Va fi rezolvat misterul Triunghiului Bermudelor? (video). Oamenii de știință au rezolvat misterul Triunghiului Bermudelor Oamenii de știință au rezolvat misterul Triunghiului Bermudelor

Acasă
Un grup de meteorologi americani a realizat un studiu care ar putea închide istoria misterioasă a Triunghiului Bermudelor dintr-o singură lovitură.

Oamenii de știință susțin că problema a fost rezolvată - să încercăm să ne dăm seama puțin mai mult.

Teorie

Meteorologul Steve Miller de la Universitatea de Stat din Colorado a petrecut aproape o duzină de ani studiind condițiile meteorologice din zona Triunghiului Bermudelor. Împreună cu specialiști de la paza de coastă locală, Miller a dezvoltat o teorie destul de îndrăzneață. Omul de știință a sugerat că o anumită anomalie a aerului provoca un pericol pentru zonă și și-a adunat propriul grup pentru a-și testa calculele logice cu cercetări de teren.

Ideea lui Steve Miller de a căuta anomalia aeriană a fost determinată de o analiză amănunțită a imaginilor din satelit ale zonei. Optica modernă a făcut posibilă mărirea maximă - meteorologul a văzut nori ciudați cu o formă strictă hexagonală deasupra zonei anormale.

se evaporă din puțin adâncime în aerul rece, creând un fel de cadru. Potrivit lui Miller, norii hexagonali plutesc peste Triunghiul Bermudelor de ceva timp. Apoi, norii explodează, formând curenți puternici de aer.

Aceste fluxuri sunt motivul foarte anormal al morții a zeci de avioane și nave. Din explozie, o rafală puternică de vânt coboară în ocean. Interacțiunea undelor atmosferice duce la formarea unor turbulențe severe, din care tehnologia umană nu are cum să scape.

a devenit un alt fapt care a confirmat serios teoria cercetătorilor despre bombele aeriene. Triunghiul Bermudelor, sau cum mai este numit și Triunghiul Diavolului, este o zonă din Oceanul Atlantic în care dispariții inexplicabile de animale marine și. Aceasta este o zonă cu mult trafic pe apă și în aer, așa că dispariția bruscă a navelor de pe radar este greu de ratat și chiar mai greu de explicat. Triunghiul Bermudelor aparține unui grup de locuri paranormale, cum ar fi Coasta Skeletonului din Namibia și Screaming Forest din Marea Britanie. Limitele apelor „infernale” sunt considerate a fi Capul sudic al Florida (Miami), Bermuda și Puerto Rico. Zona anormală nu are o formă triunghiulară strictă, este doar simbol locurile de localizare a acestuia.

Misterele disparițiilor misterioase din Triunghiul Bermudelor au început să preocupe publicul încă de la mijlocul secolului al XX-lea. În 1950, corespondentul Associated Press Jones a numit zona „marea diavolului”. În 1964, zona anormală a fost numită Triunghiul Bermudelor. În 1974, a fost publicată cartea „Triunghiul Bermudelor”, care aduna descrieri ale diverselor dispariții misterioase din zonă. Datorită acestei cărți, teoria fenomenelor paranormale din această zonă a devenit deosebit de populară. Istoria include aproximativ o sută de dispariții inexplicabile în zona Triunghiului Bermudelor.

În 1945, a avut loc primul și cel mai faimos dezastru asociat cu Triunghiul Bermudelor. Pe 5 decembrie 1945, cinci bombardiere torpiloare din clasa Avenger au decolat de la bază forţelor navale SUA din Fort Lauderdale nu s-au mai întors.

Nu a fost găsită nicio epavă. În convorbirile radio cu baza, piloții au susținut că se întâmplă lucruri inexplicabile: nu au putut determina direcția de zbor, toate busolele au eșuat, instrumentele de navigație nu au funcționat, apa a devenit albă sau verde. Ulterior, alte aeronave au fost trimise să caute escadrila, dar și aici au existat unele anomalii, hidroavionul Martin Mariner nu s-a întors din operațiunea de căutare și salvare. Potrivit unei versiuni, zborul a constat din cadeți și nu piloți experimentați. Singurul pilot cu experiență a fost instructorul lor, locotenentul Taylor.

În 1963, a avut loc o altă dispariție misterioasă. Nava de marfă Marine Queen, lungă de 130 de metri, a dispărut fără semnale de primejdie și rămășițele sale nu au fost niciodată găsite. Locația exactă a navei la momentul dispariției nu este cunoscută, dar cursul său a dat motive să se creadă că acesta a dispărut în apele Triunghiului Bermudelor.

Dezastrele care au avut loc și au loc în Triunghiul Bermudelor, pe de o parte, au devenit obiect de studiu și atenție atentă și, pe de altă parte, o oportunitate pentru speculații și informații false.

Cele mai multe teorii plauzibile, care încearcă să explice anomaliile din zona Triunghiului Bermudelor:

• Valuri uriașe rătăcitoare de 30 m înălțime
• Oceanul este capabil să genereze unde infrasonice care provoacă panică în rândul echipajului, drept urmare oamenii sunt aruncați peste bord și fac greșeli fatale
• În ocean se formează bule de gaz uriașe pline cu metan, în care ajung navele
• Caracteristici ale topografiei inferioare a Triunghiului Bermudelor sub apă, care nu permite găsirea rămășițelor navelor și avioanelor scufundate
• Ficțiune completă. Teoria Triunghiului Bermudelor se bazează pe prejudecăți care au ținut oamenii în suspans timp de câteva secole. De-a lungul timpului, scriitorii au luat ca bază poveștile și legendele marine, și chiar și înregistrările lui Cristofor Columb însuși că „în această zonă se observă lumini dansante ciudate la orizont”.

Asemenea Există teorii care seamănă mai mult cu ficțiunea decât adevărul:

• Farfurioare zburătoare și extratereștri. Conform acestei teorii adâncimile mării se ascunde o navă extraterestră care ne studiază pe noi și tehnologia noastră.
• Tehnologiile rămase ale orașului pierdut Atlantida. Potrivit legendei, sursa de energie a orașului era cristalele care trimiteau valuri din adâncurile oceanului, provocând întreruperi în funcționarea instrumentelor de navigație.
• Curbura timpului. Entuziaștii cred că Triunghiul Bermudelor conține „găuri albastre”, rămășițele tunelurilor temporale prin care extratereștrii au traversat dimensiuni pentru a ajunge pe Pământ.

Crezi sau nu, este alegerea ta, dar Triunghiul Diavolului rămâne încă unul dintre misterele nerezolvate...

Dispariții misterioase de nave și avioane în așa-numitul Triunghi al Bermudelor pentru o lungă perioadă de timp oamenii de știință sunt îngrijorați. Scepticii susțin că disparițiile din Triunghiul Bermudelor nu sunt mai frecvente decât în ​​alte zone ale oceanelor lumii. Cu toate acestea, observațiile și relatările martorilor oculari sugerează că acest lucru nu este în totalitate loc obișnuit. /site-ul web/

Triunghiul Bermudelor este o zonă din Oceanul Atlantic în care navele dispar în mod ciudat, instrumentele de navigație nu mai funcționează, iar naufragiații nu sunt aproape niciodată găsiți. Situl este delimitat de un triunghi ale cărui vârfuri sunt Puerto Rico, Miami și Bermuda.

Cercetătorii au propus versiuni diferite explicații ale fenomenelor misterioase care au loc în Triunghiul Bermudelor. Printre posibilele cauze ale disparițiilor, oamenii de știință au luat în considerare infrasunetele, valurile rătăcitoare și emisiile de metan din fundul mării. Geologii de la Universitatea Arctică din Norvegia cred că au găsit confirmarea ultimei versiuni.

Emisiile de metan scufundă navele?

Cercetătorii au descoperit cratere neobișnuite în largul coastei Norvegiei, situate la o adâncime de 45 de metri. Oamenii de știință cred că craterele au apărut ca urmare a exploziilor pneumatice cauzate de descompunerea hidraților de gaz. Bulele de gaz acumulate creează un vulcan de gaz care seamănă cu pop de șampanie. Deși craterele descoperite sunt departe de Triunghiul Bermudelor, oamenii de știință cred că procese similare funcționează în zona misterioasă.

Volumul gazului în timpul trecerii de la starea solidă la starea gazoasă crește de 150 de ori. Din această cauză, apa din ocean se încălzește, iar nava se scufundă în apă cu un conținut ridicat de gaz. Exploziile creează o atmosferă puternică de vortex deasupra oceanului, motiv pentru care se prăbușesc avioanele, spun cercetătorii.

Deocamdată, această versiune este greu de verificat, deoarece activitatea de la fund este ascunsă de adâncurile mării. Cu toate acestea, oamenii de știință norvegieni intenționează să continue să observe craterele și craterele găsite în Marea Barents care acționează în același mod.

Cu toate acestea, până când această versiune nu este dovedită, alte teorii nu pot fi ignorate. Una dintre teoriile populare pentru moartea navelor este semnalele infrasunete. Susținătorii acestei versiuni cred că oceanul din această parte este capabil să producă semnale infrasunete care provoacă panică în rândul echipajului. Semnalele sunt atât de înspăimântătoare încât oamenii sunt chiar capabili să se arunce peste bord. Acest sunet afectează și avioanele.

Atlantida misterioasă

Potrivit unuia dintre versiuni alternative, în partea de jos a Triunghiului Bermudelor se află civilizația mitică a Atlantidei. Potrivit legendelor, cristalele simple erau considerate cele mai necesare și puternice lucruri ale acelei civilizații. Erau o sursă de energie și erau folosite în toate domeniile. Susținătorii acestei versiuni cred că unul dintre aceste cristale se află în partea de jos. Se hrănește periodic cu energie și distruge nave și avioane.

Între timp, scepticii cred că Triunghiul Bermudelor este doar un mit inventat de scriitorii de science fiction. Iar poveștile despre Atlantida sunt ficțiunea unor oameni cu o imaginație bogată, alimentată de jurnaliști și alți iubitori de senzații. Paza de Coastă din SUA și Lloyd's Insurance Market împărtășesc aceeași părere.

Oricum ar fi, în 2001, inginerul maritim Pauline Zalitzky și soțul ei Paul Weinzweig au descoperit un oraș străvechi scufundat în partea de jos a Triunghiului Bermudelor folosind ecolocație. Cercetătorii care au văzut aceste imagini au remarcat că acestea sunt structuri uimitoare. Geologul marin Manuel Iturralde a spus că estimările preliminare sugerează că ar fi fost nevoie de 50.000 de ani pentru ca formațiunile să se scufunde la această adâncime. „Acum 50.000 de ani, nicio cultură pe care o cunoaștem nu avea capabilitățile arhitecturale pentru a construi un astfel de complex de clădiri”, a spus el.

Cu toate acestea, în ciuda unicității descoperirii, Fundația pentru Cercetare în Antichitate și Educație Mormonă a declarat descoperirea eretică. Fundația a spus că nu a recomandat cercetări suplimentare, menționând că orașul se poate dovedi a fi o formațiune naturală.

Triunghiul Bermudelor este una dintre cele mai faimoase zone anormale de pe planeta noastră, situată în Oceanul Atlantic și delimitată de linii de la Miami în Florida până la Bermude, de la insule până la Puerto Rico și înapoi în Florida.Despre natura forțelor care acționează în Triunghiul Bermudelor, Au fost înaintate multe ipoteze. Iată una dintre ele.

Http://nlo-mir.ru/bermudy/29102-japonskie-bermudy.html

Potrivit a doi oameni de știință, misterul dispariției aeronavelor și navelor din regiunea cunoscută sub numele de „Triunghiul Bermudelor” a fost deja rezolvat.

Să ne îndepărtăm puțin de problemele timpului, anomaliilor spațiului și extratereștrilor, de cei cufundați în ea fundul oceanului ciudat fenomene meteorologice iar piramidele gigantice atlante... Triunghiul suferă doar de probleme serioase cu gazele.
Un fenomen natural?
Gazul natural, inclusiv metanul, este cauza dispariție misterioasă nave de aer și apă.
Dovezile pentru această nouă perspectivă uimitoare asupra misterului care a afectat lumea în tot acest timp sunt prezentate într-o lucrare de cercetare.
Profesorul Joseph Monaghan a studiat sugestia studentului de onoare David May la Universitatea Monash din Melbourne, Australia.
Vinovatul este bula de metan
Ambii au sugerat că bule mari de metan care se ridică de pe fundul oceanului ar putea explica multe dispariții misterioase avioane și nave din întreaga lume în anumite locații.
Omul de știință Ivan T. Sanderson a analizat aceste zone arcane în anii șaizeci.
Sanderson a recreat forma reală a regiunii. În cea mai mare parte, arată mai mult ca un diamant decât un triunghi. Unele dintre cele mai multe locuri populare, includ zone din Marea Nordului, Marea Japoniei și, desigur, infamul „Triunghiul Diavolului” (sau „Triunghiul Bermudelor”).
Oamenii de știință au măsurat fundul mării în Marea Nordului, lângă Triunghi și Bermude, între Anglia și Europa continentală, și au descoperit erupții antice. cantitate uriașă hidraţii de metan.
Din cauza datelor existente și a corelației, cei doi au decis să reconstituie evenimentele care au loc atunci când bulele gigantice de metan se ridică din fisurile naturale din fundul mării și explodează.
Metanul - de obicei răcit sub presiune enormă ca un hidrat de gaz prins subteran - poate fi eliberat și se poate forma în bule de gaz care explodează geometric pe suprafața apei. Când astfel de bule ajung la suprafața apei, ele zboară în interior spaţiul aerian, continuând să se extindă în exterior și în sus.
Orice navă prinsă într-o bulă mare de metan își pierde imediat funcționalitatea și se scufundă pe fundul oceanului. Dacă bulele au o densitate mare și sunt suficient de mari, pot doborî cu ușurință un avion pe cer, chiar și fără avertisment. Aeronava devine victima bulelor de metan, își pierde performanța și, cel mai probabil, metanul din jurul obiectului se aprinde. Astfel, aeronava își pierde imediat altitudinea și se scufundă în ocean, completându-și zborul și scufundându-se rapid pe fundul mării.
De cele mai multe ori, motoarele de căutare găsesc o cantitate mică de resturi sau deloc.
Folosind modele computerizate de ultimă oră, May și Monaghan și-au testat propria ipoteză. Simulare pe calculator, pe baza regulilor științifice ale dinamicii fluidelor, a aplicat toate variabilele, inclusiv viteza, densitatea apei și gazului înconjurător și presiunea bulei gigantice de metan. Modelul recreează o imagine tridimensională pe un monitor bidimensional . Graficul arată mișcarea forțată a apei departe de
bula de metan, precum și impactul gazului asupra navelor de diferite capacități, configurații și dimensiuni.
Modelul fizic confirmă modelul computerizat: bula de metan explodează și aspiră obiecte.
Pentru a-și testa cu exactitate ipoteza, cercetătorii May și Monaghan au construit un rezervor mare umplut cu apă pentru a imita regiunile de pe Pământ în care se pare că avioanele și navele au dispărut în ultimul secol. Au început să elibereze bule uriașe de pe fundul rezervorului către navele de jucărie care pluteau pe suprafața apei.
Rezultatele analizelor au fost impresionante, iar testele fizice au fost confirmate program de calculator. Oamenii de știință au descoperit că o navă se scufunda dacă se afla între marginea exterioară și mijlocul bulei. Dacă nava era direct deasupra bulei sau suficient de departe de marginea acesteia, obiectul rămânea în siguranță. În ciuda faptului că nava nu s-a scufundat, având în vedere dimensiunea enormă a bulei de metan, dacă nava era situată în apropierea sau în centrul bulei plutitoare, oricine prezent pe navă se putea sufoca. Aceasta le explică cazuri cunoscute, când au fost descoperite nave cu echipaje moarte în „triunghi”, dar fără o singură zgârietură.
May și Monaghan au găsit și unele proprietăți surprinzătoare ale acestei bule atunci când interacționează cu un obiect. Ambele au sugerat că prin spargerea suprafeței, bula se prăbușește, creând astfel o depresiune. Ei au comparat depresia navei cu nava călare pe o bulă ca un cal, precum și timpul necesar pentru a trece prin ea și capacitatea de a rămâne nevătămată. Testele au arătat rezultate complet diferite.
În momentul în care bula plutește, apa se ridică brusc și creează o sferă de apă. Nava a alunecat de pe sferă, însă, de îndată ce bula a explodat, o coloană uriașă de apă sau curent cu jet. de mare viteză lovește nava și în câteva secunde o poartă în adâncurile întunecate.
Studii recente în unele părți Marea Nordului a ajutat la identificarea navelor scufundate care s-au scufundat până la fund în apropierea locului de fierbere anterioare și eliberări de metan. Cu toate acestea, încă nu se știe cum arată o bulă de metan în realitate, cum urlă, scăpând din adâncurile oceanului și tulburând suprafața mării.
Oricine a văzut așa ceva este mort de mult.

Jurnaliştii au rezolvat două mistere ale Triunghiului Bermudelor. O investigație efectuată cu participarea canalului de televiziune BBC a dezvăluit motivele dispariției a două avioane de pasageri în 1948 și 1949 - probleme tehnice și lipsă de combustibil.

Triunghiul Bermudelor și-a câștigat o reputație de rău augur ca zonă în care avioanele și navele dispar - se presupune că fără niciun motive vizibileși fără a lăsa urme. Jurnaliştii britanici şi experţii în aviaţie au risipit parţial mitul despre zona misterioasă a globului.

Atenția BBC a fost atrasă de două cazuri de avioane British South American Airways (BSAA) care au dispărut în triunghi. Această companie, una dintre primele care a organizat transportul de pasageri peste Oceanul Atlantic, deține un record sumbru pentru numărul de accidente în apropierea Bermudelor. Pe parcursul a trei ani, au avut loc 11 accidente grave care au dus la pierderea a cinci avioane, ucizând 723 de pasageri și 22 de membri ai echipajului. Iar dezastrele din 30 ianuarie 1948 și 17 ianuarie 1949 au contribuit și ele la formarea legendei triunghiului misterios.

Cum a fost?

Acum avioanele pot decola din Sheremetyevo, lângă Moscova, pot traversa Europa și Oceanul Atlantic la o altitudine de aproximativ 10 km și apoi pot ateriza la New York. Primul aeronave de pasageri zburau cu totul altfel: cele două avioane model Avro-Tudor dispărute pe mare nu puteau zbura mai mult de 6 mii de kilometri în linie dreaptă, așa că nu se vorbea de vreun zbor direct nici măcar de la Londra la New York.

În schimb, avioanele au zburat mai întâi spre Azore, au alimentat acolo, au zburat către Bermude și de acolo s-au îndreptat către Statele Unite sau insulele Caraibe. Star Tiger, care trebuia să aterizeze în Bermuda la 30 ianuarie 1948, nu și-a atins însă ținta. Comisia care a investigat incidentul a recunoscut că nu existau motive pentru dezastru – iar cazul a devenit un mister inexplicabil.

Aproape un an mai târziu, pe 17 ianuarie 1949, pilotul unui alt avion, Star Ariel, a raportat locația sa în timpul unei sesiuni de comunicare programate la o oră după decolare, dar nu a mai luat contact după aceea. Și din nou, nu s-au găsit urme: navele și avioanele trimise la căutare nu au găsit cadavre sau resturi.

Misticism sau rutina?

Desigur, împreună cu o serie de alte rapoarte privind decesele aeronavelor (de exemplu, Forțele Aeriene ale SUA au pierdut cinci avioane în 1945), cele două dezastre au dus la apariția unei game largi de versiuni. Până la o fantezie totală: nave spațiale extratereștri, raze laser și portaluri către alte lumi apărute din cauza condițiilor meteorologice speciale din atmosferă. Versiunea BBC este mai modestă și totuși mai convingătoare.

Potrivit experților în aviație angajați de agenție, principala problemă a fost designul extrem de nesigur al aeronavei. „Avro Tudors” s-ar putea ridica la o înălțime de peste 9 mii de metri, dar la o astfel de înălțime este necesar să pornești încălzitoare speciale: înghețul de minus 40 de grade Celsius amenința nu numai cu neplăceri pentru pasageri. Pilotul Star Tiger, confruntat cu o defecțiune a încălzitorului, a fost nevoit să-și reducă altitudinea de zbor la 600 m, ceea ce a dus imediat la alte două probleme.

În primul rând, avioanele zboară cu un motiv mare altitudine: există o rezistență mai mică a aerului și deci un consum mai mic de combustibil. Este mai cald aproape de suprafață, dar consumul de combustibil crește brusc: Tigerul pur și simplu nu a putut ajunge pe aerodrom, mai ales având în vedere faptul că a deviat cursul, a întâmpinat un vânt în față neașteptat de puternic și a ajuns să fie întârziat cu cel puțin o oră.

A doua problemă asociată cu altitudinea joasă este că dacă avionul de linie începe să cadă în mod neașteptat, atunci piloții au mult mai puțin timp să-și corecteze cursul. „De la acea înălțime, ai putea cădea în mare în câteva secunde”, spune Eric Newton, un investigator în vizită la accidentul aerian. Adăugați la cantitatea mică de timp o cantitate mică de combustibil - și dispariția avionului nu va mai necesita referiri la extratereștri sau alte motive mistice.

Cu toate acestea, concluziile BBC nu se limitează la altitudinea joasă de zbor și la problemele asociate cu aceasta. Autorii anchetei au reușit să afle că Tigrul a ajuns deja în Azore nu numai cu un încălzitor defect, ci și cu o busolă defectă. Golden Store, fost pilot și director de zbor al aceleiași companii aeriene BSAA, și-a împărtășit amintirile despre cum au fost construite Avro Tudor din interior. Potrivit pilotului, a existat o mizerie groaznică sub podeaua cabinei: conductele sistemului hidraulic, care controlează avionul de linie, erau adiacente sistemului de aer condiționat și încălzitorului.

Încălzitorul - același care a eșuat - funcționa cu combustibil de aviație și era o conductă încinsă în apropierea periculoasă a unui sistem de control vital. Dacă sistemul hidraulic s-ar fi scurs, lichidul folosit în acesta, cuplat cu vaporii de combustibil, ar fi putut contribui la o explozie și un incendiu, care fără un sistem automat de stingere ar fi dus la moartea rapidă a avionului de linie. „Nici măcar nu era o alarmă în acel compartiment”, a spus Stohr. „De aceea nu ar fi știut niciodată despre incendiu.”

40 de ani mai târziu

Nu există misticism în versiunea propusă 40 de ani mai târziu. Pe nave, care au fost dezvoltate inițial ca bombardiere militare, nu toate sistemele au fost dezvoltate și aduse la perfecțiune, rezervele de combustibil nu permiteau încă zborul direct peste ocean și, desigur, nu s-a vorbit despre navigație prin satelit. Dacă în 2009 nu a fost imediat posibilă descoperirea epavei unui avion de linie A330 modern, bine echipat, care a dispărut pe cerul deasupra Atlanticului, ce putem spune despre primele zboruri de pasageri peste ocean?! Mai mult, din cele 38 de Avro Tudor construite, aproape fiecare al cincilea a dispărut, s-a prăbușit sau a ars.

În Triunghiul Bermudelor, apropo, s-au prăbușit majoritatea avioanelor mici, ceea ce cu greu poate fi numit și ciudat și misterios. Între timp conditiile meteoîn această regiune sunt considerate destul de complexe. Fără niciunul fenomene neobișnuite Acestea, împreună cu erorile umane și defecțiunile tehnice, sunt destul de suficiente pentru a menține lista dezastrelor actualizată într-un mod deprimant de regulat.

Videoclip înrudit:

Scufundați-vă în Triunghiul Bermudelor

De-a lungul istoriei omenirii, fenomenele supranaturale (paranormale) i-au fascinat întotdeauna pe credincioși și i-au iritat pe sceptici. Noua serie de filme „Forțe și fenomene supranaturale” folosește materiale de arhivă unice, interviuri cu oameni de știință și relatări ale martorilor oculari pentru a dezvălui secretele fenomenelor misterioase și mituri populare care excită imaginația oameni moderni. Privitorul va învăța o mulțime de lucruri noi despre misterele Triunghiului Bermudelor, statui care plâng, secretele levitației și multe alte fapte și evenimente...

Nu s-au găsit linkuri înrudite