Elicopterele Rusiei și ale lumii. Elicoptere de luptă și civile. Cele mai bune elicoptere de atac din lume Top 10 elicoptere

Acasă De la apariția elicopterelor, domeniul de aplicare al acestora a devenit foarte extins. Sunt excelente pentru livrarea diferitelor tipuri de mărfuri sau pentru evacuarea răniților, precum și pentru a lansa lovituri precise și fulgerătoare împotriva inamicului. Recenzia noastră prezintă 19 dintre cele mai multe cele mai bune modele

elicoptere militare de transport în întreaga lume.

1. Elicopter de atac - McDonnell Douglas AH-64 Apache McDonnell Douglas AH-64 Apache este principalul elicopter de atac al Armatei Statelor Unite și este în serviciu de la mijlocul anilor 1980. Modelul este echipat cu un motor puternic cu turbină cu gaz, datorită căruia viteza maxima aeronave

poate ajunge la 293 de kilometri pe oră. Eșantionul prezentat cântărește aproximativ 5165 kilograme. Lungimea sa este de 18 m și anvergura aripilor este de 15 metri.

2. Elicopter polivalent - Westland Lynx

Westland Lynx

2. Elicopter polivalent - Westland Lynx 3. Elicopter de atac - Lockheed AH-56 Cheyenne

este un elicopter britanic multifuncțional care a fost creat de două companii Westland și Aerospatiale. Modelul a făcut primul zbor pe 21 martie 1971 și a intrat în serviciu la sfârșitul anului 1978. Viteza maximă admisă de zbor este de 324 de kilometri pe oră. Lungimea acestui model ajunge la 15 m, iar anvergura aripilor este de 13 metri.

4. Elicopter polivalent - Boeing / Sikorsky RAH-66 Comanche Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche

este un elicopter american de recunoaștere și atac multirol care a efectuat primul zbor pe 4 ianuarie 1996. Modelul cântărește aproximativ 4218 kilograme, în timp ce viteza maximă de zbor ajunge la 324 de kilometri pe oră. Un rezervor complet umplut va dura aproximativ 2220 km. Lungimea aeronavei prezentate este de 14 m, iar anvergura aripilor este de 12 metri.

5. Elicopter multifuncțional - Ka-60 „Kasatka” Ka-60 "Balena ucigașă"

este un elicopter de transport militar rusesc multifuncțional cu o lungime de 16 m și o anvergură a aripilor de 14 metri. Acest model este echipat cu un motor puternic cu turbină cu gaz, datorită căruia viteza maximă de zbor poate ajunge la 308 km pe oră. Un rezervor complet umplut va dura aeronava aproximativ 615 kilometri.

6. Elicopter de atac - Mi-24 este un elicopter de atac sovietic/rus dezvoltat la uzina din Moscova numită după M. L. Mil. Modelul prezentat este echipat cu un motor puternic cu turbină cu gaz, datorită căruia viteza maximă a aeronavei poate ajunge la 335 de kilometri pe oră. Lungimea modelului este de aproximativ 18 m, iar anvergura aripilor este de 6,5 metri. Modelul a făcut primul zbor în 1969. Costul Mi-24 este de aproximativ 12 milioane de dolari SUA.

7. Elicopter polivalent - Mi-26

Mi-26 este un elicopter de transport greu sovietic multifuncțional dezvoltat la uzina din Moscova numită după M. L. Mil. Modelul prezentat este echipat cu un motor puternic cu turbină cu gaz, datorită căruia viteza maximă a aeronavei poate ajunge la 295 de kilometri pe oră. Această probă cântărește 28 de tone și are o lungime de aproximativ 40 de metri, în timp ce distanța de zbor de la un rezervor complet umplut este de aproximativ 800 km. Costul Mi-26 este de aproximativ 18 milioane de dolari SUA.

8. Elicopter de atac - Agusta A129 Mangusta

Agusta A129 Mangusta este un elicopter de atac dezvoltat de compania italiană Agusta. Modelul prezentat cântărește 2,5 tone, în timp ce viteza maximă a aeronavei poate ajunge la 352 de kilometri pe oră. Lungimea acestei probe este de aproximativ 14 metri, iar raza de zbor de la un rezervor complet umplut este de 510 km. A făcut primul zbor pe 15 septembrie 1983. Agusta A129 Mangusta costă aproximativ 22 de milioane de dolari SUA.

9. Elicopter de atac - Bell AH-1Z Viper

Bell AH-1Z Viper este un elicopter de atac american bazat pe Bell AH-1 Super Cobra. Modelul prezentat cântărește 5,5 tone, în timp ce viteza maximă a aeronavei poate ajunge la 411 kilometri pe oră. Lungimea acestei probe este de aproximativ 18 metri, iar raza de zbor de la un rezervor complet umplut este de 685 km. A făcut primul zbor pe 8 decembrie 2000. Bell AH-1Z Viper costă aproximativ 31 de milioane de dolari.

10. Elicopter de transport militar - Boeing CH-47 Chinook

Boeing CH-47 Chinook- Acesta este un elicopter de transport militar greu cu un design longitudinal. În armata Statelor Unite, a înlocuit modelul CH-54 și a fost utilizat pe scară largă încă de la începutul anilor 1960, exportat în 16 țări. Lungimea acestei probe este de aproximativ 30 de metri. A făcut primul zbor în 1962. Boeing CH-47 Chinook costă aproximativ 35 de milioane de dolari.

11. Elicopter multirol - Bell UH-1 Iroquois

Bell UH-1 "Iroquois" este un elicopter american multifuncțional creat de Bell Helicopter Textron. Este una dintre cele mai faimoase și populare mașini din istoria producției de elicoptere. Productia de serie a inceput in 1960. Modelul este echipat cu un motor puternic cu turbină cu gaz. A făcut primul zbor pe 20 octombrie 1956 și a fost pus în funcțiune la sfârșitul anului 1959.

12. Elicopter de atac - Denel AH-2 Rooivalk

Denel AH-2 Rooivalk este un elicopter de atac sud-african produs de Denel Aerospace Systems. Acest model cântărește aproximativ 5.730 de kilograme, iar intervalul de zbor de la un rezervor complet umplut ajunge la aproximativ 740 de kilometri. Viteza maximă admisă a modelului este de aproximativ 309 km/h. Aeronava a efectuat primul zbor în 1990. Denel AH-2 Rooivalk costă aproximativ 40 de milioane de dolari.

13. Elicopter de atac - Eurocopter Tiger

Eurocopter Tiger este un elicopter de atac modern dezvoltat de consorțiul franco-german Eurocopter. Acest model cântărește aproximativ 3060 de kilograme, iar intervalul de zbor de la un rezervor complet umplut ajunge la aproximativ 800 de kilometri. Viteza maximă admisă a modelului este de aproximativ 230 km/h. Aeronava a efectuat primul zbor în aprilie 1990.

14. Elicopter de atac - Ka-52 „Aligator”

Ka-52 "Aligator" este un elicopter de atac rusesc care este capabil să lovească vehicule blindate, forță de muncă și ținte aeriene pe câmpul de luptă. Este o versiune modernizată a modelului Ka-50 „Black Shark”.

15. Elicopter de atac - CAIC WZ-10

CAIC WZ-10 este un elicopter de atac fabricat de chinezi Republica Populară. Dezvoltat cu participarea oamenilor de știință ruși. Adoptată de PLA în februarie 2011. Modelul este echipat cu un motor puternic cu turbină cu gaz, datorită căruia viteza maximă a aeronavei poate ajunge la 300 km/h. Cântărește aproximativ 5540 de kilograme, iar raza de zbor de la un rezervor complet umplut este de 820 de kilometri. Eșantionul a efectuat primul zbor pe 29 aprilie 2003.

16. Elicopter polivalent - Mi-2

Mi-2 este un elicopter sovietic multifuncțional dezvoltat de M. L. Mil Design Bureau la începutul anilor 1960. În 1965, producția de masă a fost lansată în Polonia. Folosit pe scară largă pentru a îndeplini o varietate de sarcini civile și militare. Lungimea sa este de 11 m și anvergura aripilor este de 14 metri. Modelul este echipat cu un motor puternic GTD-350, datorită căruia viteza maximă a aeronavei poate ajunge la 200 de kilometri pe oră.

17. Elicopter de atac - Ka-50

Ka-50 este un elicopter de atac cu un singur loc sovietic/rus, conceput pentru a distruge vehicule blindate și mecanizate, ținte aeriene și forță de muncă pe câmpul de luptă. Lungimea sa este de 16 m și anvergura aripilor este de 14 metri. Modelul este echipat cu un motor puternic TV3-117, datorită căruia viteza maximă a aeronavei poate ajunge la 390 de kilometri pe oră. A făcut primul zbor pe 17 iunie 1982. Ka-50 costă aproximativ 16 milioane de dolari SUA.

18. Elicopter polivalent - Sikorsky UH-60 Black Hawk

Sikorsky UH-60 Black Hawk este un elicopter american polivalent care a intrat în serviciu în armata Statelor Unite, înlocuind modelul anterior Bell UH-1. Viteza maximă admisă de zbor a acestei aeronave este de 294 de kilometri pe oră. Lungimea sa ajunge la 20 m, iar anvergura aripilor este de 16 metri. Sikorsky UH-60 Black Hawk costă aproximativ 21 de milioane de dolari.

19. Elicopter polivalent - Mi-8

Mi-8 este un elicopter multifuncțional sovietic/rus dezvoltat la uzina din Moscova numită după M.L. Mile. Este cel mai popular elicopter bimotor din lume. Modelul prezentat este echipat cu un motor puternic cu turbină cu gaz, datorită căruia viteza maximă a aeronavei poate ajunge la 260 de kilometri pe oră. Lungimea modelului este de aproximativ 18 m, iar anvergura aripilor este de 21 de metri. Modelul a făcut primul zbor în 1967.

Și iubitorii de avioane vor fi probabil interesați să se uite la acestea

Elicopterele militare sunt prădători brutali care urmăresc trupele inamice și îi protejează pe aliați.

Iată 9 elicoptere care sunt cele mai eficiente pe câmpul de luptă.

9 FOTOGRAFII

1. Ka-52 „Aligator”.

Capabil să lucreze pentru mare altitudineși viteza, Ka-52 cu două locuri ocupă primul loc, învingându-l pe Apache. Rachetele antinavă ale lui Aligator au o rază de acțiune mai bună decât cea a lui Apache, iar elicopterul are o armură similară. Versiunea cu un singur loc, Ka-50, este, de asemenea, mortală.

AH-64 înarmat un număr mare arme, inclusiv rachete Hellfire, rachete de 70 mm și un tun automat de 30 mm. Rachetele opționale Stinger sau Sidewinder îl transformă într-o platformă aer-aer. Cea mai nouă versiune, AH-64E Guardian, este mai capabilă, mai rapidă și poate comunica cu dronele.

O versiune de noapte a Mi-28, Chaos poartă rachete antitanc care pot pătrunde până la un metru de armură. De asemenea, are suporturi pentru rachete de 80 mm, cinci lansatoare de grenade propulsate de rachete de 122 mm, tunuri de 23 mm și mitraliere de 12,7 mm sau 7,62 mm. Are si un tun de 30 mm montat sub nas.

Tigrul are armură groasă. Este echipat cu un tun de 30 mm, rachete de 70 mm și o gamă largă de rachete antitanc.

Z-10 are o altitudine maximă de aproximativ 6.100 de metri și poartă rachete antitanc, rachete aer-aer TY-90 și un tun de 30 mm. Z-10 a fost considerat inițial un triumf pentru industria chineză de apărare, dar a fost de fapt dezvoltat de producătorul rus Kamov, compania din spatele Ka-52 și Ka-50.

O versiune actualizată a A-129 italian, T-129 este un elicopter turc cu rachete antitanc robuste UMTAS și rachete Stinger.

Mi-24 funcționează bine împotriva infanteriei. Mai multe mitraliere de până la 30 mm distrug trupele inamice, iar armura groasă oferă aproape imunitate la focul de la sol.

AH-2 este un elicopter sud-african care profită de multe avantaje pentru a supraviețui amenințărilor de pe câmpul de luptă. În timp ce se află în aer, trage rachete antitanc TOW sau ZT-6 Mokopa.

Lista include atât evoluții occidentale binecunoscute, cât și elicoptere de luptă destul de neașteptate din Est și Africa. În clasament sunt și trei „păsări de fier” rusești.

MIR 24 a colectat informații despre principalele „mașini ale morții” cu lame, care până în prezent pot fi văzute în rapoartele din „puncte fierbinți” și la expoziții cu cele mai bune exemple de echipamente militare.

locul 10. Agusta A129 Mangusta

Acest elicopter de atac italian a fost primul complet dezvoltat și asamblat în Europa de Vest. Capacitatea sa de transport este de 4,6 mii de kilograme și poate atinge viteze de până la 278 km/h. Este echipat de obicei cu trei tunuri Lockheed Martin de 20 mm, precum și cu opt rachete aer-sol, aer-aer și câteva zeci de rachete nedirijate. Este în serviciu cu forțele aeriene italiene și turce.

locul 9. Mi-24 "Crocodil"

locul 8. CAIC WZ-10

Elicopter chinezesc dezvoltat pe baza proiect rusesc. Echipajul este situat în tandem, ceea ce nu este cazul în niciun alt vehicul de luptă. Folosit în principal ca elicopter antitanc. Datorită capacității de transport relativ mici, poate accelera până la 300 km/h, în timp ce caroseria „ pasăre de fier» realizate folosind tehnologia stealth. Înarmat cu un tun de 23 mm, precum și cu rachete aer-sol, aer-aer și proiectile neghidate. Este în serviciu cu Forțele Aeriene Chineze.

Foto: 3GO*CHN-405/mjordan_6

locul 7. AH-2

Elicopter de atac dezvoltat în Africa de Sud. Conceput pentru a distruge forța de muncă și echipamentele inamice. Atinge viteze de până la 300 km/h și nu există locuri pentru pasageri doar pilotul și operatorul sistemelor de armament. Echipat cu un tun de 20 mm, rachete ghidate și neghidate. Este în serviciu cu Forțele Aeriene din Africa de Sud.

Foto: Danie van der Merwe

locul 6. HAL LCH

locul 5. Eurocopter Tiger

A fost dezvoltat de un consorțiu franco-german pe trei principii: „Nu ar trebui să fie vizibil pentru inamici”, „Dacă este reperat, nu ar trebui să fie lovit”, „Dacă este lovit, ar trebui să rămână în aer”. Vehiculul de luptă este echipat sisteme moderne reducerea vizibilității, detectarea și contracararea apărării aeriene și a „supraviețuirii”. Acesta din urmă oferă o armură masivă. Echipat cu un tun de 30 mm, o varietate de rachete și mitraliere de 12,7 mm ca arme secundare. Este în serviciu cu armatele din Australia, Spania, Germania și Franța.

Foto: DVIDSHUB – Flickr: Forțele franceze și americane continuă să lucreze cot la cot

locul 4. Bell AH-1Z "Viper"

Elicopterul de atac proiectat în SUA are rotoare principale și de coadă și avionică de ultimă generație. De asemenea, funcționează fără greșeală în condiții proaste. conditiile meteo iar noaptea. Folosit în principal de Marina SUA. Viteza este importantă în bătăliile navale, motiv pentru care Viperul este unul dintre cele mai rapide vehicule de luptă, atingând viteze de până la 410 km/h. Înarmat cu un tun cu trei țevi de 20 mm, un număr mare de rachete aer-sol și alte proiectile. De asemenea, este posibil să instalați două arme suplimentare.

Foto: Lance Cpl. Christopher O'Quin, USMC - S.U.A. Fotografie Marine Corps

locul 3. Mi-28N „Vânător de noapte”

Un alt elicopter dezvoltat la uzina Mil. Este manevrabil mașină de luptă, capabil să efectueze multe acrobații. Poate zbura înainte cu viteze de până la 325 km/h, iar viteza sa laterală este de 100 km/h. Elicopterul face față bine sarcinilor în orice vreme. Înarmat cu un tun de 30 mm, mai multe tipuri de rachete, poate transporta și încărcături mici pentru așezarea câmpurilor de mine. Este în serviciu cu Forțele Aeriene din Algeria, Irak și.

Foto: Evgheni Volkov

locul 2. Ka-52 "Aligator"

„Alligator” este un elicopter de recunoaștere puternic armat de nouă generație. Atinge o viteză bună de 330 km/h, dar acest vehicul de luptă nu are nevoie să zboare rapid. Are o rază de detectare a țintei de până la 300 km și poate lovi și vehiculele blindate la o distanță de 100 km. Una dintre cele mai moderne avioane rusești este echipată cu un tun de 30 mm și mai multe rachete diferite. Interesant este că atât comandantul echipajului, cât și operatorul sistemului de arme pot controla elicopterul.

Aeronavele au devenit larg răspândite în zilele noastre. Elicoptere de luptă, care a luat parte pentru prima dată la operațiuni militare în timpul războiului din Coreea, a influențat semnificativ tactica de luptă. Astfel, toate armatele au început să folosească elicoptere ţările dezvoltate. Acest echipament universal este, de asemenea, capabil să transporte mărfuri în diverse scopuri, participând la operațiuni de căutare și salvare, de recunoaștere și efectuarea suport de foc infanterie.

Cel mai bun elicopter din înțelegerea noastră este cel perfect aeronave, capabil să îndeplinească cu succes sarcinile care i-au fost atribuite în conditii diferite la limita capacităţilor sale. În clasament cele mai bune elicoptere in lume exista doar optiuni aviaţia militară, care au fost supuse unor teste riguroase în puncte fierbinți.

Vă invităm să vă familiarizați cu cele mai bune zece elicoptere

Locul 10 – Mi-26

• Elicopter sovietic de transport greu.
• A zburat pentru prima dată în 1977.
• 310 unitati produse.
• Capacitate de încărcare – 80 de parașutiști sau 20 de tone de marfă.

Acest elicopter este cel mai mare ca dimensiune din lume. Obținerea capacităților unice a necesitat utilizarea originalului solutii tehnice. Vehiculul era echipat cu un rotor principal cu opt pale, o transmisie de putere cu mai multe filete și trei camere video pentru monitorizarea încărcăturii plasate pe chinga externă. Elicopterul a fost folosit în timpul lichidării consecințelor accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl. A fost folosit pentru instalarea unui adapost, special armat cu un strat gros de protectie radio cu plumb. După operațiune, toate Mi-26 au fost îngropate în zona de 30 de kilometri Cernobîl.

Locul 9 – Westland Lynx

• Elicopter multifuncțional englezesc.
• A zburat pentru prima dată în 1971.
• 400 de unitati produse.
• Capabil să transporte la bord 10 parașutiști și arme suspendate sub formă de 4 rachete antinavă (versiunea navală) sau rachete Hydra de 70 mm, tunuri de 20 mm și până la 8 rachete antitanc (versiunea terestră).

Aspectul lui Lynx seamănă cu un reprezentant aviație civilă, dar în ciuda acestui fapt, este unul dintre cele mai comune elicoptere pe punte. Westland Lynx a fost folosit în războiul din Falkland și a avut un mare succes. Râșii au fost folosiți și în zona de luptă din Peninsula Balcanica, pentru blocada coastei Iugoslaviei și în 1991 în Irak, unde cu ajutorul lor au fost scufundați navă de debarcare, 4 ambarcațiuni de patrulare de frontieră, un dragă mine T-43 și o barcă cu rachete.
Dar nu doar meritele sale militare fac ca mașina să fie unică în 1986, Westland Lynx a stabilit recordul de viteză pentru toate elicopterele producție în serie, accelerând până la 400 km/h.

Locul 8 – Boeing CH-47 Chinook

• Elicopter greu de transport militar cu design longitudinal.
• A zburat pentru prima dată pe cer în 1961.
• Au fost produse 1179 de unități.
• Capacitate de încărcare – 12 tone sau până la 55 de persoane.

O proprietate importantă a armatei oricărei țări este mobilitatea acesteia. Dacă ne uităm la transportul personalului militar, elicopterele joacă un rol semnificativ în acest proces. A existat o nevoie deosebită pentru o astfel de mișcare în timpul războiului din Vietnam - terenul muntos și schimbările mari de temperatură au împiedicat transferul de soldați în orice alt mod. Elicopterul Chinook, care a fost creat după un design longitudinal original folosind două rotoare, a venit în salvarea soldaților. În timpul operațiunilor de salvare din Vietnam, a fost stabilit un record - 147 de refugiați au fost luați la bordul elicopterului. Acest dispozitiv a primit porecla din argou „căruță zburătoare”. Nu a fost aruncat pe câmpul de luptă. Specialitatea CH-47 era transportul de marfă de la nave la bazele terestre. Fapt interesant, că în timpul războiului din Vietnam, Chincoki a evacuat echipamente avariate în valoare totală de 3 miliarde de dolari.

Până acum, elicopterul rămâne în serviciu în multe țări și este utilizat activ.

Locul 7 – Bell AH-1 Cobra

• Elicopter de atac.
• A zburat pentru prima dată pe cer în 1965.
• 1116 exemplare produse.
• Echipat cu urmatoarele arme: instalatie telecomandata cu 2 mitraliere Minigun, NURS de 70 mm, rachete aer-aer, rachete antitanc TOW.

„Cobras” sunt numiți pe bună dreptate vânători de tancuri, ceea ce au confirmat prin misiuni de succes de a distruge echipamentele terestre inamice în Iran, Irak, Afganistan și alte puncte fierbinți.

Pentru prima dată în lume, acest dispozitiv a fost conceput inițial ca un elicopter de atac. Proeminențele laterale ale cabinei de control au fost protejate cu blindaj compozit. Elicopterul Cobra a fost echipat cu un sistem de vizualizare puternic care a funcționat bine în condiții meteorologice dure. Dimensiunea compactă a elicopterului facilitează desfășurarea acestuia pe portavioane și nave de aterizare universale.

Locul 6 – Mi-24

• Avioane de transport și militare.
• A zburat pentru prima dată în 1969.
• Au fost produse peste 2000 de unități.
• Este echipat cu arme încorporate sub formă de mitralieră cu patru țevi de 12,7 mm și arme suspendate: NURS, bombe în cădere liberă, containere de tun suspendate și un sistem antirachetă.
• Capacitatea compartimentului de trupe este de până la 8 persoane.

Americanii, care au reușit să intercepteze Mi-24, insistă afirmativ că nu este un elicopter. În ciuda asemănării vizuale, dacă priviți dispozitivul din punct de vedere tehnic, acesta poate fi definit ca un hibrid între un elicopter și un avion. Argumentele pentru acest fapt sunt că Mi-24 nu este capabil să plutească într-un singur loc și să decoleze fără accelerare. Pilonii mari acționează ca aripi de avion, creând forță suplimentară de decolare. tehnicieni americani a efectuat un experiment și a constatat că, cu ajutorul stâlpilor plasați în lateral, se creează până la 40% din forța de ridicare. De asemenea, hibridul trebuie pilotat folosind tehnologia „aeronave”. În timpul unei scăderi a portanței, trebuie să coborâți ușor nasul, ca într-un avion.

Crearea Mi-24 a implementat ideea unui „vehicul de luptă de infanterie zburătoare”, așa că conține un sistem de arme puternic, care nu este tipic pentru alte elicoptere standard. „Calitățile aeronavei” au permis grea Mi-24 să intre în linia celor mai rapide elicoptere militare din lume (viteză maximă - 320 km/h).

Elicopterul a luat parte la conflicte militare în Munții Caucaz iar în Pamir, a devenit un simbol al războiului afgan.

5 -e loc– Sikorsky CH-53E Super Armăsar

• Elicopter de transport greu.
• 115 unitati produse.
• Capacitate de încărcare - 13 tone în compartimentul de marfă, până la 14,5 tone pe o sling externă sau până la 55 de parașutiști.

Acest elicopter este o modernizare profundă a celebrului CH-53 Sea Steele, construit pentru a răspunde nevoilor Marinei SUA. La designul original, dezvoltatorii au adăugat un al treilea motor și un rotor principal cu șapte pale. Elicopterul CH-53E a fost supranumit „fabricatorul de uragane”.

Avea și o buclă moartă. Pe lângă misiunile de transport, barca zburătoare a fost folosită ca dragă mine (modificare MH-53) și a fost folosită în timpul operațiunilor de căutare și salvare (modificare HH-53). Elicopterul este echipat cu un sistem de realimentare în zbor și poate rămâne în zbor o zi întreagă. Pe lângă operațiunile pe apă, a fost folosit activ în misiuni la sol. CH-53 și CH-53E au oferit sprijin de foc pentru trupele demontate din Afganistan și Iran.

Locul 4 – Bell UH-1

• Elicopter de luptă cu mai multe roluri.
• A zburat pentru prima dată în 1956.
• Peste 16.000 de unități produse.
• Capabil să plaseze la bord până la 14 parașutiști sau 1,5 tone de marfă.

Această aeronavă a devenit un simbol al războiului din Vietnam. Pe baza cuvintelor veteranilor, Bell UH-1 a devenit casa lor. A transportat soldați dintr-o poziție de luptă în alta, a furnizat militarii cu provizii și hrană, a asigurat sprijinul de foc și a transportat răniții. Deși pierderile de luptă ale acestui elicopter sunt destul de mari (aproximativ 3000 de unități), utilizare în luptă poate fi numit succes. În cei 11 ani de război, conform statisticilor, au fost efectuate 36 de milioane de ieșiri. Astfel, pierderile s-au ridicat la 1 elicopter la 18.000 de ieşiri - un rezultat impresionant, mai ales având în vedere faptul că acest dispozitiv nu are deloc armură.
Înainte de eliberarea Cobrasului, el a fost încredințat sarcina de a efectua operațiuni de lovitură. Pentru a face acest lucru, vehiculul a fost echipat cu o pereche de mitraliere de 12,7 mm și 48 de rachete neghidate pe suspensie.
Bell UH-1 s-a alăturat armatelor a 70 de țări. El este adesea prezentat în diferite filme de acțiune de la Hollywood.

Locul 3 - Mi-8

• Elicopter polivalent.
• Prima dată a zburat în 1961.
• Au fost produse peste 17.000 de unități.
• Capacitate de încărcare: 24 de persoane sau 3 tone de marfă.
• În modificările de luptă, a fost echipat cu 2-3 mitraliere și până la 1,5 tone de arme montate în exterior, care includeau bombe în cădere liberă, rachete neghidate de 57 mm și un complex antitanc.

Deși elicopterul a fost creat în urmă cu mai bine de jumătate de secol, este încă solicitat, atrăgând cumpărători din toate regiunile lumii. În total, există trei duzini de modificări militare și civile. Este folosit ca un elicopter de recunoaștere, un strat de mine, un tanc, un post de comandă aerian și un elicopter de ambulanță. Versiunile civile sunt înregistrate la companiile aeriene și sunt utilizate în lucrările agricole și în serviciile de intervenție în caz de urgență.
Elicopterul Mi-8 are un grad ridicat de versatilitate și poate rezista atât în ​​condițiile înghețate ale Siberiei, cât și a Saharei sufocante. A fost folosit în toate punctele fierbinți: Afganistan, Cecenia, Orientul Mijlociu. Nu există încă nimic care să înlocuiască legendarul elicopter.

Locul 2 - Boeing AH-64 Apache

• Elicopter de atac.
• Prima dată a zburat în 1975.
• 1174 de unități produse.
• Armele încorporate sunt reprezentate de 30 mm tun automat. Armamentul suspendat este format din 16 rachete antitanc Hellfire, 76 NURS sau sisteme de rachete Stinger pentru lupta aeriana.

„Apache” a servit ca prototip pentru crearea unui număr de elicoptere de atac moderne. S-a dovedit cu succes în celebra Operațiune Desert Storm, luptând cu succes cu tancuri. Este în serviciu și utilizat în mod activ de către Forțele Aeriene Israeliene.
Apașul din armata israeliană va fi înlocuit cel mai probabil cu Mi-28N rusesc, care are cel mai bun caracteristici de performantași a câștigat o licitație pentru furnizarea Israelului în 2011.
În 2002, un Boeing AH-64 Apache sud-coreean a fost doborât de un Mi-35 nord-coreean. Coreea de Sud dă în judecată producătorul pentru această problemă pentru modernizarea întregii flote a acestor elicoptere la versiunea Longbow.

1 loc- Sikorsky UH-60 Black Hawk

• Elicopter polivalent.
• A zburat pentru prima dată în 1974.
• 3000 de unitati produse.
• Capacitate de încărcare – 1,5 tone de marfă la bord și până la 4 tone pe o sling externă. Versiunea de aterizare poate găzdui până la 14 soldați.
• Înarmat cu două mitraliere și patru puncte de montare a armelor. Complexul de arme include NURS, containere cu tunuri de 30 mm și Hellfires antitanc. Opțiuni maritime echipat cu rachete antinavă AGM-119 Penguin și torpile de 324 mm.

Black Hawk poate fi numit cu ușurință un elicopter al secolului 21. Era destinat să înlocuiască Iroquois, în timp ce o versiune navală era dezvoltată în paralel. Rezultatul este un elicopter unic care este potrivit pentru orice tip de trupe și are cele mai bune caracteristiciîn lume.
În plus față de versiunea terestră a UH-60, există 2 modificări anti-submarin SH-60F și SH-60B (cu o stație sonar și magnetometru), o modificare a lui HH-60, lansată pentru operațiuni speciale de salvare de luptă, multe versiuni sanitare, bruiaj etc. Uneori se dispune pentru transferul oficialilor și generalilor de rang înalt. Elicopterul Sikorsky UH-60 Black Hawk este exportat activ în toate regiunile lumii.

„Black Hawk” este realizat din materiale rezistente și echipat cu cele mai noi echipamente, ceea ce face posibil depozitare pe termen lungîn afara hangarului.