Wi-Fi u avionu: koliko košta i kako ga pravilno koristiti. Kako WiFi radi u avionu? Korištenje bežičnih komunikacija na nebu Postoji li Wi-Fi u avionima?

Dom

Dugo vremena se avionsko putovanje smatralo "digitalnom detoksikacijom", pružajući nam nekoliko sati odmora od salve mejlova i poruka. Ali to je sada prošlost.

Internet na brodu postaje sve brži i jeftiniji, a sada ga nude čak i neke jeftine avio kompanije. "Nažalost, nisam vidio vaše pismo jer sam bio u avionu" - takav izgovor više ne funkcionira. Ali ipak, kako Wi-Fi radi u avionu?

Gdje je internet na nebu?

Jednostavno rečeno, postoje dva načina za prijenos signala do zrakoplova, . Prvi je preko zemaljskih širokopojasnih tornjeva koji šalju signal antenama aviona koje se nalaze na trupu. Na ruti, avion se automatski povezuje sa najbližim tornjem. Međutim, postoje i “problematična područja” u vidu mora, okeana, pustinja, gdje će signal nestati.

Druga metoda koristi satelitsku tehnologiju. Avion se povezuje sa satelitima u geostacionarnoj orbiti, koji se koriste za emitovanje televizijskih programa i prognozu vremena. Signal prima antena aviona, a zatim ga distribuira ugrađeni ruter.

U oba slučaja, Sjedinjene Države imaju najrazvijeniju infrastrukturu. Zbog toga američke aviokompanije nude Wi-Fi na letu po nižoj cijeni od svojih kolega u drugim zemljama.

Zašto je Wi-Fi u avionu tako spor?

Tehnologija brzo napreduje, ali ne može pratiti golem broj Wi-Fi uređaja na brodu. 2008. godine, kada je Gogo pokrenuo uslugu bežičnog interneta u letu, 3Mbps je bila dovoljna brzina za nekoliko laptopova. Ali danas, sa svakim putnikom koji u sebi nosi barem jedan uređaj, opterećenje se značajno povećalo.

Prosječna brzina interneta u evropskim domovima je 25 Mbita, ali avio kompanije još uvijek ne mogu ponuditi više od 12 Mbita. Instaliranje antena, održavanje i nadogradnja satelita su prilično skupi, ali svake godine internet na brodu postaje sve brži i jeftiniji.

• Aviokompanije koje nude besplatan Wi-Fi u avionima
• Emirates
• JetBlue
• norveški
• Turkish Airlines
• Air China
• Philippine Airlines
• Hong Kong Airlines

Danas je napredak već dostigao nivo koji omogućava ljudima da uvek budu u kontaktu, bez obzira gde se nalaze. Uključujući i avione. Mnoge aviokompanije pružaju uslugu kao što je Wi-Fi na brodu. Glavna stvar je provjeriti njegovu dostupnost prije leta.

Kako internet radi u avionu?

Da bi svojim putnicima omogućili pristup World Wide Webu, avioni moraju imati odgovarajuću opremu u avionu. Uz njegovu pomoć čuju se valovi bežične komunikacije u cijeloj kabini.

Postoje dva načina upravljanja internetom u avionu. U tom slučaju, avion mora postići visinu od najmanje 3 km. Na udaljenosti bližoj zemlji zabranjena je upotreba mobilnih uređaja.

Vazduh-zemlja

Doslovno se ovaj izraz prevodi kao „iz zraka u zemlju“. Na površini globusa nalaze se tornjevi usmjereni prema gore, koji prenose signale do aviona. Podatke prima antena koja se nalazi na dnu aviona i "šalje" ih na modem koji distribuira komunikaciju po cijeloj kabini.

Prednost ove metode je mogućnost korištenja tornjeva postojećih mobilnih operatera. Ali ima i značajan nedostatak - veza se gubi ako avion leti iznad površine vode, jer u morima i okeanima nema tornjeva.

Najveća mreža zrak-zemlja djeluje u Sjevernoj Americi. Tamo se zove GoGo ili AirCell. Oko 200 stanica je dovoljno da obezbijede internet za avione koji lete iznad Kanade i SAD.

U ovom slučaju, signal dolazi sa satelita koji kruži oko globusa. Zemaljske stanice šalju podatke satelitu, koji ih prenosi do aviona. U isto vrijeme, udaljenost prijenosa signala i područje pokrivenosti su mnogo veće od onih kod zemaljskih stanica.

Postoji nekoliko satelitskih provajdera koji omogućavaju korištenje interneta tokom leta. Sateliti se mogu koristiti različito, kao i frekventni opsezi. Što je frekvencija veća, antena može biti manja i jačina signala. U ovom slučaju, brzina je ravnomjerno raspoređena na sve putnike koji koriste internet tokom leta.

Prednost ove metode je velika pokrivenost i mogućnost rada iznad vode. Međutim, treba uzeti u obzir sljedeće nedostatke:

• mala brzina prenosa - u stvarnosti dostiže samo 25 Mbit/s i istovremeno je podeljena na sve putnike aviona;
• visoka cijena korištenja Wi-Fi-ja.

Kako koristiti Wi-Fi u avionu?

Da biste bili sigurni da je Wi-Fi dostupan u avionu, provjerite ovu tačku kod operatera odabrane aviokompanije. Od danas sve avio kompanije ne pružaju uslugu internetske veze.

Veza

Upute za povezivanje na Wi-Fi u avionu:

• isključite mobilnu vezu ili stavite uređaj u način rada u avionu;
• aktivirajte Wi-Fi na vašem tabletu, pametnom telefonu ili laptopu;
• odaberite mrežu vašeg avioprijevoznika (na primjer, OnAir ili Aeroflot);
• pokrenite mrežni pretraživač;
• izaberite odgovarajući tarifni plan za korišćenje usluge.

Ako je sve urađeno kako treba, na monitoru vašeg uređaja otvorit će se glavna stranica kompanije. Tamo se možete upoznati sa najpopularnijim pitanjima i dobiti odgovore na njih, provjeriti svoj račun. Uslugu možete koristiti tek nakon dostizanja određene nadmorske visine.

Plaćanje

Platite mogućnost korištenja usluge neposredno prije ukrcaja. Da biste to učinili, registrirajte svoj uređaj sa posebnom opremom za zrakoplov. Ovaj proces se odvija automatski, a putnici se identifikuju po njihovom sjedištu u avionu.

Nakon sletanja, Wi-Fi se isključuje i iznos za njegovo korišćenje se tereti sa bankovne kartice putnika, prema fakturi. Označava odabrani tarifni plan, broj potrošenih megabajta i vrijeme provedeno na internetu.

Imajte na umu da prilikom kupovine avionske karte dodatne usluge (uključujući internet) nisu uključene u cijenu. A korištenje Wi-Fi-ja možete platiti samo bankovnim transferom.

Cijena Wi-Fi-ja varira od avio kompanije do zrakoplovne kompanije. Naknada za uslugu se obično obračunava za svaki sat ili dan leta. Prije putovanja provjerite internet tarife ili odaberite pogodnu opciju prilikom povezivanja na internet.

Cijene (podložne promjenama) za korištenje Wi-Fi-a na različitim avio-kompanijama:

• Aeroflot– Internet je dostupan na dva leta A330 (cijena se kreće od 5 do 50 dolara) i B777 (dve karte 15 i 40 dolara);
• Air France– 13 dolara/sat ili 23 dolara. za let;
• AirAsia– CHATS PLAN 3 MB – 2 dolara, INTERNET PLAN 10 MB – 4 dolara;
• British Airways– 14 USD/sat ili 25 USD/dan;
• United Airlines– 6 dolara/sat, možete kupiti paket na dan za 18 dolara;
• Alitalia– 12 dolara/sat;
• Aer Lingus– 13 dolara/sat ili 23 dolara/dan;
• Emirates Airlines, Norwegian, JetBlue, Air China, Philippine Airlines, Turkish Airlines, Hong Kong Airlines– avioprijevoznici koji ne naplaćuju korištenje Wi-Fi mreže na brodu.

Provjera statusa vašeg računa

Da biste provjerili svoj račun i vidjeli potrošnju saobraćaja, koristite „status monitor“ koji se nalazi na glavnoj stranici aviokompanije. Možete koristiti “monitor” tokom cijele sesije internetske veze.

Brzina veze i kvalitet veze

Brzina veze i prijenosa podataka ovisi o odabranoj tarifi i broju putnika između kojih se Wi-Fi dijeli u kabini aviona. Mnogi prevoznici koriste Ku-band (kratki), koji je u stanju da održi veoma stabilnu vezu tokom leta pri brzinama do 12 Mbit/s za svakog putnika.

Maksimalna standardna brzina je 50 Mbit/s. Međutim, s obzirom na broj putnika koji žele da koriste internet, on može biti znatno manji, što će omogućiti da se koristi samo za surfovanje.

Može postojati i problem sa stabilnošću signala, koji nestaje kada avion izleti iz područja pokrivanja tornja. Automatsko ponovno povezivanje dolazi nakon određenog vremenskog perioda.

Ograničenja i ograničenja

Korišćenje Wi-Fi-ja u avionu ima određena ograničenja, u zavisnosti od odabranog tarifnog paketa i uslova korišćenja interneta u svakoj pojedinačnoj avio-kompaniji:

• Brzina– zavisi od broja putnika koji koriste internet i opreme instalirane u avionu;
• Saobraćaj– svaki tarifni plan označava broj raspoloživih megabajta za korišćenje;
• Messengers– Viber, WhatsApp ili Skype možda neće biti dostupni na zračnoj mreži (ovo je učinjeno kako video pozivi ili razgovori ne bi ometali ostale putnike);
• Video resursi, muzika– mogu se i isključiti da putnici ne ometaju jedni druge.

Dodatne informacije

Kako biste uštedjeli novac i pametno koristili plaćenu internet uslugu u avionu, poduzmite sljedeće korake prije ukrcavanja:

• onemogućite sva automatska ažuriranja aplikacija i programa instaliranih na gadgetu - na taj način ćete uštedjeti promet;
• isključite sinhronizaciju servisa za skladištenje podataka u oblaku (Google Drive, Dropbox);
• uključite način rada u avionu;
• nemojte koristiti video pozive ili gledati videozapise - brzina se može zamrznuti, a dostupni megabajti će vrlo brzo nestati;
• Prije leta, instalirajte i konfigurirajte program za kontrolu prometa na vašem gadgetu (na primjer, zaštitni zid).

Različite avio kompanije mogu imati neke druge nijanse za ispravan rad Wi-Fi-ja. Na primjer, da biste koristili internet od Aeroflota, morate omogućiti kolačiće i JavaScript u svom web pregledniku.

Spisak avio kompanija sa internetom u avionu

Svake godine sve je više avio kompanija koje pružaju pristup internetu. Danas možete koristiti Wi-Fi od sljedećih poznatih avioprijevoznika:

• Aeroflot;
• AirAsia – možda neće moći gledati YouTube ili preuzimati programe;
• Air Berlin;
• Air France i KLM;
• Air Canada;
• Air China;
• AirTran;
• Alaska Airlines;
• American Airlines;
• British Airways – Internet je dostupan samo na direktnim letovima London – New York;
• China Eastern Airlines;
• Emirates Airline – 10 MW se nudi besplatno za bilo koju klasu na A380;
• Egypt Air;
• EVA Air;
• JetBlue;
• Lufthansa;
• norveški;
• Philippine Airlines (PAL);
• TAP Portugal;
• THAI Airways;
• Turkish Airlines;
• United;
• US Airways;
• WestJet.

Danas mnoge aviokompanije svojim putnicima već nude usluge bežičnog interneta. Istina, njegov kvalitet može uvelike varirati na različitim letovima. Detaljnije informacije potražite na web stranici avio kompanije čije usluge želite koristiti.

Prilikom odlaska na odmor ili poslovno putovanje, sve više ljudi želi ostati u kontaktu na mreži. Kada lete avionom, mnogi se pitaju: ima li interneta u avionu?

Postepeno, i Wi-Fi i mobilni internet postaju uobičajeni. Nažalost, kvalitet komunikacije je na prilično niskom nivou, iako se i ove tehnologije postepeno razvijaju. Zapravo, odgovor na pitanje - da li je moguće koristiti internet u avionu zavisi direktno od toga da li je u avionu instaliran sistem internetske veze ili ne.

Prva kompanija koja je uvela pristupnu tehnologiju bio je Boeing 90-ih godina 20. vijeka. Ali zbog niske potražnje za ovom uslugom tih godina, kompanija je morala odustati od nje.

U Sjedinjenim Državama, ugrađena Wi-Fi tehnologija postala je najrasprostranjenija u svijetu do 2016. godine. Ona nastavlja da dobija zamah u evropskim zemljama. Pristupna tačka se nalazi unutar kabine aviona, omogućavajući vašem laptopu da se poveže bežično, a predajnici aviona komuniciraju putem radio talasa sa satelitskom ili zemaljskom stanicom. Zavisi od pružaoca usluga.

Ruske aviokompanije i pristup internetu

U Rusiji su pioniri bili kompanija Aeroflot sa ugrađenom opremom Megafon. A pristup mreži omogućila je švicarska kompanija SITA OnAir.

Putnicima je od 2011. godine omogućeno korištenje mobilnog interneta koristeći GPRS tehnologiju. Ali cijena tarife bila je znatna - 44 rublja na 100 KB prometa, pa su je koristili isključivo bogati klijenti.

Aviokompanije u posljednje vrijeme ne riskiraju da požure sa ugradnjom ove opreme, jer instalacija i povezivanje 1 aviona košta najmanje milion dolara, iako priznaju da je pitanje „ima li Wi-Fi u avionima“ jedno od tri najčešća pitanja pri odabiru avio kompanije i kupovina karte. Na osnovu toga, Transaero planira da opremi više od 30 aviona Wi-Fi tehnologijom, ali ne navodi tačan datum.

Cijena Wi-Fi na brodu

Troškovi povezivanja na ovu uslugu variraju i zavise od tipa aviona i avioprijevoznika, tako da prilikom kupovine karte vrijedi provjeriti tarifu. Neke kompanije pružaju pristup internetu potpuno besplatno, a neke mogu ponuditi cijene po letu, po danu ili po satu.

Od septembra 2016. godine ruska kompanija Aeroflot uvela je nove tarife za pristup internetu putem Wi-Fi mreže. Pogledajmo glavne promjene.

1. Troškovi su prepolovljeni. Na primjer, za paket od 10 MB ranije ste morali platiti 10 dolara, ali sada nije više od 5 dolara.
2. Najviša cijena je uvedena za tarifu koja važi tokom cijelog leta - 50 dolara za 150 MB.
3. Inovacija je besplatan paket koji vam daje mogućnost da pristupite World Wide Webu za samo 5 minuta, a količina prometa ne bi trebala prelaziti 5 MB.
4. Uz ova poboljšanja, odobreno je dodatno vremensko ograničenje. Sada, za korištenje kupljenog saobraćaja, putniku se daje samo 15 minuta, a ne cijelo vrijeme leta, kao ranije.

Biti uvijek u kontaktu nije samo hir, već u nekim slučajevima iznuđena potreba. Pogotovo tokom dugih letova. U ovom trenutku možete riješiti mnogo različitih problema. Stoga mnoge ljude zanima postoji li Wi-Fi u avionima. Može li se koristiti tokom leta?

Kako internet radi u avionu?

Relativno nedavno nije bilo moguće koristiti internet vezu tokom leta. Nije bilo dozvoljeno čak ni korištenje mobilnih uređaja u kabini aviona. Ovakva ograničenja uvedena su iz sigurnosnih razloga. Signali koje emituju uređaji ometali su rad avionike. U savremenom svijetu situacija se dramatično promijenila.

Zanimljiva činjenica! Kada se avion popne na visinu veću od 3.000 m, putnici mogu pristupiti internetu. Na manjim nadmorskim visinama korištenje ove usluge je zabranjeno.

Satelitski komunikacioni sistem je prva uvela američka kompanija Boeing. Početkom 2000-ih Većina aviokompanija ga je instalirala. Nažalost, takvi sistemi nisu pružali dovoljnu brzinu Interneta. Mogli su raditi samo na zemlji. Tokom leta preko okeana, sistemi nisu funkcionisali.

Savremeni satelitski komunikacioni sistemi mogu da obezbede signal internet veze do 50 MB u sekundi. Ova brzina je dovoljna za pristup društvenim mrežama, gledanje kratkih videa i komunikaciju. Ali, ako je u avionu veliki broj ljudi koji koriste i internet, brzina razmjene informacija je značajno smanjena.

Kako bi putnicima omogućili pristup Internetu, avio kompanije postavljaju posebne antene u avione. Prilično su teški, što negativno utiče na aerodinamičke karakteristike aviona. Počinje trošiti više goriva, a samim tim i cijena avio karata raste.

Važno. Neke avio kompanije vam dozvoljavaju korištenje interneta u avionu uz naknadu. Njegova veličina se određuje u zavisnosti od troškova plaćanja za održavanje satelitskog tornja.

Mnogi avio-prevoznici instaliraju Ka-band Internet komunikacione sisteme na svoje avione. Brzina prijenosa informacija ovih uređaja znatno premašuje zastarjele satelitske sisteme. Dostiže 100 MG u sekundi. Istovremeno, WiFi u avionu radi stabilno bez obzira na to koliko je ljudi povezano na njega.

Kako Wi-Fi radi u avionu? To je jednostavno. Čim se avion podigne na visinu od 3 km ili više, uređaj za satelitsku internetsku komunikaciju na brodu počinje raditi. Emituje signale. Svaki putnik može pronaći mrežu i spojiti se na nju. Treba imati na umu da se ova usluga plaća u avionima. Morat ćete to platiti kada avion sleti.

Dodatna ograničenja

Aviokompanije sklapaju ugovore sa mobilnim operaterima za pružanje internet usluga. Oni jasno navode uslove i tarife. Mnoge aviokompanije namjerno ograničavaju broj kupljenih usluga. Na primjer, operater internetske mreže može namjerno blokirati pristup Skype-u i FaceTime-u. Razgovori na ovim VOIP-ovima mogu ometati druge putnike tokom leta.

WiFi u S7 i Aeroflotu

Aeroflot je 2011. godine uveo mogućnost korišćenja interneta u svom avionu. Sada se svako može povezati i izvršiti sljedeće radnje:

• idite na društvene mreže;
• pisati poruke;
• prenositi i primati informacije;
• koriste moderne vidove internet komunikacije.
• gledajte kratke video zapise.

U 2016. godini na avione su postavljeni novi tornjevi operatera Megafon. Oni pružaju dovoljnu brzinu signala.

Što se tiče kompanije S7, ona je uvela mogućnost pristupa internetu direktno na aerodromu u poslovnim salonima.

Postoji li Wi-Fi na S7 avionima? Ova opcija još nije dostupna u avionima. Prema riječima predstavnika avio-kompanije, neće se tu zaustaviti. Možda će u bliskoj budućnosti putnici S7 imati priliku da pristupe globalnom internetu.

Kako se vrši plaćanje?

Da li u avionu postoji WiFi i kolika je njegova cijena, možete provjeriti kod službenika avio kompanije. Plaćanje korišćenja internet usluge u avionu vrši se bankovnim transferom.

Nakon što se putnik poveže na mrežu i počne koristiti saobraćaj, na brodu se aktiviraju posebni uređaji. Uz njihovu pomoć možete odrediti koliko je vremena osoba provela tražeći potrebne informacije na Internetu i koliko je prometa koristila.

Važno. Plaćanje za internet se vrši neposredno prije ukrcaja. U ovom trenutku, signal je isključen. Trošak usluge će se teretiti sa bankovne kartice putnika.

Spisak ruskih i stranih avio-kompanija koje pružaju internet na brodu

Kompanija Aeroflot brine o svojim klijentima. Pruža im se mogućnost da koriste internet vezu direktno u avionima A330 i B777. Usluge mrežnog snabdijevanja pruža Staonair.

Cijena interneta na modelu Aeroflot A330:

• Tarifa "Mala". Uključuje 10 MB, trajanje saobraćaja je 15 minuta. Njegova cijena je 5 dolara. USA.
• Tarifa "Srednji". Vrijeme za obezbjeđivanje 30 MB saobraćaja je 60 minuta. Cijena usluge je do 15 dolara. USA.
• Tarifa "Veliki". Internet vezu možete koristiti 3 sata. Ukupan promet za korištenje je 100 MB. Cena usluge je 40 dolara. USA.
• Tarifa "Beskonačno". Internet možete koristiti tokom cijelog leta. Količina pruženog saobraćaja je 150 MB. Cijena - 50 dolara. USA.

Za avion modela B777 pruža se usluga internet konekcije po tri tarife:

• “Mali” - promet do 10 MB uz cijenu od 5 dolara. USA.
• “Srednji” - promet do 30 MB. Njegova cijena je 15 dolara. USA.
• “Veliki” - promet do 100 MB uz cijenu od 40 dolara. USA.

U avionima stranih kompanija tarifa za korištenje interneta određuje se ovisno o cijeni usluga telekom operatera. Bolje je razjasniti sve detalje direktno na web stranici aviokompanije ili kod stjuardese u avionu.

Danas je internet u avionima postao uobičajen i njegovo prisustvo u avionu više nikoga neće iznenaditi. Omogućava vam da ostanete povezani čak i na visini od nekoliko hiljada metara, što je izuzetno korisno za poslovne ljude, ali i da ugodno provedete vrijeme leta, što je zgodno za sve ostale. Savremenim ljudima život bez njega izgleda nešto strano, gotovo znak nedostatka civilizacije. Stoga je bežično povezivanje u modernoj avijaciji često više neophodna nego korisna karakteristika.

Prvi koji je omogućio pristup bežičnoj mreži na brodu bila je američka aviokompanija Boeing kasnih 90-ih. U to vrijeme, inovacija je bila vrlo obećavajuća i kompanija je započela stvaranje vlastite satelitske mreže, Connexion. Preko broda je postavljena antena za prijem i prenos signala, a u samoj kabini su potisnuti signali mobilnog telefona.

Danas je internet tokom leta uobičajena pojava.

Ova tehnologija je bila ispred svog vremena, samo mali procenat stanovništva koristio je mobilnu vezu tih godina, a projekat je postao neisplativ. Nakon terorističkog napada 2001. godine, nastala je kriza u putničkoj avijaciji, a Boeing je morao odustati od izgradnje satelitske mreže.

Ideju o uvođenju internet tehnologije u avijaciju preuzela je kompanija Gogo koja se aktivno razvija. Uspjela je uspostaviti mrežu baznih odašiljačkih stanica širom Sjedinjenih Država. Kompanija je postala tržišni lider u veoma povoljnom trenutku, kada je iPhone stekao ogromnu popularnost, a mobilni internet postao veoma popularan.

Praksa pružanja interneta u ruskim avioprevoznicima

U Rusiji, prva aviokompanija koja je omogućila pristup World Wide Webu u avionu bio je Aeroflot. Ovu uslugu pruža od 2012. godine. Komunikacioni provajder je bio Megafon. Brzina prvog Interneta bila je vrlo mala i iznosila je samo 300 Kb/s uz prilično visoku cijenu tarife po megabajtu.

Prema statistikama, manje od deset posto Aeroflotove flote opremljeno je funkcijom bežične mrežne veze. Na web stranici aviokompanije možete saznati da li u avionu postoji wifi. Navedeni su nazivi aviona na kojima se ova usluga pruža. U Rusiji, pored Aeroflota, postoji nekoliko avio-kompanija, poput S7, Ural Airlines i drugih. Svaki od njih ima razvojne izglede u oblasti implementacije Internet tehnologija u svoj avion.

Vremenom će sve aviokompanije modernizovati svoju flotu

Za razliku od Megafona, drugi ruski operateri i internet provajderi odlučili su zaobići ovu oblast djelovanja zbog potrebe za ogromnim ulaganjima. Da biste jedan avion opremili tehnologijom prijema i prijenosa signala, morat ćete potrošiti oko milion i dvjesto hiljada američkih dolara.

Pravila za upotrebu tokom leta

Poslovni ljudi su prvi počeli da koriste internet tokom letova na početku pojave mobilnih telefona. U to vrijeme još nije bilo zabranjeno korištenje mobilnih uređaja tokom leta. Tek na vrhuncu svoje popularnosti, naučnici su počeli da istražuju da li je moguće koristiti internet u avionu i uspeli su pouzdano da utvrde da ćelijske komunikacije mogu uticati na visoko precizne instrumente.

Da li je moguće surfati internetom u avionu? Svaka aviokompanija ima svoja pravila u tom pogledu.

• Propisi američke aviokompanije dozvoljavaju korištenje digitalnih uređaja prilikom polijetanja i slijetanja samo u autonomnom režimu. Korištenje mrežne veze moguće je samo kada se penje na visinu od tri hiljade metara i više.
• Evropske avio-kompanije ne nameću ograničenja za korišćenje uređaja u bilo kom trenutku tokom leta.
• Ruski propisi o putovanju avionom su veoma strogi i ne dozvoljavaju uključivanje elektronskih uređaja tokom poletanja.

Za odbijanje da se pridržava ovog pravila, putnik može biti udaljen s leta i, osim toga, primoran da nadoknadi gubitke povezane s kašnjenjem leta.

Kako se ne biste našli u neugodnoj situaciji, unaprijed se morate informirati o pravilima korištenja mobilnih i digitalnih uređaja, kao io tome koji avioni imaju wifi i koliko dobro hvata signal.

WI-FI na brodu

Unatoč aktivnom razvoju tehnologije, brzina prijenosa podataka u avionima ostavlja mnogo da se poželi. Kompanija Gogo je u početku distribuirala brzinom od 3 MB/s, koja je bila podijeljena na sve one koji su se povezali i zapravo se ispostavilo da je manje, što je više putnika pokušavalo da je iskoristi. Tehnologija druge generacije povećala je brzinu na 10 MB/s, ali to nije dovoljno. Visoka cijena Wi-Fi-ja, od dvanaest do šezdeset dolara po letu, uz malu brzinu veze izaziva više nezadovoljstva nego zahvalnosti.

Ako je moguće spojiti se na Wi-Fi, o tome ćete biti obaviješteni

Prema statistikama, samo sedam posto putnika koristi internet u avionima, najčešće zbog male potrebe za njim. Možete saznati da li je Wi-Fi dostupan u avionima koje planirate koristiti na službenoj web stranici aviokompanije. Obično su tu navedene i tarife za internet saobraćaj, a sami unapred možete odlučiti koliko će vas koštati usluga pristupa bežičnoj mreži.

Da bi pridobile lojalnost kupaca, avio kompanije pružaju različite mogućnosti za pružanje besplatnog interneta putnicima. Na primjer, avio kompanija Emirates daje dvadeset besplatnih megabajta za prva dva sata veze. Ovo svakako nije dovoljno, ali je dovoljno poslati nekoliko poruka porodici i prijateljima na društvenim mrežama.

Ukoliko je potreban dodatni promet, može se platiti po tarifama koje zavise od nivoa klase usluge.

Pristup internetu svuda je realnost

Drugi primjer je internet kompanija ViaSat i Global Eagle Entertainment, koje pružaju satelitski internet brzinom do 12 Mb/s za sve povezane na mrežu. Kako bi troškovi bežične veze tokom leta bili niski, dio troškova je uključen u cijenu karte, a putnici plaćaju samo devet dolara na sat. Dakle, svaki putnik nesvjesno plaća korištenje mreže, čineći je jeftinijom za korisnike.

Zamjena Gogo opreme naprednijim tehnologijama nije jeftina za aviokompanije i stoga je brzina njihove implementacije prilično mala.

Trenutno, mnoge aviokompanije već pružaju bežične mreže u svojim avionima ili počinju da implementiraju ove tehnologije u svoju avijaciju. U ovom trenutku bežična mreža nije obezbeđena na avionima S7, ali planiraju uvođenje odgovarajuće tehnologije u bliskoj budućnosti. Bjeloruska aviokompanija Belavia najavila je planove za opremanje svojih aviona bežičnim internet tehnologijama. Možete unaprijed provjeriti na web stranici aviokompanije da li postoji veza na avionu kojim planirate letjeti.

Moderna tehnologija je za našu udobnost i korist, tako da možete biti sigurni da ćete čak i tokom leta biti online. Ako istražite unaprijed, uvijek ćete znati da li će vaš let imati bežičnu vezu i koliko će vas to koštati. Tehnološki napredak ne miruje i stoga možete biti sigurni da će vrlo brzo internet biti na svakom planu i još pristupačniji.