T 14 κύριο άρμα μάχης. Η Ρωσία μόλις ανακοίνωσε πόσα θανατηφόρα άρματα μάχης Armata θα κατασκευάσει. Συστήματα ανίχνευσης στόχων στην υπέρυθρη και υπεριώδη περιοχή

Σπίτι Από την πρώτη τους εμφάνιση στο πεδίο της μάχης, τα τανκς έγιναν τα κύρια δύναμη κρούσηςεπίγειες δυνάμεις . Τα άλλαξεεμφάνιση

και η μάζα, η άμυνα και τα μέσα επίθεσης έγιναν πιο προηγμένα - αλλά για περισσότερα από εκατό χρόνια, τα τανκς βρίσκονται στην πρώτη γραμμή κάθε επιθετικής επιχείρησης. Σε μεγάλης κλίμακας μάχες δύο παγκοσμίων πολέμων, στην άμμο της Μέσης Ανατολής, ανάμεσα στα βουνά του Καυκάσου και του Αφγανιστάν - αυτοί οι θωρακισμένοι γίγαντες πάντα περπατούσαν μπροστά, καλύπτοντας το πεζικό. Η δύναμη της θωράκισης του τανκ συμβόλιζε την ασταμάτητη επίθεση της επίθεσης. Τι είδους νίκη υπάρχει χωρίς επίθεση; Σήμερα, όπως και πριν από εκατό χρόνια, τα τανκς εξακολουθούν να είναι η ραχοκοκαλιά κάθε χερσαίου στρατού. Τα τελευταία 50-70 χρόνια, τα τανκς έχουν δεχθεί πολλούς νέους και πολύ επικίνδυνους αντιπάλους στο πεδίο της μάχης.Αντιαρματικοί εκτοξευτές χειροβομβίδων

, κατευθυνόμενοι αντιαρματικοί πύραυλοι, ελικόπτερα - η εμφάνιση αυτών των όπλων οδήγησε σε σημαντική αύξηση της ευπάθειας των αρμάτων μάχης, καθώς και όλων των τεθωρακισμένων οχημάτων. Γι' αυτό για περισσότερο από ένα χρόνο (και περισσότερο από μια δεκαετία) άλλοι ειδικοί και σκεπτικιστές προβλέπουν το τέλος της εποχής των τανκς.

Στην ΕΣΣΔ και τη Ρωσία υπήρχε πάντα μια ιδιαίτερη στάση απέναντι στα τανκς. Η δύναμη και η ποσότητα τους ήταν ένα ορατό σύμβολο της δύναμης του κράτους και του στρατού του. Στις 9 Μαΐου 2019, το νεότερο ρωσικό άρμα T-14 Armata επιδείχθηκε για πρώτη φορά στην Παρέλαση της Νίκης στη Μόσχα. Τα επόμενα χρόνια, θα πρέπει να γίνει το κύριο όχημα μάχης του ρωσικού στρατού. Επιπλέον, το T-14 δεν είναι μόνο ένα κύριο άρμα, το Armata αναπτύχθηκε ωςκαθολική πλατφόρμα

, με βάση τα οποία θα δημιουργηθεί νέο μαχητικό όχημα πεζικού, τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, αυτοκινούμενα πυροβόλα, όχημα υποστήριξης αρμάτων μάχης και πολλά άλλα είδη εξοπλισμού. ΣΕΡωσικά μέσα ενημέρωσης

Το T-14 ονομάζεται «δεξαμενή επόμενης γενιάς», «μια μηχανή που δεν έχει ανάλογα στον κόσμο». Είναι αλήθεια αυτό; Πόσο εξαιρετικά είναι τα χαρακτηριστικά απόδοσης αυτού του οχήματος μάχης; Δυστυχώς, πολλές πληροφορίες σχετικά με αυτό το τανκ εξακολουθούν να είναι ταξινομημένες, γεγονός που εμποδίζει μια αρκετά πλήρη ανάλυση του Armata.

Για να κατανοήσετε καλύτερα πώς ακριβώς διαφέρει το Armata από τα ξένα αντίστοιχά του, θα πρέπει να καταλάβετε τι κάνει τη σύγχρονη κατασκευή δεξαμενών να λειτουργεί.

Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τρόποι ταξινόμησης των δεξαμενών που χωρίζονται ανάλογα με τις εργασίες που εκτελούνται, τα όπλα, το βάρος, την ταχύτητα και τη διάταξη. Πολλοί από τους τύπους ταξινόμησης είναι σαφώς ξεπερασμένοι και βασίζονται σε στρατιωτικά δόγματα που χρονολογούνται από το πρώτο μισό του περασμένου αιώνα. ΣΕ πρόσφαταέχει γίνει αρκετά δημοφιλές για κοινή χρήση οχήματα μάχηςγια γενιές, αν και αυτή η ταξινόμηση δεν θεωρείται αδιαμφισβήτητη.

Σύμφωνα με την τελευταία ταξινόμηση, υπάρχουν τέσσερις γενιές δεξαμενών:

• Το πρώτο περιλαμβάνει οχήματα που δημιουργήθηκαν στη δεκαετία του 50-60 του περασμένου αιώνα τα T-34-85, Panther, M26 General Pershing, T-54 και Centurion ανήκαν σε αυτήν την κατηγορία.
• Η δεύτερη γενιά περιλαμβάνει αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν τη δεκαετία του 60-70: T-64, T-62, M60, M60A1, English Chieftain, Vickers Mk 1, Γαλλικό AMX-30, πρώιμες τροποποιήσεις του γερμανικού Leopard.
• Η τρίτη γενιά αρμάτων περιλαμβάνει οχήματα που εμφανίστηκαν μετά τη δεκαετία του 1980: T-80, T-90, κινεζικά τανκς Type 88 και Type 99, M1 Abrams, Challenger 1, Leopard 2.
• ΝΑ τέταρτη γενιάτα οχήματα μάχης μπορούν να ταξινομηθούν ως ελπιδοφόρες εξελίξεις, τα οποία δεν έχουν ακόμη εγκριθεί. Ο μόνος εκπρόσωπος αυτής της γενιάς αρμάτων μάχης μέχρι στιγμής είναι το ρωσικό T-14 Armata.

Τα άρματα μάχης T-72, ορισμένες τροποποιήσεις του ισραηλινού Merkava και του γερμανικού Leopard ανήκουν στην ενδιάμεση γενιά. Συμβατικά, μπορεί να ονομαστεί 2+. Οι τελευταίες τροποποιήσεις των Abrams, Leopard και T-80 μπορούν να αποδοθούν με ασφάλεια στη γενιά 3+.

Οι περισσότερες από τις κορυφαίες δυνάμεις κατασκευής δεξαμενών δεν βιάζονται να αναπτύξουν ένα τανκ νέας γενιάς και εκσυγχρονίζουν παλαιότερα μοντέλα. Ο εκσυγχρονισμός επιτρέπει σχετικά βραχυπρόθεσμους όρουςκαι με χαμηλό κόστος επιτυγχάνετε σημαντική αύξηση στην απόδοση της μηχανής. Ωστόσο, δεν μπορεί να βελτιώσει ριζικά τα χαρακτηριστικά του και να εξαλείψει τις αρχικές ελλείψεις στο σχεδιασμό του.

Οι Αμερικανοί πραγματοποίησαν εννέα εκσυγχρονισμούς του Abrams τους και η Γερμανία δεν έχει κουραστεί να εκσυγχρονίζει το άρμα Leopard-2 εδώ και 32 χρόνια. Το ίδιο κάνουν στη Γαλλία, το Ισραήλ και την Ουκρανία.

Η American Advanced Research Projects Agency (DARPA) αναπτύσσει μια νέα δεξαμενή. Θα πρέπει να είναι θεμελιωδώς διαφορετικό από τα σύγχρονα. Οι σχεδιαστές έδωσαν την κύρια έμφαση στην ταχύτητα και την ικανότητα ελιγμών του οχήματος. Την ίδια στιγμή, οι εργασίες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη στις Ηνωμένες Πολιτείες για τη δημιουργία ρομποτικών δεξαμενών εξοπλισμένων με τεχνητή νοημοσύνη.

Γίνονται ενεργά εργασίες για τη δημιουργία όπλα δεξαμενών, το οποίο χρησιμοποιεί αντισυμβατικές φυσικές αρχές (ηλεκτρομαγνητικά όπλα).

Πολλοί ειδικοί προβλέπουν νέα εποχή, που σχετίζεται με την εμφάνιση ρομποτικών συστημάτων αντί για άρματα μάχης που ελέγχονται από πλήρωμα. Το πιστεύουν σύγχρονα αυτοκίνητασύντομα θα αντικατασταθούν από drones.

Η εμφάνιση νέων αυτοκινήτων στις μέρες μας είναι η εξαίρεση παρά ο κανόνας. Μεταξύ των νέων αρμάτων μπορούμε να θυμίσουμε το νοτιοκορεατικό OT K2 Black Panther, το ιαπωνικό OT Typ 10 και το OT Altay που κατασκευάζεται στην Τουρκία. Αλλά όλα αυτά τα οχήματα δεν ξεχωρίζουν πολύ από τη γενική γκάμα - έχουν δημιουργηθεί στο σύνολό τους με βάση τις κλασικές αρχές των θωρακισμένων οχημάτων προηγούμενων γενεών, αν και χρησιμοποιούν τα τελευταία ηλεκτρονικά, όπλα και κινητήρες. Αλλά στο σχεδιασμό του «Armata» χρησιμοποιήθηκαν πολλά εντελώς νέα τεχνικές λύσεις, είναι εξοπλισμένο με καινοτόμα συστήματα ασφάλειας και επικοινωνίας.

Οι προγραμματιστές ισχυρίζονται ότι το άρμα T-14 είναι ανώτερο από οποιοδήποτε σύγχρονο όχημα μάχης, αλλά αυτό εγείρει πολλά ερωτήματα.

Ιστορία του τανκ T-14 "Armata".

Η βελτίωση των δεξαμενών πραγματοποιείται σε τέσσερις κύριες κατευθύνσεις. Αυξάνεται η προστασία των οχημάτων μάχης, αυξάνεται η ισχύς πυρός τους, αυξάνεται η κινητικότητα και ο έλεγχος διοίκησης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μόνο ο βέλτιστος συνδυασμός αυτών των κριτηρίων κάνει μια δεξαμενή καλή.

Πόσο υψηλές είναι οι παραπάνω ιδιότητες του Τ-14; Είναι πολύ διαφορετικά από τα προηγούμενα ρωσικά οχήματα Μπορεί να συγκριθεί το Armata με προηγμένα ξένα άρματα;

Οι εργασίες για τη δημιουργία μιας νέας δεξαμενής ξεκίνησαν το 2010, αμέσως μετά τη λήψη της απόφασης για τον τερματισμό του έργου δεξαμενής T-95 «Object-195». Ο κατασκευαστής του νέου μηχανήματος ήταν η OJSC Uralvagonzavod (UVZ). Οι σχεδιαστές έλαβαν πολύ σύντομες προθεσμίες: ο στρατός το ήθελε αυτό το 2019 νέα δεξαμενήέχει ήδη παραχθεί μαζικά.

Αρχικά είχε προγραμματιστεί ότι οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις θα παραλάβουν 2,3 χιλιάδες νέα άρματα μάχης. Το T-14 εξακολουθεί να θεωρείται πρωτότυπο, αλλά το 2019 θα ολοκληρωθεί το στάδιο της κρατικής δοκιμής του οχήματος και μόνο τότε θα τεθεί σε παραγωγή σειριακή παραγωγή. Αναφέρεται ότι ορισμένα από τα στοιχεία του νέου οχήματος (κινητήρας, πολυστρωματική θωράκιση) έχουν ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία και παράγονται σε βιομηχανική κλίμακα.

Κατά τη δημιουργία του νέου οχήματος, χρησιμοποιήθηκαν οι εξελίξεις που προέκυψαν κατά τη διάρκεια των εργασιών στα έργα Object 195 και Object 640, συγκεκριμένα, η διάταξη της οθόνης του πυργίσκου ελήφθη από το Object 195.

Χαρακτηριστικά του τανκ T-14 «Armata».

Τα κύρια χαρακτηριστικά του T-14 που κάνουν αυτό το όχημα σε αντίθεση με άλλα άρματα μάχης είναι:

• αυτή είναι η πρώτη δεξαμενή που κατασκευάζεται με βάση μια καθολική πλατφόρμα.
• το πλήρωμα τοποθετείται σε μια θωρακισμένη κάψουλα (που χωρίζεται από το διαμέρισμα μάχης με ένα διάφραγμα).
• ακατοίκητος πύργος?
• Ενεργό ραντάρ συστοιχίας φάσης.
• συγκρότημα ενεργή προστασία(KAZ), το οποίο μπορεί να αναχαιτίσει οποιοδήποτε πυρομαχικό.

Καθολική πλατφόρμα.Το "Armata" δεν είναι μόνο ένα κύριο άρμα μάχης, αλλά μια ιχνηλάτη πλατφόρμα, βάσει της οποίας σχεδιάζεται να δημιουργηθούν πολλά διαφορετικά οχήματα μάχης. Αυτό περιλαμβάνει ένα βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού, ένα ιχνηλατημένο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, αυτοκινούμενα όπλα, ένα όχημα μάχης συνοδείας τανκς και έναν αριθμό άλλων τύπων τεθωρακισμένων οχημάτων. Αυτή η λύση θα πρέπει να θεωρείται πρακτική και εποικοδομητική, επιτρέπει σοβαρή εξοικονόμηση πόρων στην παραγωγή και τη συντήρηση των τεθωρακισμένων οχημάτων.

Το κύριο χαρακτηριστικό του νέου τανκ είναι ο πυργίσκος του. Χρησιμοποιώντας τις εξελίξεις που προέκυψαν κατά τη δημιουργία του «Αντικειμένου 195», ο πυργίσκος «Άρματα» έγινε ακατοίκητος, το πλήρωμα τοποθετήθηκε στην πλώρη του τανκ και διαχωρίστηκε από το τμήμα μάχης. Τα μέσα ενημέρωσης μιλούν συνήθως για μια «θωρακισμένη κάψουλα» στην οποία βρίσκεται το πλήρωμα, αλλά, πιθανώς, τα τάνκερ απλά χωρίζονται από το διαμέρισμα μάχης με ένα ειδικό θωρακισμένο διαμέρισμα.

Το βασικό πρόβλημα Σοβιετικά τανκς(και στη συνέχεια ρωσικά και ουκρανικά) είναι ότι τα πυρομαχικά βρίσκονται μέσα τμήμα μάχηςδεξαμενή, και όταν χτυπηθεί από βλήμα ή πύραυλο πυροδοτείται. Σε αυτή την περίπτωση, το μηχάνημα αναπόφευκτα αποτυγχάνει και το πλήρωμα πεθαίνει.

Σοβιετικοί σχεδιαστές εγκατέστησαν έναν αυτόματο φορτωτή στη δεξαμενή, ο οποίος περιέχει πλέονπυρομαχικά, και το πλήρωμα μειώθηκε σε τρία άτομα (αφαίρεση του φορτωτή). Αλλά αυτή η λύση δεν ήταν η βέλτιστη.

Σε πολλά ξένα άρματα μάχης, η διάταξη είναι κάπως διαφορετική: τα πυρομαχικά βρίσκονται χωριστά, είναι απομονωμένα από το πλήρωμα. Το δοχείο με BC είναι εξοπλισμένο με ειδικά πάνελ εκτίναξης. Ως εκ τούτου, το ωστικό κύμα βγαίνει και τα τάνκερ είναι πολύ πιθανό να επιβιώσουν. Η φόρτιση τις περισσότερες φορές πραγματοποιείται χειροκίνητα ή με χρήση ειδικά μηχανήματαφόρτωση.

Στο Armata, αυτό το πρόβλημα λύθηκε με μοναδικό τρόπο: ο πυργίσκος έγινε ακατοίκητος, το όπλο φορτώθηκε με πολυβόλο και το πλήρωμα βρισκόταν στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής, απομονωμένο από το υπόλοιπο όχημα. Αποδεικνύεται ότι σε περίπτωση έκρηξης πυρομαχικών, τα τάνκερ πιθανότατα θα επιβιώσουν, αλλά το όχημα μάχης θα πρέπει να διαγραφεί.

Το πόσο καλή είναι η ιδέα ενός ακατοίκητου πύργου είναι ένα μάλλον αμφιλεγόμενο ερώτημα. Παρόμοιες εξελίξεις έγιναν στις ΗΠΑ και τη Γερμανία τη δεκαετία του 80-90 του περασμένου αιώνα. Το αμερικανικό πρωτότυπο είχε επίσης έναν ακατοίκητο πυργίσκο και το πλήρωμα κάθισε σε μια θωρακισμένη κάψουλα. Αλλά αυτή η ρύθμιση εγκαταλείφθηκε για διάφορους λόγους. Πρώτον, η θωρακισμένη κάψουλα κατέλαβε πρόσθετο όγκο, γεγονός που οδήγησε σε μείωση της θωράκισης του οχήματος και, δεύτερον, μια τέτοια διάταξη πληρωμάτων δεξαμενής επιδείνωσε σημαντικά την ολόπλευρη ορατότητά τους. Τα τάνκερ έχασαν την αίσθηση ότι βρίσκονται στο πεδίο της μάχης. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι ακόμη και σήμερα για να δημιουργήσετε τέτοια πληροφοριακό σύστημα, που θα έδινε μια πλήρη τρισδιάστατη προβολή 360 μοιρών, είναι αδύνατο.

Ραντάρ συστοιχίας φάσεων.Το T-14 είναι εξοπλισμένο με ραντάρ φάσης, παρόμοια με αυτά που είναι εγκατεστημένα στην τελευταία γενιά σύγχρονων μαχητών μάχης. Το ραντάρ είναι τοποθετημένο στον πυργίσκο της δεξαμενής και είναι ικανό για κάλυψη 360 μοιρών χωρίς περιστροφή. Ένα τέτοιο ραντάρ μπορεί πραγματικά να είναι χρήσιμο στη μάχη, δεδομένης της πιθανότητας εμπλοκής των εχθρικών αρμάτων, γεγονός που τα καθιστά αόρατα στην υπέρυθρη και οπτική εμβέλεια.

Σύμφωνα με μη επαληθευμένες πληροφορίες, το ραντάρ στο T-14 μπορεί να παρακολουθεί ταυτόχρονα 25 εναέριους και 40 επίγειους στόχους σε απόσταση έως και 100 km. Δεν συμφωνούν όλοι οι ειδικοί με τέτοιες εκτιμήσεις, ορισμένοι από αυτούς πιστεύουν ότι το ραντάρ θα χρησιμοποιηθεί ως συστατικό ενός ενεργητικού αμυντικού συστήματος κατά των αντιαρματικών πυραύλων και βλημάτων.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος στο Τ-14 θα πρέπει να επηρεάσει σημαντικά την τιμή του νέου οχήματος.

Το T-14 "Armata" είναι εξοπλισμένο το νεότερο συγκρότημαενεργητική προστασία "Afganit".Σας επιτρέπει να πολεμάτε εχθρικά βλήματα και βλήματα σε απόσταση 10-30 μέτρων από τη δεξαμενή. Αυτό το συγκρότημα καλύπτει ολόκληρο το μπροστινό ημισφαίριο του οχήματος μάχης. Επιπλέον, έχουν εμφανιστεί πληροφορίες ότι για την καταστροφή των εισερχόμενων πυραύλων και κοχύλια υποδιαμετρήματοςθα χρησιμοποιηθεί βαρύ πολυβόλοδεξαμενή, χτυπώντας οβίδες εκτός πορείας σε μεγαλύτερες αποστάσεις.

Σχεδιασμός της δεξαμενής T-14

Σχέδιο.Το νέο όχημα μάχης πιθανότατα θα έχει κλασική διάταξη, με το διαμέρισμα ισχύος να βρίσκεται στο πίσω μέρος του κύτους. Αν μιλάμε για άλλα οχήματα μάχης που σχεδιάζουν να δημιουργήσουν με βάση αυτήν την πλατφόρμα μάχης, τότε είναι δυνατό μπροστινή τοποθεσίαμηχανή.

Στο μπροστινό μέρος της γάστρας υπάρχει ένα διαμέρισμα ελέγχου, στο οποίο υπάρχουν θέσεις για τρία μέλη του πληρώματος, καθώς και συσκευές παρακολούθησης και ελέγχου του οχήματος. Στο κεντρικό τμήμα υπάρχει θάλαμος μάχης με πυργίσκο, πυρομαχικά και αυτόματο φορτωτή. Ο χώρος του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκονται στο πίσω μέρος του ρεζερβουάρ.

Μηχανή.Το T-14 είναι εξοπλισμένο με 12κύλινδρο κινητήρα ντίζελ σε σχήμα Χ A-85-3A. Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο τρακτέρ στο Chelyabinsk. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο με δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων. Υπάρχουν 16 ταχύτητες συνολικά - 8 εμπρός και πίσω. Ο κινητήρας έχει μεταβλητή ισχύ από 1200 ίππους. Με. έως 1600 λίτρα. Με. Χρειάζονται μόνο 30 λεπτά για να το αντικαταστήσετε.

Το T-14 έχει ειδική ισχύ περίπου 31 ίππων. s./t, που παρέχει στο μηχάνημα πολύ υψηλή ταχύτητα– έως 90 km/h στον αυτοκινητόδρομο.

Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό που χρησιμοποιείται στο Armata είναι η ενεργή ανάρτηση. Ειδικοί αισθητήρες ανιχνεύουν την ανομοιομορφία του εδάφους και μετατοπίζουν τους κυλίνδρους στην κατακόρυφη κατεύθυνση. Αυτό αυξάνει την ταχύτητα του τανκ σε ανώμαλο έδαφος, καθώς και την ακρίβεια της βολής εν κινήσει. Ενεργή ανάρτησηθα πρέπει να δώσει στο T-14 σοβαρά πλεονεκτήματα στη μάχη.

Όλα τα εξαρτήματα και οι μηχανισμοί του «Armata» ελέγχονται από το σύστημα πληροφοριών και ελέγχου. Είναι αυτή που εντοπίζει προβλήματα και λέει στο πλήρωμα πώς να τα διορθώσει.

Εξοπλισμός.Ο κύριος οπλισμός του άρματος σήμερα είναι το πυροβόλο 125 χιλ. λείας οπής 2A82-1M, ελεγχόμενο από απόσταση. Η εμβέλεια βολής του φτάνει τα 7 km, ο ρυθμός βολής είναι 12 βολές ανά λεπτό. Ως προς τα χαρακτηριστικά του, αυτό το όπλο είναι ανώτερο από ένα κανόνι. Γερμανικό τανκ"Leopard-2" - έτσι, σύμφωνα με τουλάχιστον, λένε οι προγραμματιστές. Το πυροβόλο 2A82-1M μπορεί να εκτοξεύσει πυρομαχικά αυξημένου μεγέθους (μήκους), το οποίο είναι κρίσιμο για πυρομαχικά υποδιαμετρήματος.

Ένας αισθητήρας κάμψης κάννης είναι εγκατεστημένος στο πιστόλι. Στο μέλλον, είναι δυνατή η εγκατάσταση ενός πυροβόλου 152 mm σε σειριακά οχήματα μάχης.

Αναπτύχθηκαν νέα πυρομαχικά για το όπλο 2A82-1M: BPS "Vacuum-1" (900mm), καθώς και "Telnik" (μπορεί να πυροδοτηθεί εξ αποστάσεως σε οποιοδήποτε σημείο της τροχιάς) και URS 3UBK21 "Sprinter". Το T-14 θα διατηρήσει την ικανότητα να εκτοξεύει κατευθυνόμενους πυραύλους μέσα από την κάννη του. Η βολή θα γίνει με πυραύλους Reflex-M.

Το διαμέτρημα του όπλου του νέου τανκ προκάλεσε ορισμένα ερωτήματα σε ορισμένους ειδικούς. Λένε ότι το τανκ είναι καινούργιο, αλλά το όπλο έχει το ίδιο δύναμη πυρόςακριβώς όπως παλιά αυτοκίνητα. Ωστόσο, αν πιστεύετε στους προγραμματιστές, το νέο όπλο και τα νέα πυρομαχικά του ίδιου διαμετρήματος θα είναι πιο αποτελεσματικά.

Το άρμα Τ-14 είναι εξοπλισμένο με ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο Kord, το οποίο μπορεί να ελεγχθεί εξ αποστάσεως από τον διοικητή ή τον πυροβολητή, καθώς και ένα πολυβόλο PKTM, ομοαξονικό με το πυροβόλο. Το πολυβόλο Kord θα προσαρμοστεί για να καταστρέφει εχθρικές οβίδες και πυραύλους.

Προστασία.Οι προγραμματιστές επαινούν ιδιαίτερα προστασία πανοπλίαςτανκ, ισχυριζόμενος ότι ο ειδικός χάλυβας θωράκισης και άλλα εξαρτήματα της προστασίας του άρματος μπορούσαν να αντέξουν χτυπήματα από οποιαδήποτε πυρομαχικά διαθέσιμα σήμερα. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι η θωράκιση του Armata θα πρέπει να ισοδυναμεί με 1000-1100 mm ομοιογενούς θωράκισης για πυρομαχικά υποδιαμετρήματος και 1500 mm για αθροιστικά πυρομαχικά.

Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με την πιο πρόσφατη δυναμική προστασία, η οποία, σύμφωνα με τους προγραμματιστές, είναι ανώτερη υπάρχοντα συστήματα«Λείψανο» και «Επαφή». Σύμφωνα με αυτούς, η δυναμική προστασία του T-14 θα είναι σε θέση να αντέξει με σιγουριά όχι μόνο σωρευτική, αλλά και πυρομαχικά υποδιαμετρήματος, συμπεριλαμβανομένων των πιο σύγχρονων. Σύμφωνα με μη επαληθευμένες πληροφορίες, το Armata είναι εξοπλισμένο με την πολλά υποσχόμενη δυναμική προστασία Μαλαχίτη, η οποία εκτοξεύει δύο πλάκες θωράκισης ταυτόχρονα εναντίον των εχθρικών πυρομαχικών.

Πρέπει να σημειωθεί ότι λεπτομερή χαρακτηριστικά δυναμική προστασίαΤο T-14 παραμένει μυστικό.

Προστασία ορυχείων.Το κάτω μέρος της δεξαμενής είναι θωρακισμένο, έχει σχήμα V, το οποίο από μόνο του είναι προστασία από νάρκες ξηράς ή νάρκες. Επιπλέον, η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με απομακρυσμένους ανιχνευτές ναρκών και σύστημα απομακρυσμένης έκρηξης ναρκών. Ο σχεδιασμός της δεξαμενής χρησιμοποιεί ειδικά υλικά που απορροφούν το κύμα έκρηξης, καθώς και καθίσματα που μειώνουν το φορτίο κρούσης στο ανθρώπινο σώμα.

Εκτός από το σύμπλεγμα ενεργητικής προστασίας, η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με σύστημα τοποθέτησης πολυφασματικών κουρτινών, που καθιστά το όχημα αόρατο στην οπτική και υπέρυθρη εμβέλεια. Το "Armata" μπορεί να ανιχνεύσει και να μπλοκάρει συστήματα καθοδήγησης λέιζερ, καθώς και να πυροβολήσει θερμικές παγίδες εναντίον ATGM με κεφαλή θερμικής καθοδήγησης (Javelin ή Spike). Ταυτόχρονα, το ραντάρ επιτρέπει στο πλήρωμα να βλέπει το πεδίο της μάχης ακόμα και πίσω από μια κουρτίνα.

Υπάρχουν πληροφορίες ότι το T-14 είναι εξοπλισμένο με συσκευές ηλεκτρομαγνητικής προστασίας που είναι ικανές να απενεργοποιήσουν τα ηλεκτρονικά των εισερχόμενων πυραύλων χρησιμοποιώντας ηλεκτρομαγνητικό παλμό υψηλής συχνότητας.

Τεχνολογίες Stealth.Το πρώτο πράγμα που σου τραβάει το μάτι στην εμφάνιση του νέου τανκ είναι ότι υπάρχουν αρκετά ασυνήθιστο σχήμα. Είναι ψηλότερο από τους προκατόχους του, τα T-90 και T-72. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει πολλές άκρες. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί πολύ απλά: κατά την ανάπτυξη του σχήματος της δεξαμενής, χρησιμοποιήθηκαν τεχνολογίες για να το κάνουν λιγότερο αισθητό σε διαφορετικές περιοχές ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων.

Εκτός από το σχήμα της γάστρας, η δεξαμενή διαθέτει και άλλους μηχανισμούς για τη μείωση της ορατότητας στο ραντάρ και τη θερμική εμβέλεια. Το T-14 είναι εξοπλισμένο με θερμομόνωση και σύστημα ανάμειξης καυτών καυσαερίων με κρύο αέρα. Ένα ακόμα ενδιαφέρον χαρακτηριστικόείναι η δυνατότητα αλλαγής της υπογραφής (η εικόνα της δεξαμενής στην περιοχή IR) χρησιμοποιώντας πρόσθετες πηγές θερμότητας. Το γεγονός είναι ότι τα ATGM τύπου Javelin, όταν αιωρούνται, «θυμούνται» την εικόνα του στόχου στην εμβέλεια IR και εάν αλλάξει κατά τη διάρκεια της πτήσης, πετάει το βλήμα εκτός πορείας. Το T-14 μπορεί επίσης να αλλάξει την εικόνα του στην εμβέλεια του ραδιοφώνου και να παραμορφώσει το μαγνητικό του πεδίο (αυτό εκτοξεύει μαγνητικά κατευθυνόμενους πυραύλους εκτός στόχου).

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, αφήστε τις στα σχόλια κάτω από το άρθρο. Εμείς ή οι επισκέπτες μας θα χαρούμε να τους απαντήσουμε

Σύμφωνα με ανώτερο Ρώσο στρατιωτικό αξιωματούχο, η Μόσχα θα κατασκευάσει 100 κύρια άρματα μάχης Armata μέχρι το 2020. Έτσι, έβαλε τέλος σε εξωφρενικές φαντασιώσεις, οι συντάκτες των οποίων ισχυρίστηκαν ότι μέχρι εκείνη τη στιγμή το Κρεμλίνο θα δημιουργούσε μια ολόκληρη αρμάδα νέων τρομερών μηχανών στο ποσό των 2.300 μονάδων.

«Σήμερα διεξάγεται πειραματική επιχείρηση μάχης των δημιουργηθέντων προϊόντων. Έχουμε συμβόλαιο για 100 μονάδες, οι οποίες θα μας παραδοθούν πριν από το 2020», δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Γιούρι Μπορίσοφ, μιλώντας στην Kubinka στο εμπορικό φόρουμ Army-2017, όπως μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων TASS.

Οι περισσότεροι σοβαροί στρατιωτικοί αναλυτές που μελετούν τον ρωσικό στρατό, συμπεριλαμβανομένου του Μάικλ Κόφμαν του Κέντρου Ναυτικών Αναλύσεων, έχουν από καιρό απορρίψει τους ισχυρισμούς ότι η Μόσχα θα κατασκευάσει 2.300 άρματα μάχης μέχρι το 2020 ως γελοίοι. Η Ρωσία δεν έχει ούτε την ικανότητα παραγωγής ούτε την οικονομική δυνατότητα να κατασκευάσει τόσες νέες και ακριβές δεξαμενές σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα. Ακόμα κι αν οι Ρώσοι παράγουν 120 άρματα μάχης το χρόνο, θα χρειαστούν περίπου δύο δεκαετίες για να δημιουργήσουν έναν τέτοιο αριθμό οχημάτων.

Η καθολική πλατφόρμα μάχης "Armata" είναι η βάση για το κύριο τανκ μάχης T-14, βαρύ μαχητικό όχημα πεζικού T-15, όχημα επισκευής και ανάκτησης T-16 και πολλά άλλα οχήματα. Η οικογένεια Armata μπορεί επίσης να περιλαμβάνει μια βαριά αυτοκινούμενη μονάδα πυροβολικού με πυροβόλο όπλο αυξημένου διαμετρήματος. Το T-14 συσκευάζει σοβαρή δύναμη πυρός με ένα νέο πυροβόλο 2A82-1M 125 mm που στεγάζεται σε έναν τηλεκατευθυνόμενο ακατοίκητο πυργίσκο. Αυτός ο αποκαλούμενος «δολοφόνος δεξαμενών» μπορεί στο μέλλον να είναι εξοπλισμένος με πυροβόλο των 152 χλστ., το οποίο σήμερα χρησιμοποιείται σε αυτοκινούμενο οβιδοβόλο 2S35 "Coalition-SV". Ωστόσο, οι αναλυτές έχουν σοβαρές αμφιβολίες ότι αυτή η επιλογή θα δημιουργηθεί ποτέ.

Συμφραζόμενα

Πρέπει να ανησυχούμε για το ρωσικό τανκ Armata;

Η κατάρρευση της ρωσικής «Armata»

Πώς να νικήσετε την "Armata"

Τρομακτικό όνειρο"Άρματα"

Εν τω μεταξύ, από πλάνα της ρωσικής τηλεόρασης είναι ξεκάθαρο ότι το κύριο άρμα μάχης T-14, μέρος της οικογένειας Armata, διαθέτει θωρακισμένη κάψουλα για ένα πλήρωμα τριών ατόμων, η οποία είναι εξοπλισμένη με οθόνες αφής. Το βίντεο δείχνει ότι η διεπαφή αυτής της δεξαμενής είναι απλή και διαισθητική. Φαίνεται επίσης ότι οι Ρώσοι έχουν αναπτύξει ένα δίκτυο μάχης που συνδέει τα άρματα μάχης T-14 και T-90MS, μέσω του οποίου τα μηνύματα μπορούν να μεταδοθούν άμεσα σε άλλα πληρώματα, συμπεριλαμβανομένων βίντεο και φωτογραφιών. Αυτή η δεξαμενή είναι επίσης εξοπλισμένη με GLONASS και NAVSTAR GPS.

Ίσως τη μεγαλύτερη εντύπωση στη σειρά Armata προκαλεί το συγκρότημα ενεργητικής προστασίας Afghanit. Αυτό το συγκρότημα χρησιμοποιεί ένα ραντάρ συστοιχίας φάσεων που εκτελεί κυκλική σάρωση, καθώς και ισχυρό εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου που χρησιμοποιείται για την εμπλοκή ραδιοελεγχόμενων ATGM. Υπάρχει επίσης ένα συγκρότημα για την αντιμετώπιση εχθρικών συστημάτων καθοδήγησης λέιζερ.

Επιπλέον, η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με μέσα αναχαίτισης βλημάτων που περιλαμβάνονται στο σύμπλεγμα ενεργητικής προστασίας και έχουν την ικανότητα να αναχαιτίζουν έναν πυρήνα πρόσκρουσης από πυρομαχικά ολίσθησης κατά την πτήση. Αυτό σημαίνει ότι το Armata KAZ μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά κατά οβίδες διάτρησης πανοπλίας. Οι περισσότεροι αναλυτές δεν πιστεύουν στην αποτελεσματικότητα αυτού του συστήματος έναντι αυτού του τύπου πυρομαχικών, αν και είναι πιθανό ότι θα μπορούσε να εκτρέψει ένα βλήμα υποδιαμετρήματος. Το KAZ είναι συνήθως πιο αποτελεσματικό όταν χρησιμοποιείται ενάντια σε βόμβες εκτοξευτών χειροβομβίδων και πυραύλων.

«Το πιο επαναστατικό στοιχείο του T-14 MBT που βασίζεται στο Armata είναι ο ακατοίκητος πυργίσκος διδάγματα προηγούμενων πολέμων και έννοιες μελλοντικές μάχες», σημειώνει η έκθεση του Διεθνούς Ινστιτούτου Στρατηγικών Μελετών (ISIS) Military Balance 2016 «Όταν το Armata μπει σε υπηρεσία, θα είναι το πρώτο τανκ με ακατοίκητο πυργίσκο και KAZ. Εάν το Armata υιοθετηθεί με επιτυχία, η αποτελεσματικότητα των ATGM και των όπλων που εκτοξεύονται στον ώμο, όπως τα RPG, θα αλλάξει τη δυναμική της μάχης και θα αυξήσει τη σημασία των όπλων. αντιαρματικά πυροβόλακαι τανκς».

Αλλά ο καλύτερος τρόποςεπιβίωση στο πεδίο της μάχης σημαίνει να γίνεσαι αόρατος. Και οι Ρώσοι έχουν λάβει μια σειρά από μέτρα για να μειώσουν τις θερμικές υπογραφές και τα ραντάρ των δεξαμενών, καθιστώντας πιο δύσκολο τον εντοπισμό και τον εντοπισμό τους.

Σε περίπτωση που το Armata ωστόσο εντοπιστεί και το βλήμα ξεπεράσει το σύστημα ενεργητικής προστασίας του, το όχημα είναι εξοπλισμένο όχι μόνο με ισχυρή παθητική θωράκιση, αλλά και με δυναμική προστασία από Μαλαχίτη δύο στρωμάτων. Η σύνθεση της πανοπλίας είναι άγνωστη, αλλά είναι πιθανό να πρόκειται για κάποια μορφή σύνθετων υλικών με κεραμικές πλάκες. Η δεξαμενή διαθέτει επίσης πανοπλία πλέγματος για την προστασία ορισμένων περιοχών που είναι ευάλωτες σε εκτοξευόμενες χειροβομβίδες.

Η «Άρματα» προκαλεί σοβαρή ανησυχία στους στρατούς Δυτικές χώρες. Ως άμεση απάντηση στη δημιουργία του T-14, η Γερμανία άρχισε να εξοπλίζει το άρμα Leopard 2 με ένα νέο πυροβόλο διαμετρήματος 130 χιλιοστών, καθώς και να αναπτύσσει σχέδια για ένα νέο MBT, που ονομάζεται «κύριο έδαφος σύστημα μάχης(Κύριο Σύστημα Μάχης εδάφους).

Ο Dave Majumdar είναι συντάκτης του National Interest που καλύπτει στρατιωτικά θέματα.

Το υλικό της InoSMI περιέχει αξιολογήσεις αποκλειστικά ξένων μέσων και δεν αντικατοπτρίζει τη θέση του συντακτικού προσωπικού της InoSMI.

Το 2010, το Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε τον τερματισμό των 17 ετών εργασιών στο άρμα T-95, το οποίο σχεδίαζαν να κάνουν κύρια μηχανήστρατεύματα αρμάτων μάχης Ρωσική Ομοσπονδία. Παρά τα πολλά χρόνια ανάπτυξης και τα δισεκατομμύρια που δαπανήθηκαν, το νέο T-95 δεν είναι ποτέ κοντά στη μαζική παραγωγή. Αποφασίστηκε να εγκαταλείψουμε την απρόβλεπτη εξέλιξη και να ξεκινήσουμε απολύτως νέο έργο, που ονομάζεται «Άρματα».

Παρόλο που οι σχεδιαστές που συμμετείχαν στην ανάπτυξη του τανκ T-95 είχαν επιφορτιστεί να δημιουργήσουν τη μαζική παραγωγή μέχρι το 2015, το νεότερο άρμα Armata δεν έχει βγει ακόμη στην παραγωγή, αλλά παράγεται μόνο σε μεμονωμένα αντίγραφα, τα οποία μπορούν να προβληθούν στις 9 Μαΐου στην παρέλαση. Θα ήθελα να πιστεύω ότι η OJSC NPK Uralvagonzavod δεν θα συνεχίσει την παράδοση της παραγωγής του T-95 και το άρμα T-14 Armata δεν θα βελτιωθεί για 17 χρόνια.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το τανκ T-14 «Armata» θα πρέπει να εισέλθει στην παραγωγή στη γραμμή παραγωγής πριν από το 2020 και Ένοπλες δυνάμειςΗ Ρωσική Ομοσπονδία θα παραλάβει 2.300 από αυτά τα οχήματα.

Δεδομένου ότι τα χαρακτηριστικά του νέου άρματος T-14 Armata είναι ανώτερα από όλα τα άλλα ανάλογα, το Υπουργείο Άμυνας, εν αναμονή του νέου προϊόντος, αρνήθηκε να αγοράσει άρματα μάχης T-90. Μέχρι στιγμής, οι ενημερώσεις στον στόλο τεθωρακισμένων οχημάτων περιορίζονται στον βαθύ εκσυγχρονισμό του τανκ T-72, το οποίο θεωρείται το καλύτερο όχημα μάχης του τέλους του 20ού αιώνα. Η JSC NPK Uralvagonzavod έλαβε σύμβαση για τον βαθύ εκσυγχρονισμό του T-72, το κόστος αυτής της έκδοσης ανήλθε σε περισσότερα από 6 δισεκατομμύρια ρούβλια. Ωστόσο, οι δοκιμές του T-14 βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, επομένως τα τάνκερ ελπίζουν να λάβουν μοντέλα νέας γενιάς τα επόμενα δύο χρόνια.

Κύρια χαρακτηριστικά και στόχοι δημιουργίας του τανκ T-14 «Armata».

Όλες οι τεχνικές πληροφορίες που σχετίζονται με την ανάπτυξη του νεότερου άρματος μάχης T-14 Armata είναι αυστηρά διαβαθμισμένες. Ωστόσο, αναλύοντας διάφορες ανοιχτές πηγές, μπορεί κανείς να καταλάβει τι είναι η νέα πλατφόρμα Armata, στην οποία σχεδιάζεται να παραχθεί όχι μόνο το τανκ T-14, αλλά και μια ολόκληρη σειρά από διάφορα στρατιωτικά οχήματα. Τα χαρακτηριστικά του έργου μπορούν επίσης να βρεθούν σε ανοιχτές πηγές.

Η πλατφόρμα Armata είναι η πιο πρόσφατη πλατφόρμα παρακολούθησης που αναπτύχθηκε από τη Ρωσία (4 γενιές). Το εργοστάσιο σχεδιάζει να παράγει τον ακόλουθο εξοπλισμό σε αυτήν την πλατφόρμα:

• Το άρμα μάχης T-14, το οποίο είναι στρατιωτικό όχημα προτεραιότητας.
• Το πιο πρόσφατο όχημα μάχης πεζικού.
• Ειδικό όχημα μάχης για υποστήριξη δυνάμεων αρμάτων μάχης.
• Ένα όχημα επισκευής εξοπλισμένο με θωράκιση.
• Διάφορα σασί ερπυστριών για εγκαταστάσεις πυροβολικού και παρόμοια.

Η πλατφόρμα Armata είναι ιδανική για οχήματα των οποίων το βάρος κυμαίνεται από 30 έως 65 τόνους. Ο σκοπός της δημιουργίας μιας νέας πλατφόρμας δεν ήταν μόνο η παραγωγή του πιο πρόσφατου τανκ, που δεν έχει ανάλογα στον κόσμο, αλλά και η ενοποίηση όλων των στρατιωτικών τεθωρακισμένων οχημάτων σε μια ενιαία πλατφόρμα. Η ενοποίηση πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πληρέστερη και να περιλαμβάνει τα ακόλουθα κοινά στοιχεία:

• Πλατφόρμα;
• Κινητήρας και μετάδοση.
• Ηλεκτρικός εξοπλισμός;
• Σασί;
• Έλεγχοι;
• Συστήματα υποστήριξης ζωής.

Τέτοια ενοποίηση δεν συναντάται σε κανένα στρατό στον κόσμο, οπότε το Υπουργείο Άμυνας έβαλε τα στοιχήματά του σε αυτή την πλατφόρμα. Η ίδια η πλατφόρμα μπορεί να κατασκευαστεί σε 3 διαμορφώσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων:

• Μπροστινή τοποθεσία?
• Κεντρικός;
• Πίσω θέση.

Τα χαρακτηριστικά οδήγησης δεν εξαρτώνται από τη διάταξη του χώρου του κινητήρα, αλλά αυτό βοηθά στην τοποθέτηση οποιουδήποτε ειδικού εξοπλισμού ή όπλων στο σασί.

Η ανάρτηση της πλατφόρμας ελέγχεται από αμορτισέρ με πτερύγια, έχει 7 κυλίνδρους σε κάθε πλευρά και ένα αυτόματο κιβώτιο 12 ταχυτήτων, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει σε χειροκίνητη λειτουργία.

Οι έλεγχοι περιλαμβάνουν:

• Τιμόνι;
• Πεντάλ φρένων και γκαζιού.
• Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων.

Το τανκ Armata σχεδιάζεται να εξοπλιστεί με σύστημα ψηφιακού πίνακα. Αυτό το σύστημαείναι ένας ισχυρός ενσωματωμένος υπολογιστής ικανός όχι μόνο να ανιχνεύει βλάβες, αλλά και να χρησιμοποιεί λειτουργίες προστασίας, εκκίνησης, διάγνωσης και ρύθμισης. Αυτό το σύστημα συναρμολογείται με βάση τη ρωσική παραγωγή και χρησιμοποιεί τις πιο πρόσφατες ψηφιακές τεχνολογίες.

Το τανκ Armata θα μπορεί να ελέγχεται όχι μόνο από το πλήρωμά του. Ο σχεδιασμός του περιελάμβανε και υλοποίησε ένα σύστημα ολοκληρωμένων τηλεχειριστήριο. Αυτό το σύστημα φέρνει το άρμα Armata πιο κοντά στη ρομποτική τεχνολογία που θα μπορεί να συμμετέχει σε επιχειρήσεις μάχης χωρίς πλήρωμα. Δεν μπορεί ακόμη να επιτευχθεί πλήρης ρομποτοποίηση, καθώς δεν είναι δυνατή η δημιουργία τεχνητή νοημοσύνη, ικανός να παίρνει ανεξάρτητες αποφάσεις στη μάχη.

Το καθήκον του τηλεχειρισμού είναι να εκκενώσει το άρμα από το πεδίο της μάχης σε περίπτωση απώλειας του πληρώματος ή απώλειας του ελέγχου από το πλήρωμα επί του ελέγχου του τανκ.

Τα πυρομαχικά προστατεύονται από την έκρηξη από μια ειδική μονάδα, η οποία θα βοηθήσει να διατηρηθούν ανέπαφα τα πυρομαχικά όταν μια εχθρική οβίδα χτυπήσει το κύτος του άρματος.

Το άρμα T-14 θα εκτοξεύει όχι μόνο παραδοσιακά βλήματα (κατακερματισμός υψηλής εκρηκτικότητας, υποδιαμέτρημα αθροιστικού ή διάτρησης θωράκισης), αλλά και αρκετούς τύπους πυραύλων:

• Κατευθυνόμενοι πύραυλοι επιφανείας-εδάφους, που είναι εξοπλισμένοι με συστήματα καθοδήγησης υπερύθρων και δορυφόρου·
• Συμβατικοί αντιαεροπορικοί πύραυλοι εδάφους-αέρος.

Κυνήγι διάφορα είδητα βλήματα μετατρέπουν το τανκ σε ένα πολυλειτουργικό στρατιωτικό συγκρότημα που μπορεί να εκτελέσει διάφορες αποστολές μάχης:

• Εκτόξευση τακτικών πυραύλων.
• Σερβίρισμα κινητό σύστημαΑεράμυνα;
• Λειτουργήστε ως σύμπλεγμα πληροφοριών του στρατού (χάρη σε τα πιο πρόσφατα συστήματαραδιοεπικοινωνίες και επιτήρηση)·
• Εκτελέστε εργασίες που εκτελούνται παραδοσιακά από συμβατικές δεξαμενές.

Μια ομάδα τέτοιων αρμάτων είναι ικανή να ανταποκρίνεται γρήγορα σε αλλαγές στην κατάσταση μάχης και να τις αντιμετωπίζει αποτελεσματικά.

Το συνολικό βάρος της δεξαμενής Armata είναι πάνω από 50 τόνοι, αν και άλλα στοιχεία βρίσκονται σε διαφορετικές πηγές. Η ταχύτητα που μπορεί να φτάσει ο κινητήρας του τανκ T-14 μπορεί να φτάσει τα 90 χλμ. την ώρα στον αυτοκινητόδρομο.

Τα τελευταία συστήματα επιτήρησης του τανκς Armata

Όλα τα άρματα μάχης της σειράς Armata είναι εξοπλισμένα με ένα μοναδικό σύμπλεγμα λογισμικού και υλικού (PTK) για ραδιοεπικοινωνίες. Αυτό το συγκρότημα επιτρέπει στα πληρώματα αρμάτων μάχης να επικοινωνούν μεταξύ τους και να ενεργούν ως ενιαίο πλήρωμα, ανταποκρινόμενοι γρήγορα σε αλλαγές στην κατάσταση μάχης. Χάρη σε αυτό το συγκρότημα, ο διοικητής του τανκ μπορεί να δει ολόκληρο το περιβάλλον σε πραγματικό χρόνο, να επεξεργάζεται γρήγορα πληροφορίες και, μαζί με τα πληρώματα των αρμάτων της ίδιας κατηγορίας, να λύνει αποστολές μάχης. Εκτός από τα άρματα μάχης Armata, προβλέπεται να εξοπλιστούν και άλλα μοντέλα αρμάτων μάχης και στρατιωτικού εξοπλισμού με το σύμπλεγμα λογισμικού και υλικού.

Υπάρχουν πολλές βιντεοκάμερες ενσωματωμένες στο κύτος της δεξαμενής, οι οποίες σας επιτρέπουν να παρακολουθείτε ολόκληρη την κατάσταση γύρω από τη δεξαμενή. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία ζουμ, τη θερμική απεικόνιση και τις λειτουργίες υπερύθρων, που επιτρέπουν την προβολή οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, με οποιονδήποτε καιρό.

Μια συστοιχία κεραιών μπορεί να εκτελέσει δύο κύριες λειτουργίες:

• Χρησιμοποιείται στο σύστημα ελέγχου ισχύος μάχης δεξαμενής.
• Χρησιμοποιείται σε ένα σύμπλεγμα προστασίας στο οποίο θα προσδιορίζει τις παραμέτρους και τις συντεταγμένες μιας πιθανής απειλής.

Αυτό το σύστημα είναι μοναδικό και τα χαρακτηριστικά του παραμένουν μυστικά.

Θωράκιση του νέου τανκ Armata

Η θωράκιση του άρματος T-14 είναι κατασκευασμένη από τον πιο πρόσφατο χάλυβα θωράκισης 44S-sv-Sh. Αυτός ο χάλυβας δημιουργήθηκε από μηχανικούς από το Steel Research Institute of OJSC Research Institute of Steel ειδικά για τη νέα δεξαμενή. Αυτό το ατσάλι μπορεί να μειώσει σημαντικά το συνολικό βάρος της δεξαμενής Armata, ενώ δεν θα επηρεαστεί η συνολική αντοχή. Ο νέος χάλυβας έχει ένα ευρύ φάσμα ιδιοτήτων, επομένως θα χρησιμοποιηθεί όχι μόνο ως θωράκιση, αλλά και ως στοιχεία του πλαισίου του τανκ.

Αν και η σκληρότητα του νέου χάλυβα είναι υψηλότερη από αυτή της παλαιότερης θωράκισης δεξαμενής, η σκληρότητά του παραμένει στα ίδια επίπεδα. Αυτό κατέστησε δυνατή τη μείωση του πάχους των πλακών θωράκισης, γεγονός που συνέβαλε στη σημαντική μείωση του βάρους της δεξαμενής. Μείωση συνολικό βάροςείχε θετική επίδραση στη δυναμική του οχήματος μάχης.

Η νέα θωράκιση του άρματος T-14 είναι ικανή να αντέξει ένα άμεσο χτύπημα από κάθε σύγχρονο κέλυφος δεξαμενήςπου υπάρχουν μόνο στον κόσμο. Επιπλέον, η θωράκιση αντιστέκεται με επιτυχία σε αντιαρματικούς πυραύλους και εκτοξευτές χειροβομβίδων διαμετρήματος έως 150.

Κινητήρας τοποθετημένος στη δεξαμενή Armata

Ο κινητήρας, ο οποίος είναι εγκατεστημένος κανονικά στο νέο ρεζερβουάρ, είναι ένας ισχυρός κινητήρας ντίζελ με στροβιλοέμβολο που αποδίδει 1.200 ίππους. Το βάρος του είναι εντυπωσιακά 5 τόνοι και η διάρκεια ζωής του δηλώνεται ότι είναι τουλάχιστον 2.000 ώρες. Αυτό δεν πρέπει να ληφθεί κυριολεκτικά, καθώς μπορεί να διαρκέσει πολύ περισσότερο, αλλά ο κατασκευαστής εγγυάται 100 τοις εκατό για αυτούς τους δείκτες.

Αυτή η εξέλιξη του Chelyabinsk GSKB Transdiesel, που παράγεται στο εργοστάσιο τρακτέρ του Chelyabinsk, ξεπερνά όλα τα ξένα ανάλογα στα χαρακτηριστικά του. Πρέπει να σημειωθεί ιδιαίτερα ότι ο κινητήρας μπορεί να εκσυγχρονιστεί σε βάθος, ευτυχώς υπάρχει μια ευκαιρία για αυτό. Η ισχύς του κινητήρα μειώνεται αναγκαστικά, αφού ονομαστικά είναι 1.500 ίπποι. Με. Αυτό έγινε για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Ο κινητήρας, ο οποίος φέρει την ονομασία 12N360, είναι ένας τυπικός και δοκιμασμένος κινητήρας που έχει περάσει όλα τα στάδια των δοκιμών και έχει εγκατασταθεί σε νέα μοντέλα εδώ και πολύ καιρό. Ρωσικά τανκς(τα αντικείμενα 195 ήταν εξοπλισμένα με τους ίδιους κινητήρες, που δεν συμπεριλήφθηκαν ποτέ στη σειρά). Σε δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε εξαιρετικά σκληρές συνθήκες, αυτόν τον κινητήραέχει αποδειχθεί πολύ καλά.

Το κύριο πυροβόλο του τανκς Armata

Δεδομένου ότι τα άρματα μάχης της σειράς T-95, τα οποία ήταν εξοπλισμένα με πυροβόλα διαμετρήματος 152 mm, αφαιρέθηκαν από την περαιτέρω ανάπτυξη, τα καλά αποδεδειγμένα όπλα διαμετρήματος 125 mm έγιναν το κύριο πυροβόλο τανκ.

Αυτό το όπλο είναι γνωστό με το σύμβολο 2A46M. Το όπλο πέρασε από αρκετές αναβαθμίσεις, και τις περισσότερες πιο πρόσφατο μοντέλογνωστό με τον δείκτη - 2A46M-5. Έχει αυξημένη ακρίβεια και υπερβαίνει το τυπικό μοντέλο στην ακρίβεια βολής κατά 20 τοις εκατό. Επιπλέον, η διασπορά κατά την πυροδότηση εν κινήσει μειώθηκε κατά 1,7 φορές. Λόγω της χρήσης τελευταίες τεχνολογίες, η τελευταία τροποποίηση του πυροβόλου των 125 χλστ. είναι ικανή να εκτοξεύει βλήματα υψηλής ισχύος.

Δεδομένου ότι το όπλο τανκ Leopard, γνωστό με το σύμβολο L 55, θεωρείται το καλύτερο όπλο τανκ στον κόσμο, αποφασίστηκε να εγκατασταθεί ένα νέο όπλο στα άρματα μάχης Armata, το οποίο θα ξεπερνούσε το L 55 στις παραμέτρους του.

Πίσω στη μακρινή δεκαετία του 2000, Ρώσος στρατιωτική βιομηχανίακυκλοφόρησε το νεότερο πυροβόλο τανκ των 125 χλστ., γνωστό ως 2A82. Το φθινόπωρο του 2006, πέρασε όλες τις δοκιμές, τα αποτελέσματα των οποίων αποκάλυψαν ότι τα χαρακτηριστικά του ξεπέρασαν όλα τα γνωστά όπλα τανκ κατά τουλάχιστον 1,2 φορές.

Για το έργο Armata, αυτό το όπλο εκσυγχρονίστηκε επιμηκύνοντας την κάννη κατά 1 μέτρο. Επιπλέον, τα πιο πρόσφατα πυρομαχικά αναπτύχθηκαν ειδικά για το νέο όπλο.

Η στρατιωτική τεχνολογία δεν μένει ακίνητη και ο γερμανικός στρατός κατασκευάζει ένα νέο όπλο με βάση το L 55, το οποίο θα λειτουργεί με βάση την αρχή της ηλεκτροθερμοχημικής ρίψης. Από αυτή την άποψη, στρατιωτικοί σχεδιαστές έχουν επιφορτιστεί με την κατασκευή ενός εγχώριου μοντέλου όπλου που λειτουργεί με παρόμοια αρχή ρίψης. Είναι γνωστό από ανοιχτές πηγές ότι οι εργασίες προς αυτή την κατεύθυνση γίνονται με αρκετά επιτυχία και ήδη πραγματοποιούνται πρακτικά πειράματα που αποφέρουν θετικά αποτελέσματα.

Τα πιο πρόσφατα πυρομαχικά για όπλα τύπου 2A82 δοκιμάστηκαν το 2013 και υιοθετήθηκαν για χρήση. Τα όπλα 2A82 παράγονται σε εργοστάσιο στο Αικατερινούπολη.

Μετά τις 9 Μαΐου 2015, έγινε γνωστό ότι το όπλο που αναπτύχθηκε για το άρμα T-95 (κανόνι 152 mm 2A83) δεν είχε πάει πουθενά και ήταν ήδη έτοιμο για εγκατάσταση σε άρματα μάχης της σειράς Armata. Αποφασίστηκε ότι τα νέα άρματα μάχης Armata, που θα κυκλοφορήσουν μετά το 2015, θα είναι εξοπλισμένα με ένα πυροβόλο 152 mm, το οποίο είναι πιο ισχυρό και πολλά υποσχόμενο. Μόνο η πίεση των αερίων σκόνης στο βαρέλι νέο όπλομπορεί να φτάσει τις 7.700 ατμόσφαιρες, το οποίο είναι υπερδιπλάσιο από άλλα σύγχρονα πυροβόλα όπλα.

Πολυβόλα του τανκ T-14 «Armata».

Το κύριο πολυβόλο που είναι εγκατεστημένο στη δεξαμενή Armata είναι ένα όπλο διαμετρήματος 7,62 mm (PKTM-6P7K), το οποίο συνδέεται με κίνηση στο κύριο πυροβόλο. Το πολυβόλο τοποθετείται σε παστέλ. Η χωρητικότητα πυρομαχικών του είναι 1.000 φυσίγγια. Επιπλέον πυρομαχικά είναι επίσης 1.000 φυσίγγια.

Εκτός από το κύριο πολυβόλο, το άρμα Armata είναι εξοπλισμένο με ένα επιπλέον πολυβόλο Kord, το οποίο συγχρονίζεται με το πανόραμα του διοικητή. Είναι σε θέση να παρακολουθεί πλήρως την κατακόρυφη σταθεροποίηση και την οριζόντια περιστροφή του καθρέφτη. Το φορτίο πυρομαχικών του δεν είναι τόσο εντυπωσιακό όσο αυτό του κύριου πολυβόλου και ανέρχεται σε 300 φυσίγγια. Τα ανταλλακτικά για αυτό το πολυβόλο αποθηκεύονται δίπλα σε πρόσθετα πυρομαχικά για το κύριο πολυβόλο - στο πίσω μέρος του πυργίσκου του τανκ σε ένα κουτί.

Σύστημα προστασίας του άρματος Τ-14 «Armata».

Το προστατευτικό σύστημα της δεξαμενής Armata αντιπροσωπεύεται από ένα προστατευτικό σύμπλεγμα τεσσάρων επιπέδων, καθένα από τα επίπεδα του οποίου είναι υπεύθυνο για τα δικά του καθήκοντα:

• Όλα τα συστήματα προστασίας πρώτου επιπέδου διαθέτουν κοινή εργασία, που εκφράζεται σε καμουφλάζ του οχήματος μάχης. Για αυτό, χρησιμοποιούνται οι τελευταίες τεχνολογίες GALS, οι οποίες σχετίζονται άμεσα με την επίστρωση της δεξαμενής με ειδική σύνθεση. Αυτή η επίστρωση δημιουργεί ένα ανακλαστικό αποτέλεσμα, το οποίο καθιστά το όχημα αόρατο στα εχθρικά συστήματα ραντάρ. Η ανίχνευση της δεξαμενής είναι σχεδόν αδύνατο με χρήση τεχνολογιών οπτικής, ραντάρ και υπέρυθρης αναζήτησης.
• Η προστασία δεύτερου επιπέδου είναι ένα ενεργό σύστημα προστασίας που είναι ικανό να ανιχνεύει και να καταστρέφει όλα τα εχθρικά βλήματα και βλήματα που απειλούν άμεσα το τανκ. Αυτό το σύστημα είναι σε θέση να προστατεύει το αυτοκίνητο ακόμη και από αεροπορικές επιδρομές.
• Το τρίτο επίπεδο προστασίας καταστρέφει εκείνα τα βλήματα και τους πυραύλους που κατά κάποιο τρόπο ήταν σε θέση να ξεπεράσουν τα δύο πρώτα επίπεδα του προστατευτικού συστήματος.
• Το καθήκον του τέταρτου επιπέδου προστασίας είναι να παρακολουθεί άμεσα την κατάσταση της δεξαμενής και του πληρώματος της.

Σύμπλεγμα ενεργητικής προστασίας "Afganit"

Το συγκρότημα ενεργητικής προστασίας Afganit (APS) έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα άρματα μάχης που είναι κατασκευασμένα στην πλατφόρμα Armata από εχθρικά βλήματα και βλήματα, τα οποία προορίζονται να καταστρέψουν ή να βλάψουν το όχημα μάχης. Αυτό το σύστημα είναι εξοπλισμένο με ειδικές γομώσεις που έχουν σχεδιαστεί για την άμεση καταστροφή εχθρικών βλημάτων και πυραύλων. Αυτό το σύστημα είναι ανάλογο του ατόμου αντιπυραυλική άμυνα, προστατεύοντας τη δεξαμενή από τους περισσότερους τύπους τυπικών επιθέσεων.

Η ενεργή προστασία καλύπτει πλήρως το μπροστινό ημισφαίριο και ολόκληρη την περίμετρο του πυργίσκου του τανκ. Βρίσκεται σε διαφορετικά επίπεδα, γεγονός που βοηθά στη διασφάλιση καλύτερης απόκρισης του συστήματος σε περίπτωση κινδύνου.

Επί του παρόντος αναπτύσσονται νέα συστήματα ενεργητικής προστασίας, τα οποία στο μέλλον προγραμματίζεται να εγκατασταθούν σε οχήματα μάχης της πλατφόρμας Armata. Τα νέα συστήματα θα έχουν τόσο γρήγορη απόκριση που μπορούν να αναχαιτίσουν ακόμη και σε υψηλή ταχύτητα κινητικούς πυραύλουςσε απόσταση τουλάχιστον 4 μέτρων από τη δεξαμενή. Από αυτό προκύπτει ότι ούτε ένα κέλυφος ή βλήμα που πετάει στην ακτίνα δράσης του προστατευτικού συγκροτήματος της δεξαμενής δεν θα μπορεί να το βλάψει.

Δυναμικό σύστημα προστασίας του άρματος Armata

Η δυναμική προστασία του άρματος Armata αποτελείται από ειδικά μπλοκ, μερικά από τα οποία είναι εγκατεστημένα στο άρμα πριν από την άμεση συμμετοχή στις εχθροπραξίες. Τα μπλοκ είναι δοχεία που είναι γεμάτα με στοιχεία θωράκισης. Ανάμεσά τους υπάρχει ένα ειδικό πληρωτικό, το καθήκον του οποίου είναι να συγκρατεί θραύσματα κελύφους που καταφέρνουν να διαπεράσουν το σύστημα ενεργητικής προστασίας. Αυτά τα μπλοκ αποθηκεύονται μόνιμα σε δοχεία, αλλά αν καταστραφούν μπορούν να αντικατασταθούν με νέα.

Τα δυναμικά δοχεία τοποθετούνται στα ακόλουθα στοιχεία δεξαμενής:

• Σε κάθε πλευρά του πύργου υπάρχουν 3 προστατευτικά μπλοκ, τα οποία είναι εγκατεστημένα μόνιμα, αλλά είναι εξοπλισμένα με προστατευτικά στοιχεία μόνο πριν από τη μάχη.
• Τα φτερά προστατεύονται επίσης από μονάδες δυναμικής προστασίας. Από κάθε πλευρά είναι κρεμασμένα σε ποσότητα 7 τεμαχίων. Στο σχεδιασμό τους, αυτά τα μπλοκ δεν διαφέρουν από τα μπλοκ που βρίσκονται στον πύργο.
• Το μπροστινό μέρος της γάστρας της δεξαμενής προστατεύεται επίσης από αφαιρούμενα μπλοκ.
• Το πίσω μέρος της δεξαμενής προστατεύεται από πλέγματα.

Το συνολικό βάρος των προστατευτικών μπλοκ είναι 1 τόνος, αλλά δεδομένου ότι τοποθετείται πριν από τη μάχη, αυτό δεν επηρεάζει τη δυναμική του οχήματος.

Σύστημα παρατήρησης του τανκ T-14 «Armata».

Το σύστημα παρατήρησης του άρματος Armata αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• Το κύριο σκόπευτρο πολλαπλών καναλιών του πυροβολητή, το οποίο είναι εξοπλισμένο με αποστασιόμετρο λέιζερ και ενσωματωμένο κανάλι ελέγχου λέιζερ. Επιπλέον, το στόχαστρο διαθέτει κανάλια θέασης και θερμικής απεικόνισης. Μέγιστο εύρος, το οποίο αναγνωρίζεται από το θέαμα του πυροβολητή - 7.500 μέτρα. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, είναι σε θέση να αναγνωρίσει μια άλλη δεξαμενή σε απόσταση έως και 5.000 μέτρων και τη νύχτα έως και 3.500 μέτρα.
• Όραση του διοικητή.
• Ένας βαλλιστικός υπολογιστής, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με ένα ολόκληρο σύμπλεγμα από διάφορους αισθητήρες καιρού και τοπολογικούς. Ο βαλλιστικός υπολογιστής είναι επίσης εξοπλισμένος με αισθητήρες μέτρησης βαρελιών.
• Ένας σταθεροποιητής όπλων, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με δύο τύπους μηχανισμών κίνησης - ηλεκτρομηχανικούς και ηλεκτροϋδραυλικούς.

Οποιοσδήποτε στόχος μπορεί να παρακολουθηθεί αυτόματα τόσο από τη θέση του πυροβολητή όσο και από τη θέση του διοικητή, χρησιμοποιώντας έτσι τη λειτουργία "κυνηγός-σκοπευτής".

Όλες οι συσκευές επιτήρησης που είναι εγκατεστημένες στο άρμα T-14 Armata καθαρίζονται χάρη σε ειδικό σύστημαυδροπνευματικός καθαρισμός.

Αν και η σειριακή παραγωγή τανκς στην πλατφόρμα Armata είναι ένα μεγάλο ερώτημα, θα πρέπει να παραδοθούν μαζικά μέχρι το 2020. Στρατεύματα αρμάτων μάχηςΡωσική Ομοσπονδία. Η εισαγωγή των πιο πρόσφατων δεξαμενών δεν θα αυξήσει μόνο τεθωρακισμένων δυνάμεωνεπί νέο επίπεδο, αλλά θα μας επιτρέψει επίσης να επανεξετάσουμε ολόκληρη την τακτική της χρήσης τανκς στο πεδίο της μάχης.

23:03 — REGNUM Σύμφωνα με την τελευταία δήλωση του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γιούρι Μπορίσοφ, Οι Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις δεν θα παραλάβουν μεγάλες ποσότητες τεθωρακισμένων οχημάτων νέας γενιάς - άρματα μάχης T-14 που βασίζονται στη βαριά ιχνηλάτη πλατφόρμα Armata και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού (APC) στην τροχοφόρα πλατφόρμα Boomerang. Αντίθετα, για εξοικονόμηση χρημάτων, σχεδιάζεται να συνεχιστεί ο εκσυγχρονισμός των υφιστάμενων Σοβιετικά τεθωρακισμένα οχήματα. Πόσο σωστή είναι αυτή η προσέγγιση;

Ivan Shilov © IA REGNUM

Τα μεγαλεπήβολα σχέδια επανεξοπλισμού συγκρούστηκαν με την οικονομική κρίση

Για πρώτη φορά, νέας γενιάς χερσαία οχήματα παρουσιάστηκαν επίσημα στην Παρέλαση της Νίκης το 2015, ενώ η ανάπτυξη αυτών των μηχανών ξεκίνησε πολύ νωρίτερα από το 2014 (πριν από την οικονομική κρίση που προκλήθηκε από την πτώση των τιμών του πετρελαίου και τις αντιρωσικές κυρώσεις). Στη συνέχεια, άρματα μάχης T-14 και οχήματα μάχης πεζικού T-15 (BMP) που βασίζονται στη βαριά ιχνηλάτη πλατφόρμα "Armata", οχήματα μάχης πεζικού με βάση την πλατφόρμα μεσαίας τροχιάς "Kurganets-25", τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού με βάση την τροχοφόρα πλατφόρμα "Boomerang". " πέρασε κατά μήκος των πλακόστρωτων της Κόκκινης Πλατείας "και των αυτοπροωθούμενων βάσεων πυροβολικού (SAU) "Coalition-SV" 152 mm.

Vitaly V. Kuzmin

Στη συνέχεια, αυτό το πραγματικά πολλά υποσχόμενο και σύγχρονο τεθωρακισμένο όχημα επιδεικνυόταν τακτικά στις παρελάσεις της Νίκης στη Μόσχα. Επιπλέον, υποβάλλεται σε στρατιωτικές δοκιμές και υπάρχει ήδη σύμβαση για το ίδιο άρμα T-14 - προγραμματίζεται η παράδοση της πρώτης σειράς 100 οχημάτων. Τώρα τίθεται το ερώτημα αν θα εκπληρωθεί και αυτή η σύμβαση. Όσο για τα σχέδια που υπήρχαν πριν, μίλησαν και για την ανάγκη προμήθειας 2000 αρμάτων μάχης T-14.

Το βασικό επιχείρημα υπέρ της μείωσης των αγορών νέα τεχνολογίαγίνεται εξοικονόμηση προϋπολογισμού, επειδή το ίδιο T-14 είναι αισθητά πιο ακριβό από το T-90 ακόμη και στην τελευταία τροποποίηση, και ακόμη πιο ακριβό από το πακέτο για τον εκσυγχρονισμό σοβιετικών αρμάτων μάχης T-72 στο επίπεδο των T-72B3 ή T-72B3M . Ένα άλλο επιχείρημα που δίνει ο Μπορίσοφ είναι η έλλειψη πιθανούς αντιπάλουςάρματα μάχης ανώτερα σε ικανότητες από το εκσυγχρονισμένο T-72.

Daria Antonova © IA REGNUM

Σε κάποιο βαθμό μπορούμε να συμφωνήσουμε με αυτό, αλλά μόνο εν μέρει. Για παράδειγμα, ο εκσυγχρονισμός του T-72 δεν περιλαμβάνει την εγκατάσταση συστήματος ενεργητικής προστασίας (APS) και αυτή είναι μια από τις κύριες κατευθύνσεις για την ανάπτυξη τεθωρακισμένων οχημάτων. Αυτά τα συστήματα είναι ικανά να ανιχνεύουν και να καταρρίπτουν πυρομαχικά που πετούν προς τη δεξαμενή. Για παράδειγμα, τα ισραηλινά άρματα μάχης Merkava Mk.4 είναι εξοπλισμένα με το Trophy KAZ εδώ και αρκετό καιρό, το οποίο έχει αποδειχθεί αρκετά καλά κατά την καταπολέμηση βομβίδων εκτοξευτών χειροβομβίδων και κατευθυνόμενων αντιαρματικών πυραύλων. Το T-14 είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα σύστημα KAZ που ονομάζεται "Afganit". Τα πραγματικά αποτελέσματα των δοκιμών του Afghanit είναι άγνωστα στο ευρύ κοινό, αλλά, σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, είναι σε θέση να καταρρίψει ακόμη και βλήματα σαμποτ με πτερύγια θωράκισης (BOPS), το κύριο όπλο των εχθρικών αρμάτων μάχης. Κανένα άλλο γνωστό σύστημα δεν είναι ικανό να αντιμετωπίσει τέτοια πυρομαχικά.

Πρέπει να ειπωθεί ότι είναι ακριβώς τέτοια προηγμένα ηλεκτρονικά και αισθητήρες που αυξάνουν σημαντικά το κόστος του T-14 και η εγκατάστασή τους στο ίδιο εκσυγχρονισμένο T-72 θα αυξήσει σημαντικά το κόστος των πακέτων εκσυγχρονισμού. Ωστόσο, η εγκατάσταση ενός KAZ είναι κάτι απαραίτητο, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι στην πραγματικότητα η Ρωσία συμμετέχει μόνο σε τοπικές συγκρούσεις, όπου η επιβίωση του πληρώματος παίζει βασικό ρόλο, και τεράστιο ποσόδεν χρειάζονται τεθωρακισμένα οχήματα.

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος;

Η πλήρης απόρριψη του τανκ T-14 και άλλων πολλά υποσχόμενων όπλων εδάφους είναι θεμελιωδώς λάθος. Πρώτον, η ανάπτυξή τους πήρε πολύ χρόνο και χρήμα. Δεύτερον, όσον αφορά κατηγορίες όπως οχήματα μάχης πεζικού και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, η Ρωσία παρουσιάζει σοβαρή υστέρηση. Ρωσικός στρατόςχρησιμοποιεί κυρίως σοβιετικά BMP-1 και BMP-2, τα οποία όσον αφορά τα όπλα, και ειδικά την προστασία, είναι πολύ ξεπερασμένα. Το υπάρχον BMP-3 έχει επίσης προβλήματα με την ασφάλεια και γενικά είναι πολύ λιγότερο βολικό για χρήση από μηχανοκίνητα τουφέκια από τα αντίστοιχα δυτικά. Είναι νέα μοντέλα οχημάτων μάχης πεζικού και τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού που μπορούν να λύσουν αυτό το πρόβλημα - αν και έχουν μεγάλες διαστάσεις (σύμφωνα με ορισμένους ειδικούς, γίνονται πιο αισθητά στον εχθρό, κάτι που γίνεται λιγότερο σημαντικό στην εποχή των drones και άλλων σύγχρονα συστήματαευφυΐα), αλλά λόγω αυτού διασφαλίζεται αισθητά καλύτερο επίπεδοασφάλεια και εργονομία. Ο εκσυγχρονισμός του υπάρχοντος BMP-1 στο επίπεδο του "Basurmanin" και του BMP-2 με την εγκατάσταση της μονάδας "Berezhok" επιλύει μόνο εν μέρει το πρόβλημα - η ασφάλεια των οχημάτων εξακολουθεί να παραμένει χαμηλή. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τον εκσυγχρονισμό του BTR-80.

Daria Antonova © IA REGNUM

Ταυτόχρονα, ο εκσυγχρονισμός ενός τεράστιου στόλου τεθωρακισμένων οχημάτων δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να εγκαταλειφθεί, αλλά είναι επίσης απαραίτητο να έχουμε μια αρκετά σημαντική ποσότητα νέων σύγχρονων τεθωρακισμένων οχημάτων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πραγματικές τοπικές συγκρούσεις, μεγιστοποιώντας την ασφάλεια των τα πληρώματα. Υπό αυτή την έννοια, θα άξιζε να βρεθεί μια «χρυσή τομή» - το 2000 «Armat» σήμερα είναι πραγματικά πολύ για Ρωσικός προϋπολογισμός, αλλά αξίζει να έχετε 200-300 οχήματα αυτού του τύπου, το ίδιο ισχύει για το Kurganets-25 και το Boomerang. Δεν πρέπει να ξεχνάμε τις εξαγωγικές δυνατότητες αυτών των οχημάτων - είναι απίθανο κάποιος να τα αγοράσει εκτός και αν το κάνει πρώτα το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας. Ταυτόχρονα, το κόστος των αυτοκινήτων είναι ακριβώς υψηλό Ρωσικές πραγματικότητες- στην πραγματικότητα, τα πολλά υποσχόμενα οχήματα είναι κοντά σε κόστος με τα δυτικά μοντέλα τεθωρακισμένων οχημάτων.