Erittäin raskaat paperitankkihävittäjät. Superraskaat paperitankkihävittäjät Mitä on parempi laittaa Yaga E100:een

- Saksalainen panssarihävittäjä taso 10. Saksalainen sotilassuunnittelu ajateltiin toisen maailmansodan aikana. Voidaan pitää yhtenä saksalaisten kunnianhimoisten suunnitelmien edustajista itseliikkuva panssarintorjuntatykki JagdPz E-100.

JagdPz E-100 panssarihävittäjän ominaisuudet

Omistamista pelin tehokkain ase 17 cm PaK46, Pankkihävittäjä JagdPz E-100 pystyy upottamaan minkä tahansa pelin tankin pelkoon ja kauhuun. Jokaisen tämän aseen laukauksen kertaluonteinen vahinko on 788-1313 HP. Samaan aikaan JagdPz E-100 on korkean kaliiperin ansiosta helposti jopa 224-374 mm paksu. Taistelukone pystyy ampumaan nopeudella 2,33 laukausta minuutissa.

Se on vahinko ja vakava liikkuvuus Saksalainen panssarihävittäjä JagdPz E-100 anna hänen olla tuntematta itseään "metsästyshirviöksi" taistelukentällä. Suurin nopeus vaakasuorassa suorassa linjassa olevan auton nopeus on 30 km/h. ihanteellinen puolustamaan taistelukentän vaikeimpia alueita. Samanaikaisesti JagdPz E-100 panssarihävittäjä on yhtä hyvä vastahyökkäyksessä vihollisen panssarivaunuihin osana useita peittopankkeja. Pankkihävittäjä E-100 pystyy murtamaan nopeasti vihollisen puolustuksen.

Kuinka pelata JagdPz E-100:lla?

Pelaa World of Tanksia saksaksi Tankkihävittäjä taso 10, JagdPz E-100, älä yritä pysyä takana. Etene päätaistelupaikalle vihollisen panssarivaunujen kanssa. Ole paikoissa, jotka ovat hyvin suojattuja vihollisen itseliikkuvien aseiden laukauksilta. Kun hyökkäät vihollista vastaan, kun olet ampunut häntä tarkasti, on suositeltavaa sijoittaa JagdPz E-100 lähelle maastoa tai reunaa perällään, jotta vihollinen ei pääse lähestymään sinua takaapäin. Älä koskaan liiku eteenpäin suorassa kosketuksessa vihollisen panssarivaunuun. Pyöritä yhdessä paikassa akselisi ympäri ja pidä etupanssarisi jatkuvasti vihollisen edessä.

Yritä puolustaa suljetuilla kukkuloilla. Kun hyökkäät, siirry jatkuvasti eteenpäin. Ne ympärilläsi Pankkihävittäjä JagdPz E-100, liittoutuneiden tankit, mahdollisen panssariiskusi jälkeen, "poimivat" frags puolestasi. Tämä varmistaa nopeasti joukkueen voiton. Yritä ampua JagdPz E-100:lla ensin tehokkaimpia vihollisia, varsinkin jos heillä on alle 50 % HP.

Fantasioita aiheesta panssaroituja ajoneuvoja toisesta maailmansodasta lähtien ovat laajalle levinneet. Teknisiä ominaisuuksia ja ominaisuuksia spekuloidaan taistelukäyttöön todellisuudessa olemassa olleet tankit kasvavat yhä enemmän ajoneuvon uusilla yksityiskohdilla ja "faktoilla", joiden luominen oli vain suunniteltua (ja joskus ei edes suunniteltu). Yksi esimerkki tällaisista laajalti levinneistä fantasioista on panssarintorjunta-autojen spekulaatiot tykistölaitteistot perustuu superraskaan Saksalaiset tankit. Selvitetään, kuinka nämä fantasiat liittyvät todellisuuteen.

Saksalaisen panssarivaunurakennuksen "Atlantis": Jagdpanzer E-100 Krokodil

Saksalaiset superraskaat tankit Pz.Kpfw.Maus ja E-100 ovat saksalaisen tekniikan ihailijoiden keskuudessa tärkeimpiä "kulttiesineitä". Se, että molempien tankkien kehitys pysäytettiin heinäkuussa 1944 Hitlerin henkilökohtaisesta määräyksestä, ei estä monia. On olemassa mielipide, että jos sota olisi kestänyt kauemmin, molemmat hirviöt olisivat menneet massatuotanto. Itse asiassa Pz.Kpfw.Mausin kohtalo päätettiin jo elokuussa 1943, kun britit pommittivat Kruppin tehtaita, eikä tankkia yksinkertaisesti ollut missään. Mutta E-100 ei edes saavuttanut viimeistä kokoonpanovaihetta eikä koskaan liikkunut itsestään. Sen tuotannolle ei ole tunnistettu mahdollista urakoitsijaa.

Jagdpanzer E-100 Krokodil versiossa 173 mm K18 tykillä. Ulkoasulla tai edes aseella ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa

Erillinen keskustelunaihe on itseliikkuvat aseet, jotka on suunniteltu Pz.Kpfw.Mausin ja E-100:n pohjalta. Tiedot näistä koneista ovat erittäin ristiriitaisia, mikä on luonut maaperän kaikenlaisille fantasioille. Yksi "edistetyimmistä" ideoista tästä aiheesta tänään on kuvitteellinen itseliikkuva ase Jagdpanzer E-100 Krokodil.

Ranskalaisen taiteilijan Hubert Cancen luovuuden ansiosta. Hän piirsi tämän itseliikkuvan aseen kahdessa versiossa (149 mm ja 173 mm aseilla) ja julkaisi artikkelin Batailles & Blindes -lehden 22. numerossa marraskuussa 2007, myyttinen projekti. otti muotonsa. Se johtui siitä, että melko vakavat yritykset valmistivat Jagdpanzer E-100 Krokodilin muovisen mallin ranskalaisen taiteilijan projektioiden perusteella. Piirustusten kirjoittaja ei selvästikään ajatellut sitä tosiasiaa, että hänen "projektinsa" kaltaisella eturullien kuormituksella itseliikkuva ajoneuvo hajoaisi 10 kilometrin välein...

Superraskaat tykit superraskaille panssarihävittäjille

Samaan aikaan E-100:aan ja Pz.Kpfw.Mausiin perustuvia itseliikkuvia aseita suunniteltiin. Niistä on hyvin vähän tietoa. Kuitenkin jopa arkistotietojen jyvät mahdollistavat salaisuuden verhon nostamisen maailman raskaimman ja suojatuimman panssarihävittäjän hankkeen kehittämisestä.

Maaliskuun 1944 lopussa Krupp-suunnittelutoimisto kehitti suunnitelmat kahdelle aseelle - 15 cm StuK L/63 ja 17 cm StuK L/53. Laskelmien mukaan niiden panssarin tunkeutumisen olisi pitänyt olla 200 mm 4 kilometrin etäisyydellä. Ei tiedetä, ketä he aikoivat metsästää tällaisten hirviöiden avulla. Kuitenkin molemmat aseet esiintyvät Guderianin 7. huhtikuuta 1944 päivätyssä raportissa, jossa hän ilmoitti lupaavasta kehityksestä.

Molempien aseiden nimitykset osoittivat kaunopuheisesti, että ne piti asentaa itseliikkuvaan alustaan. Suurilla varauksilla nämä aseet voitaisiin asentaa suhteellisen kevyelle alustalle, joka perustuu Pz.Kpfw.Panther- ja Pz.Kpfw.Tiger-malleihin. Mutta metalliin rakennettiin vain yksi tällainen itseliikkuva vaunu - 17 cm Kanone 72 (Sfl) Geschuetzwagen Tiger, joka tunnetaan myös nimellä Säleikkö 17. Näin ollen pohjan valinta cyclopeanin asentamiseen panssarintorjunta-aseet jäi auki.

Leima 17 cm:n StuK L/53 aseen piirroksesta, päivätty 23.3.1944

Sturmgeschutz Maus

Noin samaan aikaan kun Krupp esitteli superraskaiden aseiden suunnitelmia, aktiivinen työ superraskaan panssarin Pz.Kpfw.Maus luomiseksi jatkui. Samaan aikaan työ tehostui kilpailevan projektin, Adlerwerken suunnitteleman E-100:n, 140 tonnin superraskaan tankin parissa. Itse asiassa Adler viimeisteli vuoden 1942 Tiger-Maus-projektia, jonka Krupp kehitti aikoinaan ja jonka hän myöhemmin peruutti Pz.Kpfw.Mausin hyväksi. Jopa torni, joka näkyy E-100-piirustuksessa, on itse asiassa Pz.Kpfw.Maus-torni 1. tammikuuta 1943 - se oli myös tarkoitettu Tiger-Mausille. Joten mainitussa piirustuksessa on 2 tyyppistä aseita - 15 cm ja 17 cm. Jotta kenelläkään ei ole illuusioita, käytännössä tämä ei tarkoita, että E-100 todella suunnitteli asentavansa tällaisia ​​aseita.

Yhdysvaltain tiedustelupalvelun CIOS:n (Combined Intelligence Objectives Sub-Committee) kokoama asiakirja valaisee merkkiä asevaihtoehdoilla. CIOS:n laatimasta raportista seuraa, että saksalaiset insinöörit itse asiassa pitivät E-100:aa perustana 149 ja 173 mm:n aseiden asentamiselle. Toinen asia on, että laskelmat osoittivat pettymyksen tuloksia. Teoriassa nämä aseet sopivat torniin, mutta sillä ehdolla, että tornista tulee liikkumaton. Lisäksi edellä mainitun piirustuksen tornia ei harkittu vakavasti.

Sen sijaan huhtikuussa 1944 KB Krupp alkoi kehittää uutta tornia, joka oli paljon yksinkertaisempi. Se tunnetaan Maus II -tornina. E-100:n versiossa sen painoa vähennettiin 35 tonniin vähentämällä sivujen paksuus 80 mm:iin. Kuten tavallisia aseita Tornin molemmat versiot varustettiin 128 mm KwK L/55 tykillä, jonka yläpuolelle asennettiin 75 mm KwK L/24 tykki. Torniin asennettiin etäisyysmittari, joka sijoitettiin niin, että aseen kiinnikkeen pyörimisakseli oli lähellä sitä. Kuinka niin tiheällä järjestelyllä pystyttiin suunnittelemaan paljon tehokkaamman aseen asentamista, on erittäin mielenkiintoinen kysymys.

Luonnos E-100-superraskasta panssarivaunusta, jossa on 149 ja 173 mm kaliiperin aseet aseina. Nämä ohjeet luotiin hyvä maaperä fantasioita varten

Aluksi E-100:aa ei melkein pidetty tukikohtana erittäin raskaalle itseliikkuvalle aseelle. Sitä ei ollut vielä edes täysin suunniteltu, mutta Pz.Kpfw.Maus oli saavuttanut testausvaiheen, ja tätä säiliötä pidettiin aivan oikeutetusti sopivimpana vaihtoehtona. Kirjeenvaihdon mukaan ensimmäiset luonnokset Pz.Kpfw.Mausiin perustuvasta hyökkäystankista esiteltiin Kruppille ja Porschelle 9. toukokuuta 1944. Valitettavasti nämä piirustukset eivät ole säilyneet tähän päivään asti. 149 mm 15 cm StuK K/63 -ase valittiin uuden ajoneuvon etusijalle. Suunnitelmissa oli myös asentaa 30 mm:n ilmatorjuntatykki Sturmgeschutz Mausin katolle, mutta tämä idea hylättiin, koska uskottiin, että ajoneuvon mukana tulisi itseliikkuva tykki.

Sturmgeschutz E-100

Pz.Kpfw.Maus-pohjaisen itseliikkuvan hyökkäysaseprojektin elämä oli lyhytikäistä. Työn aikana kävi selväksi, että säiliörunkoa käytettäessä Sturmgeschutz Mausin kokonaiskorkeus ylittäisi raideleveyden. Vaikka ilmatorjuntatorni purettiin, ongelmaa ei täysin ratkaistu. Siten Pz.Kpfw.Mausiin perustuva itseliikkuvien aseiden projekti katosi itsestään, ja etualalla E-100 julkaistiin, jonka korkeus oli huomattavasti pienempi. Muuten, Kruppin ja Porschen insinöörien kohtaama ratkaisematon ongelma viittaa suoraan siihen, että fantasioilla Jagdpanther-tyyppisestä taisteluosastosta ei ole perustaa.

Piirustus 15 cm StuK L/68:n asennuksesta itseliikkuvaan E-100:aan

Krupp pyysi 29. toukokuuta 1944 lupaa kehittää luonnosdokumentaatio ja 1:5 mittakaavamalli 149 ja 173 mm. itseliikkuvat aseet perustuu E-100:aan. Kuten Pz.Kpfw.Mausiin perustuvien itseliikkuvien aseiden tapauksessa, 149 mm aseen asentaminen osoittautui ensisijaiseksi tavoitteeksi. Kehityksen edetessä ase suunniteltiin uudelleen - sen pituus kasvoi 68 kaliiperiin. Sturmgeschutz E-100:aan perustuva 15 cm StuK L/68:n asennuspiirustus valmistettiin 4.7.1944. Rakenteellisesti ase oli hyvin samanlainen kuin 12,8 cm KwK L/55, joka oli tarkoitus asentaa E-100- ja Pz.Kpfw.Maus-tankkeihin. Hänen kanssaan uusi ase palautusmekanismit ja monet muut yksityiskohdat olivat samanlaisia. Mitä tulee itseliikkuvaan aseen, sen piirustukset eivät ole säilyneet. Ohjaamon etupaneelin kaltevuus, joka on esitetty piirustuksessa Bz.3364, kuten Sturmgeschutz Mausin tapauksessa, osoittaa kuitenkin suoraan fantasioiden epäonnistumisen taisteluosaston etusijainnilla.

Leima piirustuksen 15 cm StuK L/68 asennuksesta E-100:aan perustuvasta itseliikkuvasta aseesta, 4.7.1944

Valaisee Sturmgeschutz E-100:n suunnitteluominaisuuksia ja CIOS-raporttia. Hänen mukaansa jopa ennen valmistumista suunnittelutyöt E-100-tankin perusteella kävi selväksi, että säiliö ei vastannut uusia vaatimuksia. Tämä tosiasia ei lopulta estänyt sen tekijöitä, ja E-100:n ensimmäinen prototyyppi oli vielä osittain koottu. Samaan aikaan, kun yritettiin "salakuljettaa" ainakin käytöstä poisjääneen tankin prototyyppi, aloitettiin työ E-100:n uudelleensuunnittelusta itseliikkuvaksi aseeksi. Tornin sijaan tankin olisi pitänyt saada ohjaushytti. Lisäksi CIOS:n mukaan insinöörit suunnittelivat myös asettelun uudelleen. Vaihteisto ja sen mukana vetopyörät siirrettiin keulasta perään. Valitettavasti Sturmgeschutz E-100:sta ei ole säilynyt piirustuksia, mutta tehtyjen muutosten perusteella itseliikkuvasta aseesta oli tulossa enemmän Ferdinandia.

Saatavilla olevien asiakirjojen mukaan Sturmgeschutz E-100 -projekti saavutti mittakaavassa 1:5 mallin vaiheen, jota esiteltiin Guderianille. Siihen mennessä auton kohtalo oli kuitenkin sinetöity. 10. heinäkuuta 1944 Hitler käski kehittää kaikkia superraskaita tankkeja Ja itseliikkuvat yksiköt niiden pohjalla. Tämä ei estänyt Kruppia aloittamasta puolilaillisesti E-100-prototyypin tuotantoa ja valmistelemasta samanaikaisesti 6 sarjaa Pz.Kpfw.Maus-runkoja ja torneja, mutta uusista projekteista ei puhuttu. Superraskas panssarihävittäjä kuoli syntymättä...

Lähteet:

• TsAMO RF
• NARA (kansallinen arkisto- ja asiakirjahallinto)
• BAMA (Bundesarchiv)
• Panzer Tracts No. 6–3 - Schwere-Panzerkampfwagen Maus ja E 100:n kehitys ja tuotanto vuosina 1942–1945, Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle, Panzer Tracts, 2008, ISBN 0–9815382–3–1

Jagdpanzer E 100– Ylin panssarihävittäjä taso 10. Siinä on hyvät panssarit ja aseet.

Varaus

Panssaria on paljon, Jagdpanzer sai E100-rungon, ja tämä antaa meille etuja. Ja niin harkitaan varausta.

Edessä: 300 mm, sivut: 120, perässä: 150, ja näet tarkan panssarin ylemmässä varauskuvassa. Panssariamme heikkoja kohtia ovat ensinnäkin NLD vain 150 mm ja konekivääritorni myös 150 mm, mutta harvoin tulee mieleen ampua konekiväärin torniin. Jotkut pelaajat estävät 5k tai enemmän vahinkoa tällä koneella.

Tankkaus

Varauksemme ansiosta tämän ajoneuvon tankkaus on erittäin hyvä. Ajoneuvomme haavoittuvuudet on piilotettava, ja tämä on NLD, ja säiliössä. Katsotaanpa esimerkkiä:

Kuten näemme, NLD on näkyvissä ja monet täällä tunkeutuvat meihin, jotta emme lopeta taisteluita ilman vaurioita ja murtumia, meidän on piilotettava NLD.

Täällä tankkaus tehdään oikein. Kuten näette, NLD on näkymätön, olemme alapuolella terävä kulma On epätodennäköistä, että kukaan pystyisi murtautumaan meidän läpi. Muuten, hyvän UGN:n ansiosta ei tarvitse mennä kokonaan ulos, jotta ei ammu ketään -8...+8 . Voit myös piilottaa NLD:si tuhoutuneiden tankkien taakse, kivien taakse tai maaston ansiosta.

TTX

Aseet:

17 cm Pak-ase, joka tunkeutuu 299 mm 1040 vauriolla, emme tarvitse kultaa, jos epäilet, voit ottaa 4-6 kappaletta, 24 patruunalla. Teemme 2447 hv/min minuutissa ja teemme parissa laukauksessa paljon vahinkoa. Uudelleenlatausaika on 20 sekuntia pumpatulla miehistöllä ja rammer-varusteilla. 2,7 sekuntia sekoitus voidaan sanoa, että tämä on erinomainen sekoitus, joka voidaan lyödä spinneristä.

Moottorit:

Moottorin ansiosta nopeus eteenpäin on 32 km/h ja taaksepäin 12 km/h. Jagdpanzerin kanssa tapahtuu harvoin tulipaloja, joten sammuttimen sijasta voit ottaa bensiiniä tai suklaapatukkaa.

Alusta:

Kääntymisnopeus on huonoin kaikista huipputankkihävittäjistä, mutta Virtuoso-etutaito 100 %:ssa lisää +5 % kääntymisnopeuteen.

Radioasemat:

Radioasemamme ei ole huono, mutta parempiakin on.

Taktiikka

Meillä on panssari, ase, kyljen läpi voi työntää tai pysäyttää etenemisen, mutta ajoneuvon heikon liikkuvuuden vuoksi kannattaa olla varovainen Saun suhteen. Koska liikkumiskykymme on huono, valitse paikka, jossa sinun ei tarvitse liikkua paikasta toiseen. Mutta voit myös pelata raskaana tankina ja älä unohda piilottaa NLD:tä.

Miehistö

• Komentaja: Sixth Sense, korjaus, Brotherhood of War, oman harkintasi mukaan
• Kuljettajan mekaanikko: Korjaa, virtuoosi, BB, oman harkintasi mukaan
• Tykkimies: Korjaus, sniper, BB oman harkintasi mukaan
• Radiooperaattori: Korjaus, radiokuuntelu, BB, oman harkintasi mukaan
• Lataus: Korjaus, intuitio, BB, oman harkintasi mukaan.
• Lataus: Korjaa kosketukseton ammusteline, AP, oman harkintasi mukaan

Laitteet

Juntin, Vahvistetut suuntauskäytöt, Parannettu ilmanvaihto.

Laitteet

Pieni korjaussarja, Ensiapupakkaus, Suklaata tai bensaa, voit oman harkintasi mukaan.

Bottom line

Jagdpanzer E 100:ssa on hyvä panssari jossa voimme tarvittaessa ottaa raskaan tankin roolin. Ase tekee hyvää vahinkoa minuutissa. Mutta älä unohda säiliön nopeutta ja hyvää näkyvyyttä.

Valmistelija: Derzef

Jagdpanzer E 100 on kymmenen tason hirviö, joka kuuluu Saksan pumppausalaan. Tämä panssarihävittäjä päätettiin kuitenkin suunnitella E 100 -tankin pohjalta Tämä projekti En edes päässyt kehitysvaiheeseen.

Tämän ajoneuvon erityispiirteet, jotka antavat sille tällaisen edun taistelussa, ovat 170 mm:n tykki ja valtava panssariluokitus, molemmat sen varusteluokissa. Hitaus, huono ohjattavuus ja erittäin suuret mitat eivät kuitenkaan anna sen ylittää tasapainoa. Ja siksi miehistön taidot ovat suhteellisen vakioita, samantasoisia kuin raskaissa tankeissa.

Paras taktiikka Jagdpanzer E 100 -pelissä on olla hyökkäyksen etujoukossa eikä suojella tykistöä, kuten muilla tankeilla on tapana. Korjatun vahingon takia Tämä auto Se voi helposti kilpailla vihollisen raskaiden panssarivaunujen kanssa, ja sen mitat ja vahvuus pystyy kattamaan heikommat liittolaiset, jotka sijaitsevat toisella rivillä.

Tälle tankille suositellut ammukset ja lisälaitteet on esitetty alla.


Joten loppujen lopuksi ajoneuvon positiivisiin puoliin voi helposti kuulua tuhoisa ja tarkka ase, panssarisuoja, joka voi olla kateellinen raskaita tankkeja. Toisaalta ilmeisiä haittoja ovat katastrofaalisen alhainen liikenopeus, korkea todennäköisyys tulla huomatuksi korkean siluetin takia sekä huomattavan pitkä latausaika. Konkreettisista haitoista huolimatta Jagdpanzer E 100 -panssarihävittäjä on luokassaan esimerkillinen ajoneuvo ja erinomainen valinta tankkerille, joka on päättänyt ottaa taisteluun innokkaan hyökkäyslentokoneen roolin.

Video Jagdpanzer E 100