Protuavionska instalacija Zu 23 2 karakteristike performansi. Prednosti modernizovanih modela
modernizacija protivavionskog topa ZU-23, koji je trebao biti od interesa za domaće i strane kupce. Projekat ZU-23/30M1-3 i njegovu varijantu ZU-23/30M1-4 razvila je Podolska elektromehanička tvornica PEMZ Spetsmash. Cilj ovog projekta bio je stvaranje nove verzije zastarjelog protivvazdušnog sistema ZU-23, pogodne za upotrebu u savremenim uslovima . Predloženo je opremiti osnovnu protuavionsku instalaciju setom nove opreme namijenjene automatizaciji različitih procesa i poboljšanju borbenih performansi. Modernizovana porodica protivvazdušni sistemi
dobio opštu oznaku ZU-23/30M1. U isto vrijeme, međutim, familija se trenutno sastoji od samo dvije jedinice - ZU-23/30M1-3 i ZU-23/30M1-4. Nema podataka o postojanju sistema sa indeksima “1” i “2”.
Protuavionski top ZU-23/30M1. Fotografija Arms-expo.ru Važna karakteristika porodice projekata ZU-23/30M1 je arhitektura predložene modernizovane protivvazdušne instalacije. Kao osnova za nova tehnologija
osnovni ZU-23 se koristi uz minimalne promjene dizajna. Na njemu je montiran set dodatne opreme dizajnirane da poboljša performanse osnovnog sistema. Nova oprema uključuje mehaničke pogone za navođenje, upravljačke sisteme, optičko-elektronsku opremu itd.
Glavna platforma ima rotirajući mehanizam na kojem se nalazi gornja platforma sa artiljerijskom jedinicom, upravljačkom opremom i radnim mjestom operatera. Opća arhitektura jedinica gornje platforme uglavnom je ostala ista, ali je pretrpjela neke promjene direktno vezane za dodavanje nove opreme. U sredini platforme nalaze se dva automatska topa sa vertikalnim sistemom navođenja. Iza njih s lijeve strane nalazi se radno mjesto operatera sa setom potrebnih kontrola i sistema za praćenje rada instalacije. Desno od operatera su boksovi sa ostalom opremom.
Protuavionski top ZU-23/30M1-4, pogled otpozadi. Fotografija Pemz-podolsk.ru
Artiljerijski dio instalacije ZU-23 se ne mijenja kada se preinači u ZU-23/30M1-3 ili ZU-23/30M1-4. Dva automatska topa 2A14 kalibra 23 mm koriste se kao glavno sredstvo za napad na vazdušne i kopnene ciljeve. Puške koriste automatiku na plin i mogu ispaljivati brzinom do 800-1000 metaka u minuti svaki. Ukupna brzina paljbe ova dva topa je do 2000 metaka u minuti. Topovi 2A14 koriste granate 23x152 mm. Do danas je stvoreno nekoliko varijanti takve municije: različiti operateri mogu koristiti i sovjetski zapaljivi projektil BZT za probijanje oklopa i druge projektile strane proizvodnje. Dvije kutije smještene sa strane topova drže 100 granata.
Prilikom nadogradnje na stanje ZU-23/30M1, desno od topova, na posebnom nosaču instaliran je blok optičko-elektronske opreme za detekciju ciljeva, koji se može ljuljati u vertikalnoj ravni zajedno s topovima. Ova jedinica sadrži video kameru i termovizir, koji omogućavaju operateru da posmatra i napada otkrivene ciljeve u bilo koje doba dana iu svim vremenskim uslovima. Video signal optičko-elektronskog sistema i druge informacije prikazuju se na monitoru postavljenom na radnom mjestu operatera.
Jedinica optičko-elektronske opreme. Fotografija Pemz-podolsk.ru
Važna karakteristika projekata modernizacije ZU-23/30M1-3 i ZU-23/30M1-4 bila je upotreba električnih pogona za sistem navođenja. Operator sistema zadržava mogućnost ručnog ciljanja pušaka, ali se kao glavni način za promjenu uglova ciljanja koriste posebni elektromotori. Takvi mehanizmi se upravljaju pomoću dvije ručke na upravljačkoj konzoli koja se nalazi ispod monitora. U njima se nalaze i tipke za upravljanje vatrom.
Nova oprema familije protivavionskih sistema ZU-23/30M1 uključuje računarski uređaj odgovoran za rad instalacije u poluautomatskom i automatskom režimu. Nova elektronika omogućava operateru da detektuje avione i helikoptere na dometu do 8 km, što značajno nadmašuje performanse nišanskih uređaja starijih modela. Programer je deklarirao mogućnost ciljanja pušaka u ručnom, poluautomatskom i automatskom načinu rada. Svi ovi načini se razlikuju po raspodjeli različitih zadataka između operatera i automatike. Tako je moguće automatski pratiti cilj i izračunati olovo uz kontrolu mehanizama za vođenje. Tvrdi se da upotreba nove opreme omogućava povećanje efikasnosti instalacije za red veličine.
Za napajanje nove elektronske opreme na jedinicama porodice ZU-23/30M1 mogu se koristiti postojeće baterije ili eksterni izvor. U potonjem slučaju, generator odgovarajuće snage ili bilo koja druga oprema slične namjene mora se postaviti na poziciju.
Upravljačka ploča i nosač za montažu lansera projektila. Fotografija Pemz-podolsk.ru
Glavna razlika između sistema ZU-23/30M1-4 i ZU-23/30M1-3 je proširena lista opreme i naoružanja. Ova modifikacija je opremljena dodatnom kontrolnom pločom raketno oružje, kao i lanser za prijenosne protuavionske topove raketni sistemi. Instalacija obezbeđuje pričvršćivanje za montažu dva transportno-lansirna kontejnera raketa Igla ili sličnih sistema. Traženje ciljeva i prethodno navođenje projektila vrši se korišćenjem postojećeg optičko-elektronskog sistema. Automatizacija može odrediti parametre cilja i dati operateru preporuku u vezi sa upotrebom cijevi ili raketnog oružja. Nakon lansiranja, rakete se ciljaju samostalno.
Modernizacija upotrebom nove opreme omogućila je održavanje nekih karakteristika na istom nivou, kao i povećanje niza drugih parametara. Prilikom upotrebe protivavionskih topova moguće je gađati ciljeve na dometima do 2500 m i na visinama do 1500 m. Konstrukcija protuavionskog topa omogućava pucanje u bilo kojem smjeru s uglovima elevacije od -5° do +80. °. Korišteni pogoni mogu usmjeriti topove u horizontalnoj ravni brzinom do 60 stepeni u sekundi i brzinom do 45 stepeni u sekundi u vertikalnoj ravni. Vrijeme reakcije, prema programeru, ne prelazi 6 sekundi. Moguće je gađati ciljeve koji se kreću brzinom do 400 m/s. Maksimalna efikasnost pucanja postiže se pri ciljnim brzinama ne većim od 200 m/s.
Operaterska konzola i lanser MANPADS-a. Fotografija Arms-expo.ru
Protuavionski top ZU-23/30M1-4, opremljen raketnim oružjem, ima odlične karakteristike oštećenja u dometu i visini. Rakete Igla i Igla-S mogu pogoditi ciljeve na dometima do 6 km i visinama do 3,5 km. Brzina efektivnog cilja u ovom slučaju dostiže 400 m/s. Nakon ispaljivanja dvije rakete na lanser, postavljanje novih kontejnera ne traje više od nekoliko minuta, a izvode je posade.
Moderniziran po potrebi protivvazdušne instalacije može se koristiti za napad na kopnene ciljeve. U ovom slučaju, vatra se vodi sa minimalnim uglom elevacije cijevi. Maksimalni domet za gađanje zemaljskih ciljeva, u zavisnosti od njihovog tipa, odgovara dometu gađanja vazdušnih ciljeva. Međutim, efektivni domet paljbe direktno zavisi od vrste mete. Tako se nezaštićena vozila mogu efikasno gađati na čitavom rasponu udaljenosti, dok oklopna vozila treba napadati na kraćoj udaljenosti. Osim toga, efektivni domet paljbe na oklopna vozila ovisi o vrsti korištenih granata.
Prema dostupnim podacima, protivavionski topovi porodice ZU-23/30M1 mogu raditi kao dio baterija. U ovom slučaju, operater kontrolira jednu instalaciju s punim setom opreme i komunicira s nekoliko sličnih sistema u pojednostavljenoj konfiguraciji. Radom takve baterije upravlja operater koji prati zračnu situaciju i određuje ciljeve za napad. U ovom slučaju, automatizacija „glavne“ instalacije može izdati oznaku cilja i komande drugim instalacijama koje imaju samo pogone za navođenje i sisteme za upravljanje vatrom. Ovaj način rada može kombinovati do četiri protivvazdušne instalacije u jednu strukturu: jednu "master" i tri "slave".
Protuavionski top ZU-23/30M1-4 sa projektilima. Fotografija Pemz-podolsk.ru
Razvojna kompanija nudi kupcima čitav niz alata dizajniranih za potpuni rad modernizovane protivavionske instalacije. Pored stvarnih vučenih instalacija ZU-23/30M1-3 ili ZU-23/30M1-4, ovaj kompleks uključuje vozilo za održavanje, komplet rezervnih dijelova, kao i sisteme za obuku operatera. Postoje i informacije o stvaranju posebne platforme za podršku koja vam omogućava da montirate protuavionski top u stražnji dio bilo kojeg prikladnog kamiona.
U osnovnoj vučenoj verziji, protivavionske topove porodice ZU-23/30M1 opslužuje posada od pet ljudi, uključujući i traktorista. Težina instalacije, ovisno o modifikaciji, ne prelazi 1260 kg. Dizajn šasije jedinice omogućava da se vuče brzinom do 70 km/h na autoputu i ne brže od 30 km/h na zemljanom putu.
Projekti za modernizirane protuavionske topove ZU-23/30M1-3 i ZU-23/30M1-4 ponuđeni su kupcima krajem 2000-ih. Ubrzo su se pojavile informacije o prvim kupovinama takvog oružja. U prvoj polovini 2011. godine počele su isporuke Venecuele nekoliko tipova ruskih protivvazdušnih sistema. Veliki ugovor je podrazumevao nabavku raznih raketnih i artiljerijskih sistema, uključujući i instalacije ZU-23/30M1-4. Prema pisanju venecuelanske štampe, naručeno je 300 takvih sistema sa mogućnošću upotrebe protivvazdušnih projektila. Prvi uzorci takvog oružja predati su kupcu u maju 2011. godine.
Instalacija ZU-23/30M1-4 na paradi u Venecueli
Dana 5. jula 2011. godine, na Dan nezavisnosti, održana je vojna parada u Karakasu. Tokom ovog događaja demonstrirane su različite vrste naoružanja i opreme koje je Venecuela nedavno kupila. Među ostalim uzorcima prikazani su protuavionski topovi ZU-23/30M1-4 u vučenoj verziji. Po svemu sudeći, parada je uključivala opremu isporučenu u sklopu jedne od prvih serija.
Informacije o drugim ugovorima za nabavku protivavionskih topova porodice ZU-23/30M1 još nisu dostupne. Vjerovatno novi kupci još nisu pokazali interesovanje za ove sisteme. Međutim, možemo očekivati da će u bliskoj budućnosti Podolsk elektromehanički pogon PEMZ Spetsmash dobiti nove narudžbe za takvo oružje. Protuavionski topovi ZU-23 i njihove modifikacije su u službi velikog broja zemalja širom svijeta, koje su možda zainteresirane za njihovu modernizaciju ili zamjenu, ali nemaju mogućnost kupnje složenijih i naprednijih sistema PVO.
Na osnovu materijala sa sajtova:
http://pemz-podolsk.ru/
http://arms-expo.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Tokom Velikog Otadžbinski rat U godinama 1941-1945, naša vojska je bila suočena s dvije tužne okolnosti: gotovo potpuno odsustvo protivavionskih instalacija. Ne, oni su bili tu da čuvaju aerodrome, ali često jednostavno nije bilo ničega što bi štitilo vojne kolone u maršu. Rezultat je bila duga, skoro trogodišnja dominacija fašističke avijacije u vazduhu i ogromni gubici u opremi i ljudstvu.
Zato je u poslijeratnim godinama najbolji naučni i tehnički kadar SSSR-a poslat u razvoj. Rezultat njihovog rada, između ostalog, bio je protuavionski top ZU-23-2, koji se pojavio kao rezultat modernizacije jednostavnog ZU-23. U službi je više od 50 godina, a njegov dalji razvoj, koji je rezultirao pojavom blizanaca (top-raketa) ZU-30, ne ostavlja nikakvu sumnju u izuzetan uspeh same ideje.
Kako se pojavila?
Dakle, nakon Velikog domovinskog rata, cijeli sistem protivvazdušnog naoružanja prošao je potpunu reviziju i reorganizaciju. Odmah je odlučeno da su topovi od 25 mm, zbog svoje viška težine, prikladni isključivo za flotu. Efikasnost kalibra 37 mm, popularnog u to vrijeme, očito nije bila dovoljna za obavljanje specifičnih "kopnenih" zadataka.
Ali u isto vrijeme, trupe su hitno zahtijevale mali kalibar automatski pištolj po uzoru na one postavljene na jurišne avione tokom rata. Zapravo, pištolj iz legendarnog Il-2 uzet je kao osnova. Imajte na umu da mnoge hiljade protivavionskih topova ZU-23-2 i njihovih 20-mm analoga koji trenutno postoje nisu postali ništa manje poznati od topova njihovog dalekog "pretka".
Već 1955. godine predstavljen je projekat protivavionskog mitraljeza 23 mm 2A14. Inženjeri su predložili dvije konfiguracije: jednostruku i dvostruku. Potonji je odmah imao povećan prioritet i stoga je proizveden u tri verzije odjednom. Sve varijante imale su samo opciju ručnog pogona i bile su opremljene standardnim protivavionskim nišanom ZAP-23.
Komisija je odlučila da model ZU-14 najpotpunije ispunjava sve vojne zahtjeve. Godine 1959. ona je bila ta koja je "prošla" sve faze kombinovanog testiranja oružja u nekoliko vojnih okruga. Pušten je u upotrebu 1960. godine, dajući naziv ZU-23. Proizvodnju je obavljao pogon br. 535. Treba napomenuti da je dalje otklanjanje svih utvrđenih nedostataka i „dječijih bolesti“ trajalo 10 godina, nakon čega je nastao protivavionski top ZU-23-2.
Karakteristike dizajna
Automatizacija radi koristeći energiju ispušnih praškastih plinova. Zasun klinastog tipa, cijev se zaključava tako što se njeni „izrasti“ naslanjaju u izreze prijemnik. Uspješan dizajn nosača cijevi omogućava zamjenu u borbenoj situaciji za samo 15-20 sekundi. Vrlo uspješni su bili i horizontalni i vertikalni pogoni za vođenje, opremljeni opružnim uređajima za amortizaciju.
Operater troši vrlo malo vremena da precizno gađa metu. Ako pogledate opis ZU-23-2, koji je dao zvanični proizvođač ovih instalacija, tamo možete pronaći informaciju da obučena posada može naciljati metu za samo 5-15 sekundi. I to podliježe upotrebi mehaničkih sredstava za korekciju! U slučaju kada vojnici imaju na raspolaganju modernizovani ZU-30M sa optičko-elektronskim sistemima, hvatanje i praćenje objekta se vrši gotovo trenutno.
Bačve se mogu pomeriti na suprotnu stranu za samo tri sekunde! Municija je kaišnog tipa. Remen koji se koristi je metalan, standardne veličine je 50 metaka, koji su smešteni u metalnu kutiju, što omogućava punjenje pištolja u najkraćem mogućem roku. Svaka kutija sa trakom i kertridžima je teška skoro 35,5 kg. Platforma za ugradnju je loptastog oblika, opremljena sa tri vijčane dizalice. Uz njihovu pomoć, protuavionski top ZU-23-2 sigurno je montiran u borbenom položaju.
Platforma je opremljena platformom za vuču. U spremljenom položaju, jedinica stoji na dva točka od automobila GAZ-69. Postoji ovjes sa torzijskom šipkom koji služi za minimiziranje vjerojatnosti oštećenja pištolja prilikom transporta po neravnom terenu. Ovo je važna okolnost, jer na mjestima intenzivnih vojnih sukoba manje-više normalni putevi ostaju izuzetno rijetko.
Vođenje i gađanje različitih vrsta meta
Nišanjenje ZU-23-2 vrši se pomoću nišana ZAP-23 koji je već spomenut. Trenutni domet do cilja može se uneti u rasponu do 3000 metara. Ovo vrijedi za smjer smjera 00 i brzina tla gusjenog objekta do 300 m/s. Nišan vam omogućava da vrlo precizno postavite potrebnu olovku, što blagotvorno utiče na vjerovatnoću uništenja aviona pod vatrom.
Prilikom gađanja zemaljskih ciljeva, iste se korekcije mogu izvršiti na udaljenostima do 2000 metara. U nekim slučajevima (eksperimentalni proračun), domet se može odrediti „ručno“, ali se obično za to koristi stereo daljinomjer. Sve ostale podatke operater unosi na oko. Posebno su važni uglovi mete i njen azimut. Zbog toga je protivavionski top ZU-23-2 (njegove performanse predstavljamo u članku) vrlo „zahtjevan“ za dobro obučenom posadom.
Posebnost ovog protuavionskog topa bila je činjenica da dizajn standardnog nišanskog sistema ZAP-23 uključuje nišan T-3 za zemaljske ciljeve. Imajte na umu da ima nezavisnu liniju vida.
Prednosti protivavionske instalacije
Začudo, protuavionski top ZU-23-2 nije poznat uopće po svojim "zračnim" talentima, već po upotrebi na zemlji. U svim lokalnim sukobima poslednjih godina Pokazalo se da je ovo oružje idealno pogodno kao glavno udarno oružje motorizovanih streljačkih kompanija, jer jednostavno nemaju ništa prikladnije. Prvo, ZSU se može skoro trenutno rasporediti u borbeni položaj. Drugo, uz njegovu pomoć, sve vrste ciljeva koji se nalaze na direktnoj udaljenosti (do kilometra) mogu se jednako trenutno suzbiti.
Vrlo često se potreba za takvom upotrebom ZU-23-2 javlja u sudarima sa neregularnim neprijateljskim vojnim formacijama, odnosno tokom protuterorističkih operacija. Nažalost, u proteklih 20 godina postali su pravi "modni trend".
Ostali „naglasci“ dizajna
Ogromna prednost ove instalacije je činjenica da ne zahtijeva preliminarnu inženjersku pripremu pozicije. Dovoljna je samo manje-više ravna površina. Ovdje treba uzeti u obzir mogućnosti vijčanih dizalica, zbog kojih čak i nagib od 30 stupnjeva možete pretvoriti u idealnu ravninu. To je bilo posebno vrijedno u Afganistanu i Čečeniji, gdje se u planinama koristio protivavionski top 23 mm ZU-23-2.
Vjeruje se da je koordiniran u stanju dovesti instalaciju u borbeni položaj za samo 15-20 sekundi. Od borbe do marširanja - za 35-40 sekundi. U praksi je dokazano da po potrebi ZU-23-2 može pucati u pokretu, u spremljenom položaju. Naravno, preciznost i preciznost je teško nazvati zadovoljavajućom, ali to će biti dovoljno za hitnu borbu.
Zasebno, moramo govoriti o odličnoj mobilnosti instalacije. Može ga vući bilo koje vojno vozilo, jer čak i kada je potpuno opremljen, masa punjača je znatno manja od jedne tone. Na asfaltiranim putevima, brzine transporta mogu doseći i do 70 km/h, a na terenima do 20 km/h. Dakle, ZU-23-2, koji predstavljamo, je izuzetno "sve terenski" protivavionski top.
Vrlo značajna prednost je i najveća mogućnost održavanja. U dizajnu su korišteni samo najjednostavniji i najčešći tipovi čelika, tako da se popravci mogu organizirati u bilo kojem poduzeću koje ima barem najprimitivnije strojeve i drugu opremu.
Municija, karakteristike patrona
Standardno opterećenje municije ZU-23-2 uključuje patrone od 23 mm. Koriste se dvije vrste čaura - BZT i OFZT (OFZ). Prvi je oklop-piercing-incendiary-tracer. Proizvodi se sa čvrstom bojevom glavom, čija je masa 190 g. Donji dio sadrži punjenje za praćenje, glava sadrži zapaljivu kompoziciju. OFZ, odnosno eksplozivna punjenja, imaju bojevu glavu od 188,5 g do 90-ih godina ZU-23-2 (. tehnički opis instalacije su date u članku) najčešće se koristi ova vrsta municije.
Osigurač u oba slučaja se koristi marke V19UK (u ranijim verzijama - MG-25). Posebnost mu je prisustvo samolikvidatora, njegovo vrijeme rada je 11 sekundi. Bez obzira na marku projektila, 77 grama baruta 5/7 CFL se koristi kao pogonsko punjenje. Napominjemo da je posebno za stvaranje ove municije nekoliko domaćih istraživačkih instituta istovremeno bilo angažirano na stvaranju novih vrsta baruta koji bi imali maksimalan energetski intenzitet i brzinu sagorijevanja.
Balističke karakteristike municije
Ukupna masa kertridža (bez obzira na marku) je 450 g. Glavni su također isti. Početna brzina je 980 m/s, maksimalna visina ("plafon") je 1500 m, maksimalni zajamčeni domet uništenja je do 2000 m Napomena: trenutno se projektili tipa OFZ koriste izuzetno rijetko, zbog njihove borbe moć savremenih zahteva ne odgovara.
U svakom slučaju, protivavionski top ZU-23-2 (već smo ispitali njegove karakteristike) zaradio je dosta kritika tokom obe čečenske kampanje: pokazalo se da su OFZ granate vrlo loše prikladne za rad u urbanim uslovima, jer su imaju slabu sposobnost prodiranja.
U pravilu, pojas je opremljen prema nepisanom pravilu: četiri OFZT granate po jednom BZT. I još nešto. Osigurač MG-25, koji je imao dosta nedostataka, sada je u potpunosti zamijenjen V-19UK. Razlozi za to su jednostavni. Prvo, njegova osjetljivost na guste površine potpuno je slična onoj kod prethodnog modela, ali fitilj ne detonira kada projektil dođe u kontakt s kapima kiše. Drugo, ima mnogo bolju otpornost na vlagu.
Borbena upotreba
Prva trijumfalna upotreba ZU-23-2 dogodila se tokom avganistanske kampanje. Zbog svoje male težine, kompaktnosti, lakoće transporta i smrtonosnosti, bili su idealni za pokrivanje manjih grupa mudžahedina u povlačenju. Naravno, glavnu ulogu u tome odigrali su "Shilkas"...
Ali apsolutno nije bilo dovoljno samohodnih topova za sve. U početku su vojnici „polu-podzemni“ ugradili „Zushki“ u leđa kamiona koji su putovali u vojnim konvojima, a tek onda je ZU-23-2 u ovoj ulozi dobio službeno odobrenje vojnih vlasti na svim nivoima. Počeli su se posebno često montirati na kamione Ural-375 i KAMAZ. Istovremeno, utvrđeno je da pet protuavionskih topova ZU-23-2 može pouzdano zaštititi vojnu kolonu čak i od brojnih zasjeda, doslovno "smrveći" potonju u najkraćem mogućem roku.
Činjenica je da je BMP-1, sa pištoljem koji je imao mali ugao elevacije, postao efektivna sredstva odbrana vojnih kolona od mudžahedinskih zasjeda u planinama. Ratovi koji su izbili u mnogim regijama SSSR-a neposredno nakon raspada zemlje ne bi se mogli dogoditi bez učešća ovog oružja. A danas postoji mnogo protivavionskih topova ZU-23-2, čije su fotografije u članku, na svim "vrućim tačkama" svijeta. Među nedavnim događajima, vrijedi spomenuti ukrajinski sukob niskog intenziteta, u kojem obje strane intenzivno koriste "zushki".
Štaviše, u ovom slučaju, dvostruki protuavionski top ZU-23-2 korišten je isključivo za rad na kopnenim ciljevima. Suprotstavljene strane više nisu imale naročitu potrebu da obaraju avione na vrhuncu neprijateljstava (jednostavno ih nije bilo), ali se prilikom juriša na utvrđene tačke ovo oružje pokazalo.
Moderne modifikacije
Nažalost, uz sve svoje prednosti, čak i deklarirana efikasnost protiv vazdušnih ciljeva je niska i iznosi samo 0,023. Vjerovatnoća udara u modernu letjelicu (sa mogućim izuzetkom helikoptera) je još manja, i to znatno.
Međutim, baražna vatra iz ove instalacije nije izgubila na važnosti, jer će samo nekoliko pogodaka onesposobiti gotovo svaki avion. Logično rješenje je ugradnja automatskih nišana i sistema za praćenje ciljeva. Upravo to rade stručnjaci iz dizajnerskog biroa Tochmash. A.E. Nudelman. Njihov rad je bio osnova za pojavu novih protivavionskih topova ZU-23-2. Fotografije ovih modela lako je razlikovati, jer sadrže lansirne kontejnere za protivavionske projektile.
Prednosti modernizovanih modela
Osim toga, modernizirani topovi imaju elektromehaničke motore za sisteme navođenja, najnovije nišane s osvijetljenim radnim prostorom i laserski daljinomjer koji vam omogućava da odredite udaljenost s preciznošću do metra čak i u uvjetima loše vidljivosti. Za rad noću, sistem se dodatno može opremiti termovizijskim nišanima koji precizno detektuju toplotno zračenje neprijateljske opreme udaljene nekoliko kilometara. Teoretski, to omogućava oborenje čak i modernog borbenog helikoptera.
Zastarjeli nišan ZAP-23 sa nišanima u potpunosti je isključen iz dizajna moderniziranog protuavionskog topa. Njegovo mjesto zauzeo je optičko-elektronski modul sa dodatnim sistemima za navođenje i upravljanje. Programer iz Podolska tvrdi da se kao rezultat svih ovih inovacija vjerovatnoća pogađanja cilja trostruko povećala. Ali pravi "hit" bio je model ZU-30M, čiji dizajn predviđa ugradnju MANPADS kontejnera kao što su "Igla", Stinger ili drugi, na zahtjev krajnjeg kupca.
Dakle, karakteristike o kojima smo raspravljali u članku doveli su do razvoja čitavog kompleksa jednostavnih, učinkovitih i jeftinih protuavionskih topova. Nakon što je modernizirana, "zushka" se može koristiti za namjeravanu svrhu dugi niz godina. Napomenimo i da se Poljska, u čijim „kantima“ je ostalo mnogo takvih protivavionskih topova, dobrovoljno bavi proizvodnjom moderniziranih modela na njihovoj osnovi. Domaći dizajneri su jako uznemireni činjenicom da Poljaci ne poštuju autorska prava.
Nadamo se da su vas opisali protuavionski top ZU-23-2 i njegove karakteristike performansi. Ovo oružje je odličan primjer kako inherentni potencijal modernizacije omogućava korištenje protuavionskih topova tog vremena hladnog rata do danas.
23-mm dvostruki protivavionski top ZU-23
ZU-23 je sovjetski dvostruki protivavionski top kalibra 23 mm, koji se sastoji od dva protivavionska topa 2A13, stvorena na bazi avionskog topa, ručnih mehaničkih pogona za vertikalno i horizontalno navođenje, optičko-mehaničkog ZAP-23 nišanski sistem, kao i optički nišan za borbu protiv zemaljskih ciljeva. Stupio u službu 22. marta 1960. godine.Tegljeni protuavionski top 2A13 ZU-23 dizajniran je za zaštitu objekata i jedinica od zračnih napada.
Automatizacija protuavionskih topova zasniva se na korištenju energije barutnih plinova koji se ispuštaju kroz poseban otvor u cijevi. Otvor cijevi klinastog tipa se zaključava podizanjem zasuna. Mehanizam okidača omogućava samo automatsku paljbu. Za gađanje zračnih i kopnenih ciljeva koriste se patrone sa visoko-eksplozivnim fragmentaciono-zapaljivo-tražećim, visokoeksplozivnim fragmentaciono-zapaljivim i oklopno-probojnim zapaljivo-tražećim granama.
Puškomitraljezi se napajaju iz metalnih pojaseva koji sadrže po 50 metaka. Za efikasno gađanje vazdušnih ciljeva koji se kreću brzinom do 300 m/s koristi se nišan ZAP-23. Prilikom gađanja u njega se upisuju: kurs, brzina, domet, ugao zarona cilja.
Instalacija se može koristiti za uništavanje kopnenih lako oklopljenih ciljeva i vatrenih tačaka na dometima do 2.000 m.
Protuavionski top se može transportovati iza vozila GAZ-66, Ural-375, KamAZ-4320 i UAZ-469. ZU-23 omogućava pucanje u pokretu kada se transportuje u prikolici kamion. Za vazdušne jedinice, instalacija je montirana na MTLB šasiju.
Dvostrukim protivavionskim topom upravlja pet ljudi: komandir, nišandžija, nišanski top i dva punjača.
Pištolj ima mehanički nišan i pogone za navođenje. To uvelike ograničava mogućnosti vođenja protivavionske vatre, ali oružje čini što jeftinijim i dostupnijim vojnicima sa izuzetno nizak nivo priprema. Ne postoji standardni protivavionski uređaj za upravljanje vatrom (FACD) koji daje podatke za gađanje vazdušnih ciljeva, usled čega se na sve vrste vazdušnih ciljeva (osim helikoptera koji lebde) može gađati samo baražna neciljana vatra.
Nedostaci pištolja kao modernog artiljerijskog sistema uključuju ograničen domet municije.
Municija ruskog ZU-23 uključuje patrone kalibra 23 mm sa samo dvije vrste projektila - BZT (oklopni zapaljivi tragački projektil sa polusferičnom glavom i čeličnim balističkim vrhom) i OFZT (opremljeni visokoeksplozivni fragmentacijski projektili sa glavnim osiguračem MG-25).
Taktičko-tehničke karakteristike
|
Kalkulacija |
5 osoba |
|
Kalibar |
|
|
Težina u vatrenom položaju |
950 kg |
|
Dužina ugradnje |
2.555 mm |
|
Dužina cijevi |
2.010 mm |
|
Brzina paljbe |
2.000 metaka/min |
|
Masa fragmentacionog projektila |
190 gr. |
|
Početna brzina projektila |
970 m/s |
|
Domet pucanja |
2.500 m |
|
Visina paljbe |
1 500 m |
|
Vrijeme je za prebacivanje instalacije iz putnog u borbeni položaj |
15-20 s |
|
Maksimalna brzina kretanja: duž autoputa off-road |
70 km/h 20 km/h |
Protuavionska artiljerija malog kalibra (MZA) dobila je svoju posebnu ulogu još u bitkama Drugog svjetskog rata. Upravo u to vrijeme protuavionski topovi, pored svog glavnog zadatka borbe protiv niskoletećih zrakoplova, počeli su se aktivno koristiti u kopnenim borbama. Topovi MZA igrali su ulogu teškog teškog mitraljeza protiv neprijateljske pješadije i poljskih utvrđenja, a protiv lakih tenkova, oklopnih transportera, samohodnih topova, traktora i vozila - ulogu bliske potporne artiljerije. Upravo su se protivavionski automatski topovi pokazali kao ono univerzalno vatreno oružje, za kojim se potraga aktivno vodila prije Drugog svjetskog rata.
Uprkos grozničavom vojnom razvoju 30-ih godina, do kraja rata u Crvenoj armiji uopšte nije bilo lake protivavionske artiljerije.
Domaći dizajneri nikada nisu mogli stvoriti model prikladan za vojsku, iako je takav posao obavljen. Kada se situacija sa protivavionskom artiljerijom, u punom smislu te riječi, katastrofalna, konačno shvatila, kao i uvijek, hitno, za nekoliko mjeseci, trebalo je u SSSR-u stvoriti i organizirati proizvodnju cijele porodice. nekoliko tipova automatskih protivavionskih topova po posebno kupljenom modelu, samo za domaće kalibre - 25 37 i 45 mm.
Ispostavilo se da je veliki uspjeh što je za ovaj model izabran najbolji u klasi švedski pištolj Bofors kalibra 40 mm.
Međutim, tokom rata se ispostavilo da je neprijateljsko oružje - njemačke protivavionske topove 20 i 37 mm na odvojivom pogonu na dva točka - manje težine, kompaktnije i da su ih snage posade lako premještale po bojnom polju, zahtijevajući manje napor prilikom otvaranja rova i kamufliranja pištolja.
Nakon 1945. godine, kada je postalo moguće analizirati ratno iskustvo u mirnijem okruženju, sve plućni sistem protivvazdušno oružje Sovjetske armije podvrgnuto je reviziji.
Topovi kalibra 25 mm odmah su napušteni zbog prevelike težine konstrukcije i male snage projektila, ostavljajući ovaj kalibar samo za flotu. Kalibar 37 mm također se počeo smatrati slabim, a proizvodnja topova 37 mm postupno je zaustavljena, prelazeći na kalibar 57 mm. Kao i uvijek, pobijedilo je vječno sovjetsko razumijevanje poboljšanja i poboljšanja - to nužno mora biti proširenje, jačanje, ponderisanje.
NOVI ZADACI. TRAGANJE ZA OPTIMALNIM DIZAJNOM
Već 50-ih godina, za naoružavanje zračnih trupa koje su se brzo razvijale, bio je potreban lagani, univerzalni, automatski pištolj malog kalibra sličan zračnom topu. Avijacijski top 23 mm VYa (Volkov-Yartsev) stekao je odličnu reputaciju tokom rata, ali je cjelokupna njegova proizvodnja korištena za opremanje Il-2, a ponovljeni prijedlozi da se ovaj top koristi za MZA tokom rata nisu prošli. Početkom 50-ih godina ukazala se takva prilika i GAU je 1954. izdao konačno formulirane taktičko-tehničke zahtjeve za razvoj 23-mm protuavionskog mitraljeza za top VYa u jednostrukim, dvostrukim i četverostrukim instalacijama.
U februaru 1955. TsKB-14 (kasnije KBP) predstavio je dizajn za 23 mm protivavionski top 2A14 u jednostrukoj i dvostrukoj konfiguraciji.
Četvorostruka instalacija implementirana je mnogo kasnije u dizajn čuvenog ZSU-23-4 "Shilka", koji zaslužuje posebnu i vrlo dugu priču.
U aprilu 1956. ušao je jedan 23-mm nosač ZU-1, kreiran prema dizajnu 14,5-mm protuavionskog rudarskog nosača ZGU-1 (6U3) pod vodstvom E. K. Rachinskyja i R. Ya Purtsena fabričko ispitivanje. Instalacija je imala male dimenzije, lagani odvojivi pogon na dva točka, brzo se rastavljala na jedinice i lako se prenosila iz putnog položaja u borbeni položaj i nazad. Radovi na njemu su obustavljeni zbog ozbiljnog oštećenja šasije i priznatog viška težine od 440 kg.
- Dvostruki nosač od 23 mm dizajniran je i testiran u tri verzije.
- ZU-40 E.V. Vodopyanova imao je odvojivi pogon na sva četiri točka. Kada je ZU-40 prebačen u borbeni položaj, prednji kraj sa dva prednja točka je odvojen, zadnji točkovi su okačeni pod uglom u stranu, a osnova je postavljena na tlo sa četiri dizalice. Municija se nalazila na prednjem kraju u kutijama za magacine, a na bojnom polju ZU-40 se mogao kretati bez prednjeg kraja.
- ZU-575 S. N. Zhdanov, Rachinsky i Purtsen instaliran je na pogon na sva četiri točka sa zatvorenim ovjesom torzijske šipke.
Bio je namijenjen da pokrije pokretne kolone u maršu i mogao je pružiti svestranu vatru u pokretu, ali u normalnom borbenom položaju točkovi su visili.
Kasnije je na bazi ZU-375 dizajnirana samohodna jedinica s motorom motocikla, moderna u to vrijeme. Zbog složenosti projekat je zaustavljen u preliminarnoj fazi.
Sve varijante imale su ručne pogone za navođenje i protivavionski nišan ZAP-23.
Konkursna terenska ispitivanja instalacija ZU-40, ZU-575 i ZU-14 održana su 1957. godine. Prema njihovim rezultatima, prednost je data najjednostavnijem i najlakšem ZU-14. Ispitivanja i poboljšanja od proizvodnje prvog prototipa (oktobar 1955.) trajala su više od tri godine, da bi konačno, u proljeće 1959. godine, instalacijska serija ZU-14 prošla vojne testove u Bjeloruskoj i Turkestanskoj vojnoj oblasti.
Izmjenama su konstruktori uspjeli povećati praktičnu brzinu paljbe na 300 metaka u minuti, kako je to bilo predviđeno taktičko-tehničkim zahtjevima, na 400 metaka u minuti. Proces ponovnog punjenja je napravljen poluautomatski i sveden na jednu operaciju - zamjenu kutije za patrone. Da bi se to postiglo, uveden je jednostavan mehanizam koji osigurava da su pokretni dijelovi zaključani u zadatom položaju na šaci kada je posljednji uložak ostao u pojasu, a ubacivač s polugom je ugrađen u kutiju za patrone. Prilikom pomicanja kutije za patrone u držaču kutije, poluga je osiguravala rotaciju ulagača, čime je prva patrona poslana iz kutije za patrone do prijemnika mitraljeza, a blokiranje pokretnih dijelova je automatski otklonjeno.
Dugo očekivana instalacija 2A13 (GRAU indeks) puštena je u upotrebu 22. marta 1960. Rezolucijom Vijeća ministara SSSR-a br. 313-125 pod nazivom ZU-23.
Malo je vjerovatno da je itko tada zamišljao kakav dug i slavan život čeka ovo oružje. Više od 40 godina ZU-23, ili - po svom vojnom nadimku - "praćka", jedan je od najpotrebnijih i najefikasnijih vrsta oružja, prvo sovjetske, a potom i ruske vojske, od desetina zemlje naših bivših i sadašnjih saveznika.
OPIS PROJEKTOVANJA I PRINCIP RADA ZU-23 (2A13)
Protuavionski top ZU-23 sastoji se od sljedećih glavnih dijelova: dva mitraljeza 23 mm 2A14, njihove mašine, platforme s mehanizmima za kretanje, podizanje, rotaciju i balansiranje i protivavionski automatski nišan ZAP-23.
Dizajn mašina je skoro isti, samo se detalji mehanizma za ubacivanje razlikuju. Desna mašina ima desnu snagu, lijeva ima lijevu snagu. Obje mašine su fiksirane u jednom postolju.
Osnova mitraljeza je cijev koja se sastoji od prijemnika, okvira vijka, vijka i mehanizama: feed, okidač, povratak.
Automatizacija pištolja 2A14 radi korištenjem energije barutnih plinova koji se ispuštaju kroz bočni prozor u cijevi. Otvor cijevi se zaključava klinastim zavrtnjem podizanjem zasuna u žljebovima prijemnika. Prilikom zamjene pregrijanih cijevi tijekom intenzivnog gađanja, dizajn omogućava posadi da zamijeni cijev za samo 15-20 sekundi.
ZU-23 koristi vrlo uspješne i kompaktne ručne pogone za vertikalno i horizontalno vođenje sa balansnim mehanizmom tipa opruge. Sjajno dizajnirane jedinice omogućavaju vam da prebacite prtljažnik na suprotnu stranu za samo 3 sekunde!
Mašine se napajaju trakom. Pojasevi su metalni, svaki od njih je opremljen sa 50 patrona i smešten u kutiju za patrone koja se brzo menja. Težina svake kutije za patrone sa napunjenom trakom je 35,5 kg.
Platforma za ugradnju je žigosano zavareni okvir sa prstenom koji ima napukle izbočine za pričvršćivanje gornjeg stroja, kao i tri vijčane dizalice sa potpornim pločama, koje služe za nivelaciju punjača u vatrenom položaju. Na prednjoj strani, platforma se završava vučnom granom sa zakretnim prstenom. U spremljenom položaju, jedinica se oslanja na dva uklonjiva točka s ovjesom na torzijskoj šipki. Gume GK 6.00x16 tip GAZ-69 ili GAZ M-20 "Pobeda", ojačane.
Jedna od glavnih prednosti instalacije je što ne zahtijeva preliminarnu pripremu vatrenog položaja i fiksira se na tri tačke na bilo kojoj relativno ravnoj površini. Kada se instalacija prebaci iz voznog u borbeni položaj, kotači joj se okreću prema gore i u stranu, a sama instalacija leži na tlu sa pločama dizalice platforme.
Obučena posada je u stanju da prebaci punjač iz položaja za vožnju u borbeni položaj za samo 15 - 20 s, a natrag za 35 - 40 s.
Ipak, ako je potrebno, ZU-23 može pucati sa točkova, pa čak i u pokretu - direktno prilikom transporta ZU iza automobila, što je izuzetno važno za prolazni borbeni okršaj.
Mobilnost instalacije je jednostavno odlična. ZU-23 može da se vuče iza bilo kog vojnog vozila, jer je njegova masa u spremljenom položaju, zajedno sa poklopcima i napunjenim sanducima za municiju, manja od 1 tone. Maksimalna brzina je dozvoljena do 70 km/h, a na van. uslovi na putu - do 20 km/h.
Jedna od značajnih prednosti punjača je njegova izuzetna mogućnost održavanja. Mala knjiga tehničkih opisa sadrži informacije o materijalima korištenim u dizajnu, što vam omogućava da organizirate popravak i održavanje punjača u bilo kojem odgovarajućem metaloprerađivačkom preduzeću.
VATRA I POSADNA OPERACIJA
ZU-23 cilja automatski protivavionski nišan ZAP-23. Nišan vam omogućava da unesete trenutni domet do 3000 m pri smjeru cilja od 00 i brzini od 300 m/s i rješava problem određivanja olovke (ili tačke u kojoj se projektil susreće sa ciljem) prilikom gađanja. i zemaljski i zračni neprijatelji na udaljenosti do 2000 m. Domet se određuje okom ili pomoću stereo daljinomjera.
Preostale podatke određuje oko. Uglovi elevacije cilja i azimuti se unose direktno nišanjem.
Za gađanje zemaljskih ciljeva, nišan ZAP-23 opremljen je optičkim zemaljskim nišanom T-3, koji ima vidno polje nezavisno od ZAP-23.
Zapovjednik određuje "na oko" kurs, brzinu i domet do cilja, uglove njegovog poniranja ili nagiba. Prema njegovim uputstvima, nišanski broj posade ulazi u ovaj nišan, a zatim tokom čitavog gađanja prilagođava postavku kursa i dometa meti, po naredbi komandanta, koji prati manevre mete.
Topnik, koristeći mehanizme za navođenje, drži kolimatorski križić na meti i otvara vatru pritiskom na papučicu okidača.
Ukupno, posada se sastoji od 5 ljudi: komandir, topnik, nišan, desni punjač i lijevi utovarivač.
Prilikom neprekidnog pucanja, instalacija potpuno gađa oba remena za tri sekunde, tako da je potrebna posebna preciznost u radu utovarivača.
Unatoč činjenici da je glavni način paljbe ZU-23 kratak rafal, ako je potrebno, puni su potrebni da osiguraju kontinuirano paljenje instalacije brzim odvajanjem praznih kutija za patrone i povezivanjem punih.
MUNICIJA ZU-23
Za paljbu se koriste jedinične patrone kalibra 23 mm sa čeličnim kućištem s jednim metom i dvije vrste projektila - s visokoeksplozivnim fragmentacijskim eksplozivom i s oklopnim tragačem BZT.
U OFZ-u, vrijeme gorenja trasera odgovara dometu od 2500 m, a projektil eksplodira iz uređaja za samouništenje 5-11 s nakon hica. Za fitilj V-19U, vrijeme samouništenja je 5-11 s za osigurač 19UK, vrijeme samouništenja je 5-8 s.
Borbena oprema patronskog pojasa se obično proizvodi prema vrsti - jedan BZT uložak za tri patrone sa OFZ ili OFZT projektilom.
MODERNIZACIJA SKLADIŠTENJE U RUSIJI I U INOSTRANSTVU
Tokom ove modernizacije, elektromehanički pogoni za horizontalno i vertikalno navođenje, konzola za navođenje, binokularni kolimatorski nišan sa ugrađenim minijaturnim uređajem za posmatranje i svetlećim končanicama za rad na vazdušne i zemaljske ciljeve, optičko-elektronski sistem koji sadrži laserski daljinomer, instalirani su televizijski kanal i optičko-mehanička jedinica (može se naknadno opremiti za noćni rad sa kanalom za otkrivanje toplote ili TV sistemom niskog nivoa), uređaj za automatsko akviziciju i praćenje (automatsko praćenje cilja).
Nišanski sistem ZAP-23 i radno mjesto operatera isključeni su iz ZU-23M, a umjesto toga na rotirajućoj platformi instalacije postavljeni su optičko-elektronski modul i kontejner sa elektronskom upravljačkom opremom. Kao rezultat ovih mjera, vjerovatnoća pogađanja vazdušne mete se povećava za 3 puta.
Da bi se dodatno poboljšale borbene karakteristike, modernizovani ZU-23 takođe pruža mogućnost montaže lanseri za dvije rakete tipa "Igla", "Stinger" ili druge.
Prijedlog je davno dat, međutim, konvencionalni ZU-23 ostaje u službi ruske vojske, još nema novca da se dovede na nivo ZU-23M. Nekadašnji „prijatelji“ aktivno istražuju praznu nišu modernizacije memorije na tržištu oružja.
Budući da je tokom svog postojanja Varšavski pakt SSSR je u bescjenje prebacio ogromnu količinu vojne tehnologije u „bratske zemlje“ Poljska je dobila čitav niz proizvodnih kapaciteta: malokalibarsko oružje, tenkove, traktore, MANPADS „Strela-2“, „Igla“, a takođe i ZU; -23.
Sada, bez ikakvih obaveza prema Rusiji (tačnije, ne želeći ih imati), Poljska je nezavisni proizvođač i prodavač oružja sovjetskog dizajna. Tako, na bazi tehnologije ZU-23, fabrika teške mašinerije u Tarnowu proizvodi čitav niz modernizovanih i modifikovanih modela.
U bazi standardna instalacija stvorene su dve varijante - ZU-23-2S i ZU-23-2M Modifikovani protivavionski top, nazvan ZUR-23-2S "JOD", opremljen je novim pojednostavljenim optičkim nišanom i dva lansera sa protivavionskim 2K32M. rakete (9M32 "Strela-2M") ili "nova" raketa "Grom" (Poljaci se, naravno, trude da ne pominju da je ovo ruska "Igla") sa sistemom za označavanje ciljeva.
Artiljerijska jedinica pruža baražnu vatru, a projektili će osigurati pouzdano uništavanje cilja u odsustvu smetnji. U borbi protiv kopnenih ciljeva, efikasnost modernizovanog ZU-23 ostaje na nivou standardne instalacije.
ZUR-23-2Mr je dizajniran za ratne brodove male tonaže, koje karakteriziraju znatno uvećane kutije za patrone, odvodniki plamena slični KPV mitraljezu i cijevi hlađene vodom.
Osim toga, verzija ZU-23 sa cijevima hlađenim vodom koristi se u poljskom SOPEL ZSU.
Dvije finske kompanije Instrumentointi Oy i VAMMAS uvele su u nosač topa ZU-23 optički nišanski sistem za poluautomatsko praćenje cilja, laserski daljinomjer, digitalni kompjuter, pogone za vertikalno i horizontalno navođenje oružja i niz drugih uređaja.
Generisanje uglova odvoda bi trebalo da se vrši korišćenjem tehnologije predviđanja koordinata vodnih signala.
Stoga bi, najvjerovatnije, tačnost generiranja proaktivnih koordinata trebala biti niža od one originalne ruske modifikacije ZU-23M.
"ZUSHKI" U BORBI Instalacija ZU-23 je stekla bogato borbeno iskustvo učestvujući ne samo u vazdušnim, već pre svega u kopnenim borbama lokalni ratovi
, budući da je njegova vatra izuzetno efikasna u odnosu na bilo koju drugu vrstu motornog oružja. Postavljen u borbeni položaj, punjač može trenutno i efikasno potisnuti neprijateljske vatrene tačke koje se iznenada ispolje na direktnom dometu (oko 1000 m). To je najčešće potrebno u kratkotrajnim borbenim sukobima s neregularnim vojnim formacijama koje djeluju u malim, ali teško naoružanim raspršenim grupama, odnosno u protupobunjeničkim i protuterorističkim operacijama.
Štoviše, ako je za organiziranje zaklona važnih stacionarnih objekata dovoljno jednostavno imati tako masivno i jeftino vatreno oružje u trupama kao što je ZU-23, onda pokrivati vojnu kolonu ili sudjelovati u manevarskoj borbi, svojevrsnoj Potrebna je “kolica” - instaliranje ZU-a na bilo koju odgovarajuću mobilnu bazu koja može pružiti potrebnu mobilnost. Sovjetska armija suočeni s potrebom da se bore protiv pobunjeničkog rata u Afganistanu. Planinski teren zemlje jasno je odredio protivavionske topove glavna uloga
Samohodne protivavionske topove "Šilka" nisu mogle biti dovoljne za sve potrebe, pa su u transportne konvoje uvršteni prvo polupodzemni, a potom i potpuno službeni kamioni sa ZU-23 koji su stajali direktno u tijelima. Male dimenzije i težina punjača omogućile su ga ugradnju na sve vrste vojnih brodskih vozila koja se koriste u transportu - GAZ-66, ZIL-130, ZIL-131, Ural-375.
Prije pojave BMP-2, koji je imao automatski top od 30 mm sa velikim uglom elevacije, BMP-2 je općenito bio jedino oružje ove vrste. Osim toga, gusjenično vozilo (BMP ili ZSU), čak i ono sa sličnim karakteristikama brodskog naoružanja, neuporedivo je složenije i skuplje, što je kamionu osiguralo neometanu dominaciju pri obavljanju misija pratnje konvoja u Afganistanu. Nakon odlaska Sovjetske trupe Afganistanci su uspješno usvojili sovjetsko iskustvo, a sada na cestama Afganistana nije rijetkost vidjeti otrcani kamion civilnog izgleda - ZIL ili KamMAZ, sa ZUškom pozadi. Ratovi koji su se odvijali na teritoriji SSSR-a nakon njegovog raspada također se ne bi mogli dogoditi bez uključivanja ZU-23. Mogu se naći u bilo kojoj od „vrućih tačaka“ - Nagorno-Karabahu, Pridnjestrovlju, Tadžikistanu, Gruziji, Abhaziji i Čečeniji.
 |
| ZU-23 u Čečeniji. Foto AFP |
Ruska vojska morala je da zapamti bogato avganistansko iskustvo u Čečeniji. Situacija u kojoj nema ni linije fronta ni jasno definisanog neprijatelja zahteva stalna pripravnost vatreno oružje, a sjećanje je ovdje neophodno.
Protuavionske instalacije u nizu bitaka postale su glavni faktor koji je osigurao pobjedu. Najsvježije primjere dao je „drugi Čečen“.
U poznatoj operaciji u januaru 2000. godine uništavanja militanata koji su napuštali grad Grozni duž miniranog koridora koji su ljubazno osigurali federalci, ZU-23 i tenkovi su otvorili vatru iz unaprijed pripremljenih zasjeda sa udaljenosti od 400-800 metara, čime je konačno raspršena “ borcima za nezavisnost” i nanevši im ogromne gubitke.
Potreba za paljbom za ubijanje noću natjerala nas je da se okrenemo iskustvu Velikog domovinskog rata - bojno polje je bilo osvijetljeno reflektorima. Međutim, samo prisustvo protivavionskih instalacija ne garantuje uspeh. Iznenadni napad i borba u bliskom kontaktu mogu poništiti prednost punjača. U zloglasnoj bici prvogČečenski rat Dana 16. aprila 1996. godine u 245. koloni motornih pušaka koncentriranom vatrom iz zasjeda uništeno je borbeno pokrivalo, koje su činili tenk T-80, KamAZ sa ZU-23, BRDM i BMP-2. od čega je cijela kolona ubijena. U sličnoj situaciji, tokom borbi u Dagestanu, pucano je iz zasjede u blizini sela Novolakskoye iz zasjede. unutrašnje trupe
u GAZ-66, jureći u pomoć interventnoj policiji Lipecka, okružen vehabijama i probijajući se iz sela.
Držati neprijatelja na distanci i ne dozvoliti mu da podigne glavu je glavni zadatak ovdašnjih protuavionskih topova. U Čečeniji je njihova uloga i dalje velika, iako je nakon opadanja aktivnih neprijateljstava glavni teret prebačen na obezbjeđivanje zaštite vojnih konvoja, kojima se vozila s memorijom dodjeljuju po stopi jedno na svakih pet vozila u pratnji. Osim toga, vojne jedinice nastavljaju da učestvuju u jačanju komandnih ureda i kontrolnih punktova.
PROTUTERORISTIČKI NOSAČ
U pravilu je zadnja polovina tijela dovoljna za slobodan rad proračuna. Kabina onemogućava vatru prema naprijed, pa se ispred karoserije postavlja tenda ili nadstrešnica za odlaganje municije i odmor posade. Vatra iz ZU-2 se puca bočno i unazad kako u pratnji konvoja tako i na kontrolnim punktovima. Na "najnaprednijim" vozilima gornji dio bokova je čak i odsječen kako bi se osiguralo pucanje duž putanje prema dolje.
Odsutnost pouzdana zaštita od malokalibarsko oružje posada i vozač, ograničenje sektora gađanja kabinom i nemogućnost ciljanog gađanja dugim rafalima zbog ljuljanja vozila glavni su nedostaci pri postavljanju ZU-23 pozadi.
Osim toga, centar gravitacije je visoko, pa postoji opasnost od prevrtanja na planinskim serpentinastim putevima.
Ali prednost visoko postavljenog punjača je neprocjenjiva, ne zahtijeva dodatno postavljanje ili pokrivanje poklopcem kako bi se zaštitio od prljavštine koja leti ispod kotača (što je neizbježno prilikom vuče), te je stoga uvijek spreman za rad.
Uprkos činjenici da ZU-23 u principu može pucati na prikolicu, a ne samo u leđa, stvarna upotreba ZU-a na ovaj način u Pridnjestrovlju se završila vrlo tužno. Moldavski gardisti koji su ušli u Bendere, kako bi maksimalno iskoristili prostor u karoseriji vozila KamMAZ za smeštaj osoblja, zakačili su pozadi ZU-23 i na taj način pokušali da pucaju. Koliko je poznato, kamioni KamAZ koji su ušli u grad na kraju su spaljeni zajedno sa njihovim punjačima.
SKLADIŠTE NA OKLOP
Prije svega, Vazdušno-desantne snage, za koje je ZU-23 zapravo bio namijenjen, imaju vlastite nacrte za njegovu ugradnju. Pored BMD-a, laki GAZ-66 sa odsečenim krovom kabine su bili namenjeni za opremanje desantnih snaga, ali da li je neko video takvo vozilo, ne u trenažnom filmu, već u stvarnoj borbi? Naravno, prebacivanjem čitave zračno-desantne divizije možete je snabdjeti i kamionima, ali u stvari ispada da osim BMD-a i municije, zračno-desantne jedinice nemaju ništa drugo i nema vremena za isporuku. Da li je zaista moguće nositi punjač ručno?
Vazdušno-desantne snage imaju na raspolaganju vozilo čiji ravni krov nema kupolu sa oružjem i pogodno je za postavljanje punjača „praćke“. Ovo je oklopni transporter - BTR-D, koji je BMD produžen za jedan valjak, bez standardnog artiljerijskog oružja. BTR-D sa ZU-23 postavljenim na krovu zvao se BTR-ZD, odnosno "protuavionski". Sada je postao prava "TV zvijezda", jer je neobičan i prijeteći izgled automobila vrlo popularan među dopisnicima. Rado fotografišu BTR-ZD
Ruske vazdušno-desantne snage u najrazličitijim trenažnim i borbenim situacijama, u kojima igra istu ulogu kao i kamioni sa motornom puškom ZU-23 i Ministarstva unutrašnjih poslova. Prisustvo u trupama velikog broja MT-LB-ova, korišćenih kao oklopni transporter, i njihovo slabo standardno naoružanje (samo jedan PKT) doveli su do ugradnje ZU-23 na ova vozila, iako u znatno manjem obimu. . MT-LB-ovi koji su im otišli su takođe "ojačani" raznim zemljama CIS. Želja za jačanjem
Najdalje su ovim putem otišli stanovnici Harkova. Prilikom remonta BTR-80, umjesto standardne kupole, ugrađena je nova u koju je smješten ZU-23. Osim toga, vozilo je dodatno opremljeno mini radarom za izviđanje zemaljskih ciljeva - 1RL133, koji se koristio na PRP-3 i PRP-4, kao i ranije na "avganistanskoj" Shilki - ZSU-23-4M2.
“Novi” oklopni transporter, pretenciozno nazvan BTR-94, u količini od 50 komada, prodan je Jordanu, a kupac je navodno imao pritužbe i na kvalitet popravke i na redovnost isporuke.
Prvo vozilo sovjetske proizvodnje modificirano na ovaj način je očigledno bio BTR-152A. Vozila sa ZPU-2, isporučena 60-ih godina iz SSSR-a na Bliski istok za jačanje taktičke protuzračne odbrane, Arapi su odmah počeli koristiti za podršku pješadiji, budući da su imali oklop, iako lagan. Kasnije, kako bi se povećala vatrena moć, nosač mitraljeza zamijenjen je ZU-23. Ova modernizacija postala je poznata nakon što su jedno od vozila Izraelci zarobili u Libanu od palestinskih trupa tokom rata 1982. godine.
Sličnu verziju dobila je UNITA u borbama sa vladinim snagama Angole. Očigledno, slične opcije prave svi - ideja je na površini. Mnogi razne opcije
Ugradnja ruskog ZU-23 na automobile i oklopna vozila proizvedena je širom svijeta na bazi sovjetskih, japanskih, pa čak i američkih kamiona i oklopnih transportera. Izraelci su na staru američku MZ ugradili punjač, tzv. pod nazivom "Armija Južnog Libana" - na M113, Sirija - na šasiji samohodnog topa "Gvozdika" sa uklonjenom kupolom. Dizajn, izgrađen u Južnoj Africi na vlastitom oklopnom međuosovinskom razmaku, čak je ponuđen na široku prodaju zainteresiranim kupcima. Svojim savršenstvom izazvao je međunarodno interesovanje i uvršten je u vojne priručnike.
BOJE
ZU-23, isporučen u inostranstvu, praktički se nije razlikovao od instalacija u službi sovjetske i kasnije ruske vojske. Na kutijama za municiju i dalje je bilo utisnuto u obliku zvijezde (na nekim mjestima je još bilo utisnuto); očuvano je zaštitno oslikavanje dijelova (osim plavljenih) “nativ 4BO”.
Jedine široko poznate varijante osim standardne sheme boja su one indijske vojske. Tu su svi zeleni dijelovi prefarbani žućkasto (oker) sa nepravilnim smeđim mrljama. Jedan broj instalacija je ofarban tzv. „planinska“ verzija: tamnosmeđi pravokutnici i kvadrati različitih veličina rasuti su po svijetlosmeđoj boji.
PROJEKCIJE
Izvori informacija
BTV. Broj 1, 2002
Tekst: O. Zheltonozhko. Ekaterinburg. Fotografija ZU-23 sa detaljima: V. Belogruda.
Najnovije vijesti
25. oktobar 201909:55
09:16
24. oktobar 2019
10:31
22. oktobar 2019
14:35
12:07
10:51
21. oktobar 2019
Protuavionski top ZU-23-2
ZU-23-2 je protivavionski top kalibra 23 mm dizajniran za uništavanje zračnih ciljeva, neprijateljskog osoblja, zaštitu vojnih kolona i nepokretnih objekata.Protuavionski top ZU-23-2 razvijen je u SSSR-u u TsKB-14 (kasnije KBP) pod vodstvom E.K.Rachinskog i R.Ya. Ova instalacija je puštena u rad 22. marta 1960. godine. Proizvodnju ZU-23-2 kasnije je izvršio ne samo SSSR, već i Egipat, Kina, Češka, Slovačka, Bugarska i Finska.
ZU-23-2 se sastoji od sljedećih glavnih elemenata:
- dvije jurišne puške 23 mm 2A14,
- mašina,
- pokretne platforme,
- mehanizme za podizanje, rotaciju i balansiranje,
— protivavionski automatski nišan ZAP-23.
Dva mitraljeza su pričvršćena u jednoj postolji koja se nalazi na gornjem stroju lafeta. Na bazi gornjeg vagona nalaze se dva sedišta i ručka rotacionog mehanizma. Puške se usmjeravaju vertikalno i horizontalno ručno. Rotaciona ručka se nalazi desno od sedišta nišandžije.
Protuavionski top opremljen je s dva mehanizma okidanja: nožnim i ručnim. Vatra se ispaljuje istovremeno iz dvije cijevi. Lijevo od pedale okidača nalazi se pedala kočnice rotirajuće jedinice.
Glavni element mitraljeza je cijev koja se sastoji od prijemnika, okvira vijka, zatvarača i mehanizama (ulagač, okidač, povrat). Automatizacija topa 2A14 pokreće se energijom barutnih plinova, koji se ispuštaju kroz bočni prozor u cijevi. Otvor cijevi je zaključan klinastim klinom zbog podizanja zasuna u žljebovima prijemnika. Mašina se napaja trakom. Metalni pojas se isporučuje sa 50 patrona. Težina svake kutije za patrone zajedno sa napunjenim pojasom je oko 35,5 kg.
Šasija na dva točka sa oprugama je postavljena na točkove. U vatrenom položaju kotači su podignuti i nagnuti u stranu, a pištolj je postavljen na tlo na tri potporne ploče.
Protuavionski top se može vući bilo kojim vojnim vozilom.
Glavna prednost ove memorije, prema mišljenju stručnjaka, je njena izuzetna mogućnost održavanja. Popravak ZU-23-2 može se organizirati u bilo kojem metaloprerađivačkom preduzeću.
Municija ZU-23-2 sastoji se od patrona kalibra 23 mm sa sljedećim tipovima projektila: oklopni zapaljivi traser (BZT) projektil i visokoeksplozivni fragmentacijski projektil OFZT.
Karakteristike performansi | ZU-23-2 |
Vrijeme postavljanja | |
Municija | |
Brzina paljbe dva pištolja | 400 metaka u minuti |
Raspon gađanja na zemaljske ciljeve | |
Domet gađanja po vazdušnim ciljevima | |
Maksimalna ciljna brzina | |
Verovatnoća poraza |
Poznate su sljedeće modifikacije ZU-23-2:
— ZU-23M1 (instalacija je opremljena kompletom Strelets, koji osigurava korištenje dva MANPADS tipa Igla),
— ZUR-23-2S “JOD” (poljska verzija ZU-23-2),
— ZUR-23-2M “Wróbel” (poljska modernizacija za ugradnju na brodove).
Ove protivvazdušne instalacije su se dokazale tokom Avganistanski rat. Danas su protivavionski topovi ZU-23-2 u službi Ukrajine, Rusije, Poljske, Angole, Jermenije, Afganistana, Bjelorusije, Bugarske, Vijetnama, Egipta, Grčke, Indije, Irana, Libije, Kube i drugih zemalja. Vrijedi napomenuti da ZU-23-2 koriste ukrajinske oružane snage i Nacionalna garda u zoni ATO. Takođe, instalacije ZU-23-2 su više puta koristili teroristi DNR i LNR.