Izlazi željezne rude na Tamanskom poluostrvu. Gvozdeni rog. Odlomak koji karakteriše Gvozdeni rog

Dom Gvozdeni sjaj

- Hematit “krvavi kamen” Raznovrsnost hematita je crvena staklena glava. Michigan, (SAD) Formula Fe2O3 Syngony Trigonal Boja Metalik siva do smeđkasto crvena ... Wikipedia Rodina (rudnik, Krivoy Rog)

- Ovaj izraz ima druga značenja, vidi Domovina (značenja). Izgradnja autoputa "Otadžbina". 1970 ... Wikipedia Taman (luka)

- Koordinate: 45°07′30″ N. w. 36°41′00″ E. d / 45,125° n. w. 36,683333° E. d ... Wikipedia Mač - Mač je jedan od najcjenjenijih predmeta antike. Bez informacija o tome kako je izmišljen, razmotrimo ovdje prve srednjovjekovne oblike mača i njihove naknadne transformacije. Mač (njemački: Schwert) je vrsta oštrice oružja sa ... ...

Enciklopedija srednjovjekovnog oružja PREPOZNAJTE - napraviti rog, napraviti rog, podići rog, podići rog ili napraviti rog. Narog? muško, niže mak. strela ispaljena iz luka. | zap. otvarač, ralo. Narozhnik muž. daska, navlaka za rogove živahne krave. | Gvozdeni rog, nemir, na drvenim vilama; obavezujuće na...... Rječnik

Dahl PILE - žensko ogroman kolac, palisada, šiljati i ponekad cipelom okovan balvan, zabijen u zemlju kao kolac, caba ili cava, za privez brodova i sl., ili za ogradu, palisadu ili ispod podnožja zgrade, zidanje, gradilište itd. Šipovi sa perima i utorima...

Dahl's Explantatory Dictionary mač - A; m 1. Drevni oštrica u obliku dvosjeklih dugih ravnih noža s drškom. Široki mač. Zamahnite i secite svojim mačem. Korice za mač. 2. Visoko. O tome ko ili šta kažnjava, kažnjava koga. Mač pravde. Mač zakona. Mač za kažnjavanje. ◊… …

Encyclopedic Dictionary
Rt Železni Rog je najveći (u podnožju 1,3 km) i najviši (65 m) rt na južnoj obali Tamanskog poluostrva. Izlazi u Crno more kao malo poluostrvo, kao da vuče susjedne obale na jug. WITH možete ga sresti na prekrasnom izdanju istočne strme obale. Pažnju privlači sloj smeđe željezne rude debljine 3,5 - 4 m, pod blagim nagibom, koji prelazi liticu i izlazi na more na južnoj točki rta, gdje formira grebene, jasno vidljive sa lomača. Nastanak rta objašnjava nastanak sloja smeđe željezne rude, koji se teško erodira. Ovdje su također izložene gline i tanki slojevi prozirnog gipsa. Ove naslage kimerijskog neogenskog stadijuma poznate su u literaturi kao „slojevi rude“. Podslonjene su svijetlosivim glinama sa međuslojevima laporaca i glinovitih školjki, a prijelaz iz podborskih slojeva u rudne slojeve odvija se postupno. Na osnovu prisustva brojnih školjki mekušaca, uglavnom kardida, sadržanih u slojevima subore, njihova starost je određena kao pontijska. Iz ovoga možemo zaključiti da se Pontsko more, koje je zamenilo Meotsko more, postepeno postajalo plitko, ispunjavalo glinovitim sedimentima, da bi se tokom kimerijskog doba pretvorilo u plitke bazene u kojima se, prema nekim naučnicima, zbog aktivnosti taložio limonit. bakterija.
Nekoliko decenija krajem prošlog i početkom našeg veka (do 1932. godine) ruda se kopala na zanatski način - prostim prikupljanjem polomljenih ploča u plitkoj vodi.
Slojevi smeđe željezne rude su ili jake spužvaste ili rastresite glinene stijene sa slojevima školjke cementirane željeznim cementom: limonit Iron Horn sadrži u prosjeku 32% željeza. Kada laboratorija za aerometode izvodi radove iz vazduha na južna obala Na Tamanskom poluotoku utvrđeni su znakovi naslaga smeđe željezne rude na morskom dnu i ovi izdanci su praćeni na udaljenosti od 45 km.
Obale Gvozdenog roga, uprkos relativno kratkoj dužini, jedva dostižući 2 km, veoma se razlikuju u morfologiji. Na istoku se obala uzdiže kao gotovo okomiti zid, oživljena bizarnim stupovima bočnog otpora i tragom sitnozrnate škrinje u podnožju. Na zapadu i dijelom na jugu ostaje velika strmina, ali su padine otežane uskim površinama terasa od klizišta i vertikalnih pregradnih zidova, najjasnije izraženih u gornjem dijelu obale. Valolomna niša razvijena je samo u južnom dijelu rta. Njena dužina je u oktobru 1978. godine dostigla 30 m, a dubina - 1 m. Na jugozapadnom zavoju obale formirana je mala plaža.
Ravno gornje područje rta ima blagi nagib prema zapadu. Zauzimaju ga vinogradi, a otežava ga samo mala rudna humka, vjerovatno sačuvana iz vremena rudarenja. Gore navedene karakteristike nam omogućavaju da Rt Železni Rog klasifikujemo kao rijetku prirodnu formaciju. Krasnodar region , jer samo ovdje možete vidjeti izlaz gvozdene rude

na dnevnu površinu.

Jednu od noći našeg improvizovanog boravka proveli smo na obali Tamanskog poluostrva, deset kilometara južno od sela Taman. Generalno, da budem iskren, planirali smo da prenoćimo na rtu Panagia, ali smo iz više razloga završili na Železnom Rogu - najvećem i najvišem rtu na južnoj obali Tamanskog poluostrva.

02 Mjesto je zanimljivo i perspektivno u pogledu pejzaža. Čak i sa našom totalnom nesrećom u prelepom svetlu. Štaviše, široj javnosti je praktično nepoznat.

03 . Zapravo, i sami smo slučajno došli do Železnog Roga, u nekom trenutku smo se jednostavno vozili bukvalno po azimutu. Na more, da.

04 . Rt ima dva imena, od kojih je jedno najraširenije - Gvozdeni rog, a drugo, zastarjelo i rijetko korišteno - Kišla. Drugi naziv prenosi se na greben koji se proteže od rta u more. Rt je dobio ime zbog naslaga smeđe željezne rude. . Da biste ih vidjeli, morate sići. I u tu svrhu, čini se da postoji samo jedan spust naniže, kao autom. Čak je predstavljen i na Wikimapiji. Da bismo kasnije izašli, morali smo osloboditi pritisak u gumama. Nema drugog načina - jadni "Deda Mraz" je mleo glineni peščar, uvređeno gunđao i kotrljao se nazad. Šta bi se dogodilo da ispod nas pada kiša (obratite pažnju na toranj prekriven oblakom celularne komunikacije

05 ), ne usuđujem se da nagađam. . Međutim, prve kuće najbližeg sela Volna udaljene su samo nekoliko kilometara, dakle Ako je bio zabrinut, nije to pokazao.

06 . Na Kubanu, ovo je jedino mjesto gdje željezna ruda izlazi na površinu zemlje. Sloj smeđeg željeznog kamena debljine 3,5–4 metra prelazi liticu pod blagim uglom i izlazi u more na južnoj točki rta, gdje formira grebene vidljive od lomača. Slojevi smeđe željezne rude su jaka spužvasta stijena sa slojevima školjke. Limonit (smeđa željezna ruda) željeznog roga sadrži u prosjeku 32% željeza.

07 . Nakon radosnog bijega iz "zamke", bilo je sasvim neobično stajati na rubu litice od 65 metara i gledati kako bezbrojne jate kormorana lete značajno ispod vas i sve prema Krimu, gdje niste završili zahvaljujući tužna mogućnost da jedan dan stojite u redu za trajekt. Luka Taman u izgradnji je vidljiva na horizontu, ali o tome ću vam pričati kasnije, kada padne mrak.

08 . Nakon vožnje uz krševitu obalu, postalo je jasno da bijeli Ford Transit, vidljiv na nekim fotografijama i, ne znajući za to, prenoseći razmjer, zauzima najviše povoljan položaj za postavljanje šatora za noćenje. Ali, eto, dok smo se penjali uz obronke, on je otišao, a mi smo požurili na još toplo mjesto.

09 . Divno, zar ne? Istina, lokacija nije bez mana i glavni problem je u izboru mjesta za toalet.

10 . Wikipedia brzopleto izvještava da se na ravnom području rta nalazi vinograd, ali u stvarnosti ima samo nekoliko zakržljalih stabala.

11 . A vrlo blizu nas je bila i jedna mala „oaza“, u kojoj je bilo nekoliko trošnih štala sa zarđalim natpisima da je to u vlasništvu Ministarstva odbrane, svjetionik i gore pomenuti toranj za mobitele. I iako je fotografija već ujutro, još uvijek je prekrivena niskim oblacima.

12 . Inače, pejzaž je ovde ravan kao sto. Inače, na fotografiji je rijedak slučaj kada je prije kiše odjednom zasvijetlilo na sekundu da sam čak bio u nedoumici da je slikam. Okvir je uključivao pticu, stepu, drvo, komadić Crnog mora i rajsku ekstravaganciju.

13 . Nakon toga se nebo potpuno zaoblačilo i prionuli smo poslu koji nam je kasnije svake večeri postao toliko poznat: kuhanje večere i sređivanje prenoćišta. Vasilij je popravio primus gorionik i skuvao tjesteninu, a ja sam naduvao madrac i sipao alkohol. Odjednom, u daljini, iza molova luke Taman u izgradnji, planula je mala vatra.

14 . Luka Taman je u izgradnji, ali je već otvorena za međunarodni saobraćaj. Prema projektu, do 2015. kapacitet luke bi trebao biti 30 miliona tona tereta godišnje - ovo je treće mjesto u Rusiji. Vrste djelatnosti: pretovar robe za izvoz. Prioritetni tereti su nafta i naftni derivati, tečni ugljovodonični gasovi, amonijak, žito. Panoramu luke možete pogledati detaljno, jer... Ne možete vidjeti sve na običnoj fotografiji. Ako se panorama ne prikazuje ili se ne otvara na cijelom ekranu, kontaktirajte me na web stranici.

15 . Nemoguće je to ne reći lokalno stanovništvo a "zeleni" su ozbiljno zabrinuti da se tako ogroman i opasan objekat gradi u neposrednoj blizini. Na internetu pišu da je došlo do kvara ispod amonijačnih bačvi, a tokom izgradnje su uništeni jedinstveni geološki objekti - stratotipski dijelovi južnoruskog neogena, te da nisu izvođeni spasilački napori. arheološka iskopavanja, a sa mogućim curenjem amonijaka, područje odmarališta Taman može stradati. Činjenica da su vlasti Krasnodarskog kraja, kada je tek počela epa s terminalom za amonijak, selu Volna lišile zvaničnog statusa odmarališta. Pa o tome da su kamioni zrna razbili asfalt po cijelom kraju. Ovo poslednje mogu potvrditi i ja, Vasja i njegov “Santa Fe”.

16 . Nade u prelijep izlazak sunca također nisu bile opravdane i Vasilij je uznemiren spustio se do mora, tražeći zanimljive prednje planove, a ja, bojeći se da kasnije ne iskočim, nisam uspio zadnjih nekoliko metara spuštanja, popeo se nazad i prepustio se u potrazi za toaletom uglova.

17 . U međuvremenu sam primetio da kormorani ujutru lete isključivo u suprotnom smeru od juče.
Nije drugačije što ove ptice radije prenoće na Krimu (poluostrvo je udaljeno samo 22 km u pravoj liniji), a ujutro se vraćaju nazad.

18 . Godine 1896. akcionarsko društvo fabrike u Brjansku zakupilo je rudna ležišta Kerč, a iste godine počelo je iskopavanje rude na rtu Železni Rog. Radovi su izvedeni ručno, u plitkoj vodi, as većina raspoloživa ruda je bila u vodi. Razvoj polja se nastavio s prekidima sve do 1932. godine.

19 . Rt je nastao pod uticajem erozije vode i vjetra, kao rezultat napredovanja Crnog mora na kopno. Pod uticajem vjetra i kiše redovno dolazi do slijeganja i urušavanja padina. Približavanje rubu litice je prilično rizično. Ne radi to.

20 . Tokom sezone praznika, pišu, mnogi ronioci rone na Gvozdenom rogu. Ovdje možete vidjeti ostatke vojne opreme vremena Velikog Otadžbinski rat– sovjetski čamac, motorni čamac, torpedni čamci, nalazi se sjeverno od grebena Tuzla, ostaci drvenog jedrenjaka početkom XIX stoljeća, kao i antička sidra, fragmenti amfora, fosilizirani ostaci biljaka i životinja.

21 . U proljeće i ljeto 1943. ovdje su izbile najveće zračne bitke Velikog domovinskog rata - bitke za zračnu prevlast nad kubanskim mostobranom, koji su kasnije istoričari nazvali "Vazdušne bitke nad Kubanom 1943.". Više od 2.000 aviona sa obe strane bilo je koncentrisano na relativno malom delu fronta. Pristup Zakavkazju pružio bi priliku njemačkim jedinicama da uspostave kontakt sa turskom vojskom, čije su divizije već stajale spremne duž granice sa Sovjetski Savez. Nemci su nazvali napad na Kavkaz prekrasno ime"Edelweiss". Godine 1942. Nemci su okupirali Tamansko poluostrvo i stigli do Novorosijska, gde su zaustavljeni. 1943. su otjerani nazad.

22 . Pa, vraćamo se u naše vrijeme, Vasiliju, koji je snimao fotografska remek-djela sa prednjim planom i ND filterima, a sada će zauzeti ovu naizgled nepristupačnu padinu.

23 . Kako je pjevao poznati Dima Bilan: „Znam sigurno, nemoguće je moguće.” Doista, neko je napravio strmu stazu dole, ali to se vidi čak i na fotografiji, po kojoj se po želji možete spustiti (u mom slučaju, sa izuzetkom zadnjih par metara) i vratiti se gore. Jake noge će vam pomoći.

24 . Pa, spakujemo kamp i idemo dalje kroz loše vrijeme. Ne menjaj se.

Na to podsjećam copy-pastore prilikom ponovnog štampanja fotografija i teksta aktivan referenca na izvor je obavezna. Bez noindex I nofollow.
Prvo moraju biti papirni i elektronski mediji

Na južnoj obali poluotoka Taman nalazi se atrakcija koju ne mogu propustiti svi oni koji traže živopisnu prirodu za umjetničko fotografiranje i žele se opustiti uz more daleko od vreve ljetovališta. Zapravo, na Tamanskom poluostrvu ima mnogo takvih mjesta, ali rt zvan Gvozdeni rog je najistaknutiji u tom smislu. U Crno more se usijeca poluostrvom, čija je površina pedeset četiri hektara, i najveća je u Tamanu.

Rt se proteže skoro dva kilometra,
a njegove strme padine uzdižu se iznad mora do visine od šezdeset pet metara.

Jedinstven spomenik prirode koji vrijedi posjetiti

Mnogi turisti koriste rt Železni Rog kao odličnu platformu za razgledanje sa koje se mogu diviti prekrasnim morskim pejzažima i napraviti veličanstvene umjetničke fotografije. Gornji dio rta je prilično ravan prostor sa blagim nagibom prema zapadu, zasađen vinogradima. Nudi odličan pogled na beskrajno more i nebo bez dna. Morske panorame su posebno lijepe u vrijeme izlaska ili zalaska sunca, kada sunce boji prostor u svim duginim bojama. Fantastičnim utiscima doprinose brojna noćna svjetla tamanske luke, razbacana u daljini. Sa gornje platforme rta možete gledati nebrojene kormorane, koji, zbijeni u jata, lete negdje prema Krimu, koji je, srećom, udaljen samo nekoliko desetina kilometara. Očigledno, ptice lete tamo da prenoće i vraćaju se ujutro. Ispod, na jugozapadnoj obali rta, nalazi se mala, ali vrlo zgodna plaža.

Gvožđe na ogrtaču vam bukvalno leži pod nogama.

Međutim, ne samo divno odmor na plaži Iron Horn je poznat po svojoj veličanstvenoj prirodnoj ljepoti. Ovo je spomenik prirode, jedino mjesto u Krasnodarskom kraju sa prirodnim izdizanjem sloja željezne rude na površinu. U tom smislu, u potpunosti opravdava svoje ime. Sloj smeđe željezne rude ovdje doseže četiri metra, proteže se pod uglom preko cijelog poluotoka i na južnom vrhu rta zalazi ravno u more. Ovdje su formirali grebene, koji su uočljivi po prisustvu stalnih razbijača. Slojevi prilično tvrdog limonita, koji se nazivaju i smeđom željeznom rudom, izmjenjuju se sa slojevima školjke i sadrže oko trideset dva posto željeza. Odozgo na rtu možete vidjeti čak i mali humak formiran od željezne rude.

Željeznu rudu na rtu kopali su Heleni.

Mora se reći da se na ovom mjestu gvožđe kopalo od antike do 1932. godine. Rudarstvo se obavljalo zanatskim putem prikupljanjem komada u plitkim područjima ili na obali rock, odlomljen od glavnog sloja rude. Postoji mišljenje da su se Heleni bavili iskopavanjem željezne rude na ovom rtu. Sve ovde ukazuje na prisustvo gvožđa. Posebno su impresivni brojni crveni kamenčići, koji su prekriveni debelim slojem rđe, a u minijaturi predstavljaju svojevrsnu „Kursku magnetnu anomaliju“.

Padine rta Iron Horn redovno se talože i urušavaju, pa je rizično biti na ivici, direktno iznad litice ili ispod, u zoni klizišta.

Treba upozoriti da do formiranja rta dolazi pod utjecajem erozije. More neprestano napreduje na kopnu, jaki vjetrovi a kiše dovode do redovnih urušavanja padina, pa je stajati na njihovim rubovima ili im se približiti odozdo izuzetno opasno.

Mjesto za ronioce i lovce na minerale

Sve u svemu, putovanje na rt Železni Rog je uzbudljiva avantura koja je ispunjena živopisnim utiscima i dugo ostaje u sjećanju.

Tokom sezone, brojni ronioci dolaze u Železni Rog. Kažu da se na dnu, malo sjeverno od tuzlanskog grebena, nalaze potopljeni sovjetski čamac, dijelovi vojnih brodova, motorni čamac, dijelovi druge vojne opreme iz perioda Velikog otadžbinskog rata, kao i jedrenjak. datira iz devetnaestog veka, pa čak i antička sidra.

Rt Železni Rog ima status spomenika prirode sa određenim ograničenjima za boravak unutar svojih granica. Ne može se pristupiti vozilima, iako se zapravo mnogi putnici u terencima ne pridržavaju ovog zahtjeva i, na vlastitu odgovornost i rizik, voze dolje, bliže moru, rizikujući da se ne vrate po strmom i često mokrom zemljanom putu nagiba. Na rtu je zabranjeno vaditi minerale, ali u isto vrijeme još niko nije zabranio diviti se izdancima minerala na površini. Stoga, za one koji se zanimaju za mineralogiju, Rt Zhelezny Rog je od velikog interesa. Ovdje ne možete paliti vatru ili čak koristiti kemikalije za kontrolu insekata.

Iron Horn
 /   / 45.11111; 36.73861koordinate:
Područje vode	Crno more
Država	Rusija 22x20px Rusija
Predmet	Krasnodar region
Lua greška u Modulu:Vikipodaci na liniji 170: pokušaj indeksiranja polja "wikibase" (nula vrijednost).

Rt se proteže na 1,3 km i nalazi se na nadmorskoj visini od 65 m. Ravan gornji dio rta je zasađen vinogradima. Uz jugozapadnu obalu nalazi se mala plaža.

Gvozdeni rog je jedino mesto na Kubanu gde dolazi do izbijanja gvozdene rude na površinu zemlje. Ovdje se željezo kopalo zanatskim metodama do 1932. godine; Sada je debljina sloja smeđe željezne rude, koja nije podložna eroziji, od 3,5 do 4 m.

Izvori

• .

Napišite recenziju o članku "Gvozdeni rog"

Odlomak koji karakteriše Gvozdeni rog

Mama se i dalje nije pojavila i počela sam da se nerviram da će je nešto sigurno odgoditi i da najverovatnije neće moći da dođe. Tada sam već bila umorna od hodanja i nabrijana sam sjedila na vratima dežurnog doktora, nadajući se da će neko izaći i da više neću čekati. Nekoliko minuta kasnije, zaista se pojavio vrlo prijatan dežurni doktor koji je rekao da moja operacija može početi za pola sata... ako, naravno, budem spremna za ovo. Dugo sam bila spremna, ali nisam mogla da se odlučim da to uradim a da ne sačekam majku, jer je obećala da će doći na vreme, a navikli smo da uvek ispunjavamo obećanja.
Ali, na moju veliku žalost, vrijeme je prolazilo, a niko se nije pojavio. Bilo mi je sve teže čekati. Konačno sam, kao borac, odlučio da bi vjerovatno bilo bolje da odem sada, onda bi cijela noćna mora bila iza mene mnogo brže. Skupio sam svu svoju volju u šaku i rekao da sam spreman da idem sada, ako me, naravno, prihvati.
– Šta je sa tvojom majkom? – iznenađeno je upitao doktor.
„Biće to moje iznenađenje“, odgovorio sam.
- Pa, onda idemo, junače! – nasmeši se doktor.
Uveo me je u malu, veoma bijelu prostoriju, posjeo me u ogromnu (za moju veličinu) stolicu i počeo pripremati instrumente. Naravno, u tome je bilo malo zadovoljstva, ali sam tvrdoglavo nastavio da gledam sve što radi i mentalno sam sebi ponavljao da će sve biti jako dobro i da nikada neću odustati.