Υποβρύχιος εχθρός. Πυρηνικό υποβρύχιο κλάσης Λος Άντζελες. Υποβρύχιος εχθρός - πυρηνικό υποβρύχιο κλάσης Λος Άντζελες
Η πόλη του Λος Άντζελες δεν είναι μόνο φοίνικες, παραλίες και Χόλιγουντ», έτσι λέγεται και ο πολλαπλών χρήσεων αμερικανικά πυρηνικά υποβρύχια.
Αμερικανικό υποβρύχιοτάξη « Λος Άντζελες » στη διάρκεια " ψυχρός πόλεμος«ήταν το κορυφαίο μεταξύ των υποβρυχίων του κόσμου και ακόμη και τώρα η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ δεν μειώνει τη δραστηριότητά της στη βελτίωσή τους. Τα τελευταία είκοσι χρόνια, 62 σύγχρονο υποβρύχια τουΛος Άντζελες». Έγιναν οι πιο ποσοτικές σειρές υποβρύχιο. Μπορεί εκ πρώτης όψεως ο αριθμός να μην φαίνεται πολύ μεγάλος, αλλά το υποβρύχιο είναι μονοκόμματο προϊόν και αρκετά ακριβό. Η αναλογία της τιμής ενός μαχητή και σύγχρονο υποβρύχιο, το ίδιο με ένα σεμνό τρέξιμο και μια λιμουζίνα. ΠυρηνικόςΠ Υποβρύχια κλάσης ΗΠΑΛος Άντζελες» - τα πιο πολυάριθμα πυρηνικά πλοία στον κόσμο.
Η ανάπτυξη του έργου ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του '60. Εκείνα τα χρόνια, οι Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ συγκροτούνταν γρήγορα υποθαλάσσιο στόλο, έγινε παγκόσμια δύναμηκαι ώθησε όλο και περισσότερο τους Αμερικανούς πίσω στα παγκόσμια ύδατα. Η ενίσχυση της γης των Σοβιετικών ήταν μια πρόκληση στην οποία το Ναυτικό των ΗΠΑ δεν μπορούσε παρά να ανταποκριθεί. Ανησύχησαν γρήγορη ανάπτυξη πυρηνικά υποβρύχιαΚαι . Με τη χρήση Σοβιετικά υποβρύχιαο στόλος της ΕΣΣΔ θα μπορούσε να εμποδίσει τις επικοινωνίες και έτσι να απομονώσει τις Ηνωμένες Πολιτείες και να μετατρέψει τη χώρα σε νησί. Οι Αμερικανοί αποφάσισαν να απαντήσουν ποιοτικά και ποσοτικά. Τα νέα πυρηνικά υποβρύχια των ΗΠΑ επρόκειτο να είναι οι σιωπηλοί πρωταθλητές για τα επόμενα χρόνια. Εκείνη την εποχή, η ΕΣΣΔ δεν είχε τεχνολογίες παρόμοιες με τις αμερικανικές. Επιπλέον, η νέα σειρά σχεδιάστηκε για προηγμένα όπλα - πυραύλους κρουζ του " Πέλεκυς ερυθρόδερμου».
πυρηνικό υποβρύχιο
τάξη "Λος Άντζελες"
USS Λος Άντζελες
Πυρηνικό υποβρύχιο των ΗΠΑ USS Λος Άντζελες
πυρηνικό υποβρύχιο "USS Dallas"
πυρηνικό υποβρύχιο USS Χονολούλου"
πυρηνικό υποβρύχιο USS Tucson"
Πυρηνικό υποβρύχιο των ΗΠΑ USS Πρόνοια στο βάθος περισκοπίου
Κατασκευή σύγχρονων υποβρύχιααναπτύχθηκε σε δύο ναυπηγεία" Ναυπηγική Newport Newsστο Νόρφολκ και ηλεκτρικό σκάφος». Πρώτο υποβρύχιομε τίτλο Το Λος Άντζελες κυκλοφόρησε στις 12 Νοεμβρίου 1976.. Εννέα χρόνια αργότερα, χτίστηκε ήδη 20ο υποβρύχιο "Χονολουλού"(SSN 718). Πρέμιερ Λιγκεξοπλισμένο διάφοροι τύποιτορπίλες σχεδιασμένες να πολεμούν υποβρύχιαΚαι πλοία επιφανείας, και ήταν επίσης οπλισμένοι με αντιπλοϊκούς πυραύλους του " Καμάκι».
Πύραυλοι Πέλεκυς ερυθρόδερμου"στο πλοίο Αμερικανικό υποβρύχιοπληκτρολογήστε " Λος Άντζελες«Υπήρχαν διάφοροι τύποι και διέφεραν μεταξύ τους ως προς το εύρος καταστροφής: κάποιοι με βεληνεκές έως και 400 km για να πολεμήσουν πλοία επιφανείας, άλλοι - έως 2000 km με πυρηνικές κεφαλές. Αυτή ήταν μια επανάσταση μεταξύ των υποβρυχίων του κόσμου. Για πρώτη φορά, υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων έλαβαν πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς. Επιπλέον, εκτοξεύτηκαν μέσω τεσσάρων τορπιλοσωλήνων.
Με την έλευση αμερικανικό υποβρύχιο « Πρόνοια» (SSN 719) υποβρύχιαπληκτρολογήστε " ΛΟΣ ΑΝΤΖΕΛΕΣ«άρχισαν να κατασκευάζονται με ξεχωριστές κάθετες νάρκες για πυραύλους» Πέλεκυς ερυθρόδερμου". Οι μηχανικοί της ναυπηγικής κατάφεραν να τοποθετήσουν έως και δώδεκα εκτοξευτέςεπί του σκάφους υποβρύχια.
Στα τέλη της δεκαετίας του '80, τα σύγχρονα σοβιετικά υποβρύχια πλησίασαν τα αμερικανικά υποβρύχια όσον αφορά το stealth, το βάθος κατάδυσης, την ταχύτητα και τα ξεπέρασαν ακόμη και σε ορισμένους τύπους όπλων. Το πλεονέκτημα στέρεψε και η διοίκηση αποφάσισε να εκσυγχρονιστεί πυρηνικά υποβρύχιακατηγορία ΗΠΑ" Λος Άντζελες". Ξεκινώντας από το υποβρύχιο Σαν Χουάν”, που έγινε το τεσσαρακοστό στη σειρά και μέχρι το τελευταίο της σειράς που ολοκληρώθηκε το 1996, αυτά τα πυρηνικά πλοία είχαν μια πιο ήσυχη διαδρομή λόγω βελτιωμένης επιφάνειας. Φυσικά, ήταν εξοπλισμένα με σύγχρονα ηλεκτρονικά. πληκτρολογήστε " Λος Άντζελες«Συμμετείχε επανειλημμένα σε επιχειρήσεις στον Περσικό Κόλπο. Ορισμένα από αυτά θα παραμείνουν σε υπηρεσία για 20 χρόνια. Η πιο ποσοτική σειρά υποβρυχίων αντικαταστάθηκε από τη γενιά
Οι ατομικοί δολοφόνοι της τάξης του Λος Άντζελες ξεκίνησαν το 1906, όταν μια οικογένεια μεταναστών από Ρωσική ΑυτοκρατορίαΟ Αβραάμ, η Ραχήλ και ο εξάχρονος γιος τους Χαϊμ. Το παιδί δεν ήταν γκάφα - όταν μεγάλωσε, μπήκε στη Ναυτική Ακαδημία και έγινε ναύαρχος τεσσάρων αστέρων στο Ναυτικό των ΗΠΑ. Συνολικά, ο Hyman Rickover υπηρέτησε στο Πολεμικό Ναυτικό για 63 χρόνια και θα είχε ακόμη υπηρετήσει αν δεν τον είχαν πιάσει να παίρνει δωροδοκία 67 χιλιάδων δολαρίων (ο ίδιος ο Rickover το αρνήθηκε μέχρι τέλους, δηλώνοντας ότι αυτή η «ανοησία» δεν τον επηρέασε αποφάσεις με οποιονδήποτε τρόπο).
Το 1979, μετά από ένα μεγάλο ατύχημα στις πυρηνικό εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγήςΤο "Three Mile Island" Hyman Rickover, ως ειδικός, κλήθηκε ενώπιον του Κογκρέσου για να καταθέσει. Η ερώτηση ακουγόταν πεζή: «Εκατό πυρηνικά υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ κινούνται στα βάθη των ωκεανών - και ούτε ένα ατύχημα με τον πυρήνα του αντιδραστήρα σε 20 χρόνια. Και εδώ, όρθιος στην ακτή, κατέρρευσε νέο πυρηνικό εργοστάσιο. Ίσως ο ναύαρχος Rickover ξέρει κάποια μαγική λέξη;
Η απάντηση του ηλικιωμένου ναυάρχου ήταν απλή: δεν υπάρχουν μυστικά, απλά πρέπει να συνεργαστείς με ανθρώπους. Επικοινωνήστε προσωπικά με κάθε ειδικό, αφαιρέστε αμέσως τους ανόητους από τη δουλειά με τον αντιδραστήρα και διώξτε τους από τον στόλο. Σε όλους τους υψηλόβαθμους που, για κάποιο λόγο, παρεμβαίνουν στην εκπαίδευση του προσωπικού σύμφωνα με αυτές τις αρχές και σαμποτάρουν την εφαρμογή των οδηγιών μου, κηρύξτε έναν ανελέητο πόλεμο και επίσης διώξτε τους από τον στόλο. Ανελέητα «ροκανίζουν» εργολάβους και μηχανικούς. Η ασφάλεια και η αξιοπιστία είναι οι κύριοι τομείς εργασίας, διαφορετικά ακόμη και τα πιο ισχυρά και σύγχρονα υποβρύχια θα πνιγούν σε αγέλες σε καιρό ειρήνης.
Οι αρχές του Admiral Rickover (ασφάλεια και αξιοπιστία πάνω από όλα) αποτέλεσαν τη βάση του έργου του Λος Άντζελες - της μεγαλύτερης σειράς στην ιστορία του στόλου πυρηνικών υποβρυχίων, που αποτελείται από 62 πυρηνικά υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων. Ο σκοπός του "Los Angeles" (ή "Moose" - το παρατσούκλι των σκαφών στον σοβιετικό στόλο) είναι να πολεμήσει εχθρικά πλοία επιφανείας και υποβρύχια, να καλύψει ομάδες αεροπλανοφόρων και περιοχές ανάπτυξης στρατηγικών υποβρυχίων πυραύλων. Συγκαλυμμένες εξορύξεις, αναγνωρίσεις, ειδικές επιχειρήσεις.
Αν λάβουμε ως βάση μόνο τα χαρακτηριστικά του πίνακα: "ταχύτητα", "βάθος βύθισης", "αριθμός σωλήνων τορπιλών", τότε με φόντο τα εγχώρια "Typhoons", "Anteev" και "Pike", το "Λος Άντζελες" φαίνεται σαν μέτρια γούρνα. Ένα ατσάλινο φέρετρο με ένα σώμα, χωρισμένο σε τρία διαμερίσματα - οποιαδήποτε τρύπα θα είναι μοιραία γι 'αυτόν. Για σύγκριση, το στιβαρό κύτος του εγχώριου πυρηνικού υποβρυχίου πολλαπλών χρήσεων pr. 971 "Pike-B" χωρίζεται σε έξι σφραγισμένα διαμερίσματα. Και το γιγάντιο πυραυλοφόρο Project 941 Akula έχει 19 από αυτά!
Υπάρχουν συνολικά τέσσερις τορπιλοσωλήνες, που βρίσκονται υπό γωνία ως προς το διαμετρικό επίπεδο της γάστρας. Ως αποτέλεσμα, το "Moose" δεν μπορεί να πυροβολήσει με πλήρη ταχύτητα - διαφορετικά η τορπίλη απλά θα σπάσει από την επερχόμενη ροή νερού. Για σύγκριση, το "Pike-B" έχει 8 τόξο TA και είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει το δικό του σε όλο το φάσμα των βάθους και ταχυτήτων λειτουργίας.
Το βάθος λειτουργίας της κατάδυσης στο Λος Άντζελες είναι μόλις 250 μέτρα. Ένα τέταρτο του χιλιομέτρου - δεν είναι πραγματικά αρκετό; Για σύγκριση, το βάθος εργασίας του "Pike-B" είναι 500 μέτρα, το μέγιστο είναι 600!
Κανονική εικόνα του υποβρυχίου κλάσης Λος Άντζελες
Ταχύτητα σκάφους. Παραδόξως, όλα δεν είναι τόσο άσχημα για τον Αμερικανό εδώ - σε βυθισμένη θέση, το Los είναι ικανό να επιταχύνει έως και 35 κόμβους. Το αποτέλεσμα είναι κάτι παραπάνω από άξιο, μόνο έξι κόμβοι λιγότεροι από την απίστευτη σοβιετική «Λίρα» (έργο 705). Και αυτό χωρίς τη χρήση θηκών τιτανίου και τρομερούς αντιδραστήρες με μεταλλικά ψυκτικά!
Από την άλλη ψηλά μέγιστη ταχύτηταποτέ δεν ήταν το πιο σημαντική παράμετροςυποβρύχιο - ήδη στους 25 κόμβους ακουστικής, τα σκάφη σταματούν να ακούν τίποτα λόγω του θορύβου του εισερχόμενου νερού και το υποβρύχιο γίνεται "κωφό", και στους 30 κόμβους το σκάφος βροντάει έτσι ώστε να μπορεί να ακουστεί στην άλλη πλευρά του ωκεανού. Υψηλή ταχύτητα- χρήσιμη, αλλά όχι πολύ σημαντική ποιότητα.
Το κύριο όπλο κάθε υποβρυχίου είναι το stealth. Αυτή η παράμετρος περιέχει όλο το νόημα της ύπαρξης του στόλου των υποβρυχίων. Το Stealth καθορίζεται κυρίως από το επίπεδο του θορύβου του ίδιου του υποβρυχίου. Το εγγενές επίπεδο θορύβου του πυρηνικού υποβρυχίου κλάσης Λος Άντζελες δεν πληρούσε απλώς τα παγκόσμια πρότυπα. Το ίδιο το υποβρύχιο κλάσης Λος Άντζελες έθεσε παγκόσμια πρότυπα.
Υπήρχαν διάφοροι λόγοι για το εξαιρετικό χαμηλό θόρυβο "Moose":
Κατασκευή μονού αμαξώματος. Η περιοχή της βρεγμένης επιφάνειας μειώθηκε και, ως αποτέλεσμα, ο θόρυβος από την τριβή στο νερό όταν το σκάφος κινούνταν.
Ποιότητα βίδας. Παρεμπιπτόντως, η ποιότητα κατασκευής των ελίκων των σοβιετικών πυρηνικών υποβρυχίων τρίτης γενιάς αυξήθηκε επίσης (και το επίπεδο θορύβου τους μειώθηκε) μετά από μια ιστορία ντετέκτιβ με την αγορά μηχανών κοπής μετάλλων υψηλής ακρίβειας Toshiba. Έχοντας μάθει για τη μυστική συμφωνία μεταξύ της ΕΣΣΔ και της Ιαπωνίας, η Αμερική έκανε ένα τέτοιο σκάνδαλο που η φτωχή Toshiba παραλίγο να χάσει την πρόσβαση στην αμερικανική αγορά. Αργά! Η Pike-B με νέες προπέλες έχει ήδη μπει στις εκτάσεις του Παγκόσμιου Ωκεανού.
Κάποια συγκεκριμένα σημεία, όπως η ορθολογική τοποθέτηση του εξοπλισμού μέσα στο σκάφος, η απόσβεση των τουρμπινών και ο εξοπλισμός ισχύος. Τα κυκλώματα του αντιδραστήρα έχουν υψηλό βαθμό φυσικής κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού - αυτό κατέστησε δυνατή την εγκατάλειψη των αντλιών υψηλής χωρητικότητας και, κατά συνέπεια, τη μείωση του επιπέδου θορύβου του Λος Άντζελες.
Δεν αρκεί ένα υποβρύχιο να είναι γρήγορο και μυστικό - για επιτυχής υλοποίησηκαθήκοντα, είναι απαραίτητο να έχετε μια συγκεκριμένη ιδέα για το περιβάλλον, να μάθετε να πλοηγείστε στη στήλη του νερού, να βρίσκετε και να αναγνωρίζετε επιφανειακούς και υποβρύχιους στόχους. Για πολύ καιρό, τα μόνα μέσα εξωτερικής ανίχνευσης ήταν ένα περισκόπιο και ένας υδροακουστικός στύλος με αναλυτή σε μορφή ακουστικού ναυτικού αυτιού. Λοιπόν, άλλη μια γυροσκοπική πυξίδα που δείχνει πού βρίσκεται ο Βορράς κάτω από αυτό το καταραμένο νερό.
Στο Λος Άντζελες όλα είναι πολύ πιο ενδιαφέροντα. Αμερικανοί μηχανικοί έπαιξαν all-in - αποσυναρμολόγησαν όλο τον εξοπλισμό από την πλώρη του σκάφους, συμπεριλαμβανομένων των τορπιλοσωλήνων. Ως αποτέλεσμα, ολόκληρη η πλώρη του κύτους καταλαμβάνεται από μια σφαιρική κεραία του υδροακουστικού σταθμού AN / BQS-13 με διάμετρο 4,6 μέτρα. Επίσης, το υδροακουστικό σύμπλεγμα του υποβρυχίου περιλαμβάνει μια αντίστοιχη κεραία πλευρικής σάρωσης που αποτελείται από 102 υδρόφωνα, ένα ενεργό σόναρ υψηλής συχνότητας για την ανίχνευση φυσικών εμποδίων (υποβρύχια πετρώματα, πεδία πάγου στην επιφάνεια του νερού, νάρκες κ.λπ.), καθώς και δύο ρυμουλκούμενα παθητικές κεραίες μήκους 790 και 930 μέτρων (συμπεριλαμβανομένου του μήκους καλωδίου).
Άλλα μέσα συλλογής πληροφοριών περιλαμβάνουν: εξοπλισμό για τη μέτρηση της ταχύτητας του ήχου σε διάφορα βάθη (ένα απαραίτητο εργαλείο για ακριβής ορισμόςαπόσταση από το στόχο), ραντάρ και σύστημα AN / BPS-15 ηλεκτρονική νοημοσύνη AN/WLR-9 (για επιφανειακή λειτουργία), περισκόπιο ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ(τύπος 8) και περισκόπιο επίθεσης (τύπος 15).
Ωστόσο, κανένας ψυχρός αισθητήρας και σόναρ δεν βοήθησαν το πυρηνικό υποβρύχιο του Σαν Φρανσίσκο - στις 8 Ιανουαρίου 2005, ένα σκάφος που έτρεχε με 30 κόμβους (≈55 km / h) προσέκρουσε σε έναν υποβρύχιο βράχο. Ένας ναύτης σκοτώθηκε, άλλοι 23 τραυματίστηκαν και η κομψή κεραία στην πλώρη θρυμματίστηκε.
USS San Francisco (SSN-711) μετά από χτύπημα σε υποβρύχιο εμπόδιο
Η αδυναμία του οπλισμού τορπιλών του Λος Άντζελες αντισταθμίζεται σε κάποιο βαθμό από ένα ευρύ φάσμα πυρομαχικών - συνολικά, υπάρχουν 26 τηλεκατευθυνόμενες τορπίλες Mk.48 (διαμέτρημα 533 mm, βάρος ≈ 1600 kg), αντιπλοϊκοί πύραυλοι SUB-Harpoon , τορπίλες SUBROC ανθυποβρυχίων πυραύλων, πυραύλους κρουζ στο σκάφος «Tomahawk» και «έξυπνες» νάρκες «Captor».
Για να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα μάχης, στην πλώρη κάθε «Λος Άντζελες», ξεκινώντας από το 32ο σκάφος, άρχισαν να εγκαθιστούν 12 ακόμη κάθετα σιλό εκτόξευσης για αποθήκευση και εκτόξευση «Tomahawks». Επιπλέον, ορισμένα από τα υποβρύχια είναι εξοπλισμένα με δοχείο Dry Deck Shelter για την αποθήκευση εξοπλισμού μάχης κολυμβητών.
Ο εκσυγχρονισμός πραγματοποιήθηκε όχι "για επίδειξη", αλλά με βάση την πραγματική εμπειρία μάχης - το "Λος Άντζελες" εμπλέκεται τακτικά σε χτυπήματα κατά παράκτιων στόχων. "Άλκες" στο αίμα μέχρι τα κέρατα - στους καταλόγους των κατεστραμμένων στόχων Ιράκ, Γιουγκοσλαβία, Αφγανιστάν, Λιβύη ...
USS Greeneville (SSN-772) με Dry Deck Shelter προσαρτημένο στο κύτος του
Τα τελευταία 23 σκάφη κατασκευάστηκαν σύμφωνα με το τροποποιημένο έργο "Improved Los Angeles". Τα υποβρύχια αυτού του τύπου προσαρμόστηκαν ειδικά για επιχειρήσεις σε μεγάλα γεωγραφικά πλάτη κάτω από τον θόλο πάγου της Αρκτικής. Τα σκάφη διέλυσαν τα πηδάλια κοπής, αντικαθιστώντας τα με αναδιπλούμενα πηδάλια στην πλώρη. Η βίδα ήταν κλεισμένη σε ένα ακροφύσιο δακτυλίου με προφίλ, το οποίο μείωσε περαιτέρω το επίπεδο θορύβου. Η ηλεκτρονική «γέμιση» του σκάφους έχει υποστεί μερικό εκσυγχρονισμό.
Το τελευταίο σκάφος της σειράς του Λος Άντζελες, που ονομάζεται Cheyenne, κατασκευάστηκε το 1996. Την ώρα που ολοκληρώνονταν τα τελευταία σκάφη της σειράς, τα πρώτα 17 σκάφη, έχοντας εξαντλήσει την ημερομηνία λήξης τους, είχαν ήδη αποσυρθεί. Τα Elks εξακολουθούν να αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του στόλου υποβρυχίων των ΗΠΑ· από το 2013, 42 υποβρύχια αυτού του τύπου εξακολουθούν να λειτουργούν.
Επιστρέφοντας στην αρχική μας κουβέντα -τι πήραν οι Αμερικανοί τέλος πάντων- μια άχρηστη τσίγκινη «μπανιέρα» με υποτιμημένα χαρακτηριστικά ή ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό σύμπλεγμα υποβρύχιας μάχης;
Καθαρά από την άποψη της αξιοπιστίας, το Λος Άντζελες έχει σημειώσει ένα μέχρι τώρα αήττητο ρεκόρ - για 37 χρόνια ενεργού λειτουργίας σε 62 σκάφη αυτού του τύπου, δεν έχει καταγραφεί ούτε ένα σοβαρό ατύχημα με ζημιά στον πυρήνα του αντιδραστήρα. Η παράδοση του Hyman Rickover είναι ακόμα ζωντανή σήμερα.
Όσον αφορά τα μαχητικά χαρακτηριστικά, οι δημιουργοί του «Moose» μπορούν να επαινεθούν λίγο. Οι Αμερικανοί κατάφεραν να ναυπηγήσουν ένα γενικά επιτυχημένο πλοίο με έμφαση στο τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά(κλεφτό και μέσα ανίχνευσης). Το σκάφος ήταν αναμφίβολα το καλύτερο στον κόσμο το 1976, αλλά από τα μέσα της δεκαετίας του 1980, με την εμφάνιση των πρώτων πυρηνικών υποβρυχίων πολλαπλών χρήσεων του έργου 971 "Pike-B" στο Σοβιετικό Ναυτικό, ο αμερικανικός στόλος υποβρυχίων ήταν και πάλι στο τη θέση «πιάνοντας τη διαφορά». Συνειδητοποιώντας κάποια κατωτερότητα του "Los" μπροστά από το "Pike-B", ξεκίνησε η ανάπτυξη του έργου SeaWolf στις Ηνωμένες Πολιτείες - ένα τρομερό υποβρύχιο καταδρομικό με τιμή 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων το τεμάχιο (η κατασκευή τριών SeaWolf κατακτήθηκε συνολικά).
Γενικά, το να μιλάς για σκάφη όπως το «Λος Άντζελες» δεν είναι τόσο για τεχνολογία, όσο για τα πληρώματα αυτών των υποβρυχίων. Ο άνθρωπος είναι το μέτρο των πάντων. Χάρη στην προετοιμασία και την προσεκτική συντήρηση του εξοπλισμού, οι Αμερικανοί ναυτικοί κατάφεραν να μην χάσουν ούτε ένα σκάφος αυτού του τύπου σε 37 χρόνια.
Υστερόγραφο. Τον Απρίλιο του 1984, ο απόστρατος ναύαρχος Hyman Rickover έλαβε ένα υπέροχο δώρο για τα 84α γενέθλιά του - ένα μαχητικό υποβρύχιο κλάσης Λος Άντζελες 7.000 τόνων που πήρε το όνομά του.
Σε είκοσι χρόνια κατασκευάστηκαν 62 υποβρύχια τύπου Λος Άντζελες, δεν φαίνεται πολλά, ειδικά σε σύγκριση με τις πολλές χιλιάδες αεροσκάφη και τανκς, αλλά το υποβρύχιο είναι προϊόν κομματιού και πανάκριβο. Η αναλογία της τιμής ενός μαχητικού και ενός υποβρυχίου είναι ίδια με αυτή ενός μικρού μικρού αυτοκινήτου και μιας πολυτελούς λιμουζίνας. Τα σκάφη του Λος Άντζελες είναι τα πιο ογκώδη πυρηνικά πλοία στον κόσμο.
Οι εργασίες για το έργο του Λος Άντζελες ξεκίνησαν στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα. Αυτά τα χρόνια το Σοβιετικό ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟαπέκτησε γρήγορα ισχύ. Έγινε παγκόσμια δύναμη και πίεζε όλο και περισσότερο τους Αμερικανούς σε όλο τον κόσμο. Η άνοδος των Σοβιετικών ήταν μια πρόκληση στην οποία η Ουάσιγκτον δεν μπορούσε να αντισταθεί. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ανησυχούσαν περισσότερο για 2 πράγματα: την έναρξη της κατασκευής μεγάλων πλοίων μεταφοράς αεροσκαφών στη Σοβιετική Ένωση και την ταχεία ανάπτυξη των πυρηνικών υποβρυχίων. Τότε ήταν που η χώρα μας ξεπέρασε για πρώτη φορά τις ΗΠΑ σε αριθμό πυρηνικών υποβρυχίων. Υποβρύχιο τύπου «Λος Άντζελες» Με τη βοήθειά τους Σοβιετική Ένωσησε περίπτωση σύγκρουσης, θα μπορούσε να διακόψει τις θαλάσσιες επικοινωνίες και να μετατρέψει τις Ηνωμένες Πολιτείες σε ένα απομονωμένο νησί. Οι Αμερικάνοι αποφάσισαν να απαντήσουν και ποσοτικά και ποιοτικά. Τα νέα υποβρύχια των ΗΠΑ επρόκειτο να είναι οι σιωπηλοί πρωταθλητές για τα επόμενα χρόνια. Εκείνη την εποχή, η ΕΣΣΔ απλά δεν είχε τεχνολογίες παρόμοιες με τις αμερικανικές, επιπλέον, η νέα σειρά σχεδιάστηκε για προηγμένα όπλα: πυραύλους κρουζ Tomahawk. Η κατασκευή σκαφών ξεκίνησε σε δύο ναυπηγεία. Το πρωτότοκο της σειράς, το Λος Άντζελες, κυκλοφόρησε στις 12 Νοεμβρίου 1976. Εννέα χρόνια αργότερα, κατασκευάστηκε το εικοστό υποβρύχιο αυτού του τύπου: το Ganalulu. Οι πρώτες είκοσι του Λος Άντζελες είχαν τα ίδια όπλα, ηλεκτρονικά και υδροακουστική.
Τα σκάφη ήταν εξοπλισμένα ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙτορπίλες για την καταπολέμηση υποβρυχίων και πλοίων επιφανείας, αντιπλοϊκούς πυραύλους Harpoon και, τέλος, το πιο σημαντικό, υπερσύγχρονα Tomahawks. Το σκάφος μπορούσε να μεταφέρει τρεις τύπους Tomahawks: για βολή σε πλοία έως 400 χιλιόμετρα, για βολή σε παράκτιους στόχους έως 2800 χιλιόμετρα με συμβατική κεφαλή και μια παραλλαγή με το ίδιο βεληνεκές, αλλά με πυρηνική κεφαλή. Ήταν μια επανάσταση στην ανάπτυξη του στόλου. Για πρώτη φορά έλαβαν υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων ατομικούς πυραύλουςμεγάλης εμβέλειας. Σε περίπτωση παγκόσμιου πολέμου, το Λος Άντζελες γίνεται μέρος της δύναμης επίθεσης πυραύλων. Σχεδόν ολόκληρος ο κόσμος βρίσκεται στην πληγείσα περιοχή πολλών δεκάδων του Λος Άντζελες. Το οπλοστάσιο των πρώτων σκαφών αυτού του τύπου αποτελούνταν από 14 τορπίλες, 4 καμάκια και οκτώ tomahawks. Όλοι τους εκτοξεύτηκαν μόνο μέσω 4 τορπιλοσωλήνων, ενώ δύο από αυτούς θα έπρεπε πάντα να έχουν μόνο τορπίλες - για αυτοάμυνα του σκάφους. Ήταν προφανές - αν χρειαζόταν, το πρώτο Λος Άντζελες δεν θα μπορούσε να διεξάγει πυρά σάλβο μεγάλο ποσόρουκέτες, λοιπόν, ξεκινώντας από το σκάφος Providence, αυτά τα υποβρύχια κατασκευάστηκαν με ξεχωριστούς, κάθετους άξονες για τομαχόκ. Οι σχεδιαστές κατάφεραν να τοποθετήσουν έως και 12 εκτοξευτές στο νέο Los Angeles, και αυτό χωρίς να αλλάξουν τις διαστάσεις και τα περιγράμματα του κύτους.
Στα τέλη της δεκαετίας του ογδόντα, τα τελευταία σοβιετικά σκάφη έφτασαν κοντά στο Λος Άντζελες όσον αφορά το stealth και τα ξεπέρασαν σε βάθος κατάδυσης, ταχύτητα και ορισμένους τύπους όπλων. Τα πλεονεκτήματα των Ηνωμένων Πολιτειών έλιωσαν σαν καπνός. Αποφασίστηκε να εκσυγχρονιστεί ξανά το Λος Άντζελες. Ξεκινώντας με το τεσσαρακοστό σκάφος "San Juan" μέχρι το τέλος της σειράς, που ολοκληρώθηκε το 1996, αυτά τα πυρηνικά πλοία κατασκευάστηκαν σύμφωνα με το έργο Los Angeles Improved, δηλ. Βελτιωμένο. Λόγω της χρήσης ειδικών επιστρώσεων, αυτή η τροποποίηση έχει γίνει ακόμη πιο αθόρυβη. Το υποβρύχιο είναι καλύτερα προσαρμοσμένο να λειτουργεί κάτω από τον πάγο. Τα πηδάλια μετακινήθηκαν από την καμπίνα στην πλώρη του πλοίου. Φυσικά, τα νέα σκάφη ήταν εξοπλισμένα με την τελευταία γενιά ηλεκτρονικών.
Υποβρύχιο κλάσης Λος Άντζελες
Μήκος 110,3 μ
Πλάτος γάστρας 10,1 m
Μέγιστο βάθος κατάδυσης 450-500 m
Πλήρωμα 141 άτομα
Ταχύτητα επιφάνειας 22 κόμβοι
Βυθισμένη ταχύτητα 33 κόμβων
Το Λος Άντζελες συμμετείχε σε πραγματική μάχη. Αλμπουκέρκη, Νόρφολκ και Μαϊάμι εναντίον Γιουγκοσλαβίας, Πίτσμπουργκ και Τζέφερσον Σίτι στους Πολέμους του Κόλπου. Τα σκάφη Augusto και Memphis χρησιμοποιήθηκαν για δοκιμές τα τελευταία όπλακαι συστήματα πληροφοριών μάχης. Τα περισσότερα από τα μεταγενέστερα Λος Άντζελες θα παραμείνουν στην υπηρεσία για άλλα 20 χρόνια. Στο εγγύς μέλλον θα εξοπλιστούν με πυραύλους τελευταίας τεχνολογίας. Θα ξεπεράσουν ριζικά τα Tomahawks όσον αφορά την ακρίβεια, την εμβέλεια και την ταχύτητα. Το υποστηρίζουν δυτικές πηγές μιλαμεσε υπερηχητικούς πυραύλους κρουζ με βεληνεκές 5.000 χιλιομέτρων. Το Λος Άντζελες θα αποσυρθεί σταδιακά, το πιο τεράστιο πυρηνικό υποβρύχιο θα αντικατασταθεί από το μοντέλο επόμενης γενιάς: τη Βιρτζίνια.
ΗΠΑδύο τουρμπίνες, δύο γεννήτριες ντίζελ Fairbanks-Morse
Προπέλα 7 λεπίδων
ορυχείο οπλισμού
"Λος Άντζελες"- μια σειρά πυρηνικών υποβρυχίων πολλαπλών χρήσεων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Επί του παρόντος, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ διαθέτει 46 από τα 62 κατασκευασμένα πυρηνικά υποβρύχια του " Λος Άντζελες. Το πρώτο πυρηνικό υποβρύχιο της σειράς τέθηκε σε υπηρεσία στην πόλη, το τελευταίο - USS "Cheyenne" ολοκληρώθηκε στην πόλη. Τα πλοία κατασκευάστηκαν από τη Newport News Shipbuilding και την General Dynamics Electric Boat Division.
Εννέα πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Λος Άντζελες συμμετείχαν στον Πόλεμο του Κόλπου (1991), κατά τον οποίο εκτοξεύτηκαν πύραυλοι Tomahawk από δύο από αυτά.
Συνδέσεις
- ship.bsu.by Εγκυκλοπαίδεια πλοίων / Υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων /Λος Άντζελες.
| Τύπος πυρηνικών υποβρυχίων "Λος Άντζελες" | ||
|---|---|---|
| Υποσειρά Ι |
Λος Άντζελες Μπατόν Ρουζ Φιλαδέλφεια Μέμφις Ομάχα Σινσινάτι Γκρότον Μπέρμιγχαμ Νέα Υόρκη Ιντιανάπολη Μπρέμερτον Τζάκσονβιλ Ντάλας Λα Τζόλα Φοίνιξ Βοστώνη Βαλτιμόρη City Of Corpus Christi Albuquerque Portsmouth Minneapolis-St. Paul Hyman G. Rickover Augusta San Francisco Atlanta Houston Norfolk Buffalo Salt Lake City Olympia Honolulu |
|
| Υποσειρά II. NPS Los Angeles VLS |
||
| Υποσειρά III. «Βελτιώθηκε Λος Άντζελες" |
San Juan Pasadena Albany Topeka Miami Scranton Alexandria Asheville Jefferson City Annapolis Springfield Columbus Santa Fe Boise Montpelier Charlotte Hampton Hartford Toledo Tucson Columbia Greenville Cheyenne |
|
Ίδρυμα Wikimedia. 2010 .
Δείτε τι είναι το "Los Angeles (PL)" σε άλλα λεξικά:
- (Λος Άντζελες), πόλη και λιμάνι στη νότια ακτή του Ειρηνικού των Ηνωμένων Πολιτειών, Καλιφόρνια. 3,5 εκατομμύρια κατοίκους (1994, με προάστια πάνω από 7 εκατομμύρια κατοίκους). Το Λος Άντζελες εκτείνεται από βορρά προς νότο για περισσότερα από 80 χιλιόμετρα. Διεθνές Αεροδρόμιο. Ο επικεφαλής της οικονομίας...... εγκυκλοπαιδικό λεξικό
Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ διαθέτει 51 υποβρύχια κλάσης Λος Άντζελες, τα δεκαέξι από αυτά αναπτύσσονται σε Ειρηνικός ωκεανόςκαι τριάντα δύο στον Ατλαντικό. Το πρώτο πυρηνικό υποβρύχιο της σειράς τέθηκε σε λειτουργία το 1976, το τελευταίο - USS "Cheyenne" ολοκληρώθηκε το 1996. Τα πλοία κατασκευάστηκαν από την Newport News Shipbuilding και την General Motors Dynamics Electric Boat Division.
Εννέα πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Λος Άντζελες συμμετείχαν στον Πόλεμο του Κόλπου (1991), κατά τον οποίο εκτοξεύτηκαν πύραυλοι Tomahawk από δύο από αυτά.
Τα πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Λος Άντζελες είναι επιθετικά υποβρύχια, εξοπλισμένα επίσης με τα μέσα για την καταπολέμηση των εχθρικών υποβρυχίων, δραστηριότητες πληροφοριών, ειδικές επιχειρήσεις, μεταφορά ειδικών δυνάμεων, απεργίες, εξορύξεις, επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.
Πυραυλικά όπλα
Υποβρύχια κλάσης Λος Άντζελες που κατασκευάστηκαν μετά το 1982 εξοπλισμένο με 12 κάθετους εκτοξευτές πυραύλων. πυρηνικά υποβρύχια είναι εξοπλισμένα με μάχη σύστημα πληροφορίων CCS Msrk 2.
Τα πυραυλικά όπλα είναι ο εκτοξευτής πυραύλων Tomahawk σε εκδόσεις για επίθεση σε στόχους εδάφους και επιφανείας. Το KR "Tomahawk" στην έκδοση για επίθεση παράκτιων στόχων έχει εμβέλεια 2500 km. Το σύστημα TAINS (Tercom Aided Inertial Navigation System - Tercom Semi-Automatic Inertial Navigation System) ελέγχει την πτήση του βλήματος προς τον στόχο με υποηχητική ταχύτητα σε ύψος 20 έως 100 m. Το "Tomahawk" μπορεί να εξοπλιστεί με πυρηνική κεφαλή. Η αντιπλοϊκή έκδοση του πυραύλου cruise Tomahawk είναι εξοπλισμένη με σύστημα αδρανειακής καθοδήγησης, καθώς και ενεργό αντικ. κεφαλή ραντάρεπιστρέφων. η αυτονομία είναι έως και 450 km.
Ο οπλισμός του πυρηνικού υποβρυχίου κλάσης Λος Άντζελες περιλαμβάνει και τον αντιπλοϊκό πύραυλο Harpoon. Οι αντιπλοϊκοί πύραυλοι "Harpoon" στην τροποποίηση για υποβρύχια είναι εξοπλισμένοι με ενεργή κεφαλή ραντάρ και κεφαλή 225 κιλών. Η αυτονομία είναι 130 χλμ. με υπερηχητική ταχύτητα πτήσης.
τορπίλες
Τα πυρηνικά υποβρύχια διαθέτουν τέσσερα TA 533 mm που βρίσκονται στο μεσαίο τμήμα του κύτους, καθώς και το σύστημα ελέγχου πυρός τορπιλών Mark 117. Τα πυρομαχικά περιλαμβάνουν 26 τορπίλες ή βλήματα που εκτοξεύονται από σωλήνες τορπιλών, συμπεριλαμβανομένου του εκτοξευτήρα πυραύλων Tomahawk, των αντιπλοϊκών πυραύλων Harpoon και των τορπιλών Mark 48 ADCAP. Οι τορπίλες Gould Mark 48 έχουν σχεδιαστεί για να καταστρέφουν τόσο επιφανειακούς στόχους όσο και γρήγορα υποβρύχια. Η τορπίλη ελέγχεται τόσο με όσο και χωρίς εντολές καλωδίων και χρησιμοποιεί ένα ενεργό και παθητικό σύστημα υποδοχής. Επιπλέον, αυτές οι τορπίλες είναι εξοπλισμένες με ένα σύστημα πολλαπλών επιθέσεων που εφαρμόζεται όταν ο στόχος χαθεί. Η τορπίλη ψάχνει, συλλαμβάνει και επιτίθεται στο στόχο.
Το πυρηνικό υποβρύχιο μπορεί επίσης να δεχθεί νάρκες των μοντέλων Mobile Mark 67 και Captor Mark 60.
Εγκαταστάσεις EW
Τα πυρηνικά υποβρύχια ηλεκτρονικού πολέμου περιλαμβάνουν μηχανή αναζήτησηςΣυστήματα ανίχνευσης BRD-7, WLR-1H και WLR-8(v)2 και σύστημα ανίχνευσης ραντάρ WLR-10. Το σύστημα ακουστικής ανίχνευσης και αντίμετρου AN/WLY-1 δοκιμάζεται για αντικατάσταση υπάρχον σύστημαακουστική ανίχνευση WLR-9A/12. Το πυρηνικό υποβρύχιο είναι εξοπλισμένο με σύστημα δολώματος τορπιλών Mark 2.
Σόναρ και αισθητήρες
Τα υποβρύχια κλάσης Λος Άντζελες είναι εξοπλισμένα με ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού και αισθητήρων σόναρ: μια παθητική ρυμουλκούμενη κεραία TV-23/29, μια πλευρική κεραία BQG 5D, ένα παθητικό και ενεργό βυθόμετρο χαμηλής συχνότητας BQQ 5D / E, ένα υψηλής συχνότητας ενεργό σόναρ μικρής εμβέλειας Ametek BQS 15 που χρησιμοποιείται επίσης για ανίχνευση πάγου, ενεργό βυθόμετρο υψηλής συχνότητας MIDAS (Σύστημα αποφυγής ανίχνευσης ναρκών και πάγου - Σύστημα ανίχνευσης και αποφυγής ναρκών και πάγου), σόναρ ενεργής αναζήτησης Raytheon SADS-TG.
Εργοστάσιο ηλεκτρισμού
Τα πυρηνικά υποβρύχια είναι εξοπλισμένα με αντιδραστήρες νερού υπό πίεση GE PWR S6G, χωρητικότητας 26 MW, που αναπτύχθηκε από την General Electric. Υπάρχει βοηθητικός κινητήρας ισχύος 242 kW. Η διάρκεια ζωής των στοιχείων καυσίμου του αντιδραστήρα είναι περίπου 10 χρόνια.
TTD
Ταχύτητα (επιφάνεια) έως 17 κόμβους
Ταχύτητα (υποβρύχια) 30 κόμβοι (πλήρης), 35 κόμβοι (μέγιστη, βραχυπρόθεσμη)
Βάθος εργασίας βύθισης 250-280 m
Μέγιστο βάθος κατάδυσης 450 m
Πλήρωμα 14 αξιωματικοί, 127 κατώτεροι βαθμοί
Κόστος ~ 220 εκατομμύρια δολάρια.
Διαστάσεις
Μετατόπιση επιφάνειας
6082-6330 τ
Υποβρύχιο εκτόπισμα 6927-7177 t
Μέγιστο μήκος (σύμφωνα με την ίσαλο γραμμή σχεδιασμού)
109,7 μ
Μέγιστο πλάτος γάστρας. 10,1 μ
Μέσο βύθισμα (σε ίσαλο γραμμή σχεδιασμού) 9,4 m