คนบ้าบนเรือยางพิสูจน์ว่าเจตจำนงของมนุษย์แข็งแกร่งกว่าองค์ประกอบของทะเล ความสมัครใจของมนุษย์ในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ อะไรทำให้ Alain Bombard ออกเดินทาง
บ้าน
คำอธิบายการนำเสนอเป็นรายสไลด์:
1 สไลด์
คำอธิบายสไลด์:
1 สไลด์
2 สไลด์
ให้เราจำไว้ว่าการดำรงอยู่อย่างอิสระของมนุษย์ในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติควรเข้าใจอะไร? มีเอกราชประเภทใดบ้างและมีความแตกต่างอย่างไร? ตั้งชื่อคุณสมบัติส่วนบุคคลของบุคคลที่จำเป็นสำหรับการอยู่รอดที่ประสบความสำเร็จในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติครับ
1 สไลด์
3 สไลด์เอกราชโดยสมัครใจ - เป็นทางออกที่วางแผนและเตรียมไว้สู่สภาพธรรมชาติโดยบุคคลหรือกลุ่มบุคคลเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ เป้าหมายอาจแตกต่างกัน:นันทนาการที่ใช้งานอยู่ ในธรรมชาติ การสำรวจความเป็นไปได้ของมนุษย์เพื่อการอยู่อย่างอิสระในธรรมชาติความสำเร็จด้านกีฬา
เป็นต้น ความเป็นอิสระโดยสมัครใจ
1 สไลด์
ถึงความยากลำบากที่อยู่ข้างหน้า สิ่งสำคัญคือการเตรียมตัว!
1 สไลด์
5 สไลด์
การปกครองตนเองโดยสมัครใจที่เข้าถึงได้และแพร่หลายมากที่สุดคือการท่องเที่ยวเชิงรุก การท่องเที่ยวเชิงรุก
1 สไลด์
การฟื้นฟูและส่งเสริมสุขภาพ การท่องเที่ยว
1 สไลด์
7 สไลด์
เส้นทางท่องเที่ยวที่เป็นทริปเดินป่า ภูเขา ทางน้ำ และสกี แบ่งออกเป็น 6 ระดับความยาก ซึ่งแตกต่างกันไปตามระยะเวลา ความยาว และความซับซ้อนทางเทคนิค นี่เป็นการเปิดโอกาสให้ผู้ที่มีประสบการณ์หลายระดับสามารถเข้าร่วมการเดินป่าได้ ตัวอย่างเช่น เส้นทางเดินของความยากลำบากประเภทแรกนั้นมีตัวบ่งชี้ดังต่อไปนี้: ระยะเวลาของการเดินป่าอย่างน้อย 6 วัน ความยาวของเส้นทางคือ 130 กม. เส้นทางเดินเท้าระดับความยากระดับที่ 6 ใช้เวลาอย่างน้อย 20 วันและมีความยาวอย่างน้อย 300 กม. หมวดหมู่ความยาก
1 สไลด์
การดำรงอยู่อย่างอิสระโดยสมัครใจในสภาพธรรมชาติสามารถมีเป้าหมายอื่นที่ซับซ้อนกว่าได้ เช่น ความรู้ความเข้าใจ การวิจัย และการกีฬา กำหนดเป้าหมายของคุณ
สไลด์ 9
1 สไลด์
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2454 ถึง ขั้วโลกใต้การสำรวจทั้งสองออกเดินทางเกือบจะพร้อมกัน - นอร์เวย์และอังกฤษ เป้าหมายของการสำรวจคือการไปถึงขั้วโลกใต้เป็นครั้งแรก การเดินทางที่มีชื่อเสียง เส้นทางของ Amundsen (นอร์เวย์) เส้นทางของ Scott (อังกฤษ)
10 สไลด์
1 สไลด์
การสำรวจของนอร์เวย์นำโดย Roald Amundsen นักสำรวจขั้วโลกและนักสำรวจ Roald Amundsen Roald Amundsen จัดการการเดินทางอย่างชำนาญและเลือกเส้นทางไปยังขั้วโลกใต้ การคำนวณที่ถูกต้องทำให้กองกำลังของ Amundsen หลีกเลี่ยงน้ำค้างแข็งรุนแรงและพายุหิมะที่ยืดเยื้อระหว่างทางได้ การเดินทางเสร็จสิ้นภายในระยะเวลาอันสั้น ตามตารางการเคลื่อนไหวที่กำหนดโดย Amundsen ภายในฤดูร้อนที่แอนตาร์กติก
11 สไลด์
1 สไลด์
เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2454 คนห้าคนที่นำโดย Amundsen ออกเดินทางไปที่ขั้วโลกใต้ด้วยสุนัขลากเลื่อนสี่ตัว เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม คณะสำรวจไปถึงขั้วโลกใต้ด้วยระยะทาง 1,500 กม. และชักธงชาตินอร์เวย์ ตลอดทริปครอบคลุมระยะทาง 3,000 กม. ณ สภาวะที่รุนแรง(ขึ้นและลงสู่ที่ราบสูง 3,000 ม. ที่อุณหภูมิคงที่สูงกว่า -40° และ ลมแรง) ใช้เวลา 99 วัน ในการพิชิตขั้วโลกใต้
12 สไลด์
1 สไลด์
คณะสำรวจของอังกฤษนำโดยโรเบิร์ต สก็อตต์ นายทหารเรือ กัปตันระดับ 1 ผู้มีประสบการณ์เป็นผู้นำการหลบหนาวบนชายฝั่งอาร์กติก Robert Scott จากจุดเริ่มต้นของการเดินทางของ Scott เขาต้องอดทนต่อความยากลำบากมากมาย ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากความผิดพลาดของผู้นำ ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากสถานการณ์หลายอย่างรวมกัน สโนว์โมบิลล้มเหลวและต้องยิงม้าแมนจูเรียซึ่งสกอตต์ชอบสุนัขมากกว่า: พวกมันทนความหนาวเย็นและการบรรทุกของหนักเกินไปไม่ได้ ผู้คนลากเลื่อนหนักผ่านรอยแยกในธารน้ำแข็งน้ำแข็ง
สไลด์ 13
1 สไลด์
การเดินทางของ Robert Scott ไปถึงขั้วโลกใต้มากกว่าหนึ่งเดือนต่อมา - ในวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2455 เส้นทางไปยังเสาที่ Robert Scott เลือกนั้นยาวกว่าการเดินทางของนอร์เวย์และสภาพอากาศตามเส้นทางก็ยากขึ้น ระหว่างทางไปขั้วโลกและด้านหลังกองทหารต้องพบกับน้ำค้างแข็งสี่สิบองศาและติดอยู่ในพายุหิมะที่ยืดเยื้อ กลุ่มหลักของ Robert Scott ที่ไปถึงขั้วโลกใต้ประกอบด้วยห้าคน พวกเขาทั้งหมดเสียชีวิตต่อไป ย้อนกลับไปช่วงพายุหิมะเข้าไม่ถึงโกดังเสริมประมาณ 20 กม. ชัยชนะและโศกนาฏกรรม
สไลด์ 14
1 สไลด์
ดังนั้นชัยชนะของบางคน ความตายอันน่าสลดใจบ้างก็รำลึกถึงการพิชิตขั้วโลกใต้ของมนุษย์ ความอุตสาหะและความกล้าหาญของผู้คนที่มุ่งสู่เป้าหมายที่ตั้งใจไว้จะยังคงเป็นแบบอย่างที่น่าติดตามตลอดไป เพื่อรำลึกถึงสก็อตต์และสหายของเขาในทวีปแอนตาร์กติกา มีไม้กางเขนอยู่บนยอดเขาแห่งหนึ่งของเคปฮัท บนนั้นมีการเขียนบรรทัดจากบทกวีของคนดัง กวีชาวอังกฤษเทนนีสัน: “ดิ้นรนและแสวงหา ค้นหาและไม่ยอมแพ้” ต่อสู้และแสวงหา ค้นหาและไม่ยอมแพ้
15 สไลด์
1 สไลด์
Alain Bombard ในฐานะแพทย์ฝึกหัดที่โรงพยาบาลทางทะเล รู้สึกตกใจกับความจริงที่ว่ามีคนหลายหมื่นคนเสียชีวิตกลางทะเลทุกปี ยิ่งไปกว่านั้น ส่วนสำคัญของพวกเขาไม่ได้เสียชีวิตจากการจมน้ำ ความหนาวเย็น หรือความหิวโหย แต่จากความกลัว จากการที่พวกเขาเชื่อในความตายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ Alain Bombard “ฉันรู้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของเรืออับปางในตำนานที่เสียชีวิตก่อนกำหนด ทะเลไม่ได้ฆ่าคุณ ความหิวไม่ได้ฆ่าคุณ ความกระหายไม่ได้ฆ่าคุณ! เมื่อคลื่นกระทบกับเสียงร้องคร่ำครวญของนกนางนวล คุณก็ตายด้วยความกลัว”
16 สไลด์
1 สไลด์
Alain Bombard แน่ใจว่ามีอาหารมากมายในทะเล และคุณเพียงแค่ต้องรู้ว่าจะหามันมาได้อย่างไร เขาให้เหตุผลดังนี้ อุปกรณ์ช่วยชีวิตทั้งหมดบนเรือ (เรือ แพ) มีสายเบ็ดและเครื่องมืออื่น ๆ สำหรับการตกปลา ปลามีเกือบทุกอย่างที่ร่างกายมนุษย์ต้องการด้วยซ้ำ น้ำจืด- น้ำดื่มสามารถหาได้จากปลาดิบสดโดยการเคี้ยวหรือบีบน้ำเหลืองออกจากปลา น้ำทะเลบริโภคในปริมาณน้อยสามารถช่วยให้ร่างกายไม่ขาดน้ำได้ คุณสามารถอยู่รอดได้
สไลด์ 17
1 สไลด์
เพื่อพิสูจน์ความถูกต้องของข้อสรุปของเขา เขาใช้เวลา 60 วัน (ตั้งแต่วันที่ 24 สิงหาคมถึง 23 ตุลาคม พ.ศ. 2495) ในมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพังบนเรือเป่าลมพร้อมใบเรือ โดยดำรงชีวิตอยู่เฉพาะสิ่งที่เขาได้รับจากทะเลเท่านั้น บนเรือเป่าลม
18 สไลด์
1 สไลด์
นี่เป็นความเป็นอิสระโดยสมัครใจของมนุษย์ในมหาสมุทรโดยสมบูรณ์ซึ่งดำเนินการเพื่อการวิจัย Alain Bombard พิสูจน์ด้วยตัวอย่างของเขาว่าคน ๆ หนึ่งสามารถอยู่รอดในทะเลได้โดยใช้สิ่งที่ให้ได้ คน ๆ หนึ่งสามารถอดทนได้มากหากเขาไม่สูญเสียกำลังใจ เขาจะต้องต่อสู้เพื่อชีวิตของเขาจนถึงโอกาสสุดท้าย อย่าสูญเสียกำลังใจ
ไม่ใช่องค์ประกอบที่รุนแรงของทะเลที่ฆ่าคนที่เรืออับปาง แต่เป็นความกลัวและจุดอ่อนของพวกเขาเอง เพื่อพิสูจน์สิ่งนี้ แพทย์ชาวฝรั่งเศส Alain Bombard ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือเป่าลม โดยไม่มีอาหารและน้ำ
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2494 เรือลากอวนชาวฝรั่งเศส Notre-Dame de Peyrags ได้ออกเดินทางจากท่าเรือ Equiem ในตอนกลางคืน เรือเสียเส้นทางและถูกคลื่นซัดไปบนขอบท่าเรือคาร์โนต์ เรือจม แต่ลูกเรือเกือบทั้งหมดสามารถสวมเสื้อกั๊กและออกจากเรือได้ พวกกะลาสีต้องว่ายข้ามไป ระยะทางสั้น ๆเพื่อขึ้นบันไดที่ผนังท่าเรือ ลองนึกภาพความประหลาดใจของแพทย์ท่าเรือ Alain Bombard เมื่อในตอนเช้าหน่วยกู้ภัยดึงศพ 43 ศพขึ้นฝั่ง! ผู้คนที่พบว่าตัวเองอยู่ในน้ำเพียงไม่เห็นประโยชน์ในการต่อสู้กับสภาพอากาศและจมน้ำตายในขณะที่ยังลอยอยู่
คลังความรู้
แพทย์ที่เห็นโศกนาฏกรรมไม่สามารถอวดประสบการณ์ได้มากนัก เขาอายุเพียงยี่สิบหกปี ในขณะที่ยังเรียนอยู่ที่มหาวิทยาลัย Alain สนใจในความเป็นไปได้ต่างๆ ร่างกายมนุษย์ในสภาวะที่รุนแรง เขารวบรวมเอกสารข้อเท็จจริงมากมายเมื่อคนบ้าระห่ำยังมีชีวิตอยู่บนแพและเรือในความเย็นและความร้อน พร้อมขวดน้ำและอาหารกระป๋องหนึ่งกระป๋องในวันที่ห้า, สิบและสามสิบแม้กระทั่งหลังจากเกิดอุบัติเหตุ แล้วเขาก็หยิบยกประเด็นขึ้นมาว่าไม่ใช่ทะเลที่ฆ่าคน แต่เป็นความกลัวและความสิ้นหวังของพวกเขาเองหมาป่าทะเลเพียงแต่หัวเราะเยาะกับข้อโต้แย้งของนักเรียนเมื่อวาน “เจ้าหนู คุณเคยเห็นทะเลจากท่าเรือเท่านั้น แต่คุณกำลังปีนเข้าไป คำถามที่จริงจัง"- แพทย์ของเรือประกาศอย่างหยิ่งผยอง จากนั้นบอมบาร์ก็ตัดสินใจทดลองพิสูจน์ว่าเขาพูดถูก เขาตั้งครรภ์การเดินทางที่ใกล้เคียงกับสภาพภัยพิบัติทางทะเลมากที่สุด
ก่อนที่จะลองใช้มือ Alain ตัดสินใจตุนความรู้ ชาวฝรั่งเศสรายนี้ใช้เวลาหกเดือนตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2494 ถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2495 ในห้องทดลองของพิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์แห่งโมนาโก
Alain Bombard ด้วยมือกดซึ่งเขาใช้คั้นน้ำออกจากปลา
เขาศึกษาองค์ประกอบทางเคมีของน้ำทะเล ชนิดของแพลงก์ตอน โครงสร้าง ปลาทะเล- ชาวฝรั่งเศสเรียนรู้ว่าปลาทะเลเป็นน้ำจืดมากกว่าครึ่ง และเนื้อปลามีเกลือน้อยกว่าเนื้อวัว ซึ่งหมายความว่า Bombar ตัดสินใจว่าคุณสามารถดับกระหายด้วยน้ำคั้นจากปลาได้ เขายังพบว่าน้ำทะเลก็เหมาะสำหรับดื่มเช่นกัน จริงในขนาดเล็ก และแพลงก์ตอนที่วาฬกินนั้นค่อนข้างกินได้
หนึ่งต่อหนึ่งกับมหาสมุทร
บอมบาร์ดึงดูดผู้คนอีกสองคนด้วยแนวคิดการผจญภัยของเขา แต่เนื่องจากขนาดของภาชนะยาง (4.65 x 1.9 ม.) ฉันจึงนำภาชนะยางติดตัวไปด้วยเพียงอันเดียวเรือยาง "คนนอกรีต" - บนนั้น Alain Bombard ไปพิชิตองค์ประกอบต่างๆ
ตัวเรือนั้นเป็นเกือกม้ายางที่พองตัวแน่นซึ่งปลายเชื่อมด้วยท้ายเรือที่ทำด้วยไม้ ด้านล่างซึ่งปูพื้นไม้สีอ่อน (เอลานี) ก็ทำจากยางเช่นกัน ด้านข้างมีห่วงยางสี่อัน ควรเร่งเรือด้วยใบเรือสี่เหลี่ยมซึ่งมีพื้นที่สามตารางเมตร ชื่อของเรือนั้นตรงกับนักเดินเรือ - "คนนอกรีต"
บอมบาร์ดเขียนในภายหลังว่าเหตุผลในการเลือกชื่อนี้ก็คือคนส่วนใหญ่คิดว่าความคิดของเขาเป็น "นอกรีต" โดยไม่เชื่อในความเป็นไปได้ที่จะมีชีวิตอยู่ได้ด้วยการกินเพียงอาหารทะเลและน้ำเกลือเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม บอมบาร์ได้นำสิ่งของบางอย่างขึ้นเรือไปด้วย เช่น เข็มทิศ เครื่องวัดระยะทาง หนังสือนำทาง และอุปกรณ์ถ่ายภาพ บนเรือยังมีชุดปฐมพยาบาล กล่องใส่น้ำและอาหาร ซึ่งได้รับการผนึกไว้เพื่อป้องกันสิ่งล่อใจ มีไว้สำหรับกรณีที่รุนแรงที่สุด
หุ้นส่วนของ Alain คือ Jack Palmer นักเรือยอทช์ชาวอังกฤษ ร่วมกับเขา Bombard ได้ทำการทดสอบการเดินทางกับคนนอกรีตจากโมนาโกไปยังเกาะ Minorca เป็นเวลาสิบเจ็ดวัน ผู้ทดลองจำได้ว่าในระหว่างการเดินทางครั้งนั้น พวกเขารู้สึกหวาดกลัวและทำอะไรไม่ถูกเมื่ออยู่ต่อหน้าองค์ประกอบต่างๆ แต่ทุกคนก็ประเมินผลลัพธ์ของการรณรงค์ในแบบของตนเอง บอมบาร์ดได้รับแรงบันดาลใจจากชัยชนะแห่งเจตจำนงของเขาเหนือทะเล และพาลเมอร์ตัดสินใจว่าเขาจะไม่ล่อลวงชะตากรรมอีกสองครั้ง เมื่อถึงเวลาออกเดินทาง พาลเมอร์ไม่ปรากฏตัวที่ท่าเรือ และบอมบ์บาร์ต้องไปที่มหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพัง
เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2495 เรือยอทช์ยนต์ลำหนึ่งได้ลากเรือเฮริติคจากท่าเรือเปอร์โตเดลาลุซในหมู่เกาะคานารีลงสู่มหาสมุทรและปลดสายเคเบิลออก ลมค้าขายจากตะวันออกเฉียงเหนือพัดมาสู่ใบเรือเล็ก และพวกนอกรีตก็ออกเดินทางสู่สิ่งที่ไม่รู้จัก
เป็นที่น่าสังเกตว่า Bombard ทำให้การทดลองยากขึ้นโดยเลือกการเดินทางจากยุโรปไปอเมริกา ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เส้นทางเดินทะเลอยู่ห่างจากเส้นทางของบอมบาร์ดหลายร้อยไมล์ และเขาก็ไม่มีโอกาสหาเลี้ยงตัวเองโดยต้องแลกกับกะลาสีเรือที่ดี
ต่อต้านธรรมชาติ
ในคืนแรกของการเดินทาง บอมบาร์ติดอยู่ในพายุร้าย เรือเต็มไปด้วยน้ำและมีเพียงตัวลอยเท่านั้นที่เก็บไว้บนผิวน้ำ ชาวฝรั่งเศสพยายามตักน้ำออกมา แต่เขาไม่มีทัพพี และไม่มีประโยชน์ที่จะใช้ฝ่ามือตักน้ำออกมา ฉันต้องปรับหมวกของฉัน ในตอนเช้าทะเลสงบลงแล้ว และนักเดินทางก็ตื่นตัวขึ้นหนึ่งสัปดาห์ต่อมา ลมแรงจนทำให้ใบเรือที่กำลังเคลื่อนเรือขาด บอมบาร์ติดตั้งอันใหม่ แต่ครึ่งชั่วโมงต่อมาลมก็พัดหายไปเป็นคลื่น อเลนต้องซ่อมแซมอันเก่า และเขาก็ลอยอยู่ใต้นั้นเป็นเวลาสองเดือน
ผู้เดินทางได้รับอาหารตามที่วางแผนไว้ เขาผูกมีดไว้กับไม้เท้าและด้วย "ฉมวก" นี้จึงฆ่าเหยื่อตัวแรกของเขา - ปลาทรายแดงทะเล เขาทำเบ็ดจากกระดูกของเธอ ในมหาสมุทรเปิด ปลาไม่กลัวและคว้าทุกสิ่งที่ตกลงไปในน้ำ ปลาบินถึงกับบินเข้าไปในเรือและฆ่าตัวตายเมื่อโดนใบเรือ ในตอนเช้าชาวฝรั่งเศสพบปลาตายมากถึงสิบห้าตัวในเรือ
"อาหารอันโอชะ" อีกอย่างของบอมบาร์คือแพลงก์ตอน ซึ่งมีรสชาติเหมือนเคยเพสต์แต่ไม่น่าดู บางครั้งนกก็ติดเบ็ด นักเดินทางกินมันดิบโดยโยนเพียงขนและกระดูกลงทะเล
ในระหว่างการเดินทาง Alen ดื่มน้ำทะเลเป็นเวลาเจ็ดวัน และช่วงเวลาที่เหลือเขาก็คั้น "น้ำ" ออกจากปลา นอกจากนี้ยังสามารถรวบรวมน้ำค้างที่ตกลงบนใบเรือในตอนเช้าได้อีกด้วย หลังจากการล่องเรือเกือบหนึ่งเดือนของขวัญจากสวรรค์ก็รอเขาอยู่ - ฝนที่ตกลงมาซึ่งให้น้ำจืดสิบห้าลิตร
การเดินป่าสุดขั้วเป็นเรื่องยากสำหรับเขา แสงแดด เกลือ และอาหารหยาบๆ ส่งผลให้ร่างกายทั้งหมด (แม้จะอยู่ใต้เล็บ) มีแผลเล็กๆ ปกคลุมอยู่ บอมบาร์เปิดฝี แต่ก็ไม่รีบร้อนที่จะรักษา ผิวหนังบนขาของฉันก็หลุดเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยเช่นกัน และเล็บทั้งสี่นิ้วของฉันก็หลุดออกไป ในฐานะแพทย์ Alain ติดตามสุขภาพของเขาและบันทึกทุกอย่างไว้ในบันทึกของเรือ
เมื่อฝนตกติดต่อกันห้าวัน บอมบาร์ก็เริ่มประสบปัญหาความชื้นส่วนเกินอย่างมาก จากนั้นเมื่อไม่มีลมและความร้อน ชาวฝรั่งเศสจึงตัดสินใจว่าเป็นของเขา ชั่วโมงที่ผ่านมาและเขียนพินัยกรรม และเมื่อเขากำลังจะถวายจิตวิญญาณแด่พระเจ้า ฝั่งก็ปรากฏที่ขอบฟ้า
หลังจากลดน้ำหนักได้ยี่สิบห้ากิโลกรัมในหกสิบห้าวันของการล่องเรือเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2495 Alain Bombard ก็มาถึงเกาะบาร์เบโดส นอกเหนือจากการพิสูจน์ทฤษฎีการเอาชีวิตรอดในทะเลแล้ว ชาวฝรั่งเศสยังกลายเป็นบุคคลแรกที่ข้ามน้ำอีกด้วย มหาสมุทรแอตแลนติกบนเรือยาง
หลังจากการเดินทางอย่างกล้าหาญ ทั้งโลกก็จำชื่อของ Alain Bombard ได้ แต่ตัวเขาเองถือว่าผลลัพธ์หลักของการเดินทางครั้งนี้ไม่ใช่ความรุ่งโรจน์ที่ลดลง และความจริงที่ว่าตลอดชีวิตของเขาเขาได้รับจดหมายมากกว่าหมื่นฉบับซึ่งผู้เขียนขอบคุณเขาด้วยคำว่า: "ถ้าไม่ใช่เพราะตัวอย่างของคุณเราคงตายไปแล้วในคลื่นอันรุนแรงของทะเล"
บนเรือยางที่นั่งเดียวใต้ท้องทะเลในเวลาเกือบ 65 วัน โดยไม่มีอาหารหรือแหล่งน้ำจืด- การทดสอบสิ้นสุดลงเรียบร้อยแล้ว ความสำเร็จของเขาเป็นหนึ่งในความสำเร็จที่โดดเด่นที่สุดของมนุษยชาติในการเผชิญหน้ากับมหาสมุทร
« ฉันรู้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของเรืออัปปางในตำนานที่เสียชีวิตก่อนกำหนด: ทะเลไม่ได้ฆ่าคุณ ความหิวไม่ได้ฆ่าคุณ ความกระหายไม่ได้ฆ่าคุณ! แกว่งไปมาบนคลื่นเพื่อส่งเสียงร้องคร่ำครวญของนกนางนวล คุณตายด้วยความกลัว».
(อแลง บอมบาร์ด)
ลำดับเหตุการณ์โดยย่อ
พ.ศ. 2495 บอมบาร์ดออกเดินทางโดยลำพังด้วยเรือยางเพื่อแล่นไปในมหาสมุทรแอตแลนติก การเดินทางครั้งนี้ใช้เวลา 65 วัน และมีวัตถุประสงค์เพื่อพิสูจน์ว่าผู้คนที่เรืออับปางสามารถมีชีวิตอยู่ในทะเลได้นานโดยไม่มีอาหารหรือน้ำ โดยจะกินเฉพาะสิ่งที่พวกเขาได้จากทะเลเท่านั้น การทดลองประสบความสำเร็จ
ฉบับปี 2496 หนังสือ "ลงน้ำด้วยเจตจำนงเสรีของคุณเอง"
1960 ต้องขอบคุณการทดลอง Bombard การประชุมความปลอดภัยทางทะเลในลอนดอนได้ตัดสินใจจัดเตรียมแพชูชีพให้กับเรือ
เรื่องราวชีวิต
ผู้ชายที่น่าทึ่งคนนี้ แพทย์ชาวฝรั่งเศส อแลง บอมบาร์ดพิสูจน์ให้เห็นอย่างชัดเจนและน่าเชื่อว่าการได้รับชื่อเสียงของนักเดินทางทางทะเลผู้ยิ่งใหญ่นั้นไม่จำเป็นต้องเป็นกะลาสีเรือเลย นอกจากนี้ยังมีข้อมูลว่าเขาว่ายน้ำไม่เป็นด้วยซ้ำ การทำงานเป็นแพทย์ฝึกหัดในโรงพยาบาลริมทะเล ดร. บอมบาร์ดต้องตกใจอย่างแท้จริงกับสถิติที่รายงานตัวเลขที่เลวร้าย ทุกปีมีผู้เสียชีวิตในทะเลและมหาสมุทรหลายหมื่นคน! บอมบาร์เชื่อว่าส่วนสำคัญของพวกเขาไม่จมน้ำไม่ตายจากความหนาวเย็นหรือความหิวโหย เมื่ออยู่ในเรือและเรือบด และต้องอยู่ในน้ำด้วยเข็มขัดชูชีพและเสื้อชูชีพ ผู้คนส่วนใหญ่ที่เรืออับปางจะเสียชีวิตในสามวันแรก ในฐานะแพทย์ เขารู้จักมนุษย์คนนั้น ร่างกายสามารถอยู่ได้โดยปราศจากน้ำ10 วันและไม่มีอาหารแม้แต่มากถึง 30 คน “ ฉันรู้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของเรืออับปางในตำนานที่เสียชีวิตก่อนกำหนด: ทะเลไม่ได้ฆ่าคุณ ความหิวไม่ได้ฆ่าคุณ ความกระหายไม่ได้ฆ่าคุณ! เมื่อโยกตัวไปตามคลื่นเพื่อฟังเสียงร้องคร่ำครวญของนกนางนวล คุณก็ตายด้วยความกลัว” บอมบาร์กล่าวอย่างแน่วแน่ ตัดสินใจพิสูจน์จากประสบการณ์ของเขาเองถึงพลังของความกล้าหาญและความมั่นใจในตนเอง
Alain Bombard รู้ดีถึงปริมาณสำรองของร่างกายมนุษย์จึงมั่นใจว่าความตายจากความกลัวและความสิ้นหวังไม่เพียงแต่ตามทันผู้โดยสารเรือรบและเรือเดินสมุทรที่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกะลาสีมืออาชีพด้วย พวกเขาคุ้นเคยกับการมองทะเลจากความสูงของตัวเรือ เรือไม่ได้เป็นเพียงวิธีการขนส่งทางน้ำเท่านั้น แต่ยังเป็นปัจจัยทางจิตวิทยาที่ปกป้องจิตใจมนุษย์จากความกลัวองค์ประกอบของมนุษย์ต่างดาว บนเรือ บุคคลมีความมั่นใจว่าตนได้รับการประกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากผู้ออกแบบและช่างต่อเรือ ว่าอาหารและน้ำทุกชนิดในปริมาณที่เพียงพอได้เก็บไว้ในที่เก็บของเรือตลอดระยะเวลาของเรือ การเดินทางและยิ่งกว่านั้น...
แต่ในสมัยของกองเรือแล่นบอกว่ามีเพียงนักล่าวาฬและนักล่าทะเลเท่านั้นที่มองเห็นทะเลจริง หน่วยซีลกองทัพเรือ- พวกมันโจมตีวาฬและแมวน้ำในมหาสมุทรเปิดด้วยเรือวาฬลำเล็ก และบางครั้งก็เดินเตร่อยู่ในสายหมอกเป็นเวลานาน โดยถูกลมพายุปลิวออกไปจากเรือ คนเหล่านี้เตรียมพร้อมล่วงหน้าสำหรับการเดินทางไกลในทะเลบนเรือดังนั้นจึงเสียชีวิตน้อยกว่ามาก แม้จะสูญเสียเรือไปในมหาสมุทรเปิด พวกมันก็แล่นไปได้ไกลมหาศาลและยังคงมาถึงฝั่ง และถ้ามีคนตายก็เป็นเพียงหลังจากผ่านไปหลายวันเท่านั้น การต่อสู้ที่ดื้อรั้นทรงสิ้นเรี่ยวแรงสุดท้ายของพระวรกายแล้ว
แพทย์ชาวฝรั่งเศส Alain Bombard มั่นใจว่ามีอาหารมากมายในทะเล และคุณเพียงแค่ต้องได้มันมาในรูปแบบของปลาหรือสัตว์และพืชแพลงก์ตอน เขารู้ว่าเรือกู้ภัยทุกลำมีสายเบ็ดและแม้แต่อวน และหากจำเป็น ก็สามารถทำจากวัสดุที่มีอยู่ได้ ซึ่งหมายความว่าเป็นไปได้ที่จะได้รับอาหาร เนื่องจากสัตว์ทะเลมีเกือบทุกอย่างที่ร่างกายของเราต้องการ รวมถึงน้ำจืดด้วย และแม้กระทั่งน้ำทะเลที่บริโภคในปริมาณน้อยก็สามารถช่วยให้ร่างกายไม่ขาดน้ำได้
Alain Bombard รู้ดีถึงพลังแห่งการเสนอแนะและการสะกดจิตตัวเอง เขารู้ว่าชาวโพลีนีเซียนซึ่งบางครั้งถูกพายุเฮอริเคนพัดพาไปไกลจากแผ่นดิน สามารถเร่งรีบข้ามมหาสมุทรที่มีพายุเป็นเวลาหลายสัปดาห์และหลายเดือน และยังคงอยู่รอดได้ด้วยการจับปลา เต่า นก โดยใช้น้ำผลไม้ของสัตว์เหล่านี้ - ไม่มีรสจืด แม้จะน่ารังเกียจ แต่ ช่วยพวกเขาจากความกระหายและการขาดน้ำ ชาวโพลีนีเซียนไม่เห็นอะไรเป็นพิเศษในทั้งหมดนี้เนื่องจากพวกเขาเตรียมพร้อมสำหรับปัญหาดังกล่าวแล้ว แต่ชาวเกาะกลุ่มเดียวกันที่รอดชีวิตในมหาสมุทรก็เสียชีวิตบนชายฝั่งพร้อมกับอาหารอันอุดมสมบูรณ์เมื่อพวกเขารู้ว่ามีคน "อาคม" พวกเขา พวกเขาเชื่อในพลังแห่งเวทมนตร์และเสียชีวิตจากการสะกดจิตตัวเอง
เพื่อให้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเรืออับปางเชื่อมั่นในตนเองค่ะ โอกาสที่แท้จริงเพื่อเอาชนะทั้งพลังขององค์ประกอบและความอ่อนแอที่ชัดเจนของเขา Alain Bombard ในปี 1952 ได้ทำการทดลองกับตัวเอง - เขาไป แล่นไปในมหาสมุทรแอตแลนติกในเรือเป่าลมธรรมดา สำหรับอุปกรณ์ของเธอ Bombar ได้เพิ่มเพียงตาข่ายแพลงก์ตอนและปืนหอกเท่านั้น เขาเรียกเรือยางของเขาอย่างท้าทาย: “ คนนอกรีต».
บอมบาร์เลือกเส้นทางสำหรับตัวเองที่วิ่งไปไกลจากเส้นทางทะเล ในบริเวณมหาสมุทรที่อบอุ่นแต่รกร้าง ก่อนหน้านี้ ในการซ้อม เขาและเพื่อนใช้เวลาสองสัปดาห์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน พวกเขาทำสิ่งที่ทะเลมอบให้พวกเขาเป็นเวลา 14 วัน ประสบการณ์แรกของการเดินทางอันยาวนานที่ต้องอาศัยทะเลก็ประสบความสำเร็จ แน่นอน และมันก็ยาก ยากมาก! ผู้เข้าร่วมว่ายน้ำ แจ็ค พาลเมอร์กล่าวว่า: “ความรู้สึกในแง่ลบอยู่แล้ว รุนแรงขึ้นจากรังสีดวงอาทิตย์ ความกระหายน้ำ และความรู้สึกไม่มั่นคงอย่างยิ่งจากคลื่นและท้องฟ้า ซึ่งเราสลายไป และค่อยๆ สูญเสียตัวตนของเราเองไปไกลหลายร้อยไมล์ในไม่กี่วัน เร่งรีบไปสู่ความรอด เมนูซ้ำซาก ตั้งแต่เนื้อ น้ำผลไม้ ไขมันปลาที่จับมาก็ไม่ยอมให้ทำเต็มที่ มีเพียงโอกาสที่จะเลียนแบบชีวิต เพื่อเอาชีวิตรอดด้วยคมมีดแห่งความไม่แน่นอนที่แหลมคมเท่านั้น…”
Jack Palmer เป็นกะลาสีเรือที่มีประสบการณ์ ก่อนหน้านี้เขาเคยข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพังบนเรือยอชท์ขนาดเล็กที่มีทุกสิ่งที่จำเป็น แต่ในวินาทีสุดท้ายเขาปฏิเสธที่จะเข้าร่วมการเดินทางในมหาสมุทรกับ Bombard เขายืนกรานว่าเขาเชื่อในความคิดของเพื่อน แต่ไม่อยากกินปลาดิบอีก กลืนแพลงก์ตอนที่รักษาได้แต่น่ารังเกียจ และดื่มน้ำปลาที่น่ารังเกียจมากกว่านี้ และเจือจางด้วยน้ำทะเล
ว่าด้วยเรื่องของน้ำปลา ในฐานะแพทย์ บอมบาร์ดรู้ดีว่าน้ำมีความสำคัญมากกว่าอาหาร ก่อนหน้านี้ เขาตรวจสอบปลาหลายสิบสายพันธุ์ที่เขาสามารถหาเป็นอาหารกลางวันได้ในมหาสมุทร และพิสูจน์ว่าน้ำจืดคิดเป็น 50 ถึง 80% ของน้ำหนักปลา และร่างกายของปลาทะเลมีเกลือน้อยกว่าอย่างมาก เนื้อของสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม บอมบาร์ยังทำให้แน่ใจว่าน้ำทะเลทุกๆ 800 กรัมมีเกลือในปริมาณเท่ากันโดยประมาณ (ไม่นับเกลือแกง) เนื่องจากเกลือที่แตกต่างกันในหนึ่งลิตร น้ำแร่- ในระหว่างการเดินทาง บอมบาร์ดเชื่อว่าสิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องหลีกเลี่ยงภาวะขาดน้ำในวันแรก จากนั้นการลดปริมาณน้ำในอนาคตจะไม่เป็นอันตรายต่อร่างกาย
บอมบาร์มีเพื่อนมากมาย แต่ก็มีคนขี้ระแวงและผู้ไม่ประสงค์ดีด้วย และผู้คนก็ไม่เป็นมิตรกับเขา ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจความเป็นมนุษย์ในความคิดของเขา หนังสือพิมพ์กำลังมองหาความรู้สึก และเนื่องจากไม่มีเลย พวกเขาจึงสร้างมันขึ้นมา แต่ผู้คนที่คุ้นเคยกับประวัติศาสตร์การเดินเรือและซากเรือเป็นอย่างดีก็สนับสนุนแนวคิดของบอมบาร์ดอย่างอบอุ่น นอกจากนี้พวกเขามั่นใจในความสำเร็จของการทดลอง
14 สิงหาคม 2495เดี่ยว การสำรวจบอมบาราเริ่มจากมอนติคาร์โล เพื่อความปลอดภัย ในกรณีที่จวนจะเสียชีวิต เขายังคงเตรียมเสบียงฉุกเฉิน ซึ่งเป็นอาหารกระป๋องแคลอรี่สูงชุดเล็กๆ นอกจากนี้ยังมีสถานีวิทยุคลื่นสั้นที่ปิดผนึกอย่างแน่นหนาบนเรือคนนอกรีต จริงอยู่มันพังเร็วมาก ข้อความทางวิทยุครั้งสุดท้ายของ Bombar คือคำมั่นสัญญาของเขา: "ฉันจะพิสูจน์อย่างแน่นอนว่าชีวิตมีชัยชนะเสมอ!"
ธาตุแห่งท้องทะเลสร้างความท้าทายให้กับบอมบาราอย่างต่อเนื่อง สิ่งหนึ่งที่ร้ายแรงกว่าอีกอย่างหนึ่ง ลมแรงพัดใบเรือ ทำให้รักษาเส้นทางได้ยาก ฝนตกบ่อย ๆ ไม่ได้ทิ้งด้ายแห้งไว้จนชุ่มถึงกระดูก และเรือก็ถูกฉลามอวดดีไล่ตามมา พวกเขายังป้องกันการจับปลาและการกรองแพลงก์ตอนด้วย ร่างกายของนักเดินเรือเต็มไปด้วยแผลที่ไม่สามารถรักษาได้ นิ้วของเขางอได้ยาก และศีรษะของเขาหมุนจากความตึงเครียดอย่างต่อเนื่องและการนอนไม่หลับ
น้ำกำลังตกต่ำ บางครั้งดูเหมือนหม้อน้ำที่เดือดพล่าน บางครั้งก็สร้างภาพลวงตาของความเงียบงัน อแลงผลักไสความสิ้นหวังออกไปอย่างดื้อรั้น คนที่เรียกตัวเองว่าเป็นคนนอกรีตยังคงรู้สึกว่านี่เป็นบาปร้ายแรง และแพทย์รู้ว่าความรู้สึกสิ้นหวังเป็นอันตรายต่อสุขภาพ และในสภาพของเขาเองก็เป็นอันตรายถึงชีวิต และการเคลื่อนไหวไปสู่เป้าหมายยังคงดำเนินต่อไป - ช้าๆ คดเคี้ยว แต่เคลื่อนไหว
65 วัน Alain Bombard แล่นข้ามมหาสมุทร ในวันแรกๆ เขาปฏิเสธคำรับรองของผู้เชี่ยวชาญว่าไม่มีปลาในมหาสมุทร ใช่ นี่คือสิ่งที่นักเดินทางเผด็จการหลายคนซึ่งเคยเที่ยวทะเลหลายครั้งอ้างสิทธิ์ ความเข้าใจผิดนี้เกิดจากการที่เป็นการยากที่จะสังเกตเห็นสิ่งมีชีวิตในมหาสมุทรจากเรือขนาดใหญ่ แต่บอมบาร์ก็ข้ามมหาสมุทรด้วยเรือจากด้านข้างไปจนถึงผิวน้ำ - บางเซนติเมตร และแพทย์ได้เรียนรู้จากประสบการณ์ของตัวเองว่ามหาสมุทรมักถูกทิ้งร้างเป็นเวลาหลายสัปดาห์ในการเดินทาง แต่ก็มีสิ่งมีชีวิตที่เป็นประโยชน์ต่อมนุษย์อยู่เสมอ
“เมื่อความแข็งแกร่งของฉันหมดลงและอารมณ์ของผู้พ่ายแพ้พุ่งเข้าสู่จิตวิญญาณของฉัน” บอมบาร์ดเล่า “ฉันถูกลูกเรือชาวอังกฤษยกขึ้นขึ้นเรือ เรือ "อารากะ"- จากนักเดินเรือที่ทนทุกข์ทรมานด้วยความสิ้นหวัง ฉันรู้ว่าฉันอยู่ห่างจากตะวันออกไป 850 ไมล์มากกว่าที่คาดไว้ จะทำอย่างไร? แก้ไขข้อผิดพลาดก็แค่นั้น กัปตันเริ่มห้ามปรามเขา และโน้มน้าวเขาว่าชีวิตคือของขวัญล้ำค่า ฉันตอบว่าฉันกำลังทำงานเพื่อช่วยชีวิตผู้อื่น คนนอกรีตได้รับการยอมรับจากมหาสมุทรแอตแลนติกอีกครั้ง อีกครั้งที่ความเหงา แสงอาทิตย์ที่แผดจ้าในตอนกลางวัน ความเย็นยะเยือกในตอนกลางคืน ปลาและแพลงก์ตอนอีกครั้ง ซึ่งให้กำลังในปริมาณมาก ตอนนี้ก็เพียงพอแล้วที่จะรับมือกับใบเรือยางที่งุ่มง่ามได้”
บอมบาร์ดรู้สึกมีความสุขอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน และเขียนคำทำนายลงในสมุดบันทึกที่ขึ้นราและชื้นด้วยดินสอ: “เจ้า น้องชายของข้าที่กำลังทุกข์ยาก หากเจ้าเชื่อและหวัง คุณจะเห็นว่าความมั่งคั่งของเจ้าจะเริ่มเพิ่มขึ้นทุกวัน ดังเช่นในโรบินสัน เกาะของครูโซ และคุณจะไม่มีเหตุผลที่จะไม่เชื่อเรื่องความรอด"
เมื่อนักเดินทางเห็นชายฝั่งในที่สุดมันก็กลายเป็นว่า เกาะบาร์เบโดส- และการทดสอบจิตวิญญาณและความตั้งใจอีกครั้ง ชาวประมงที่หิวโหยได้พบกับ Bombard ซึ่งไม่แปลกใจเลยกับการปรากฏตัวของชายครึ่งคนในเรือยาง และเริ่มขอร้องให้ Alain จัดหาอาหารฉุกเฉินให้พวกเขา หมอจะสอบอะไรนักหนาวะ! แต่บอมบาร์สามารถเอาชนะแรงกระตุ้นตามธรรมชาติของจิตวิญญาณได้กลับต่อต้าน เขาเล่าในภายหลังว่า “โชคดีที่พวกเขาไม่ได้กินเสบียงฉุกเฉิน ฉันจะพิสูจน์ได้อย่างไรว่าในช่วง 65 วันของการล่องเรือ ฉันไม่ได้แตะต้องมัน!”
ดร.อแลง บอมบาร์ดพิสูจน์ให้เห็นว่าคนๆ หนึ่งสามารถทำอะไรได้มากมายถ้าเขาต้องการจริงๆ และไม่สูญเสียกำลังใจ ว่าเขาสามารถเอาชีวิตรอดในสภาวะที่ยากลำบากที่สุดได้ หลังจากบรรยายถึงการทดลองที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนกับตัวเองในหนังสือที่น่าตื่นเต้นเรื่อง "Overboard of his own free will" ซึ่งขายได้หลายล้านเล่ม Alain Bombard ได้ช่วยชีวิตผู้คนนับหมื่นที่พบว่าตัวเองอยู่ตามลำพังกับองค์ประกอบที่ไม่เป็นมิตรและไม่กลัว
กลับจากการเดินทาง Alain Bombard จัดที่เมืองแซงต์มาโล (ฝรั่งเศส) ห้องปฏิบัติการศึกษาปัญหาทางทะเล- ตอนนี้เขารู้ดีแล้วว่าการศึกษาสิ่งเหล่านี้มีความสำคัญ การศึกษาเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโหมดการเอาชีวิตรอดที่เหมาะสมที่สุดในสภาวะที่รุนแรง ผลการปฏิบัติแสดงให้เห็นอย่างรวดเร็ว ผู้ที่ปฏิบัติตามคำแนะนำของบอมบาร์และพนักงานของเขา ศูนย์วิทยาศาสตร์รอดชีวิตมาได้แม้ในที่ที่การเอาชีวิตรอดดูเหมือนเป็นไปไม่ได้
นักเดินทางผู้ยิ่งใหญ่ Alain Bombard เสียชีวิตเมื่ออายุมาก (80 ปี) ในเมืองตูลงทางตอนใต้ของฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2548
| ความสมัครใจของมนุษย์ในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ
พื้นฐานของความปลอดภัยในชีวิต
ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6
บทที่ 18
ความสมัครใจของมนุษย์ในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ
 |
 |
|
เอกราชโดยสมัครใจคือการที่บุคคลหรือกลุ่มบุคคลมีการวางแผนและเตรียมการออกจากสภาพธรรมชาติเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ เป้าหมายอาจแตกต่างกัน: การพักผ่อนหย่อนใจในธรรมชาติ การสำรวจความสามารถของมนุษย์ในการอยู่อย่างอิสระในธรรมชาติ ความสำเร็จด้านกีฬา ฯลฯ
ความเป็นอิสระของมนุษย์โดยสมัครใจมักนำหน้าด้วยการเตรียมการที่จริงจังและครอบคลุมเสมอโดยคำนึงถึงเป้าหมายที่ตั้งไว้: ศึกษาคุณสมบัติของสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ การเลือกและเตรียมอุปกรณ์ที่จำเป็น และที่สำคัญที่สุดคือการเตรียมร่างกายและจิตใจสำหรับความยากลำบากที่จะเกิดขึ้น
การปกครองตนเองโดยสมัครใจที่เข้าถึงได้และแพร่หลายมากที่สุดคือการท่องเที่ยวเชิงรุก
การท่องเที่ยวเชิงรุกนั้นโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่านักท่องเที่ยวเดินทางไปตามเส้นทางโดยใช้ความพยายามของตนเองและบรรทุกสินค้าทั้งหมดติดตัวไปด้วยรวมถึงอาหารและอุปกรณ์ด้วย เป้าหมายหลักของการท่องเที่ยวเชิงรุกคือการพักผ่อนหย่อนใจในสภาพธรรมชาติ การฟื้นฟูและการส่งเสริมสุขภาพ
เส้นทางท่องเที่ยวทริปเดินป่า ภูเขา น้ำ และสกีแบ่งออกเป็นหกประเภทของความยาก ซึ่งแตกต่างกันไปตามระยะเวลา ความยาว และความซับซ้อนทางเทคนิค นี่เป็นการเปิดโอกาสให้ผู้ที่มีประสบการณ์หลายระดับสามารถเข้าร่วมการเดินป่าได้
ตัวอย่างเช่น เส้นทางเดินของความยากลำบากประเภทแรกนั้นมีตัวบ่งชี้ดังต่อไปนี้: ระยะเวลาของการเดินป่าอย่างน้อย 6 วัน ความยาวของเส้นทางคือ 130 กม. เส้นทางเดินเท้าระดับความยากระดับที่ 6 ใช้เวลาอย่างน้อย 20 วันและมีความยาวอย่างน้อย 300 กม.
การดำรงอยู่อย่างอิสระโดยสมัครใจในสภาพธรรมชาติสามารถมีเป้าหมายอื่นที่ซับซ้อนกว่าได้ เช่น ความรู้ความเข้าใจ การวิจัย และการกีฬา
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2454 การสำรวจสองครั้ง - นอร์เวย์และอังกฤษ - รีบไปที่ขั้วโลกใต้เกือบจะพร้อมกัน เป้าหมายของการสำรวจคือการไปถึงขั้วโลกใต้เป็นครั้งแรก
การสำรวจของนอร์เวย์นำโดย Roald Amundsen นักสำรวจขั้วโลกและนักสำรวจ คณะสำรวจของอังกฤษนำโดยโรเบิร์ต สก็อตต์ นายทหารเรือ กัปตันระดับ 1 ผู้มีประสบการณ์เป็นผู้นำการหลบหนาวบนชายฝั่งอาร์กติก
โรอัลด์ อามุนด์เซ่นเขาจัดการสำรวจอย่างชำนาญเป็นพิเศษและเลือกเส้นทางไปยังขั้วโลกใต้ การคำนวณที่ถูกต้องทำให้กองกำลังของ Amundsen หลีกเลี่ยงน้ำค้างแข็งรุนแรงและพายุหิมะที่ยืดเยื้อระหว่างทางได้ ชาวนอร์เวย์ไปถึงขั้วโลกใต้เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2454 และเดินทางกลับมา การเดินทางเสร็จสิ้นภายในระยะเวลาอันสั้น ตามตารางการเคลื่อนไหวที่กำหนดโดย Amundsen ภายในฤดูร้อนที่แอนตาร์กติก
การเดินทางของโรเบิร์ต สกอตต์ไปถึงขั้วโลกใต้มากกว่าหนึ่งเดือนต่อมา - ในวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2455 เส้นทางไปยังเสาที่เลือกโดยโรเบิร์ต สก็อตต์นั้นยาวกว่าการเดินทางของนอร์เวย์ และสภาพอากาศตามเส้นทางก็ยากขึ้น ระหว่างทางไปขั้วโลกและด้านหลังกองทหารต้องพบกับน้ำค้างแข็งสี่สิบองศาและติดอยู่ในพายุหิมะที่ยืดเยื้อ กลุ่มหลักของ Robert Scott ที่ไปถึงขั้วโลกใต้ประกอบด้วยห้าคน ระหว่างทางกลับเกิดพายุหิมะเสียชีวิตทั้งหมด ไม่ถึงโกดังเสริม ประมาณ 20 กม.
ด้วยเหตุนี้ ชัยชนะของบางคนและความตายอันน่าสลดใจของคนอื่นๆ จึงทำให้มนุษย์สามารถพิชิตขั้วโลกใต้ได้ ความอุตสาหะและความกล้าหาญของผู้คนที่มุ่งสู่เป้าหมายที่ตั้งใจไว้จะยังคงเป็นแบบอย่างที่น่าติดตามตลอดไป
อแลง บอมบาร์ด ชาวฝรั่งเศสที่เป็นแพทย์ฝึกหัดในโรงพยาบาลริมทะเล ก็ต้องตกใจกับความจริงที่ว่ามีผู้เสียชีวิตกลางทะเลนับหมื่นคนทุกปี ยิ่งไปกว่านั้น ส่วนสำคัญของพวกเขาเสียชีวิตไม่ได้เกิดจากการจมน้ำ ความหนาวเย็น หรือความหิวโหย แต่จากความกลัว จากการที่พวกเขาเชื่อในความตายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
Alain Bombard แน่ใจว่ามีอาหารมากมายในทะเล และคุณเพียงแค่ต้องรู้ว่าจะหามันมาได้อย่างไรเขาให้เหตุผลดังนี้ อุปกรณ์ช่วยชีวิตทั้งหมดบนเรือ (เรือ แพ) มีสายเบ็ดและเครื่องมืออื่น ๆ สำหรับการตกปลา ปลามีเกือบทุกอย่างที่ร่างกายมนุษย์ต้องการ แม้แต่น้ำจืด น้ำดื่มสามารถหาได้จากปลาดิบสดโดยการเคี้ยวหรือบีบน้ำเหลืองออกจากปลา น้ำทะเลที่บริโภคในปริมาณเล็กน้อยสามารถช่วยให้ร่างกายไม่เกิดภาวะขาดน้ำได้
เพื่อพิสูจน์ความถูกต้องของข้อสรุปของเขา เขาเพียงลำพังบนเรือเป่าลมพร้อมใบเรือใช้เวลา 60 วันในมหาสมุทรแอตแลนติก (ตั้งแต่วันที่ 24 สิงหาคมถึง 23 ตุลาคม พ.ศ. 2495) โดยดำรงชีวิตจากสิ่งที่เขาขุดในทะเลเท่านั้น
นี่เป็นความเป็นอิสระโดยสมัครใจของมนุษย์ในมหาสมุทรโดยสมบูรณ์ซึ่งดำเนินการเพื่อการวิจัย Alain Bombard พิสูจน์ด้วยตัวอย่างของเขาว่าคน ๆ หนึ่งสามารถอยู่รอดในทะเลได้โดยใช้สิ่งที่ให้ได้ คน ๆ หนึ่งสามารถอดทนได้มากหากเขาไม่สูญเสียกำลังใจ เขาต้องต่อสู้เพื่อชีวิตของเขาเพื่อความหวังสุดท้าย
ตัวอย่างที่โดดเด่นของความเป็นอิสระโดยสมัครใจของมนุษย์ในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติเพื่อการกีฬาคือบันทึกที่กำหนดโดย Fyodor Konyukhov ในปี 2545: เขาข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือพายลำเดียวใน 46 วัน และ 4 นาที สถิติโลกก่อนหน้านี้ในการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งจัดขึ้นโดยนักกีฬาชาวฝรั่งเศส Emmanuel Coinde ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่า 11 วัน
Fedor Konyukhov เริ่มการแข่งขันพายเรือมาราธอนในวันที่ 16 ตุลาคมจากเกาะลาโกเมรา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหมู่เกาะคานารี และในวันที่ 1 ธันวาคม จบลงที่เกาะบาร์เบโดส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเลสเซอร์แอนทิลลิส
Fedor Konyukhov เตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางครั้งนี้เป็นเวลานานมาก,ได้รับประสบการณ์การเดินทางสุดขั้ว (เขามีการสำรวจและการเดินทางทางบก ทางทะเล และมหาสมุทรมากกว่าสี่สิบครั้ง และการเดินเรือเดี่ยว 1,000 วัน เขาสามารถพิชิตเสาทางภูมิศาสตร์ทางเหนือและใต้, เอเวอเรสต์ - เสาสูง, เคปฮอร์น - เสาของนักแล่นเรือยอทช์) Fedor Konyukhov ถือเป็นคนแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย ที่สามารถพายเรือมาราธอนในมหาสมุทรแอตแลนติกได้สำเร็จ
ความเป็นอิสระโดยสมัครใจของบุคคลในธรรมชาติช่วยให้เขาพัฒนาจิตวิญญาณและ คุณสมบัติทางกายภาพปลูกฝังความตั้งใจที่จะบรรลุเป้าหมายเพิ่มความสามารถของเขาในการอดทนต่อความทุกข์ยากในชีวิตต่างๆ
ทดสอบตัวเอง
Alain Bombard บรรลุเป้าหมายอะไรหลังจากใช้เวลา 60 วันในมหาสมุทรอย่างอิสระ ในความเห็นของคุณ เขาบรรลุผลตามที่ต้องการหรือไม่? (เมื่อตอบคุณสามารถใช้หนังสือของนักเขียนชาวฝรั่งเศส J. Blon “The Great Hour of the Oceans” หรือหนังสือของ A. Bombard เอง “Overboard”)
หลังเลิกเรียน
อ่าน (ตัวอย่างเช่น ในหนังสือของเจ. ผมบลอนด์ “The Great Hour of the Oceans” หรือ “Geography. Encyclopedia for Children”) คำบรรยายการเดินทางของโรอัลด์ อามุนด์เซนและโรเบิร์ต สก็อตต์ไปยังขั้วโลกใต้ ตอบคำถาม: เหตุใดการสำรวจของ Amundsen จึงประสบความสำเร็จ แต่ Scott ก็จบลงอย่างน่าเศร้า บันทึกคำตอบของคุณเป็นข้อความในบันทึกความปลอดภัยของคุณ
ใช้อินเทอร์เน็ต (เช่นบนเว็บไซต์ของ Fedor Konyukhov) หรือในห้องสมุดเพื่อค้นหาเอกสารเกี่ยวกับบันทึกล่าสุดของ Fedor Konyukhov และตอบคำถาม: คุณสมบัติใดของ Fedor Konyukhov ที่คุณคิดว่าน่าดึงดูดที่สุด เตรียมตัว ข้อความเล็กๆในหัวข้อนี้