Πώς να δέσετε έναν κόμπο υφάλου.

Ανάπτυξη ΣπίτιΜε την πρώτη ματιά, σχεδόν δεν διαφέρει από άμεσο κόμβο

. Αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να δείτε ότι τα τρεχούμενα άκρα του κόμπου του κλέφτη βγαίνουν από αυτόν διαγώνια. Ο κόμπος του κλέφτη, όπως και ο κόμπος της γυναίκας και της πεθεράς, παρουσιάζεται για λόγους σαφήνειας, για να τονιστούν οι ομοιότητες και οι διαφορές τους με τον ίσιο κόμπο.

Δεν συνιστάται η χρήση τους για τη σύνδεση δύο καλωδίων, καθώς δεν είναι αξιόπιστα.

Το όνομα «κλέφτης κόμπος» εμφανίστηκε στα αγγλικά πολεμικά πλοία στις αρχές του 17ου αιώνα. Οι κλοπές σε βρετανικά πλοία θεωρούνταν συνηθισμένες. Εκείνα τα χρόνια, οι ναυτικοί φύλαγαν τα υπάρχοντά τους σε μικρές πάνινες τσάντες. Κατά κανόνα, οι ναυτικοί έδεναν τις τσάντες τους με έναν ίσιο κόμπο. Οι κλέφτες, κυρίως νεοσύλλεκτοι, έχοντας διαπράξει την κλοπή, δεν μπορούσαν να επαναλάβουν σωστά τον κόμπο με τον οποίο ήταν δεμένη η τσάντα. Έπλεξαν κάτι παρόμοιο - έναν κόμπο που οι ναυτικοί άρχισαν να αποκαλούν κόμπο κλέφτη. Υπάρχει επίσης μια δεύτερη εκδοχή: ο ιδιοκτήτης έδεσε σκόπιμα έναν κόμπο πολύ παρόμοιο με έναν ίσιο, αλλά ο κλέφτης, μη δίνοντας σημασία στο αλίευμα, έδεσε την κλεμένη τσάντα με έναν ίσιο κόμπο.

Αλλά όπως και να έχει, η προέλευση του κόμβου, όπως και το όνομά του, συνδέεται με τον στόλο. Κόμβος υφάλουΠήρε το όνομά του από τη λέξη "ύφαλος-shtert" - ένα μικρό άκρο του καλωδίου δεμένο στο πάνελ πανιών, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για να "πάρει υφάλους", δηλ. έδεσε το τμήμα του πανιού που επιλέχθηκε στο κάτω λούφ ή μπούμα για να μειώσει την έκτασή του όταν

δυνατός άνεμος . Τα σχοινιά των υφάλων ήταν δεμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να λυθούν ή, όπως λένε οι ναυτικοί, να «σκιστούν» ανά πάσα στιγμή. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται ένας κόμπος υφάλου. Πλέκεται σαν ίσιος κόμπος, αλλά όταν πλέκεται ο δεύτερος μισό κόμπος, το άκρο του που τρέχει περνάει μέσα στη θηλιά, διπλώνεται στη μέση. Όταν τραβάτε την άκρη του τρεξίματος, ο κόμπος λύνει αμέσως.ΣΕ

ναυτιλιακές υποθέσεις

Αυτός ο κόμπος χρησιμοποιείται για το δέσιμο των καλυμμάτων μουσαμά των σωσίβων λέμβων, των βαρούλκων, των πυξίδων και άλλων οργάνων στην επάνω ανοιχτή γέφυρα πλοήγησης.

Στην καθημερινή ζωή, αυτός ο κόμπος είναι γνωστός ως «κόμπος με ένα τόξο». Είναι δεμένο σαν ίσιος κόμπος, αλλά στον δεύτερο μισό κόμπο οι άκρες του καλωδίου που τρέχουν δένονται διπλωμένες στη μέση.Αυτός είναι ένας απαραίτητος κόμπος για το δέσιμο κορδονιών παπουτσιών, σχοινιών, φιόγκων στο λαιμό και στα μαλλιά, καθώς και σε πακέτα και κουτιά.

Κλόμπος

Πήρε το όνομά του από τη λέξη "φύλλο" - το εργαλείο που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του πανιού. Τα φύλλα ονομάζονται από το πανί στο οποίο είναι προσαρτημένα (μπροστινό φύλλο, φύλλο φλόκου κ.λπ.).

Ο κόμπος είναι απλός και πολύ εύκολο να λυθεί, αλλά συγκρατεί με ασφάλεια τον κόμπο στην κορυφή του πανιού. Το σφιχτό σφίξιμο δεν καταστρέφει το καλώδιο. Το τρεχούμενο άκρο του καλωδίου περνάει από κάτω προς τα πάνω στη δακτυλήθρα (φωτιά, θηλιά), τυλίγεται γύρω από το λαιμό του δεξιόστροφα και περνά ανάμεσα στη δακτυλήθρα και το ριζικό τμήμα του καλωδίου. Η αρχή αυτής της μονάδας είναι ότι το λεπτό άκρο που τρέχει περνά κάτω από το κύριο και, όταν τραβιέται, πιέζεται πάνω στον βρόχο που σχηματίζεται από ένα παχύτερο καλώδιο. Όταν χρησιμοποιείτε ένα πλέγμα, θα πρέπει να θυμάστε ότι συγκρατείται με ασφάλεια μόνο όταν εφαρμόζεται έλξη στο καλώδιο. Δεν συνιστάται η χρήση του σε συνθετικό καλώδιο - γλιστράει και μπορεί να βγει από τον βρόχο.

Ο κόμπος είναι ένα συστατικό ορισμένων τύπων υφαντών διχτυών ψαρέματος.

Κόμβος υφάλου

Πήρε το όνομά του από τη λέξη "reef-shtert" - ένα μικρό άκρο του καλωδίου δεμένο στον καμβά του πανιού, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για να "πάρουν ύφαλους", δηλαδή έδεναν ένα μέρος του πανιού που επιλέχθηκε στο λούφα. του πανιού ή στην μπούμα για να μειώσει την έκτασή του σε δυνατούς ανέμους . Σε μεγάλα ιστιοφόρα πλοία με ευθεία, οι ύφαλοι ελήφθησαν χρησιμοποιώντας γραμμές υφάλου - τα επίπεδα άκρα του καλωδίου, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για να δέσουν το λούφα του πανιού στη γραμμή του υφάλου. Τα σχοινιά των υφάλων ήταν δεμένα με τέτοιο τρόπο ώστε ανά πάσα στιγμή, αν χρειαζόταν, μπορούσαν να λυθούν ή, όπως λένε οι ναυτικοί, να «σκιστούν» ένας κόμπος υφάλου. Μοιάζει πολύ με ίσιο κόμπο και πλέκεται με τον τρόπο που φαίνεται στο Σχ. 25, εκτός από το ότι όταν δένετε τον δεύτερο μισό κόμπο, το τρεχούμενο άκρο του περνάει μέσα στον βρόχο διπλωμένο στη μέση. Όταν τραβάτε την άκρη του τρεξίματος, ο κόμπος λύνει αμέσως.
Στις ναυτιλιακές υποθέσεις, αυτός ο κόμπος χρησιμοποιείται για το δέσιμο των σκηνών από καμβά καλύμματα σωσίβιας λέμβου, βαρούλκων, πυξίδων και άλλων οργάνων στην επάνω ανοιχτή γέφυρα πλοήγησης.
Αυτός ο κόμπος είναι κοινώς γνωστός ως "κόμπος με ένα τόξο". Είναι γνωστό σε όλους, πολλοί δένουν τα κορδόνια τους με αυτό. Κατ 'αρχήν, αυτός είναι ένας απλός και χρήσιμος κόμπος.

Θαλασσινοί κόμποι. - Μ.: Μεταφορές.

L. M. Skryagin.

1984.

- (Αγγλικά ναυτικά). Ένας ιδιαίτερος τρόπος δέσιμο των εποχών των υφάλων. Λεξικό ξένες λέξεις, περιλαμβάνεται στη ρωσική γλώσσα. Chudinov A.N., 1910 ... Λεξικό ξένων λέξεων της ρωσικής γλώσσας

Μερικές φορές αποκαλείται κόμπος σαλπίγγων. Αλλά οι ναυτικοί σχεδόν ποτέ δεν το χρησιμοποιούν: ένας κόμπος υφάλου είναι αρκετός για να δέσουν προσωρινά τις ράβδους και τα άλλα άκρα μεταξύ τους. Στο λεξικό του Βλαντιμίρ Νταλ ονομάζεται «κόμβος βρόχου» και «κολλιτσίδα (τόξο)». Συχνά ονομάζεται και... ... Θαλάσσιοι κόμποι

- (Κόμβος) 1. Οποιαδήποτε λαβή ή θηλιά που γίνεται στο τάκλιν ή γύρω από οτιδήποτε. συνδέοντας τα άκρα των καλωδίων μεταξύ τους. W. γυναικείο κόμπο (Grannies knot, carrick bend) εσφαλμένα δεμένο ίσιο ή ύφαλο W. έντερο (Bowline hitch) αξιόπιστο,... ...Ναυτικό λεξικό

Οποιαδήποτε λαβή ή θηλιά που γίνεται από το τάκλιν πάνω του ή γύρω από κάτι. U. πλέξτε ή φτιάξτε. Παραδείγματα καλωδίων σχοινιού κάνναβης φαίνονται στα συνημμένα σχήματα: εικ. Κιόσκι 1 και 2 απλό και διπλό U. Χρησιμοποιείται όταν σηκώνετε βαριά αντικείμενα... ... Εγκυκλοπαιδικό ΛεξικόΦΑ. Brockhaus και I.A. Έφρον

ύφαλος- Βλέπω ύφαλο Ι? ω, ω. Καταθέσεις υφάλων. II βλέπε ύφαλο II. ω, ω. Reef knot (ένας ειδικός τύπος κόμπου που λύνεται εύκολα και γρήγορα που χρησιμοποιείται για το δέσιμο των υφάλων) ... Λεξικό πολλών εκφράσεωνΘαλασσινοί κόμποι

Βασισμένο σε υλικά του βιβλίουLev Scriabin "Sea Knots"

Λυμένος απλός κόμπος(Εικ. 91). Αυτός ο κόμπος χρησιμεύει καλά ως ένα απλό πώμα, το οποίο μπορεί να απελευθερωθεί γρήγορα ακόμη και υπό τάση του καλωδίου.

Ρύζι. 91. Λύσιμο απλού κόμπου Unleashing Eight

(Εικ. 92). Εάν ένα συνηθισμένο σχήμα οκτώ (βλ. Εικ. 3) είναι φτιαγμένο με βρόχο, δηλαδή, ένα άκρο που έχει διπλωθεί στη μέση περάσει στον τελευταίο του βρόχο, τότε θα έχουμε ένα καλό πώμα γρήγορης απελευθέρωσης.

Ρύζι. 92. Λύθηκε Οκτώ(Εικ. 93). Ένας απλός κόμπος που τρέχει (βλ. Εικ. 82) μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε κόμπο ταχείας απελευθέρωσης χωρίς να αλλάξει η λειτουργία του, π.χ. χρησιμοποιώντας το ως κόμπο τρεξίματος και όχι ως κόμπο που λύνεται γρήγορα.

Για να γίνει αυτό, πρέπει να εισαγάγετε το άκρο τρεξίματος, διπλωμένο στη μέση, στον βρόχο του. Σε αυτή την περίπτωση, θα έχει δύο ιδιότητες ταυτόχρονα - θα σφίξει και θα λύσει γρήγορα αν τραβήξετε το άκρο που τρέχει να προεξέχει από τη θηλιά.
Με τη βοήθεια αυτού του κόμπου, μπορείτε να αγκυροβολήσετε το σκάφος πίσω από τη δέσμη της ακτής με τέτοιο τρόπο ώστε, αν χρειαστεί, να απελευθερωθεί ο ζωγράφος χωρίς να φύγει από το σκάφος, τραβώντας το άκρο τρεξίματος, το οποίο έχει μείνει αρκετά. Αυτός είναι ένας πολύ κοινός κόμπος. Σε κάθε περίπτωση, σε όλο τον κόσμο το χρησιμοποιούν για να δένουν τα άλογα από το χαλινάρι στο λουρί. Για να μην λυθεί κατά λάθος ο κόμπος, το άκρο του χαλινιού εισάγεται στη θηλιά (Εικ. 93. β).Ρύζι. 93. Λύσιμο τρέξιμο απλό κόμπο

Κόμβος υφάλουΑ -

πρώτη μέθοδος πλέξιμο? β - δεύτερη μέθοδος πλεξίματος

(Εικ. 94). Πήρε το όνομά του από τη λέξη "reef-shtert" - ένα μικρό άκρο του καλωδίου δεμένο στον καμβά του πανιού, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για να "πάρουν ύφαλους", δηλαδή έδεναν ένα μέρος του πανιού που επιλέχθηκε στο λούφα. του πανιού ή στην μπούμα για να μειώσει την έκτασή του σε δυνατούς ανέμους . Σε μεγάλα ιστιοφόρα πλοία με ευθεία, οι ύφαλοι ελήφθησαν χρησιμοποιώντας γραμμές υφάλου - τα επίπεδα άκρα του καλωδίου, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για να δέσουν το λούφα του πανιού στη γραμμή του υφάλου. Οι ύφαλοι-τζέρτες ήταν συνδεδεμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε ανά πάσα στιγμή, αν χρειαζόταν, μπορούσαν να λυθούν ή, όπως λένε οι ναυτικοί, να «σκιστούν». Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκε ένας κόμπος υφάλου. Μοιάζει πολύ με ίσιο κόμπο και πλέκεται με τον τρόπο που φαίνεται στο Σχ. 25, εκτός από το ότι όταν δένετε τον δεύτερο μισό κόμπο, το τρεχούμενο άκρο του περνάει μέσα στον βρόχο διπλωμένο στη μέση. Όταν τραβάτε την άκρη του τρεξίματος, ο κόμπος λύνει αμέσως.Στις ναυτιλιακές υποθέσεις, αυτός ο κόμπος χρησιμοποιείται για το δέσιμο των καλυμμάτων μουσαμά σωσίβων λέμβων, βαρούλκων, πυξίδων και άλλων οργάνων στην επάνω ανοιχτή γέφυρα πλοήγησης.

Αυτός ο κόμπος είναι κοινώς γνωστός ως«Ένας κόμπος με ένα τόξο». Είναι γνωστό σε όλους, πολλοί δένουν τα κορδόνια τους με αυτό. Κατ 'αρχήν, αυτός είναι ένας απλός και χρήσιμος κόμπος.Κόμβος διπλού υφάλου (Εικ. 95). Μερικές φορές αποκαλείται κόμπος σαλπίγγων. Αλλά οι ναυτικοί σχεδόν ποτέ δεν το χρησιμοποιούν: ένας κόμπος υφάλου είναι αρκετός για να δέσουν προσωρινά τις ράβδους και τα άλλα άκρα μεταξύ τους. Στο λεξικό του Βλαντιμίρ Νταλ λέγεται"Κόμβος βρόχου" Και. Πλέκεται με τον ίδιο τρόπο όπως ένας ίσιος κόμπος, αλλά στον δεύτερο μισό κόμπο τα άκρα του καλωδίου που τρέχουν είναι δεμένα διπλωμένα στη μέση. Αυτός είναι ένας απαραίτητος κόμπος για το δέσιμο κορδονιών παπουτσιών, σχοινιών, φιόγκων στο λαιμό και φιόγκων στα μαλλιά, καθώς και σε πακέτα και κουτιά.

Ρύζι. 43. Κόμβος διπλού υφάλου

Λύσιμος κόμπος ύφανσης(Εικ. 96). Ένας εξαιρετικός κόμπος ύφανσης - ένας "αδερφός" με τον κόμπο του κρότου. Μπορεί να βελτιωθεί εάν το άκρο τρεξίματος του καλωδίου περάσει κάτω από το κύριο, διπλωμένο στη μέση. Ταυτόχρονα, θα κρατήσει εξίσου σταθερά, αλλά μπορεί να λυθεί ανά πάσα στιγμή, ακόμη και υπό τάση.

Ρύζι. 96. Λύσιμο κόμπο υφαντικής

Καλμύκικα κόμβος(Εικ. 97). Είναι μια από τις πρακτικές και αξιόπιστες μονάδες. Το όνομά του μιλάει για το πώς εμφανίστηκε στη χώρα μας. Και παρόλο που οι στέπες των Καλμυκών δεν προκαλούν συσχετισμούς με τη θάλασσα και τα πλοία, έχει χρησιμοποιηθεί από καιρό στο ναυτικό. Οι ξένοι ναυτικοί δεν τον γνωρίζουν και, παραδόξως, δεν εμφανίζεται σε κανένα από τα πολυάριθμα εγχειρίδια για το δέσιμο των κόμπων που εκδόθηκαν στο εξωτερικό.

Στο Σχ. 97 παρέχει ένα σχηματικό διάγραμμα δέσμευσης του κόμβου Καλμύκ, το οποίο δείχνει μόνο σχετική θέσητα άκρα του καλωδίου σε σχέση μεταξύ τους. Στην πράξη, αυτός ο όμορφος κόμπος πλέκεται σχεδόν αμέσως ως εξής.

Τοποθετήστε το τρεχούμενο άκρο του καλωδίου πίσω από το αντικείμενο και πάρτε το, κάνοντας ένα βήμα πίσω λίγο από την άκρη, από πάνω με το αριστερό σας χέρι με τον αντίχειρά σας προς το μέρος σας. ΔεξιόστροφοςΤοποθετήστε το κύριο άκρο πάνω από την αριστερή γροθιά, στην οποία το άκρο που τρέχει είναι ήδη σφιγμένο, και κάντε μια πλήρη περιστροφή γύρω από αυτό με το κύριο μέρος του καλωδίου.

Στη συνέχεια, με την κίνηση του αριστερού σας χεριού, μετακινήστε το άκρο της ρίζας κάτω από το ριζικό τμήμα του μεγάλου βρόχου ενώ ταυτόχρονα μεταφέρετε το άκρο τρεξίματος γύρω από το ίδιο μέρος του καλωδίου και στη συνέχεια τραβήξτε το άκρο τρεξίματος με τα δάχτυλα του αριστερού σας χεριού. Μετά από αυτό, τραβήξτε προσεκτικά το άκρο τρεξίματος με τη μορφή βρόχου μέσα από τον κύριο ακραίο εύκαμπτο σωλήνα που βρίσκεται στο αριστερό χέρι (πέφτοντας τον εύκαμπτο σωλήνα) έτσι ώστε το άκρο τρεξίματος να μην ισιώσει και σφίξτε τον κόμπο με το κύριο άκρο. Ο κόμπος Kalmyk συγκρατείται με ασφάλεια και λύνει γρήγορα αν τραβήξετε το άκρο τρεξίματος..

Χρησιμοποιείται για την προσωρινή στερέωση του άκρου χύτευσης στη γραμμή πρόσδεσης όταν η τελευταία τροφοδοτείται από το σκάφος στην προβλήτα. Χρησιμοποιείται για τη στερέωση ηνίας σε χαλινάρι, καθώς και για το δέσιμο ενός αλόγου σε στάβλο. Εάν περάσετε το άκρο τρεξίματος, το οποίο δεν είναι διπλωμένο στη μέση, στη θηλιά του κόμπου Kalmyk, τότε ο κόμπος δεν θα είναι ταχείας απελευθέρωσης. Με αυτή τη μορφή ονομάζεται

Κοζάκος κόμπος(Εικ. 98). Εάν περάσετε το τρέξιμο άκρο, διπλωμένο σε βρόχο, στη θηλιά αυτού του κόμπου, ο κόμπος θα εξακολουθεί να διατηρεί την κύρια ιδιότητά του, αλλά μπορεί να λυθεί γρήγορα εάν το επιθυμείτε. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει απλώς να τραβήξετε το άκρο τρεξίματος.

Ρύζι. 98. Λύθηκε αυτοσφίγγιμος κόμπος

Ναυαγοσωστική λέμβος κόμβος(Εικ. 99). Χρησιμοποιείται κατά τη ρυμούλκηση σκαφών και ενώ είναι σταθμευμένα κάτω από πυρκαγιά στο πλάι του πλοίου μόνο σε περιπτώσεις που υπάρχουν άτομα σε αυτά. Πρώτα, το τρεχούμενο άκρο του ζωγράφου περνάει στο μάτι της πλώρης, μετά κάτω από το πρώτο κουτί, στη συνέχεια μεταφέρεται από πάνω γύρω από το δεύτερο κουτί, το άκρο βγαίνει πάνω από το καλώδιο και ξανά κάτω από το δοχείο και μετά το άκρο. του ζωγράφου διπλώνεται σε θηλιά και τοποθετείται κάτω από έναν εύκαμπτο σωλήνα φτιαγμένο πάνω από το κουτί.

Ο κόμπος του σκάφους λύνεται εύκολα τραβώντας το τρεχούμενο άκρο του ζωγράφου που βρίσκεται στο κουτί.

Ρύζι. 99. Κόμπος βάρκαςΚόμβος μύλου

(Εικ. 100). Ανάμεσα στους πολλούς έξυπνους κόμπους για το δέσιμο τσαντών, αυτός ο κόμπος θεωρείται ένας από τους πιο συνηθισμένους. Κατ 'αρχήν, πρόκειται για το ίδιο σχήμα οκτώ, στον δεύτερο βρόχο του οποίου περνάει το άκρο που έχει διπλωθεί στη μέση. Ο κόμπος είναι πολύ βολικός γιατί μπορεί να σφίξει σφιχτά και να λυθεί γρήγορα τραβώντας το άκρο που τρέχει.

Ρύζι. 100. Κόμβος μύλου«Υγρή» μισή ξιφολόγχη

(Εικ. 101). Πολλοί κόμποι, όταν βραχούν, δύσκολα λύνονται. Συχνά συμβαίνει ότι τα άκρα πρέπει να κοπούν κυριολεκτικά. Ήταν για αυτήν την κατάσταση που οι ναυτικοί βρήκαν έναν κόμπο που ονομάζεται «υγρή μισή ξιφολόγχη». Χρησιμοποιείται για τη στερέωση βαφών και γραμμών πρόσδεσης σε κολώνες, κολώνες και δαγκώματα. Είναι σχεδιασμένο για ισχυρή πρόσφυση και γρήγορη ανάκρουση. Ανεξάρτητα από το πόσο σφιχτά σφίγγεται και βραχεί ο κόμπος, μπορεί πάντα να απελευθερωθεί γρήγορα.

Ρύζι. 101. «Υγρό» μισό ξιφολόγχηΚόμβος ταχυμεταφορών

(Εικ. 102). Εξυπηρετεί τον ίδιο σκοπό με μια βρεγμένη μισή μπαγιονέτα. Μετά από μια μεταφορά γύρω από τον στύλο, το άκρο που τρέχει περνάει σε σχήμα οκτώ γύρω από το άκρο της ρίζας, στη συνέχεια διπλώνεται στη μέση και εισάγεται με τη μορφή βρόχου μεταξύ των βρόχων του σχήματος οκτώ και του άκρου της ρίζας. Αυτός ο κόμπος δεν λύνει τόσο γρήγορα όσο ο προηγούμενος.

Ρύζι. 102. Κόμβος ταχυμεταφορών(Εικ. 103). Φανταστείτε ότι ένας ορειβάτης πρέπει να κατέβει ένα σχοινί από ένα ύψος. Περπατάει μόνος του και έχει μόνο ένα σχοινί, το οποίο χρειάζεται ακόμα. Τι μπορείτε να κάνετε για να πάρετε μαζί σας το σχοινί όταν κατεβαίνετε από ύψος; Είναι πολύ απλό: πρέπει να στερεώσετε το σχοινί με έναν κόμπο κουβά, να κατεβείτε το άκρο της ρίζας του και, τινάζοντας το μακρινό άκρο, να λύσετε τον κόμπο που είναι δεμένο στην κορυφή. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον «απομακρυσμένα λύσιμο» κόμπο, μπορείτε, για παράδειγμα, να κατεβάσετε έναν κουβά με νερό από το παράθυρο του σπιτιού, να τον τοποθετήσετε στο έδαφος και να σηκώσετε ξανά το σχοινί.

Πειρατής κόμβος(Εικ. 104). Η αρχή αυτής της μονάδας είναι η ίδια με αυτή της μονάδας κάδου. Η μόνη διαφορά είναι ότι ο βρόχος γίνεται διαφορετικά.

Αυτοί οι δύο πρωτότυποι κόμποι μπορούν να χρησιμοποιηθούν με επιτυχία από ορειβάτες, πυροσβέστες και οικοδόμους.

Ένας απλός κόμπος που μπορεί να λυθεί (Εικ. 91).Αυτός ο κόμπος χρησιμεύει καλά ως ένα απλό πώμα, το οποίο μπορεί να απελευθερωθεί γρήγορα ακόμη και υπό τάνυση του καλωδίου. Όταν τραβήξετε το άκρο τρεξίματος, θα ακυρωθεί αμέσως. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις περιπτώσεις που πρέπει να ασφαλίσετε προσωρινά κάτι με τέτοιο τρόπο ώστε το σχοινί να μπορεί να απελευθερωθεί ανά πάσα στιγμή.

Ρύζι. 91. Λύση απλού κόμπου

Λυτικό σχήμα οκτώ (Εικ. 92).Εάν μια συνηθισμένη φιγούρα οκτώ (βλ. Εικ. 3) είναι κατασκευασμένη με βρόχο, δηλαδή, το άκρο που έχει διπλωθεί στη μέση περάσει στον τελευταίο βρόχο, τότε θα έχουμε ένα καλό πώμα γρήγορης αποδέσμευσης.

Ρύζι. 92. Άδετο Οκτώ

Ένας λυμένος απλός κόμπος για τρέξιμο (Εικ. 93).Ένας απλός κόμπος που τρέχει (βλ. Εικ. 82) μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε κόμπο ταχείας απελευθέρωσης χωρίς να αλλάξει η λειτουργία του, π.χ. χρησιμοποιώντας το ως κόμπο τρεξίματος και όχι ως κόμπο που λύνεται γρήγορα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να εισαγάγετε το άκρο τρεξίματος, διπλωμένο στη μέση, στον βρόχο του. Σε αυτή την περίπτωση, θα έχει δύο ιδιότητες ταυτόχρονα - θα σφίξει και θα λύσει γρήγορα αν τραβήξετε το άκρο που τρέχει να προεξέχει από τη θηλιά. Με τη βοήθεια αυτού του κόμπου, μπορείτε να αγκυροβολήσετε το σκάφος πίσω από τη δέσμη της ακτής με τέτοιο τρόπο ώστε, αν χρειαστεί, να απελευθερωθεί ο ζωγράφος χωρίς να φύγει από το σκάφος, τραβώντας το άκρο τρεξίματος, το οποίο έχει μείνει αρκετά. Αυτός είναι ένας πολύ κοινός κόμπος. Σε κάθε περίπτωση, σε όλο τον κόσμο το χρησιμοποιούν για να δένουν τα άλογα από το χαλινάρι στο λουρί. Για να μην λυθεί κατά λάθος ο κόμπος, το άκρο του χαλινιού εισάγεται στη θηλιά (Εικ. 93. β).

Ρύζι. 93. Ένας λυμένος κόμπος για τρέξιμο: α - η πρώτη μέθοδος πλεξίματος. β - δεύτερη μέθοδος πλεξίματος

Κόμβος υφάλου (Εικ. 94).Πήρε το όνομά του από τη λέξη "reef-shtert" - ένα μικρό άκρο του καλωδίου δεμένο στον καμβά του πανιού, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για να "πάρουν υφάλους", δηλαδή έδεναν ένα μέρος του πανιού που επιλέχθηκε στο κάτω μέρος. λούφα του πανιού ή στην μπούμα για να μειώσει την έκτασή του σε δυνατούς ανέμους . Σε μεγάλα ιστιοφόρα πλοία με ευθεία, οι ύφαλοι ελήφθησαν χρησιμοποιώντας γραμμές υφάλου - τα επίπεδα άκρα του καλωδίου, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για να δέσουν το λούφα του πανιού στη γραμμή του υφάλου. Οι ύφαλοι-τζέρτες ήταν συνδεδεμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε ανά πάσα στιγμή, αν χρειαζόταν, μπορούσαν να λυθούν ή, όπως λένε οι ναυτικοί, να «σκιστούν». Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκε ένας κόμπος υφάλου. Μοιάζει πολύ με ίσιο κόμπο και πλέκεται με τον τρόπο που φαίνεται στο Σχ. 25, εκτός από το ότι όταν δένετε τον δεύτερο μισό κόμπο, το τρεχούμενο άκρο του περνάει μέσα στον βρόχο διπλωμένο στη μέση. Όταν τραβάτε την άκρη του τρεξίματος, ο κόμπος λύνει αμέσως.

Στις ναυτιλιακές υποθέσεις, αυτός ο κόμπος χρησιμοποιείται για το δέσιμο των σκηνών από καμβά καλύμματα σωσίβιας λέμβου, βαρούλκων, πυξίδων και άλλων οργάνων στην επάνω ανοιχτή γέφυρα πλοήγησης.

Αυτός ο κόμπος είναι γνωστός στην καθημερινή ζωή ως «κόμπος με ένα τόξο». Είναι γνωστό σε όλους, πολλοί δένουν τα κορδόνια τους με αυτό. Κατ 'αρχήν, αυτός είναι ένας απλός και χρήσιμος κόμπος.

Ρύζι. 94. Κόμβος υφάλου

Κόμβος διπλού υφάλου (Εικ. 95).Μερικές φορές αποκαλείται κόμπος σαλπίγγων. Αλλά οι ναυτικοί σχεδόν ποτέ δεν το χρησιμοποιούν: ένας κόμπος υφάλου είναι αρκετός για να δέσουν προσωρινά τις ράβδους και τα άλλα άκρα μεταξύ τους. Στο λεξικό του Βλαντιμίρ Νταλ ονομάζεται «κόμβος βρόχου» και «κολλιτσίδα (τόξο)». Συχνά ονομάζεται κόμβος byte. Πλέκεται με τον ίδιο τρόπο όπως ένας ίσιος κόμπος, αλλά στον δεύτερο μισό κόμπο τα άκρα του καλωδίου που τρέχουν είναι δεμένα διπλωμένα στη μέση. Αυτός είναι ένας απαραίτητος κόμπος για το δέσιμο κορδονιών παπουτσιών, σχοινιών, φιόγκων στο λαιμό και φιόγκων στα μαλλιά, καθώς και σε πακέτα και κουτιά.

Ρύζι. 43. Κόμβος διπλού υφάλου

Λύσιμο κόμπου ύφανσης (Εικ. 96).Ένας εξαιρετικός κόμπος ύφανσης είναι ένας «αδελφός» με τον κόμπο του κελιού. Μπορεί να βελτιωθεί εάν το άκρο τρεξίματος του καλωδίου περάσει κάτω από το κύριο, διπλωμένο στη μέση. Ταυτόχρονα, θα κρατήσει εξίσου σταθερά, αλλά μπορεί να λυθεί ανά πάσα στιγμή, ακόμη και υπό τάση.

Ρύζι. 96. Λύσιμο κόμπο υφαντικής

Κόμπος Kalmyk (Εικ. 97).Είναι μια από τις πρακτικές και αξιόπιστες μονάδες. Το όνομά του μιλάει για το πώς εμφανίστηκε στη χώρα μας. Και παρόλο που οι στέπες των Καλμυκών δεν προκαλούν συσχετισμούς με τη θάλασσα και τα πλοία, έχει χρησιμοποιηθεί από καιρό στο ναυτικό. Οι ξένοι ναυτικοί δεν τον γνωρίζουν και, παραδόξως, δεν εμφανίζεται σε κανένα από τα πολυάριθμα εγχειρίδια για το δέσιμο των κόμπων που εκδόθηκαν στο εξωτερικό.

Στο Σχ. Το 97 δείχνει ένα σχηματικό διάγραμμα δέσμευσης του κόμβου Kalmyk, το οποίο δείχνει μόνο τη σχετική θέση των άκρων του καλωδίου μεταξύ τους. Στην πράξη, αυτός ο όμορφος κόμπος πλέκεται σχεδόν αμέσως ως εξής.

Τοποθετήστε το τρεχούμενο άκρο του καλωδίου πίσω από το αντικείμενο και πάρτε το, κάνοντας ένα βήμα πίσω λίγο από την άκρη, από πάνω με το αριστερό σας χέρι με τον αντίχειρά σας προς το μέρος σας. Με το δεξί σας χέρι, τοποθετήστε το κύριο άκρο πάνω από την αριστερή γροθιά σας, στην οποία το άκρο τρεξίματος είναι ήδη σφιγμένο, και κάντε μια πλήρη περιστροφή γύρω από αυτό με το κύριο μέρος του καλωδίου. Στη συνέχεια, με την κίνηση του αριστερού σας χεριού, μετακινήστε το άκρο της ρίζας κάτω από το ριζικό τμήμα του μεγάλου βρόχου, ενώ ταυτόχρονα μετακινήστε το άκρο τρεξίματος γύρω από το ίδιο μέρος του καλωδίου και στη συνέχεια τραβήξτε το άκρο τρεξίματος με τα δάχτυλα του αριστερού σας χεριού. Μετά από αυτό, τραβήξτε προσεκτικά το άκρο τρεξίματος με τη μορφή βρόχου μέσα από τον κύριο ακραίο εύκαμπτο σωλήνα που βρίσκεται στο αριστερό χέρι (πέφτοντας τον εύκαμπτο σωλήνα) έτσι ώστε το άκρο τρεξίματος να μην ισιώσει και σφίξτε τον κόμπο με το κύριο άκρο.

Ο κόμπος Kalmyk συγκρατείται με ασφάλεια και λύνει γρήγορα αν τραβήξετε το άκρο τρεξίματος. Χρησιμοποιείται για την προσωρινή στερέωση του άκρου χύτευσης στη γραμμή πρόσδεσης όταν η τελευταία τροφοδοτείται από το σκάφος στην προβλήτα. Χρησιμοποιείται για τη στερέωση ηνίων σε χαλινάρι, καθώς και για το δέσιμο αλόγου σε στάβλο. Εάν περάσετε το τρέξιμο άκρο, όχι διπλωμένο στη μέση, στη θηλιά του κόμπου Kalmyk, τότε ο κόμπος δεν θα είναι γρήγορος. Σε αυτή τη μορφή ονομάζεται κόμπος Κοζάκων.

Ρύζι. 97. Καλμύκικος κόμπος

Ένας λυμένος κόμπος που σφίγγεται μόνος του (Εικ. 98).Εάν περάσετε το τρέξιμο άκρο, διπλωμένο σε βρόχο, στη θηλιά αυτού του κόμπου, ο κόμπος θα εξακολουθεί να διατηρεί την κύρια ιδιότητά του, αλλά μπορεί να λυθεί γρήγορα εάν το επιθυμείτε. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει απλώς να τραβήξετε το άκρο τρεξίματος.

Ρύζι. 98. Λύθηκε αυτοσφίγγιμος κόμπος

Συναρμολόγηση σκάφους (Εικ. 99).Χρησιμοποιείται κατά τη ρυμούλκηση σκαφών και ενώ είναι σταθμευμένα κάτω από πυρκαγιά στο πλάι του πλοίου μόνο σε περιπτώσεις που υπάρχουν άτομα σε αυτά. Πρώτα, το τρεχούμενο άκρο του ζωγράφου περνάει στο μάτι της πλώρης, μετά κάτω από το πρώτο κουτί, στη συνέχεια μεταφέρεται από πάνω γύρω από το δεύτερο κουτί, το άκρο βγαίνει πάνω από το καλώδιο και ξανά κάτω από το δοχείο και μετά το άκρο. του ζωγράφου διπλώνεται σε θηλιά και τοποθετείται κάτω από έναν εύκαμπτο σωλήνα φτιαγμένο πάνω από το κουτί. Ο κόμπος του σκάφους λύνεται εύκολα τραβώντας το τρεχούμενο άκρο του ζωγράφου που βρίσκεται στο κουτί.

Ρύζι. 99. Κόμπος βάρκας

Συγκρότημα μύλου (Εικ. 100).Ανάμεσα στους πολλούς έξυπνους κόμπους για το δέσιμο τσαντών, αυτός ο κόμπος θεωρείται ένας από τους πιο συνηθισμένους. Κατ 'αρχήν, πρόκειται για το ίδιο σχήμα οκτώ, στον δεύτερο βρόχο του οποίου περνάει το άκρο που έχει διπλωθεί στη μέση. Ο κόμπος είναι πολύ βολικός γιατί μπορεί να σφίξει σφιχτά και να λυθεί γρήγορα τραβώντας το άκρο που τρέχει.

Ρύζι. 100. Κόμβος μύλου

«Υγρή» μισή ξιφολόγχη (Εικ. 101).Πολλοί κόμποι, όταν βραχούν, δύσκολα λύνονται. Συχνά συμβαίνει ότι τα άκρα πρέπει να κοπούν κυριολεκτικά. Ήταν για αυτήν την κατάσταση που οι ναυτικοί βρήκαν έναν κόμπο που ονομάζεται «υγρή μισή ξιφολόγχη». Χρησιμοποιείται για τη στερέωση βαφών και γραμμών πρόσδεσης σε κολώνες, κολώνες και δαγκώματα. Είναι σχεδιασμένο για ισχυρή πρόσφυση και γρήγορη ανάκρουση. Ανεξάρτητα από το πόσο σφιχτά σφίγγεται και βραχεί ο κόμπος, μπορεί πάντα να απελευθερωθεί γρήγορα.

Ρύζι. 101. «Υγρή» μισή ξιφολόγχη

Κόμβος ταχυμεταφορών (Εικ. 102).Εξυπηρετεί τον ίδιο σκοπό με μια βρεγμένη μισή μπαγιονέτα. Μετά από μια μεταφορά γύρω από τον στύλο, το άκρο που τρέχει περνάει σε σχήμα οκτώ γύρω από το άκρο της ρίζας, στη συνέχεια διπλώνεται στη μέση και εισάγεται με τη μορφή βρόχου μεταξύ των βρόχων του σχήματος οκτώ και του άκρου της ρίζας. Αυτός ο κόμπος δεν λύνει τόσο γρήγορα όσο ο προηγούμενος.

Ρύζι. 102. Κόμβος ταχυμεταφορών

Κόμπος κάδου (Εικ. 103).Φανταστείτε ότι ένας ορειβάτης πρέπει να κατέβει ένα σχοινί από ένα ύψος. Περπατάει μόνος του και έχει μόνο ένα σχοινί, το οποίο χρειάζεται ακόμα. Τι μπορείτε να κάνετε για να πάρετε μαζί σας το σχοινί όταν κατεβαίνετε από ύψος; Είναι πολύ απλό: πρέπει να στερεώσετε το σχοινί με έναν κόμπο κουβά, να κατεβείτε το άκρο της ρίζας του και, τινάζοντας το μακρινό άκρο, να λύσετε τον κόμπο που είναι δεμένο στην κορυφή. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον «απομακρυσμένα λύσιμο» κόμπο, μπορείτε, για παράδειγμα, να κατεβάσετε έναν κουβά με νερό από το παράθυρο του σπιτιού, να τον τοποθετήσετε στο έδαφος και να σηκώσετε ξανά το σχοινί.

Πειρατικός κόμπος (Εικ. 104).Η αρχή αυτής της μονάδας είναι η ίδια με αυτή της μονάδας κάδου. Η μόνη διαφορά είναι ότι ο βρόχος γίνεται διαφορετικά. Αυτοί οι δύο πρωτότυποι κόμποι μπορούν να χρησιμοποιηθούν με επιτυχία από ορειβάτες, πυροσβέστες και οικοδόμους.

Ρύζι. 103. Κόμπος κάδου Εικ. 104. Πειρατικός Κόμπος

Στη ζωή του, ένα άτομο συναντά συχνά κόμπους. Τα χρησιμοποιεί για στερέωση, στερέωση ή ακόμα και ως στοιχείο σχεδίασης για αξεσουάρ. Στην ποικιλία των κόμβων, ιδιαίτερη θέση κατέχει θαλάσσιους κόμπους. Είναι αξιόπιστα και απλά, ενώ τα σφιχτά δεμένα μπορούν να λυθούν με μία κίνηση του χεριού. Ένας τέτοιος κόμβος είναι το Reef Knot.

Ο κόμπος των υφάλων ξεκίνησε τη «ζωή» του στα ιστιοφόρα πλοία, όταν αυτός ο κόμπος χρησιμοποιήθηκε για το πλέξιμο βελονιών υφάλου. Ήταν βολικό γιατί όταν απλώνονταν επειγόντως το πανί, ο κόμπος του υφάλου μπορούσε να λυθεί με μία κίνηση.

• σε συνθετικά και ελαστικά καλώδια.
• όταν συνδέετε άκρα διαφορετικών διαμέτρων.
• εάν τα καλώδια που συνδέονται έχουν διαφορετικά υλικά.

Οι ναυτικοί χρησιμοποιούν αυτόν τον κόμπο για να δέσουν πράγματα που πρέπει να στερεωθούν με ασφάλεια και ταυτόχρονα να μπορούν να λύνουν γρήγορα αν χρειαστεί, για παράδειγμα, καπάκια από καμβά σε σωσίβιες λέμβους, βαρούλκα, μηχανισμούς καταστρώματος που βρίσκονται στον ανοιχτό χώρο του πλοίου.

Σχέδιο βήμα προς βήμα για το δέσιμο ενός κόμπου υφάλου

Ένας κόμπος υφάλου δένεται με παρόμοιο τρόπο, με τη μόνη διαφορά ότι υπάρχει βρόχος σε ένα από τα άκρα που τρέχουν του καλωδίου.

Στάδια δέσιμου κόμπου:

Ένας κλασικός κόμπος που δένεται με αυτόν τον τρόπο θα είναι δυνατός και μπορεί να λυθεί γρήγορα υπό φορτίο. Είναι ευρέως γνωστό ως κόμπος με ένα τόξο.

Κόμβος διπλού υφάλου

Αυτός ο τύπος δεσμίδας χρησιμοποιείται για το δέσιμο κορδέλες στα μαλλιά, το τύλιγμα δώρων, το δέσιμο στοίβων χαρτιού και το δέσιμο κορδονιών.

Το βίντεο δείχνει ξεκάθαρα πώς να δένετε τα κορδόνια με έναν κόμπο υφάλου:

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του κόμβου

Τα πλεονεκτήματα του κόμβου περιλαμβάνουν:

• ευκολία στο πλέξιμο?
• αξιοπιστία;
• γρήγορη απελευθέρωση υπό φορτίο.

Τα μειονεκτήματα είναι ότι:

• δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνθετικά υλικά, καθώς ο δεμένος κόμπος μπορεί να "απομακρυνθεί".
• Μην συνδέετε καλώδια διαφορετικής διαμέτρου και υλικών.

Τα μειονεκτήματα μειώνουν ελαφρώς μόνο το πεδίο εφαρμογής αυτής της δέσμης.

Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις που πρέπει να πληροί κάθε κόμβος, και συγκεκριμένα:

• εύκολο να δέσει?
• μην ξετυλίγετε αυθόρμητα, τόσο κατά τη φόρτωση όσο και μετά την αφαίρεσή του.
• Μην σφίγγετε σφιχτά εκτός εάν απαιτείται.
• εκτελέσει τη λειτουργία του.

Η μονάδα υφάλου πληροί όλες τις παραπάνω απαιτήσεις, επομένως χρησιμοποιείται ενεργά τόσο σε θαλάσσια όσο και σε καθημερινή ζωήάνθρωποι.