ลอสแองเจลิส (PL) เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแองเจลีสของสหรัฐอเมริกา ข้อความที่ตัดตอนมาจากลักษณะของเรือดำน้ำชั้นลอสแองเจลิส

บ้าน

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแองเจลีส

เอฟ. ซาไกดาคอฟ
การแข่งขันด้านอาวุธที่ทวีความเข้มข้นขึ้น ผู้นำทางทหารและการเมืองของสหรัฐฯ กำลังใช้เงินก้อนโตในการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ในตอนท้ายของปี 1971 บริษัท Newport News Shipbuilding และ Dry Dock ของอเมริกาได้พัฒนาโครงการสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ (SSN) ในลอสแองเจลิส ตามที่สื่อต่างประเทศรายงานมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขงานต่อไปนี้: การต่อสู้กับเรือดำน้ำและเรือผิวน้ำของศัตรู; การคุ้มครอง SSBN และรูปแบบการโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบิน การคุ้มครองการสื่อสารทางทะเลและมหาสมุทร การวางของฉัน
หลังจากติดตั้งเรือดังกล่าวด้วยขีปนาวุธล่องเรือระยะไกล (พร้อมหัวรบธรรมดาหรือหัวรบนิวเคลียร์) พวกเขาจะสามารถโจมตีเป้าหมายชายฝั่งได้ เรือนำถูกวางในเดือนมกราคม พ.ศ. 2515 และในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2519 ก็เข้าประจำการ เมื่อต้นปี พ.ศ.2526 กองทัพเรือสหรัฐได้ดำเนินการเรือจำนวน 20 ลำ และมีเงินทุนจัดสรรเพื่อการก่อสร้างอีก 21 ลำ โดยในจำนวนนี้มี 15 ลำอยู่ในขั้นตอนต่างๆ
อาคาร มีข้อสังเกตว่าราคาปัจจุบันของเรือดำน้ำหนึ่งลำอยู่ที่ 800 ล้านดอลลาร์
ตามโครงการต่อเรือห้าปี (ปีงบประมาณ 2527-2531) มีการวางแผนที่จะจัดสรรเงินทุนสำหรับเรือดำน้ำอีก 21 ลำ (พ.ศ. 2527 - สามลำ พ.ศ. 2528 - สี่ลำ พ.ศ. 2529 - สี่ลำ พ.ศ. 2530 - ห้าลำ พ.ศ. 2531 - ห้าลำ)
เมื่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับลอสแองเจลิส มีการให้ความสนใจอย่างมากในการเตรียมอาวุธที่มีประสิทธิภาพ เรือลำนี้ติดตั้งท่อตอร์ปิโดสี่ท่อสำหรับยิงตอร์ปิโด Mk48, ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ SABROK, ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ Harpoon และ Tomahawk เช่นเดียวกับการยิงเครื่องจำลอง Mk30 นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อวางทุ่นระเบิด Mk57 ได้อีกด้วย
บนเรือชั้นลอสแอนเจลีสที่มีหมายเลขตัวเรือ SSN719 เครื่องยิงแนวดิ่งจะถูกติดตั้งในปี 1985 หลังจากการว่าจ้าง เริ่มตั้งแต่ SSN723 เรือทุกลำจะติดตั้งเครื่องยิงแนวตั้ง 12 เครื่องในระหว่างการก่อสร้าง และบนเรือดำน้ำ SSN688 - 718 เครื่องยิงดังกล่าวจะถูกติดตั้งระหว่างการก่อสร้าง ยกเครื่อง.
นิวเคลียร์ เรือดำน้ำ"ลอสแองเจลีส" มีสถาปัตยกรรมแบบตัวถังเดี่ยวตลอดความยาวส่วนใหญ่ และแตกต่างจากรุ่นก่อนๆ ตรงที่ไม่มีการออกแบบตัวถังคู่ในบริเวณห้องโดยสาร กลไกเสริม- สำรองการลอยตัวคือ 15 เปอร์เซ็นต์ การกระจัดมาตรฐานของลอสแองเจลิสนั้นมากกว่าเช่นปลาสเตอร์เจียนถึง 2,400 ตันซึ่งอธิบายได้จากการติดตั้งนิวเคลียร์ที่ทรงพลังกว่า โรงไฟฟ้า(โรงไฟฟ้านิวเคลียร์) และอุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ กระสุนที่เพิ่มขึ้น ตลอดจนปัจจัยอื่นๆ โครงสร้างตัวเรือทำจากเหล็ก HY-80/100 ที่มีกำลังรับผลผลิตต่ำกว่า 70 กก./ตร.มม. ตัวเรือเป็นรูปทรงกระบอกปิดท้ายที่ท้ายเรือและโค้งคำนับด้วยกรวยที่มีส่วนยอดเป็นครึ่งวงกลม ท่อตอร์ปิโดสี่ท่อผ่านกรวยจมูกเป็นมุมกับระนาบกึ่งกลาง ตัวเรือนที่แข็งแกร่งถูกแบ่งด้วยแผงกั้นตามขวางออกเป็นสามส่วน: ส่วนกลาง เครื่องปฏิกรณ์ และกังหัน
ช่องแรกแบ่งออกเป็นสามชั้น มันเป็นที่ตั้งของเสาควบคุมกลางบนดาดฟ้าชั้นบน ห้องนั่งเล่นของลูกเรือบนดาดฟ้าที่สอง ท่อตอร์ปิโดและตอร์ปิโดสำรองบนดาดฟ้าที่สาม และคลังแสงและรถถังในห้องเก็บ ในส่วนท้ายเรือมีห้องสำหรับกลไกเสริมและถัง ส่วนที่สองประกอบด้วยหน่วยสร้างไอน้ำพร้อมเครื่องปฏิกรณ์ S6G และส่วนที่สามประกอบด้วยหน่วยกังหันไอน้ำและอุปกรณ์เครื่องจักรกลอื่นๆ
ตาม สื่อต่างประเทศความสนใจอย่างมากในการออกแบบเรือดำน้ำนั้นได้รับการจ่ายเพื่อลดเสียงรบกวน โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่ใช้เป็นมาตรฐานในการจัดองค์ประกอบสำหรับอนุกรมทั้งหมด เรือนิวเคลียร์หน่วยเกียร์เทอร์โบประกอบด้วยหน่วยผลิตไอน้ำพร้อมเครื่องปฏิกรณ์ S6G และกังหันสองตัวส่งการหมุนไปยังใบพัดเจ็ดใบผ่านกระปุกเกียร์ เครื่องปฏิกรณ์ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทเจเนอรัลอิเล็กทริก เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องปฏิกรณ์ S5W* เชิงพาณิชย์ของ Westinghouse ที่เคยใช้ก่อนหน้านี้ เครื่องนี้สามารถส่งพลังงานได้มากกว่าสองเท่า และมีเปอร์เซ็นต์การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นหลักตามธรรมชาติที่สูงกว่า ทำให้สามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดเสียงรบกวนได้โดยการกำจัดปั๊มความจุสูง และทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าและอุปกรณ์ควบคุมง่ายขึ้น อายุการใช้งานระหว่างการชาร์จใหม่คือประมาณสิบปี
PLA ติดตั้งระบบวิเคราะห์และควบคุมองค์ประกอบอากาศขั้นสูง CAMS-11 โดยใช้แมสสเปกโตรมิเตอร์ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ (ตั้งโปรแกรมสำหรับองค์ประกอบก๊าซต่างๆ ในอากาศภายในช่อง) รวมถึงเซ็นเซอร์วิเคราะห์เนื้อหาอินฟราเรด คาร์บอนไดออกไซด์- นักพัฒนาระบบควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์ประกอบบรรยากาศในช่องต่างๆ เป็นปกติเป็นเวลา 90 วัน โดยพื้นฐานแล้ว มีการวางแผนที่จะสร้างระบบ CAMS-IV ซึ่งควรตรวจสอบและจัดการวิธีการระบายอากาศและการฟื้นฟูทั้งหมดโดยอัตโนมัติ คอมพิวเตอร์จะควบคุมปริมาณออกซิเจนในช่องต่างๆ ของเรือ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการติดตั้งออกซิเจน การทำงานของเครื่องฟอก ระบอบการปกครองของอุณหภูมิการติดตั้งสำหรับการเผาไหม้ไฮโดรเจนและคาร์บอนมอนอกไซด์ภายหลังรวมทั้งตรวจสอบสภาพของตัวกรองถ่าน
เมื่อสร้างเรือดำน้ำระดับลอสแองเจลีส ความสนใจอย่างมากคือการพัฒนาอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งเหล่านี้รวมถึง AN/BQQ-5 hydroacoustic complex ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ AN/BQQ-2 ซึ่งประกอบด้วยเสาอากาศทรงกลม AN/BQS-13 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.57 ม.) โซนาร์ค้นหาทิศทางสัญญาณรบกวนตามรูปแบบ , เสาอากาศแบบลากจูงที่วางอยู่บนตัวเรือในปลอก (รูปที่ 2) และระบบเสียงอะคูสติกน้ำอื่น ๆ ให้บริการโดยผู้ให้บริการสี่ราย
เรือดำน้ำชั้นลอสแอนเจลิสนี้ติดตั้งระบบนำทางพิเศษ MINI SINS, เรดาร์ AN/BPS-15, สถานีสื่อสารผ่านดาวเทียม AN/WSC-3, โซนาร์ตรวจจับทุ่นระเบิด AN/BQS-15, คอมพิวเตอร์ AN/UYK-7, ระบบควบคุมการยิง ระบบ Mk117 และอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทางการทหารอเมริกันระบุ การปรับปรุงเพิ่มเติมของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับลอสแองเจลีสจะเป็นไปตามเส้นทางของการปรับปรุงอุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์โดยอิงจาก ระบบแบบครบวงจรการจัดการและการควบคุมซึ่งจะติดตั้งทั้งเรือที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและในอนาคต
กำลังพัฒนาระบบส่งข้อมูลมัลติเพล็กซ์บนเรือ AN/USQ-82 (V) ซึ่งจะทำให้สามารถรวมข้อมูลที่มาจากอาวุธและระบบไฟส่องสว่าง รวมถึงจากระบบเรือทั่วไป และส่งผ่านสายเคเบิลมัลติเพล็กซ์ ควรจะติดตั้งบนเรือดำน้ำชั้น Los Angeles โดยขึ้นต้นด้วยหมายเลข SSN751 สื่อต่างประเทศรายงานว่าในช่วงปลายยุค 80 และต้นยุค 90 จะได้รับการปรับปรุงไปสู่การใช้การประมวลผลข้อมูลแบบกระจายโมดูลมาตรฐานและไฟเบอร์ออปติกอย่างกว้างขวางซึ่งจะเพิ่มความน่าเชื่อถือของสายเคเบิลอย่างมีนัยสำคัญและจะกำจัดตัวแปลงข้อมูลจากอุปกรณ์

ต่างชาติ การทบทวนทางทหาร №12 1988

ลักษณะการทำงานพื้นฐานของคลาสลอสแอนเจลิส

การกระจัดปกติ: 6080-6330 ตัน
การกระจัดทั้งหมด: 6927-7177 ตัน
ความยาว: 110 ม
ความกว้าง: 10 ม
ร่าง: 9.75 ม
โรงไฟฟ้า: เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบเพลาเดี่ยว S6G, กังหันไอน้ำ 2 ตัว, พลังงาน โรงไฟฟ้า 35,000 แรงม้า
ความเร็ว: พื้นผิว 22/ จมอยู่ใต้น้ำ 30 นอต
อาวุธยุทโธปกรณ์: ฉมวก 4 ลูกและขีปนาวุธโทมาฮอว์ก 8 ลูกในปืนกลแนวตั้ง 12 ลูก 4 533 มม. TA, กระสุน 24 ตอร์ปิโด Mk.48, Mk.46 หรือทุ่นระเบิด
ลูกเรือ: เจ้าหน้าที่ 14 นาย และลูกเรือ 127 นาย

เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ ประเภทลอสแองเจลิส

พื้นฐานของกำลังเรือดำน้ำในปัจจุบัน วัตถุประสงค์ทั่วไปกองทัพเรือสหรัฐฯ ประจำการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแอนเจลิส เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแอนเจลีสได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำของศัตรูและเรือผิวน้ำ ปกป้องเรือดำน้ำขีปนาวุธนิวเคลียร์ และรูปแบบการโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบิน นอกจากนี้ ยังมีการคาดการณ์ด้วยว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์จะถูกใช้เพื่อปกป้องการสื่อสารทางทะเลและมหาสมุทร วางทุ่นระเบิด และโจมตีเป้าหมายชายฝั่งของศัตรูด้วยขีปนาวุธร่อนระยะไกล
การออกแบบเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำนี้ได้รับการพัฒนาเมื่อปลายปี พ.ศ. 2514 โดยบริษัท Newport News Shipbuilding ของอเมริกา เรือนำของซีรีส์ SSN688 Los Angeles ถูกวางในเดือนมกราคม พ.ศ. 2515 และในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2519 ได้เข้ามาดำเนินการ การก่อสร้างเรือทั้งชุดจำนวน 62 ลำซึ่งมีขนาดใหญ่ตามมาตรฐานของอเมริกาได้ดำเนินการจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2539 เมื่อเรือดำน้ำนิวเคลียร์ SSN773 ไชแอนน์เข้าประจำการ
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแองเจลีสมีสถาปัตยกรรมลำเดียวตลอดความยาวส่วนใหญ่ และไม่มีสถาปัตยกรรมแบบลำเรือเดียวที่ต่างจากซีรีย์ก่อนหน้านี้ทั้งหมด โครงสร้างปอดที่อยู่อาศัยในบริเวณช่องกลไกเสริม
ตัวเรือทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง มีลักษณะเป็นทรงกระบอกปิดท้ายที่ท้ายเรือและโค้งคำนับด้วยกรวยที่มียอดเป็นครึ่งวงกลม ท่อตอร์ปิโดสี่ท่อผ่านกรวยจมูกเป็นมุมกับระนาบกึ่งกลาง ตัวเรือนที่แข็งแกร่งถูกแบ่งด้วยแผงกั้นตามขวางออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ ส่วนตรงกลาง เครื่องปฏิกรณ์ และกังหัน
ช่องแรกแบ่งออกเป็นสามชั้น มันเป็นที่ตั้งของเสาควบคุมกลางบนดาดฟ้าชั้นบน ห้องนั่งเล่นของลูกเรือบนดาดฟ้าที่สอง ท่อตอร์ปิโดและตอร์ปิโดสำรองบนดาดฟ้าที่สาม และคลังแสงและรถถังในห้องเก็บ ในส่วนท้ายเรือมีห้องสำหรับกลไกเสริมและถัง ส่วนที่สองประกอบด้วยหน่วยสร้างไอน้ำพร้อมเครื่องปฏิกรณ์ S6G และส่วนที่สามประกอบด้วยหน่วยกังหันไอน้ำและอุปกรณ์เครื่องจักรกลอื่นๆ
การสำรองการลอยตัวของเรือคือ 15%
การกระจัดมาตรฐานของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับลอสแองเจลิสนั้นมากกว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นก่อนหน้าถึง 2,000-2,400 ตัน ซึ่งมีสาเหตุหลักมาจากการใช้โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ตลอดจนกระสุนที่เพิ่มขึ้น
ในฐานะที่เป็นโรงไฟฟ้าหลัก เรือลำนี้จึงติดตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่พัฒนาโดยบริษัท General Electric ซึ่งมีองค์ประกอบที่เป็นมาตรฐานสำหรับเรือนิวเคลียร์แบบอนุกรมทุกลำ ประกอบด้วยหน่วยสร้างไอน้ำพร้อมเครื่องปฏิกรณ์ S6G และกังหันสองตัวที่ส่งการหมุนผ่านกระปุกเกียร์ไปยังใบพัดเจ็ดใบ
เปรียบเทียบกับเครื่องปฏิกรณ์แบบอนุกรมประเภท S5W ที่ใช้ก่อนหน้านี้จาก Westinghouse Electric Corp. เครื่องปฏิกรณ์ S6G สามารถถ่ายโอนพลังงานไปยังเพลาได้มากกว่าสองเท่า และมีเปอร์เซ็นต์การไหลเวียนตามธรรมชาติของสารหล่อเย็นปฐมภูมิที่สูงกว่า ทำให้สามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดเสียงรบกวนได้โดยการกำจัดปั๊มความจุสูง และทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าและอุปกรณ์ควบคุมง่ายขึ้น อายุการใช้งานระหว่างการชาร์จใหม่คือประมาณ 10 ปี
อาวุธยุทโธปกรณ์บนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับลอสแองเจลิสถูกรวมเข้ากับระบบขีปนาวุธตอร์ปิโดซึ่งมีท่อตอร์ปิโด 4 ท่อติดตั้งทำมุมกับแนวกึ่งกลางของเรือ เช่นเดียวกับกระสุนสำหรับตอร์ปิโด ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ และขีปนาวุธต่อต้านเรือ และขีปนาวุธร่อนสำหรับยิงใส่เป้าหมายภาคพื้นดิน
การบรรจุกระสุนโดยทั่วไปของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ซีรีย์ย่อยชุดแรก (SSN688-SSN718) ประกอบด้วยตอร์ปิโด 14 ลูก ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon สี่ลูก และขีปนาวุธร่อน Tomahawk 8 ลูก
ขีปนาวุธฉมวกบนเรือดำน้ำนั้นตั้งอยู่ในแคปซูลที่ปิดผนึกอย่างผนึกแน่น - ภาชนะสำหรับยิงซึ่งมีการยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือจากตัวเรียกใช้งาน หลังจากออกจากน้ำแล้ว แคปซูลจะแยกออกเป็นสามส่วนและจมลง การบินของขีปนาวุธต่อต้านเรือยังคงดำเนินต่อไปในขณะที่เครื่องเร่งความเร็วการยิงทำงาน ในขณะเดียวกัน คอนโซลจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ เครื่องยนต์หลักจะสตาร์ทและเข้าสู่โหมดการบิน และตัวเร่งความเร็วการปล่อยตัวจะถูกแยกออกจากยานปล่อยตัว การบินของขีปนาวุธไปยังพื้นที่ซึ่งเป้าหมายตั้งอยู่ พิกัดที่กำหนดโดย ASBU ตามข้อมูลของ SAC PL เกิดขึ้นที่ระดับความสูงค่อนข้างต่ำ (30 ม.) หลังจากจับเป้าหมายด้วยเครื่องค้นหาเรดาร์ที่แอคทีฟในช่วงสุดท้ายของการบิน ขีปนาวุธจะตกลงสู่ผิวน้ำและโจมตีเป้าหมายหรือเพิ่มระดับความสูงและดำดิ่งลงไป
เครื่องยิงขีปนาวุธ Tomahawk ต่างจากเครื่องยิงขีปนาวุธ Harpoon ตรงที่ไม่มีแคปซูลปิดผนึก เครื่องยนต์ขับเคลื่อนและตัวจรวดถูกปิดผนึกระหว่างการปล่อยใต้น้ำ หลังจากถูกยิงจาก TA ขีปนาวุธจะเคลื่อนที่ใต้น้ำเนื่องจากพลังงานของน้ำที่ส่งผ่านเทอร์โบปั๊ม เมื่อเปิดเครื่องเร่งความเร็วการปล่อยจรวดและทำงานในเวลาต่อมา จรวดจะถูกนำขึ้นสู่พื้นผิว โดยที่คอนโซลปีกจะกางออก และช่องรับอากาศของเครื่องยนต์หลักซึ่งหดกลับแนบไปกับลำตัวจะถูกพับออก ส่วนหลังถูกปล่อยและเข้าสู่โหมดการบิน และเครื่องเร่งการยิงจะถูกแยกออกจากจรวด เพื่อใช้กับเรือดำน้ำ รวมถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับลอสแอนเจลิส มีการดัดแปลงเครื่องยิงขีปนาวุธโทมาฮอว์กหลายอย่างเพื่อการยิงใส่เป้าหมายภาคพื้นดินด้วยหัวรบธรรมดา (ไม่ใช่นิวเคลียร์) (TLAM) และหัวรบนิวเคลียร์ (TLAM-N) เช่นกัน สำหรับการทำลายเรือและเรือ (TASM)
ข้อเสียของเรือดำน้ำของซีรีย์ย่อยแรกคือเป็นไปไม่ได้ที่จะยิงขีปนาวุธล่องเรือจำนวนมากเนื่องจากมีท่อตอร์ปิโดเพียง 4 ท่อซึ่งบางท่อควรมีตอร์ปิโดเพื่อป้องกันตัวเอง ด้วยเหตุนี้ ซีรีส์ย่อยที่สอง (SSN719-SSN750) จึงถูกสร้างขึ้นในแนวตั้ง ปืนกลสำหรับขีปนาวุธร่อน Tomahawk ซึ่งอยู่ที่ปลายจมูกที่พัฒนาแล้วของตัวถังที่ทนทาน เครื่องยิงนี้รองรับเครื่องยิงขีปนาวุธ Tomahawk 12 เครื่องในตู้บรรจุขีปนาวุธ CLS พิเศษที่พัฒนาโดย Westinghouse Electric Corp. พวกมันป้องกันขีปนาวุธจากการกระแทก น้ำทะเลและให้แน่ใจว่าพวกมันยิงจากตำแหน่งใต้น้ำ
ภาชนะปล่อย CLS เป็นกระบอกเหล็กยาว 7.6 ม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.61 ม. ซึ่งปลายปิดผนึกด้วยปลั๊กพิเศษ การจัดกึ่งกลางและการยึดจรวดทำได้โดยใช้อุปกรณ์รองรับพิเศษที่ด้านล่างของภาชนะและส่วนยึดด้านข้าง ใต้อุปกรณ์สนับสนุนคือระบบการยิงของเครื่องกำเนิดก๊าซของ United Technologies Corp. ด้วย UTG 21 squib บนเชื้อเพลิงจรวดแข็งเกรด 800 สัญญาณไปยังตัวจุดชนวนซึ่งจุดชนวนคาร์ทริดจ์นั้นออกโดยหน่วยยิงระบบการยิง
การออกแบบคอนเทนเนอร์เรียกใช้งาน CLS ช่วยให้สามารถกู้คืนได้อย่างง่ายดาย ใช้ซ้ำหลังจากที่จรวดถูกยิงออกไป
การยิงแนวตั้งของเครื่องยิงขีปนาวุธ Tomahawk จากเรือดำน้ำชั้น Los Angeles ได้รับการควบคุมโดยอุปกรณ์จาก Singer Co. ซึ่งเข้ากันได้กับระบบควบคุมการยิงที่ใช้บนเรือ โดยจะให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่อุปกรณ์บนขีปนาวุธ ควบคุมกลไกในการเปิดประตูด้วยฝาปิดกันน้ำเหนือภาชนะปล่อยจรวดที่เกี่ยวข้อง และออกคำสั่งให้เปิดใช้งานระบบการยิงในภาชนะนี้ แรงดันส่วนเกินที่สร้างโดยเครื่องกำเนิดแก๊สจะดันจรวดออกมา ซึ่งจะทำลายปลั๊กเมมเบรนปลายด้านบนซึ่งสามารถทนต่อแรงดันภายนอกที่สำคัญได้อย่างง่ายดาย
ในระหว่างการพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแองเจลีส ได้มีการให้ความสนใจอย่างมากต่อการพัฒนาอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งเหล่านี้รวมถึงคอมเพล็กซ์พลังน้ำเสียง AN/BQQ-5 ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ AN/BQQ-2 ซึ่งรวมถึงเสาอากาศทรงกลม AN/BQS-13 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.57 ม.) การค้นหาทิศทางสัญญาณรบกวนที่เป็นไปตามโครงสร้าง โซนาร์ ซึ่งเป็นเสาอากาศแบบลากจูงที่วางอยู่บนตัวเรือในท่อ และระบบเสียงสะท้อนน้ำอื่นๆ ให้บริการโดยผู้ให้บริการสี่ราย
เรือดำน้ำประเภทนี้ติดตั้งระบบนำทางพิเศษ MINI SINS, เรดาร์ AN/BPS-15, สถานีสื่อสารผ่านดาวเทียม AN/WSC-3, โซนาร์ตรวจจับทุ่นระเบิด AN/BQS-15, คอมพิวเตอร์ AN/UYK-7, ระบบควบคุมอัคคีภัย Mk 117 ระบบและอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์
ในระหว่างการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับลอสแองเจลิส การปรับปรุงอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ได้ดำเนินการบนพื้นฐานของระบบควบคุมและตรวจสอบแบบรวม Mkll7 บนเรือของซีรีส์ย่อยที่สาม (เริ่มต้นด้วย SSN751) ที่สร้างขึ้นตามโครงการปรับปรุงลอสแอนเจลิสที่ได้รับการปรับปรุง ระบบส่งข้อมูลมัลติเพล็กซ์ของเรือ AN/USQ-82 (V) ได้รับการติดตั้ง ซึ่งช่วยให้คุณสามารถรวมข้อมูลที่มาจากอาวุธและแสง ตลอดจนจากระบบเรือทั่วไปและส่งผ่านสายมัลติเพล็กซ์
เนื่องจากการใช้การเคลือบกันเสียงบนตัวเรือและมาตรการอื่น ๆ เรือดำน้ำของซีรีย์ย่อยนี้จึงมีการปรับปรุงลักษณะทางเสียง เรือเหล่านี้มีความเหมาะสมมากขึ้นสำหรับการใช้งานใต้น้ำแข็ง ซึ่งหางเสือของโรงจอดรถถูกย้ายไปยังบริเวณหัวเรือ
ตามข้อมูลที่มีอยู่ ณ สิ้นปี 2542 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของซีรีย์ย่อยแรกต่อไปนี้ถูกถอนออกจากกองเรือและเตรียมพร้อมสำหรับการรื้อ: แบตันรูช (SSN689), โอมาฮา (SSN692), ซินซินนาติ (SSN693), กรอตัน (SSN694), เบอร์มิงแฮม (SSN695), นิวยอร์กซิตี้ (SSN696), อินเดียนาโพลิส (SSN697), ฟีนิกซ์ (SSN702), บอสตัน (SSN703), บัลติมอร์ (SSN704), แอตแลนตา (SSN712)
ดังนั้น ณ ต้นปี 2543 ความแข็งแกร่งในการต่อสู้กองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นเจ้าของเรือชั้นลอสแอนเจลีส 51 ลำจากทั้งหมด 62 ลำที่สร้างขึ้น ในเวลาเดียวกันเรือของซีรีส์ย่อยแรกลอสแองเจลิส (SSN688), ฟิลาเดลเฟีย (SSN690), ดัลลาส (SSN700), ลาจอลลา (SSN701), บัฟฟาโล (SSN715) ในปี 2542-2543 มีการวางแผนที่จะติดตั้งเพิ่มเติมเพื่อติดตั้งคอนเทนเนอร์ดาดฟ้า DDS ที่ถอดออกได้พร้อมยานลงจอด และเพื่อรองรับนักดำน้ำเบาจากหน่วยซีล
ในปี พ.ศ. 2542-2546 สำหรับการใช้ยานลงจอด ASDS มีการวางแผนที่จะติดตั้งเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Greeneville (SSN772), Charlotte (SSN766), Columbus (SSN762), Hartford (SSN768)

เมืองลอสแอนเจลิสไม่ได้มีเพียงต้นปาล์ม ชายหาด และ " ฮอลลีวู้ด"นี่ก็เป็นชื่ออเนกประสงค์ด้วย เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ.

เรือดำน้ำอเมริกันระดับ « ลอสแอนเจลิส» ในช่วงเวลานั้น สงครามเย็น"เป็นแนวหน้าในบรรดาเรือดำน้ำของโลก และแม้แต่ตอนนี้ความเป็นผู้นำของกองทัพเรือสหรัฐฯ ก็ไม่ได้ลดกิจกรรมในการปรับปรุงพวกมันลง ตลอดยี่สิบปีที่ผ่านมา 62 สมัยใหม่ เรือดำน้ำของ "ลอสแอนเจลิส». พวกเขากลายเป็นซีรีส์ที่มีปริมาณมากที่สุด เรือดำน้ำ- เมื่อดูเผินๆ ตัวเลขอาจดูไม่ใหญ่นัก แต่เรือดำน้ำเป็นสินค้าชิ้นเดียวและมีราคาค่อนข้างแพง อัตราส่วนราคาเครื่องบินรบและ เรือดำน้ำที่ทันสมัยเช่นเดียวกับรถวิ่งและรถลีมูซีนที่เรียบง่าย อะตอม n เรือดำน้ำชั้นสหรัฐลอสแอนเจลิส» - เรือพลังงานนิวเคลียร์ที่มีจำนวนมากที่สุดในโลก

การพัฒนาโครงการเริ่มขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กองทัพของสหภาพโซเวียตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว กองเรือดำน้ำเขากำลังกลายเป็น พลังระดับโลกและผลักดันชาวอเมริกันในน่านน้ำโลกมากขึ้นเรื่อยๆ การเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับสหภาพโซเวียตถือเป็นความท้าทายที่กองทัพเรือสหรัฐฯ อดไม่ได้ที่จะตอบสนอง พวกเขากังวล การพัฒนาอย่างรวดเร็ว เรือดำน้ำนิวเคลียร์และ . โดยการใช้ เรือดำน้ำโซเวียตกองเรือของสหภาพโซเวียตสามารถปิดกั้นการสื่อสารและแยกสหรัฐอเมริกาออกจากกันและเปลี่ยนประเทศให้กลายเป็นเกาะ ชาวอเมริกันจึงตัดสินใจตอบสนองด้วยคุณภาพและปริมาณ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำใหม่ของสหรัฐฯ จะกลายเป็นแชมป์เงียบไปหลายปีต่อจากนี้ สหภาพโซเวียตไม่มีเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกับของอเมริกาในขณะนั้น นอกจากนี้ซีรีส์ใหม่ยังได้รับการออกแบบสำหรับอาวุธขั้นสูง - ขีปนาวุธล่องเรือของ " โทมาฮอว์ก».

เรือดำน้ำนิวเคลียร์

ชั้นเรียนลอสแองเจลิส

ยูเอส ลอสแอนเจลิส"

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ” ยูเอส ลอสแอนเจลิส"

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ ยูเอสเอส ดัลลัส

เรือดำน้ำนิวเคลียร์” ยูเอส โฮโนลูลู”

เรือดำน้ำนิวเคลียร์” ยูเอส ทูซอน"

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ” ยูเอส พรอวิเดนซ์" ที่ความลึกของกล้องปริทรรศน์

การก่อสร้างที่ทันสมัย เรือดำน้ำประจำการที่อู่ต่อเรือสองแห่ง” การต่อเรือของนิวพอร์ตนิวส์"ในนอร์ฟอล์กและ" เรือไฟฟ้า». เรือดำน้ำลำแรกเรียกว่า ลอสแอนเจลิสเปิดตัวเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2519- เก้าปีต่อมาก็ถูกสร้างขึ้น เรือดำน้ำที่ยี่สิบ "โฮโนลูลู"(SSN 718) เรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมอุปกรณ์ ประเภทต่างๆตอร์ปิโดที่ออกแบบมาเพื่อการต่อสู้ เรือดำน้ำและ เรือผิวน้ำและยังติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือของ " ฉมวก».

จรวด” โทมาฮอว์ก"บนเรือ เรือดำน้ำอเมริกันชอบ " ลอสแอนเจลิส"มีหลายประเภทและมีระยะทำลายล้างที่แตกต่างกัน: บางชนิดมีระยะทำการรบบนเรือผิวน้ำได้ไกลถึง 400 กม., บางชนิดมีระยะทำลายล้างสูงถึง 2,000 กม. ด้วยกระสุนนิวเคลียร์" นี่คือการปฏิวัติในหมู่เรือดำน้ำของโลก นับเป็นครั้งแรกที่เรือดำน้ำอเนกประสงค์ได้รับขีปนาวุธพิสัยไกล ยิ่งกว่านั้นพวกมันยังถูกปล่อยผ่านท่อตอร์ปิโดสี่ท่อ

ด้วยการเสด็จมา เรือดำน้ำสหรัฐ « พรอวิเดนซ์"(SSN 719) เรือดำน้ำชอบ " ลอสแอนเจลิส“เริ่มสร้างด้วยไซโลขีปนาวุธแนวตั้งแยก” โทมาฮอว์ก- วิศวกรการต่อเรือสามารถวางปืนกลได้มากถึงสิบสองลำบนเรือ เรือดำน้ำ.

ในช่วงปลายยุค 80 เรือดำน้ำสมัยใหม่ของสหภาพโซเวียตเข้ามาใกล้เรือดำน้ำอเมริกันมากในแง่ของการลักลอบ ความลึกในการดำน้ำ ความเร็ว และยังมีอาวุธบางประเภทที่เหนือกว่าอีกด้วย ข้อได้เปรียบเริ่มหมดลง และฝ่ายบริหารก็ตัดสินใจที่จะปรับปรุงให้ทันสมัย เรือดำน้ำนิวเคลียร์คลาสสหรัฐอเมริกา " ลอสแอนเจลิส- เริ่มจากเรือดำน้ำ” ซานฮวน" ซึ่งกลายเป็นลำที่สี่สิบติดต่อกัน และจนกระทั่งลำสุดท้ายในซีรีส์ที่สร้างเสร็จในปี 1996 เรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์เหล่านี้ได้รับการขับขี่ที่เงียบขึ้นเนื่องจากพื้นผิวที่ได้รับการปรับปรุง แน่นอนว่าพวกเขาติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ไว้ด้วย ชอบ " ลอสแอนเจลิส“ได้เข้าร่วมปฏิบัติการในอ่าวเปอร์เซียซ้ำแล้วซ้ำอีก บางส่วนจะยังคงให้บริการเป็นเวลา 20 ปี ชุดเรือดำน้ำที่มีปริมาณมากที่สุดถูกแทนที่ด้วยรุ่น

ตลอดระยะเวลายี่สิบปีที่ผ่านมา มีการสร้างเรือดำน้ำระดับลอสแองเจลีส 62 ลำ ซึ่งดูเหมือนไม่มากนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องบินและรถถังหลายพันลำ แต่เรือดำน้ำเป็นผลิตภัณฑ์ชิ้นเดียวและมีราคาแพงมาก อัตราส่วนราคาระหว่างเครื่องบินขับไล่ไอพ่นและเรือดำน้ำนั้นเหมือนกับอัตราส่วนราคาของเครื่องบินวิ่งหนีขนาดเล็กและรถลีมูซีนสุดหรู เรือในลอสแอนเจลิสเป็นเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก

งานในโครงการลอสแองเจลิสเริ่มขึ้นในอายุหกสิบเศษปลาย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโซเวียต กองทัพเรืออำนาจเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว มันกลายเป็นพลังระดับโลกและบีบคั้นชาวอเมริกันทั่วโลกมากขึ้น การเสริมกำลังโซเวียตถือเป็นความท้าทายที่วอชิงตันอดไม่ได้ที่จะตอบสนอง สหรัฐอเมริกากังวลมากที่สุดเกี่ยวกับสองสิ่ง: จุดเริ่มต้นของการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ในสหภาพโซเวียต และการพัฒนาอย่างรวดเร็วของกองกำลังเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ตอนนั้นเองที่ประเทศของเราแซงหน้าสหรัฐอเมริกาด้วยจำนวนเรือดำน้ำนิวเคลียร์เป็นครั้งแรก เรือดำน้ำชั้นลอสแองเจลีสด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา สหภาพโซเวียตในกรณีที่เกิดความขัดแย้ง อาจตัดการสื่อสารทางทะเลและทำให้สหรัฐฯ กลายเป็นเกาะที่โดดเดี่ยว ชาวอเมริกันตัดสินใจที่จะตอบสนองทั้งปริมาณและคุณภาพ เรือดำน้ำใหม่ของสหรัฐฯ จะกลายเป็นแชมป์เงียบเป็นเวลาหลายปี สหภาพโซเวียตไม่มีเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกับเทคโนโลยีของอเมริกาในขณะนั้น นอกจากนี้ ซีรีส์ใหม่ยังได้รับการออกแบบสำหรับอาวุธขั้นสูง: ขีปนาวุธร่อน Tomahawk การก่อสร้างเรือเริ่มต้นที่อู่ต่อเรือสองแห่ง ลอสแองเจลิสเป็นบุตรหัวปีของซีรีส์นี้ เปิดตัวเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2519 เก้าปีต่อมาเรือดำน้ำประเภทนี้ลำที่ยี่สิบถูกสร้างขึ้น: Ganalulu เครื่องบินลอสแองเจลีส 20 ลำแรกมีอาวุธ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และระบบเสียงไฮโดรอะคูสติกแบบเดียวกัน

เรือก็พร้อม ประเภทต่างๆตอร์ปิโดเพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำและเรือผิวน้ำ ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon และสุดท้ายที่สำคัญที่สุดคือ Tomahawks ที่ทันสมัยเป็นพิเศษ เรือลำนี้สามารถบรรทุกโทมาฮอว์กได้สามประเภท: สำหรับการยิงบนเรือที่สูงถึง 400 กิโลเมตร, สำหรับการยิงไปยังเป้าหมายชายฝั่งสูงถึง 2,800 กิโลเมตรด้วยหัวรบธรรมดา และรุ่นที่มีระยะเดียวกัน แต่มีหัวรบนิวเคลียร์ นี่คือการปฏิวัติในการพัฒนากองเรือ เป็นครั้งแรกที่ได้รับเรือดำน้ำอเนกประสงค์ ขีปนาวุธปรมาณูระยะยาว ในกรณีที่เกิดสงครามโลก ลอสแอนเจลิสจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังโจมตีด้วยขีปนาวุธ เกือบทั้งโลกอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากเมืองลอสแองเจลิสหลายสิบแห่ง คลังแสงของเรือประเภทนี้ประกอบด้วยตอร์ปิโด 14 ลำฉมวก 4 ลำและโทมาฮอว์กแปดลำ ทั้งหมดถูกปล่อยผ่านท่อตอร์ปิโด 4 ท่อเท่านั้น ในขณะที่สองท่อต้องมีตอร์ปิโดอยู่ตลอดเวลา - เพื่อป้องกันตัวของเรือ เห็นได้ชัดว่าหากจำเป็น เครื่องบินลำแรกในลอสแองเจลิสจะไม่สามารถยิงซัลโวได้ จำนวนมากขีปนาวุธ ดังนั้น เริ่มต้นด้วยพรอวิเดนซ์ เรือดำน้ำเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยมีเพลาแนวตั้งแยกกันสำหรับโทมาฮอว์ก ผู้ออกแบบสามารถวางปืนกลได้มากถึง 12 เครื่องบนลอสแองเจลิสใหม่ และโดยไม่ต้องเปลี่ยนขนาดและรูปทรงของตัวถัง

ในช่วงปลายยุคแปดสิบ เรือโซเวียตลำใหม่ล่าสุดเข้ามาใกล้ลอสแองเจลิสมากในแง่ของการลักลอบ และแซงหน้าพวกมันในด้านความลึก ความเร็ว และอาวุธบางประเภท ข้อดีของสหรัฐฯ หายไปเหมือนควัน มีการตัดสินใจที่จะปรับปรุงลอสแองเจลิสให้ทันสมัยอีกครั้ง เริ่มต้นจากเรือลำที่สี่สิบ "ซานฮวน" จนถึงตอนจบของซีรีส์ซึ่งสร้างเสร็จในปี 1996 เรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นตามโครงการปรับปรุงลอสแองเจลิสนั่นคือ ปรับปรุงแล้ว ด้วยการใช้สารเคลือบพิเศษ การปรับเปลี่ยนนี้จึงเงียบยิ่งขึ้น เรือดำน้ำเหมาะกว่าสำหรับการทำงานใต้น้ำแข็ง หางเสือถูกย้ายจากโรงจอดรถไปที่หัวเรือ แน่นอนว่าเรือลำใหม่นี้ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รุ่นล่าสุด

เรือดำน้ำชั้นลอสแอนเจลีส

ยาว 110.3 ม

ความกว้างตัวถังสูงสุด 10.1 ม

ดำน้ำลึกสูงสุด 450-500 ม

ลูกเรือ 141 คน

ความเร็วพื้นผิว 22 นอต

ความเร็วใต้น้ำ 33 นอต

ลอสแองเจลีสได้เห็นการกระทำในการต่อสู้จริง อัลบูเคอร์คี, นอร์ฟอล์ก และไมอามี พบ ยูโกสลาเวีย, พิตส์เบิร์ก และ เจฟเฟอร์สัน ซิตี้ ในสงครามอ่าวเปอร์เซีย เรือออกัสโตและเมมฟิสถูกใช้ในการทดสอบ อาวุธใหม่ล่าสุดและระบบข้อมูลการต่อสู้ ลอสแองเจลิสส่วนใหญ่ในเวลาต่อมาจะยังคงให้บริการต่อไปอีก 20 ปี ในอนาคตอันใกล้นี้ พวกเขาจะเริ่มติดตั้งขีปนาวุธล้ำสมัย พวกมันจะเหนือกว่า Tomahawks อย่างสิ้นเชิงในด้านความแม่นยำ ระยะ และความเร็ว แหล่งข่าวตะวันตกอ้างว่า เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับขีปนาวุธร่อนความเร็วเหนือเสียงที่มีระยะการยิง 5,000 กิโลเมตร ลอสแองเจลิสจะค่อยๆ เกษียณอายุ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจะถูกแทนที่ด้วยรุ่นต่อไป: เวอร์จิเนีย

เรือลำแรกของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ได้รับการติดตั้ง ASBU จากนั้นยังคงเป็น AN/BSY-1

อาวุธขีปนาวุธ

เรือดำน้ำชั้นลอสแอนเจลิสที่สร้างขึ้นหลังปี 1982 มีการติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธแนวดิ่ง 12 เครื่อง เรือดำน้ำนิวเคลียร์ติดตั้งระบบการต่อสู้ ระบบสารสนเทศซีซีเอส มาร์ก 2.

อาวุธปล่อยนำวิถีประกอบด้วยเครื่องยิงขีปนาวุธโทมาฮอว์กในรุ่นต่างๆ สำหรับโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินและพื้นผิว ภายในปี 1991 เรือชั้นลอสแองเจลิส 3/4 ลำติดอาวุธขีปนาวุธโทมาฮอว์ก ความสามารถในการยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือผ่านท่อตอร์ปิโดยังคงอยู่ เครื่องยิงขีปนาวุธ Tomahawk ในเวอร์ชันสำหรับโจมตีเป้าหมายชายฝั่งมีระยะ 2,500 กม. (พร้อมหัวรบนิวเคลียร์) และ 1,600 กม. ด้วยเครื่องธรรมดา ระบบ TAINS (Tercom Aided Inertial Navigation System - ระบบนำทางเฉื่อยกึ่งอัตโนมัติ "Tercom") ควบคุมการบินของขีปนาวุธไปยังเป้าหมายด้วยความเร็วเปรี้ยงปร้างที่ระดับความสูง 20 ถึง 100 ม. Tomahawk สามารถติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์ได้ . ระบบป้องกันขีปนาวุธ Tomahawk เวอร์ชันต่อต้านเรือนั้นมาพร้อมกับระบบนำทางเฉื่อยเช่นเดียวกับระบบต่อต้านเรือแบบแอคทีฟ หัวเรดาร์กลับบ้านระยะการยิงสูงสุด 450 กม. - ]

อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นลอสแอนเจลิสยังรวมถึงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon ด้วย ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือผิวน้ำ Harpoon ที่ได้รับการดัดแปลงสำหรับเรือดำน้ำ ติดตั้งหัวรบแบบ Active Radar Homing และมีหัวรบขนาด 225 กิโลกรัม ระยะทำการอยู่ที่ 70 กม. ด้วยความเร็วการบินแบบทรานโซนิก - ]

ปริมาณการรบทั่วไป (การปรับเปลี่ยนล่าสุด) คือขีปนาวุธต่อต้านเรือ Tomahawk 12 ลูก, ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon 6-8 ลูก, ตอร์ปิโด Mk 48 ADCAP 16 ลูก - ]

อาวุธตอร์ปิโด

เรือดำน้ำลอสแอนเจลิสมีท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. สี่ท่อซึ่งตั้งอยู่ตรงกลางลำเรือและสามารถยิงได้ที่ ความเร็วเต็มที่ความคืบหน้าเช่นเดียวกับระบบควบคุมการยิงตอร์ปิโด Mark 113 และเริ่มต้นด้วย SSN-700 - Mark 117 ความจุกระสุนประกอบด้วยตอร์ปิโดหรือขีปนาวุธ 26 ลูกที่ยิงจากท่อตอร์ปิโด รวมถึงเครื่องยิงขีปนาวุธ Tomahawk, ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon และตอร์ปิโด Mark 48 ADCAP ตอร์ปิโด Gould Mark 48 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายทั้งเป้าหมายพื้นผิวและเรือดำน้ำความเร็วสูง ตอร์ปิโดถูกควบคุมทั้งแบบมีและไม่มีการส่งคำสั่งผ่านสาย และใช้ระบบกลับบ้านแบบแอคทีฟและพาสซีฟ นอกจากนี้ ตอร์ปิโดเหล่านี้ยังติดตั้งระบบโจมตีหลายระบบ ซึ่งจะใช้เมื่อเป้าหมายสูญหาย ตอร์ปิโดค้นหา ยึด และโจมตีเป้าหมาย - ]

เรือดำน้ำลอสแอนเจลิสยังสามารถรองรับเหมือง Mobile Mark 67 และ Captor Mark 60 ได้อีกด้วย - ]