Πόσο ζυγίζει μια μεσαία δεξαμενή; TOP 10 πιο σύγχρονα τανκς. Στα παιχνίδια υπολογιστή

Σπίτι Το Tank T-90, το οποίο είναι βελτιωμένοΔεξαμενή T-72B , που εγκρίθηκε για υπηρεσία το 1993. Η εμφάνιση της δεξαμενής προκλήθηκε από την ανάγκη εκσυγχρονισμού των υπαρχόντων μοντέλων, λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία του Πολέμου του Κόλπου, καθώς και τον επαναπροσανατολισμό της παραγωγής σε ρωσικά εξαρτήματα. Στο μεσαίο τμήμα του T-90 υπάρχει ένας χαμηλός επίπεδος πυργίσκος με μετατόπιση προς τα δεξιάτρούλος του διοικητή

. Το μπροστινό μέρος του πυργίσκου είναι ενισχυμένο με ενεργή θωράκιση πλακιδίων δεύτερης γενιάς. Στην οροφή του πύργου μπορούν επίσης να τοποθετηθούν τεθωρακισμένα μπλοκ, δημιουργώντας πρόσθετη προστασία από αεροπορικές επιδρομές.

Το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της γάστρας του ρεζερβουάρ. Πάνω από αυτό υπάρχει μια καταπακτή και ένα ευρυγώνιο οπτικό σύστημα. Η πλώρη της δεξαμενής είναι εξοπλισμένη με λεπίδα οξείας γωνίας εξοπλισμένη με βάση για την τράτα νάρκες KMT-6. Ο κύριος οπλισμός του T-90 είναι ένα όπλο λείας οπής 125 mm 2A46M, εξοπλισμένο με αφαιρούμενο θερμομονωτικό περίβλημα. Το φορτίο πυρομαχικών του πυροβόλου όπλου T-90 περιλαμβάνει ένα ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού με ηλεκτρονική απομακρυσμένη ασφάλεια. Για την προετοιμασία της ασφάλειας για λειτουργία σε λειτουργία απομακρυσμένης έκρηξης, χρησιμοποιείται ένας ρυθμιστής χρονικού διαστήματος. Στα δεξιά του όπλου βρίσκεται ένα ομοαξονικό πολυβόλο PKT 7,62 mm. Ο πυργίσκος φιλοξενεί ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο NSVT των 12,7 mm, εξοπλισμένο μετηλεχειριστήριο 1Ts29 με σταθεροποίηση στο κατακόρυφο επίπεδο. Το πυροβόλο των 125 χιλιοστών του τανκ είναι προσαρμοσμένο να πυροδοτεί AT-11 ATGM που καθοδηγούνται με λέιζερ. Το εύρος βολής ATGM είναι 4000 m Το σύστημα ελέγχου πυρός 1A45 επιτρέπει στον πυροβολητή και τον κυβερνήτη να διεξάγουνστοχευμένη σκοποβολή

βολές πυροβολικού από κανόνι μέρα νύχτα από τόπο και εν κινήσει, κατευθυνόμενα βλήματα - από τόπο.

Το οπτικο-ηλεκτρονικό σύμπλεγμα καταστολής TShU-2 Shtora παρέχει πρόσθετη προστασία για το άρμα T-90 παρεμβαίνοντας στην οπτική εμβέλεια με τις γραμμές ελέγχου των ATGM (βλήματα, εναέριες βόμβες, κατευθυνόμενοι πύραυλοι) με οπτική ανάδραση ή με καθοδήγηση λέιζερ (φωτισμός ). Αυτό το σύστημα αποτελείται από δύο φωτιστικά υπερύθρων που βρίσκονται δίπλα στην κάννη του όπλου. Οι προβολείς είναι συνεχώς αναμμένοι και εκπέμπουν ένα κωδικοποιημένο σήμα υπερύθρων που αποτρέπει την ακριβή στόχευση των ATGM του εχθρού. Υπάρχουν 12 εκτοξευτές χειροβομβίδων εγκατεστημένοι στον πυργίσκο της δεξαμενής για την τοποθέτηση κουρτινών αεροζόλ.

Η θωράκιση του μετωπικού τμήματος του κύτους και του πυργίσκου του T-90 είναι ένα συνδυασμένο φράγμα θωράκισης πολλαπλών στρωμάτων που παρέχει άτρωτο από τους περισσότερους τύπους θωράκισης υποδιαμετρήματος και αθροιστικά βλήματα αρμάτων (αντιαρματικών) όπλων. Υψηλή αντίσταση έναντι αθροιστικών πυρομαχικών επιτυγχάνεται με την εγκατάσταση τοποθετημένης δυναμικής προστασίας. Η δεξαμενή έχει εγκατεστημένα 227 εμπορευματοκιβώτια: στο κύτος - 61, στον πυργίσκο - 70 και στις πλευρικές οθόνες - 96. Από το 1988, σειριακές δεξαμενές T-90 (T-72B) ενσωματωμένο δυναμική προστασία. Η γάστρα της δεξαμενής είναι συγκολλημένη, το πάνω μετωπικό της τμήμα έχει κλίση σε γωνία 63° από την κατακόρυφο. Ο πύργος είναι χυτός, το μετωπικό του τμήμα έχει μεταβλητές γωνίες κλίσης από 10° έως 25°. Οι πλευρές της γάστρας προστατεύονται από αντισωρευτικές οθόνες. Το άρμα T-90 διακρίνεται για υψηλό επίπεδο αντιακτινοπροστασίας λόγω της χρήσης επένδυσης και επένδυσης, συστήματος συλλογικής προστασίας και τοπικής προστασίας των μελών του πληρώματος.

Η ικανότητα επιβίωσης της δεξαμενής στο πεδίο της μάχης είναι αυξημένη λόγω της χαμηλής σιλουέτας, της χρήσης του συστήματος TDA και του συστήματος 902B "Tucha" για τη ρύθμιση των φίλτρων καπνού, του συστήματος προστασίας napalm και του πυροσβεστικού εξοπλισμού ταχείας δράσης ZETS13 "Iney" . Η δεξαμενή T-90 έχει βαφή καμουφλάζ και είναι εξοπλισμένη με εξοπλισμό για αυτοσκάψιμο και για τοποθέτηση τράτας ναρκοτρατών KMT-6. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με τετράχρονο κινητήρα ντίζελ υψηλής ταχύτητας πολλαπλών καυσίμων V-84-1, υγρόψυκτο και υπερτροφοδοτούμενο από φυγόκεντρο υπερσυμπιεστή. Επιπλέον, χρησιμοποιείται αδρανειακή (κυματική) φόρτιση.

Η ισχύς του κινητήρα είναι 840 ίπποι. Με. Είναι προσαρμοσμένο να λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ, καύσιμο τζετ (T-1, TS-1, T-2) και βενζίνη κινητήρα (A-66, A-72). Η εκκίνηση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ηλεκτρική μίζα, σύστημα εκκίνησης αέρα, καθώς και από εξωτερική πηγή ισχύος ή από ρυμουλκό Για εκκίνηση έκτακτης ανάγκης κρύου κινητήρα το χειμώνα, υπάρχει σύστημα θέρμανσης αέρα εισαγωγής. Ένα μηχανικό πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων εισόδου, δύο τελικούς μηχανισμούς μετάδοσης κίνησης και δύο τελικούς μηχανισμούς μετάδοσης κίνησης. Διαθέτει υδραυλικό σερβο έλεγχο και δικό του σύστημα λαδιών.

Ινδικό τανκ T-90 "Bhishma"

Το 2006, η ινδική κυβέρνηση υπέγραψε σύμβαση αξίας 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την αδειοδοτημένη παραγωγή 1.000 αρμάτων μάχης T-90 Bhishma (που ονομάστηκαν από τον θρυλικό ήρωα του αρχαίου ινδικού έπους Mahabharata).

Το σύστημα ανάρτησης χρησιμοποιεί μια μεμονωμένη ανάρτηση ράβδου στρέψης με υδραυλικά αμορτισέρ τύπου μοχλού λεπίδας στην 1η, 2η και 6η μονάδα ανάρτησης κάθε πλευράς. Οι δίσκοι κυλίνδρων τροχιάς είναι κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου. Οι κύλινδροι στήριξης έχουν εξωτερική επίστρωση από καουτσούκ και οι κύλινδροι στήριξης έχουν εσωτερική απορρόφηση κραδασμών. Για την προστασία της κάμπιας από το να πεταχτεί όταν περιστρέφεται η δεξαμενή, συγκολλούνται περιοριστικοί δίσκοι στους κινητήριους τροχούς.

Το άρμα T-90 έχει αρκετές τροποποιήσεις και παρέχεται σε διαφορετικές χώρεςειρήνη

Το τανκ T-90 είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό υποβρύχιας οδήγησης, επιτρέποντάς του να ξεπεράσει υδάτινα εμπόδια βάθους έως και πέντε μέτρων και πλάτους περίπου 1000 μέτρων. Η δεξαμενή χρησιμοποιεί το συγκρότημα εξοπλισμού επικοινωνιών "Paragraph", το οποίο περιλαμβάνει έναν ραδιοφωνικό σταθμό VHF R-173, έναν ραδιοφωνικό δέκτη R-173P, ένα μπλοκ φίλτρων κεραίας και έναν ενισχυτή λαρυγγοφώνου. Ο ραδιοφωνικός σταθμός λειτουργεί στην περιοχή συχνοτήτων 30-76 MHz και διαθέτει συσκευή αποθήκευσης που σας επιτρέπει να προετοιμάσετε 10 συχνότητες επικοινωνίας εκ των προτέρων. Παρέχει εμβέλεια επικοινωνίας τουλάχιστον 20 km τόσο επί τόπου όσο και κατά την κίνηση σε μέτρια ανώμαλο έδαφος.

Τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του κύριου τανκ μάχης T-90:

Τροποποιήσεις του κύριου άρματος μάχης T-90

• T-90 - το πρώτο σειριακή τροποποίησηδεξαμενή.
• T-90K - έκδοση εντολής του T-90, με πρόσθετες επικοινωνίες (ραδιοφωνικός σταθμός R-163-50K) και εξοπλισμός πλοήγησης (TNA-4-3).
• T-90A - τροποποίηση του T-90, με νέο συγκολλημένο πυργίσκο, κινητήρα 1000 ίππων. σελ., βελτιωμένος εξοπλισμός θερμικής απεικόνισης, νέα στοιχεία δυναμικής προστασίας και μια σειρά από άλλες βελτιώσεις.
• T-90S - έκδοση εξαγωγής του T-90, χωρίς το σύστημα Shtora-1 και με πρόσθετη δυναμική προστασία.
• T-90SK - έκδοση εντολών του T-90S, με πρόσθετο εξοπλισμό επικοινωνίας και πλοήγησης.
• T-90CA - έκδοση εξαγωγής του T-90A, με σύστημα ψύξης για εξοπλισμό νυχτερινής όρασης και τροποποιημένο σύστημα ανίχνευσης λέιζερ.
• T-90SKA - έκδοση εντολής του T-90SA, με πρόσθετο εξοπλισμό επικοινωνίας και πλοήγησης.
• T-90A - εκσυγχρονισμός (2006) T-90A: εγκαταστάθηκε ένα σκόπευτρο θερμικής απεικόνισης δεύτερης γενιάς "Essa", βελτιώθηκε ο αυτόματος φορτωτής, η δεξαμενή αυξήθηκε κατά 100 λίτρα.
• Το T-90AM είναι η νεότερη τροποποίηση του T-90A. Ο παλιός πυργίσκος αντικαταστάθηκε με μια νέα μονάδα μάχης με σύστημα ελέγχου πυρός "Kalina" με ενσωματωμένο σύστημα πληροφοριών μάχης και ελέγχου τακτικής, νέο μηχάνημαφόρτωση και εκσυγχρονισμένο πυροβόλο 2A46M-5, καθώς και τηλεχειριζόμενο αντιαεροπορικό πυροβόλο"UDP T05BV-1". Δυναμική προστασία "Relic". Χρησιμοποιείται χειριστήριο με βάση το τιμόνι και αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων με δυνατότητα αλλαγής σε χειροκίνητο. Ένα μονομπλόκ είναι εγκατεστημένο στη δεξαμενή power point V-92S2F με ισχύ 1130 ίππων. σελ., που αναπτύχθηκε με βάση το B-92S2.
• T-90SM - έκδοση εξαγωγής της δεξαμενής T-90AM.

Πηγές:

• Christopher F. Foss. "Οι Κατάλογοι της Τζέιν. Τάνκς και οχήματα μάχης";
• G. L. Kholyavsky. "Πλήρης εγκυκλοπαίδεια παγκόσμιων δεξαμενών 1915 - 2000"
• Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Modern tanks";
• Φίλιπ Τρούιτ. "Τάνκς και αυτοκινούμενα όπλα"
• Εξοπλισμός και όπλα 2010 - 06.

υιοθετήθηκε από τους Ρώσους Ένοπλες Δυνάμειςτο 1993. Τ-90 πυραύλων και άρματα όπλων - νέας γενιάς Ρωσικά τανκς, που περιλαμβάνει το πρωτότυπο σχεδιαστικές εξελίξειςκαι τις καλύτερες λύσεις διάταξης και σχεδίασης για τα άρματα μάχης T-72 και T-80.
Το άρμα T-90S δημιουργήθηκε με βάση μια ενδελεχή μελέτη και κατανόηση της τακτικής και της στρατηγικής χρήσης τανκς σε πραγματικές συνθήκες σύγχρονης μάχης, λαμβάνοντας υπόψη την πολυετή εμπειρία στη στρατιωτική επιχείρηση των αρμάτων μάχης T-72 στο διάφορες χώρεςκόσμο, καθώς και τα αποτελέσματα πολυετών εντατικών δοκιμών κάτω από τις πιο σοβαρές συνθήκες.

Τάνκ T-90Sδιατηρεί ένα χαρακτηριστικό της οικιακής κατασκευής δεξαμενών - το κλασικό σχέδιο διάταξης, στο οποίο:
— ο κύριος οπλισμός βρίσκεται σε περιστρεφόμενο πυργίσκο·
— το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκονται στο πίσω μέρος του κύτους·
- πλήρωμα - χωριστά: διοικητής τανκ και πυροβολητής τμήμα μάχης, οδηγός μηχανικός στο τμήμα διαχείρισης.

Τα άρματα μάχης T-90S χαρακτηρίζονται από:
- βέλτιστη καταλληλότητα για πολεμικές επιχειρήσεις σε ακραίες καταστάσεις;
— εξαιρετική αξιοπιστία όλων των εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, μηχανισμών και συμπλεγμάτων·
— εξαιρετική κινητικότητα και ευελιξία ανεξάρτητα από οποιεσδήποτε κλιματικές και οδικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των συνθηκών υψηλής σκόνης και μεγάλου υψομέτρου·
— ελάχιστο κόστος για την κατάρτιση ειδικών υψηλής ειδίκευσης.

Σχεδόν κάθε εξάρτημα ή σύστημα του άρματος T-90S έχει μια νέα ποιότητα.
Συγκρότημα αυτοματοποιημένου ελέγχου πυρκαγιάςΣχεδιασμένο για αποτελεσματική στοχευμένη βολή σε μεγάλες αποστάσεις με βλήματα πυροβολικού και κατευθυνόμενο βλήμα από όπλο άρματος εν κινήσει και από στάση σε κινούμενους και σταθερούς στόχους από τον πυροβολητή και τον διοικητή, μέρα και νύχτα, καθώς και από ομοαξονικό πολυβόλο.
Το συγκρότημα ελέγχου πυρκαγιάς παρέχει αύξηση στην αποτελεσματική εμβέλεια βολής και αύξηση του εύρους όρασης τη νύχτα, μεταξύ άλλων μέσω της εγκατάστασης ενός τηλεοπτικού σκοπευτηρίου στη δεξαμενή.

Σύμπλεγμα καθοδηγούμενων όπλωνμε ένα κανάλι ελέγχου δέσμης λέιζερ επιτρέπει την εκτόξευση ενός κατευθυνόμενου πυραύλου μέσα από την κάννη του όπλου από ένα μέρος και εν κινήσει σε σταθερούς και κινούμενους στόχους σε εύρος από 100 έως 5000 m.

Οπτικο-ηλεκτρονικό σύμπλεγμα καταστολήςπαρέχει προστασία για τη δεξαμενή από ζημιές από αντιαρματικά κατευθυνόμενα βλήματα με ημιαυτόματα συστήματα καθοδήγησης με ανάδραση ιχνηθέτη. Ένα σύστημα αυτόματης σφαιρικής ορατότητας, ανίχνευσης και προστασίας ενός άρματος από αντιαρματικά κελύφη με ημιαυτόματες κεφαλές υποδοχής λέιζερ εξασφαλίζει παρεμβολές στα συστήματα ελέγχου αντιαρματικών όπλων με αποστασιοποιητές λέιζερ και προσδιοριστές στόχων.

Κλειστό αντιαεροπορικό πυροβόλοεπιτρέπει στον κυβερνήτη να διεξάγει στοχευμένα πυρά χρησιμοποιώντας τηλεχειριστήρια σε εναέριους στόχους και σε σταθεροποιημένο τρόπο - σε επίγειους στόχους, ενώ παραμένει κάτω από αξιόπιστη προστασίαπανοπλία.

Ενσωματωμένη δυναμική προστασίααποτελεσματικό έναντι τεθωρακισμένων υποδιαμετρημάτων και αθροιστικών βλημάτων. Ο συνδυασμός ενσωματωμένης δυναμικής προστασίας και πολυστρωματικής θωράκισης δίνει στο τανκ πρόσθετα χαρακτηριστικάεπιβίωση σε ακραίες συνθήκες μάχης.

Ο κύριος οπλισμός του T-90S είναι ένα όπλο λείας οπήςΔιαμέτρημα 125 mm με αυξημένη ακρίβεια και υψηλή βαλλιστική. Η χρήση αυτόματου φορτωτή κατέστησε δυνατή την επίτευξη υψηλού ρυθμού πυρός (μέχρι 7-8 βολές ανά λεπτό), γεγονός που διακρίνει το άρμα T-90S από τα περισσότερα ξένα άρματα μάχης. Οι δυνατότητες του όπλου του τανκ για την καταπολέμηση τεθωρακισμένων στόχων εδάφους και εναέριων στόχων χαμηλής πτήσης έχουν επεκταθεί μέσω της χρήσης ενός κατευθυνόμενου οπλικού συστήματος, το οποίο καθιστά δυνατή την καταστροφή κάθε πιο σύγχρονου άρματος προτού φτάσει στην αποτελεσματική εμβέλεια βολής του πυροβόλου του.

Παραδοσιακά τοποθετείται στη δεξαμενή κινητήρα ντίζελ, τα κύρια πλεονεκτήματα του οποίου σε σύγκριση με έναν κινητήρα αεριοστροβίλου, ειδικά σε θερμά κλίματα και αμμώδη εδάφη, είναι:
- ελαφρά πτώση ισχύος όταν υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλο;
— υψηλή αξιοπιστία σε συνθήκες πολύ σκόνης.
— 1,8-2 φορές χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Κύρια μάχη Η δεξαμενή T-90S μπορεί να ξεπεράσει υδάτινα εμπόδια βάθους έως και 5 μέτρων κατά μήκος του πυθμέναμε αδιάκοπη εκτέλεση μάχιμων αποστολών μετά την υπέρβαση υδάτινου εμποδίου. Το μηχάνημα διαθέτει ενσωματωμένο εξοπλισμό για αυτοσκάψιμο, συσκευή στερέωσης τράτας ορυχείων και μπορεί να μεταφερθεί με όλα τα είδη μεταφοράς.

Χαρακτηριστικά απόδοσης
Βάρος μάχης - 46,5 τόνοι.
Πλήρωμα - 3 άτομα
Κινητήρας - ντίζελ πολλαπλών καυσίμων, υγρόψυκτος, ισχύς 1000 ίππων.
Μήκος με πιστόλι προς τα εμπρός - 9,5 m.
Το ύψος της οροφής του πύργου είναι 2,2 μ.
Ταχύτητα:
— κατά μέσο όρο σε ξηρό χωματόδρομο 40-45 km/h.
— μέγιστη ταχύτητα 60 km/h.
Η αυτονομία κρουαζιέρας στον αυτοκινητόδρομο είναι 550 χλμ.
Η χωρητικότητα των δεξαμενών καυσίμου είναι 1200+400 λίτρα.
Η διαπερατότητα (με προκαταρκτική προετοιμασία) είναι 1,2 (1,8) μέτρα.
Ξεπερνώντας υδάτινα εμπόδια με OPVT - έως 5 μέτρα.

Όπλα:
— Πυροβόλο λείας οπής 125 mm 2A46M, αυτόματη πλήρωση, ταχύτητα βολής έως 8 βολές ανά λεπτό. τύπος βολής - υποδιαμέτρημα διάτρησης θωράκισης, αθροιστικός, υψηλής εκρηκτικότητας κατακερματισμός.
-καθοδηγούμενος πύραυλος;
— Πολυβόλο PKTM 7,62 mm, ομοαξονικό με πυροβόλο.
- αντιαεροπορικό οπλισμό πολυβόλο Kord 12,7 χλστ.
Πυρομαχικά:
— 43 βολές για το κανόνι. (εκ των οποίων τα 22 είναι στον αυτόματο φορτωτή).
— 2000 φυσίγγια πολυβόλων.

9K119 Reflex κατευθυνόμενο οπλικό σύστημα
— Μέγιστο εύροςσκοποβολή 5000 μ.
— Σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς: αποστασιόμετρο ημέρας, ενσωματωμένη συσκευή ελέγχου ευθυγράμμισης σκοπεύσεως, νυχτερινή θέαπυροβολητής (ηλεκτρο-οπτική ή θερμική απεικόνιση).
— Το εύρος αναγνώρισης ενός στόχου τύπου «τανκ» είναι έως 3000 μέτρα (κανάλι θερμικής απεικόνισης).
— Σταθεροποιητής δύο επιπέδων.
Σύστημα όρασης και παρατήρησης του διοικητή:
Εύρος αναγνώρισης στόχου δεξαμενής:
— τη νύχτα 700-1200 μ.
— κατά τη διάρκεια της ημέρας 4000-10000 m.

Προστασία:
- συνδυασμένη θωράκιση 800-830 mm κατά BPS, 1150-1350 mm κατά σωρευτικών πυρομαχικών.
— ενσωματωμένη δυναμική προστασία "Contact-5".
- σύνθετο ενεργητική προστασία"Κονίστρα";
— συστήματα εκτόξευσης χειροβομβίδων καπνού, προστασία από όπλα μαζικής καταστροφής, αυτόματη πυροπροστασία.
Διαβιβάσεις:
— Ραδιοφωνικός σταθμός VHF R-163-50U
— Δέκτης VHF R-163-UP

/Κατά υλικά topwar.ruΚαι arms-expo.ru/

Διαβάζοντας τον τίτλο του άρθρου, ακούγεται το ερώτημα: γιατί χρειάζεται ένας τέτοιος γίγαντας από χάλυβα; Το βάρος καθορίζει την ανάγκη δημιουργίας του βαρύτερου τανκ στον κόσμο, έτσι ώστε να προηγείται με διαφορά στις βαθμολογίες, επαινώντας τους σχεδιαστές του θαυματουργού όπλου, μια χώρα ικανή να οργανώσει την παραγωγή της, να επενδύσει σε αυτό κολοσσιαία κεφάλαια, σκέψεις και εργασία χιλιάδων ανθρώπων. Φυσικά αυτό δεν είναι αλήθεια. Στην πραγματικότητα, το βάρος είναι απλώς μια παρενέργεια, ακόμη και υπερβολικό τέλειο όπλογια το χερσαίο θέατρο των πολεμικών επιχειρήσεων.

Ήδη τα πρώτα τεθωρακισμένα οχήματα που εμφανίστηκαν στα μέτωπα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου κατέπληξαν, έως και τρομοκρατημένα, με τις τεράστιες διαστάσεις και το βάρος τους. Ως αποτέλεσμα, ήταν αδέξια, είχαν χαμηλή ικανότητα ελιγμών, ταχύτητα και ευελιξία, γεγονός που μείωσε απότομα τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματά τους:

• Προστασία από ελαφρά όπλα, θραύσματα κελύφους.
• Η ικανότητα να διαρρήξεις τις άμυνες του εχθρού περνώντας μέσα από συρμάτινους φράχτες, ξεπερνώντας χαρακώματα και χαρακώματα.
• Ισχυρός ψυχολογική πίεσησε εχθρικούς στρατιώτες που χάνουν την ψυχραιμία τους και πανικοβάλλονται στη θέα τεχνητών σιδερένιων τεράτων.

Τα περισσότερα από αυτά, με βάση το κολοσσιαίο βάρος του χυτοσιδήρου και του χάλυβα που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή τους, μπορούν εύκολα να διεκδικήσουν τον τίτλο του βαρύτερου τανκ. Αλλά λόγω της συχνά γκροτέσκου εμφάνισής τους, των πραγματικών στρατιωτικο-τεχνικών χαρακτηριστικών, της μη συμμετοχής σε πολεμικές επιχειρήσεις, της μη σειριακής, συχνά πειραματικής παραγωγής, δύσκολα αξίζει να τα εξετάσουμε με αυτή την ιδιότητα.

Πέρασαν χρόνια και με την έναρξη του επόμενου πολέμου για την αναδιάσπαση του κόσμου, και ακόμη περισσότερο κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών, οι σχεδιαστές κορυφαίων χωρών, λαμβάνοντας υπόψη τα λάθη και τη συσσωρευμένη εμπειρία στη χρήση τανκς, άλλαξαν τις προτεραιότητες για τη δημιουργία τους. Τώρα είναι:

Η αύξηση του πάχους της θωράκισης, οι νέοι ισχυροί κινητήρες και τα όπλα στο σκάφος με σημαντικά πυρομαχικά αύξησαν αναπόφευκτα το βάρος του δημιουργημένου βαριά τανκς. Αλλά το να έχεις τέτοια κινητά τεθωρακισμένα οχυρά στο στρατό, ικανά να σπάσουν κυριολεκτικά τις άμυνες του εχθρού, να ανοίξουν το δρόμο για το πεζικό, άξιζε πολλά, κυριολεκτικά και μεταφορικά. Επομένως, η Γερμανία, η ΕΣΣΔ και οι χώρες που προσχώρησαν σε αυτήν αντιχιτλερικός συνασπισμόςέχουν κάνει πολλά σε αυτόν τον τομέα.

Θωρακισμένοι Γίγαντες

Η Σοβιετική Ένωση, η μόνη χώρα που συμμετείχε στον πόλεμο, μέχρι το 1940 ήταν οπλισμένη με ένα άρμα μάχης KV - "Kliment Voroshilov" με βάρος μάχης 52 τόνων.

Συνολικά κατασκευάστηκαν 204 από αυτά τα βαριά άρματα μάχης, σχεδόν όλα χάθηκαν στις μάχες του 1941 κατά τη διάρκεια του περιορισμού του blitzkrieg του Χίτλερ.

Δημιουργήθηκε το 1943, το IS-2, με μάζα 46 τόνων, δεν ισχυρίστηκε ότι ήταν το βαρύτερο, και αργότερα ονομάστηκε επάξια "Victory Tank". Το μακρόκαννο πυροβόλο 122 mm, η αξιόπιστη θωράκιση - 90 - 120 mm, η υψηλή ευελιξία ξεπέρασε τα καλύτερα παραδείγματα γερμανικών όπλων, συμπεριλαμβανομένων:

Το υπερβαρύ τανκ TOG II, που ζυγίζει 82,3 τόνους, δημιουργήθηκε στη Γαλλία και δεν κατασκευάστηκε μαζικά πριν από την έναρξη του πολέμου. Η Μεγάλη Βρετανία συνέβαλε επίσης μικρή στον σχεδιασμό τέτοιων τεθωρακισμένων οχημάτων. Μόνο το 1944 δόθηκε παραγγελία για την παραγωγή 25 αντιγράφων του άρματος A-39 με βάρος που έφτανε τους 89 τόνους, αλλά ως αποτέλεσμα κατασκευάστηκαν μόνο 5 οχήματα και αυτά μετά το τέλος του πολέμου.

Πρέπει να πούμε ότι γαλλικά και αμερικανικά σούπερ βαριά τανκςστην πραγματικότητα σύμφωνα με διεθνή ταξινόμησηήταν αυτοκινούμενα επίθεση εγκαταστάσεις πυροβολικού– Αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα, αφού δεν διέθεταν περιστρεφόμενο πυργίσκο.

Το βαρύτερο τανκ στον κόσμο, που δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, είναι το Pz.Kpfw VIII Maus με μάζα 188 τόνων. Ένα αντίγραφο έκθεσης που συναρμολογήθηκε από αυτά μπορεί να δει κανείς στο Kubinka in Μουσείο Στρατιωτικής Ιστορίαςτεθωρακισμένα οχήματα. Σήμερα, αυτή η αρχή της δημιουργίας δεξαμενών, καθώς και η ίδια η ιδέα, έχουν γίνει ιστορία. Ένα μοντέρνο τανκ δεν παίρνει το βάρος του από το βάρος του, αλλά από τον μοναδικό συνδυασμό των τελευταίων τεχνολογικών εξελίξεων - υλικών και συστημάτων.

Το βάρος της δεξαμενής κυμαίνεται από 26 έως 188 τόνους, ανάλογα με το πάχος της θωράκισης και τη φύση του εξοπλισμού μάχης.

Τάνκ - θωρακισμένο ιχνηλατημένο όχημα με οπλισμός πυροβόλου. Υπάρχουν δύο ομάδες δεξαμενών:

Το βάρος της δεξαμενής κυμαίνεται από 26 έως 188 τόνους.

• Μάχη (βασικό). Τα κύρια χαρακτηριστικά τέτοιων μοντέλων είναι εντυπωσιακά δύναμη πυρός, υψηλή αντοχή στο σπάσιμο και εξαιρετική ταχύτητα κίνησης.
• Πνεύμονες. Χρησιμοποιείται ως όπλο γρήγορης αντίδρασης, καθώς και για σκοπούς αναγνώρισης. Κατά κανόνα, τέτοια οχήματα έχουν μικρότερη ισχύ και πάχος προστατευτικής θωράκισης. Τα μοντέλα ελαφρών δεξαμενών μπορούν να μεταφερθούν στους προορισμούς τους με θαλάσσια, αεροπορική ή σιδηροδρομική μεταφορά.

Ας συγκρίνουμε τη μάζα πολλών μοντέλων οχημάτων μάχης.

Πόσο ζυγίζει το τανκ T-90;

Το μοντέλο είναι μια βελτιωμένη έκδοση του τανκ T-72. Διαθέτει υψηλά μαχητικά και τεχνικά χαρακτηριστικά που του επιτρέπουν να αντέχει τις μάχες σε οποιεσδήποτε κλιματολογικές συνθήκες.

Το βάρος της δεξαμενής T-90 είναι 46,5 τόνοι.

Το βάρος της δεξαμενής T-90 είναι 46,5 τόνοι. Το όχημα μάχης είναι εξοπλισμένο προωθητής 125 mm, σχεδιασμένο για να πλήττει στόχους όλων των τύπων, καθώς και σύστημα σκόπευσης και θερμική απεικόνιση. Το τανκ έχει υψηλό ρυθμό πυρκαγιάς, εξαιρετική ταχύτητα (60 χλμ.), και το πλήρωμα περιλαμβάνει τρία άτομα.

Πόσο ζυγίζει το τανκ T-34;

Το T-34 είναι ένας πραγματικός στρατιωτικός θρύλος. Η παραγωγή των πρώτων "τριάντα τεσσάρων" ξεκίνησε το 1940 και στις αρχές του 1941, η ΕΣΣΔ είχε περίπου 1.225 μονάδες εξοπλισμού σε υπηρεσία. Το άρμα τύπου T-34 άλλαξε και βελτίωσε τα τεχνικά του χαρακτηριστικά αρκετές φορές κατά τη διάρκεια των πολεμικών χρόνων. Επομένως η μάζα μέσα διαφορετικά χρόνιαΗ κυκλοφορία ήταν επίσης διαφορετική:

• Τεύχος 1940 – 26,3 τ
• Τεύχος 1941 – 28 τ
• Τεύχος 1942 – 28,5 τ
• Τεύχος 1943 – 30,9 τ

Ταυτόχρονα, στη συνολική μάζα του οχήματος μάχης, το βάρος των ιχνών καταλαμβάνει περίπου 1150 κιλά. Συγκρίνοντας το βάρος του πολεμικού πυργίσκου μιας δεξαμενής από το 1940 και το 1942, υπάρχει μια αξιοσημείωτη τάση αύξησης - από 3200 σε 3900 κιλά. Το πλήρωμα T-34 περιλαμβάνει έναν πυροβολητή-ραδιοχειριστή, έναν οδηγό, έναν φορτωτή και έναν διοικητή.

Το τανκ Maus δημιουργήθηκε το 1943 και ζύγιζε περίπου 188 τόνους. Αυτό είναι ένα πραγματικό «βαρέων βαρών» του γερμανικού κτιρίου δεξαμενών, το μήκος του όπλου του έφτασε τα 2,5 μέτρα. Και το συνολικό μήκος της μάχης "Ποντίκι" ήταν περίπου 11,5 μέτρα! Το φορτίο πυρομαχικών του οχήματος περιελάμβανε δύο δίδυμα κανόνια (128 mm και 75 mm). Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου Maus είναι 2650 λίτρα. Ο αριθμός των μελών του πληρώματος είναι πέντε άτομα.

Αυτό είναι ενδιαφέρον!

Σε αυτές τις σελίδες μπορείτε να μάθετε:
Πόσο ζυγίζει μια αρκούδα
Πόσο ζυγίζει ο χρυσός
Πόσο ζυγίζει ένας παλαιστής σούμο;
Πόσο ζυγίζει ένα σύννεφο;
Πόσο ζυγίζει ένα πιάνο

Παρά το εντυπωσιακό μέγεθος και βάρος της δεξαμενής Maus, σχεδόν όλα ελεύθερο χώροΠολυάριθμα όργανα και μέρη καταλάμβαναν το εσωτερικό. Έτσι, το πλήρωμα του οχήματος μάχης έπρεπε να εντοπιστεί «σε υπολειπόμενη βάση».

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών πεδίου, το "Maus" έφτασε καλή απόδοση: ταχύτητα 20 km/h, υπέρβαση ανύψωσης, κάθετο εμπόδιο ύψους 76 cm υπό γωνία 30 μοιρών, διάσχιση υδάτινης τάφρου πλάτους 2 m.

Είναι αλήθεια ότι όλες οι προσπάθειες που δαπανήθηκαν για τη δημιουργία και τη βελτίωση των τύπων αυτού του μοντέλου ήταν μάταιες. Στα τέλη του 1944, με εντολή του Χίτλερ, οι εργασίες σε βαριά άρματα μάχης σταμάτησαν και την άνοιξη του 1945 προετοιμάστηκαν πρωτότυπα τύπου 205 για την άμυνα του χώρου εκπαίδευσης σε περίπτωση σύλληψης από τον Κόκκινο Στρατό. Μετά τον πόλεμο, τα δύο άρματα μάχης τύπου 205 που επέζησαν μεταφέρθηκαν στο Λένινγκραντ και από εκεί στο χώρο εκπαίδευσης αρμάτων μάχης στην Kubinka.

Πόσο ζυγίζει η δεξαμενή AT-2;

Το παιχνίδι World of Tanks είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για να ελέγξετε τουλάχιστον «εικονικά» τανκς και άλλα στρατιωτικός εξοπλισμός. Το Tank AT 2 είναι μια μονάδα μάχης πέμπτου επιπέδου Βρετανικό υποκατάστημαανάπτυξη (κατηγορία καταστροφέων αρμάτων μάχης).

Γενικά χαρακτηριστικά του «τέρατος μάχης»: βάρος 44 τόνοι, πυροβόλο 57 mm, 26 φυσίγγια ανά λεπτό, ταχύτητα 20 km/h. Το πλήρωμα αποτελείται από τέσσερα άτομα. Το τανκ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να σπρώξει τα πλευρά των εχθρικών μονάδων. Ωστόσο, θα πρέπει να φροντίσετε την κάλυψη σας από τους συμμάχους σας. Η ακρίβεια του όπλου του AT 2 είναι χαμηλή, επομένως δεν συνιστάται η χρήση του τανκ για επιθέσεις μεγάλης εμβέλειας.

Το βάρος της δεξαμενής AT-2 είναι 44 τόνοι.

Τώρα ξέρετε πόσο ζυγίζει η δεξαμενή και όπως μπορείτε να δείτε, το βάρος της εξαρτάται από την τροποποίηση. Επιπλέον, για να προσδιορίσετε το βάρος ενός άρματος, δεν χρειάζεται να το ζυγίσετε, αλλά μάλλον να υπολογίσετε τη μάζα, λαμβάνοντας υπόψη την πυκνότητα του μετάλλου και το βάρος του εξοπλισμού μάχης.

Κάθε κράτος έχει τανκς στο οπλοστάσιό του. Διαφέρουν όχι μόνο σε ορισμένα τεχνικές προδιαγραφέςκαι κατά βάρος. Άτομα που ενδιαφέρονται για στρατιωτικά θέματα πιθανότατα θα ενδιαφέρονται να μάθουν πόσο ζυγίζει μια δεξαμενήκαι από τι εξαρτάται αυτός ο δείκτης;

Πόσο ζυγίζει η δεξαμενή σε κιλά

Η μάζα αυτού του στρατιωτικού οχήματος εξαρτάται από πολλούς διάφορους παράγοντες. Από τα κυριότερα:

• έτος κατασκευής·
• εξοπλισμός;
• πάχος θωράκισης?
• λειτουργικά χαρακτηριστικά.

Από 26 έως 188 τόνους - αυτό είναι το εύρος, πόσο ζυγίζει μια δεξαμενή σε τόνους. Τα πιο βαριά είναι τα άρματα μάχης (κύρια), τα οποία χαρακτηρίζονται από εντυπωσιακή δύναμη πυρός, μέγιστη αντοχή σε ζημιές και γρήγορη ταχύτητακίνηση.

Η δεύτερη κατηγορία δεξαμενών είναι ελαφριές. Πρόκειται για οχήματα με δυνατότητα ελιγμών των οποίων ο κύριος σκοπός είναι η ταχεία απόκριση και η αναγνώριση. Έχουν μικρότερη ισχύ και πάχος προστατευτικής θωράκισης. Τέτοιος στρατιωτικός εξοπλισμός μπορεί να μεταφερθεί με νερό, αέρα ή σιδηρόδρομο.

Αν μιλάμε για μοντέλα, τότε ένα από τα πιο διάσημα τανκς είναι το T-34. Η παραγωγή τους ξεκίνησε το 1940. Από 26,3 έως 30,9 τόνους - εδώ πόσο καιρό να οδηγείτε ένα άρμα T-34ανάλογα με το έτος κατασκευής.

Ένα άλλο τανκ που είναι γνωστό σε πολλούς στρατιωτικούς θαυμαστές είναι το T-90. Έχει υψηλό ρυθμό πυρκαγιάς και εξαιρετική ταχύτητα το όχημα είναι σχεδιασμένο για τριμελές πλήρωμα. Κατάλληλο για χτύπημα όλων των στόχων. Εάν ενδιαφέρεστε, πόσο ζυγίζει το τανκ T-90;, τότε οι ειδικοί αποκαλούν τον αριθμό 46,5 τόνους.

Ανάμεσα στα «βαρέα φορτηγά» της κατασκευής δεξαμενών – γερμανική δεξαμενή"Ποντίκι". Το μήκος του όπλου είναι 2,5 μέτρα, η χωρητικότητα της τράπεζας καυσίμου είναι περίπου 2700 λίτρα. Το πλήρωμα είναι πέντε άτομα. 188 τόνοι - τόσο ζυγίζει το τανκ Maus.

Πόσο ζυγίζει το βαρύτερο τανκ;κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου

Ανάμεσα στα βαρύτερα τανκς στον κόσμο είναι το γερμανικό Landkreuzer P. 1500 Monstr. Η Γερμανία κατασκεύασε αυτόν τον γίγαντα το 1942. Το βάρος του ήταν 1500 τόνοι. Το πλήρωμα του αυτοκινήτου ήταν 100 άτομα!

Ένα άλλο βαρύ μοντέλο είναι το Landkreuzer P. 1000 Ratte. Η μάζα του ήταν 1000 τόνοι και το μήκος του ήταν 35 μέτρα. Ο εξοπλισμός φιλοξενούσε πλήρωμα 20 ατόμων.

Το άρμα E-100, που κυκλοφόρησε το 1944, ανήκει επίσης στα «βαρέα». Με μήκος 10 μέτρα, το βάρος του ήταν 188 τόνοι. Και αυτό παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε για ένα πλήρωμα μόνο έξι ατόμων.