Ειδικό «διαμέτρημα». Ειδικό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα «διαμετρήματος» Μεσαίου βεληνεκούς
Σπίτι
Περιπολικά πλοία πολλαπλών χρήσεων της μακρινής θαλάσσιας ζώνης (σύμφωνα με τη σοβιετική ταξινόμηση - περιπολικά πλοία), κατασκευασμένα για το ρωσικό ναυτικό. Είναι ένα προσαρμοσμένο έργο που δημιουργήθηκε με βάση τις φρεγάτες Talvar, που εξάγονται στο ινδικό ναυτικό.
Ιστορία Η απόφαση ναυπήγησης περιπολικών πλοίων πολλαπλών χρήσεωναυτού του τύπου
προκάλεσε μικτές αντιδράσεις. Από τη μία πλευρά, ορισμένοι ειδικοί επισημαίνουν ότι ο ρωσικός στόλος παραγγέλνει ταυτόχρονα δύο τύπους πλοίων - φρεγάτες Project 22350 και περιπολικά πλοία Project 11356, κάτι που έρχεται σε αντίθεση με την προηγουμένως δηλωμένη πολιτική τυποποίησης. Πράγματι, η «ποικιλομορφία τύπων» οδηγεί σε αύξηση του κόστους συντήρησης και επισκευής πλοίων. Αυτό επιβεβαιώνεται από την εγχώρια και παγκόσμια πρακτική. Από την άλλη, οι φρεγάτες 22350 είναι πλοία νέας σχεδίασης και αναμφίβολα θα χρειαστεί χρόνος για την οριστικοποίηση όλων των συστημάτων τους. Όπως δείχνει η εγχώρια πρακτική, αυτή η διαδικασία είναιδιάφορους λόγους , που κυμαίνονται από την ανεπαρκή χρηματοδότηση έως την ανεντιμότητα ορισμένων αντισυμβαλλομένων, μπορεί να διαρκέσει για χρόνια. Και οι φρεγάτες Project 11356 έχουν ήδη κατακτηθεί καλά από τη βιομηχανία. Να θυμίσουμε ότι έξι πλοία αυτού του έργου για το Ινδικό Ναυτικό κατασκευάστηκαν από τα Baltic Shipyard και Yantar Shipyard και λειτουργούν με επιτυχία. Φυσικά, οι ρωσικές φρεγάτες θα είναι διαφορετικές από τις ινδικές. Όπως σημειώθηκεεπικεφαλής σχεδιαστής
έργο Vilor Perevalov: "Το σώμα είναι το ίδιο, αλλά όλη η γέμιση είναι εγχώριας παραγωγής." Το δεύτερο επιτακτικό επιχείρημα υπέρ του έργου 11356 είναι ότι αυτά τα πλοία έχουν σχεδιαστεί ειδικά γιαΣτόλος της Μαύρης Θάλασσας
. Τα καθήκοντά τους θα περιλαμβάνουν την επίδειξη της σημαίας του Αγίου Ανδρέα στη Μεσόγειο Θάλασσα και τη συμμετοχή σε επιχειρήσεις κατά της πειρατείας. Φυσικά, είναι αρκετά ικανά να εκτελούν αμυντικές και κρουστικές αποστολές στη Μαύρη Θάλασσα και τα παρακείμενα ύδατα. Ενώ οι φρεγάτες Project 22350 είναι πιο κατάλληλες για υπηρεσία στους στόλους του Βορείου και του Ειρηνικού.
Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι τα περιπολικά πλοία του Project 11356 είναι ένας βαθύς εκσυγχρονισμός των περιπολικών πλοίων των Project 1135 και 1135M "Burevestnik", τα οποία από το 1968 ναυπηγήθηκαν σε μεγάλη σειρά στο Yantar (18 μονάδες), καθώς και στα σύνορα. περιπολικά πλοία Project 11351 "Nereus" " Ναυτικόκαι η Ακτοφυλακή της Συνοριακής Υπηρεσίας της FSB της Ρωσίας (θαλάσσιες μονάδες της KGB της ΕΣΣΔ) παρέλαβαν συνολικά 39 πλοία αυτής της οικογένειας. Η άριστη αξιοπλοΐα τους και καλές συνθήκεςη κατοικησιμότητα κέρδισε τη συμπάθεια των ναυτικών. ΠλέονΤο "Burevestnikov" έχει ήδη απορριφθεί. Μόνο δύο πλοία - "Ladny" και "Pytlivy" στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας του ρωσικού ναυτικού - βρίσκονται σε υπηρεσία (από τον Μάρτιο του 2016). Όπως και πριν, τα σύνορα της Άπω Ανατολής φυλάσσονται από τρεις Νηρέα.
Τα περιπολικά πλοία του Project 11356 κληρονόμησαν τις καλύτερες ιδιότητες των προκατόχων τους. Ταυτόχρονα, τα όπλα και ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός έχουν γίνει ποιοτικά νέοι. Όπως και στο Nerei, είχαν ένα διάδρομο για το ελικόπτερο Ka-27 και ένα υπόστεγο για αυτό. Η αρχιτεκτονική του κύτους και της υπερκατασκευής έχει αλλάξει, γεγονός που πληροί τις απαιτήσεις για χαμηλή ορατότητα. Αν τα περιπολικά των Projects 1135 και 1135M έχουν κυρίως ανθυποβρυχιακή εξειδίκευση, τότε οι φρεγάτες του Project 11356 είναι πλοία πολλαπλών χρήσεων. Είναι σχεδιασμένα για πολεμικές επιχειρήσεις κατά πλοίων επιφανείας και υποβρύχια, αποκρούοντας επιθέσεις με όπλα αεροπορικής επίθεσης, τόσο ανεξάρτητα όσο και ως μέρος σχηματισμού.
Σχέδιο
Το έργο περιπολικού πλοίου δημιουργήθηκε από το North Design Bureau με βάση το έργο 1135.6. Το πλοίο δημιουργήθηκε για την ταχεία αναπλήρωση του ρωσικού ναυτικού, ως αποτέλεσμα της καθυστέρησης στην υλοποίηση του Project 22350, το οποίο δεν επέτρεψε στο ρωσικό ναυτικό να επανεξοπλίσει γρήγορα αυτόν τον τύπο πλοίου.
Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και αρχιτεκτονική
Το κύτος του πλοίου έχει σχήμα προπύργιο, με εκτεταμένο προπύργιο και αρκετά πλήρη περιγράμματα στο πάνω από το νερό τμήμα της πλώρης. Το πλοίο έχει υπερκατασκευή τριών νησιών. Το κύτος και η υπερκατασκευή του πλοίου είναι κατασκευασμένα από χάλυβα.
Κατά το σχεδιασμό του πλοίου, προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια και η επιβίωσή του, εφαρμόστηκαν μέθοδοι αρχιτεκτονικής προστασίας λαμβάνοντας υπόψη την τεχνολογία stealth και εφαρμόστηκαν επίσης μέτρα για τη μείωση της ακουστικής υπογραφής και της προστασίας από όπλα μαζικής καταστροφής.
Ως το κύριο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςχρησιμοποιείται μια μονάδα αεριοστροβίλου δύο αξόνων του τύπου COGAG (αγγλ. Combined Gas turbine And Gas turbine, lit. συνδυασμός αεριοστρόβιλου και αεριοστρόβιλου), που αποτελείται από δύο κινητήρες αεριοστροβίλου μετά την καύση (GTE) και δύο κύριους αεριοστρόβιλους κινητήρες που λειτουργούν μέσω πολύπλοκων κιβωτίων ταχυτήτων με δύο έλικες σταθερού βήματος. Η συνολική ισχύς του εργοστασίου είναι 56.000 ίπποι.
Το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας περιλαμβάνει 4 γεννήτριες ντίζελ WCM 800/5 συνολικής ισχύος 3200 kW.
Εξοπλισμός
Ο οπλισμός περιλαμβάνει οκτώ κυψέλες ενός καθολικού συστήματος πυροδότησης με βάση το πλοίο, ένα καθολικό αυτόματο 100 χλστ. εγκατάσταση πυροβολικού A-190, αντιαεροπορικά πυραυλικό σύστημα Shtil-1, δύο εξάκαννες βάσεις ταχείας βολής 30 mm AK-630M. Η αντιυποβρυχιακή και αντιτορπιλιστική προστασία παρέχεται από δύο διπλούς σωλήνες τορπιλών 533 mm και RBU-6000.
UKSK 3S14
Η βάση των όπλων κρούσης ενός περιπολικού πλοίου αυτού του έργουαποτελείται από έναν κατακόρυφο εκτοξευτή UKSK 3S14, σχεδιασμένο για αποθήκευση, μεταφορά και εκτόξευση βλημάτων της οικογένειας Caliber και Onyx.
Οι αντιπλοϊκοί πύραυλοι Onyx μπορούν να χτυπήσουν οποιουσδήποτε στόχους επιφανείας σε εμβέλεια έως 500 km με τροχιά πτήσης αποκλειστικά σε μεγάλο ύψος, έως 300 km με συνδυασμένη διαδρομή πτήσης και έως 120 km με πτήση σε χαμηλό ύψος.
Το ακριβές εύρος πτήσης των πυραύλων Caliber (στη μη εξαγωγική έκδοση) εξακολουθεί να είναι ταξινομημένο. Σύμφωνα με σπάνιες δηλώσεις που εμφανίζονται στα μέσα ενημέρωσης, οι πύραυλοι Caliber μπορούν να χτυπήσουν στόχους επιφανείας και εδάφους σε βεληνεκές 375 km και 2600 km, αντίστοιχα.
Συγκρότημα πυροβολικού
Για βολές κατά εναέριων και θαλάσσιων στόχων, το περιπολικό είναι εξοπλισμένο με το πιο πρόσφατο μονοβόλο συγκρότημα πυροβολικούΔιαμέτρημα 100 mm, παρέχοντας υψηλή απόδοση βολής σε στόχους αέρα, θάλασσας και ακτής με ελάχιστο χρόνο αντίδρασης. Αποτελείται από μια βάση πυροβολικού A-190 με ένα πυροβόλο όπλο και ένα σύστημα ελέγχου πυρός 5P-10.
Η βάση όπλου δημιουργήθηκε στο Burevestnik Central Research Institute στο Nizhny Novgorod και παράγεται στις εγκαταστάσεις του σε συνεργασία με την Motovilikha Plants OJSC. Σήμερα είναι το πιο γρήγορο ναυτικό πυροβόλο αυτού του διαμετρήματος. Με ανεφοδιασμό πυρομαχικών διπλής κατεύθυνσης, το A-190 εκτοξεύει 80 βλήματα το λεπτό και παρέχει αποτελεσματική εμβέλεια βολής περίπου 20 km.
Για το σκοπό εγκατάστασης σε πλοία της τρίτης τάξης (με εκτόπισμα έως 2000 τόνους), το όπλο κατασκευάστηκε σε ελαφριά έκδοση. Το A-190 ζυγίζει 2,5 φορές λιγότερο σε σύγκριση με την προηγουμένως παραγόμενη βάση όπλου A-214, η οποία ζύγιζε 35,7 τόνους χωρίς πυρομαχικά.
Το σύστημα ελέγχου πυρός 5P-10 "Puma" (που αναπτύχθηκε από το Amethyst Design Bureau, που κατασκευάστηκε από την RATEP OJSC) παρέχει αναζήτηση, απόκτηση και παρακολούθηση στόχων σε αυτόματη λειτουργία.
Σύστημα πληροφοριών και διαχείρισης "Requirement-M"
Η συλλογή και επεξεργασία πληροφοριών, καθώς και η έκδοση προσδιορισμού στόχου σε όλα τα όπλα και αμυντικά συστήματα του περιπολικού πλοίου, παρέχεται από το σύστημα πληροφοριών και ελέγχου μάχης (CIUS) «Requirement-M». Ειδικά για το πλοίο αυτού του έργου, το BIUS “Trebovanie-M” αναπτύχθηκε και παρασχέθηκε από την NPF Meridian JSC (Αγία Πετρούπολη).
Το "Requirement-M" δημιουργεί ανεξάρτητα εργασίες για όλα τα γενικά οπλικά συστήματα πλοίων, με βάση την κατάσταση κινδύνου: καθορίζει τον αριθμό εκτοξεύσεων και βολών, εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των όπλων μάχης του πλοίου και μεταδίδει πληροφορίες στα αμυντικά συστήματα. Το σύστημα μπορεί να επεξεργάζεται πληροφορίες που λαμβάνονται ταυτόχρονα από 250 πηγές.
Πολυκαναλικό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα μεσαίου βεληνεκούς "Shtil-1"
Χρησιμοποιείται για την απόκρουση μαζικών εχθρικών επιθέσεων από τον αέρα (μέχρι τρεις πύραυλοι μπορούν να στοχεύουν ταυτόχρονα σε κάθε στόχο).
Αναμένεται ότι το συγκρότημα θα είναι ικανό να χτυπά εναέριους στόχους που πετούν με ταχύτητες έως και 3 km/s σε εύρη από 2,5 έως 70 km και υψόμετρα από 15 m έως 35 km.
Συγκρότημα πλοίων αντιαεροπορικών πυραύλων και πυροβολικού "Broadsword"
Παρέχει προστασία για το πλοίο από όπλα ακριβείαςτον εχθρό (συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων κατά πλοίων), καθώς και την καταστροφή μικρών στόχων. Για πρώτη φορά στον κόσμο, το συγκρότημα Kashtan συνδυάζει πυραύλους και όπλα πυροβολικού: κατευθυνόμενους αντιαεροπορικούς πυραύλους στερεού καυσίμου και δύο επιθετικά τουφέκια AO-18K των 30 mm. Ψηλά σταθερότητα μάχηςΤο συγκρότημα διασφαλίζεται από την παρουσία καναλιών για ταυτόχρονη παρακολούθηση στόχων και πυραύλων σε λειτουργίες ραντάρ και τηλεόρασης-οπτικής.
Αντι-υποβρυχιακά όπλα
2 δίδυμοι τορπιλοσωλήνες 533 mm DTA-53-11356-2, ένας εκτοξευτής πυραύλων RBU-6000. σχεδιασμένο για την καταπολέμηση εχθρικών υποβρυχίων.
Ηλεκτρονικά και υδροακουστικά όπλα
Το ραντάρ (ραντάρ τύπου Fregat-M2EM) παρέχει ανίχνευση στόχων, προσδιορισμό των συντεταγμένων τους και παρακολούθηση.
Χειριστήρια όπλων - 4 ραντάρ ελέγχου αντιαεροπορικών όπλων, ραντάρ ελέγχου πυροβολικού 5P-10.
Ηλεκτρονικός οπλισμός πολέμου - 2-4 εκτοξευτές δολώματος PK10, το σύστημα αντιτορπιλικής προστασίας Boa constrictor και άλλα, έχουν σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση των εχθρικών όπλων.
Αεροπορικά όπλα
Σύμφωνα με το σχέδιο κρατικό πρόγραμμαόπλα για την περίοδο 2011–2020, συμπεριλαμβανομένων ΝαυτικόΠέντε ή έξι πλοία του Project 11356 θα πρέπει να εισέλθουν στη Ρωσική Ομοσπονδία.
Από το 1999 έως το 2004, 3 φρεγάτες αυτού του έργου κατασκευάστηκαν και τέθηκαν σε λειτουργία για την Ινδία - Talwar, Trishul, Tabar. Επί του παρόντος, κατασκευάζονται 3 ακόμη φρεγάτες για την Ινδία.
Για τη Ρωσία, το Admiral Grigorovich καταστρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2010 για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας, πιθανώς, θα κατασκευαστούν άλλες 2 φρεγάτες για τη Μαύρη Θάλασσα - ο Admiral Essen και ο Admiral Kolchak. Πιθανή θέση σε λειτουργία – 2013-2015. Στη συνέχεια, σχεδιάζεται η κατάθεση μιας άλλης σειράς τριών πλοίων.
Το έργο αναπτύχθηκε από την Ομοσπονδιακή Κρατική Ενιαία Επιχείρηση «Northern Design Bureau» με βάση το ρωσικό συνοριακό περιπολικό πλοίο 11351.
Σκοπός
Τα περιπολικά πλοία του Project 11356 έχουν σχεδιαστεί για να διεξάγουν επιχειρήσεις μάχης σε ωκεάνιες και θαλάσσιες περιοχές ανεξάρτητα και ως μέρος ενός σχηματισμού πλοίων ως πλοίο συνοδείας. Δυνατότητες μάχηςτα πλοία σας επιτρέπουν να αναζητήσετε και να καταστρέψετε εχθρικά υποβρύχια. να εκτελεί αντιπλοϊκή, αντιαεροπορική και ανθυποβρυχιακή άμυνα πολεμικών πλοίων και πλοίων στη θάλασσα· υποστήριξη μαχητικός επίγειες δυνάμειςκαι να εξασφαλίσουν την προσγείωση των αμφίβιων δυνάμεων επίθεσης.
Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και αρχιτεκτονική
Το κύτος του πλοίου έχει σχήμα προπύργιο, με εκτεταμένο προπύργιο και αρκετά πλήρη περιγράμματα στο πάνω από το νερό τμήμα της πλώρης. Το πλοίο έχει υπερκατασκευή τριών νησιών. Το κύτος και η υπερκατασκευή του πλοίου είναι κατασκευασμένα από χάλυβα.
Κατά τη δημιουργία του πλοίου, προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια και η επιβίωσή του, χρησιμοποιήθηκαν μέθοδοι αρχιτεκτονικής προστασίας λαμβάνοντας υπόψη την τεχνολογία stealth και εφαρμόστηκαν επίσης μέτρα για τη μείωση της ακουστικής υπογραφής και την προστασία από τη μαζική καταστροφή.
Η κύρια μονάδα παραγωγής ενέργειας είναι μια μονάδα αεριοστροβίλου δύο αξόνων του τύπου COGAG, που αποτελείται από δύο κινητήρες αεριοστροβίλου μετά την καύση (GTE) και δύο κύριους κινητήρες αεριοστροβίλου που λειτουργούν μέσω πολύπλοκων κιβωτίων ταχυτήτων για δύο έλικες σταθερού βήματος. Η συνολική ισχύς του εργοστασίου είναι 56.000 ίπποι.
Το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας περιλαμβάνει 4 γεννήτριες ντίζελ WCM 800/5 συνολικής ισχύος 3200 kW.
Βασικά χαρακτηριστικά απόδοσης μιας φρεγάτας
Μετατόπιση, t:
Κανονικό – 3830,
Πλήρης – 4035,
Μέγιστο μήκος (σύμφωνα με την ίσαλο γραμμή), m - 128,4 (115),
Μέγιστο πλάτος (σύμφωνα με την κατακόρυφη γραμμή), m - 15,2 (14,2),
Σχέδιο, m:
σύμφωνα με το KVL - 4.2,
μέσος όρος (με κανονική μετατόπιση) - 4,64,
μέγιστο (σε πλήρη μετατόπιση) - 6,8,
ΚΟΣΜΗΜΑ
Κύριος μειωτήρας turbo M7N.1E - 1 GGTA,
Μέγιστη ισχύς στους άξονες σε θερμοκρασία εξωτερικού αέρα +15 - 2X28.000 l/s
Πλήρης ταχύτητα, κόμβοι:
σε θερμοκρασία εξωτερικού αέρα +15° - 30,
σε θερμοκρασία εξωτερικού αέρα +40° - 28,
Εμβέλεια πλεύσης με οικονομική ταχύτητα (14 κόμβοι) με το μεγαλύτερο απόθεμα καυσίμου, μίλια - 4850
Πλήρωμα, άνθρωποι – 220 (συν 20 πεζοναύτες),
Αυτονομία ως προς τις διατάξεις, ημέρες – 30,
Εξοπλισμός
Κρούση
PU PKRK "Club-N" - 1x8,
Πυρομαχικά για αντιπλοϊκούς πυραύλους 3M54E – 8,
Αντιαεροπορικός
Εκτοξευτής SAM "Shtil-1" - 1,
Πυρομαχικά για πυραύλους 9M317E – 24,
ZRAK 3M87 "Chestnut" - 2,
Πυρομαχικά SAM - 64,
Πυρομαχικά βλημάτων 30 mm - 6000,
MANPADS "Igla-1E", τεμ. - 8,
Πυροβολικό - Α-190Ε
Ανθυποβρυχιακός
533 mm DTA-53-956 - 2x2,
PU RBU-6000 - 1,
Αεροπορία - Ka-28 ή Ka-31.
Εξοπλισμός
Σύστημα πυραύλων Club-N:η βάση των όπλων κρούσης των φρεγατών που κατασκεύασε το Baltic Shipyard για την Ινδία είναι πυραυλικό σύστημα"Club-N", σχεδιασμένο για να καταστρέφει πλοία επιφανείας και υποβρύχια διαφόρων τάξεων και τύπων, επίγειους σταθερούς και περιορισμένα κινητούς στόχους με γνωστές συντεταγμένες σε συνθήκες πυρκαγιάς και ηλεκτρονικών αντιμέτρων. Το σύστημα Club-N αποτελείται από 8 διαπεραστικούς πυραύλους υψηλής έκρηξης. Αντιπλοϊκοί πύραυλοι κρουζ 3M-54TE (με υπερηχητικό στάδιο μάχης χαμηλής πτήσης) και 3M-54TE1. Εύρος βολής από 10 έως 220 και 300 km, αντίστοιχα. Η μάζα της κεφαλής πυραύλων είναι 220 κιλά, μέγιστη ταχύτηταπτήση - έως 700 m/s.
Η προετοιμασία πριν από την εκτόξευση, ο σχηματισμός και η εισαγωγή μιας αποστολής πτήσης πραγματοποιούνται από ένα καθολικό σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς. Δεν υπάρχουν άμεσα ξένα ανάλογα με τους πυραύλους Club-N.
Αυτός είναι ο πρώτος εκτοξευτής κάθετης εκτόξευσης στη Ρωσία. Το συγκρότημα αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από το Novator Design Bureau (Ekaterinburg) ειδικά για εξαγωγή στην Ινδία με πολεμικά πλοία. Το Baltic Plant επένδυσε μέρος των κεφαλαίων στην ανάπτυξη του συγκροτήματος Club-N.
Χάρη στον κατακόρυφο σχεδιασμό του εκτοξευτήρα, το σύμπλεγμα Club-N βρίσκεται κάτω από το κατάστρωμα στην πλώρη του πλοίου. Αυτό κάνει την τοποθέτησή του πιο συμπαγή και επίσης εξασφαλίζει τη μικρότερη ευπάθεια από το χτύπημα από τον εχθρό.
Ο αρθρωτός εκτοξευτής κάτω από το κατάστρωμα του συγκροτήματος Club-N, στο οποίο βρίσκονται οι πύραυλοι, κατασκευάζεται από το Baltic Plant. Δημιουργός της εγκατάστασης είναι το Ειδικό Γραφείο Μηχανικού Σχεδιασμού (Αγία Πετρούπολη). Εκτός από τους πυραύλους που αποτελούν μέρος του συγκροτήματος Club-N, αυτός ο εκτοξευτής μπορεί να παρέχει αποθήκευση και εκτόξευση τριών ακόμη τύπων πυραύλων κατά πλοίων. Αυτό ανοίγει μεγάλες ευκαιρίες για την προμήθεια τέτοιων εκτοξευτέςτόσο στην Ινδία όσο και σε άλλους ξένους πελάτες.
Συγκρότημα πυροβολικού:Για βολές σε εναέριους και θαλάσσιους στόχους, η φρεγάτα είναι εξοπλισμένη με το πιο πρόσφατο σύστημα πυροβολικού ενός πυροβόλου διαμετρήματος 100 mm, το οποίο εξασφαλίζει υψηλή απόδοση πυρός κατά στόχων αέρα, θάλασσας και παράκτιων στόχων με ελάχιστο χρόνο αντίδρασης. Αποτελείται από βάση πυροβολικού μονού πυροβόλου A-190E και σύστημα ελέγχου πυρός 5P-10E.
Η βάση όπλου αναπτύχθηκε από το Κεντρικό Ινστιτούτο Ερευνών του Νίζνι Νόβγκοροντ "Burevestnik" και παράγεται στην Αγία Πετρούπολη στο εργοστάσιο μηχανουργικής της Arsenal ειδικά για παράδοση σε πλοίο που εξάγεται στην Ινδία. Μέχρι σήμερα, αυτό είναι το πιο γρήγορο ναυτικό πυροβόλο. Με αμφίδρομη παροχή πυρομαχικών, το A-190E εκτοξεύει 80 βλήματα το λεπτό και παρέχει αποτελεσματική εμβέλεια βολής περίπου 20 km.
Για σκοπούς εγκατάστασης σε φρεγάτα, καθώς και σε πλοία τρίτης τάξης (με εκτόπισμα έως 2000 τόνους), το όπλο κατασκευάζεται σε ελαφριά έκδοση. Το A-190E ζυγίζει 2,5 φορές λιγότερο σε σύγκριση με το όπλο A-214 που είχε παραχθεί στο παρελθόν, το οποίο ζύγιζε 35,7 τόνους χωρίς πυρομαχικά.
Το σύστημα ελέγχου πυρός 5P-10E "Puma" (που αναπτύχθηκε από το Amethyst Design Bureau, που κατασκευάστηκε από την RATEP OJSC) παρέχει αναζήτηση, απόκτηση και παρακολούθηση στόχων σε αυτόματη λειτουργία.
Σύστημα πληροφοριών και ελέγχου "Requirement-M":η συλλογή και επεξεργασία πληροφοριών, καθώς και η έκδοση προσδιορισμού στόχου σε όλα τα όπλα και αμυντικά συστήματα της φρεγάτας, παρέχεται από το σύστημα πληροφοριών και ελέγχου μάχης (CIUS) «Requirement-M». Ειδικά για το πλοίο αυτού του έργου, το BIUS "Trebovanie-M" αναπτύχθηκε και προμηθεύτηκε από την NPO "Meridian" (Αγία Πετρούπολη).
Το "Requirement-M" δημιουργεί ανεξάρτητα εργασίες για όλα τα γενικά οπλικά συστήματα πλοίων, με βάση την κατάσταση κινδύνου: καθορίζει τον αριθμό των εκτοξεύσεων και βολών, εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των όπλων μάχης του πλοίου και μεταδίδει πληροφορίες στα αμυντικά συστήματα. Το σύστημα είναι σε θέση να επεξεργάζεται πληροφορίες που λαμβάνονται ταυτόχρονα από 250 πηγές.
Αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα πολλαπλών καναλιών μεσαίου εύρους"Ηρεμία-1": Χρησιμοποιείται για την απόκρουση μαζικών επιθέσεων εναέριος εχθρός(μέχρι τρεις πύραυλοι μπορούν να στοχεύουν ταυτόχρονα σε κάθε στόχο).
Συγκρότημα πλοίων αντιαεροπορικών πυραύλων και πυροβολικού "Kashtan":παρέχει άμυνα του πλοίου έναντι εχθρικών όπλων υψηλής ακρίβειας (συμπεριλαμβανομένων πυραύλων κατά του πλοίου), καθώς και την καταστροφή μικρών στόχων. Το συγκρότημα Kashtan συνδυάζει όπλα πυραύλων και πυροβολικού για πρώτη φορά: κατευθυνόμενους αντιαεροπορικούς πυραύλους στερεού καυσίμου και δύο επιθετικά τουφέκια AO-18K των 30 mm. Η υψηλή μαχητική σταθερότητα του συγκροτήματος διασφαλίζεται από την παρουσία καναλιών για ταυτόχρονη παρακολούθηση στόχων και πυραύλων σε λειτουργίες ραντάρ και τηλεόρασης-οπτικής.
Αντι-υποβρυχιακά όπλα: 2 δίδυμοι τορπιλοσωλήνες 533 mm DTA-53-11356-2, ένας εκτοξευτής πυραύλων RBU-6000. σχεδιασμένο για την καταπολέμηση εχθρικών υποβρυχίων.
Ηλεκτρονικά και υδροακουστικά όπλαΗ φρεγάτα χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό στόχων και τον έλεγχο όπλων.
Το ραντάρ (τύπου ραντάρ "Fregat-M2EM") παρέχει ανίχνευση στόχων, προσδιορισμό των συντεταγμένων τους και παρακολούθηση.
Οι υδροακουστικοί σταθμοί (Humsa APSON σε βολβό, ρυμουλκούμενο SSN-137) χρησιμεύουν για την έγκαιρη ανίχνευση εχθρικών υποβρυχίων και όπλων.
Χειριστήρια όπλων- 4 ραντάρ ελέγχου αντιαεροπορικών όπλων, ραντάρ 3T-25E “Harpoon” για έλεγχο πυροβολικού.
Όπλα ηλεκτρονικού πολέμου- 2-4 εκτοξευτές δολώματος PK10, το σύστημα αντιτορπιλικής προστασίας Boa constrictor και άλλα, χρησιμεύουν για την αντιμετώπιση των εχθρικών όπλων.
Αεροπορικά όπλα- ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο Ka-28 ή Ka-31, που χρησιμοποιείται για την εκτέλεση αναγνωριστικών και άλλων καθηκόντων κατά τη διάρκεια του αγώνα κατά εχθρικών υποβρυχίων. Για το σκοπό αυτό, η φρεγάτα είναι εξοπλισμένη με υπόστεγο και χώρο προσγείωσης.
Η πανηγυρική τελετή έπαρσης της σημαίας του Αγίου Ανδρέα και παράδοσης του πολεμικού πλοίου Project 11356 στο Ρωσικό Ναυτικό πραγματοποιήθηκε στο έδαφος του ναυπηγείου Yantar Baltic στο Καλίνινγκραντ.
Συνολικά, έξι παρόμοια πλοία θα κατασκευαστούν σε αυτή την επιχείρηση. Σχεδιάζεται να υπηρετήσουν στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Το "Admiral Grigorovich" είναι το πρώτο από αυτά, πήρε το όνομά του από τον Ρώσο ναύαρχο, ο οποίος έγινε διάσημος κατά την υπεράσπιση του Port Arthur και ο οποίος, μετά τον Tsushima, κατάφερε να αναδημιουργήσει και να ενισχύσει τη ναυτική δύναμη της Αυτοκρατορίας. Είναι ενδιαφέρον ότι μέχρι την αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, όλα τα θωρηκτά, το 40% των καταδρομικών και το 30% των αντιτορπιλικών στο Ναυτικό της ΕΣΣΔ κατασκευάστηκαν ή τοποθετήθηκαν σύμφωνα με τα προγράμματα που καταρτίστηκαν από τον Γκριγκόροβιτς.
Θα ονομαστούν οι εξής φρεγάτες: «Admiral Essen», «Admiral Makarov», «Admiral Butakov», «Admiral Istomin», «Admiral Kornilov».
Πριν ανατεθεί, ο «Ναύαρχος Γκριγκόροβιτς» πέρασε από έναν πλήρη κύκλο απαιτούμενων δοκιμών. Όλα τα λειτουργικά και χαρακτηριστικά μάχης. Τα ελικόπτερα του πλοίου προσγειώθηκαν στο κατάστρωμα της φρεγάτας περισσότερες από πενήντα φορές, εξασκώντας ανθυποβρυχιακές αποστολές και υποστήριξη έρευνας και διάσωσης.
Σύντομα το πλοίο θα κατευθυνθεί για τη Σεβαστούπολη. Εκτός από την προστασία των ρωσικών υδάτων στη Μαύρη Θάλασσα, αυτό και άλλες φρεγάτες παρόμοιας κατηγορίας θα φέρουν τη σημαία του Αγίου Ανδρέα στη Μεσόγειο Θάλασσα, καθώς και σε άλλα ύδατα των ωκεανών του κόσμου.
Οι φρεγάτες Project 11 356 είναι μικρές σε μέγεθος, καλή αξιοπλοΐα και πολύ ισχυρά όπλα.
Το κύριο συγκρότημα κρούσης είναι 8 εκτοξευτές πυραύλων του συμπλέγματος Caliber-NK, οι πύραυλοι των οποίων έχουν σχεδιαστεί για να καταστρέφουν πλοία επιφανείας και υποβρύχια, επίγειους σταθερούς και περιορισμένα κινητούς στόχους με γνωστές συντεταγμένες σε συνθήκες πυρκαγιάς και ηλεκτρονικών αντιμέτρων.
Ένας πύραυλος εγγυάται ότι θα καταστρέψει όλους τους τύπους πλοίων επιφανείας μέχρι το καταδρομικό. Ένας σάλβος 8 βλημάτων μπορεί ακόμη και να ακρωτηριάσει ένα αεροπλανοφόρο, μετατρέποντάς το από ένα πλωτό αεροδρόμιο σε έναν πλωτό σωρό από στριφτό σίδερο. Ταυτόχρονα, είναι σχεδόν αδύνατο να καταρριφθεί μια κεφαλή που πλησιάζει έναν στόχο με υπερηχητική ταχύτητα και επίσης δεν θα είναι δυνατή η καταστολή της στόχευσης με ηλεκτρονικά αντίμετρα. Έτσι μόνο μια φρεγάτα μπορεί να γίνει ανυπέρβλητο εμπόδιο για μια εχθρική μοίρα 8 πολεμικών πλοίων και θα αποτελέσει κίνδυνο ακόμη και για μια παραγγελία αεροπλανοφόρου. Η αποτελεσματικότητα των πυραύλων Caliber αποδείχθηκε πέρυσι κατά τη διάρκεια χτυπημάτων κατά των θέσεων τρομοκρατών μαχητών που πολεμούν στη Συρία.
Η αεράμυνα του πλοίου αποτελείται από 36 πυραύλους του αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος Shtil-1, δύο εγκαταστάσεις του αντιαεροπορικού πυραύλου και του πυροβολικού συστήματος Kortik ή Broadsword. Αυτά είναι, ίσως, τα πιο ισχυρά συστήματα πυροβολικού μικρού διαμετρήματος, τα οποία είναι εγγυημένα ότι θα καταστρέψουν όλους τους εναέριους στόχους, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων κατά πλοίων, κατά την προσέγγιση στη φρεγάτα. Είναι αλήθεια ότι ο Admiral Grigorovich είναι επί του παρόντος εξοπλισμένος με δύο εξακάνους εκτοξευτές AK-630 30 mm χωρίς πρόσθετους πυραύλους.
Ιδιαίτερα άξιο αναφοράς είναι η βάση πιστολιού A-190 των 100 mm. Στο διαμέτρημά του είναι το πιο γρήγορο ναυτικό όπλο στον κόσμο. Εκτοξεύει 80 βολές ανά λεπτό και παρέχει αποτελεσματική εμβέλεια βολής έως και 20 km με μεγάλη πιθανότητα καταστροφής. Το A-190 είναι ικανό να καταστρέψει εναέριους στόχους υψηλής πτήσης, σκάφη υψηλής ταχύτητας και ελιγμών, καθώς και στόχους εδάφους.
Να σημειωθεί ότι η φρεγάτα διαθέτει πολύ ισχυρό σύστημα ηλεκτρονικό πόλεμο, που το προστατεύει από τα πιο υψηλής ακρίβειας εχθρικά βλήματα.
Η φρεγάτα μπορεί να μεταφέρει επί του ανθυποβρυχιακού ελικοπτέρου Ka-27PL ή του ελικοπτέρου αναγνώρισης ραντάρ μεγάλης εμβέλειας Ka-31. Σας επιτρέπουν να αναζητήσετε και να καταστρέψετε τυχόν εχθρικά υποβρύχια, συμπεριλαμβανομένων των πυρηνικών, και να ανιχνεύσετε την εμφάνιση ξένων πολεμικών πλοίων σε απόσταση εκατοντάδων χιλιομέτρων.
Η μέγιστη ταχύτητα του "Admiral Grigorovich" είναι 30 κόμβοι, η αυτονομία πλοήγησης είναι 30 ημέρες. Το πλήρωμα είναι 180 άτομα συν 20 πεζοναύτες που μπορούν να επιβαίνουν κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων κατά της πειρατείας.
Infographics: Infographics "RG" / Leonid Kuleshov / Mikhail Shilov / Sergey Ptichkin
Μόλις πρόσφατα φάνηκε ότι η μοίρα των φρεγατών Project 11356 ήταν εξαιρετικά θλιβερή. Η άρνηση της Ουκρανίας να προμηθεύσει σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής αεριοστροβίλου για αυτούς (παρά την προκαταβολή που έγινε στον κατασκευαστή) άφησε μονομερώς τη δεύτερη «τρόικα» των φρεγατών ημιτελή. Ευτυχώς, τουλάχιστον τα τρία πρώτα πλοία κατάφεραν να λάβουν συστήματα πρόωσης πριν πολιτική κρίσηστην Ουκρανία το 2014.
Αρχικά, πάρθηκε η απόφαση να απαλλαγούμε από ημιτελείς φρεγάτες αντί να περιμένουμε μέχρι να ξεκινήσει η παραγωγή εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγήςστη Ρωσία, γιατί τα πλοία είναι άχρηστα σε αδράνεια στην ολισθηρότητα, η οποία πρέπει να ελευθερωθεί για την κατασκευή άλλων πλοίων. Υπό αυτές τις συνθήκες, η United Shipbuilding Corporation (USC) διαπραγματεύτηκε την πώληση αυτών των πλοίων στην Ινδία. Ο ινδικός στόλος διαθέτει 6 φρεγάτες κλάσης Talwar, βάσει των οποίων δημιουργήθηκαν οι φρεγάτες Project 11356 για τον ρωσικό στόλο και η Ινδία θα ήθελε πολύ να ενισχύσει τον στόλο της με ημιτελείς ρωσικές φρεγάτες. Ωστόσο, δεδομένου ότι ήταν ημιτελή, η ινδική πλευρά ζήτησε προφανώς απαράδεκτους όρους - τους προσφέρθηκε να πουληθούν στην τιμή σχεδόν παλιοσίδερων και στην πραγματικότητα η συζήτηση αφορούσε απλώς τη «δωρεά» τους στην Ινδία. Για ευνόητους λόγους, η πρόταση αυτή δεν ταίριαζε καθόλου στη ρωσική πλευρά.
Τέλος, το Υπουργείο Άμυνας επανεξέτασε τη στάση του στο ερώτημα τι να κάνει με την ημιτελή «τρόικα» των φρεγατών και αποφάσισε ότι θα ολοκληρωθούν μετά το 2018, όταν θα εγκατασταθεί η παραγωγή αεριοστροβίλων στη Ρωσία. Πριν από αυτό, οι ημιτελείς φρεγάτες θα εκτοξευθούν χωρίς σταθμούς παραγωγής ενέργειας και θα στέκονται στον τοίχο του εργοστασίου σε αυτή την κατάσταση μέχρι να ξεκινήσει η ολοκλήρωση, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην επιφάνεια.
Προφανώς, αυτή είναι η πιο κατάλληλη απόφαση που θα μπορούσε να ληφθεί σχετικά μελλοντική μοίραη δεύτερη «τρόικα» φρεγατών, Project 11356. Τα πλοία έχουν υψηλό βαθμό ετοιμότητας και η απαλλαγή από αυτά είναι όχι μόνο ασύμφορη, αλλά και απλώς ανόητη, δεδομένης της επείγουσας ανάγκης του ρωσικού στόλου για νέα μεγάλα πλοία. Οι δηλώσεις ότι βρέθηκε «φθηνός αντικαταστάτης» για αυτές τις φρεγάτες με τη μορφή μικρών πυραυλικών πλοίων Project 22800 (η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε στο ναυπηγείο Pella στην Αγία Πετρούπολη και στα ναυπηγεία της Κριμαίας) δεν είναι αληθινές. Ακόμη και πολλά μικρά πυραυλικά πλοία δεν πλησιάζουν τις δυνατότητες μιας σύγχρονης φρεγάτας, ειδικά στον τομέα της παροχής συλλογικής αεράμυνας και ανθυποβρυχιακής άμυνας, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι τα μικρά πυραυλικά πλοίαπου δημιουργήθηκε για επιχειρήσεις κυρίως στην «παράκτια ζώνη».
Μετά την έναρξη της ολοκλήρωσης των φρεγατών Project 11356, μπορούμε να υπολογίζουμε στην έναρξη λειτουργίας τους έως το 2020, δεδομένου του υψηλού βαθμού ετοιμότητας. Είναι δύσκολο να πούμε πού θα υπηρετήσουν, στη Μαύρη Θάλασσα, όπως είχε αρχικά προβλεφθεί, ή σε κάποιον άλλο στόλο, αλλά είναι σαφές ότι θα συμβάλουν στην ενίσχυση της ισχύος του ρωσικού στόλου.
Πάβελ Ρουμιάντσεφ
Μετά την κατάρρευση Σοβιετική ΈνωσηΌλες οι προσπάθειες των δημιουργών μοναδικών πολεμικών πλοίων, που ήταν ικανά να εξαφανίσουν μικρές πολιτείες από το πρόσωπο της γης, κατέληξαν στο κενό. Στις αρχές της δεκαετίας του '90, η ναυπηγική βιομηχανία στη Ρωσία, όπως και οι ένοπλες δυνάμεις, αντιμετώπιζε τεράστιες δυσκολίες. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της αποκατάστασης της χώρας, τα πλοία που ήταν ήδη σε υπηρεσία με τον ρωσικό στόλο δεν εκσυγχρονίστηκαν. Η αναβίωση της προηγούμενης πρακτικής ναυπήγησης πλοίων με τεράστιες δυνατότητες και ανανέωσης του στόλου της Μαύρης Θάλασσας έχει γίνει σημαντική στις σημερινές δύσκολες συνθήκες. Σχεδιάζεται να επιστρέψει ο ρωσικός στόλος στην παλιά του δόξα μέσω της υλοποίησης των έργων 22350 και 11356.
Απόρριψη έργου 22350
Η έναρξη της κατασκευής διαφόρων τύπων φρεγατών, που προέβλεπε το Project 22350, προκάλεσε ανάμικτες αντιδράσεις στους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες. Η εμφάνιση νέων πλοίων, σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, θα συνεπαγόταν αύξηση του κόστους συντήρησης και επισκευής τους. Η ολοκλήρωση του συστήματος ενός μη δοκιμασμένου πλοίου μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από ένα χρόνο, επομένως οι εργασίες στο Project 22350 ανεστάλησαν προσωρινά.
Σκάφη για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας
Μια εντελώς διαφορετική κατάσταση έχει αναπτυχθεί με τα πλοία του Project 11356. Η ρωσική βιομηχανία έχει ήδη κυριαρχήσει σε αυτές τις φρεγάτες. Έξι πλοία που κατασκευάζονται στο Yantar Baltic Shipyard χρησιμοποιούνται με επιτυχία στο ινδικό ναυτικό.
Αποφασίστηκε ότι στο Ρωσικό Ναυτικό, τα σκάφη Project 11356 θα εξυπηρετούν στη Μαύρη Θάλασσα και τα παρακείμενα ύδατα. Τα κύρια καθήκοντα αυτών των πλοίων θα είναι η επίδειξη της σημαίας του Αγίου Ανδρέα, η συμμετοχή σε δραστηριότητες κατά της πειρατείας, καθώς και η εκτέλεση αμυντικών και κρουστικών αποστολών. Η κύρια περιπολική φρεγάτα του Project 11356 "Admiral Grigorovich" έχει γίνει σύμβολο που υποδεικνύει την επιστροφή των πλοίων τιτάνων σε υπηρεσία.
Τι είναι ο «φύλακας»;
Η κύρια περιπολική φρεγάτα 11356 «Admiral Grigorovich» έλαβε το όνομά της προς τιμήν του ναύαρχου I.K Grigorovich, ο οποίος από το 1911 έως το 1917 ήταν Γραμματέας του ΝαυτικούΡωσία.
Οι εργασίες για τη δημιουργία αυτού του σκάφους ξεκίνησαν τον Δεκέμβριο του 2010 στο slipway Yantar στο Καλίνινγκραντ με αύξοντα αριθμό 01357. Τον Απρίλιο του 2015, η φρεγάτα 11356 Admiral Grigorovich ήταν έτοιμη για δοκιμή. Αυτό το πλοίο δοκιμάστηκε μέχρι το τέλος εκείνου του έτους. Το 2016, μετά την υπογραφή του πιστοποιητικού αποδοχής και την έπαρση της ναυτικής σημαίας, η φρεγάτα 11356 «Admiral Grigorovich» τέθηκε επίσημα σε λειτουργία στο Ρωσικό Ναυτικό. Σήμερα έχει ανατεθεί ως περιπολικό πλοίο επιφανείας στην 30η Μεραρχία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Μηχανολογικές εργασίες
Η φρεγάτα 11356, σύμφωνα με τους προγραμματιστές, θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετη για το πλήρωμα. Αυτό επιτεύχθηκε με τη βελτίωση της εργονομίας. Οι μηχανικοί του σχεδιασμού έκαναν προσεκτική δουλειά για να κατανεμηθεί ο χώρος της φρεγάτας όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Ταυτόχρονα, λήφθηκαν υπόψη όλα τα μικρά πράγματα: οι θέσεις μάχης και οι χώροι ανάπαυσης υπολογίστηκαν περισσότερες από μία φορές. Το κύτος κάθε περιπολικού πλοίου Project 11356 ήταν εξοπλισμένο με υπερκατασκευές με τροποποιημένη αρχιτεκτονική, εξασφαλίζοντας χαμηλή ορατότητα του πλοίου.
Δοκιμές
Κατά τη διάρκεια της μετάβασης μεταξύ του στόλου στη Σεβαστούπολη (Μάιος-Ιούνιος 2016), ο Ναύαρχος Γκριγκόροβιτς χρησιμοποιήθηκε για την ανίχνευση «εχθρικών» υποβρυχίων ως μέρος υποχρεωτικών δοκιμών.
Στη Μαύρη Θάλασσα, αυτή η φρεγάτα πραγματοποίησε βολές πυροβολικού σε μια ρυμουλκούμενη ειδική ασπίδα. Πυροβολισμοί πραγματοποιήθηκαν και σε στόχους που έπεσαν στο νερό από αεροσκάφη. Το λιμάνι στο Novorossiysk έγινε το μέρος όπου αυτή η φρεγάτα συμμετείχε στον διαγωνισμό Sea Cup 2016. Τον Αύγουστο, το πλοίο υποβλήθηκε σε ασκήσεις εκπαίδευσης για την εξάλειψη των εχθρικών υποβρυχίων. Το υποβρύχιο «Rostov-on-Don» χρησιμοποιήθηκε ως εχθρός. Το πλοίο συμμετείχε στη «Ρωσική Εβδομάδα στα Ιόνια Νησιά» (δημόσιο φόρουμ).
Τον Νοέμβριο του 2016, ο Ναύαρχος Γκριγκόροβιτς έφυγε από το λιμάνι της Σεβαστούπολης και κατευθύνθηκε προς τις συριακές ακτές. Η αποστολή της φρεγάτας είναι η ενίσχυση του ρωσικού ναυτικού στη Μεσόγειο.
Προστασία
Το «Admiral Grigorovich» είναι η πιο προστατευμένη φρεγάτα του Project 11356. Η φωτογραφία που παρουσιάζεται στο άρθρο δείχνει γενική άποψησκάφος. Η φρεγάτα προστατεύεται από τον Shtil - αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα. Σε περίπτωση απειλής, οι πύραυλοι αυτού του συστήματος αεράμυνας είναι οι πρώτοι που εμπλέκονται σε μάχη.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι εκπαιδευτικές ή εκπαιδευτικές εκδηλώσεις με τη συμμετοχή φρεγάτας δεν διαφέρουν από τις μάχιμες. Προκειμένου να αναχαιτιστεί ένας στόχος τόσο κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης όσο και σε κατάσταση μάχης, δίνονται στο πλήρωμα της φρεγάτας μόνο λίγα δευτερόλεπτα.
Σύστημα ελέγχου
Ο αυτοματισμός του πλοίου "Admiral Grigorovich" εξασφαλίζεται χρησιμοποιώντας σύστημα διαχείρισης BIUS. Αυτό πληροφοριακό σύστημαεπεξεργάζεται δεδομένα σχετικά με τη ρουλεμάν, την εμβέλεια, την πορεία και την ταχύτητα του στόχου χρησιμοποιώντας υπολογιστικά συστήματα υψηλής απόδοσης.
Το BIUS θεωρείται το καλύτερο στον κόσμο, καθώς είναι ικανό όχι μόνο να επεξεργάζεται δεδομένα, αλλά και να ελέγχει τα όπλα του πλοίου. Το σύστημα αντικατοπτρίζει την τακτική μεταβαλλόμενη κατάσταση σε συνθήκες μάχης. Η συλλογή, η επεξεργασία και η εμφάνιση δεδομένων πραγματοποιούνται αυτόματα. Στη συνέχεια, οι μετατρεπόμενες πληροφορίες λαμβάνονται από το σύστημα πλοήγησης και οπλισμού του πλοίου. Έτσι, η φρεγάτα μπορεί να διεξάγει πολεμικές επιχειρήσεις είτε σε επιχειρησιακή σύνδεση με το Πολεμικό Ναυτικό είτε ανεξάρτητα.
Εξοπλισμός
Το πλοίο μπορεί να πραγματοποιήσει μαζική πυραυλική βολή χρησιμοποιώντας νέους εκτοξευτές Kalibr-NK (βλήματα κρουζ). Κάθε φρεγάτα 11356 είναι εξοπλισμένη με αυτά τα όπλα Η φωτογραφία που παρουσιάζεται στο άρθρο δείχνει τα όπλα του πλοίου Admiral Grigorovich. Τον Νοέμβριο του 2016, οι εκτοξευτές πυραύλων Caliber-NK χρησιμοποιήθηκαν αποτελεσματικά στη Συρία κατά την καταστροφή στόχων υποδομής του Ισλαμικού Κράτους.
Τα σκάφη του Project 11356 μπορούν να πραγματοποιήσουν επιθέσεις χρησιμοποιώντας, εκτός από πυραύλους κρουζ, το ναυτικό πυροβολικό A-190. Η δημιουργία του πραγματοποιήθηκε από εργαζόμενους του Κεντρικού Ινστιτούτου Ερευνών "Burevestnik". Αυτό το όπλο είναι μια εγκατάσταση 100 mm 15 τόνων, η οποία μπορεί να ρίξει 80 βολές ανά λεπτό.
Ειδικά για τα πλοία Project 11356, η Tula KPB δημιούργησε το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα πυροβολικού Broadsword. Είναι μια εγκατάσταση ενός πύργου με αποτελεσματική πολλαπλή λειτουργία πυραυλικά όπλακαι ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου. Σύμφωνα με τους ειδικούς, ένα πλοίο εξοπλισμένο με τέτοιο όπλο θα γίνει άτρωτο εάν ο εχθρός χτυπηθεί ταυτόχρονα από τέσσερις αντιπλοϊκούς πυραύλους.
Τι έχει βελτιωθεί;
Σε αντίθεση με την επικρατούσα πεποίθηση ότι ένα μόνο πλοίο μπορεί να εκτελέσει μόνο μία συγκεκριμένη εργασία, τα σκάφη Project 11356 έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με διάφορους τύπους στόχων.
Η φρεγάτα 11356 "Admiral Grigorovich" χρησιμοποιείται αποτελεσματικά τόσο για την καταστροφή εχθρικών υποβρυχίων όσο και για πυρκαγιά σε πλοία επιφανείας. Αυτό κατέστη δυνατό χάρη σε ένα ειδικό σύστημα αναγνώρισης που αποδίδει την έννοια «εξωγήινος» σε οποιονδήποτε εχθρικό στόχο. Με παρόμοιο σύστημα σχεδιάζεται να εξοπλιστεί η Admiral Grigorovich και η φρεγάτα Project 11356 Admiral Essen, που θα εξυπηρετούν στη Μαύρη Θάλασσα.
Δεύτερο περιπολικό πλοίο
Δεύτερος περιπολικό πλοίοΤο Project 11356 έγινε Admiral Essen. Η φρεγάτα 11356 δημιουργήθηκε από μηχανικούς του North Design Bureau. Το πλοίο έλαβε το όνομά του προς τιμήν του ναυάρχου N. O. von Essen. Το τρίτο πλοίο, το Admiral Makarov, υποβάλλεται σε δοκιμές, η κατασκευή των υπόλοιπων φρεγατών έχει ανασταλεί λόγω αδυναμίας της Ουκρανίας να προμηθεύσει τον απαραίτητο εξοπλισμό.
Οι εργασίες σχεδιασμού για τη φρεγάτα Admiral Essen ξεκίνησαν το 2011. Η καρίνα του πλοίου πραγματοποιήθηκε στα κράτη της Βαλτικής από εργάτες του ναυπηγείου του Καλίνινγκραντ «Yantar». Η φρεγάτα καταχωρήθηκε με τον αριθμό 01358.
Το φθινόπωρο του 2014, ο ναύαρχος Έσσεν ήταν έτοιμος για θαλάσσιες δοκιμές. Στις 7 Νοεμβρίου κυκλοφόρησε ως νούμερο 751. Μετά από επιτυχημένες εργοστασιακές δοκιμές τον Νοέμβριο του 2015, η φρεγάτα εκτοξεύτηκε για πρώτη φορά και το 2016 δοκιμάστηκε με επιτυχία στο κρατικό επίπεδο. Στις 23 Μαρτίου, το πλοίο απέπλευσε από τη ναυτική βάση της Βαλτικής και ξεκίνησε με κατεύθυνση τον Βόρειο Στόλο.
Η φρεγάτα έπρεπε να κάνει μια μετάβαση μεταξύ του στόλου. Κατά την κίνηση, το πλήρωμα πραγματοποίησε κοινούς ελιγμούς με τα συνοδευτικά πλοία. Η μετάβαση μεταξύ του στόλου επέτρεψε στους ναυτικούς να δοκιμάσουν τον εξοπλισμό πλοήγησης, επικοινωνιών και ραδιοφώνου του πλοίου. Το πλήρωμα του Admiral Essen ολοκλήρωσε με επιτυχία την υποχρεωτική εκπαίδευση βολής. Τα οπλικά συστήματα του σκάφους δοκιμάστηκαν επίσης με επιτυχία στη Θάλασσα του Μπάρεντς. Οι υποχρεωτικές κρατικές δοκιμές ολοκληρώθηκαν τον Απρίλιο του 2016.
Αρχικά, αποφασίστηκε ότι αυτή η φρεγάτα θα μεταφερόταν στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας στα τέλη Μαΐου 2016. Υποτίθεται ότι αυτή η ημερομηνία θα ήταν η 26η Μαΐου. Ωστόσο, στις 25 αποφασίστηκε να διεξαχθεί πρόσθετη δοκιμή. Στις 7 Ιουνίου 2016 υψώθηκε η ναυτική σημαία στη φρεγάτα Admiral Essen. Την ίδια μέρα, το νέο πλοίο τέθηκε σε υπηρεσία με τον ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας.
Σύναψη
Εξοπλίζονται περιπολικά σκάφη πολλαπλών χρήσεων του Project 11356 τα τελευταία όπλακαι ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Αυτά τα σκάφη είναι προσαρμοσμένα να αντέχουν τόσο σε επιφανειακές όσο και υποθαλάσσιες εχθρικές μονάδες μάχης. Αναμένεται ότι η απελευθέρωση όλων των περιπολικών πλοίων που σχεδιάζονται στο πλαίσιο του Έργου 11356 θα εξασφαλίσει μια ριζική αναζωογόνηση του ρωσικού ναυτικού.