Tee itse polkupyörän LEDit. Valmistamme polkupyörän pyöriin led-valaisimia omin käsin. Lisätietoja taustavalon asentamisesta
Tulemisen kanssa lämmin sää Jokainen pyöräilijä ottaa pyöränsä esiin ja alkaa valmistaa sitä maailmalle lähtöä varten. Lisäksi monet pyöräilyn harrastajat haluavat koristella ajoneuvonsa ja tehdä siitä houkuttelevamman. Varusta pyöräsi elementit erilaisia tyyppejä valaistus on yksinkertainen ja erittäin edullinen, ja tällainen viritys näyttää erittäin vaikuttavalta pimeässä. Polkupyörän valaistus lisää turvallisuutta tiellä, sillä se varmistaa pyörän hyvän näkyvyyden autoille, mikä on miellyttävä ja tärkeä bonus.
Voit luoda houkuttelevan kuvan omin käsin yksinkertaisilla työkaluilla, joita ei ole vaikea hankkia. Pyörän valon tekemiseen on useita tapoja. Erilaisten vaihtoehtojen avulla voit modernisoida kuljetuksen värin, muodon sekä kirkkaus- ja käytännöllisyysvaatimustesi mukaisesti.
Taustavalojen tyypit
Nykyään polkupyörämarkkinoilta löydät suuren valikoiman valmiita valoja, jotka voidaan helposti varustaa polkupyörällä. Mutta jos päätät toteuttaa suurenmoisen suunnitteluvisosi itse, tarvitset työkaluja, vähän aikaa ja kärsivällisyyttä. Pyörän varustaminen valoelementeillä on hauska ja yksinkertainen prosessi, sillä voit valmistaa pyörävalon itse tavallisilla juotos- ja asennustaidoilla.
Kuinka tehdä LED-nauhavalaistus itse
Melko yksinkertainen menetelmä niille, jotka ovat ystäviä juotosraudan kanssa. Aloitaksesi sinun on hankittava joitain materiaaleja ja työkaluja. Tarvitsemme:
- LED-nauhat;
- 12 voltin virtalähde;
- juotosrauta, juote;
- kuuma sulate liima, kaksipuolinen teippi;
- pieni kytkin.
Kun meillä on kaikki työkalut polkupyörän valaistuksen luomiseen, ryhdytään töihin:
Rungon valaistus on valmis. Ei jää muuta kuin tarkistaa sen toiminta. Samalla tavalla voit varustaa polkupyörän pyörät LED-nauhoilla. Tämä menetelmä ei ole yhtä tehokas kuin neonputket tai korkit. Jos olet päättänyt tehdä valaistuksen polkupyörän pyöriin ja valinta osui LED-nauhalla valaistukseen, ryhdytään töihin. Koko prosessi noudattaa samaa periaatetta kuin liimaus kehykseen, vain teippi leikataan pieniksi paloiksi ja liimataan osissa. Tärkeintä on aina ottaa huomioon napaisuus, kun työskentelet elementtien kanssa.
LED-valot pyörille
Toinen yhtä tehokas ja halvempi vaihtoehto. Tietyillä taidoilla tämä menetelmä ei vie paljon aikaa. Tarvittavat materiaalit ja työkalut:
- diodit sisään oikea määrä, jopa 10 kappaletta pyörää kohti riittää;
- johdot, joiden pituus on ensin laskettava mittaamalla pyörien ympärysmitta ja halkaisija;
- virtalähde;
- juotosrauta, juote;
- eristysmateriaalit;
- pieni kytkin.
Jaksotus:
- Valmistaudutaan työpaikka, puhdista ja poista rasva pinta, johon diodit kiinnitetään.
- Eristämme kutiste- tai sähköteipillä ne diodien osat, joilla ne kiinnitetään pyörään.
- Napaisuuden huomioon ottaen yhdistämme langoilla, juotamme, kiinnitämme diodeja eristäen koskettimet matkalla.
- Tuomme esiin ja kiinnitämme johtojen päät virtalähteen paikkaan, joka on myös kiinnitettävä pyörän navan puristimilla.
- Kiinnitämme kytkimen yhteen johtimista.
- Tarkista taustavalon toiminta, asenna pyörä pyörään.
Samalla tavalla voit tehdä hehkuvia putkia ja kiinnittää ne sitten vanteeseen. Tätä varten liitetyt johdot diodeilla piilotetaan pitkään läpinäkyvään putkeen. Lyhyitä putkia voidaan käyttää samalla tavalla.
Polkupyörän valaistus ei vain tee säätöjä ulkomuoto, mikä tekee siitä kirkkaan ja havaittavan, mutta antaa myös mahdollisuuden hyötyä suuresti hehkuvaikutuksesta. Tällaisella pyörällä ajamisesta pimeässä tulee turvallisempaa, koska se näkyy selvästi kaikille liikenteessä.
Polkupyörän pyörän valaistus on mahtava keino Anna kaksipyöräiselle autollesi persoonallisuus. On olemassa monia teknisiä prosesseja jonka avulla voit toteuttaa suunnitelmasi ja tehdä hehkuvan pyörän. Yleisimpiä ovat: joustava neonlanka; LED-lamput, huput, graafinen animaatiojärjestelmä.
Polkupyörän pyörien valaistus ei ole vain design-pyörän viritys, vaan se myös parantaa pyörän näkyvyyttä ja lisää sen seurauksena ajon turvallisuutta kaikilla yöreiteillä.
Itse taustavalo voidaan jakaa kolmeen tyyppiin:
- runko valaistus;
- pyörän valaistus;
- Pyörä on täysin varustettu valaistuksella.
Nännivalaistus
LED-nänninsuojukset ovat suosittu ja halpa tapa koristella pyörääsi.
Sähkönkulutukseltaan ledit ovat edullisimpia, minkä lisäksi LED-laitteiden halpa hintaluokka on tuonut mukanaan tämä tyyppi yleisimpien taustavalojen joukossa.
LED-elementtejä ovat kannet, grafiikat, LED-valot ja johdot. Perussäädössä on ruuvata diodit nippaan ja kun pyörät pyörivät, tulee kirkas ympyrä.
Tällaisessa valaistuksessa akut kestävät yhden kauden, koska LED-valot syttyvät vain pyörien ollessa paikallaan. Yksi LEDin suurista eduista on, että se ei päästä vettä läpi ja voit ajaa turvallisesti sateessa. Tuotetta valmistetaan eri vaaleissa väreissä ja muodoissa.
Polkupyörät ja skootterit
LED-polkupyörän nännivalaistus on suosituin, koska napakorkit ovat kooltaan pieniä, erittäin tehokkaita ja edullisia.
Ja kun pyörät pyörivät, syntyy täysin hehkuvan vanteen ilme, vaikka vain kaksi tai yksi akku toimii.
Miinukset: matala aste valot palavat ja lakkaavat toimimasta, kun pyörä jarruttaa.
Graafinen viritys
Paranneltu versio tavanomaisesta valaistuksesta: LD-moduulit on asennettu nippoihin, jotka luovat tietyn kuvion polkiessaan.
LED-valaistuksen graafinen järjestelmä on paljon monimutkaisempi, eikä sitä ole tarkoitettu vain vanteeseen.
Sen erikoisuus on, että pyörän liikkuessa saadaan animaatiotehoste.
Sarjakuvan luomiseksi sinun on ensin ohjelmoitava graafisesti polkupyörän pyörien taustavalo.
Aikataulutuksen jälkeen LED-elementtejä kiinnitetty neulepuikkoihin erityisillä laitteilla.
Toimii pääosin AA-paristoilla. Animaatiotehosteen ansiosta tämäntyyppinen valaistus on paljon kirkkaampi ja näyttää hyvältä liikkuvassa pyörässä.
Tällaiset moduulit riippuvat poljinnopeudesta, ja niiden hinta on korkeampi kuin tavanomaisten korkilla varustettujen diodien.
Neon-valot
Kylmät joustavat neonlaitteet valmistetaan lyhyiden putkien tai pitkien johtojen muodossa.
Putket valmistetaan tyypillisesti kovasta muovimateriaalista, toisin kuin neonlangasta, joka voidaan taivuttaa ja kääriä polkupyörän pinnojen ääriviivojen ympärille.
Joustava neonteippi on valmistettu monivärisenä johdon muodossa, joka, kun akku kytketään, alkaa lähettää hehkua koko kehän ympäri.
Eripaksuisen neonnauhan sisäkuparilanka on päällystetty läpinäkyvällä PVC-kalvolla eri väreissä.
Yksi johto on kiinnitetty invertterin sähköyksikköön, toinen on kiinnitetty korkilla.
Valoa alkaa ilmaantua invertterin vaikutuksesta: se tuottaa suurtaajuista vaihtovirtaa. Kytke virta päälle kytkemällä neonkoskettimet lohkoon ja kiinnittämällä sitten neonjohto ja invertteri puristimilla.
Neonvalaistuksella varustetut putket ja nauhat loistavat paljon kirkkaammin ja tehokkaammin kuin LED-vastineet, mutta ne kuluttavat enemmän sähköä ja vaativat siksi usein paristojen vaihtoa.
Tavanomaiset kolme akkua riittävät enintään kahdesta kolmeen tuntia jatkuvaan 9 luurin toimintaan huolimatta siitä, että ne syttyvät vain liikenteessä.
Myynnissä on yleensä minkä tahansa hehkuvärin sarjoja, joissa on yleensä neonnauhat, invertterimuunninkotelo, jonka jännite on jopa 120 W.
Nestemäinen kumi Plasti-Dip
Tällä hetkellä lupaavin ja optimaalisin pyörän valaistustyyppi on Plasti-Dip-pinnoite fluoresoivalla hehkulla.
Tämä ainutlaatuinen kehitys erottuu kyvystään kerätä aurinko- ja keinovaloa ja lähettää sitä yöllä.
Plasti-Dip on kumipohjainen maali, joka takaa hehkuvan vaikutuksen lisäksi polkupyörän osien lisäsuojan lastuilta, ruosteelta ja muilta mekaanisilta ja kemiallisilta vaurioilta. Ennen sitä sinun on purettava se, poistettava kaikki tarpeettomat osat, lika ja rasvattava tila. Vanhaa pinnoitetta ei tarvitse poistaa ennen nestemäisen kumin levittämistä.
Maalaus tehdään yleensä kolmessa vaiheessa, jokainen kerros levitetään erikseen, kun edellinen on täysin kuivunut.
- Ensimmäinen kerros on sideaine kumin ja polkupyörän pinnojen pinnoitusmateriaalin välillä.
- Toinen kerros on tärkein, se on maalattava koko vaadittavalle alueelle mahdollisimman perusteellisesti, maalaamalla kaikki vaikeasti saavutettavat alueet.
- Kolmas kerros on kiinnityskerros, jota käytetään tasoittamaan toisen levittämisen jälkeen jäljellä olevia kulmia, pieniä rakoja ja epätasaisuuksia.
Kumista hehkuvaa Plasti-Dippiä voidaan käyttää polkupyörän pinnojen ja vanteen lisäksi myös pyörän täydelliseen maalaamiseen.
Maalattavan pinnan laajuus ja tilavuus riippuvat pyöräilijän mieltymyksistä ja taloudellisesta tilanteesta, koska kumispray ei ole halpaa ja sen puhdistaminen on melko vaikeaa.
Suihketta levitettäessä on parempi ripustaa polkupyörän osat langalle mistä tahansa kätevästä laitteesta eikä kallistaa niitä ennen kuin ne ovat täysin kuivia (24-48 tuntia).
Plasti-Dip-maalauksen edut ovat, että käytön aikana ei tarvitse ladata ja vaihtaa akkuja, taustavalaistu kumimaali rajoittamattomalla voimassaoloajalla ja tarjoaa myös lisäsuojaa rautahevoselle.
Sinun tarvitsee vain hakea vähän fyysiset olosuhteet ja odota, kunnes se on täysin kuiva - sen jälkeen pyörän valaisevat pyörät ovat taattuja pitkään.
Vähän kauneudesta. Kaikki ymmärtävät, miksi sinun tulee pitää pyöräsi puhtaana. Se on kaunis ja kätevä. Kaikki ymmärtävät, miksi ajovaloja tarvitaan. Se on turvallista ja hyödyllistä. Mutta monet menevät pidemmälle. Kun sinut nähdään useammin pyörän kanssa kuin ilman sitä, on aika miettiä esittelykykyä ja kauneutta. Ja juuri tällä hetkellä monet ihmiset muistavat virityksen ja alkavat etsiä, kuinka polkupyörän pyörät valaistaan analogisesti auton koristeiden kanssa.
Miksi tehdä tämä
Ensinnäkin valaistuksessa on kyse näkyvyydestä ja kauneudesta. Ohi lentävä polkupyörä, jonka pyörät hehkuvat kirkkaalla, epämaallisella värillä, herättää aina huomion. Pyörärallissa ei tule ainuttakaan samanlaista pyörää, ja jotkut kenties ystävällisesti kadehtivat kunnollisesti sisustetun pyörän omistajaa.
Lisäksi taustavalolla on useita "sivuetuja":
- kirkas polkupyörä on havaittavissa paitsi muille pyöräilijöille, myös vaarallisemmille osallistujille liikennettä esimerkiksi pitkän työpäivän jälkeen väsyneille autoharrastajille;
- Räätälöityjä polkupyöriä varastetaan paljon vähemmän, koska... "viritetyn" kiinteistön nopea haku on paljon helpompaa, ja hylättyyn pyörään kiinnitetään paljon enemmän huomiota;
- Tällaisia polkupyöriä myydään kalliimmalla, koska erilaiset koristeet ja parannukset osoittavat, että varusteisiin on kiinnitetty huomiota eikä niitä evätty palvelusta.
Taustavalotyypit
Huolimatta laajasta valaistuselementtien valikoimasta, pyöräilijöiden keskuudessa ehdoton johtaja on diodit ja diodien johdannaiset yhdistelmät - nauhat ja valot. Tosiasia on, että muut vaihtoehdot eivät yksinkertaisesti sovellu ajo-ominaisuuksiin:
- Halogeenivalot kuluttavat liikaa energiaa ja vaativat raskaita paristoja.
- Neonlamput vaurioituvat helposti.
- Ksenon on liian kirkas ja häiritsee urheilijaa.
Valinta tulee näkyviin, kun herää kysymys valaistuksen sijainnista. Pyörät koristellaan yleensä ensin, koska liikkeessä saat maksimaalisen vaikutuksen valaistuksesta pienellä vaivalla. Toiseksi tähän käytetään yleensä diodinauhaa ja kehys on koristeltu.
Muut valintamenetelmät ja -elementit ovat erittäin harvinaisia. Runkonauhat ja pyörän valaistussarjat on helposti tilattavissa netistä valmiina settinä, mutta tässä ei ole paljon järkeä, sillä itse valaistuksen tekeminen on nopeampaa ja halvempaa.
LED-taustavalon valmistus
Taustavalojen valmistukseen helpoin resurssi ovat tavalliset diodit, joita myydään painon mukaan radioliikkeissä. On kaksi tapaa sijoittaa ne:
- Diodit kiinnitetään itsenäisesti (useimmiten pinnoihin).
- "LED-putki" valmistetaan ja asennetaan samalla tavalla kuin tehdaslistat.
Aloitetaan ensimmäisestä vaihtoehdosta - diodien kiinnittämisestä erikseen. Tuotantoa varten tarvitset:
- diodit - 5-10 kappaletta per pyörä. Koko 5 mm on aivan riittävä, väri on mieltymysten mukainen;
- johdot - kokonaispituus lasketaan kaavalla: Johtojen kokonaismäärä = pyörän halkaisija + pyörän ympärysmitta * 1,5 (tämä on leikkausmarginaali);
- juotosrauta ja juote;
- eristysteippi;
- kytkin (ei välttämätön, voit tehdä sen itse romumateriaaleista);
- paristot;
- asetoni.
LED eristyksellä ja juotetuilla johdoilla
Varaamme pari tuntia töitä ja aloitamme.
- Irrotamme pyörän.
- Puhdistamme diodien sijoituspaikat asetonilla. Niiden ei pitäisi olla vain puhtaita, vaan myös rasvattomia.
- Peitämme diodien kiinnityskohdat sähköteipillä eristääksemme ne pinnojen ja vanteen metallista.
- Tarkistamme diodilähdöt kohdista “+” ja “-” varmistaaksemme, että ne on kytketty oikein, ja merkitsemme ne.
- Korjaamme diodit: helpoin tapa tehdä tämä on taivuttaa diodin koskettimet puolaan ja peittää ne sitten sähköteipillä, mutta voit valita monimutkaisempia menetelmiä (täytä epoksilla, osta erikoiskiinnikkeet).
- Yhdistämme diodit johdolla ja juotamme ne. Älä unohda eristää koskettimet sähköteipillä. Itse asiassa kaikki voidaan tehdä ilman juotoskolviketta, mutta luotettavuus on pari suuruusluokkaa pienempi.
- Tuomme johdot holkkiin, jossa kiinnitämme liitetyt akut sähköteipillä tai puristimilla. Täällä on täydellinen vapaus, voit järjestää kasetin paristoille tai voit juottaa suoraan useita paristoja (hyvät alkaliset "vartit" kestävät koko kauden alhaisella kuormituksella).
- Kiinnitä halutessasi kytkin yhden johdon tuloon.
- Tarkistamme järjestelmän toimivuuden.
Diodiputken valmistus
Lisäksi diodeista, johdosta ja läpinäkyvästä muoviputkesta (esimerkiksi katetrista) voit tehdä juotosraudalla kotona "diodiputken": yhdistä diodit, aseta ne putkeen ja kiinnitä ne. Tuloksena on yleisvalaistuselementti, joka voidaan asentaa samalla tavalla kuin tehdaslistat.
Nauhan käyttäminen
LED-nauhan (tunnetaan myös nimellä LED-nauha) käyttö on paljon helpompaa. Sitä myydään yleensä 5 metrin keloina ja se koostuu osista, vastuksesta ja useista diodeista. Itse asiassa se voidaan leikata näihin osiin ja asettaa sen mihin tahansa kohtaan polkupyörällä.
Taustavalo teipillä
On kätevää käyttää koko nauhaa kehyksessä, piirtämällä pitkiä valoisia raitoja ja leikata erillisiin segmentteihin - kiinnitä se pyörän vanteeseen ja pinnoihin, jolloin syntyy monimutkaisia "kuvia" pyörittäessä.
Tärkein asia teipin kanssa työskennellessä:
- tarkista napaisuus huolellisesti;
- leikkaa vain lohkoiksi;
- seurata nauhan kokonaispituutta.
Nauhojen käyttö on kalliimpaa kuin yksittäisten diodien käyttö. Kennojen lukumäärästä ja tehosta riippuen nauhat voivat helposti tyhjentää jopa tehokkaan akun muutamassa tunnissa.
Muut menetelmät
Diodien lisäksi todellisuudessa käytetään vain neonputkia. Tämä elementti antaa erittäin kauniin, pehmeän valon, mutta päätavoitteita ei saavuteta sen käytöllä: se näkyy lähellä, ja värit eivät ole tarpeeksi kirkkaita. Neon kuluttaa enemmän energiaa, ja itse polttimot vaurioituvat melko helposti.
Neonkehysvalaistus
Päällä Tämä hetki LED-valaistukselle ei ole vaihtoehtoja, joten polkupyörän valaisemiseen ei ole parempaa tapaa kuin LED-nauhalla. Vaikka monet DIY-asiantuntijat voivat kiistellä tämän kanssa.
Esimerkiksi ns. RGB-taustavalo on tulossa yhä suositummaksi, kun diodisarjaa ohjataan pienellä ohjaimella, joka voi komennoista, nopeudesta ja muista parametreista riippuen luoda ainutlaatuisen dynaamisen kuvion pyörään tai runkoon.
Johtopäätös
Polkupyörän valaistus on edullinen ja kirkas tapa erottua valtavasta identtisten pyöräilijöiden joukosta luomalla oma ainutlaatuinen kuva useiden diodien ja oman taidon avulla.
Tehtävä 1/15
1 .
Rikotaanko sääntöjä kuvatuissa tilanteissa?
Oikein
f) hinata polkupyöriä;
Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
d) pidä kiinni toisesta ajoneuvosta ajon aikana;
f) hinata polkupyöriä;
Tehtävä 2/15
2 .
Kuka pyöräilijä ei riko sääntöjä?
Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
b) liikkua moottoriteillä ja autoteillä sekä ajoradalla, jos lähistöllä on pyörätie;
Tehtävä 3/15
3 .
Kenen pitäisi antaa periksi?
Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.5 Jos pyörätie ylittää tien risteyksen ulkopuolella, pyöräilijöiden on väistättävä muille ajoneuvoja liikkuvat tietä pitkin.
Tehtävä 4/15
4 .
Mitä kuormia pyöräilijä saa kuljettaa?
Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
22. Tavarankuljetus
Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.4 Pyöräilijä saa kuljettaa vain sellaisia kuormia, jotka eivät häiritse polkupyörän ajamista eivätkä aiheuta esteitä muille tienkäyttäjille.
22. Tavarankuljetus
22.3. Lastin kuljettaminen on sallittua, jos se:
b) ei häiritse ajoneuvon vakautta eikä vaikeuta sen hallintaa;
Tehtävä 5/15
5 .
Ketkä pyöräilijät rikkovat sääntöjä kuljettaessaan matkustajia?
Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
e) kuljettaa matkustajia polkupyörällä (lukuun ottamatta alle 7-vuotiaita lapsia, jotka kuljetetaan turvallisesti kiinnitetyillä jalkatuilla varustetulla lisäistuimella);
Tehtävä 6/15
6 .
Missä järjestyksessä ajoneuvot kulkevat risteyksen läpi?
Oikein
16. Ajaminen risteyksissä
Väärä
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.
16.12. Vastaavien teiden risteyksessä kiskottoman ajoneuvon kuljettaja on velvollinen antamaan tietä oikealta lähestyville ajoneuvoille.
Raitiovaununkuljettajien tulee noudattaa tätä sääntöä keskenään. Kaikissa sääntelemättömissä risteyksissä raitiovaunulla on sen jatkoliikenteestä riippumatta etulyöntiasema verrattuna sitä vastaavaa tietä pitkin lähestyviin kiskottomiin ajoneuvoihin.16.14. Jos päätie muuttaa suuntaa risteyksessä, sitä pitkin liikkuvien ajoneuvojen kuljettajien on noudatettava vastaavien teiden risteyksissä ajettavia sääntöjä.
Tätä sääntöä tulee noudattaa keskenään ja sivuteillä ajavien kuljettajien kanssa.Tehtävä 7/15
7 .
Pyöräily jalkakäytävillä ja jalankulkuteillä:
Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
c) liikkua jalkakäytävillä ja jalankulkuteillä (paitsi alle 7-vuotiaat lasten polkupyörillä aikuisen valvonnassa);
Tehtävä 8/15
8 .
Kenellä on etuoikeus pyörätien ylittäessä?
Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.5 Jos pyörätie ylittää tien risteyksen ulkopuolella, on pyöräilijöiden väistämätön tiellä liikkuville ajoneuvoille.
Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.5 Jos pyörätie ylittää tien risteyksen ulkopuolella, on pyöräilijöiden väistämätön tiellä liikkuville ajoneuvoille.
Tehtävä 9/15
9 .
Mikä etäisyys tulisi olla pylväässä liikkuvien pyöräilijäryhmien välillä?
Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.3. Ryhmissä liikkuvien pyöräilijöiden tulee ajaa peräkkäin, jotta ne eivät häiritse muita tienkäyttäjiä. Ajoradalla liikkuva pyöräilijäkolonni on jaettava ryhmiin (enintään 10 pyöräilijää ryhmässä), joiden ryhmien välinen liikeetäisyys on 80-100 m.
Tehtävä 10/15
10 .
Ajoneuvot kulkevat risteyksen läpi seuraavassa järjestyksessä
Oikein
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.
Väärä
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.
16.13. Ennen vasemmalle kääntymistä ja U-käännöstä kiskottoman ajoneuvon kuljettajan tulee väistää samaan suuntaan kulkevalle raitiovaunulle sekä vastaavalla tiellä vastakkaiseen suuntaan suoraan tai oikealle liikkuvalle ajoneuvolle.
Tehtävä 11/15
11 .
Pyöräilijä ohittaa risteyksen:
Oikein
16. Ajaminen risteyksissä
Väärä
8. Liikenteen säätely
8.3 Liikenteenohjaajan opasteet menevät liikennevalomerkkien ja liikennemerkkivaatimusten edelle ja ovat pakollisia. Muilla liikennevaloilla kuin vilkkuvalla keltaisella on etusija liikennemerkit etusijalla. Kuljettajien ja jalankulkijoiden on noudatettava Lisävaatimukset liikenteenohjaaja, vaikka ne olisivat ristiriidassa liikennevalojen, liikennemerkkien ja merkintöjen kanssa.
16. Ajaminen risteyksissä
16.6. Kääntyessään vasemmalle tai kääntyessään pääliikennevalon ollessa vihreä, kiskottoman ajoneuvon kuljettaja on velvollinen väistämään samaan suuntaan kulkevalle raitiovaunulle sekä suoraan vastakkaiseen suuntaan ajaville tai oikealle kääntyville ajoneuvoille. Raitiovaununkuljettajien tulee noudattaa tätä sääntöä keskenään.
Tehtävä 12/15
12 .
Tämän liikennevalon vilkkuvat punaiset signaalit:
Oikein
8. Liikenteen säätely
Väärä
8. Liikenteen säätely
8.7.6. Liikenteen säätelyyn rautateiden risteyksissä käytetään liikennevaloja, joissa on kaksi punaista tai yksi valkoinen kuu ja kaksi punaista opastetta, joilla on seuraavat merkitykset:
a) vilkkuvat punaiset merkit estävät ajoneuvojen liikkumisen risteyksen läpi;
b) vilkkuva valkoinen kuun merkkivalo osoittaa, että hälytysjärjestelmä toimii eikä estä ajoneuvon liikkumista.
Risteyksissä voidaan samanaikaisesti liikennevalon kiellon kanssa kytkeä päälle äänimerkki, joka lisäksi ilmoittaa tienkäyttäjille, että risteyksen läpi liikkuminen on kielletty.
Tehtävä 13/15
13 .
Minkä ajoneuvon kuljettaja ylittää risteyksen toisena?
Oikein
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.
16.14. Jos päätie risteyksessä muuttaa suuntaa, sitä pitkin liikkuvien ajoneuvojen kuljettajien on noudatettava vastaavien teiden risteyksissä ajosääntöjä.
Tätä sääntöä tulee noudattaa keskenään ja sivuteillä ajavien kuljettajien kanssa.
Väärä
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.
16.14. Jos päätie risteyksessä muuttaa suuntaa, sitä pitkin liikkuvien ajoneuvojen kuljettajien on noudatettava vastaavien teiden risteyksissä ajosääntöjä.
Tätä sääntöä tulee noudattaa keskenään ja sivuteillä ajavien kuljettajien kanssa.
16 Ajaminen risteyksissä
Väärä
8. Liikenteen säätely
8.7.3. Liikennevalomerkeillä on seuraavat merkitykset:
Nuolen muotoinen opastin, joka sallii kääntymisen vasemmalle, sallii myös U-käännöksen, jos se ei ole liikennemerkein kiellettyä.
Vihreän nuolen muodossa oleva merkki lisäosissa, joka on kytketty päälle vihreän liikennevalon merkin kanssa, ilmoittaa kuljettajalle, että hänellä on etuoikeus nuolen( s) muista suunnista liikkuvien ajoneuvojen yli;
f) punainen merkkivalo, mukaan lukien vilkkuva merkki, tai kaksi punaista vilkkuvaa signaalia estävät liikkumisen.
Vihreän nuolen muodossa oleva merkki lisäosissa, yhdessä keltaisen tai punaisen liikennevalon kanssa, ilmoittaa kuljettajalle, että liikkuminen on sallittua ilmoitettuun suuntaan edellyttäen, että liikkuvat ajoneuvot kulkevat esteettä muista suunnista.
Vihreä nuoli kyltissä, joka on asennettu punaisen liikennevalon tasolle, jossa on pystysuorat opasteet, sallii liikkumisen osoitettuun suuntaan, kun punainen liikennevalo palaa oikeanpuoleiselta kaistalta (tai vasemmanpuoleiselta kaistalta yksisuuntaisilla teillä), edellyttäen, että liikenteessä annetaan etusija muille osallistujille, jotka liikkuvat muista suunnista liikkumisen sallivaan liikennevaloihin;
16 Ajaminen risteyksissä
16.9. Ajettaessa lisäosuudella sytytettyyn nuolen suuntaan samanaikaisesti keltaisen tai punaisen liikennevalon kanssa, kuljettajan on väistettävä muista suunnista liikkuville ajoneuvoille.
Ajettaessa vihreän nuolen suuntaan pystysuuntaisilla opasteilla punaisen liikennevalon tasolle asennetulla pöydällä kuljettajan on käännyttävä äärimmäiselle oikealle (vasemmalle) kaistalle ja väistettävä muista suunnista liikkuville ajoneuvoille ja jalankulkijoille.
Törmäsimme äskettäin kadulla polkupyörään, jossa oli erittäin mielenkiintoinen taustavalo, ollakseni rehellinen, yllätyimme tästä vakavasti. Siksi päätimme toistaa näiden käsityöläisten kokemukset ja kertoa sinulle, mikä on polkupyörän valaistus LED-nauhalla ja kuinka se tehdään oikein.
LED-nauhalla valaistut polkupyörän pyörät näyttävät aina tyylikkäiltä asentamalla tällaisen valaistuksen, erotut varmasti joukosta kadulla. Lisäksi voit luoda hyvän näkyvyyden sekä itsellesi että muille tienkäyttäjille. 
Haluaisin sanoa muutaman sanan polkupyörän teipin valitsemisesta, ensinnäkin sinun tulee keskittyä sen suojaukseen, vähintään IP 65, jos asennat enemmän, se on parempi. Nauhan pinnoitteen tulee olla kumitettu. Sinun on myös valittava akku, jonka kokonaisteho on 12 V. Halutessasi voit lisätä ohjaimen, mutta emme suosittele sitä, koska asennus ei ole helppoa eikä ylimääräistä rahaa kannata. hyvä idea. Ota selvää, kuinka LED-nauha on parempi.
Materiaalit valaistukseen
Vastaus kysymykseen miten toimia LED-nauha polkupyörää varten sinun on aluksi valmisteltava seuraavat materiaalit. Niitä ei ole vaikea löytää;
LED-nauha polkupyörän pyörille: yksityiskohtaiset ohjeet
Haluamme välittömästi kiinnittää huomionne siihen, että tässä ei ole mitään helppoa. Jopa kokeneet sähköasentajat viettävät noin yhden päivän tällaisessa asennuksessa. Prosessissa on monia ominaisuuksia, sinun on luettava uudelleen useita muita tätä aihetta tukevia artikkeleita. Mutta tulos on joka tapauksessa perusteltu. Jos olet valmis, kerää hermosi ja tehdään kaikki yhdessä.
Led-nauhan leikkaaminen
Ensinnäkin määritämme polkupyörän pyöriin tarvittavan teipin pituuden. Voit tehdä tämän kiinnittämällä tavallisen pitsin, jonka avulla tulos on tarkka. Lue myös: kuinka valita lohko LED-nauhalle.
Seuraavaksi leikkaa teippi haluttuun kohtaan kuvan osoittamalla tavalla. 
Nämä ovat osat, jotka sinun pitäisi saada. 
Kiinnitämme ja juotamme teipin
Jotta saat kauniin LED-nauhavalaistuksen pyörällesi, sinun on oltava erityisen vakava tämän vaiheen suhteen. Tässä meidän on tehtävä kaksi vakavaa asiaa kerralla:
- Juota nauha.
- Kiinnitä se pyörään.
Aluksi alamme juottaa sitä - tämä on pisin prosessi, joka ei siedä virheitä. Juotimme sen hieman väärin ensimmäisellä kerralla, eikä nauhamme lopulta syttynyt tuleen. Kun aloitat juottamisen, yritä tehdä kaikki huolellisesti, kiirehtiminen vain satuttaa. Lue yksityiskohtaisesti: kuinka juottaa LED-nauha. Lopputuloksena älä unohda eristää, liittimet eivät sovellu, käytä erityisiä silikonitiivisteitä.
Kiinnityksen tilanne on yksinkertaisempi, voit käyttää useita menetelmiä:
Tämä on lopputulos. 
Virran kytkeminen
Täällä meidän on yhdistettävä kaikki yhteen, lava ei ole vaikea, mutta hieman epäsiisti, pinnojen väliin on vaikea kiivetä.
Polkupyörän valaistus LED-nauhalla: kuva
LED-nauhan asentaminen polkupyörään: video