Predarea alfabetului steagului. Semaforul steagului (alfabetul semaforului). Cea mai valoroasă resursă

Acasă

Alfabetul semafor rusesc care există astăzi în flotă a fost dezvoltat în 1895 de viceamiralul Stepan Osipovich Makarov.

Alfabetul semaforului rus este compilat în conformitate cu alfabetul rus, include 29 de semne alfabetice și 3 de serviciu. Nu conține numere sau semne de punctuație. Transmiterea lor se realizează cu litere, cu cuvinte. De exemplu, numărul „7” va fi transmis prin cuvântul „șapte”, iar semnul „”, prin cuvântul „virgulă”. Fiecare literă și semn convențional

corespunde unei anumite poziții a mâinilor cu steaguri. Un mesaj semafor constă din cuvinte formate din litere, reprezentate de poziția corespunzătoare a steagurilor.

Transmiterea informațiilor prin semafor este efectuată de semnalizatori folosind steaguri, a căror dimensiune țesătură este de 30 × 35 cm. Culoarea țesăturii steagurilor depinde de momentul zilei: în întuneric, steaguri cu țesătură de culoare deschisă. (galben, alb) sunt folosite, iar în timpul zilei - cu țesătură în ton închis (roșu, negru).

Dacă nu există steaguri, ele folosesc capace de semafor.

Viteza medie de transmisie a unui semafor steag de către un semnalizator instruit este de 60-80 de caractere pe minut.

Istoricul aspectului și domeniul de aplicare

Începutul secolului al XIX-lea în Franța este cunoscut în istorie pentru faptul că în acea perioadă a fost inventată o metodă unică care era capabilă să transmită date de la o navă la uscat. Această metodă se numește alfabetul semaforului.

De fapt, procesul de transmitere a datelor necesare s-a desfășurat astfel: în timpul meciului în sine, mai multe bare transversale au fost ridicate deodată și, prin deplasarea lor, au fost adăugate litere, iar apoi fraze. Acest lucru a făcut posibil ca cealaltă parte (destinatarul) să primească rapid datele. Tradus din greacă, „Semafor” înseamnă „semn de purtare”. De fapt, câteva secole acest sistem sistemul de alarmă a fost solicitat și a fost utilizat pe scară largă în întreaga lume glob

, dar exact până în momentul în care a fost înlocuită de cunoscutele comunicații radio și. După aceasta, interesul pentru steaguri a început să dispară treptat, datorită faptului că noile tehnici s-au dovedit a fi mult mai eficiente și mai puțin consumatoare de timp.
Astăzi, transmisia de informații prin semafor nu este de fapt folosită în flotă, din cauza unor metode mai eficiente.

Istoria alfabetului semafor în Federația Rusă Introducerea acestui alfabet în Rusia este strâns legată de numele viceamiralului Stepan Osipovich Makarov. Deci, în secolul, el a fost cel care a format algoritmii pentru traducerea caracterelor rusești folosind steaguri.

Versiunea rusă a alfabetului semafor

Include 29 de caractere, la care (dacă este necesar) pot fi adăugate trei elemente de scrisoare de serviciu. Astfel, absolut toată gama de caractere digitale și semne de punctuație este transmisă prin literă, datorită faptului că nu există o desemnare separată pentru această listă.

Fiecare literă sau simbol de serviciu este o poziție stabilită a mâinilor cu steaguri. Cu toate acestea, (din cauza absenței steagurilor) transferul de date poate fi efectuat folosind majuscule.

Se presupune că semnalizatorul care a stăpânit perfect specificul metodei alfabetului steagului poate reproduce clar aproximativ 60-80 de simboluri într-un minut.

Vă rugăm să rețineți că seara și noaptea, în alfabetul semaforului sunt folosite steaguri de nuanțe luminoase și deschise (alb sau galben), respectiv roșu sau negru;

Alfabetul semafor în străinătate

În Anglia, în secolul al XVII-lea, pentru transmiterea datelor erau folosite diverse imagini. Alfabetul semafor în forma în care există acum a fost format în Franța doar două secole mai târziu.
Utilizarea sistemului de steag în străinătate, în esență, nu este diferită de aceleași acțiuni, dar desfășurate pe teritoriul Rusiei. Diferențele constau doar în anumite aspecte, care includ:

• În străinătate, steaguri nu sunt de aceeași culoare, ci diferite. De fapt, fiecare astfel de steag este un simbol separat în care trebuie doar să atârnați steagurile într-o anumită ordineși astfel compun cuvinte sau propoziții întregi din ele. Bazat pe alfabet latin.
• Alfabetul semaforului occidental are simboluri speciale pentru numere, nu doar litere. În acest caz, este posibil să se transmită informații folosind două steaguri.

Sistematizarea limbajului steagului

Datorită faptului că metoda de transmitere a datelor folosind un semafor a fost considerată foarte eficientă, a devenit necesară organizarea tuturor semnalelor disponibile.

În secolul al XIX-lea, numărul navelor a crescut considerabil, multe state au dobândit o flotă personală, motiv pentru care a fost urgent necesară formarea limbaj comun marinarii să comunice la distanță. Tabelul semnalelor semaforului, care a condus la uniformitatea internațională a steagurilor, a culorilor și a semnificației acestora, a fost în cele din urmă format în 1875. Include 18 steaguri principale care sunt folosite permanent în flotă.

În momentul în care tocmai au început să dezvolte această listă, participanții ei direcți erau doar 4 state:

Acestea au inclus:

• Statele Unite ale Americii
• Canada
• Britannia
• Franţa

Dar deja în perioada începând cu 1901, state care dețin flote comerciale și militare s-au alăturat acestor 4, după care au aprobat această metodă pentru o utilizare eficientă.

Alfabetul semaforului maritim a primit în sfârșit aprobarea oficială - a fost înregistrat și recunoscut ca un sistem cuprinzător care ajută la transmiterea datelor la distanțe.

Astăzi, Codul Internațional de Semnale este format din trei blocuri:

1. Include 20 de steaguri care reprezintă doar caractere alfabetice (acest lucru nu se aplică numerelor). Aici, care este destul de logic și previzibil, alfabetul cu litere latine este folosit pentru interpretare.
2. Conține 10 steaguri care reprezintă simboluri digitale de la 0 la 9.
3. Are 3 steaguri de schimb.

În practică, steagurile semaforului de înlocuire sunt folosite doar în cele mai excepționale situații, tocmai atunci când pur și simplu nu pot fi evitate. Acestea includ momentul în care există doar 1 set de steaguri pe o navă maritimă și există o nevoie foarte urgentă de a închide literele repetate într-un singur cuvânt.

Alfabetul semafor rusesc care există astăzi în flotă a fost dezvoltat în 1895 de viceamiralul Stepan Osipovich Makarov. Alfabetul semaforului rus este compilat în conformitate cu alfabetul rus, include 29 de semne alfabetice și 3 de serviciu. Ea nu... ... Wikipedia

Wikționarul are un articol „ABC” ABC (de la az și buki) este același cu alfabetul, cel mai des folosit ... Wikipedia

Acest termen are alte semnificații, vezi ABC. Operatorul radio transmite un semnal folosind codul Morse... Wikipedia

Alfabetul semaforului - simbol scrisori și semne de serviciu reprezentate poziție diferită mâinile cu steagurile semaforului. Este folosit pentru a comunica între nave în mișcare și în repaus, precum și cu posturile de coastă... Glosar de termeni militari

Operatorul radio transmite un semnal folosind codul Morse Codul Morse Codul Morse, codul Morse, „codul Morse” este o metodă de codificare a literelor alfabetului, numerelor, semnelor de punctuație și a altor simboluri folosind semnale lungi și scurte, așa-numitele „. .. Wikipedia

- (sau cifrul Polybius, pătratul Polybius) o metodă de codificare a literelor alfabetului pentru a-l reduce la o formă convenabilă pentru transmiterea printr-un canal de comunicație (prin perete). Adesea, tabelul folosea ordinea naturală a literelor alfabetului, ...... Wikipedia

Scriere abur / permiană veche Tip: vocal consonantic Limbi: Komi Teritoriu: Regiunea Perm Creator: Sf. Stefan Permsky ... Wikipedia

Scriere Abur / Ancient Perm Tip: vocal consonantic Limbi: Komi Teritoriu: Regiunea Perm Creator: St. Stefan Permsky ... Wikipedia

Alfabetul grecesc Tip: vocal consonantic Limbi: greacă Data creării: în jurul secolului al VIII-lea î.Hr. Perioada: până acum... Wikipedia

Cărți

• Manualul flotelor străine. Date tactice și tehnice de bază, fotografii și siluete ale navelor de război, navelor, aeronavelor și elicopterelor de aviație navală, precum și câteva mostre de rachete, lansatoare de rachete, mine, torpile...
• Fundamentele criptologiei clasice. Secretele cifrurilor și codurilor, Mihail Vasilievici Adamenko. Această carte este dedicată problemelor legate de istoria apariției și dezvoltării cifrurilor și codurilor, precum și elementelor de bază ale criptografiei, criptoanalizei și criptologiei. O atenție deosebită concentrat pe caracteristici...

ÎN începutul XIX secolul în Franța, a fost inventată o metodă specială de transmitere a informațiilor de la o navă la uscat, așa-numitul alfabet semafor. Pe catarg au fost ridicate mai multe bare transversale și, prin deplasarea lor, s-au format litere și apoi cuvinte. „Semafor” tradus din greacă înseamnă „semn de purtare”. Timp de aproape două secole, acest sistem de semne a fost utilizat activ în întreaga lume. Mai târziu a fost înlocuit de comunicații radio și cod Morse. Astăzi, comunicațiile cu steag practic nu sunt folosite în marina.

Alfabetul semaforului în Rusia

În Rusia, apariția alfabetului semafor este asociată cu numele viceamiralului Stepan Osipovich Makarov. La sfârșitul secolului al XIX-lea, el a dezvoltat un sistem de transmitere a literelor rusești folosind steaguri. Alfabetul semafor rusesc este format din douăzeci și nouă de simboluri alfabetice, la care, dacă este necesar, se pot adăuga trei simboluri de serviciu. Toate numerele și semnele de punctuație sunt scrise, deoarece nu are o denumire separată pentru numere sau simboluri.

Fiecare literă sau semn de serviciu este o poziție setată a mâinii cu steaguri. Uneori, dacă nu există steaguri, semnalele sunt transmise folosind majuscule. Se crede că un marinar bine instruit în alfabetul steagurilor poate reproduce clar 60-80 de litere sau semne pe minut. Seara sau noaptea, folosiți steaguri de culori luminoase și deschise, cum ar fi galben sau alb. În timpul zilei - negru sau roșu. În prezent, instruirea alfabetului semafor se desfășoară numai în cursuri speciale. La urma urmei, steagurile au fost înlocuite cu reflectoare cu cod Morse și comunicații radio.

Alfabetul semafor în străinătate

În secolul al XVII-lea, în Anglia, imaginile erau folosite pentru a transmite informații la distanță. Alfabetul semaforului în formă modernă a fost creat în Franța doar două secole mai târziu. Sistemul de steag care este folosit în străinătate este ușor similar cu cel rusesc. De asemenea, folosește steaguri pentru a reprezenta literele care alcătuiesc cuvintele și propozițiile. Dar există unele diferențe între ele. Primul este că steagurile folosite nu sunt monocolore, așa cum este de obicei în Rusia, ci colorate, cu diferite combinații de culori și simboluri. Fiecare steag este o literă separată. Adică puteți agăța steagurile într-o anumită ordine, făcând cuvinte și propoziții din ele. Alfabetul latin este folosit ca bază. O altă diferență este că alfabetul semaforului occidental are și simboluri speciale pentru numere. În acest caz, este posibil să se transmită informații folosind două steaguri.

Sistematizarea limbajului steagului

Datorită faptului că metoda de transmitere a informațiilor folosind un semafor a fost considerată foarte reușită, a fost nevoie de eficientizarea tuturor semnalelor. În secolul al XIX-lea, numărul navelor a crescut, multe țări și-au dobândit propria flotă, așa că a apărut necesitatea creării unei singure limbi maritime pentru comunicare la distanță. În 1857, a fost elaborat Codul Semnalelor, care contura steaguri internaționale, culorile și semnificația acestora. Includea optsprezece steaguri principale folosite constant în marina. Inițial, patru puteri maritime au luat parte la elaborarea acestui cod: SUA, Canada, Franța și Marea Britanie. În 1901, toate statele cu o flotă militară și comercială au aprobat acest document pentru utilizare. Se crede că din acest moment alfabetul semaforului maritim a fost acceptat și înregistrat oficial ca sistem unificat comunicare.

În 1931, Codul Semnalelor a suferit modificări minore. Datorită utilizării tot mai mari a comunicațiilor radio și a reflectoarelor pentru a transmite informații folosind codul Morse, unele dintre steaguri au fost eliminate, iar semnificația celorlalte a fost schimbată. În 1969, semnalele steagului au fost traduse nu numai în latină, ci și în chirilică. Sistemul a devenit cu adevărat internațional și ușor de înțeles pentru navigatori aproape de oriunde pe planetă.

Steaguri și semnificația lor

Pe în acest moment Codul Internațional al Semnalelor este format din trei blocuri. Primul include douăzeci și șase de steaguri care reprezintă doar litere. Desigur, alfabetul latin este luat ca bază. Al doilea conține zece steaguri pentru a reprezenta numerele de la zero la nouă. Ultimul bloc conține trei steaguri de înlocuire. Ele sunt folosite în cazuri excepționale: dacă nava are un singur set de steaguri și nu există posibilitatea de a agăța, de exemplu, repetarea literelor într-un cuvânt. Înlocuitorii vin în ajutor.

După prăbușire, sistemul de semnalizare a steagului din Rusia și țările CSI a rămas aproape neschimbat.

Utilizarea alfabetului semafor astăzi

Odată cu apariția comunicațiilor radio și a electricității, sistemul de semnalizare a steagului și-a pierdut treptat relevanța și în prezent practic nu este utilizat. Dar în aproape fiecare țară, în cazul unei situații critice, la bordul navei se află un marinar care știe să transmită informații folosind steaguri. Alfabetul semafor este, de asemenea, folosit activ în parade și în timpul spectacolelor demonstrative. Acum este mai mult un tribut adus tradiției decât un mijloc de comunicare la distanță.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, în marina a fost introdusă o poziție specială - semnalizator. Și la sfârșitul secolului al XIX-lea, alfabetul de semnalizare a fost inventat de viceamiralul S.O Makarov, care era necesar pentru a transmite mesaje la distanță între navele care treceau, precum și pe uscat.

Alfabetul semafor rusesc

Fiecare literă a alfabetului rus este codificată statut special mâinile cu steaguri. Alfabetul semaforului rus include 29 de semne alfabetice și 3 semne de serviciu. Următoarele caractere sunt transmise identic:
e, e, e;
i, th;
ъ, ь.

Nu există numere sau semne de punctuație în alfabet. Ele sunt transmise prin litere, de exemplu, numărul „3” este „trei”.

În timpul zilei se folosesc steaguri cu țesătură închisă la culoare, iar în perioadele întunecate se folosesc steaguri cu țesătură deschisă la culoare. Dacă nu există steaguri, atunci mesajul este transmis cu majuscule. Raza de transmisie a unui astfel de mesaj este de aproximativ 3 km, și chiar mai mare atunci când utilizați binoclu.

Un bun specialist în semnal poate transmite de la 60 la 80 de caractere pe minut, dar în cazuri rare această cifră poate ajunge până la 110.

Anularea alfabetului semafor în Marina Rusă

În zilele noastre, interesul pentru alfabetul semaforului a început să dispară, deoarece noile mijloace de semnale s-au dovedit a fi mai bune și nu necesită atât de mult timp. De la 1 decembrie 2011, „Producerea semnalului de steagul” este exclusă curriculum specialiști juniori în comunicații ai FMI, dar se predă în școlile navale ca introducere. În loc de alfabetul semafor, flota a folosit semnalizare luminoasă folosind un reflector și cod Morse, precum și comunicații radio. Ele sunt mai frecvente astăzi pentru comunicarea între nave. Dar, potrivit căpitanilor cu experiență, este necesar să cunoașteți alfabetul semaforului, deoarece pot exista cazuri de urgență când este pur și simplu de neînlocuit, astfel încât revenirea sa este posibilă.

Alfabetul semaforului internațional

Acest sistem de steag este folosit în străinătate cu unele caracteristici.