Ce este o dronă subacvatică? Dronă subacvatică - pentru ce este și care model este mai bun. dronă subacvatică iBubble
Acasă În 2015, supravegherea sistemelor subacvatice fără pilot a fost atribuită viceministrului adjunct forţelor navale STATELE UNITE ALE AMERICII. În octombrie 2016, flota americană a participat la exercițiul internațional Unmanned Warrior în largul coastei Scoției. În timpul manevrelor, submarinele autonome au lucrat în cooperare cu drone în aer, schimbând informații și apoi difuzând-o către formațiuni. fortele terestre
, spune The Washington Post.
„Departamentul de Cercetare Navală al SUA (ONR), care dezvoltă tehnologii avansate în domeniul vehiculelor subacvatice fără pilot, intenționează să plaseze o „rețea de coloană vertebrală Eisenhower” pe fundul mării în toate zonele Oceanului Mondial”, a spus șeful acestei. departament, Contele -Amiralul Matthias Winter la o conferință organizată de.
Potrivit amiralului, scopul final ar trebui să fie „desfăşurarea pe scară largă a vehiculelor subacvatice fără pilot”.
„Vrem ca astfel de dispozitive să iasă pe mare în misiune o dată și apoi să funcționeze în adâncurile mărilor timp de zeci de ani”, a adăugat Matthias Winter. Până acum, acest proiect pe scară largă a rețelei Eisenhower este în stadiul de concept. Marina SUA își propune să creeze un sistem de stații subacvatice pe fundul mărilor și oceanelor în viitorul previzibil din punct de vedere istoric.întreţinere . Pentru ea există deja nume oficial
: Sistem orientat spre reîncărcare, comunicare și întreținere a vehiculelor fără pilot subacvatice.
„Aceste puncte vor fi în care va fi posibil să obțineți combustibil pentru mecanisme subacvatice fără pilot sau dispozitive de încărcare, să primiți sau să transmiteți informațiile necesare și, de asemenea, să stocați date”, a explicat reporterilor Frank Herr, șeful departamentului de cercetare navală.
Pentagonul testează deja vehicule subacvatice care pot funcționa mai multe săptămâni sau chiar luni într-o singură călătorie pe mare.
În opinia sa,
„Pentagonul recunoaște că Statele Unite, datorită poziției sale geostrategice, pur și simplu au o nevoie vitală de a conduce război submarin și de a desfășura apărare antisubmarină mult mai bine decât orice altă țară din lume”, a spus un cercetător de la Centrul pentru Strategic și Budget Affairs a declarat într-un interviu pentru The Washington Post evaluările lui Brian Clarke.
Potrivit lui Clark, scopul final este ca Marina SUA să aibă vehicule subacvatice fără pilot (UUV) desfășurate din submarine convenționale (cu echipaj) și, eventual, din submarine autonome mari. Clark a comparat această desfășurare de drone subacvatice cu situația în care avioanele de luptă decolează de pe portavioane.
China și alte țări au desfășurat sisteme anti-submarine sonar pe fundul mării pentru a detecta și identifica submarinele.
Cu toate acestea, astfel de sisteme, potrivit lui Clark, sunt capabile să detecteze submarine mari cu echipaj, dar sunt ineficiente împotriva vehiculelor subacvatice fără pilot relativ mici.
„Tendința către robotizare a tuturor tipurilor de forțe armate și ramuri ale forțelor armate nu va face decât să crească și într-un ritm accelerat. Scoaterea oamenilor de pe câmpul de luptă este o tendință fundamentală și trebuie depuse toate eforturile armata rusă„Nu am ratat această revoluție”, afirmă Makienko.
Rusia are un submarin fără pilot capabil să transporte cel mai mare focos nuclear existent, susține un raport al Pentagonului. Despre existența unui submarin-dronă cu arme nucleare zvonurile circulă de mult timp, dar informațiile scurse în presă dintr-o versiune preliminară a raportului Pentagonului privind arsenalele nucleare ale lumii (Nuclear Posture Review) au confirmat acest fapt. Raportul Pentagonului avertizează asupra hotărârii Rusiei de a continua să-și extindă capacitățile nucleare pe măsură ce Statele Unite le reduc.
Vehiculul subacvatic nelocuit este capabil să transporte o încărcătură de până la 100 de megatone. Potrivit Newsweek (), aceasta este cea mai puternică armă nucleară existentă în prezent. Proiectul de raport, publicat pentru prima dată de Huffington Post (), conține imagini grafice ale vehiculelor de livrare a armelor nucleare dezvoltate în Statele Unite, Rusia, Coreea de Nordși China din 2010.
Raportul spune că, în timp ce Rusia „a urmat inițial exemplul Americii” și și-a redus forțele nucleare strategice, ea și-a păstrat multe dintre armele sale nucleare nestrategice, care sunt în curs de modernizare. Se mai relatează că „pe lângă modernizarea patrimoniului sisteme nucleareÎn epoca sovietică, Rusia dezvoltă și desfășoară noi focoase și lansatoare nucleare.”
„Aceste eforturi includ îmbunătățiri multiple ale fiecărui element al triadei nucleare rusești: bombardiere strategice, rachete lansate pe mare și rachete terestre. Rusia dezvoltă, de asemenea, cel puțin două noi sisteme de arme intercontinentale: o alunecare hipersonică aeronaveși o nouă torpilă autonomă nucleară intercontinentală”, se arată în document.
Luna trecută, NATO a avertizat că are „îngrijorări serioase” cu privire la o nouă rachetă dirijată rusă care ar permite Moscovei să cât mai repede posibil aplica atac nuclearîn toată Europa. Potrivit oficialilor NATO, apariția sa ar putea încălca Tratatul privind rachetele nucleare. raza medie 1987. Moscova a negat declarațiile NATO și ale Statelor Unite.
Materialele InoSMI conțin evaluări exclusiv ale mass-media străine și nu reflectă poziția personalului editorial InoSMI.
Ce evoluții interne există în sfera militară și civilă? din această clasă drone? Care sunt beneficiile practice și beneficiile comerciale ale acestor dispozitive? Ce companii dezvoltă aceste complexe? Veți afla toate informațiile citind articolul de la specialiștii companiei „ARMAIR DRONE CENTER. ”
Ce drone subacvatice sunt deja produse în sectorul civil al economiei?
Toate sub apă vehicule fără pilot poate fi împărțit în ușoare, medii și grele. Clasa de lumină include un dispozitiv de tip „Trident”. Această dronă funcționează la adâncimi mici, comunicarea cu panoul de control se face printr-un fir și poate rămâne sub apă pentru cel mult 25 de minute. Are o singură cameră și este capabil să se miște înainte, înapoi și într-un arc. Clasa de mijloc a dronelor subacvatice include un dispozitiv precum DEEPFAR, dezvoltat de compania chineză Deepfar Ocean Technology Co., Ltd. Aparatul se poate scufunda la o adâncime de 100 de metri și poate funcționa autonom timp de 2-3 ore. Echipat cu o cameră 3D, sonar și navigație GPS. Conectarea dispozitivului la o stație de control cu fir. Vehiculele grele pentru sfera civilă sunt încă în dezvoltare, dar armata stăpânește deja această zonă cu putere și putere.Care sunt evoluțiile UAV-urilor subacvatice în sfera militară?
Dezvoltari avansate sunt realizate in SUA, de catre agentia DARPA, Lockheed Martin Corporation. Sunt dezvoltate următoarele tipuri de vehicule autonome subacvatice:- Să vâneze nave inamice.
- Pentru detectarea și neutralizarea minelor marine.
- Pentru recunoașterea și ghidarea rachetelor și aeronavelor către ținte subacvatice și de suprafață.
Dronele sunt dispozitive fără pilot controlate de la distanță - poate fi un robot zburător, plutitor sau orice alt robot controlat de la distanță. De exemplu, astfel de mașini sunt utilizate pe scară largă de către sapatori civili și militari. Dronele subacvatice sunt folosite în principal de oamenii de știință și salvatori pentru a studia adâncurile mării.
O persoană obișnuită poate achiziționa și o „jucărie” similară - cel mai comun produs, prezent din abundență pe piață, poate fi numit diverse tipuri de multicoptere. De regulă, produsele sunt echipate cu camere video sau alți senzori care ajută la monitorizarea sarcinilor efectuate.
Tipuri de drone
Dronele subacvatice nu sunt la fel de comune ca cele aeriene sau terestre, cu toate acestea, la momentul anului 2015, tehnologia este dezvoltată în mod activ de companii private și militare, deoarece, spre deosebire de o persoană slabă și vie, mecanismul este capabil să transporte sarcini mai grele, iar dacă se defectează, va putea fi întotdeauna reparat, această industrie poate fi considerată foarte promițătoare. Desigur, modelele moderne sunt departe de a fi perfecte, iar costul lor este incredibil de mare, totuși, ca orice produs nou apărut pe piață. Cu toate acestea, există deja produse destul de eficiente care vă permit să efectuați o serie de sarcini complexe.
Toate modelele de echipamente subacvatice controlate de la distanță pot fi împărțite în 3 mari categorii:
- drone militare- servesc pentru neutralizarea minelor marine, patrularea zonei de parcare a navelor de război, în scopuri de investigare și salvare atunci când sunt scufundate nave și alte obiecte de valoare pentru militari
- cercetare— folosit de expedițiile științifice pentru a explora adâncurile mării, peșteri și alte formațiuni subacvatice geologice și, de asemenea, folosit pentru prelevarea de probe de sol și observarea biosferei subacvatice.
- industrial — acest tip dronele sunt utilizate în principal pentru deservirea elementelor subacvatice ale structurilor și comunicațiilor.
Dronă subacvatică civilă Trident
Pe în acest moment, compania OpenROV își promovează în mod activ versiunea de dronă subacvatică - merită subliniată ca fiind cel mai avansat produs disponibil oameni obișnuiți. Dispozitivul a primit numele mândru de „Trident”. Tridentul este considerat cel mai rapid robot, atinge o viteză comparabilă cu viteza de 8 ori campion olimpic la înot, Michael Phelps - da, acestea sunt caracteristicile date de dezvoltatorii dispozitivului înșiși.
O altă trăsătură distinctivă a modelului este manevrabilitatea ridicată, permițându-vă să opriți și să îl întoarceți în câteva secunde. Astfel de calități pot fi utile în situatii extreme, de exemplu, dacă este necesar, localizați rapid o persoană înecată sau evitați o coliziune. David Lang și Eric Stackpole, cei care au inventat subiectul discuției, au efectuat un experiment de succes prin conectarea unui controler de la consola de jocuri PlayStation 4, afișarea în flux video pe un monitor și ochelari VR de la Google.
În ceea ce privește adâncimea de scufundare, aceasta depășește marcajul de o sută de metri permis pentru persoană obișnuită. Creatorii au efectuat deja cercetări în mai multe zone de adâncime, în special, proiectul s-a născut ca dorința a doi prieteni de a verifica veridicitatea legendă străveche, care afirma că în 1800, în California, un grup de nativi americani a ascuns o anumită cantitate de aur la adâncimi mari. Acest eveniment a primit rezonanță în mass-media și a fost acoperit în USA Today.
Astăzi, există opțiuni wireless și cu fir. Unul dintre caracteristici distinctive proiectul este deschis cod sursă. În esență, orice inginer poate folosi planurile de pe site pentru a-și construi propriul Trident, făcând dezvoltarea tehnologiei un proces dificil de urmărit, deoarece nu se știe câte modificări există în lume. Pentru toți ceilalți, produsul este vândut aici, la prețul de 849 USD.
Aplicarea practică a dronelor subacvatice
Armata SUA a folosit de mult timp diverse tipuri de vehicule fără pilot. De regulă, opțiunile subacvatice sunt concepute pentru a efectua recunoașterea terenului, a detecta submarinele inamice sau a lucra cu mine. Cu toate acestea, într-un mediu civil, dispozitivele au un potențial mult mai mare de utilizare. Roboții pot facilita foarte mult proiectele de cercetare legate de studiul zonelor greu accesibile ale oceanului, mici peșteri în care oamenii pur și simplu nu pot intra. Zeci de cercetători au pus în practică produsul de la OpenROV - site-ul oficial al companiei are chiar și o secțiune dedicată muncii desfășurate, cu zone marcate pe hartă.
O altă industrie promițătoare este formarea. Într-un interviu, David Lang, fondatorul OpenROV, a spus că așteaptă cu nerăbdare ziua în care orice școlar poate privi conținutul oceanului fără a părăsi sala de clasă. Știința naturii, biologia, istoria sunt doar o mică parte a științelor la care vor contribui astfel de tehnologii.
Repararea si intretinerea echipamentelor situate sub adancimi. De regulă, acestea sunt cabluri și conducte de transport. A ajunge la ele este destul de dificil și costisitor. În situații extreme, utilizarea unui robot controlat este o opțiune ideală pentru identificarea problemelor și a daunelor.
Drone subacvatice în industria militară
În 2014, Marina SUA a efectuat peste 20 de teste de submarine de luptă fără pilot. Potrivit Departamentului Apărării, aproape toate testele au eșuat din cauza imperfecțiunilor produselor fabricate de Lockheed Martin, unul dintre cei mai mari antreprenori americani. Sarcina principală a dronelor a fost să detoneze mine în siguranță, cu toate acestea, în timpul procesului de testare au existat în mod constant probleme cu sistemul telecomanda. În același timp, după cum a spus Joe Dougherty, purtătorul de cuvânt al Lockheed, în acest moment sistemul lor poate fi considerat cel mai avansat din lume și, de asemenea, a menționat că la testarea dronelor, reprezentanții Marinei au depășit limitele permise pentru dispozitiv.
Guvernul SUA urma să aloce 864 de milioane de dolari pentru achiziționarea de vehicule de luptă fără pilot subacvatice, dar o serie de eșecuri care se întind din 2010 pun sub semnul întrebării finanțarea în continuare a programului și existența dronelor în forma în care există acum.
Roboți industriali subacvatici
Așezarea rețelelor de fibră optică pe fundul oceanului, care transportă 90% din traficul de internet din lume, se realizează folosind mecanisme speciale. În esență, aceștia sunt roboți autonomi care îndeplinesc sarcini prestabilite. În parte, acestea sunt controlate de operatorii de pe nave, totuși, cele mai multe lucrarea se face conform programului inclus in prealabil. Astfel de dispozitive nu pot fi numite drone cu drepturi depline, deoarece în esență sunt doar o mașină, precum cele care asamblează mașini sau televizoare în fabrici. Privind-o dintr-un unghi diferit, ei pot fi numiți în siguranță părinții dronelor subacvatice moderne, un fel de fondatori ai mișcării, inspiratorii.
Astfel de mașini sunt echipate cu 6 grade de libertate și se termină fie cu prinderi, fie cu un atașament pentru o operațiune specifică, cum ar fi un electrod de sudură sau foarfece de tăiere. Poate cel mai faimos și folosit cu succes robot este robot pește ferăstrău(peștele a băut). Sarcina robotului este să taie copacii care au fost odată inundați. Le taie cu un ferăstrău cu lanț (lungimea acestuia este de 1,5 metri înainte de tăiere, robotul înșurubează un cilindru de aer în trunchiul copacului la o distanță de 15 cm de tăiere, ceea ce aduce copacul la suprafață). Dispozitivul este controlat de către operator printr-un cablu de la suprafața rezervorului, iar prin cablu (lungime de 200 de metri) este alimentată toate sistemele.
Probleme și dezavantaje ale dronelor subacvatice
Potrivit profesorului George A. Bekey, care este specializat în informatică, inginerie electrică și inginerie biomedicală, spre deosebire de dronele de la sol și aeriene, omologii lor subacvatici au probleme uriașe în asigurarea unei comunicații stabile. Acest lucru se datorează prezenței apei în jurul dispozitivului, care distorsionează foarte mult semnalul. În plus, din 2012, Marina SUA nu avea o sursă de energie acceptabilă care să poată funcționa eficient pe o perioadă lungă de timp. În 2012, Marina s-a concentrat pe dezvoltarea de echipamente capabile să îndeplinească mai mult de o sarcină la un moment dat, dar așa cum am scris deja mai sus, proiectele se confruntă în continuare cu aceleași probleme de navigație.
Concluzii
Privind realizările moderne în robotică, devine clar că dronele subacvatice sunt departe de omologii lor de pe uscat și din aer. În același timp, este sigur să spunem că la viteza actuală de dezvoltare a tehnologiei, omenirea așteaptă multe realizări în acest domeniu. Pe drumul spre excelență și eficiență, mereu apar multe dificultăți, dar privind înapoi la istorie, devine clar că nu există bariere de netrecut și întotdeauna există oameni care sunt capabili să spargă stereotipurile și să facă pasul corect către succes.
Cum vor fi capacitățile mașinilor cu conducere autonomă peste 10 ani? Modalități de utilizare a dronelor pentru repararea echipamentelor și minerit sunt deja dezvoltate în mod activ. resurse valoroase, și deși nu ne putem lipsi de oameni deocamdată, poate că descendenții noștri nu vor trebui să-și asume riscuri propria viataîn timpul lucrului în condiții periculoase.
Potrivit ultimului Nuclear Posture Review, Rusia dezvoltă o nouă torpilă/dronă nucleară numită „Status-6”. Deși torpila are unele capacități alarmante (am scris deja despre asta în articolul meu), aceasta nu este prima astfel de armă la care lucrează rușii. Mai important, Status-6 pare să aibă defecte fatale care îi limitează eficiența practică în scenariile de luptă.
Fundal
Torpilele nucleare au fost dezvoltate activ de-a lungul anilor război rece. Cea mai veche dezvoltare este submarinele de atac nuclear Proiectul 627 noiembrie, despre care se credea că transportă torpila nucleară T-15, concepută pentru a ataca instalațiile portuare NATO. Aceste torpile au oferit Uniunii Sovietice capacitatea de a limita dominația navală a NATO și au fost, de asemenea, văzute ca un mijloc alternativ de lovire în Statele Unite.
Cu toate acestea, raza de acțiune a torpilei T-15 era de numai aproximativ 40 de kilometri (25 mi), iar viteza sa nu depășea 25 de noduri, ceea ce făcea dificilă imaginarea unei situații în care un submarin ar putea efectua cu succes acest tip de atac. Proiectul a fost închis, iar noiembrie au fost reconstruite și au devenit lovituri atomice normale submarine. Mai târziu Statele Unite şi Uniunea Sovietică vor fi adoptate torpile nucleare optimizate pentru misiuni tactice.
Posibilitati
Judecând după informațiile disponibile în prezent, se poate presupune că „Status-6”, după separarea de submarinul purtător, începe să se îndrepte spre ținta vizată sub propria putere și sub propriul control. Viteza dronei subacvatice atinge 56 de noduri, este capabilă să se scufunde la adâncimi de până la 1.000 de metri, iar raza sa de acțiune este de 10 mii de kilometri (6.200 mile). Viteza și adâncimea scufundării sale reprezintă o problemă pentru oportunități existente marina, deoarece în ceea ce privește adâncimea și viteza depășește majoritatea torpilelor existente.
Dacă acest vehicul subacvatic fără pilot va fi pus vreodată în funcțiune, Statele Unite vor răspunde probabil cu propria sa dronă subacvatică. Având în vedere raza de acțiune, această dronă ar putea fi lansată din instalații de la mal, deși datele de lansare pot indica acest lucru luptă vor începe în curând, în timp ce într-o situație critică vor servi drept casus belli, adică motiv de război.
Context
În SUA s-au gândit arme de precizie Rusia
AldriMer.nr 01.10.2018Cyborgi și Kalashnikovs 2.0
Gli Occhi Della Guerra 30.11.2017„Liderul” actualizat va conține SUA
Sina.com 05.12.2017Nu este încă clar ce fel de comunicare vor putea menține rușii cu drona subacvatică odată cu lansarea acesteia, deși caracteristicile acesteia sugerează că va fi controlată de nave de suprafață. Aceasta nu este deloc o întrebare banală. La plecarea de la distanta maxima drona Status-6 se pare că va dura până la patru zile pentru a-și atinge ținta dorită. Acest lucru este extrem de periculos într-o criză, deoarece dinamica politică la momentul lansării poate diferi de ceea ce se va întâmpla în momentul lovirii țintei. Mai mult, perspectiva de a avea o armă care se mișcă independent la ținta ei în termen de patru zile este alarmantă, cel puțin.
Status-6 ar putea fi probabil folosit ca un mijloc strategic de descurajare, conceput pentru a oferi o altă capacitate pentru o lovitură împotriva Statelor Unite, care nu ar putea fi prevenită prin contramăsuri. rachete balistice. În ciuda vastului său arsenal nuclear, Rusia și-a exprimat de mult timp îngrijorarea cu privire la securitatea capacității sale de a doua lovitură, având în vedere posibilitatea unui atac combinat din partea Statelor Unite și apărarea antirachetă îmbunătățită. Dar, după cum notează Brian Clark (citat în articolul său de Dave Majumdar), Status-6 nu poate fi numit un mijloc practic de descurajare.
Pentru armele de primă lovitură, utilitatea dronei va depinde de secretul extrem și fiabilitatea ridicată; dacă americanii sunt capabili să detecteze lansarea acesteia sau, dintr-un motiv oarecare, întârzie să atingă ținta, atunci elementul surpriză va fi pierdut. Ca o ultimă descurajare, această dronă subacvatică poate avea dublul dezavantaj de a-și putea apropia ținta după principalele evenimente ale conflictului și poate lipsi, de asemenea, un sistem de „închidere” pe care liderii politici ruși l-ar putea folosi ca monedă de schimb. la negocieri.
Se poate presupune că Status-6 este, de asemenea, capabil să atace o concentrație de nave de război, inclusiv grupuri de portavioane de atac americane. Acest lucru va necesita însă un sistem de comandă și control mai avansat, sau va fi necesar ca dispozitivul să fie suficient de autonom pentru a lua decizii privind alegerea țintei și timpul detonării.
Concluzii
După cum au observat unii analiști, ideea de a folosi o dronă subacvatică cu rază lungă de acțiune, cu arme nucleare este alarmantă, dar nu pare pe deplin realistă. Condițiile în care conducerea politică rusă va decide să folosească arme care pot lovi ținta vizată doar câteva zile mai târziu sunt incerte și greu de imaginat.
De fapt, o astfel de dronă subacvatică ar putea servi mai mult ca model de testare pentru dezvoltarea altor tehnologii. Poate fi folosit și de unele birouri de proiectare pentru a-și menține finanțarea, dar cu greu poate fi numit un sistem de luptă gata de utilizat.
Cu toate acestea, o lecție este aceea împotriva unui adversar hotărât sistem antirachetă nu va funcționa niciodată și, în majoritatea cazurilor, va fi foarte scump. Națiuni atât de puternice precum China sau Rusia, potrivit cel puţin, au la dispoziție mijloacele de a dezvolta arme care pot distruge sau depăși apărarea antirachetă, distrugând astfel umbrela de securitate la care s-au condiționat Statele Unite. Status-6 poate să nu fie chiar o astfel de armă, dar este clar că Rusia explorează orice mijloace care ar putea funcționa.
A doua lecție este că ideile vechi par să fie cu adevărat moarte acum. Torpila nucleară, aproape la propriu, a fost prima idee cu care a venit Uniunea Sovietică, sperând (la acea vreme) să depășească superioritatea semnificativă pe care o dețineau Statele Unite în domeniul vehiculelor de livrare. După 60 de ani, se pare că cineva a reînviat ideea unui nou ciclu Războiul Rece.
Materialele InoSMI conțin evaluări exclusiv ale mass-media străine și nu reflectă poziția personalului editorial InoSMI.