Πώς οι αστροναύτες κατεβαίνουν στη γη. Τι και πώς επιστρέφουν οι αστροναύτες στη γη μετά από μια πτήση; Πώς πάνε τα πράγματα με τη διατήρηση της ψυχικής υγείας;

Σπίτι

Είναι ένας κατοικημένος τροχιακός δορυφόρος που βρίσκεται σε υψόμετρο 354 χιλιομέτρων και κάνει μια πλήρη επανάσταση γύρω από τον πλανήτη μας κάθε 90 λεπτά, με αποτέλεσμα το πλήρωμα του ISS να παρακολουθεί 16 ηλιοβασιλέματα και ανατολές κάθε μέρα. Ένα έργο τόσο μεγάλο όσο ο ISS δεν πραγματοποιείται από μία μόνο χώρα. Συμμετέχουν η Ρωσία (πρακτορείο Roscosmos), οι ΗΠΑ (NASA), η Ιαπωνία (JAXA), αρκετές ευρωπαϊκές χώρες (ESA), καθώς και ο Καναδάς (CSA). Με άλλα λόγια, ο ISS κατασκευάστηκε χάρη στη συνεργασία όλων αυτών των χωρών. Καθεμία από τις διαστημικές υπηρεσίες αυτών των χωρών στέλνει τακτικά αστροναύτες (ή κοσμοναύτες, αν μιλάμε για τη Ρωσία) σε αποστολές στον ISS, που μπορεί να διαρκέσουν έως και έξι μήνες. Η πρώτη τέτοια αποστολή πραγματοποιήθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2000. Μέχρι δέκα άτομα μπορούν να μένουν στον σταθμό ταυτόχρονα. Ο ελάχιστος αριθμός μελών του πληρώματος μπορεί να είναι δύο ή τρία άτομα.

Πώς φτάνουν οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες από και προς τον ISS;

Δεν είναι σαφές πώς η τρέχουσα διαφωνία μεταξύ της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας και της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας θα επηρεάσει μελλοντικές αποστολές που σχετίζονται με τον ISS, αλλά από την πλευρά των ΗΠΑ, ιδιωτικές εταιρείες εντείνουν την ανάπτυξη επανδρωμένων διαστημικών σκαφών και υπόσχονται να τα εκτοξεύσουν μέχρι το 2017. Ευτυχώς, δεν υπάρχουν πολιτικές διαφορές μεταξύ των μελών του πληρώματος στο ίδιο το ISS. Όπως μοιράστηκε ο Αμερικανός αστροναύτης Cadi Coleman σε συνέντευξή του στην πύλη Engadet, το πλήρωμα προσπαθεί να μην θίξει πολιτικά ζητήματα, αλλά αντίθετα οι άνθρωποι προσπαθούν να βρουν κοινά ενδιαφέροντα μεταξύ τους.

Ποια είναι η καθημερινή ρουτίνα των μελών του πληρώματος του ISS;

Σχεδόν κάθε νέο μέλος του πληρώματος του ISS βιώνει τη λεγόμενη «διαστημική ασθένεια» κατά τις πρώτες ημέρες της παραμονής του στο σταθμό. Τα συμπτώματα αυτής της ασθένειας είναι ναυτία και ζάλη. Ως εκ τούτου, σε κάθε «νέο» δίνεται μια σακούλα εμετού με ένα αντιβακτηριδιακό πανί, το οποίο χρησιμοποιούν οι αστροναύτες για να καθαρίσουν τα υπολείμματα εμετού από το πρόσωπο και το στόμα, ώστε να μην εξαπλωθούν τριγύρω. Με την πάροδο του χρόνου, τα σώματα των «πρώτων» αρχίζουν να εγκλιματίζονται και νιώθουν κάποιες αλλαγές στη φυσική τους κατάσταση. Τη στιγμή αυτών των αλλαγών, το σώμα του ατόμου γίνεται λίγο μακρύτερο (η σπονδυλική στήλη, λόγω έλλειψης βαρύτητας, ισιώνει εντελώς) και το πρόσωπο του ατόμου πρήζεται λίγο, λόγω του γεγονότος ότι το υγρό στο σώμα αρχίζει να κινείται προς τα άνω.

Δυστυχώς, η ναυτία και η ζάλη δεν είναι οι μόνοι παράγοντες εγκλιματισμού. Οι νέοι στο σταθμό αντιμετωπίζουν συχνά προβλήματα όρασης, που συνοδεύονται από λάμψεις και λωρίδες φωτός στα μάτια τους. Οι επιστήμονες της αεροδιαστημικής εξακολουθούν να προσπαθούν να καταλάβουν την ακριβή αιτία αυτού του φαινομένου, επομένως ζητούν από τους κατοίκους του σταθμού να παρακολουθούν την κατάσταση των ματιών τους και να στέλνουν τακτικά νέες πληροφορίες πίσω στη Γη. Ορισμένοι επιστήμονες, ωστόσο, πιστεύουν ότι αυτό το πρόβλημα σχετίζεται με αύξηση της πίεσης στο εσωτερικό του κρανίου (το υγρό, όπως προαναφέρθηκε, αρχίζει να κινείται προς τα πάνω σε κατάσταση μικροβαρύτητας).

Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εδώ, αλλά μόλις αρχίζουν. Το γεγονός είναι ότι όσο περισσότερο βρίσκεστε στο διάστημα, τόσο περισσότερη οστική και μυϊκή μάζα χάνετε λόγω της έλλειψης βαρύτητας. Σίγουρα, το να επιπλέεις στο διάστημα πρέπει οπωσδήποτε να είναι διασκεδαστικό, αλλά το να βρίσκεσαι στο ISS κυριολεκτικά προκαλεί μεγάλη φθορά στο σώμα σου. Ευτυχώς, οι κάτοικοι του σταθμού μπορούν να αντιμετωπίσουν αυτά τα προβλήματα με συχνή σωματική άσκηση για δύο ώρες την ημέρα, χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό: ένα εργονομόμετρο ποδηλάτου (ή απλώς ένα ποδήλατο γυμναστικής), έναν διάδρομο (με πολλούς ιμάντες για να στηρίζουν το σώμα σας) και μια ειδική συσκευή που ονομάζεται Προηγμένη συσκευή αντίστασης (ARED), η οποία χρησιμοποιεί ένα κενό για την προσομοίωση της βαρυτικής πίεσης και σας επιτρέπει να εκτελείτε ασκήσεις squat. Ο αστροναύτης Williams χρησιμοποίησε ακόμη και μια φορά αυτόν τον προσομοιωτή για να προσομοιώσει την κολύμβηση!

Πώς πάνε τα πράγματα με τη διατήρηση της ψυχικής υγείας;

«Η σημασία ολόκληρης της αποστολής γίνεται ιδιαίτερα σαφής όταν βρίσκεστε ήδη στο ISS. Αυτό, με τη σειρά του, σας βοηθά να τα πηγαίνετε καλά με τους ανθρώπους με τους οποίους συνεργάζεστε. Είναι πολύ πιο εύκολο να το κάνεις εκεί παρά στη Γη γιατί είναι πιο εύκολο να δεις τον κοινό στόχο προς τον οποίο κινείσαι με τους υπόλοιπους ανθρώπους στο σταθμό», σχολιάζει ο Coleman.

Κοιμούνται καν οι κάτοικοι του σταθμού;

Με ένα τόσο φορτωμένο πρόγραμμα εργασίας με επιστημονικά δεδομένα, διεξαγωγή πολυάριθμων πειραμάτων, παρακολούθηση της σωστής λειτουργίας όλων των συστημάτων σταθμών, άσκηση και πολλά άλλα, μπορεί να φαίνεται ότι αυτοί οι άνθρωποι δεν κοιμούνται ποτέ καθόλου. Ωστόσο, αυτό δεν είναι αλήθεια. Οι κάτοικοι του σταθμού επιτρέπεται να κοιμούνται ακόμα και όταν «επιπλέουν» σε αυτόν. Ωστόσο, κάθε μέλος του πληρώματος, όπως και ο μέσος άνθρωπος, απαιτεί κάποιο προσωπικό χώρο, έτσι συνήθως οι άνθρωποι κοιμούνται σε μικρά «cubbies» με κάθετα τοποθετημένους υπνόσακους που τους υποστηρίζουν ενώ ξεκουράζονται. Ο χρόνος ύπνου μπορεί να είναι έως και οκτώμισι ώρες τη νύχτα, αλλά οι περισσότεροι κάτοικοι του σταθμού κοιμούνται πλήρως σε λίγο περισσότερο από έξι ώρες. Το γεγονός είναι ότι στη μικροβαρύτητα το σώμα σας δεν κουράζεται τόσο όσο στην κανονική βαρύτητα.

Η ανάβαση στο διάστημα είναι δύσκολη και επικίνδυνη. Αλλά αυτό είναι μόνο η μισή μάχη. Δεν είναι λιγότερο δύσκολο και επικίνδυνο να επιστρέψεις στη Γη. Προκειμένου η προσγείωση να είναι ήπια και ασφαλής, οι αστροναύτες πρέπει να προσγειώνονται στο όχημα καθόδου με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 2 m/s. Μόνο έτσι μπορούμε να πούμε ότι ούτε οι αστροναύτες ούτε ο εξοπλισμός θα νιώσουν ένα δυνατό χτύπημα.

Ατμοσφαιρική αντίδραση

Η είσοδος ενός αεροσκάφους στην ατμόσφαιρα συνοδεύεται από φαινόμενα που δεν μπορούν να προσομοιωθούν κατά την προετοιμασία αστροναυτών για πτήση. Πολλές ταινίες επιστημονικής φαντασίας έχουν γυριστεί για το πώς οι αστροναύτες επιστρέφουν στη Γη. Όλα ξεκινούν από περίπου 100 χιλιόμετρα υψόμετρο. Περαιτέρω, λόγω της θέρμανσης της ατμόσφαιρας, καίγεται η θερμική προστασία. Η ταχύτητα καθόδου της συσκευής είναι 8 km/sec. Αρχίζει η διέλευση από το πλάσμα.

Πιθανότατα, ακόμη και τα πιο φωτεινά χρώματα δεν θα μπορούν να περιγράψουν πώς οι αστροναύτες επιστρέφουν στη Γη και τι νιώθουν αυτή τη στιγμή. Πίσω από το φινιστρίνι ξεδιπλώνεται μια φωτεινή παράσταση. Αρχικά, σχηματίζεται μια ασυνήθιστα φωτεινή, ροζ λάμψη. Τότε το πλάσμα φουντώνει. Αυτή τη στιγμή η φωτιά αρχίζει να καίει και παρατηρούνται διάφορα είδη φωτεινών εφέ. Είναι σαν μια φωτιά που καίει γύρω από ένα αεροσκάφος.

Τα συναισθήματα των πιλότων

Πώς μπορούμε να συγκρίνουμε πώς οι αστροναύτες επιστρέφουν στη Γη; Πώς μοιάζει; Καθισμένοι στην κάψουλα εκτόξευσης, βρίσκονται σαν στον πυρήνα ενός μετεωρίτη, από τον οποίο αναδύεται μια απίστευτα ισχυρή φλόγα. Το πλάσμα φουντώνει ξαφνικά. Πέρα από τα φινιστρίνια, οι αστροναύτες παρατηρούν σπινθήρες στο μέγεθος της γροθιάς ενός καλού ανθρώπου. Η απόδοση πυρκαγιάς διαρκεί έως και 4 λεπτά.

Μεταξύ των ταινιών επιστημονικής φαντασίας που δείχνουν πώς οι αστροναύτες επιστρέφουν στη Γη, η πιο ρεαλιστική είναι το Apollo 13. Ενώ πετούσαν μέσα στο πλάσμα, οι αστροναύτες ακούνε έναν δυνατό βρυχηθμό μέσα στην κάψουλα. Η μετωπική προστασία της συσκευής αρχίζει να σκίζεται λόγω θερμοκρασίας 2 χιλιάδων βαθμών. Τέτοιες στιγμές οι αστροναύτες σκέφτονται άθελά τους μια πιθανή καταστροφή. Θυμάμαι το λεωφορείο Columbia και την τραγωδία του το 2003, που συνέβη ακριβώς επειδή το κύτος κάηκε κατά την κατάβαση.

Φρενάρισμα

Αφού το πλάσμα μείνει πίσω, το όχημα καθόδου αρχίζει να περιστρέφεται στις γραμμές του αλεξίπτωτου. Κινείται προς όλες τις κατευθύνσεις 360°. Και μόνο αφού περάσουν πέρα ​​από τα σύννεφα, οι αστροναύτες βλέπουν ελικόπτερα να τους συναντούν μέσα από τα παράθυρα.

Ο Κ. Τσιολκόφσκι εργάστηκε στα θέματα πέδησης αεροσκάφους καθόδου. Αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το φρενάρισμα του πλοίου ενάντια στο εναέριο κέλυφος της Γης. Όταν το πλοίο κινείται με ταχύτητα 8 km/s, το πρώτο στάδιο πέδησης ενεργοποιείται για μικρό χρονικό διάστημα. Η ταχύτητά του μειώνεται στα 0,2 km/s. Αρχίζει η κατάβαση.

Παρελθόν και παρόν

Μια φορά κι έναν καιρό, οι αστροναύτες της NASA πετούσαν με λεωφορεία. Έχοντας εξαντλήσει τη διάρκεια ζωής τους, αυτά τα λεωφορεία βρήκαν τη θέση τους στα μουσεία. Σήμερα, οι αστροναύτες πετούν στον ISS. Πριν ξεκινήσει η κάθοδος, το Soyuz χωρίζεται σε τρία μέρη: μια μονάδα με αστροναύτες για κάθοδο, ένα διαμέρισμα οργάνων και εξαρτημάτων και ένα διαμέρισμα διαβίωσης. Στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας το πλοίο καίγεται. Συντρίμμια που δεν έχουν καεί θα πέσουν.

Οι αστροναύτες αντιμετωπίζουν σοβαρές υπερφορτώσεις κατά την προσγείωση στη Γη, επιπλέον, κινδυνεύουν να υπερθερμανθούν της συσκευής, επειδή η θερμοκρασία στην επιφάνεια φτάνει τους 300° Κελσίου. Το υλικό αρχίζει να εξατμίζεται αργά και μέσα από τα παράθυρα οι πιλότοι βλέπουν μια μανιασμένη θάλασσα από φωτιά.

Στη συνέχεια, το αλεξίπτωτο πέδησης απελευθερώνεται με τη βοήθεια ενός καλαμιού. Το δεύτερο αλεξίπτωτο είναι μεγαλύτερο από το πρώτο. Είναι απαραίτητο να μαλακώσετε την προσγείωση. Χρησιμοποιούν επίσης ένα σύστημα πρόωσης μαλακής προσγείωσης, το οποίο δημιουργεί αντίστροφη ώθηση.

Σήμερα, τα συστήματα προσγείωσης αστροναυτών είναι πιο αξιόπιστα από ό,τι στο πρόσφατο παρελθόν. Χάρη στις σύγχρονες αυτοματοποιημένες εξελίξεις, τα συστήματα έχουν δοκιμαστεί και διορθωθεί. Η κατάβαση γίνεται πιο εύκολη. Έχουν αναπτυχθεί επαναχρησιμοποιήσιμα διαστημόπλοια που μοιάζουν με τεράστια αεροπλάνα. Προσγειώνονται χρησιμοποιώντας τις μηχανές τους σε ειδικές λωρίδες προσγείωσης.

Αυτές τις στιγμές, ο ISS ετοιμάζεται να αποδεσμεύσει τον σταθμό και το διαστημόπλοιο Soyuz MS-5. Θα επιστρέψει στη Γη σε λίγες ώρες. Οι αστροναύτες μετακινούνται από τον ISS στην κάψουλα καθόδου και κλείνουν τις καταπακτές διέλευσης, αναφέρει το τηλεοπτικό κανάλι MIR 24.

Το 53ο πλήρωμα της τροχιακής αποστολής πέρασε 139 ημέρες στο διάστημα. Ο Ρώσος κοσμοναύτης Σεργκέι Ριαζάνσκι, ο Αμερικανός αστροναύτης Ράντολφ Μπρέζνικ και ο Ιταλός αστροναύτης της Ευρωπαϊκής Διαστημικής Υπηρεσίας Πάολο Νέσπολι αποχωρούν από τον ISS. Το πλήρωμα της μονάδας καθόδου θα προσγειωθεί γύρω στο μεσημέρι, ώρα Μόσχας, 150 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της πόλης Zhezkazgan στο Καζακστάν.

Η επιστροφή στη Γη για αστροναύτες δεν είναι λιγότερο σοβαρή δοκιμασία από το να πετάξεις σε τροχιά και να εργάζεσαι στον ISS. Ο ανταποκριτής του τηλεοπτικού καναλιού MIR 24, Roman Parshintsev, ανακάλυψε τις λεπτομέρειες.

Μια επιτυχημένη εκτόξευση και είσοδος σε τροχιά για το πλήρωμα είναι ακόμα η μισή μάχη. Είναι εξίσου σημαντικό να προσγειωθείτε απαλά. οι κοσμοναύτες ξεκινούν την πρώτη ημέρα της τροχιακής τους αποστολής. Στο διάστημα δεν γίνεται αισθητό το βάρος του σώματος. Και σε έξι μήνες στο ISS μπορείτε να χαλαρώσετε τόσο πολύ που οι υπερφορτώσεις κατά την κάθοδο θα είναι μοιραίες.

«Προετοιμάζομαι καλά για την κατάβαση. Ειδική εκπαίδευση ώστε το αίμα να ρέει από το κεφάλι στα πόδια», λέει ο αστροναύτης.

Δύο ώρες στις μηχανές κάθε μέρα. Μερικές εβδομάδες πριν από την προσγείωση, τα φορτία αυξάνονται. Οι αστροναύτες ετοιμάζουν επίσης διάφορα φορτία για αποστολή στη γη. Αποτελέσματα διαστημικών πειραμάτων. Ολόκληρο το σετ όσων πρέπει να πάρετε μαζί σας ρυθμίζεται αυστηρά από το έδαφος. Ο χώρος είναι περιορισμένος.

«Αυτή είναι η καρέκλα στην οποία θα ξαπλώσω. Και κατά την προσγείωση θα μοιάζει περίπου με αυτό: Θα προσγειωθώ σε αυτή την καρέκλα έτσι», εξήγησε ο κατακτητής του διαστήματος.

Να συναντηθούμε και στη Γη. Περίπου 300 άτομα συμμετέχουν στην οργάνωση φύτευσης στις στέπες του Καζακστάν. Μιάμιση ντουζίνα ελικόπτερα και τρία αεροπλάνα. Στο Κέντρο Ελέγχου της Αποστολής κοντά στη Μόσχα, οι συγγενείς των κοσμοναυτών παρακολουθούν με ενθουσιασμό την ειδική επιχείρηση.

Η επιστροφή στη Γη ονομάζεται «δεύτερη γέννηση» των αστροναυτών. Όταν η κάψουλα καθόδου εισέρχεται στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας με κοσμική ταχύτητα 8 km/sec, το εξωτερικό κέλυφος θερμαίνεται έως και δύο χιλιάδες βαθμούς. Κουνιέται πολύ μέσα και κάνει πολύ ζέστη. Και μόνο όταν η συσκευή προσγειωθεί στην επιθυμητή περιοχή του Μπαϊκονούρ, όλοι εκπνέουν με ανακούφιση - υπάρχει προσγείωση.

Το εκτελούν κυριολεκτικά στα χέρια τους. Λόγω της παρατεταμένης έλλειψης βαρύτητας, το ασβέστιο ξεπλένεται στα οστά. Μια απρόσεκτη κίνηση και μπορείς να σπάσεις ένα χέρι ή ένα πόδι.

Σε ανάκλιση ελέγχεται η αρτηριακή πίεση και η θερμοκρασία τους. Οι αστροναύτες δεν επιτρέπεται να σηκωθούν και να περπατήσουν για αρκετές ώρες, ή ακόμα και μια μέρα. Από το Καζακστάν, ολόκληρο το πλήρωμα πετά στο Star City. Μετά από μια σύντομη συνάντηση με αγαπημένα πρόσωπα και τρεις εβδομάδες αυστηρής καραντίνας. Στην αρχή θα πρέπει να απογαλακτιστούν από τις διαστημικές συνήθειες. Για παράδειγμα, ότι τα αντικείμενα έχουν επίσης βάρος και δεν μπορούν να πετάξουν στον αέρα.

Όπως αναφέρθηκε, οι κοσμοναύτες από τη Ρωσία Σεργκέι Βολκόφ και Μιχαήλ Κορνιένκο, μαζί με τον Αμερικανό συνάδελφό τους Σκοτ ​​Κέλι, επέστρεψαν με επιτυχία στην επιφάνεια της γης την προηγούμενη μέρα. Πριν από αυτό, πέρασαν αρκετό καιρό στον ISS, αναφέρει ο πόρος πληροφοριών του BBC.

Κατά τη διάρκεια της πτήσης κατάφεραν να σπάσουν αρκετά διαστημικά ρεκόρ. Από αυτή την άποψη, το προσωπικό των πόρων αποφάσισε να μάθει πώς ακριβώς νιώθουν οι εξερευνητές του διαστήματος μετά την επιστροφή στον πλανήτη τους.

Συνολικά, ο Kornienko και η Kelly πέρασαν 340 ημέρες σε μηδενική βαρύτητα. Αυτή η περίοδος είναι ρεκόρ για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Επιπλέον, ο Αμερικανός πέταξε συνολικά 552 ημέρες. Αυτό είναι το μεγαλύτερο ποσοστό μεταξύ άλλων εκπροσώπων της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας. Ο Volkov έπρεπε να περάσει περισσότερες από 180 ημέρες σε χαμηλή τροχιά στη Γη.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας, αμέσως μετά την άφιξη οι κοσμοναύτες στάλθηκαν για ιατρική έρευνα, η οποία έγινε απευθείας στο πεδίο, σε εξειδικευμένο κινητό εργαστήριο. Τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων στο μέλλον θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη ενός σχεδίου για προσγείωση σε άλλους πλανήτες, σημείωσε η Roscosmos.

Ως μέρος του παραπάνω προγράμματος, υποτέθηκε ότι οι ταξιδιώτες στο διάστημα θα έπρεπε να εγκαταλείψουν τη μονάδα προσγείωσης μόνοι τους. Ωστόσο, αυτή τη φορά το πείραμα δεν μπόρεσε να εφαρμοστεί. Ως αποτέλεσμα, οι αστροναύτες απομακρύνθηκαν από την κάψουλα από ειδικούς που έφτασαν στο σημείο προσγείωσης.

Κατά την προετοιμασία για την πτήση προς τον Κόκκινο Πλανήτη, οι αστροναύτες έπρεπε να μείνουν στο διάστημα πολύ περισσότερο από ό,τι συνηθίζεται. Επιπλέον, πέρασαν πολύ χρόνο εκτός του ISS. Συνολικά, οι διαστημικοί περίπατοι χρειάστηκαν στους αστροναύτες περισσότερες από πέντε ώρες.

Όπως σημειώνουν μερικοί άνθρωποι που έχουν βρεθεί σε χαμηλή τροχιά στη Γη, η επιστροφή στην επιφάνεια του πλανήτη τους μπορεί να συγκριθεί με την αναγέννηση. Αφού η βαρύτητα της γης ανακτήσει τη δύναμή της για αυτούς, οι αστροναύτες δεν μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα σε κάθετη θέση για κάποιο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, τα μεγάλα χρονικά διαστήματα σε μηδενική βαρύτητα είναι επιζήμια για τη φυσική σας κατάσταση. Για κάποιους, λίγες ώρες είναι αρκετές για να προσαρμοστούν. Άλλοι αναρρώνουν μέσα σε 24 ώρες.

Η πιο δύσκολη στιγμή για τους αστροναύτες είναι όταν η μονάδα καθόδου εισέρχεται στην ατμόσφαιρα του πλανήτη μας. Η ταχύτητα επιβραδύνεται σημαντικά και ως αποτέλεσμα επιβάλλονται ακραίες υπερφορτώσεις στο ανθρώπινο σώμα. Ο Σεργκέι Κρικάλεφ, ένας Ρώσος κοσμοναύτης που πέρασε περισσότερες από 800 ημέρες σε χαμηλή τροχιά στη Γη κατά τη διάρκεια της ζωής του, είπε στον πόρο σχετικά με αυτό. Σχεδόν όλοι οι άνθρωποι που βρίσκονται στις συνθήκες της γήινης βαρύτητας μετά από μια μακρά παραμονή στην έλλειψη βαρύτητας αισθάνονται ότι το σώμα τους έχει γίνει εξωπραγματικά βαρύ. Αυτή η αίσθηση διαρκεί για διαφορετικούς χρόνους για διαφορετικούς ανθρώπους.

Οι αστροναύτες ονειρεύονται πραγματικά τη Γη.

Ο Alexander Lazutkin, ο οποίος πέρασε περισσότερες από 180 ημέρες στο σταθμό Mir στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '90, έδειξε ότι η πιο δυσάρεστη στιγμή για αυτόν προσωπικά ήταν η στιγμή της σύγκρουσης της κάψουλας προσγείωσης με την επιφάνεια της γης. Αυτό οφειλόταν στο γεγονός ότι οι συσκευές στη μονάδα τους δεν ενεργοποιήθηκαν εγκαίρως για να μαλακώσουν την προσγείωση. Ως αποτέλεσμα, η προσγείωση ήταν πολύ δύσκολη. Αφού κατέληξε στη Γη, ανέπτυξε μια σειρά από προβλήματα με το αιθουσαίο σύστημα. Το μόνο που έπρεπε να κάνει ήταν να κουνήσει το κεφάλι του και ένιωσε ναυτία. Ωστόσο, τις επόμενες μέρες όλα επιστρέφουν στο φυσιολογικό. Σύμφωνα με τον ίδιο, το σώμα προσαρμόζεται γρήγορα στο να βρίσκεται στην επιφάνεια του πλανήτη μας. Ωστόσο, μετά την επιστροφή των αστροναυτών, πρέπει να συμπεριφέρονται με τη μέγιστη προσοχή για ένα ορισμένο διάστημα.

Σύμφωνα με τον κ. Λαζούτκιν, οι γιατροί τους απαγορεύουν να κάνουν ξαφνικές κινήσεις. Σημείωσε επίσης ότι αν ένας αστροναύτης που είχε επιστρέψει πρόσφατα στη Γη προσπαθούσε να δέσει τα κορδόνια του, πιθανότατα απλά θα κατέρρεε. Ενώ ένα άτομο βρίσκεται σε μηδενική βαρύτητα, το ασβέστιο αφαιρείται ενεργά από τον σκελετό του. Ως αποτέλεσμα, τα οστά γίνονται πολύ εύθραυστα. Ο Λαζούτκιν διαβεβαιώνει ότι ένας από τους γνωστούς του, αφού επέστρεψε στον πλανήτη του, κατάφερε να σπάσει το δάχτυλό του πιάνοντάς το σε ένα τραπέζι.

Σημειώνεται επίσης ότι δεν υπάρχουν διατροφικοί περιορισμοί για άτομα που επιστρέφουν από το διάστημα. Υπάρχει μόνο μία απαίτηση - να διατηρήσετε την αίσθηση του μέτρου. Το αλκοόλ κατά την περίοδο προσαρμογής είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο.

Όπως σημειώνει ο Σεργκέι Κρικάλεφ, οι γιατροί συνεργάζονται με τον αστροναύτη τις επόμενες μέρες μετά την προσγείωση. Διεξάγουν μια σειρά από μελέτες. Τα ευρήματα θα ληφθούν υπόψη σε μελλοντικές ανθρώπινες πτήσεις. Εάν ένας αστροναύτης επιτρέψει στον εαυτό του τουλάχιστον μια ελάχιστη δόση αλκοόλ, οι δείκτες του θα παραμορφωθούν.

Ο Lazutkin επισημαίνει ότι πρέπει να ξεμάθουμε γρήγορα τις διαστημικές συνήθειες. Εάν σε μηδενική βαρύτητα οποιοδήποτε αντικείμενο πετάξει σε κάποιον πετάει ακριβώς στον στόχο και δεν μπορεί να προκαλέσει βλάβη, τότε στη Γη αυτό είναι αδύνατο. Σημείωσε ότι παρά το γεγονός αυτό, για αρκετές ημέρες πολλοί κοσμοναύτες δεν μπορούν να απαλλαγούν από τη συνήθεια να μεταβιβάζουν αιτήματα ο ένας στον άλλο. Ωστόσο, πολύ σύντομα αυτή η συνήθεια ξεχνιέται. Ο Lazutkin ισχυρίζεται ότι τίποτα δεν συγκρίνεται με την αίσθηση του ύπνου σε ένα κανονικό κρεβάτι για πρώτη φορά μετά την επιστροφή στη Γη.

Ο Krikalev λέει ότι στην αρχή είναι ασυνήθιστο να νιώθεις το βάρος του σώματός σου, αλλά το να αποκοιμηθεί στο διάστημα ήταν πολύ πιο δύσκολο γι 'αυτόν. Ο Lazutkin παραδέχεται ότι δεν ονειρευόταν ποτέ τα διαστημικά του ταξίδια. Όλα τα όνειρα είναι αφιερωμένα σε γήινες αναμνήσεις, σημειώνει.

Ταυτόχρονα, και οι δύο ειδικοί επισημαίνουν ότι, παρά την ανάγκη να παραμείνουν σε έναν πολύ περιορισμένο χώρο με άλλους ανθρώπους για μεγάλο χρονικό διάστημα, μια φορά στη γη, οι αστροναύτες εξακολουθούν να είναι φίλοι.

Η ανάβαση στο διάστημα είναι δύσκολη και ανασφαλής, αλλά, ίσως, η επιστροφή στη Γη δεν είναι λιγότερο δύσκολη. Όλοι όσοι παρακολουθούν την πτήση εύχονται στους αστροναύτες μια ήπια προσγείωση. «Απαλό» σημαίνει ότι η μονάδα καθόδου του διαστημικού σκάφους πρέπει να προσγειώνεται με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 2 m/s. Μόνο τότε η δομή της συσκευής, τα όργανα σε αυτήν, και το σημαντικότερο, τα μέλη του πληρώματος δεν θα υποστούν ένα απότομο, δυνατό σοκ.

Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να επιβραδύνετε τη συσκευή και να αφαιρέσετε όλη την ενέργεια. Πώς να το κάνετε αυτό χωρίς να βλάψετε την ίδια τη συσκευή; Ο K.E Tsiolkovsky, σκεπτόμενος αυτό το θέμα, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τη δυνατότητα πέδησης του διαστημικού σκάφους από το περίβλημα αέρα της Γης. Κινούμενο με ταχύτητα 8 km/s, το διαστημόπλοιο δεν πέφτει στη Γη. Το πρώτο στάδιο της κατάβασης είναι η ενεργοποίηση του κινητήρα πέδησης για μικρό χρονικό διάστημα. Η ταχύτητα μειώνεται κατά 0,2 km/s και η κατάβαση ξεκινά αμέσως.

Το πρώτο βήμα είναι να αποσυνδέσετε το τροχιακό διαμέρισμα και το σύστημα πρόωσης πέδησης. Και κάντε το πολύ γρήγορα. Ακόμη και πριν εισέλθει στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας, το όχημα καθόδου πρέπει να περιστραφεί έτσι ώστε να εισέλθει στον ωκεανό αέρα με αυστηρά καθορισμένη γωνία. Η τροχιά καθόδου πρέπει να είναι τέτοια ώστε τα μέλη του πληρώματος να έχουν βάρος που υπερβαίνει το 4 φορές το βάρος του σώματός τους. Είναι δυνατόν να επιλέξετε μια πιο επίπεδη τροχιά ώστε η υπερφόρτωση να είναι μικρότερη; Αποδεικνύεται ότι όχι.

Επειδή, εκτός από την υπερφόρτωση, ένας ακόμη μεγαλύτερος κίνδυνος για το πλοίο και τους αστροναύτες είναι η υπερθέρμανση όταν η συσκευή φρενάρει από την ατμόσφαιρα. Μια απότομη κάθοδος οδηγεί σε μεγαλύτερη υπερθέρμανση του κελύφους, αλλά μειώνει τον χρόνο πτήσης: η συσκευή θα φτάσει στη Γη προτού διεισδύσει μέσα της η καυτή θερμότητα. Τα τοιχώματα του αμαξώματος του οχήματος καθόδου είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ κράμα αλουμινίου εξωτερικά καλύπτονται με προστατευτικό κέλυφος με υψηλή μηχανική αντοχή και θερμομόνωση από πολυμερές υλικό. Η έντονη θερμότητα προκαλεί την αργή εξάτμιση του υλικού. Η εισερχόμενη ροή αέρα θερμαίνει σταδιακά το στρώμα θερμικής προστασίας. Η θερμοκρασία στην επιφάνεια της συσκευής είναι κοντά στους 300°C.

Κατά την κάθοδο, οι αστροναύτες βλέπουν μέσα από το φινιστρίνι μια μαινόμενη θάλασσα από φωτιά, αξιόπιστα δαμασμένη από τη θερμική προστασία. Καθώς εισέρχεται σε όλο και πιο πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας, η ταχύτητα του οχήματος μειώνεται. Όταν πέσει στα 250 m/s, ενεργοποιείται το σύστημα αλεξίπτωτων δύο κύριων και ενός βοηθητικού αλεξίπτωτου. Ένα από τα κύρια αλεξίπτωτα ονομάζεται αλεξίπτωτο πέδησης και εκτινάσσεται χρησιμοποιώντας μια μικρή έκρηξη - ένα squib. Το δεύτερο κύριο είναι μεγαλύτερο από το πρώτο, εξασφαλίζει ομαλή προσγείωση. Για μια ήπια προσγείωση, χρησιμοποιείται ένα άλλο μέσο: ένα σύστημα πρόωσης ήπιας προσγείωσης, δημιουργεί αντίστροφη ώθηση και η συσκευή προσγειώνεται με την απαιτούμενη ταχύτητα - όχι περισσότερο από 2 m/s.

Ο Ήλιος, η Σελήνη, οι μεγάλοι πλανήτες, οι αρκετά μεγάλοι δορυφόροι τους και η συντριπτική πλειοψηφία των μακρινών αστεριών έχουν σφαιρικό σχήμα. Σε όλες τις περιπτώσεις, ο λόγος για αυτό είναι η βαρύτητα. Οι βαρυτικές δυνάμεις δρουν σε όλα τα σώματα στο Σύμπαν. Οποιαδήποτε μάζα έλκει μια άλλη μάζα προς τον εαυτό της, όσο ισχυρότερη τόσο μικρότερη είναι η απόσταση μεταξύ τους και αυτή η έλξη δεν μπορεί να αλλάξει (ενισχυθεί ή εξασθενήσει) με κανέναν τρόπο...

Ο κόσμος της πέτρας είναι ποικίλος και εκπληκτικός. Σε ερήμους, σε οροσειρές, σε σπηλιές, κάτω από το νερό και σε πεδιάδες, οι πέτρες επεξεργασμένες από τις δυνάμεις της φύσης μοιάζουν με γοτθικούς ναούς και παράξενα ζώα, αυστηρούς πολεμιστές και φανταστικά τοπία. Η φύση δείχνει την άγρια ​​φαντασία της παντού και σε όλα. Το ροκ ρεκόρ του πλανήτη γράφτηκε για δισεκατομμύρια χρόνια. Δημιουργήθηκε από ροές καυτής λάβας, αμμόλοφους...

Σε όλο τον πλανήτη μας, ανάμεσα σε χωράφια και λιβάδια, δάση και οροσειρές, είναι διάσπαρτα μπλε σημεία διαφόρων μεγεθών και σχημάτων. Αυτές είναι λίμνες. Οι λίμνες εμφανίστηκαν για διάφορους λόγους. Ο άνεμος έσκασε μια κοιλότητα, το νερό ξέβρασε μια λεκάνη, ένας παγετώνας όργωσε μια κοίλωμα ή μια κατάρρευση βουνού έριξε φράγμα σε μια κοιλάδα ποταμού - και έτσι σχηματίστηκε μια δεξαμενή σε μια τέτοια κοιλότητα στο ανάγλυφο. Συνολικά στον κόσμο υπάρχουν περίπου...

Από αμνημονεύτων χρόνων, οι άνθρωποι στη Ρωσία γνώριζαν ότι υπήρχαν άσχημα μέρη στα οποία δεν έπρεπε να εγκατασταθεί κανείς. Τον ρόλο των ενεργειακών-οικολογικών επιθεωρητών έπαιξαν «ενημερωμένοι άνθρωποι» - μοναχοί, μοναχοί, ραβδοσκόποι. Φυσικά, δεν γνώριζαν τίποτα για γεωλογικά ρήγματα ή υπόγειες αποχετεύσεις, αλλά είχαν τα δικά τους επαγγελματικά σημάδια. Τα οφέλη του πολιτισμού μας έχουν απογαλακτίσει σταδιακά από το να είμαστε ευαίσθητοι στις αλλαγές στο περιβάλλον,...

Το έθιμο της μέτρησης του χρόνου με μια εβδομάδα επτά ημερών ήρθε σε μας από την Αρχαία Βαβυλώνα και συνδέθηκε με αλλαγές στις φάσεις της Σελήνης. Ο αριθμός «επτά» θεωρήθηκε εξαιρετικός και ιερός. Κάποτε, αρχαίοι Βαβυλώνιοι αστρονόμοι ανακάλυψαν ότι, εκτός από τα σταθερά αστέρια, ήταν ορατά στον ουρανό επτά περιπλανώμενα φωτιστικά, τα οποία ονομάζονταν πλανήτες. Οι αρχαίοι Βαβυλώνιοι αστρονόμοι πίστευαν ότι κάθε ώρα της ημέρας ήταν υπό την προστασία ενός συγκεκριμένου πλανήτη...

Η καταμέτρηση των ζωδίων κατά μήκος της εκλειπτικής ξεκινά από την εαρινή ισημερία - 22 Μαρτίου. Η εκλειπτική και ο ουράνιος ισημερινός τέμνονται σε δύο ισημερίες: την άνοιξη και το φθινόπωρο. Αυτές τις μέρες, σε όλο τον κόσμο, η διάρκεια της ημέρας είναι ίση με τη νύχτα. Αυστηρά μιλώντας, αυτό δεν είναι απολύτως σωστό, καθώς λόγω μετατοπίσεων του άξονα της γης (μετάπτωση), οι αστερισμοί και τα ζώδια δεν είναι ...

Πεθαίνω γιατί το θέλω. Σκόρπισε, δήμιε, σκόρπισε την ποταπή μου στάχτη! Γεια σου Σύμπαν, Ήλιε! Δήμιος Θα σκορπίσει τη σκέψη μου σε όλο το Σύμπαν! I. Bunin Η Αναγέννηση σημαδεύτηκε όχι μόνο από την άνθηση της επιστήμης και της τέχνης, αλλά και από την ανάδειξη ισχυρών δημιουργικών προσωπικοτήτων. Ένας από αυτούς είναι ένας επιστήμονας και φιλόσοφος, ένας δεξιοτέχνης της λογικής απόδειξης, που νίκησε καθηγητές στην Αγγλία, τη Γερμανία,...

Σύμφωνα με τους μετεωρολόγους, ο καιρός είναι η κατάσταση των χαμηλότερων στρωμάτων αέρα - της τροπόσφαιρας. Επομένως, η φύση του καιρού εξαρτάται από τη θερμοκρασία διαφορετικών τμημάτων της επιφάνειας της γης. Η κύρια αιτία του καιρού και του κλίματος είναι ο Ήλιος. Είναι οι ακτίνες του που φέρνουν ενέργεια στη Γη, είναι αυτές που θερμαίνουν την επιφάνεια της γης με διαφορετικούς τρόπους σε διάφορες περιοχές του πλανήτη. Μέχρι πολύ πρόσφατα, η ποσότητα ηλιακής ενέργειας που λάμβανε...

Μία από τις κατηγορίες που απαγγέλθηκαν εναντίον του Μεγάλου Γαλιλαίου από τη «μεγάλη» Ιερά Εξέταση ήταν ότι χρησιμοποίησε ένα τηλεσκόπιο για να μελετήσει σημεία στο «αγνότερο πρόσωπο του θεϊκού φωτιστικού». Οι άνθρωποι παρατήρησαν σημεία στη δύση ή στον αμυδρό Ήλιο ορατά μέσα από τα σύννεφα πολύ πριν την εφεύρεση των τηλεσκοπίων. Όμως ο Γαλιλαίος «τόλμησε» να δηλώσει δυνατά για αυτά, για να αποδείξει ότι αυτά τα σημεία δεν είναι εμφανή, αλλά πραγματικοί σχηματισμοί, ότι...

Τον 19ο αιώνα άρχισαν οι οπτικές παρατηρήσεις της επιφάνειας του Άρη Ο Ιταλός Sclaparelli ανακάλυψε «κανάλια» στον Άρη, περιγράφοντάς τα ως λεπτές μακριές λωρίδες κανονικού σχήματος, που βρέθηκαν στις κίτρινες περιοχές του πλανήτη και συνδέουν σκοτεινές περιοχές και κηλίδες. Θεωρήθηκε ότι αυτά τα κανάλια είναι τεχνητής προέλευσης. Πολλές υποθέσεις, θεωρίες και φανταστικά έργα που σχετίζονται με τη ζωή στο…