืนใหญ่ทดลองเยอรมันอื่น ๆ เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับการจุดระเบิดของประจุเสริมในเวลาที่เหมาะสม แต่ตามทฤษฎีแล้วอัตราการยิงของมันควรจะสูงกว่านี้มากและเข้าถึงหนึ่งนัดต่อนาที ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ของปืนดังกล่าวหลับไปอย่างแท้จริง ลอนดอนถูกกระสุนปืน
การทดสอบในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2487 แสดงให้เห็นว่า V-3 สามารถยิงได้ไกลถึง 58 ไมล์ อย่างไรก็ตาม มีการสร้าง V-3 เพียงสองเครื่องเท่านั้น และมีเพียงเครื่องที่สองเท่านั้นที่ใช้ในการรบ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ปืนใหญ่ยิงไป 183 ครั้งในทิศทางของลักเซมเบิร์ก และมันพิสูจน์แล้วว่า...ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง จากกระสุนทั้งหมด 183 นัด มีเพียง 142 นัดที่ลงจอด มีผู้ถูกกระสุนช็อต 10 คน และบาดเจ็บ 35 คน
ลอนดอนซึ่งสร้าง V-3 ขึ้นมา กลับกลายเป็นว่าไม่สามารถบรรลุได้

จัดการ ระเบิดทางอากาศเฮนเชล Hs 293

ระเบิดนำวิถีของเยอรมันนี้อาจเป็นอาวุธนำทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง เธอทำลายเรือค้าขายและเรือพิฆาตจำนวนมาก
Henschel ดูเหมือนเครื่องร่อนที่ควบคุมด้วยวิทยุโดยมีเครื่องยนต์จรวดอยู่ข้างใต้และมีหัวรบที่บรรจุระเบิดได้ 300 กิโลกรัม มีไว้สำหรับใช้กับเรือที่ไม่มีอาวุธ มีการผลิตระเบิดประมาณ 1,000 ลูกเพื่อใช้ในเครื่องบินทหารเยอรมัน
ตัวแปรสำหรับใช้กับรถหุ้มเกราะ Fritz-X ผลิตขึ้นในภายหลังเล็กน้อย
หลังจากทิ้งระเบิดลงจากเครื่องบิน ตัวเสริมจรวดก็เร่งความเร็วขึ้นเป็น 600 กม./ชม. จากนั้นขั้นตอนการวางแผนก็เริ่มมุ่งสู่เป้าหมายโดยใช้การควบคุมคำสั่งวิทยุ Hs 293 มุ่งเป้าไปที่เป้าหมายจากเครื่องบินโดยผู้ควบคุมระบบนำทางโดยใช้ที่จับบนแผงควบคุมเครื่องส่งสัญญาณ Kehl เพื่อป้องกันไม่ให้นักเดินเรือคลาดสายตาจากระเบิด จึงได้ติดตั้งเครื่องติดตามสัญญาณไว้ที่ "หาง"
ข้อเสียประการหนึ่งก็คือ เครื่องบินทิ้งระเบิดต้องรักษาวิถีวิถีตรง โดยเคลื่อนที่ด้วยความเร็วและระดับความสูงคงที่ โดยวางขนานกับเป้าหมายเพื่อรักษาแนวที่มองเห็นได้ของขีปนาวุธ ซึ่งหมายความว่ามือระเบิดไม่สามารถเปลี่ยนทิศทางและเคลื่อนที่ได้เนื่องจากเครื่องบินรบของศัตรูที่เข้ามาพยายามสกัดกั้น
มีการเสนอการใช้ระเบิดควบคุมด้วยวิทยุครั้งแรกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 จากนั้นเหยื่อรายแรกของต้นแบบของขีปนาวุธต่อต้านเรือสมัยใหม่คือเรือ HMS Heron ของอังกฤษ
อย่างไรก็ตาม พันธมิตรใช้เวลาไม่นานในการมองหาโอกาสในการเชื่อมต่อกับความถี่วิทยุของขีปนาวุธเพื่อที่จะเหวี่ยงมันออกนอกเส้นทาง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการค้นพบความถี่ควบคุมของ Henschel ทำให้ประสิทธิภาพลดลงอย่างมาก

นกสีเงิน

Silver Bird เป็นโครงการของยานอวกาศทิ้งระเบิดบางส่วนในวงโคจรสูงโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวออสเตรีย Dr. Eugen Zenger และนักฟิสิกส์ Irena Bredt ซิลเบอร์โวเกลได้รับการพัฒนาครั้งแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1930 เป็นเครื่องบินอวกาศข้ามทวีปที่สามารถใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลได้ เขาได้รับการพิจารณาให้เข้าร่วมภารกิจ America Bomber
ได้รับการออกแบบให้บรรทุกวัตถุระเบิดได้มากกว่า 4,000 กิโลกรัม พร้อมระบบกล้องวงจรปิดที่เป็นเอกลักษณ์ และเชื่อว่ามองไม่เห็น
ฟังดูเหมือนเป็นอาวุธขั้นสูงสุดใช่ไหมล่ะ?
อย่างไรก็ตาม มันเป็นการปฏิวัติเกินไปในยุคนั้น วิศวกรและนักออกแบบต้องเผชิญกับปัญหาด้านเทคนิคและปัญหาอื่นๆ ทุกประเภท ซึ่งบางครั้งก็ผ่านไม่ได้ซึ่งเกี่ยวข้องกับ "เบอร์ดี้" ตัวอย่างเช่น ต้นแบบมีความร้อนมากเกินไป และวิธีการทำความเย็นยังไม่ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้น...
ในที่สุด โครงการทั้งหมดก็ถูกยกเลิกในปี พ.ศ. 2485 และเงินและทรัพยากรก็ถูกเปลี่ยนไปใช้แนวคิดอื่น
ที่น่าสนใจหลังสงคราม Zenger และ Bredt ได้รับการยกย่องอย่างสูงจากชุมชนผู้เชี่ยวชาญและมีส่วนร่วมในการก่อตั้ง French National โปรแกรมอวกาศ- และ "Silver Bird" ของพวกเขาก็ถูกนำมาใช้เป็นตัวอย่างของแนวคิดการออกแบบสำหรับโครงการอเมริกัน X-20 Daina-Sor...
จนถึงขณะนี้การออกแบบที่เรียกว่า "Zengera-Bredt" ใช้สำหรับระบายความร้อนเครื่องยนต์แบบสร้างใหม่ ดังนั้นความพยายามของนาซีในการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดอวกาศระยะไกลเพื่อโจมตีสหรัฐอเมริกาจึงมีส่วนทำให้การพัฒนาโครงการอวกาศทั่วโลกประสบความสำเร็จในที่สุด มันจะดีกว่า

ปืนไรเฟิลจู่โจม StG-44 ปี 1944

หลายคนกำลังพิจารณา ปืนไรเฟิลจู่โจม StG 44 เป็นตัวอย่างแรก อาวุธอัตโนมัติ- การออกแบบปืนไรเฟิลประสบความสำเร็จอย่างมากจนปืนไรเฟิลจู่โจมสมัยใหม่ เช่น M-16 และ AK-47 ได้นำมาใช้เป็นพื้นฐาน
ตำนานเล่าว่าฮิตเลอร์เองก็ประทับใจกับอาวุธนี้มาก StG-44 มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งใช้ประโยชน์จากคุณลักษณะของปืนสั้น ปืนไรเฟิลจู่โจม และปืนกลมือ อาวุธดังกล่าวติดตั้งสิ่งประดิษฐ์ใหม่ล่าสุดในยุคนั้น: มีการติดตั้งการมองเห็นด้วยแสงและอินฟราเรดบนปืนไรเฟิล อันสุดท้ายชั่งน้ำหนักประมาณ 2 กก. และเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ประมาณ 15 กก. ซึ่งผู้ยิงถือไว้บนหลัง มันไม่กะทัดรัดเลย แต่เจ๋งมากสำหรับปี 1940!
ปืนไรเฟิลสามารถติดตั้ง "ลำกล้องโค้ง" เพื่อยิงรอบมุมได้ นาซีเยอรมนีเป็นกลุ่มแรกที่พยายามนำแนวคิดนี้ไปใช้ มี ตัวเลือกที่แตกต่างกัน"งอลำตัว": ที่ 30°, 45°, 60° และ 90° อย่างไรก็ตามพวกมันมีอายุขัยสั้น หลังจากยิงไปจำนวนหนึ่ง (300 นัดสำหรับรุ่น 30° และ 160 นัดสำหรับรุ่น 45°) ลำกล้องก็สามารถดีดออกได้
StG-44 เป็นการปฏิวัติ แต่ก็สายเกินไปที่จะส่งผลกระทบอย่างแท้จริงต่อแนวทางการทำสงครามในยุโรป

อ้วน กุสตาฟ

"Fat Gustav" เป็นปืนใหญ่ที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้
พัฒนาขึ้นที่โรงงาน Krupp Gustav เป็นหนึ่งในสองปืนรางรถไฟที่หนักเป็นพิเศษ คนที่สองคือ "ดอร่า" กุสตาฟมีน้ำหนักประมาณ 1,350 ตันและสามารถยิงกระสุนปืน 7 ตัน (กระสุนขนาดเท่าถังน้ำมันสองถัง) ในระยะสูงสุด 28 ไมล์
น่าประทับใจใช่ไหมล่ะ! เหตุใดฝ่ายสัมพันธมิตรจึงไม่ยอมแพ้และยอมรับความพ่ายแพ้ทันทีที่สัตว์ประหลาดตัวนี้ถูกปล่อยออกไปในสนามรบ?
ต้องใช้ทหาร 2,500 นายและสามวันในการสร้างรางรถไฟคู่สำหรับเคลื่อนย้าย สำหรับการขนส่ง “Fat Gustav” ถูกแยกชิ้นส่วนออกเป็นหลายส่วนแล้วประกอบที่ไซต์งาน ขนาดของมันทำให้ไม่สามารถประกอบปืนใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมงในการบรรทุกหรือขนถ่ายเพียงหนึ่งลำกล้อง มีรายงานว่าเยอรมนีได้ส่งฝูงบินของ Luftwaffe ทั้งหมดให้กับ Gustav เพื่อเป็นที่กำบังสำหรับการประกอบ
ครั้งเดียวที่พวกนาซีใช้มาสโตดอนนี้ในการรบได้สำเร็จคือการปิดล้อมเซวาสโทพอลในปี 1942 "แฟต กุสตาฟ" ยิงกระสุนทั้งหมด 42 นัด โดย 9 นัดกระทบคลังกระสุนที่อยู่ในโขดหิน ซึ่งถูกทำลายอย่างสิ้นเชิง
ความชั่วร้ายนี้ถือเป็นความมหัศจรรย์ทางเทคนิค ทั้งน่ากลัวและทำไม่ได้ กุสตาฟและดอร่าถูกทำลายในปี พ.ศ. 2488 เพื่อป้องกันไม่ให้ตกไปอยู่ในมือของฝ่ายพันธมิตร แต่วิศวกรโซเวียตสามารถฟื้นฟูกุสตาฟจากซากปรักหักพังได้ และร่องรอยของเขาหายไปในสหภาพโซเวียต

ระเบิดควบคุมด้วยวิทยุ Fritz-X

ระเบิดวิทยุนำทาง Fritz-X เช่นเดียวกับ Hs 293 รุ่นก่อน ถูกสร้างขึ้นเพื่อทำลายเรือ แต่ไม่เหมือนกับ Hs ตรงที่ Fritz-X สามารถโจมตีเป้าหมายที่หุ้มเกราะหนาได้ "Fritz-X" มีคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ที่ดีเยี่ยม ปีกเล็ก 4 ปีก และหางรูปไม้กางเขน
ในสายตาของพันธมิตร อาวุธนี้เป็นศูนย์รวมของความชั่วร้าย Fritz-X ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของระเบิดนำวิถีสมัยใหม่ สามารถบรรทุกวัตถุระเบิดได้ 320 กิโลกรัมและควบคุมโดยใช้จอยสติ๊ก ทำให้เป็นอาวุธนำวิถีที่แม่นยำชิ้นแรกของโลก
อาวุธนี้ถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพมากใกล้กับมอลตาและซิซิลีในปี 1943 เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2486 ชาวเยอรมันทิ้งระเบิดหลายลูกใส่เรือรบอิตาลีที่โรม โดยอ้างว่าได้สังหารทุกคนบนเรือ พวกเขายังได้จมเรือลาดตระเวนอังกฤษ HMS Spartan, เรือพิฆาต HMS Janus, เรือลาดตระเวน HMS Uganda และเรือโรงพยาบาล Newfoundland
ระเบิดลูกนี้เพียงอย่างเดียวทำให้เรือลาดตระเวนเบาของอเมริกา USS Savannah หยุดปฏิบัติการเป็นเวลาหนึ่งปี โดยรวมแล้วมีการวางระเบิดมากกว่า 2,000 ลูก แต่ถูกทิ้งลงที่เป้าหมายเพียง 200 ลูกเท่านั้น
ปัญหาหลักคือหากไม่สามารถเปลี่ยนทิศทางการบินกะทันหันได้ เช่นเดียวกับ Hs 293 เครื่องบินทิ้งระเบิดจะต้องบินตรงเหนือเป้าหมาย ซึ่งทำให้พวกมันตกเป็นเหยื่อของฝ่ายสัมพันธมิตรได้อย่างง่ายดาย - เครื่องบินของนาซีเริ่มประสบกับความสูญเสียอย่างหนัก

หนู

ชื่อเต็มของยานเกราะหุ้มเกราะนี้คือ Panzerkampfwagen VIII Maus หรือ "Mouse" ออกแบบโดยผู้ก่อตั้งบริษัท Porsche มันคือรถถังที่หนักที่สุดในประวัติศาสตร์ของการสร้างรถถัง: ซุปเปอร์แทงค์ของเยอรมันมีน้ำหนัก 188 ตัน
จริงๆ แล้ว มวลของมันกลายเป็นสาเหตุที่ทำให้ "เมาส์" ไม่ได้ถูกผลิตขึ้นมาในที่สุด มันไม่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังพอที่จะขับเคลื่อนสัตว์ร้ายตัวนี้ด้วยความเร็วที่ยอมรับได้
ตามข้อกำหนดของนักออกแบบ "เมาส์" ควรจะวิ่งด้วยความเร็ว 12 ไมล์ต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม รถต้นแบบสามารถทำความเร็วได้เพียง 8 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น นอกจากนี้ แท้งค์ยังหนักเกินกว่าจะข้ามสะพานได้ แต่ในบางกรณีก็สามารถผ่านใต้น้ำได้ การใช้งานหลักของเมาส์คือสามารถทะลุแนวป้องกันของศัตรูได้โดยไม่ต้องกลัวความเสียหายใดๆ แต่รถถังใช้งานไม่ได้และมีราคาแพงเกินไป
เมื่อสงครามสิ้นสุดลง มีต้นแบบอยู่สองแบบ: แบบหนึ่งสร้างเสร็จแล้ว ส่วนแบบที่สองอยู่ระหว่างการพัฒนา พวกนาซีพยายามทำลายพวกมันเพื่อไม่ให้หนูตกอยู่ในเงื้อมมือของพันธมิตร อย่างไรก็ตาม กองทัพโซเวียตสามารถกู้ซากรถถังทั้งสองคันได้ ในขณะนี้ มีรถถัง Panzerkampfwagen VIII Maus เพียงคันเดียวเท่านั้นที่รอดชีวิตในโลก โดยประกอบจากชิ้นส่วนของตัวอย่างเหล่านี้ในพิพิธภัณฑ์ Armored ใน Kubinka

หนู

คุณคิดว่าถัง Mouse ใหญ่หรือไม่? คือ... เมื่อเทียบกับโครงการ Landkreuzer P. 1000 Ratte มันก็เป็นแค่ของเล่น!
"หนู" Landkreuzer P. 1,000 - ใหญ่ที่สุดและมากที่สุด รถถังหนักออกแบบโดยนาซีเยอรมนี! ตามแผน เรือลาดตระเวนภาคพื้นดินลำนี้ควรจะมีน้ำหนัก 1,000 ตัน ยาวประมาณ 40 เมตร และกว้าง 14 เมตร มีลูกเรือจำนวน 20 คน
รถขนาดใหญ่สร้างความปวดหัวให้กับนักออกแบบอย่างต่อเนื่อง มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะมีสัตว์ประหลาดให้บริการอยู่ เช่น สะพานหลายแห่งไม่รองรับมัน
Albert Speer ผู้รับผิดชอบในการคิดไอเดียเกี่ยวกับ Rat คิดว่ารถถังคันนี้ไร้สาระ ต้องขอบคุณเขาที่การก่อสร้างไม่ได้เริ่มต้นขึ้นและไม่มีการสร้างต้นแบบด้วยซ้ำ ในเวลาเดียวกัน แม้แต่ฮิตเลอร์ก็ยังสงสัยว่า "หนู" จะสามารถทำหน้าที่ทั้งหมดของมันได้โดยไม่ต้องทำอะไรเลย การฝึกอบรมพิเศษสนามรบเพื่อรูปลักษณ์ของมัน
Speer เป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่สามารถจินตนาการถึงเรือรบภาคพื้นดินและเครื่องจักรมหัศจรรย์สุดไฮเทคในจินตนาการของฮิตเลอร์ ได้ยกเลิกโครงการนี้ในปี 1943 Fuhrer พอใจเนื่องจากเขาอาศัยอาวุธอื่นเพื่อการโจมตีที่รวดเร็ว ที่น่าสนใจคือ ที่จริงแล้ว ในช่วงที่โครงการปิดตัวลง ได้มีการร่างแผนสำหรับเรือลาดตระเวนทางบกที่มีขนาดใหญ่กว่า P. 1,500 สัตว์ประหลาด” ซึ่งจะบรรทุกอาวุธที่หนักที่สุดในโลก - ปืนใหญ่ 800 มม. จาก “ดอร่า”!

ฮอร์เทนโฮ 229

ปัจจุบันมีการกล่าวถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหนลำแรกของโลก โดย Ho-229 เป็นอุปกรณ์บินที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องบินไอพ่นลำแรก
เยอรมนีต้องการโซลูชันด้านการบินอย่างเร่งด่วน ซึ่ง Goering ได้กำหนดไว้เป็น "1,000x1000x1000" ซึ่งเป็นเครื่องบินที่สามารถบรรทุกระเบิดได้ 1,000 กิโลกรัมในระยะทาง 1,000 กม. ด้วยความเร็ว 1,000 กม./ชม. เครื่องบินไอพ่นเป็นคำตอบที่สมเหตุสมผลที่สุด ทั้งนี้อาจมีการปรับเปลี่ยนบางประการ Walter และ Reimar Horten นักประดิษฐ์นักบินชาวเยอรมันสองคนได้คิดค้นวิธีแก้ปัญหาของพวกเขา นั่นคือ Horten Ho 229
ภายนอก มันเป็นเครื่องจักรที่โฉบเฉี่ยว ไม่มีหาง เหมือนเครื่องร่อน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอพ่น Jumo 004C สองเครื่อง พี่น้อง Horten อ้างว่าส่วนผสมของถ่านและเรซินที่พวกเขาใช้ดูดซับคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า และทำให้เครื่องบิน "มองไม่เห็น" บนเรดาร์ นอกจากนี้ยังได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยพื้นที่ขนาดเล็กที่มองเห็นได้ของ "ปีกบิน" และการออกแบบที่เรียบเนียนเหมือนหยดน้ำ
เที่ยวบินทดสอบประสบความสำเร็จในปี พ.ศ. 2487 โดยมียอดรวมทั้งหมด ขั้นตอนต่างๆมีการผลิตเครื่องบิน 6 ลำและมีการสั่งซื้อส่วนประกอบสำหรับเครื่องบิน 20 ลำเพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องบินรบของ Luftwaffe รถสองคันทะยานขึ้นไปในอากาศ ในช่วงสิ้นสุดของสงคราม ฝ่ายสัมพันธมิตรได้ค้นพบรถต้นแบบเพียงคันเดียวในโรงงานที่ผลิต Hortens
Reimar Horten เดินทางไปอาร์เจนตินา ซึ่งเขาดำเนินกิจกรรมการออกแบบต่อไปจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1994 วอลเตอร์ ฮอร์เทน กลายเป็นนายพลในกองทัพอากาศเยอรมันตะวันตก และเสียชีวิตในปี 2541
Horten Ho 229 เพียงลำเดียวถูกนำไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีการศึกษาและใช้เป็นแบบจำลองสำหรับเครื่องบินล่องหนในปัจจุบัน และต้นฉบับดังกล่าวจัดแสดงในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ที่พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติ

ปืนใหญ่อะคูสติก

นักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมันพยายามคิดแบบไม่สำคัญ ตัวอย่างของแนวทางดั้งเดิมของพวกเขาคือการพัฒนา "ปืนเสียง" ซึ่งสามารถ "ฉีกคน" อย่างแท้จริงด้วยการสั่นสะเทือน
โครงการปืนโซนิคเป็นผลงานของ Dr. Richard Wallauszek อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยตัวสะท้อนแสงแบบพาราโบลาซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3250 มม. และหัวฉีดที่มีระบบจุดระเบิดที่จ่ายมีเทนและออกซิเจน อุปกรณ์จะจุดส่วนผสมของก๊าซที่ระเบิดได้เป็นระยะๆ ทำให้เกิดเสียงคำรามคงที่ตามความถี่ที่ต้องการที่ 44 เฮิรตซ์ เสียงกระทบควรจะทำลายชีวิตทั้งหมดภายในรัศมี 50 เมตรในเวลาไม่ถึงนาที
แน่นอนว่าเราไม่ใช่นักวิทยาศาสตร์ แต่มันค่อนข้างยากที่จะเชื่อในความน่าเชื่อถือของการกระทำโดยตรงของอุปกรณ์ดังกล่าว มีการทดสอบกับสัตว์เท่านั้น ขนาดที่ใหญ่ของอุปกรณ์ทำให้มันเป็นเป้าหมายที่ยอดเยี่ยม และความเสียหายใด ๆ ต่อตัวสะท้อนแสงแบบพาราโบลาจะทำให้ปืนไม่มีอาวุธอย่างสมบูรณ์ ดูเหมือนว่าฮิตเลอร์เห็นพ้องกันว่าโครงการนี้ไม่ควรเริ่มดำเนินการ

ปืนใหญ่พายุเฮอริเคน

นักวิจัยด้านอากาศพลศาสตร์ ดร. มาริโอ ซิปเมเยอร์ เป็นนักประดิษฐ์ชาวออสเตรียและเป็นสมาชิกพรรคสังคมนิยมแห่งชาติออสเตรีย เขาทำงานเกี่ยวกับการออกแบบปืนแห่งอนาคต ในการวิจัยของเขา เขาได้ข้อสรุปว่าอากาศ "พายุเฮอริเคน" ภายใต้ความกดอากาศสูงสามารถทำลายล้างเส้นทางได้มาก รวมถึงเครื่องบินข้าศึกด้วย ผลลัพธ์ของการพัฒนาคือ "ปืนใหญ่พายุเฮอริเคน" - อุปกรณ์นี้ควรจะสร้างกระแสน้ำวนเนื่องจากการระเบิดในห้องเผาไหม้และควบคุมคลื่นกระแทกด้วยเคล็ดลับพิเศษ กระแสน้ำวนควรจะยิงเครื่องบินตก
แบบจำลองปืนได้รับการทดสอบด้วยโล่ไม้ที่ระยะ 200 ม. - จากกระแสน้ำวนของพายุเฮอริเคน โล่ก็แตกออกเป็นชิ้น ๆ ปืนนี้ถือว่าประสบความสำเร็จและถูกนำไปผลิตในขนาดเต็ม
มีการสร้างปืนใหญ่พายุเฮอริเคนสองกระบอก การทดสอบอาวุธต่อสู้ครั้งแรกนั้นน่าประทับใจน้อยกว่าการทดสอบแบบจำลอง ตัวอย่างที่ผลิตไม่สามารถเข้าถึงความถี่ที่ต้องการเพื่อให้มีประสิทธิภาพเพียงพอ ซิปเปอร์เมเยอร์พยายามเพิ่มระยะ แต่ก็ไม่ได้ผลเช่นกัน นักวิทยาศาสตร์ไม่มีเวลาในการพัฒนาให้เสร็จสิ้นก่อนสิ้นสุดสงคราม
กองกำลังพันธมิตรค้นพบซากปืนใหญ่ที่เป็นสนิมของปืนใหญ่พายุเฮอริเคนลำหนึ่งในบริเวณฝึกฮิลเลอร์สเลเบน ปืนใหญ่นัดที่สองถูกทำลายเมื่อสิ้นสุดสงคราม ดร. ซิปเมเยอร์อาศัยอยู่ในออสเตรียและทำงานวิจัยต่อในยุโรป ไม่เหมือนเพื่อนร่วมชนเผ่าอีกหลายคนที่เริ่มทำงานให้กับสหภาพโซเวียตหรือสหรัฐอเมริกาหลังสงครามโลกครั้งที่สองอย่างมีความสุข

ปืนอวกาศ

เนื่องจากมีปืนใหญ่อะคูสติกและพายุเฮอริเคน ทำไมไม่สร้างปืนใหญ่อวกาศล่ะ? การพัฒนาดำเนินการโดยนักวิทยาศาสตร์ของนาซี ตามทฤษฎีแล้ว มันควรจะเป็นอาวุธที่สามารถมุ่งความสนใจไปที่รังสีดวงอาทิตย์โดยตรงไปยังจุดใดจุดหนึ่งบนโลก แนวคิดนี้ถูกเปล่งออกมาครั้งแรกในปี 1929 โดยนักฟิสิกส์ Hermann Oberth โครงการของเขา สถานีอวกาศด้วยกระจกยาว 100 เมตรที่สามารถจับภาพและสะท้อนกลับได้ แสงแดดซึ่งนำมันมายังโลกก็ถูกนำไปใช้
ในช่วงสงคราม พวกนาซีใช้แนวคิดของ Oberth และเริ่มพัฒนาปืน "แสงอาทิตย์" เวอร์ชันดัดแปลงเล็กน้อย
พวกเขาเชื่อว่าพลังงานมหาศาลของกระจกสามารถต้มน้ำในมหาสมุทรของโลกและเผาผลาญสิ่งมีชีวิตทั้งหมดจนกลายเป็นฝุ่นและขี้เถ้า มีปืนอวกาศรุ่นทดลอง - มันถูกยึดโดยกองทหารอเมริกันในปี 2488 ชาวเยอรมันเองก็ยอมรับว่าโครงการนี้ล้มเหลว: เทคโนโลยีนี้ล้ำหน้าเกินไป

วี-2

แม้จะไม่ได้น่าอัศจรรย์เท่ากับสิ่งประดิษฐ์ของนาซีมากนัก V-2 เป็นหนึ่งในไม่กี่ตัวอย่างของ Wunderwaffe ที่พิสูจน์คุณค่าของมัน
"อาวุธตอบโต้" ซึ่งเป็นขีปนาวุธ V-2 ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว เข้าสู่การผลิตและนำไปใช้ในลอนดอนได้สำเร็จ โครงการนี้เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2473 แต่ยังไม่เสร็จสิ้นจนกระทั่งปี พ.ศ. 2485 ในตอนแรกฮิตเลอร์ไม่รู้สึกประทับใจกับพลังของขีปนาวุธนี้ โดยเรียกมันว่า "เป็นเพียงกระสุนปืนใหญ่ที่มีพิสัยไกลและมีราคามหาศาล"
ในความเป็นจริง V-2 กลายเป็นเครื่องแรกในโลก ขีปนาวุธระยะยาว ถือเป็นนวัตกรรมใหม่อย่างแท้จริง โดยใช้เอทานอลเหลวที่ทรงพลังอย่างยิ่งเป็นเชื้อเพลิง
จรวดเป็นแบบขั้นตอนเดียวซึ่งเปิดตัวในแนวตั้งในส่วนที่ใช้งานของวิถีการเคลื่อนที่มีระบบควบคุมไจโรสโคปิกอัตโนมัติพร้อมกับกลไกซอฟต์แวร์และเครื่องมือสำหรับการวัดความเร็ว สิ่งนี้ทำให้แทบจะเข้าใจยาก - ไม่มีใครสามารถสกัดกั้นอุปกรณ์ดังกล่าวระหว่างทางไปยังเป้าหมายได้เป็นเวลานาน
เมื่อเริ่มร่อนลง จรวดก็เดินทางด้วยความเร็วสูงถึง 6,000 กม. ต่อชั่วโมง จนกระทั่งทะลุระดับพื้นดินลงไปหลายฟุต จากนั้นเธอก็ระเบิด
เมื่อ V-2 ถูกส่งไปยังลอนดอนในปี 1944 ยอดผู้เสียชีวิตก็น่าประทับใจ มีผู้เสียชีวิต 10,000 คน และพื้นที่ต่างๆ ของเมืองก็เกือบจะพังทลายลง
จรวดดังกล่าวได้รับการพัฒนาที่ศูนย์วิจัยและผลิตในโรงงานใต้ดิน Mittelwerk ภายใต้การดูแลของหัวหน้าโครงการ ดร. แวร์นเฮอร์ ฟอน เบราน์ มีการบังคับใช้แรงงานนักโทษที่ Mittelwerk ค่ายกักกันมิทเทลเบา-ดอร่า. หลังสงครามทั้งชาวอเมริกันและ กองทัพโซเวียตพยายามจับตัวอย่าง V-2 ให้ได้มากที่สุด ดร.ฟอน เบราน์ ยอมจำนนต่อสหรัฐฯ และเล่นแล้ว บทบาทที่สำคัญในการสร้างโครงการอวกาศของพวกเขา โดยพื้นฐานแล้ว จรวดของดร.วอน เบราน์เป็นจุดเริ่มต้นของยุคอวกาศ

กระดิ่ง

พวกเขาเรียกมันว่า "ระฆัง" ...
โครงการเริ่มต้นภายใต้ชื่อรหัส "Chronos" และมี ชั้นสูงสุดความลับ นี่คืออาวุธที่เรายังคงตามหาอยู่
ตามลักษณะของมันมีลักษณะคล้ายกับระฆังขนาดใหญ่กว้าง 2.7 ม. สูง 4 ม. มันถูกสร้างขึ้นจากโลหะผสมที่ไม่รู้จักและตั้งอยู่ในโรงงานลับในเมืองลูบลิน ประเทศโปแลนด์ ใกล้ชายแดนเช็ก
ระฆังประกอบด้วยกระบอกสูบสองกระบอกที่หมุนตามเข็มนาฬิกา ซึ่งระฆังจะเร่งความเร็วขึ้น ความเร็วสูงสารสีม่วง (โลหะเหลว) เรียกว่า "Xerum 525" โดยชาวเยอรมัน
เมื่อระฆังถูกเปิดใช้งาน มันจะส่งผลกระทบต่ออาณาเขตภายในรัศมี 200 ม.: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดล้มเหลว สัตว์ทดลองเกือบทั้งหมดเสียชีวิต ยิ่งกว่านั้น ของเหลวในร่างกายของพวกเขา รวมทั้งเลือด ก็แตกออกเป็นเศษส่วนด้วย ต้นไม้เปลี่ยนสีและคลอโรฟิลล์หายไป ว่ากันว่านักวิทยาศาสตร์จำนวนมากที่ทำงานในโครงการนี้เสียชีวิตระหว่างการทดสอบครั้งแรก
อาวุธสามารถเจาะใต้ดินและปฏิบัติการได้สูงเหนือพื้นดิน ไปถึงชั้นบรรยากาศด้านล่าง... การปล่อยคลื่นวิทยุอันน่าสะพรึงกลัวของมันอาจทำให้มีผู้เสียชีวิตนับล้าน
แหล่งข้อมูลหลักเกี่ยวกับอาวุธมหัศจรรย์นี้ถือเป็น Igor Witkowski นักข่าวชาวโปแลนด์ซึ่งกล่าวว่าเขาอ่านเกี่ยวกับระฆังในบันทึกลับของ KGB ซึ่งตัวแทนได้นำคำให้การของเจ้าหน้าที่ SS Jakob Sporrenberg เจค็อบกล่าวว่าโครงการนี้ดำเนินการภายใต้การนำของนายพลคัมม์เลอร์ วิศวกรที่หายตัวไปหลังสงคราม หลายคนเชื่อว่า Kammler ถูกนำตัวไปยังสหรัฐอเมริกาอย่างลับๆ อาจมีแม้กระทั่งต้นแบบที่ใช้งานได้ของ Bell ก็ตาม
หลักฐานสำคัญเพียงอย่างเดียวของการดำรงอยู่ของโครงการคือโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่เรียกว่า "เฮนจ์" ซึ่งอยู่ห่างจากบริเวณที่สร้างระฆังเป็นระยะทาง 3 กิโลเมตร ซึ่งถือได้ว่าเป็นสถานที่ทดสอบการทดลองอาวุธ