Napuštene elektrane: elektrana na ugalj “Gigawatt” u Belgiji (58 fotografija). SFW - šale, humor, djevojke, nesreće, automobili, fotografije poznatih i još mnogo toga

Dom IN savremeni svet

vrijeme brzo "leti", a neki uspijevaju da se kreću svojom brzinom, drugi beznadežno zaostaju... Neki gradovi i preduzeća rastu i razvijaju se, dok se drugi, naprotiv, nađu zaboravljeni i napušteni, te se postepeno pretvaraju u "duhove". ”. Međutim, mjesta koja su nekada bila centri privlačnosti, a danas su prazna i oronula, i dalje privlače pažnju čovječanstva. U svijetu postoji mnogo napuštenih elektrana. I tako smo odlučili da pokrenemo rubriku koja će ih prikazati trenutno stanje i njihovu „očaravajuću privlačnost“. To je upravo ono što sam pokazao, jer samo slike, ne verbalni opis

, u stanju su barem malo prenijeti atmosferu koja sada “vlada” na ovim objektima. A počećemo sa jednim od najbrojnijih popularna mesta

savremeni ljubitelji “napuštenih mesta” – elektrana IM (“Power Plant IM”) u Belgiji.

Predmetna elektrana nalazi se u oblasti Monceau-sur-Sambre na Jambe de Bois u gradu Charleroi u Belgiji. Operativna kompanija elektrane je belgijski Electrabel, koji snabdijeva strujom i plinom većinu stanovništva moderne Belgije (oko 6 miliona od 11,24 miliona).

Elektrana IM počela je sa radom davne 1921. godine. U trenutku puštanja u rad, to je bila najveća elektrana na ugalj (smeđa i tvrda) u Belgiji.

Godine 1958. stanica je značajno modernizovana i opremljena sa dva agregata od po 60 MW. Kao jedna od najvećih elektrana u Belgiji, stanica se stalno širila. A do 1990. godine na stanici je radilo već šest energetskih jedinica: 2 bloka od 60 MW, 2 bloka od 130 MW i 2 bloka od 300 MW (ukupno 980 MW ili skoro 1 GW). Stoga je stanica dobila još jedan "nadimak": "Gigavatna elektrana". Elektrana je takođe imala nazive, uključujući „Elektrana XL“, „Fabrika oblaka“ itd.

Većinu turbina u elektrani proizvela je švicarska kompanija Escher Wyss & Co. Efikasnost energetskih jedinica u elektrani nije prelazila 45%. Zbog za uklanjanje otpada (pepela) pri korišćenju uglja kao energenta, kao i zbog potrebe korišćenja sistema za uklanjanje sumpora iz dimnih gasova (izduvnih gasova), ova elektrana je proizvodila prilično skupu električnu energiju.

Tehnološki napredak nije zanemario ni belgijski energetski sektor. Od 1970-ih, zemlja je počela aktivno da koristi „mirne atome“, koji su jeftiniji od uglja. Godine 1975. počele su sa radom prve elektrane u nuklearnim elektranama Doule i Tiange u Belgiji. A da bi bila konkurentna nuklearnim elektranama i drugim efikasnim elektranama (uključujući CCGT jedinice), u IM elektrani 1990-ih je izvedena veliki broj radovi na modernizaciji.

Konkretno, kotlovi su pretvoreni na sagorevanje biomase, pokušano je da se gorivo na ugalj zameni gasom itd. Međutim, elektrana IM nije mogla konkurirati nuklearnim elektranama. Stanica je proizvela više od 10% svih emisija CO2 u atmosferu u Belgiji. U vezi sa gore navedenim činjenicama, kao iu vezi sa politikom Evropska unija, s ciljem smanjenja emisije CO2 u atmosferu i stalnih protesta Greenpeacea, 2006. godine odlučeno je da se zatvori. Iste godine odlučeno je da se demontiraju i sruše svi objekti elektrane. Međutim, demontaža opreme još nije počela.

Elektrana IM konačno je zatvorena 2012. godine.

Danas je u halama i prostorijama elektrane, gdje se i dalje nalazi sva oprema koja je provela svoj vijek trajanja i prekrivena prašinom, vlada potpuna tišina.

Ovaj napušteni objekat uvršten je u Ginisovu knjigu rekorda kao najskuplji nuklearni reaktor na svijetu. Koja je ostala neizgrađena. Izgradnja Krimske nuklearne elektrane počela je 1975. godine i trebala je obezbijediti strujom cijeli Krim. Godine 1984. čak je proglašena svesaveznim komsomolskim gradilištem. U jeku izgradnje, dnevno su se prerađivala dva ešalona građevinskog materijala. Ali 1987. godine na ovim mjestima se naselila poznata životinja koja nosi krzno. Dva su razloga - katastrofa u nuklearnoj elektrani Černobil i nepovoljna ekonomska situacija u SSSR-u. Spremnost stanice je tada bila skoro 80%... Pogledajte šta se dešava sa jednim od najvećih nezavršenih projekata u SSSR-u danas. Približavamo se stanici. Upravna zgrada i osmatračnica.
Posvuda ima polomljenih cigli i betonskih mrvica. U pozadini su prvi energetski blok i inženjerska zgrada.
Inženjerska zgrada stanice. Satelitske antene nagovještavaju da ovdje ima ljudi.
I ovdje imamo prvi agregat. Ovdje se nalazi i jedinstveni džinovski kran. Samo što on više ne gradi stanicu, već je uništava. Želim da se zaustavim ovde na trenutak. Činjenica je da je tokom izgradnje jedinstvena polarna dizalica već ugrađena u reaktorsku zgradu prve energetske jedinice - danskog Kroll K-10000. Uz pomoć ove dizalice trebalo je da se izvode dalje operacije dizanja, transporta i izgradnje unutar reaktorskog prostora. Bio je to najviši kran u Evropi. 2003. godine, državni fond za imovinu ga je prodao za... 310 hiljada grivna, sa početnom cijenom od 440. Čak i prodat u otpad, koštao bi više. Prije demontaže, dizalica za velike visine korištena je za base jumping. Skokovi su izvedeni sa donje (80 m) i gornje (120 m) kraka dizalice. Danas je ovdje instalirana slična dizalica, ali manja, za demontažu stanice. Možete cijeniti njegovu veličinu na pozadini stojeće „devetke“. A ovo je ono za šta je ova stanica danas potrebna... Moćna oprema, koja liči na igračku na pozadini betonskog čudovišta, boji njeno tijelo, izvlačeći odatle metalnu armaturu. Vratit ćemo se ovdje kasnije, ali za sada idemo u reaktorsku sobu.
Ulazimo u pogonsku jedinicu. Veličina i debljina zidova sa kapcima je impresivna. Transportni koridor agregata.
Ulaz u zonu reaktora. Metal debeo kao tvoja ruka.
Debeli kablovi idu tamo, unutar reaktora, i čuju se zvukovi rezanja. Tamo se mnogo metala seče.
Kontrolne ploče reaktora su na kraju. A tu je bio i sam reaktor... Gledamo ga iz donjeg hodnika. Vidljivi su krajevi rashladnih cijevi. Bolt pronađen ovdje. Očigledno ne iz dječjeg konstrukcionog seta. Bio sam iznenađen gotovo potpunim odsustvom korozije tokom toliko godina - samo oksidirana površina.
Vratimo se na slavinu. Kabina.
Valjci. Ispod svakog para nalazi se uskotračna pruga.
Lule se režu kao kobasice. Samo ne na stolu, već na metalu.
Jedna od cijevi je adaptirana za svlačionicu.
Postoji mnogo tehnologije. Ona je tražena.
Ali ova stara stvar očito već dugo stoji ovdje.
Cilindri su ovdje kao zamjenjive baterije u daljinskom upravljaču za TV.
Uništen vanjski prolaz od inženjerske zgrade do pogonskog bloka.
Šta ostaje nakon rada metalaca. Teško su gradili, teško ga lome.
Pomalo podsjeća na dimnjake peći u bjeloruskim selima koje su spalili nacisti.
Panorama lokacije ispod inženjerske zgrade. Ovdje je sve izrezano.
Panorama mjesta rezanja metala.
Neke informacije sa Wikipedije: Do trenutka kada je izgradnja stanice zaustavljena, 500 miliona sovjetskih rubalja u cijenama iz 1984. godine potrošeno je na izgradnju nuklearne elektrane. U skladištima je ostalo materijala u vrijednosti od približno 250 miliona rubalja. Stanica je počela polako da se raspada za gvožđe crnog i obojenog metala. Postoje dokazi da su početkom 90-ih obavljena istraživanja čija je svrha bila da se „prilagode“ dodatno geološko opravdanje za zatvaranje Krimske nuklearne elektrane. Međutim, to je bio samo formalni razlog - do kraja 80-ih situacija u privredi SSSR-a se toliko pogoršala da su skoro svi veliki građevinski projekti obustavljeni, kako u energetskom sektoru, tako iu industriji, transportu i urbanističkom planiranju. Od 1995. do 1999. godine u turbinskom odeljenju održavane su diskoteke festivala „Republika Kazantip“. U periodu 1998-2000, podružnica East Crimean Energy Company, stvorena na bazi nuklearne elektrane, prodala je imovinu stanice za 2,204 miliona grivna. Do 1. februara 2003. godine samo su specijalna zgrada, radionički blok, reaktorsko odjeljenje i postrojenja za naftu i dizel ostali u bilansu Energetske kompanije Istočnog Krima. Kabinet ministara Ukrajine je 2004. godine prenio Krimsku nuklearnu elektranu iz nadležnosti Ministarstva goriva i energetike na Vijeće ministara Krima. Nadalje, Vijeće ministara Krima moralo je prodati primljenu imovinu nuklearne elektrane, a novac je morao ići za rješavanje socijalnih i ekonomski problemi Lenjinski okrug Krima, a posebno grad Ščelkino. Nakon toga, preostali dijelovi Krimske NEK su trebali biti prodati: reaktorski odjeljak, blok pumpna stanica, zgrada radionice, hladnjak na akumulaciji Aktash, brana akumulacije Aktash, dovodni kanal sa vodozahvatnom cisternom, objekti naftne i dizel stanice, dizel agregatna stanica. Dalje, poznato je da je početkom 2005. godine Predstavništvo Krimskog imovinskog fonda prodalo reaktorski odeljak Krimske nuklearne elektrane za 1,1 milion UAH (207.000 dolara) pravno lice, čije ime nije saopšteno. Postoje dokazi da je reaktor VVER-1000, koji nikada nije instaliran u prostoriji pripremljenoj za to, isječen u otpad 2005. godine. Nuklearna elektrana je prikazana u mnogim filmovima, od kojih je najpoznatiji „Naseljeno ostrvo“ F. Bondarčuka, koji je tamo sniman 2007. godine. Nuklearno gorivo se ovdje nije uvozilo, pa opasnost od zračenja Ne predstavlja nuklearnu elektranu. Malo poznata činjenica: stanica ima gotovo potpunog blizanca - napuštenu, nedovršenu nuklearnu elektranu Stendal, 100 km zapadno od Berlina u Njemačkoj, koja je izgrađena na istom mjestu Sovjetski projekat od 1982 do 1990. Do prestanka izgradnje, spremnost prvog bloka bila je 85%. Jedina značajna razlika od Krimske NEK je upotreba rashladnih tornjeva za hlađenje, a ne rezervoara. Trenutno je nuklearna elektrana Stendal (2010) gotovo potpuno demontirana. Na teritoriji nekadašnje stanice danas radi fabrika celuloze i papira, rashladni tornjevi su demontirani 1994. i 1999. godine. Uz pomoć bagera i teške građevinske opreme završava se demontaža reaktorskih radnji.

> Napušteno Nuklearna elektrana na Krimu

Ovaj napušteni objekat uvršten je u Ginisovu knjigu rekorda kao najskuplji nuklearni reaktor na svijetu. Koja je ostala neizgrađena.

Izgradnja Krimske nuklearne elektrane počela je 1975. godine i trebala je obezbijediti strujom cijeli Krim. Godine 1984. čak je proglašena svesaveznim komsomolskim gradilištem. U jeku izgradnje, dnevno su se prerađivala dva (!!!) ešalona građevinskog materijala.
Ali 1987. na ovim mjestima se naselila poznata životinja koja nosi krzno. Dva su razloga - katastrofa u nuklearnoj elektrani u Černobilu i nepovoljna ekonomska situacija u SSSR-u. Spremnost stanice u tom trenutku bila je skoro 80%...
Više detaljne informacije Daću na kraju posta, posle slika. U međuvremenu, pogledajte šta se dešava sa jednim od najvećih nezavršenih projekata u SSSR-u danas

2. Prilazimo stanici. Upravna zgrada i osmatračnica

3. Posvuda ima razbijenih cigli i betonskih mrvica. U pozadini su prvi energetski blok i inženjerska zgrada

4. Inženjerska zgrada stanice. Satelitske antene nagovještavaju da ovdje ima ljudi

5. I ovdje imamo prvu jedinicu za napajanje. Ovdje se nalazi i jedinstveni džinovski kran. Samo što on više ne gradi stanicu, već je uništava.
Želim da se zaustavim ovde na trenutak. Činjenica je da je tokom izgradnje jedinstvena polarna dizalica već ugrađena u reaktorsku zgradu prve energetske jedinice - danskog Kroll K-10000. Uz pomoć ove dizalice trebalo je da se izvode dalje operacije dizanja, transporta i izgradnje unutar reaktorskog prostora. Bio je to najviši kran u Evropi. 2003. godine, Fond državne imovine ga je prodao za... 310 hiljada grivna sa početnom cijenom od 440. Čak i prodat u staro gvožđe koštao bi više.
Prije demontaže, dizalica za velike visine korištena je za base jumping. Skokovi su izvedeni sa donje (80 m) i gornje (120 m) kraka dizalice.
Danas je ovdje instalirana slična dizalica, ali manje veličine za demontažu stanice. Možete cijeniti njegovu veličinu na pozadini stojeće „devetke“.

6. A ovo je ono za šta je ova stanica danas potrebna... Moćna oprema, koja liči na igračku na pozadini betonskog čudovišta, boji njeno tijelo, izvlačeći odatle metalnu armaturu. Vratit ćemo se ovdje kasnije, ali za sada idemo u reaktorsku sobu.

7. Ulazimo u pogonsku jedinicu. Veličina i debljina zidova sa kapcima je impresivna

8. Transportni koridor agregata

9. Ulaz u zonu reaktora. Metal debeo kao tvoja ruka.

10. Tamo debeli kablovi ulaze u reaktor i čuju se zvukovi rezanja. Tamo se mnogo metala seče.

11. Kontrolne ploče reaktora su na kraju

12. A tu je bio i sam reaktor... Gledamo ga iz donjeg hodnika. Vidljivi su krajevi rashladnih cijevi

13. Bolt pronađen ovdje. Očigledno ne iz dječjeg konstrukcionog seta. Bio sam iznenađen gotovo potpunim odsustvom korozije tokom toliko godina - samo oksidirana površina

14. Vratimo se na slavinu.

15. Kabina

16. Valjci. Ispod svakog para nalazi se uskotračna pruga

17. Lule se režu kao kobasice. Samo ne na stolu, već na metalu

18. Jedna od cijevi je adaptirana u svlačionicu

19. Postoji mnogo tehnologije. Ona je tražena

20. Ali ova stara stvar očito već dugo stoji ovdje

21. Ovdje su cilindri kao zamjenjive baterije u daljinskom upravljaču za TV

22. Uništen vanjski prolaz od inženjerske zgrade do agregata

23. Šta ostaje nakon rada "metalara"

24. Gradili su od šoka, lomili od šoka

25. Pomalo podsjeća na dimnjake peći u bjeloruskim selima koje su spalili nacisti

26.

27.

28. Panorama lokacije ispod inženjerske zgrade. Ovdje je sve izrezano

29. Panorama rezališta metala

Neke informacije sa Wikipedije:
Do trenutka kada je izgradnja stanice zaustavljena, na izgradnju nuklearne elektrane potrošeno je 500 miliona sovjetskih rubalja u cijenama iz 1984. godine. U skladištima je ostalo materijala u vrijednosti od približno 250 miliona rubalja. Stanica je počela polako da se raspada za gvožđe crnog i obojenog metala. Postoje dokazi da su početkom 90-ih obavljena istraživanja čija je svrha bila da se „prilagode“ dodatno geološko opravdanje za zatvaranje Krimske nuklearne elektrane. Međutim, to je bio samo formalni razlog - do kraja 80-ih situacija u privredi SSSR-a se toliko pogoršala da su skoro svi veliki građevinski projekti obustavljeni, kako u energetskom sektoru, tako iu industriji, transportu i urbanističkom planiranju.
Od 1995. do 1999. godine u turbinskom odeljenju održavane su diskoteke festivala „Republika Kazantip“.
U periodu 1998-2000, podružnica East Crimean Energy Company, stvorena na bazi nuklearne elektrane, prodala je imovinu stanice za 2,204 miliona grivna. Do 1. februara 2003. godine samo su specijalna zgrada, radionički blok, reaktorsko odjeljenje i postrojenja za naftu i dizel ostali u bilansu Energetske kompanije Istočnog Krima.

Kabinet ministara Ukrajine je 2004. godine prenio Krimsku nuklearnu elektranu iz nadležnosti Ministarstva goriva i energetike na Vijeće ministara Krima. Nadalje, Vijeće ministara Krima moralo je prodati primljenu imovinu nuklearne elektrane, a novac je morao ići za rješavanje socijalnih i ekonomskih problema Lenjinskog okruga Krima, a posebno grada Ščelkina.
Nakon toga, trebalo je prodati preostali dijelovi Krimske NEK: reaktorski odjeljak, blok pumpna stanica, zgrada radionice, hladnjak na akumulaciji Aktash, brana akumulacije Aktash, dovodni kanal sa rezervoarom za unos vode , postrojenja za naftu i dizel gorivo i dizel generatorsku stanicu. Dalje, poznato je da je početkom 2005. godine Predstavništvo Krimskog imovinskog fonda prodalo reaktorski prostor Krimske NEK za 1,1 milion UAH (207.000 dolara) pravnom licu čije ime nije saopšteno.
Postoje dokazi da je reaktor VVER-1000, koji nikada nije instaliran u prostoriji pripremljenoj za njega, isečen u otpad 2005.
Nuklearna elektrana je prikazana u mnogim filmovima, od kojih je najpoznatiji “Naseljeno ostrvo” F. Bondarčuka, koji je tamo snimljen 2007. godine.
Ovdje se nije uvozilo nuklearno gorivo, tako da nuklearna elektrana ne predstavlja opasnost od zračenja.

Malo poznata činjenica: stanica ima gotovo identičnog blizanca - napuštenu, nedovršenu nuklearnu elektranu Stendal, 100 km zapadno od Berlina u Njemačkoj, izgrađenu prema istom sovjetskom projektu od 1982. do 1990. godine. Do prestanka izgradnje, spremnost prvog bloka bila je 85%. Jedina značajna razlika od Krimske NEK je upotreba rashladnih tornjeva za hlađenje, a ne rezervoara. Trenutno je nuklearna elektrana Stendal (2010) gotovo potpuno demontirana. Na teritoriji nekadašnje stanice danas radi fabrika celuloze i papira, rashladni tornjevi su demontirani 1994. i 1999. godine. Uz pomoć bagera i teške građevinske opreme završava se demontaža reaktorskih radnji.

S obzirom na to kako izgledaju elektrane i trafostanice, mogli biste pomisliti da su uglavnom prevezeni sa druge planete - namjerno da zabrinu i zbune pristojne građane. Njihovo dosadno zujanje i podsvjesna buka mogu biti prilično neugodni. Ali izgledaju mnogo depresivnije nakon što ih ljudi napuste.

London
Prije nego što krenete u istraživanje napuštenih elektrana, vrijedi pogledati nevjerovatnu zgradu u Londonu: električnu podstanicu u ulici Duke.

Ova graciozna zgrada izgrađena je 1903. za Westminster Electric Supply Corporation po dizajnu Stanleya Peacha.

New York
U njujorškom metrou željeznica Ima sopstveni energetski sistem, izgrađen 1904. godine. Ovaj ogroman kompleks, koji je nekada opskrbljivao čitavo urbano područje, danas je zaboravljen. Njegova maksimalna snaga je oko 132.000 konjskih snaga.

Fotografije iz nekoliko najvećih njujorških elektrana koje se nalaze duž rijeke Hudson:

Švedska
U Švedskoj je više od 50 podzemnih trafostanica smješteno u bunkerskim skloništima izgrađenim tokom Drugog svjetskog rata. Iza neprobojnih zidova nalaze se moćni generatori, hlađeni podzemne vode. Čini se da ovi uređaji preživljavaju svaku kataklizmu:

Kanada
Kompleks BC Hydro u Vancouveru uključuje nekoliko impresivnih (skoro gotički stil) napuštene hidrocentrale čija je dekoracija prikladnija za luksuzni hotel nego industrijski kompleks. Ove stanice su izgrađene 1903. godine i radile su do 1964. godine; zapanjujući iznos (1.300.000 dolara, međutim, većina isplatilo) i sada samo stoje kao stražari uz rijeku:

USA
Yonkers, New York, dom je elektrane Glenwood, izgrađene 1906. godine. Napuštena je 1960. godine i nikada nije obnovljena. Svrha mu je bila ista kao i njujorški sistem - snabdevanje električnom energijom železničke mreže:

Pogled sa prozora Glenwood Power Station je takođe neverovatan:

Za razliku od većine drugih hidroelektrana, elektrana White River Falls u Oregonu je lijepa i skromna. Stanica je izgrađena 1901. godine i zatvorena nakon Drugog svjetskog rata:

Izgradnja nuklearne elektrane Cherokee zaustavljena je 1983. Nedovršeni rashladni toranj korišćen je kao "Deepcore" tokom snimanja filma The Abyss. Godine 2007. data je dozvola za izgradnju nove stanice bukvalno na istom mjestu, ali je ostatak poslat na rušenje.

Iran
Još jedna napuštena elektrana je u gradu Bushehr. Evo, razlog za zaustavljanje je bio što je Iran potpisao sporazum o zaustavljanju nuklearnih istraživanja:

Izgradnja je napuštena. Ovo je ogroman transformator koji se nalazi u blizini:

Francuska i Južna Afrika
Bilo je potrebno 9 penjača i 8.000 sati rada da ofarbaju rashladni toranj nuklearne elektrane u gradu Croix. Hladnjača u Johanesburgu (slika desno) pretvorena je u odskočnu dasku za bungee jumping i repovanje.

Ovaj napušteni objekat uvršten je u Ginisovu knjigu rekorda kao najskuplji nuklearni reaktor na svijetu. Koja je ostala neizgrađena.
Izgradnja Krimske nuklearne elektrane počela je 1975. godine i trebala je obezbijediti strujom cijeli Krim. Godine 1984. čak je proglašena svesaveznim komsomolskim gradilištem. U jeku izgradnje, dnevno su se prerađivala dva (!!!) ešalona građevinskog materijala.
Ali 1987. na ovim mjestima se naselila poznata životinja koja nosi krzno. Dva su razloga - katastrofa u nuklearnoj elektrani u Černobilu i nepovoljna ekonomska situacija u SSSR-u. Spremnost stanice u tom trenutku bila je skoro 80%...
Detaljnije informacije daću na kraju posta, nakon slika. U međuvremenu, pogledajte šta se dešava sa jednim od najvećih nezavršenih projekata u SSSR-u danas

neke fotografije se mogu kliknuti

2. Prilazimo stanici. Upravna zgrada i osmatračnica

3. Posvuda ima razbijenih cigli i betonskih mrvica. U pozadini su prvi energetski blok i inženjerska zgrada

4. Inženjerska zgrada stanice. Satelitske antene nagovještavaju da ovdje ima ljudi

5. I ovdje imamo prvu jedinicu za napajanje. Ovdje se nalazi i jedinstveni džinovski kran. Samo što on više ne gradi stanicu, već je uništava.
Želim da se zaustavim ovde na trenutak. Činjenica je da je tokom izgradnje jedinstvena polarna dizalica već ugrađena u reaktorsku zgradu prve energetske jedinice - danskog Kroll K-10000. Uz pomoć ove dizalice trebalo je da se izvode dalje operacije dizanja, transporta i izgradnje unutar reaktorskog prostora. Bio je to najviši kran u Evropi. 2003. godine, Fond državne imovine ga je prodao za... 310 hiljada grivna sa početnom cijenom od 440. Čak i prodat u staro gvožđe koštao bi više.
Prije demontaže, dizalica na velikoj visini korištena je za base jumping. Skokovi su izvedeni sa donje (80 m) i gornje (120 m) kraka dizalice.
Danas je ovdje instalirana slična dizalica, ali manje veličine za demontažu stanice. Možete cijeniti njegovu veličinu na pozadini stojeće „devetke“.

6. A ovo je ono za šta je ova stanica danas potrebna... Moćna oprema, koja liči na igračku na pozadini betonskog čudovišta, boji njeno tijelo, izvlačeći odatle metalnu armaturu. Vratićemo se ovde kasnije, ali za sada idemo u reaktorsku sobu.

7. Ulazimo u pogonsku jedinicu. Veličina i debljina zidova sa kapcima je impresivna

8. Transportni koridor agregata

9. Ulaz u zonu reaktora. Metal debeo kao tvoja ruka.

10. Tamo debeli kablovi ulaze u reaktor i čuju se zvukovi rezanja. Tamo se mnogo metala seče.

11. Kontrolne ploče reaktora su na kraju

12. A tu je bio i sam reaktor... Gledamo ga iz donjeg hodnika. Vidljivi su krajevi rashladnih cijevi

13. Bolt pronađen ovdje. Očigledno ne iz dječjeg konstrukcionog seta. Bio sam iznenađen gotovo potpunim odsustvom korozije tokom toliko godina - samo oksidirana površina

14. Vratimo se na slavinu.

15. Kabina

16. Valjci. Ispod svakog para nalazi se uskotračna pruga

17. Lule se režu kao kobasice. Samo ne na stolu, već na metalu

18. Jedna od cijevi je adaptirana u svlačionicu

19. Postoji mnogo tehnologije. Ona je tražena

20. Ali ova stara stvar očito već dugo stoji ovdje

21. Cilindri su ovdje kao zamjenjive baterije u daljinskom upravljaču za TV

22. Uništen vanjski prolaz od inženjerske zgrade do agregata

23. Šta ostaje nakon rada "metalara"

24. Gradili su od šoka, lomili od šoka

25. Pomalo podsjeća na dimnjake peći u bjeloruskim selima koje su spalili nacisti

29. Panorama rezališta metala

Neke informacije sa Wikipedije:

Do trenutka kada je izgradnja stanice zaustavljena, na izgradnju nuklearne elektrane potrošeno je 500 miliona sovjetskih rubalja u cijenama iz 1984. godine. U skladištima je ostalo materijala u vrijednosti od približno 250 miliona rubalja. Stanica je počela polako da se raspada za gvožđe crnog i obojenog metala. Postoje dokazi da su početkom 90-ih obavljena istraživanja čija je svrha bila da se „prilagode“ dodatno geološko opravdanje za zatvaranje Krimske nuklearne elektrane. Međutim, to je bio samo formalni razlog - do kraja 80-ih situacija u privredi SSSR-a se toliko pogoršala da su skoro svi veliki građevinski projekti obustavljeni, kako u energetskom sektoru, tako iu industriji, transportu i urbanističkom planiranju.
Od 1995. do 1999. godine u turbinskom odeljenju održavane su diskoteke festivala „Republika Kazantip“.
U periodu 1998-2000, podružnica East Crimean Energy Company, stvorena na bazi nuklearne elektrane, prodala je imovinu stanice za 2,204 miliona grivna. Do 1. februara 2003. godine samo su specijalna zgrada, radionički blok, reaktorsko odjeljenje i postrojenja za naftu i dizel ostali u bilansu Energetske kompanije Istočnog Krima.

Kabinet ministara Ukrajine je 2004. godine prenio Krimsku nuklearnu elektranu iz nadležnosti Ministarstva goriva i energetike na Vijeće ministara Krima. Nadalje, Vijeće ministara Krima moralo je prodati primljenu imovinu nuklearne elektrane, a novac je morao ići za rješavanje socijalnih i ekonomskih problema Lenjinskog okruga Krima, a posebno grada Ščelkina.
Nakon toga, trebalo je prodati preostali dijelovi Krimske NEK: reaktorski odjeljak, blok pumpna stanica, zgrada radionice, hladnjak na akumulaciji Aktash, brana akumulacije Aktash, dovodni kanal sa rezervoarom za unos vode , postrojenja za naftu i dizel gorivo i dizel generatorsku stanicu. Dalje, poznato je da je početkom 2005. godine Predstavništvo Krimskog imovinskog fonda prodalo reaktorski prostor Krimske NEK za 1,1 milion UAH (207.000 dolara) pravnom licu čije ime nije saopšteno.
Postoje dokazi da je reaktor VVER-1000, koji nikada nije instaliran u prostoriji pripremljenoj za njega, isečen u otpad 2005.
Nuklearna elektrana je prikazana u mnogim filmovima, od kojih je najpoznatiji “Naseljeno ostrvo” F. Bondarčuka, koji je tamo snimljen 2007. godine.
Ovdje se nije uvozilo nuklearno gorivo, tako da nuklearna elektrana ne predstavlja opasnost od zračenja.

Malo poznata činjenica: stanica ima gotovo identičnog blizanca - napuštenu, nedovršenu nuklearnu elektranu Stendal, 100 km zapadno od Berlina u Njemačkoj, izgrađenu prema istom sovjetskom projektu od 1982. do 1990. godine. Do prestanka izgradnje, spremnost prvog bloka bila je 85%. Jedina značajna razlika od Krimske NEK je upotreba rashladnih tornjeva za hlađenje, a ne rezervoara. Trenutno je nuklearna elektrana Stendal (2010) gotovo potpuno demontirana. Na teritoriji nekadašnje stanice danas radi fabrika celuloze i papira, rashladni tornjevi su demontirani 1994. i 1999. godine. Uz pomoć bagera i teške građevinske opreme završava se demontaža reaktorskih radnji.