Τύποι τρομοκρατικών ενεργειών. Τρομοκρατία στον τομέα των τεχνολογιών μεταφορών Ποιος βρίσκεται σε μεγαλύτερο κίνδυνο

Σπίτι Δυστυχώς, πολλά οχήματα είναι σχεδόν τέλεια για εγκληματίες.ιδανικό μέρος

για την πραγματοποίηση τρομοκρατικών ενεργειών. Πολύ συχνά, τρομοκράτες κλέβουν λεωφορεία, αεροπλάνα και πλοία. Για παράδειγμα, στο Ισραήλ, το κύριο αντικείμενο για αυτούς είναι τα επιβατικά λεωφορεία - το κύριο μέσο μεταφοράς σε όλη τη χώρα.

Πώς πρέπει να συμπεριφέρεται ως όμηρος ένας άνθρωπος που βρίσκεται σε κατασχεθέν όχημα; Πώς μπορείτε να βοηθήσετε τον εαυτό σας και τους συντρόφους σας να επιβιώσουν;

Στα πρώτα λεπτά της σύλληψης, πρέπει να ενεργήσετε με τέτοιο τρόπο ώστε να εκτεθείτε σε όσο το δυνατόν λιγότερο κίνδυνο. Σκύψτε, ξαπλώστε στο πάτωμα, καλύψτε το κεφάλι σας με τα χέρια σας. Μην δείχνετε περιέργεια και μην σηκώνεστε χωρίς εντολή.

Μετά τη σύλληψη, συμπεριφερθείτε ήρεμα και, αν είναι δυνατόν, απαρατήρητα. Μην τραβάτε την προσοχή στον εαυτό σας με πράξεις ή λόγια. Μην κοιτάτε τους τρομοκράτες στα μάτια, μην τους κάνετε ερωτήσεις ή παραπονιέστε.

Συχνά οι εγκληματίες συμπεριφέρονται με αγένεια έως και σκληρά. Δεν πρέπει να προσπαθήσετε να συζητήσετε μαζί τους. Η ταπείνωση και οι προσβολές πρέπει να υπομείνουν σταθερά και ήρεμα. Δεν είναι συνετό να ενεργούμε με ευγνωμοσύνη. Συνήθως, οι εισβολείς δεν συμπαθούν αυτούς που ταπεινώνονται μπροστά τους.

Πρέπει να αποδεχτούμε την ταλαιπωρία. Το καλοκαίρι, το όχημα μπορεί να είναι βουλωμένο και ζεστό και το χειμώνα μπορεί να κάνει κρύο. Εάν χρειάζεστε φάρμακα,ιατρική φροντίδα

, νερό, φαγητό ή οτιδήποτε άλλο, πρέπει να το πούμε στους τρομοκράτες.

Πρέπει πάντα να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι οι όμηροι θα απελευθερωθούν και θα πρέπει να εγκαταλείψετε γρήγορα το όχημα.

Όταν ξεκινήσει η λειτουργία απελευθέρωσης, πρέπει να σκύψετε ή να ξαπλώσετε στο πάτωμα, να καλύψετε το κεφάλι σας με τα χέρια σας και να μην κινηθείτε. Εάν χρησιμοποιείτε οποιοδήποτε αέριο, προστατέψτε τη μύτη και το στόμα σας με ένα μαντήλι, μαντήλι ή μανίκι. Κατόπιν εντολής, εγκαταλείψτε γρήγορα το όχημα, αφήνοντας πίσω τα υπάρχοντά σας (Διάγραμμα 23).
Σχέδιο 23

Πώς να ενεργήσετε σωστά κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης διάσωσης ομήρωνΘυμάμαι:

Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης απελευθέρωσης, δεν πρέπει να σηκώσετε εγκαταλελειμμένα όπλα και να τρέξετε προς τους αξιωματικούς ασφαλείας.

1. Ερωτήσεις και εργασίες
2. Ποια οχήματα καταλαμβάνονται συχνότερα από τρομοκράτες;
3. Πώς πρέπει να ενεργήσει ένας επιβάτης όταν ένα όχημα κατασχέθηκε από εγκληματίες;
4. Ποιοι είναι οι βασικοί κανόνες συμπεριφοράς για ομήρους που συνελήφθησαν από τρομοκράτες σε όχημα;

Τρομοκρατικές ενέργειες που διαπράχθηκαν από μόνους τρομοκράτες, τρομοκρατικές οργανώσεις και παράνομες ένοπλες ομάδες σημειώθηκαν τόσο κατά τη διάρκεια της ΕΣΣΔ όσο και στη σύγχρονη Ρωσία. Θυμόμαστε τα πιο διαβόητα περιστατικά σε αυτό το άρθρο.

Γνωστές-άγνωστες τρομοκρατικές επιθέσεις στην ΕΣΣΔ

Τρομοκρατικές επιθέσεις σημειώθηκαν όχι μόνο στη σύγχρονη Ρωσία, αλλά και στην ΕΣΣΔ. Είναι αλήθεια, τότε προσπάθησαν να σιωπήσουν γι 'αυτούς.

αεροπειρατεία από την οικογένεια Ovechkin

Το 1988, η οικογένεια Ovechkin κατέλαβε επιβατικό αεροπλάνο, πετώντας από το Ιρκούτσκ στο Λένινγκραντ μέσω Κούργκαν. Το αίτημά τους προσγειώνεται στο Λονδίνο. Το αεροπλάνο προσγειώθηκε κοντά στο Vyborg, μετά την οποία ξεκίνησε η επίθεση, η οποία κατέληξε στο θάνατο τρία άτομακαι τραυματισμοί αρκετών επιβατών. Το αεροπλάνο κάηκε.

Εκρήξεις στη Μόσχα

Το έτος 1977 ξεκίνησε στην ΕΣΣΔ με τρομοκρατική επίθεση– Τρεις εκρήξεις σημειώθηκαν σχεδόν ταυτόχρονα στη Μόσχα. Ένα από αυτά πραγματοποιήθηκε από τρομοκράτες που αυτοπροσδιορίζονται ως μέλη του αρμενικού εθνικιστικού κόμματος σε βαγόνι του μετρό. Το δεύτερο συνέβη σε ένα παντοπωλείο και το τρίτο ήταν αποτέλεσμα εκρηκτικού μηχανισμού που εξερράγη σε έναν χυτοσίδηρο κάδο απορριμμάτων δίπλα σε ένα από τα καταστήματα.

Οι εκρήξεις σκότωσαν είκοσι εννέα άτομα. Οι τρομοκράτες καταδικάστηκαν και πυροβολήθηκαν.

Έκρηξη στο αεροπλάνο Tu-104

Το 1973, ένα αεροπλάνο που πετούσε από το Ιρκούτσκ προς την Τσίτα καταλήφθηκε από έναν τρομοκράτη που έφερε στο αεροπλάνο ένα αυτοσχέδιο εκρηκτικός μηχανισμός. Απειλώντας με έκρηξη, ζήτησε από το αεροπλάνο να προσγειωθεί στην Κίνα.

Ο αστυνομικός που συνόδευε την πτήση πυροβόλησε τον αεροπειρατή, αλλά ο εκρηκτικός μηχανισμός εξερράγη και το αεροπλάνο καταστράφηκε. Έτσι, όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα του αεροπλάνου πέθαναν - δηλαδή ογδόντα δύο άτομα.

Εκρήξεις σε κτίρια κατοικιών

Σε εκρήξεις κτιρίων κατοικιών, είναι αδύνατο να αποφευχθούν θύματα. Οι τρομοκράτες συχνά ανατινάζουν πολυώροφα κτίρια ή κτίρια μεγάλης πυκνότητας.

Έκρηξη στο Μπουινάκσκ

Το 1999, στο Νταγκεστάν στο Μπουινάκσκ, συνέβη ένα περιστατικό σε ένα κτίριο κατοικιών. ισχυρή έκρηξη. Το αποτέλεσμα αυτής της τρομοκρατικής επίθεσης ήταν ο θάνατος εξήντα τεσσάρων ανθρώπων. Σχεδόν εκατόν πενήντα άνθρωποι τραυματίστηκαν.

Εκρήξεις στη Μόσχα

Το 1999, δύο κτίρια κατοικιών ανατινάχτηκαν από τρομοκράτες στη ρωσική πρωτεύουσα, με διαφορά τεσσάρων ημερών. Το ένα σπίτι βρισκόταν στην εθνική οδό Kashirskoye, το δεύτερο στην οδό Guryanov. Οι εκρήξεις στοίχισαν τη ζωή σε διακόσιους είκοσι τέσσερις ανθρώπους.

Έκρηξη στο Βολγκοντόνσκ

Επίσης το 1999, ένα κτίριο κατοικιών ανατινάχθηκε στο Volgodonsk. Περισσότερα από χίλια άτομα τραυματίστηκαν και τραυματίστηκαν, δεκαεννέα κάτοικοι του σπιτιού πέθαναν.

Άλλες τραγωδίες της σύγχρονης Ρωσίας

Στην ιστορία της σύγχρονης Ρωσίας υπάρχουν πολλές θλιβερές σελίδες που σχετίζονται με μαζικός θάνατοςπολίτες ως αποτέλεσμα τρομοκρατικών επιθέσεων. Μεταξύ αυτών είναι εκρήξεις σε λεωφορεία, τρένα, αεροπλάνα, κατασχέσεις κτιρίων, σχολείων και νοσοκομείων.

«Nord-Ost», τρομοκρατική επίθεση στη Ντουμπρόβκα

Σε δύο χιλιάδες δύο, στην πρωτεύουσα της Ρωσίας, οι θεατές στο θέατρο της Ντουμπρόβκα συνελήφθησαν από τρομοκράτες. Οι Τσετσένοι μαχητές κρατούσαν εννιακόσια άτομα στο Κέντρο Θεάτρου.

Κατά τη διάρκεια της επίθεσης, όλοι οι μαχητές καταστράφηκαν, εκατόν είκοσι όμηροι σκοτώθηκαν. Ο λόγος για αυτόν τον αριθμό θανάτων ήταν το αέριο ύπνου που χρησιμοποιήθηκε κατά την επίθεση.

Έκρηξη στο Domodedovo

Το 2011, ένας βομβιστής αυτοκτονίας πυροδότησε εκρηκτικό μηχανισμό στο αεροδρόμιο Domodedovo στη Μόσχα. Τριάντα επτά άνθρωποι πέθαναν με αυτόν τον τρόπο. Ο ίδιος ο τρομοκράτης ήταν μεταξύ των νεκρών.

Κατάληψη νοσοκομείου στο Μπουντιονόφσκ

Το 1995, στο Budennovsk, εκατόν ενενήντα πέντε τρομοκράτες κατέλαβαν το νοσοκομείο της πόλης, οδηγώντας κόσμο εκεί. Περίπου χίλια εξακόσια άτομα συνελήφθησαν όμηροι.

Προσπαθούν να τους απελευθερώσουν, ειδικές δυνάμεις σε όλη τη διάρκεια τέσσερις ώρεςπολέμησε. Ως αποτέλεσμα, πολλοί σκοτώθηκαν μεταξύ των ομήρων και των τρομοκρατών.

Πέντε μέρες αργότερα, οι αρχές έπρεπε να εκπληρώσουν τους όρους των εισβολέων, οι οποίοι μαζί με τους ομήρους πήγαν κατοικημένη περιοχή Zandac. Εκεί οι τρομοκράτες απελευθέρωσαν τους πάντες και εξαφανίστηκαν.

Το αποτέλεσμα αυτής της τρομερής τρομοκρατικής επίθεσης ήταν ο θάνατος εκατόν είκοσι εννέα ανθρώπων και περισσότεροι από τετρακόσιοι τραυματίστηκαν.

Έκρηξη σε σιδηροδρομικό σταθμό στο Βόλγκογκραντ

Η κυνική τρομοκρατική επίθεση σημειώθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2013. Η έκρηξη σημειώθηκε στον χώρο ελέγχου όταν αστυνομικοί επιχείρησαν να σταματήσουν ένα ύποπτο άτομο.

Σύλληψη οχήματαμε επιβάτες (αεροπλάνα, λεωφορεία, αυτοκίνητα). Ομηρία (απαγωγή).

Ένα όχημα με επιβάτες συλλαμβάνεται πάντα δύο φορές: πρώτα από τρομοκράτες και μετά από ειδικές δυνάμεις. Οι ενέργειες και των δύο πλευρών είναι επικίνδυνες. Και εδώ Η κύρια εντολή είναι να εκτελούνται αδιαμφισβήτητα οι εντολές τους.

Η εμπειρία δείχνει ότι οι όμηροι υποφέρουν περισσότερο όχι από σωματική βία, αλλά από σοβαρό ψυχολογικό σοκ. Αυτό πρέπει να θυμάστε πρώτα από όλα όταν βρεθείτε σε ένα «άτυχο» όχημα.

Αν βρεθείτε όμηρος:

1. Παρουσία τρομοκρατών μην εκφράζετε τη δυσαρέσκειά σας, απέχετε από ξαφνικές κινήσεις, κραυγές και γκρίνιες.

2. Να είστε προσεκτικοί, να χρησιμοποιείτε κάθε ευκαιρία για να ξεφύγετε.

3. Αν είναι δυνατόν, μαζευτείτε το συντομότερο δυνατό, ηρεμήστε και μην πανικοβληθείτε.

4. Προετοιμαστείτε σωματικά, ψυχικά και συναισθηματικά για μια πιθανή δύσκολη δοκιμασία.

6. Μην επιτρέπετε ενέργειες που μπορεί να προκαλέσουν τους επιτιθέμενους να χρησιμοποιήσουν όπλα και να οδηγήσουν σε απώλειες (μην τρέχετε, μην βιάζεστε στον τρομοκράτη, μην πολεμάτε, μην του αρπάζετε όπλα, μην προσπαθείτε να συνάψετε ειρήνη με τον τρομοκράτη, πείσέ τον, μη ικετεύεις, μην επικαλείς δάκρυα στην καλοσύνη του).

7. Υπομένετε κακουχίες, προσβολές και ταπεινώσεις, μην κοιτάτε εγκληματίες στα μάτια, μην συμπεριφέρεστε προκλητικά.

8. Για να διατηρήσετε τη δύναμη, τρώτε ό,τι σας δίνεται, ακόμα κι αν δεν σας αρέσει το φαγητό.

9. Εάν είναι απαραίτητο, συμμορφωθείτε με τις απαιτήσεις των εγκληματιών (ειδικά το πρώτο μισάωρο), μην τις αντικρούετε, μην ρισκάρετε τη ζωή των άλλων και τη δική σας, προσπαθήστε να αποφύγετε την υστερία και τον πανικό.

10. Ζητήστε άδεια να κάνετε οποιεσδήποτε ενέργειες (καθίστε, σηκωθείτε, πιείτε, πηγαίνετε στην τουαλέτα).

11. Εάν τραυματιστείτε, προσπαθήστε να μην κινηθείτε, αυτό θα μειώσει την απώλεια αίματος. Προσπαθήστε να δέσετε την πληγή με ένα μαντήλι, σκισμένο μπλουζάκι ή πουκάμισο.

12. Θυμηθείτε: στόχος σας είναι να μείνετε ζωντανοί.

13. Προσέξτε, προσπαθήστε να θυμάστε τα σημάδια των εγκληματιών, τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των προσώπων τους, ρούχα, ονόματα, παρατσούκλια, πιθανές ουλές και τατουάζ, ιδιαιτερότητες λόγου και συμπεριφοράς, θέματα συζήτησης κ.λπ.

Θυμηθείτε ότι, έχοντας λάβει ένα μήνυμα για τη σύλληψή σας, οι ειδικές υπηρεσίες έχουν ήδη αρχίσει να ενεργούν και θα κάνουν ό,τι είναι απαραίτητο για την απελευθέρωσή σας.

Δώστε μεγάλη προσοχή στις εντολές που σας δίνουν οι τρομοκράτες.

Εκτελέστε αυτές τις εντολές χωρίς καθυστέρηση.

Μην κάνετε ξαφνικές ή απροσδόκητες κινήσεις.

Να είστε σε επιφυλακή: αν κάτι πάει στραβά, ίσως χρειαστεί να φύγετε.

Προετοιμαστείτε για καθυστερήσεις και απογοητεύσεις.

Εάν είστε μεταξύ εκείνων που απελευθερώνονται, πρέπει να βοηθήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο όσους παραμένουν στο αεροπλάνο, πρώτα απ' όλα λέγοντας στην αντιτρομοκρατική ομάδα όσο το δυνατόν περισσότερα και όσο το δυνατόν ακριβέστερα για το τι συμβαίνει στο αεροπλάνο (λεωφορείο).

Εδώ είναι οι κύριες πληροφορίες:

Αριθμός τρομοκρατών;

Σε ποιο μέρος του αεροπλάνου βρίσκονται;

Τα όπλα τους?

Αριθμός επιβατών;

Πού βρίσκονται?

Ηθική και φυσική κατάστασητρομοκράτες?

Χαρακτηριστικά τρομοκρατικής συμπεριφοράς (επιθετικότητα, επιρροή ναρκωτικών).

Κατά τη διάρκεια των ενεργειών της ομάδας σύλληψης, δεν μπορείτε να τρέξετε, να πέσετε στην αγκαλιά των απελευθερωτών ή να σταθείτε ενώ ηχούσε η εντολή: "Οι επιβάτες ξαπλώνουν στο πάτωμα!"

Μην τρέχετε από το αεροπλάνο μέχρι να δοθεί η παραγγελία, μην φασαρείτε. Κατά την απελευθέρωση, βγείτε όσο το δυνατόν γρηγορότερα, μην χάνετε χρόνο ψάχνοντας για χειραποσκευές, υπάρχει κίνδυνος έκρηξης ή πυρκαγιάς στο αεροπλάνο.

Διάλεξη Νο. 1

1. Θέμα και καθήκοντα οικολογίας
2. Ταξινόμηση οικολογίας.
3. Περιβαλλοντικοί παράγοντες γενικές έννοιεςσε κάθε ομάδα παραγόντων.
4. Περιοριστικοί παράγοντες.
5. Νόμοι περιοριστικών παραγόντων.
6. Γενικός χαρακτήραςδράσεις περιβαλλοντικούς παράγοντες
7. Σύνθεση οικοσυστήματος:

Βιοκένωση

1. Οικολογική θέση.
2. Τροφικές αλληλεπιδράσεις.
3. Οικολογική επικάλυψη.

ΘΕΜΑ ΟΙΚΟΛΟΓΙΑΣ

Η οικολογία είναι μια επιστήμη που μελετά την ύπαρξη ζωντανών οργανισμών και τις σχέσεις μεταξύ των οργανισμών και μεταξύ των οργανισμών και του περιβάλλοντος τους. Το κύριο αντικείμενο της οικολογίας είναι το οικοσύστημα.

Ένα οικοσύστημα είναι ένα ενιαίο σύμπλεγμα που σχηματίζεται από τους οργανισμούς και το περιβάλλον.

Το αντικείμενο της οικολογίας είναι το σύνολο και η δομή της σχέσης μεταξύ των οργανισμών και του περιβάλλοντος.

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ ΟΙΚΟΛΟΓΙΑΣ

Το κύριο μέρος της οικολογίας είναι η γενική οικολογία, η οποία μελετά τα γενικά πρότυπα των σχέσεων μεταξύ των ζωντανών οργανισμών και του περιβάλλοντος.

Η γενική οικολογία περιλαμβάνει:

α) Αυτεκολογία – μελετά τις ατομικές συνδέσεις μεταξύ ενός μεμονωμένου οργανισμού και του περιβάλλοντος.

β) συνεκολογία – μελετά τη σχέση μεταξύ πληθυσμών κοινοτήτων, οικοσυστημάτων και περιβάλλοντος.

γ) πληθυσμός (δημεκολογία) – μελετά τη δομή και τη δυναμική των πληθυσμών μεμονωμένων ειδών.

Με βάση χρονικούς παράγοντες, η οικολογία χωρίζεται σε ιστορική και εξελικτική.

Επιπλέον, η οικολογία ταξινομείται σύμφωνα με συγκεκριμένα αντικείμενα και ενδιαιτήματα (πρόκειται για την οικολογία των φυτών, των ζώων, των μικροοργανισμών κ.λπ.).

Στη διασταύρωση οικολογίας και άλλων επιστημών αναπτύσσονται τα ακόλουθα:

Μηχανική Οικολογία

Γεωργικός

Χώρος

Μαθηματικός.

Περιβαλλοντικά προβλήματαΗ Γη ως πλανήτης είναι το αντικείμενο της παγκόσμιας οικολογίας, κύριο αντικείμενο μελέτης της οποίας είναι η βιόσφαιρα ως παγκόσμιο οικοσύστημα. Από επιστημονική και πρακτική άποψη, η οικολογία χωρίζεται σε θεωρητική και εφαρμοσμένη.

Θεωρητική οικολογία - μελετά τα γενικά πρότυπα οργάνωσης της ζωής.

Εφαρμοσμένη οικολογία - μελετά τους μηχανισμούς ανθρώπινης καταστροφής της βιόσφαιρας, τρόπους πρόληψης αυτής της διαδικασίας, αναπτύσσει αρχές ορθολογικής χρήσης φυσικών πόρων. Αυτήν επιστημονική βάσηαποτελούν γενικούς περιβαλλοντικούς νόμους, κανόνες και αρχές.

ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ

Γενικές θεωρητικές εργασίες:

1. Ανάπτυξη γενική θεωρίαβιωσιμότητα του οικοσυστήματος.

2. Μελέτη οικολογικών μηχανισμών προσαρμογής στο περιβάλλον.

3. Μελέτη πληθυσμιακής ρύθμισης.

4. Μελέτη της βιοποικιλότητας και των μηχανισμών διατήρησής της.

5. Έρευνα παραγωγικών διαδικασιών.

6. Μελέτη διεργασιών που συμβαίνουν στη βιόσφαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η σταθερότητά της.

7. Μοντελοποίηση της κατάστασης των οικοσυστημάτων και των παγκόσμιων διεργασιών της βιόσφαιρας.

ΚΥΡΙΕΣ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ:

1. Δυνατότητα πρόβλεψης και αξιολόγησης αρνητικές συνέπειεςστον περιβάλλοντα χώρο φυσικό περιβάλλοεπηρεάζεται από την ανθρώπινη δραστηριότητα.

2. Βελτίωση της ποιότητας του φυσικού περιβάλλοντος.

3. Διατήρηση, αναπαραγωγή και ορθολογική χρήσηφυσικών πόρων.

4. Βελτιστοποίηση μηχανικών, οικονομικών, οργανωτικών, νομικών, κοινωνικών και άλλων λύσεων για τη διασφάλιση της φιλικής προς το περιβάλλον βιώσιμης ανάπτυξης.

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΤΟΧΟΣ ΟΙΚΟΛΟΓΙΑΣ

Το στρατηγικό καθήκον της οικολογίας είναι η ανάπτυξη της θεωρίας της αλληλεπίδρασης μεταξύ φύσης και κοινωνίας με βάση μια νέα άποψη που θεωρεί την ανθρώπινη κοινωνία ως αναπόσπαστο μέρος της βιόσφαιρας.

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ.

Το σώμα λαμβάνει πληροφορίες από το περιβάλλον με τη μορφή ορισμένων παραγόντων σήματος και αντιδρά σε αυτούς.

Οι περιβαλλοντικοί παράγοντες είναι ορισμένες συνθήκες περιβαλλοντικών στοιχείων που επηρεάζουν τους οργανισμούς.

Περιβαλλοντικός παράγοντας είναι ένα στοιχείο ή κατάσταση του περιβάλλοντος στο οποίο αντιδρά ένας οργανισμός.

Οι περιβαλλοντικοί παράγοντες χωρίζονται σε:

Αβιοτικός

Biotic

Ανθρωπογενής.

1) Αβιοτικοί παράγοντες είναι ένα σύνολο παραγόντων στο ανόργανο περιβάλλον που επηρεάζουν τη ζωή και την κατανομή των ζώων και των φυτών.

Διακρίνονται σε:

Φυσικός

Χημική ουσία

Εδαφικός.

α) Φυσικός παράγοντας είναι αυτός του οποίου η πηγή είναι μια φυσική κατάσταση ή φαινόμενο (θερμοκρασία, υγρασία, άνεμος).

β) Χημικός παράγοντας είναι αυτός που προέρχεται από χημική σύνθεσηπεριβάλλον (αλατότητα νερού).

V) Εδαφικός παράγοντας(έδαφος) είναι ένας συνδυασμός χημικών, φυσικών, μηχανικές ιδιότητεςεδάφη και βράχους, επηρεάζοντας τους οργανισμούς που ζουν στην επιφάνεια και στο εσωτερικό του εδάφους.

2) Βιοτικοί παράγοντες είναι το σύνολο της επίδρασης της ζωτικής δραστηριότητας ορισμένων οργανισμών στη ζωτική δραστηριότητα άλλων και στον άψυχο (φύση) ενδιαίτημα (μικροκλίμα στο δάσος).

Διακρίνονται σε:

Ενδοειδική

Διαειδική

α) Τα ενδοειδικά φαινόμενα αποτελούνται από ομαδικά και μαζικά αποτελέσματα και ενδοειδικό ανταγωνισμό.

Ομαδικές και μαζικές επιπτώσεις είναι ο συνδυασμός ζώων του ίδιου είδους σε ομάδες δύο ή περισσότερων ατόμων και η επίδραση που προκαλείται από τον υπερπληθυσμό του περιβάλλοντος (δημογραφικός παράγοντας). Χαρακτηρίζουν τη δυναμική των αριθμών και την πυκνότητα ομάδων οργανισμών σε επίπεδο πληθυσμού, η βάση της οποίας είναι ο ενδοειδικός ανταγωνισμός. Εκδηλώνεται στην εδαφική συμπεριφορά των ζώων που προστατεύουν τα ενδιαιτήματα και την περιοχή τους στην περιοχή.

β) Διαειδικές σχέσεις:

Αμενσαλισμός

Ανταγωνισμός

Αμοιβαιότητα

Πρωτοσυνεργασία

Κομμενσαλισμός

Αρπακτικά

Αντιβίωση

Συμβίωση.

Αντιβίωση - άτομα ενός είδους εκκρίνουν ορισμένες ουσίες που έχουν καταθλιπτική επίδραση σε άτομα ενός άλλου είδους.

Ουδετερότητα είναι όταν και οι δύο τύποι είναι ανεξάρτητοι και δεν έχουν καμία επίδραση ο ένας στον άλλο.

Αμοιβαιότητα - οι οργανισμοί δεν μπορούν να υπάρξουν ο ένας χωρίς τον άλλον.

Πρωτοσυνεργασία - και τα δύο είδη σχηματίζουν κοινότητες, αλλά μπορούν να υπάρχουν χωριστά, αν και η κοινότητα τα ωφελεί.

Amensalism - ένα είδος (επιθετικό) προκαλεί εξασθένηση της ανάπτυξης και της ανοσίας σε ένα άλλο είδος, και το 1ο είδος βλάπτει το άλλο είδος και δεν λαμβάνει κανένα όφελος από αυτό.

Ανταγωνισμός - κάθε είδος έχει δυσμενή επίδραση στο άλλο.

Ο κομμενσαλισμός - ο 1ος τύπος συμβιβαστικής ωφελείται από τη συγκατοίκηση, αλλά ο άλλος τύπος δεν λαμβάνει παροχές.

Συμβίωση είναι κάθε συμβίωση οργανισμών διαφορετικών ειδών που ωφελεί τουλάχιστον ένα από αυτά.

Υπάρχουν τέσσερις τύποι συμβίωσης:

Αμοιβαία επωφελής

Μίσθωση

Δωρεάν φόρτωση

3) Ανθρωπογενείς παράγοντες - παράγοντες που δημιουργούνται από τον άνθρωπο και επηρεάζουν περιβαλλοντικούς παράγοντες.

Θετικοί παράγοντες: φύτευση δασών, δημιουργία νέων ειδών ζώων και φυτών.

Αρνητικοί παράγοντες: όξινη βροχή, φαινόμενο του θερμοκηπίου, αποψίλωση των δασών, τρύπες του όζοντος.

ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ. ΝΟΜΟΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΙΚΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ.

Οι περιοριστικοί παράγοντες είναι παράγοντες που περιορίζουν την ανάπτυξη των οργανισμών λόγω της ανεπάρκειάς τους ή της υπέρβασής τους σε σύγκριση με την ανάγκη.

ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ ΕΛΑΧΙΣΤΟΥ (JUSTUS LIBICH):

Η συγκομιδή (προϊόντα) εξαρτάται από παράγοντες που είναι στο ελάχιστο (η νομοθεσία αφορά χημικά στοιχεία). Οι παράγοντες μπορεί να είναι περιοριστικοί, ακόμα κι αν είναι στο μέγιστο.

Ο ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ MITCHERLICH:

Η συγκομιδή εξαρτάται από τη συνδυασμένη δράση όλων των φυτικών παραγόντων (θερμοκρασία, υγρασία κ.λπ.)

Ο ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ WILLIAMS ΤΗΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ:

Οι συνθήκες διαβίωσης είναι ισοδύναμες.

Ο ΝΟΜΟΣ ΤΗΣ ΑΝΟΧΗΣ ΤΟΥ ΣΕΛΦΟΡΝΤ:

Η ανοχή είναι ο βαθμός σταθερότητας, η ποσότητα αντοχής σε ορισμένους παράγοντες. Η διατύπωση του νόμου: «η απουσία ή η αδυναμία ευημερίας καθορίζεται από έλλειψη (υπό ποιοτική ή ποσοτική έννοια) ή υπέρβαση οποιουδήποτε από έναν αριθμό παραγόντων, το επίπεδο των οποίων μπορεί να είναι κοντά στα όρια που ανέχονται ένα δεδομένο Οποιοσδήποτε ζωντανός οργανισμός έχει ένα ορισμένο εξελικτικά κληρονομημένο άνω και κάτω όριο σταθερότητας (ανοχής) σε οποιονδήποτε περιβαλλοντικό παράγοντα.

ΓΕΝΙΚΟΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ

Με μικρές τιμές ή υπερβολική αύξηση του παράγοντα, η ζωτική δραστηριότητα του σώματος αναστέλλεται αισθητά. Η επίδραση ενός παράγοντα είναι πιο αποτελεσματική όχι στις ελάχιστες ή τις μέγιστες τιμές του, αλλά σε μια συγκεκριμένη τιμή για την οποία είναι η βέλτιστη ενός δεδομένου οργανισμού. Το εύρος δράσης ή η ζώνη ανοχής (αντοχής) ενός περιβαλλοντικού παράγοντα περιορίζεται από τις αντίστοιχες ακραίες τιμές κατωφλίου (ελάχιστα σημεία (1,3), μέγιστο (2)) αυτού του παράγοντα, στις οποίες η ύπαρξη ενός οργανισμού είναι δυνατή (Εικ. 1).

Το σημείο στον άξονα x, το οποίο αντιστοιχεί στον καλύτερο δείκτη της ζωτικής δραστηριότητας του οργανισμού, σημαίνει τη βέλτιστη τιμή του παράγοντα αυτό είναι το βέλτιστο σημείο (2). Δεδομένου ότι μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η βέλτιστη τιμή ενός παράγοντα με υψηλή ακρίβεια, μιλούν για το εύρος της τιμής του τελευταίου - τη βέλτιστη ζώνη ή ζώνη άνεσης. Έτσι, τρία σημεία (βέλτιστο, ελάχιστο και μέγιστο) αποτελούν τρία βασικά σημεία που καθορίζουν τις πιθανές αντιδράσεις του σώματος σε έναν δεδομένο παράγοντα. Τα ακραία τμήματα της καμπύλης που εκφράζουν την κατάσταση καταπίεσης με ανεπάρκεια ή υπέρβαση ενός παράγοντα ονομάζονται ζώνες πεσίμου. Κοντά στα κρίσιμα σημεία υπάρχουν υποθανατηφόρες τιμές του παράγοντα και έξω από τη ζώνη ανοχής υπάρχουν θανατηφόρες τιμές του παράγοντα στον οποίο επέρχεται ο θάνατος του οργανισμού.

Οι περιβαλλοντικές συνθήκες στις οποίες οποιοσδήποτε παράγοντας (ή σύνολο παραγόντων) υπερβαίνει τη ζώνη άνεσης και έχει μια καταθλιπτική επίδραση, συχνά ονομάζονται ακραίες στην οικολογία.

Οι οργανισμοί που απαιτούν συνθήκες διαβίωσης περιορισμένες σε ένα στενό εύρος ανοχής στη θερμοκρασία ονομάζονται στενόθερμοι, ενώ εκείνοι που μπορούν να ζουν σε μεγάλο εύρος θερμοκρασίας ονομάζονται ευρυθερμικοί.

Οι οργανισμοί ονομάζονται στενοβιόντες και ευρυβιόντες, αντίστοιχα.

Στενός από τα λατινικά είναι στενός και ο eurius από τα λατινικά πλατύς.

ΣΥΝΘΕΣΗ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

Σύνθεση οικοσυστήματος:

Βιοκένωση

Βιογεωκένωση (οικοσύστημα)

Η βιοκένωση είναι μια ομάδα (σύνολο) διαφορετικών ειδών οργανισμών που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους και ζουν στην ίδια περιοχή ( διαφορετικών τύπωνοργανισμών).

Βιότοπος - περιβαλλοντικές συνθήκες σε ορισμένη επικράτεια(αέρας, νερό, έδαφος).

Η βιογεωκένωση είναι ένα σύνολο αβιοτικών και βιοτικών συστατικών που έχει μια ειδική ειδική αλληλεπίδραση και έναν ορισμένο τύπο ανταλλαγής ύλης και ενέργειας.

Ένα οικοσύστημα είναι μια συλλογή συμπλεγμάτων οργανισμών με ένα σύμπλεγμα φυσικών παραγόντων στο περιβάλλον του.

ΤΡΟΦΙΚΕΣ ΑΛΛΗΛΕΠΙΔΡΑΣΕΙΣ

Οι τροφικές αλληλεπιδράσεις είναι αλληλεπιδράσεις τροφίμων που ρυθμίζουν ολόκληρη την ενέργεια του οικοσυστήματος στο σύνολό της, με βάση την πρόσληψη τροφής.

Όλοι οι οργανισμοί χωρίζονται σε ετερότροφους και αυτότροφους.

Αυτότροφα - χρησιμοποιούν ανόργανες πηγές (ουσίες) για την ύπαρξή τους (φυτά, δέντρα), συμμετέχουν στη φωτοσύνθεση (άμεση αντίδραση).

Ετερότροφα - τρέφονται με έτοιμες οργανικές ουσίες (ζώα, άνθρωποι) (αντίστροφη αντίδραση).

8hν (8 κβάντα κόκκινου χρώματος)

CO2 + H2O −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−→ (CH2O)p+O2 (γλυκόζη, αν n=6)

Αυτότροφοι Ετερότροφοι

O2 + O → O3 – σχηματισμός όζοντος της στιβάδας του όζοντος

Autotrophs – παραγωγοί (παραγωγοί)

Οι ετερότροφοι είναι καταναλωτές.

Αποσυνθέτες - αποσυνθέτουν τη μισή αποσυντιθέμενη ύλη σε απλές ουσίες(μύκητες, σκουλήκια, βακτήρια).

ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΘΕΣΗ (Ε.Ν), ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΠΛΑΣΤΙΚΗ

Κληρονομημένα από τους προγόνους τους, οι απαιτήσεις των οργανισμών για την κατάσταση και το καθεστώς των περιβαλλοντικών παραγόντων καθορίζουν τα όρια της κατανομής αυτού του είδους στο οποίο ανήκουν αυτοί οι οργανισμοί, δηλ. καθορίζουν την περιοχή και εντός της περιοχής τους συγκεκριμένους οικοτόπους Κάθε είδος φυτού, μικροβίου, ζώου είναι ικανό να ζει, να τρέφεται και να αναπαράγει μόνο στον τόπο όπου το «καθορίζει» η εξέλιξη. Κάθε είδος ζωντανού οργανισμού καταλαμβάνει στη φύση το δικό του μοναδικό E.N. (σύνθεση και καθεστώς περιβαλλοντικών παραγόντων) και μέρη όπου πληρούνται αυτές οι απαιτήσεις.

Ο Ε.Ν. αντί για το είδος της βιοκένωσης, τη θέση της στο χώρο και τον λειτουργικό της ρόλο σύμφωνα με τα αβιοτικά μέσα ύπαρξης.

Ο Ε.Ν. αυτή είναι η απάντηση στο ερώτημα πώς, πού και με τι τρέφεται το είδος, ποιανού θήραμα είναι, πώς και πού αναπαράγεται.

Ο Χάτσινσον πρότεινε το μοντέλο στον Ε.Ν. για έναν οργανισμό, ο οποίος χαρακτηρίζεται από δύο περιοριστικούς παράγοντες (Εικόνα 2) και το μοντέλο E.N. ο οργανισμός του οποίου χαρακτηρίζεται από 3 περιοριστικούς παράγοντες (Εικ. 3).

ΣΧΗΜΑ 2 ΣΧΗΜΑ 3

Οικολογική θέση, ορίζεται μόνο φυσιολογικά χαρακτηριστικάο οργανισμός ονομάζεται θεμελιώδης και μέσα στον οποίο το είδος εμφανίζεται στην πραγματικότητα στη φύση ονομάζεται πραγματοποιημένος. Αυτό είναι εκείνο το μέρος της λειτουργικής θέσης που ένας δεδομένος πληθυσμός μπορεί να υπερασπιστεί στον ανταγωνισμό.

Ο Ε.Ν. - αυτή είναι η περιοχή συνδυασμών τέτοιων τιμών περιβαλλοντικών παραγόντων, εντός της οποίας αυτού του τύπουμπορεί να υπάρχει επ' αόριστον.

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΕΠΙΠΛΕΟΝ

Εάν ένα είδος εξαφανιστεί για οποιονδήποτε λόγο, η θέση του καταλαμβάνεται από άλλο είδος ικανό να εκτελέσει τα ίδια καθήκοντα με το εξαφανισμένο είδος, δηλαδή συμβαίνει οικολογικός διπλασιασμός.

τρομοκρατική απειλή μεταφοράς τρομοκράτη

Η τρομοκρατία στις μεταφορές είναι ένας ειδικά οργανωμένος τύπος βίας που στοχεύει στην εφαρμογή εξτρεμιστικής ιδεολογίας που προκαλείται από εξαιρετικά επιθετικές δραστηριότητες οργανωμένων οντοτήτων, που πραγματοποιούνται από ή μέσα σε οχήματα. Το κύριο νόημα των κατευθύνσεων σύγχρονη τρομοκρατίαείναι η αλλαγή των τύπων και των μορφών χρήσης των μεταφορών από τρομοκράτες για την υλοποίηση καταστροφικών προθέσεων.

Η καταπολέμηση της τρομοκρατίας στις μεταφορές είναι η διαδικασία πρόληψης του περιστατικού τρομοκρατικές απειλές, βοήθεια για την επίλυση αντιφάσεων σε διάφορα πεδίαζωή της κοινωνίας. Οι μέθοδοι μάχης πρέπει να έχουν ενεργό και επιθετικό χαρακτήρα και να στοχεύουν κυρίως στην πρόληψη τρομοκρατικών ενεργειών στις μεταφορές. Η τρομοκρατία στις μεταφορές είναι μία από τις πλέον επικίνδυνα είδητρομοκρατική δραστηριότητα, υπάρχει στις υποδομές μεταφορών που είναι εξαιρετικά σημαντική για τη λειτουργία της κοινωνίας. Η πολυπλοκότητα και η ποικιλομορφία του φαινομένου της τρομοκρατίας στις μεταφορές σήμερα απαιτούν μια συνολική επανεξέταση του φαινομένου με βάση μια συστημική προσέγγιση, η οποία περιλαμβάνει μια εις βάθος μελέτη, ιδίως, οργανωτικών, νομικών και πνευματικών μοντέλων πληροφόρησης για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας. Με βάση την ανάλυση των προσεγγίσεων που περιγράφονται στη βιβλιογραφία για το ζήτημα της σύγχρονης τρομοκρατίας, αποκαλύφθηκε ότι η σύγχρονη τρομοκρατία είναι ένα συστημικό φαινόμενο της κοινωνίας και είναι η εφαρμογή της ιδεολογίας του εξτρεμισμού. Η τρομοκρατία στις μεταφορές είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη ακριβώς επειδή οδηγεί σε ένας τεράστιος αριθμόςθύματα.

Μια ουσιαστική ανάλυση των συνιστωσών της τρομοκρατίας στις μεταφορές μας επιτρέπει να επιλέξουμε τα κύρια βασικά χαρακτηριστικά αυτού του φαινομένου. Η τρομοκρατία στις μεταφορές είναι ένα είδος τεχνολογικής τρομοκρατίας, ο κίνδυνος της οποίας στοχεύει εγκαταστάσεις παραγωγήςκαι εγκαταστάσεις υποστήριξης ζωής για την κοινωνία που έχουν υψηλό επίπεδο κινδύνου, η παραβίαση ή η καταστροφή των οποίων θα μπορούσε να έχει σοβαρές συνέπειες που σχετίζονται με μαζικές απώλειες ζωών.

Αποκορύφωμα τους παρακάτω τύπουςτρομοκρατία στις μεταφορές, καθεμία από τις οποίες χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα διακριτικά χαρακτηριστικά:

• - η τρομοκρατία στις σιδηροδρομικές μεταφορές,
• - αεροπορική τρομοκρατία,
• - τρομοκρατία οχημάτων,
• - τρομοκρατία σε εγκαταστάσεις ποτάμιων μεταφορών,
• - θαλάσσια τρομοκρατία, τρομοκρατία μεταφοράς αγωγών,
• - τρομοκρατία στην πόλη δημόσια συγκοινωνία(μετρό, λεωφορείο, άλλα είδη δημόσιας συγκοινωνίας),
• - πιθανοί τύποι που εμφανίζονται ως αποτέλεσμα ταχεία ανάπτυξηνέους τύπους επικοινωνίας, για παράδειγμα, εικονικές, χωρικές, που μπορούν επίσης να αποτελέσουν στόχο τρομοκρατικών επιθέσεων. Λόγω της ανοιχτής και προσβασιμότητας της επιχείρησης μεταφορών, της πανταχού παρουσίας της κυκλοφορίας των οχημάτων, της ευρείας διανομής του συστήματος μεταφορών και της παρουσίας πολλών δυνητικά επικίνδυνων σημείων, τα αντιτρομοκρατικά μέτρα ασφαλείας αντιμετωπίζουν σημαντικά εμπόδια. Η διακοπή της κυκλοφορίας μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, καταστροφικές τόσο για την εθνική οικονομία όσο και για το κοινωνικό σύνολο. Επιπλέον, υπάρχει πάντα η πιθανότητα οι τρομοκράτες να ξεπεράσουν οποιαδήποτε αμυντικό σύστημα. Με βάση τους παραπάνω παράγοντες, καθίσταται προφανές ότι υπάρχει ανάγκη υιοθέτησης μιας νέας στρατηγικής για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας, η οποία θα βασίζεται σε ένα πολυεπίπεδο σύστημα που θα περιλαμβάνει εναλλασσόμενα διάφορα προστατευτικά μέτρα.

Η καταπολέμηση της τρομοκρατίας στις μεταφορές διεξάγεται σε διάφορα επίπεδα: - διεθνές,

• - περιφερειακό,
• - εθνικός,
• - δημόσια,
• - προσωπική.

Σε διεθνές επίπεδο, εκφράζεται σε στενή συνεργασία μεταξύ των υπηρεσιών πληροφοριών και των υπηρεσιών επιβολής του νόμου Ρωσική Ομοσπονδίακαι των θεμάτων του, καθώς και στην καταπολέμηση της τρομοκρατίας σε ολόκληρο τον κόσμο βάσει ορισμένων υφιστάμενων διεθνών συμβάσεων.

Η περιφερειακή συνεργασία είναι η δραστηριότητα δημόσιων οργανισμών διαφορετικών περιοχών για τη διεξαγωγή κοινών αντιτρομοκρατικών επιχειρήσεων, την εφαρμογή κοινών προγραμμάτων και την παροχή ολοκληρωμένης βοήθειας μεταξύ τους για το υπό εξέταση θέμα. Σε κρατικό επίπεδο, η καταπολέμηση της τρομοκρατίας εφαρμόζεται από διάφορες οντότητες: κρατικούς φορείς(συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών πληροφοριών, υπηρεσίες επιβολής του νόμου, ένοπλες δυνάμεις κ.λπ.), δημόσιοι σύλλογοικαι των πολιτών. Είναι οι συμμετέχοντες σε κρατικό επίπεδο στην καταπολέμηση της τρομοκρατίας στις μεταφορές αυτοί που φέρουν το κύριο βάρος της αντεπίδρασης.

Συνεπώς, η ασφάλεια των μεταφορών αποτελεί σημαντικό στοιχείο των συμφερόντων εθνικής ασφάλειας της χώρας πρόσφατατραβάει πολλή προσοχή. Σύμφωνα με το άρθ. 1 του Ομοσπονδιακού Νόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας «για την ασφάλεια των μεταφορών», η ασφάλεια μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας νοείται ως η κατάσταση ασφάλειας των εγκαταστάσεων υποδομής μεταφορών και των οχημάτων από πράξεις παράνομης παρεμβολής. Η έννοια της ασφάλειας των μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας περιλαμβάνει: ορισμούς των εθνικών συμφερόντων τομέα των μεταφορών, εντοπισμός παραγόντων που δημιουργούν απειλή για τα συμφέροντα αυτά, διαμόρφωση συστήματος αντιδράσεων αρνητικών παραγόντωνκαι απειλές σε αυτόν τον τομέα, προσδιορίζοντας ένα σύνολο μέτρων που μπορούν να βελτιώσουν ποιοτικά το επίπεδο ασφάλειας των μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας και να το ευθυγραμμίσουν με τα διεθνή πρότυπα.

Τα εθνικά συμφέροντα της Ρωσίας είναι ένα σύνολο ισορροπημένων ζωτικών συμφερόντων του ατόμου, της κοινωνίας και του κράτους στον οικονομικό (συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών), στον εσωτερικό πολιτικό, κοινωνικό, διεθνή, πληροφοριακό, στρατιωτικό, συνοριακό, περιβαλλοντικό και άλλους τομείς. Στη δομή των εθνικών συμφερόντων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ιδιαίτερη θέση κατέχουν τα συμφέροντα της εθνικής ασφάλειας της χώρας, αναπόσπαστο αναπόσπαστο μέροςπου είναι τα συμφέροντα της ασφάλειας των μεταφορών. Ο ρόλος του συγκροτήματος μεταφορών στο παρόν στάδιο ανάπτυξης της κοινωνίας στο σύνολό της είναι αμέτρητα υψηλός. Ως βασικό στοιχείο, οι μεταφορές επηρεάζουν ενεργά την κατάσταση της οικονομικής, πολιτικής, άμυνας και άλλων συνιστωσών της ασφάλειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η εθνική ασφάλεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας εξαρτάται σημαντικά από τη διασφάλιση της ασφάλειας των μεταφορών, και με την τεχνολογική πρόοδο αυτή η εξάρτηση αυξάνεται. Τα εθνικά συμφέροντα στον τομέα των μεταφορών διασφαλίζονται από τους θεσμούς κρατική εξουσία, εκτελώντας τα καθήκοντά τους, μεταξύ άλλων σε αλληλεπίδραση με δημόσιους οργανισμούς, θέματα υποδομής μεταφορών και εξειδικευμένους φορείς στον τομέα της ασφάλειας των μεταφορών που λειτουργούν βάσει του Συντάγματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η αξιόπιστη παροχή ασφάλειας των μεταφορών έχει γίνει ένα από τα πιο πιεστικά καθήκοντα σήμερα για πολλές χώρες του κόσμου, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό οφείλεται σε διάφορους παράγοντες: τη διείσδυση της τρομοκρατίας στον τομέα των μεταφορών, τη διάπραξη διαφόρων δολιοφθορών. εντατικοποίηση του οργανωμένου εγκλήματος (για παράδειγμα, λαθρεμπόριο, παράνομη μετανάστευση)· η διαπλοκή της διεθνούς διακίνησης ναρκωτικών και της τρομοκρατίας, όταν η πρώτη αποτελεί πηγή χρηματοδότησης για τη δεύτερη· διάπραξη διαφόρων άλλων αδικημάτων που εμποδίζουν τις μεταφορικές δραστηριότητες· αύξηση του αριθμού των ατυχημάτων και άλλων καταστάσεων έκτακτης ανάγκης που προκαλούνται όχι μόνο από παραβίαση των κανόνων λειτουργίας τεχνικά συστήματα, αλλά και υψηλό βαθμό φθοράς και την τεχνική τους ατέλεια.

Η ασφάλεια των μεταφορών επιτυγχάνεται μέσω μιας ενιαίας δημόσιας πολιτικής, που είναι ένα σύνολο συντονισμένων και ενιαίων πολιτικών, οργανωτικών, κοινωνικοοικονομικών, στρατιωτικών, νομικών, ενημερωτικών, ειδικών και άλλων μέτρων. Υπάρχουν ορισμένες εσωτερικές και εξωτερικές απειλές που αποδυναμώνουν την ασφάλεια των μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Απειλή για την ασφάλεια των μεταφορών είναι παράνομες ενέργειες ή προθέσεις διάπραξης τέτοιων ενεργειών, καθώς και φυσικές ή ανθρωπογενείς διαδικασίες, ή συνδυασμός αυτών, που εμποδίζουν την υλοποίηση των ζωτικών συμφερόντων του ατόμου, της κοινωνίας και του κράτους στις μεταφορές. τομέα, που οδηγεί ή μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα στο συγκρότημα μεταφορών. ΣΕ Ομοσπονδιακός νόμος«Σχετικά με την ασφάλεια των μεταφορών» δίνεται μια διαφορετική έννοια και, καταρχήν, μπορεί να συσχετιστεί με την έννοια της «απειλής για την ασφάλεια των μεταφορών», αν και είναι λίγο ευρύτερη αυτή η έννοια: «πράξη παράνομης παρέμβασης είναι μια παράνομη ενέργεια (αδράνεια), συμπεριλαμβανομένης μιας τρομοκρατικής πράξης, που απειλεί την ασφαλή λειτουργία του συγκροτήματος μεταφορών, με αποτέλεσμα τη βλάβη στη ζωή και την υγεία των ανθρώπων, υλικές ζημιές ή τη δημιουργία απειλής τέτοιων συνέπειες». Αλλά γενικά, αυτές οι έννοιες συμπίπτουν, αν και, φυσικά, είναι πολύ πιο βολικό να χρησιμοποιηθεί η έννοια της «απειλής για την ασφάλεια των μεταφορών», επειδή καλύπτει ένα ευρύτερο φάσμα φαινομένων. Οι απειλές για την ασφάλεια των μεταφορών της Ρωσίας ταξινομούνται για διάφορους λόγους. Οι κύριες απειλές στις μεταφορές περιλαμβάνουν: τρομοκρατικές και δολιοφθορές (εκρήξεις σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, μεταφορές, δολιοφθορές κατά υδραυλικών κατασκευών, κλοπή ή κατάσχεση πλοίων αέρα, θάλασσας, ποταμών, σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού, οχημάτων κ.λπ.). άλλες περιπτώσεις παράνομης παρέμβασης στη λειτουργία των μεταφορών (τοποθέτηση ξένων αντικειμένων στις ράγες, αποσυναρμολόγηση σιδηροδρομικού εξοπλισμού, τηλεφωνική «τρομοκρατία», παράνομο κλείδωμα αεροδρομίων και κύριων οδών μεταφοράς), απειλώντας τη ζωή και την υγεία των επιβατών, προκαλώντας άμεση ζημιά στο στον τομέα των μεταφορών και δημιουργώντας αρνητικές συνέπειες στην κοινωνία κοινωνικοπολιτικές, οικονομικές, ψυχολογικές συνέπειες. εγκληματικές πράξεις κατά επιβατών· εγκληματικές ενέργειες κατά του φορτίου· επείγοντα περιστατικά (ατυχήματα) που προκαλούνται από την κατάσταση των τεχνικών συστημάτων μεταφορών (φθορά τους, ποσοστό ατυχημάτων, ατέλεια), παραβίαση των κανόνων για τη λειτουργία των τεχνικών συστημάτων, συμπεριλαμβανομένων των κανονιστικών απαιτήσεων για περιβαλλοντική ασφάλειακατά τη μεταφορά, καθώς και φυσικούς παράγοντες που δημιουργούν κατάσταση έκτακτης ανάγκης και συνεπάγονται υλικές απώλειες και ανθρώπινες απώλειες. Οι απειλές περιλαμβάνουν τις αρνητικές συνέπειες της ανεπαρκούς ανάπτυξης του ρυθμιστικού νομικού πλαισίου που ρυθμίζει τις σχέσεις στον τομέα των μεταφορών, καθώς και ελαττώματα στην πρακτική επιβολής του νόμου. Με βάση τη φύση των πηγών, οι απειλές μπορούν να χωριστούν σε απειλές κοινωνιογενούς φύσης, απειλές τεχνογενούς φύσης και απειλές φυσικής φύσης. Επιπλέον, οι πηγές απειλών για την ασφάλεια των μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας προσδιορίζονται ως «εξωτερικές» και «εσωτερικές». Χαρακτηριστικό γνώρισμα εξωτερικές πηγέςΟι απειλές είναι η παρουσία ενός διεθνούς στοιχείου, το οποίο μας επιτρέπει να αναγνωρίζουμε με εξάλειψη εσωτερικές πηγέςαπειλές για την ασφάλεια των μεταφορών. Έτσι, είναι δυνατό να δοθεί ένας ορισμός της ασφάλειας των μεταφορών, το θεμελιώδες στοιχείο του οποίου θα είναι η πολυπλοκότητα. Η ασφάλεια των μεταφορών είναι ένα σύστημα πρόληψης και πρόληψης εγκλημάτων, άλλων αδικημάτων και φυσικών και ανθρωπογενών καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Ο συστημικός χαρακτήρας της έννοιας της ασφάλειας των μεταφορών καθορίζει την ανάγκη για μια ολοκληρωμένη, λύση συστήματοςπροβλήματα που υπάρχουν σε αυτόν τον τομέα. Κατά την περίοδο οικονομικές μεταρρυθμίσειςΈγιναν σοβαροί λάθος υπολογισμοί που επηρέασαν αρνητικά το συγκρότημα μεταφορών και μετατράπηκαν σε προβλήματα ασφάλειας των μεταφορών που μπορούν να ονομαστούν «οικονομικά». Πρώτα απ 'όλα, ο κυβερνητικός έλεγχος και η εποπτεία έχουν αποδυναμωθεί σημαντικά, κυβερνητικός κανονισμός. Υπήρξε διείσδυση εγκληματικών στοιχείων στη δομή μεταφοράς, η οποία επίσης επηρέασε σοβαρά γενική κατάστασηεπιχείρηση Ως αποτέλεσμα, το συγκρότημα μεταφορών εξαρτήθηκε οικονομικά από την ξένη παραγωγή, η οποία αποτελεί άμεση και άμεση απειλή για την ασφάλεια των μεταφορών. Η έλλειψη χρηματοδότησης που εμφανίζεται κατά τη διάρκεια ενός δημοσιονομικού ελλείμματος επηρεάζει την κατάσταση των μεταφορών μόνο μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, επειδή Η φθορά του εξοπλισμού μπορεί να συμβεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αλλά μπορεί να έρθει κάποια στιγμή αργότερα που η φθορά φτάσει στο μέγιστο σημείο και απαιτείται γρήγορη αλλαγή. μεγάλη ποσότηταεξοπλισμός που εμπλέκεται στο συγκρότημα μεταφορών. Εν τω μεταξύ, το τρέχον κρατικό σύστημα μέτρων της χώρας για τη διασφάλιση της ασφάλειας στις μεταφορικές εγκαταστάσεις, οι μέθοδοι, οι τεχνικές και τα μέσα που χρησιμοποιούνται για την προστασία των πολιτών και του περιβάλλοντος σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης στις μεταφορές δεν επαρκούν πλήρως για τις υπάρχουσες και τις πιθανές απειλές. Η διασφάλιση της ασφάλειας των μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας βασίζεται σε ορισμένες αρχές, η κύρια από τις οποίες είναι η διατήρηση μιας ισορροπίας συμφερόντων του ατόμου, της κοινωνίας και του κράτους. Άλλοι θεμελιώδεις αρχέςείναι η νομιμότητα, η αμοιβαία ευθύνη του ατόμου, της κοινωνίας και του κράτους, η συνέχεια, η ένταξη σε διεθνή συστήματαασφάλεια, αλληλεπίδραση φορέων υποδομής με κρατικές και δημοτικές αρχές. Όλες οι αποφάσεις και τα μέτρα που λαμβάνονται πρέπει να είναι κατανοητά από τους απλούς πολίτες και πρέπει να επιβεβαιώνουν το αναπόφευκτο της τιμωρίας και να αποτρέπουν πράξεις παράνομης παρέμβασης στο σύστημα μεταφορών. Η διασφάλιση της ασφάλειας των μεταφορών στη Ρωσία περιλαμβάνει: έγκαιρη πρόβλεψη και αναγνώριση εξωτερικών και εσωτερικές απειλέςασφάλεια μεταφορών· εφαρμογή επιχειρησιακών και μακροπρόθεσμων μέτρων για την πρόληψη και εξουδετέρωση των εσωτερικών και εξωτερικές απειλέςασφάλεια μεταφορών· εφαρμογή μέτρων που αποσκοπούν στην πρόληψη ή την ελαχιστοποίηση της υλικής και ηθικής ζημίας από εγκλήματα και επείγοντα περιστατικά στις μεταφορές· απογραφή διεθνών απαιτήσεων για τη διασφάλιση της ασφάλειας των μεταφορών· ανάπτυξη και εφαρμογή, λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις απαιτήσεις, ένα σύνολο μέτρων που στοχεύουν στην ποιοτική βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας των μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας· ευθυγραμμίζοντας το με τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας των μεταφορών. Σημαντικό μέρος αυτής της δέσμης μέτρων είναι η ανάπτυξη ικανοτήτων πληροφοριών και αντικατασκοπείας με σκοπό τον σύγχρονο εντοπισμό και την εξουδετέρωση των απειλών και τον εντοπισμό των πηγών τους. Η ασφάλεια των μεταφορών έχει μεγάλη σημασία. Η κατανόηση αυτού απαιτείται, πρώτα απ 'όλα, από τις κρατικές υπηρεσίες. Υπάρχουν ορισμένα γεγονότα που υποδηλώνουν ότι η σημασία της ασφάλειας των μεταφορών δεν είναι πλήρως κατανοητή κρατικούς φορείς. Πρώτον, ανεπαρκής χρηματοδότηση για την ασφάλεια των μεταφορών. Σε μια εποχή που οι τρομοκρατικές επιθέσεις έχουν φτάσει σε απειλητική κλίμακα, συμβαίνουν ατυχήματα στις μεταφορές λόγω της υποβάθμισης των υποδομών μεταφορών και δεν διατίθενται επαρκείς πόροι από τον κρατικό προϋπολογισμό για τις μεταφορικές ανάγκες. Δεύτερον, τα θέματα των μεταφορών δεν εμπλέκονται επαρκώς στη βελτίωση και την ενίσχυση της ασφάλειας των μεταφορών, παρά το γεγονός ότι ο ομοσπονδιακός νόμος της Ρωσικής Ομοσπονδίας «για την ασφάλεια των μεταφορών» ορίζει ότι η διασφάλιση της ασφάλειας των μεταφορών των εγκαταστάσεων υποδομής μεταφορών και των οχημάτων ανατίθεται σε μεταφορικά μέσα υποδομής, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να νομοθετηθεί με μεγαλύτερη σαφήνεια η οριοθέτηση των εξουσιών μεταξύ των υποκειμένων της υποδομής μεταφορών και των κρατικών φορέων. Είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα νέο ενιαίο ρυθμιστικό πλαίσιο για την αποτελεσματική διασφάλιση της ασφάλειας στις εγκαταστάσεις του συγκροτήματος μεταφορών. Σημαντική κατεύθυνση για την αύξηση του επιπέδου ασφάλειας στις μεταφορές είναι η διευθέτηση οδικών, σιδηροδρομικών, αεροπορικών, θαλάσσιων, ποταμών και μικτών σημείων ελέγχου οδικών-ποταμών στα κρατικά σύνορα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και εξωτερικά σύνορακράτη μέλη Τελωνειακή Ένωση. Αυτό το έργο πρέπει να πραγματοποιηθεί με κοινές προσπάθειες των κρατών. Μιλάμε για την ανάγκη εξοπλισμού αυτών των σημείων ελέγχου με τα πιο σύγχρονα τεχνικά συστήματα ασφαλείας. Είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί ένα εθνικό πρόγραμμα για τη βελτίωση της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας του συστήματος μεταφορών της χώρας. Είναι απαραίτητο να ενισχυθεί ο έλεγχος της συμμόρφωσης με τις κανονιστικές απαιτήσεις για την τεχνική και περιβαλλοντική ασφάλεια κατά τη μεταφορά. Θα πρέπει να αναπτυχθούν και να εφαρμοστούν περιβαλλοντικοί μηχανισμοί για την ενθάρρυνση της απόκτησης εξοπλισμός μεταφοράςπου προβλέπει απαιτούμενο επίπεδοασφάλεια των μεταφορών και προστασία του περιβάλλοντος. Απαιτείται η δημιουργία (συμπεριλαμβανομένης της συμμετοχής ενδιαφερόμενων ξένων οργανισμών και εκπροσώπων) συστήματος εκπαίδευσης και προηγμένης κατάρτισης ειδικών στον τομέα της ασφάλειας των μεταφορών. Μη κρατική εξειδικευμένη εκπαιδευτικά ιδρύματα(μαθήματα) που έχουν λάβει τις κατάλληλες άδειες και πιστοποιητικά. Φυσικά, η έννοια της ασφάλειας των μεταφορών συνδέεται στενά με την αντιτρομοκρατική ασφάλεια στις μεταφορές. Επί του παρόντος, η έννοια της ασφάλειας των μεταφορών συνδέεται στενά με την πρόληψη τρομοκρατικών ενεργειών κατά τη μεταφορά ή που διαπράττονται με τη βοήθεια των μεταφορών. Η τρομοκρατία σε όλες τις μορφές της είναι μια διακρατική απειλή για τις ζωές ατόμων και εθνών και υπονομεύει εδαφική ακεραιότητα, ενότητα, κυριαρχία και ασφάλεια των κρατών. Η τρομοκρατία αποτελεί άμεση παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, ιδίως των δικαιωμάτων στη ζωή, την ελευθερία, την ασφάλεια και την ανάπτυξη. Η σύγχρονη τρομοκρατία είναι ένα συστημικό φαινόμενο της κοινωνίας και είναι η εφαρμογή της ιδεολογίας του εξτρεμισμού, οι βίαιες ενέργειες οργανωμένες με ιδιαίτερο τρόπο και, ως προς τη σημασία των εκδηλώσεών της, ιδιαίτερα στον αριθμό των θυμάτων, και σε σχέση με την πολιτική, μπορούν να χαρακτηριστεί ως νέο είδος πολέμου.

Η τρομοκρατία είναι μια κατάσταση βίαιης αντιπαράθεσης, η οποία, παράλληλα με την πρόκληση ζημιών στα εθνικά συμφέροντα, παραβιάζει κάθε πτυχή της παγκόσμιας διαδικασίας και βασίζεται στη σύγκρουση πολιτικών, οικονομικών, εθνο-εδαφικών και θρησκευτικών συμφερόντων κρατών, λαών, εθνών, κοινωνικές ομάδεςκαι κινήσεις, υπό την προϋπόθεση ότι τουλάχιστον ένα από τα μέρη χρησιμοποιεί τρομοκρατικές ενέργειες ως μέσο επηρεασμού του εχθρού για την επίτευξη πολιτικών στόχων. Από τις διάφορες εκδηλώσεις της τρομοκρατίας, μία από τις σημαντικότερες απειλές για τη σύγχρονη κοινωνία είναι η τρομοκρατία στις μεταφορές. Οι πιο συχνές επιθέσεις τρομοκρατών γίνονται σε μέρη με πολύ κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων υποδομής μεταφορών. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, έως και το 70% των τρομοκρατικών επιθέσεων διαπράττονται μέσω μεταφορών, μέσω μεταφορικών μέσων ή με τη βοήθειά τους. Πολλές τρομοκρατικές ομάδες χρησιμοποιούν διάφορα είδημεταφορές ως απροσδόκητα, σχετικά φθηνά και εξαιρετικά αποτελεσματικά μέσα τρομοκρατικής επιρροής στη σύγχρονη κοινωνία. Οι μεταφορές, που είναι ένα σύνολο από κοινού λειτουργίας, όντας σε ορισμένες σχέσεις μεταξύ τους και σχηματίζοντας μια ενότητα οχημάτων, επικοινωνιών, υποδομών μεταφορών και εργατικών πόρων, κατέχουν μια από τις ηγετικές θέσεις στο σύστημα κοινωνικών σχέσεων από άποψη κοινωνικής σημασίας. παρέχοντας το υλικό συστατικό του επικοινωνιακού συστήματος της κοινωνίας. Οι μεταφορές είναι ένα μέσο διακρατικής επικοινωνίας και τα μέσα τους χρησιμοποιούνται ενεργά από τρομοκρατικές οργανώσεις για τη μετακίνηση τρομοκρατών και την παράδοση απαραίτητο εξοπλισμόκαι όπλα για την υποστήριξη των δραστηριοτήτων τους. Σήμερα, η τρομοκρατία στις μεταφορές έχει όλες τις προαπαιτούμενες τάσεις προς την εντατικοποίηση, καθώς η ταχέως αναπτυσσόμενη συνιστώσα των μεταφορών, η οποία παρέχει σταθερή επικοινωνία μεταξύ διαφορετικών περιοχών του πλανήτη, είναι ένα από τα σημαντικά συστατικάδιαδικασία της παγκοσμιοποίησης. Σύμφωνα με τον Α.Μ. Kirakosyan, η τρομοκρατία στις μεταφορές είναι μια ειδικά οργανωμένη βία, ένα είδος κοινωνικής αντεπίδρασης που στοχεύει στην εφαρμογή εξτρεμιστικής ιδεολογίας, σε μια ατμόσφαιρα φόβου που προκαλείται από δραστηριότητες εξαιρετικά επιθετικών οργανωμένων οντοτήτων, που διεξάγονται με μέσα μεταφοράς ή σε μεταφορικές εγκαταστάσεις. πολύπλοκες υποδομές σύγχρονη κοινωνία. Το περιεχόμενο της τρομοκρατίας στις μεταφορές περιλαμβάνει καταστροφικές προθέσεις και ενέργειες που πραγματοποιούνται από ορισμένα άτομα, ομάδες και οργανώσεις για την επίτευξη των αντικοινωνικών στόχων τους, οι οποίοι στοχεύουν στην αποσταθεροποίηση της ζωής της κοινωνίας μέσω τρομοκρατικών ενεργειών μεγάλης κλίμακας στις μεταφορές για εκφοβισμό ανθρώπων, καταστροφή ζωτικής σημασίας κοινωνικών εγκαταστάσεις και προκαλούν χαοτικές αλλαγές σε διάφορες κοινωνικές και κρατικούς φορείς. Η τρομοκρατία στις μεταφορές είναι ένα είδος τεχνολογικής τρομοκρατίας που στρέφεται εναντίον επικίνδυνων εγκαταστάσεων παραγωγής και υποστηρικτικών εγκαταστάσεων για την κοινωνία, η καταστροφή ή η καταστροφή των οποίων μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες που σχετίζονται με μαζικές απώλειες ζωών. Η τρομοκρατία απευθύνεται στον ψυχολογικό παράγοντα του φόβου για να δημιουργήσει πανικό στην κοινωνία, να αποπροσανατολίσει το έργο των διαφόρων υποδομών της και, χρησιμοποιώντας βία, να επιτύχει πολιτικούς στόχους. Χαρακτηριστικά ΧαρακτηριστικάΗ τεχνολογική τρομοκρατία είναι: κλίμακα τόσο ως προς τον αριθμό των θυμάτων όσο και ως προς το ύψος των υλικών ζημιών. συσχέτιση με ανθρωπογενείς καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που μπορούν να προκαλέσουν μια ολόκληρη αλυσίδα άλλων καταστροφών. Η κύρια παράμετρος που μας επιτρέπει να θεωρήσουμε την τρομοκρατία των μεταφορών ως μια μορφή τεχνολογικής τρομοκρατίας είναι ότι τα αντικείμενα του συγκροτήματος μεταφορών είναι, ως επί το πλείστον, πηγές αυξημένος κίνδυνοςή αντικείμενα υψηλού κινδύνου. Δεν υπόκεινται όλα τα είδη μεταφορών εξίσου σε δολιοφθορές και τρομοκρατικές επιθέσεις. Οι πιο ελκυστικές για τους τρομοκράτες είναι οι αεροπορικές και σιδηροδρομικές επικοινωνίες. Ποτάμι και θαλάσσια είδηοι μεταφορές από αυτή την άποψη παραμένουν πιο ευημερούσες. Οι κύριες τάσεις της σύγχρονης τρομοκρατίας στις μεταφορές είναι οι αλλαγές στις μορφές και τους τύπους χρήσης της από τρομοκράτες για να πραγματοποιήσουν τις προθέσεις τους. Η δυναμική της ανάπτυξης της τρομοκρατίας στις μεταφορές έχει ορισμένα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Αρχικά, οι συγκοινωνίες λειτουργούσαν ως χώρος, χώρος πραγματοποίησης τρομοκρατικών επιθέσεων εναντίον πολιτικών ηγετών. Επιπλέον, η τρομοκρατία παίρνει μορφές δολιοφθοράς, κύριος στόχοςΟι τρομοκράτες καταστρέφουν και καταστρέφουν τις υποδομές του κράτους. Οι εκδηλώσεις τρομοκρατίας είναι τις περισσότερες φορές εκδηλωτικές και εκβιαστικές - συλλήψεις ομήρων και διατύπωση πολιτικών διεκδικήσεων. Εντατικοποίηση τρομοκρατικών ενεργειών με στόχο τον εκβιασμό του κράτους μετρητάαπειλώντας να εξοντώσει τους ομήρους. Επί του παρόντος, η τρομοκρατική δραστηριότητα αποκτά τον χαρακτήρα ενός νέου αντισυμβατικού όπλου με στόχο να προκαλέσει καταστροφικές συνέπειες για τη σύγχρονη κοινωνία. Μια ολοκληρωμένη αντιτρομοκρατική στρατηγική πρέπει να περιλαμβάνει περισσότερα από απλή βία. Τα τελευταία χρόνια, η διεθνής κοινότητα και τα επιμέρους κράτη άρχισαν να δίνουν μεγαλύτερη προσοχή όχι μόνο στο πρόβλημα της καταπολέμησης της τρομοκρατίας καθαυτή, αλλά κατέβαλαν τις μέγιστες προσπάθειες για να ξεπεραστούν οι συνθήκες που ενδεχομένως ευνοούν την εμφάνιση της τρομοκρατίας. Η καταπολέμηση της τρομοκρατίας στις μεταφορές θα πρέπει να θεωρείται ως διαδικασία πρόληψης αναδυόμενων τρομοκρατικών απειλών. Δυστυχώς, η καταπολέμηση του τρομοκρατικού εγκλήματος πραγματοποιείται κυρίως ως απάντηση σε εγκλήματα που έχουν ήδη διαπραχθεί. Μια αποτελεσματική καταπολέμηση της τρομοκρατίας είναι δυνατή μόνο μέσω των κοινών προσπαθειών όλων των μελών της παγκόσμιας κοινότητας. Αυτό οφείλεται, καταρχάς, στα χαρακτηριστικά της τρομοκρατίας, η οποία αυτή τη στιγμή έχει διεθνικό χαρακτήρα.

Ξεπέρασε τον πανικό!

Πρώτον, παρά τη φρίκη που βιώνει ο καθένας όταν βρίσκεται στα χέρια των τρομοκρατών, είναι απαραίτητο να μαζευτούν και να εξουδετερώσουν τυχόν υστερικές γελοιότητες όλων των συμπαθών.

Κατά κανόνα, πάνε για σύλληψη τρεις κύριες κατηγορίες εισβολέων:

Ποιος κινδυνεύει περισσότερο;

Πώς να απαλλαγείτε από τους τρομοκράτες;

Μια λογική κυβέρνηση θα προσπαθεί πάντα να αποφεύγει τις απώλειες ομήρων και θα προσπαθεί να πείσει τους τρομοκράτες να αντικαταστήσουν τις απαιτήσεις με άλλες, δίνοντας παράλληλα στους εγκληματίες την αίσθηση της επιτυχίας. Οι αρχές, επιδιώκοντας να αποφύγουν ανθρώπινες απώλειες, ποτέ δεν θα απορρίψουν αμέσως το τελεσίγραφο των εισβολέων ούτε θα παραμείνουν σιωπηλές.

Πηγή: http://antiterror.sitecity.ru/stext_0109153818.phtml

Ξεπέρασε τον πανικό!
Πηγή
Πρώτον, παρά τη φρίκη που βιώνει ο καθένας όταν βρίσκεται στα χέρια των τρομοκρατών, είναι απαραίτητο να μαζευτούν και να εξουδετερώσουν τυχόν υστερικές γελοιότητες όλων των συμπαθών.

Πρέπει να συνειδητοποιήσετε ότι οι βασανιστές σας την πρώτη στιγμή βρίσκονται σε ένα στάδιο ακραίου ενθουσιασμού και έντασης. Ως εκ τούτου, στην αρχή η συμπεριφορά τους είναι υπερβολικά σκληρή και επιθετική και ο πανικός μεταξύ των ομήρων θεωρείται ανυπακοή και η κατάσταση που βγαίνει εκτός ελέγχου.

Τα πράγματα μπορεί να πάρουν αμέσως τραγική τροπή. Και μετά το πρώτο αίμα που χύθηκε, οι τρομοκράτες αμφιβάλλουν αν οι αρχές θα συμφωνήσουν να εκπληρώσουν τα αιτήματά τους.

Έτσι, οι λιπόψυχοι όχι μόνο διακινδυνεύουν τον εαυτό τους, αλλά αμφισβητούν και την ασφάλεια άλλων ομήρων.

Ποιος σε συνέλαβε;

Κατά κανόνα, υπάρχουν τρεις κύριες κατηγορίες για τη σύλληψη:

επαγγελματίες εγκληματίες (με τους οποίους είναι ευκολότερο να διαπραγματευτείς· για αυτούς, ο όμηρος είναι χρήματα και εισιτήριο για την ελευθερία).
ψυχοπαθείς - λόγω του απρόβλεπτου των πράξεών τους.
Ενωμένες τρομοκρατικές ομάδες - αυτές είναι οι πιο επικίνδυνες, συχνά έτοιμες να πεθάνουν.

Έτσι, ο πραγματικός κίνδυνος αυξάνεται εάν μια δομή της μαφίας αποδειχθεί ότι είναι οι εισβολείς, και ακόμη περισσότερο εάν μιλάμε γιαπερί πολιτικών ή θρησκευτικών φανατικών.

Θα ήταν κακό να ήταν και γυναίκες ανάμεσα στους τρομοκράτες, αφού είναι πιο επίμονες, σκληρές και δεν τα παρατάνε τόσο εύκολα όσο οι άνδρες. Αυτό το συμπέρασμα επιβεβαιώνεται από την παγκόσμια πρακτική στον αγώνα κατά της τρομοκρατίας. Όσο μεγαλύτερη είναι η παραμονή στην αιχμαλωσία, τόσο μεγαλύτερες είναι οι πιθανότητες να απελευθερωθούν οι όμηροι σώοι.

Ποιος θα πεθάνει;

Ο μεγαλύτερος κίνδυνος αντιμετωπίζουν τα απαχθέντα παιδιά (και οι ενήλικες αν προσπαθήσουν να σταματήσουν τους τρομοκράτες). Οι νεαροί όμηροι προκαλούν πολλά προβλήματα στους εγκληματίες, επομένως αποφασίζουν τις περισσότερες φορές να σκοτώσουν παιδιά, ανεξάρτητα από την πληρωμή λύτρων.

Ωστόσο, οι ειδικοί θεωρούν την κατηγορηματική δήλωση ότι οι τρομοκράτες είναι απολύτως αδίστακτοι στα μέσα τους και στερούνται κάθε είδους ηθικές αρχέςκαι είναι έτοιμοι για όλα. Και δεν είναι τρελοί που βρίσκονται επικεφαλής των πιο γνωστών τρομοκρατικών οργανώσεων.

Τέτοια χαρακτηριστικά δεν ισχύουν για εθνικιστικές ομάδες που έχουν την άποψη ότι ο αγώνας για εθνικές ιδέεςπαρέχει η ίδια άδεια να σκοτώσει.

Όλα εξαρτώνται από το πόσο μπορείτε να δημιουργήσετε ψυχολογική επαφή με τρομοκράτες. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες επιβίωσής σας.

Όσο μεγαλύτερη είναι η περίοδος από τη στιγμή που εκδίδεται το τελεσίγραφο, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να πεθάνουν όμηροι, γιατί με την πάροδο του χρόνου, οι τρομοκράτες συχνά έχουν διαφωνίες σχετικά με το τι πρέπει να κάνουν στη συνέχεια.

Πώς να απελευθερωθείς;

Αναγκασμένοι να διαπραγματευτούν και να έχουν επανειλημμένες επαφές με τις αρχές, οι τρομοκράτες παρέχουν έτσι όλο και περισσότερες πληροφορίες στις υπηρεσίες πληροφοριών, οι οποίες ανακαλύπτουν πόσο αποφασιστικές είναι και πόσο μπλοφάρουν.

Μια λογική κυβέρνηση θα προσπαθεί πάντα να αποφεύγει τις απώλειες ομήρων και θα προσπαθεί να πείσει τους τρομοκράτες να αλλάξουν τα αιτήματά τους σε κάτι άλλο, δίνοντας παράλληλα στους εγκληματίες την αίσθηση της επιτυχίας. Οι αρχές, επιδιώκοντας να αποφύγουν ανθρώπινες απώλειες, ποτέ δεν θα απορρίψουν αμέσως το τελεσίγραφο των εισβολέων ούτε θα παραμείνουν σιωπηλές.

Οι ίδιοι οι όμηροι μπορούν να συνεισφέρουν στην απελευθέρωσή τους βρίσκοντας έναν τρόπο, με τη βοήθεια μιας φαινομενικά ακίνδυνης φλυαρίας, να μεταφέρουν πολύτιμες πληροφορίες στον έξω κόσμο: τον αριθμό των τρομοκρατών, τα όπλα τους, τις ώρες φαγητού και ύπνου, όπου γίνεται η εξόρυξη κ.λπ. .