Pet velikih izuma Jacquesa Cousteaua. Jacques Cousteau i njegov podvodni svijet Cousteauov rođendan
Dom
Glavni događaji
1943. godine, zajedno sa Emilom Gagnanom, izumio je i testirao opremu za ronjenje
Vrhunska karijera
oceanograf, fotograf, pisac, filmski režiser, pronalazač
Komandant Legije časti Cavalier Veliki krst
Nacionalni orden za zasluge
Vojni krst 1939-1945
Oficir Ordena za pomorske zasluge
Komandant Ordena umetnosti i književnosti Jacques-Yves Cousteau (fr. Jacques-Yves Cousteau
; 11. juna 1910., Saint-André-de-Cubzac, Bordo, Francuska - 25. juna 1997., Pariz, Francuska) - francuski istraživač Svjetskog okeana, fotograf, režiser, pronalazač, autor mnogih knjiga i filmova. Bio je član Francuske akademije. Komandant Legije časti. Poznat kao kapetan Cousteau
Biografija
Rane godine Jacques Yves rođen je 1910. godine u blizini Bordeauxa u gradu s dugo ime Saint-André-de-Cubza u porodici advokata Daniela Cousteaua i domaćice Elizabeth Cousteau. Njegov otac je mnogo putovao ne samo po Francuskoj, već iu inostranstvu. Zahvaljujući tome, Jacques je posjetio New York i Alsace, gdje je naučio engleski i nemački jezici
. Zbog preseljenja dječak je učio u različitim školama. Nakon što je dobio certifikat, odlučio je svoj život povezati s mornaricom i upisao se na Pomorsku akademiju. Uprkos nesistematičnosti svog srednjoškolskog obrazovanja, Cousteau je odlično položio ispite i prošao takmičenje - bio je 22. na listi hiljada kandidata koji su konkurisali za mesto na akademiji. Dok je studirao na brodu "Jovanka Orleanka" uspio je oploviti svijet, međutim, tada mladić još nije razmišljao o putovanju, posebno u svrhu istraživanja.
teritoriju Francuske u gradu Tulonu, zajedno sa izviđačima otpora, ušli su u kancelariju komandanta i ukrali važne dokumente. Na kraju rata odlikovan je Ordenom Svete Legije za aktivno učešće u antifašističkoj partizanskoj borbi.
Godine 1935. Jacques Cousteau je odlučio da ode na Akademiju za pomorsku avijaciju, ali je doživio saobraćajnu nesreću i morao je odustati od avijacije. Cousteau je slomio prste na lijevoj ruci, nekoliko rebara i desna ruka Ostao je paralizovan, a oštećena su mu i pluća. Mora da provede osam mjeseci na intenzivnoj fizikalnoj terapiji. Da bi se oporavio, 1936. postaje instruktor na krstarici "Sufren", dodijeljenoj luci Toulon.
Godine 1936. Jacques-Yves prvi put pliva pod vodom sa zaštitnim naočalama. Zadivljen onim što vidi, odlučuje da svoj život posveti podvodnom istraživanju.
Godine 1937. oženio se Simone Melichor i ubrzo su dobili dva sina, Jean-Michela (1938.) i Philippea (1940.).
Godine 1943, dok je radio u teški uslovi Francuska pod njemačkom okupacijom, Jacques Cousteau i Emile Gagnan izumili su prvi siguran i efikasan aparat za disanje pod vodom, nazvan aqualung (od latinskog aqua, voda + engleski lung, lung = aqua-lung, „vodena pluća”), koji je kasnije Cousteau uspješno koristi se za ronjenje do dubine do 60 metara bez ikakvog štetne posljedice. Ovaj izum je postao zaista legendarni. Godine 1946. pokrenuta je proizvodnja opreme za ronjenje u industrijskim razmjerima.
Godine 1948. Cousteau je postao kapetan korvete, a 1950. je preuzeo isporučeni britanski razarač i preuredio ga u plutajuću istraživačku laboratoriju, koja je postala međunarodno poznata kao Calypso, koja je pretvorila brod u ekspedicijski brod. Pojavio se na brodu platforma za sletanje za helikoptere, naučnu opremu, podvodni odeljak za posmatranje, jednostruki i dupli mini podmornice, podvodne motocikle i desetine opreme za ronjenje. Upravo na brodu Calypso slavni kapetan je napravio mnoge oceanografske ekspedicije na Atlantski, Indijski okean, Crveno, Crno, Arapsko more i Perzijski zaljev.
Godine 1953. Jacques Yves je stekao svjetsko priznanje kao pisac. Kapetan Cousteau objavio je svoju prvu knjigu "The Silent World", a dvije godine kasnije je snimljena. Trijumf filma bio je nezamisliv: publika je aplaudirala više od pola sata, a štampa ga je nazvala djelom stoljeća. Zlatna palma u Cannesu i Oskar su primljeni bezuslovno.
Godine 1956. Jacques Cousteau se povukao iz pomorske snage Francuska sa činom kapetana
1957. Cousteau je imenovan za direktora Oceanografskog muzeja u Monaku.
Kapetan Cousteau je 1959. godine učestvovao u stvaranju i izgradnji "ronilačkog tanjira" sp350 - prve male podmornice za naučni rad u okeanu. može primiti dvije osobe, može se koristiti za obavljanje opservacija i snimanja na dubini od oko 370 metara, a "ronilački tanjir" omogućava da ide još dublje i provodi istraživanja pod vodom još duže nego prije.
Godine 1961. američki predsjednik John Kennedy dodijelio je kapetanu Cousteauu Nacionalnu zlatnu medalju Geografsko društvo. Na medalji su uklesane riječi: "Čovjeku zemlje koji je ljudima dao ključ svijeta tišine."
Od 1962. do 1965. kapetan i njegovi prijatelji izveli su prve eksperimente proučavanja mogućnosti života pod vodom. Članovi tima rade od jedne do četiri sedmice u takozvanim podvodnim kućama koje dizajniraju.
Godine 1968. u Sjedinjenim Državama premijerno je prikazana nova televizijska serija "Podvodni svijet Jacquesa Cousteaua", posvećena ljepoti dubokog mora. Nekoliko programa dobija nagrade Emmy.
1973. u cilju podrške i zaštite prirodni resursi zemlje, u SAD je osnovano Cousteau Society. Iste godine, kapetan vodi nekoliko velikih ekspedicija kako bi uhvatio surovu ljepotu Antarktika.
umro 1979 najmlađi sin Philippe Cousteau je učestvovao u snimanju u hidroavionu Catalina i prilikom pljuskanja avion je pao u more.
Godine 1981. u Parizu je osnovana Cousteau fondacija. Kapetan okuplja multinacionalni tim naučnika za proučavanje sliva rijeke Amazone. 1985. godine, nakon što je napravio prvi prekookeanski prelazak na svom najnovijem brodu Halcyone, koji se kreće pomoću električnog pogonskog sistema vjetra, kapetan Cousteau stiže u New York. I nakon čega se oba njegova broda šalju na desetogodišnju ekspediciju oko svijeta, a kapetan prima "Medalju slobode" iz ruku američkog predsjednika Ronalda Reagana
U decembru 1990. godine, Jacques-Yvesova supruga, Simone Cousteau, iznenada je umrla od raka. godinu dana kasnije, slavni kapetan se oženio svojom dugogodišnjom ljubavnicom Francine Triplett. Tada su već imali kćer Dianu (r. 1980.) i sina Pjera (r. 1982.), rođene prije braka.
1990. Cousteauov tim, da skrene pažnju svijeta na činjenicu da jedinstvena priroda Antarktik se mora sačuvati za buduće generacije donoseći 6 djece (po jedno sa svakog kontinenta) na Antarktik
1994. Cousteauov tim je otišao na naučnu ekspediciju na jedinstvene ljude ostrva Madagaskar.
1996. godine, u luci Singapura, brod Calypso je udario teglenica i potonuo. Kada je brod podignut sa dna, pokazalo se da ga je nemoguće obnoviti za daljnje okeanografske radove. U isto vrijeme, pokrenuta je velika kampanja za izgradnju novog broda, Calypso-2.
Jacques Cousteau je preminuo u Parizu 25. juna 1997. godine u 87. godini od infarkta miokarda i sahranjen je na groblju Saint-André-De-Cubzac.
Uticaj na potomke
Jacques Cousteau otkrio je "plavi kontinent" za mnoge ljude. Njegov rad je takođe omogućio stvaranje novi tip naučna komunikacija, koju su u to vrijeme kritikovali neki akademici. Legendarni brod "Calypso" je penzionisan i postavljen je u pomorskom muzeju La Rochelle. U skladu sa kapetanovom željom, Calypso je postao sastavni dio muzeja, što dokazuje da Cousteauov rad i dalje živi, pa je posada sa zadovoljstvom i zahvalnošću ustupila opremu i druge predmete vezane za kapetanov život i rad za izlaganje. Za zaštitu najugroženijih vodnih područja širom svijeta, Cousteau društvo je razvilo i provodi projekat Voda svijeta. Nadaju se da će narodi planete aktivno učestvovati u implementaciji projekta "voda svijeta", a za nekoliko godina će se na Zemlji stvoriti cijela mreža "Cousteauovih zona". 1998. proglašena generalna skupština UN međunarodne godine ocean. Zajedno sa Međuvladinom oceanografskom komisijom UNESCO-a, Cousteau društvo radi na nekoliko projekata. Jedna od njih je istraživačka ekspedicija na Kaspijsko more, prirodna posebnost i ekološki problemišto je opšte poznato. U novembru 2003. godine, brod Alciona napustio je luku Monako i uputio se prema obalama Crvenog mora. Svrha ekspedicije društva Cousteau, koja je trajala nekoliko mjeseci, bila je proučavanje ekološko stanje Sudanska obala i mjere za njenu zaštitu. Sa posebnim strepnjom, njegovi učesnici su obilazili mesta na kojima je Žak Iv Kusto 1955. i 1963. godine snimao filmove „U svetu tišine“ i „Svet bez sunca“.
Izvještaj će govoriti o slavnom osvajaču morskih dubina, koji je studirao podvodni svijet preko 60 godina i postao je pravi simbol okeana. O ovom čovjeku je napisano na desetine knjiga i snimljeni filmovi. veliki broj filmovi. I dan-danas mu se dive kada je u pitanju proučavanje "plavog kontinenta" naše planete.
Jacques-Yves Cousteau rođen 11. juna 1910. u Francuskoj, gdje je započela njegova istraživačka aktivnost. Nesrećna saobraćajna nesreća naštetila mu je zdravlju i pokvarila planove da osvoji nebo i postane avijatičar. Lekari su prepisali fizikalnu terapiju, a Jacques-Yvesov oporavak se dogodio u bazenu. Nakon toga mladić se ozbiljno zainteresovao za more.
Jacques-Yves Cousteau je francuski istraživač Svjetskog okeana, fotograf, režiser, pronalazač, autor mnogih knjiga i filmova.
U tom periodu izumio je svoje prve podvodne naočare. Nakon prvog uspješnog razvoja, istraživač ide dalje i smišlja nova oprema za ronjenje pod vodom. Godine 1943. stvara prvu opremu za ronjenje koja radi automatski. I tri godine kasnije, nakon uspješnog testiranja, ovaj projekt je pušten u proizvodnju.
Vremenom, izumitelj razvija rasvjetne uređaje i televizijske kamere koje omogućavaju snimanje na velikim dubinama. I ubrzo je Jacques Cousteau predstavio svijetu potopljeni batiskaf koji je dizajnirao. Ovo je bio pravi proboj u istraživanju okeana.
Istorija "Calypsa"
Osvajanje okeana Francuzima nije bilo lako. Za dugo vremena Pronalazač nije imao svoj brod sve dok mu irski milioner Thomas Guinness nije dao brod. Kako bi izbjegao probleme s dokumentima, Tom ga je iznajmio Jacques-Yvesu za samo jedan franak. Tokom Drugog svetskog rata, brod je bio britanski vojni čamac, ali je kasnije postao jedan od najpoznatijih istraživačkih brodova na svetu. Cousteau je brodu dao ime "Calypso" i opremio ga tehničkom opremom za ronjenje.
Tokom dugogodišnjeg rada, jahta je putovala po svim kontinentima svijeta zajedno sa istraživačkim timom od 11 ljudi. "Calypso" je preorao sva vodena prostranstva planete, uključujući korito rijeke Amazone i obale Antarktika. Brod je pomogao u istraživanju morske dubine, savladavajući teškoće i upuštajući se u razne avanture, međutim, 1996. godine se sudario sa teglenicom i potonuo kod obala Singapura. On trenutno Planiraju da brod podignut sa dna pretvore u Cousteauov muzej.
Brod opremljen istraživačem za proučavanje svjetskih okeana.
Naslijeđe osvajača okeana
Jacques-Yves Cousteau bio ne samo izumitelj, već i briljantan fotograf, kao i autor niza publikacija i filmova. Njegova knjiga i istoimeni film “U tihom svijetu” postali su svjetska baština. Ovaj film je bio prvi dokumentarac koji je osvojio nagradu u Cannesu. Njegova dva naredna filma, “Priča o crvenoj ribi” i “Svijet bez sunca”, dobila su Oskara.
Komandant Ordena Legije časti proučava podvodni svijet.
Jacques-Yves Cousteau poznat je u svakom kutku Zemlje zahvaljujući čitavoj seriji televizijskih programa i štampane publikacije, koji su prevedeni na desetine jezika. On Za svoje zasluge više puta je odlikovan medaljama i ordenima.
Čuveni okeanograf umro je 1997. godine, samo godinu dana nakon što je njegov legendarni Calypso potonuo.
Među istraživačima Svjetskog okeana, Jacques-Yves Cousteau je prava legenda. Tokom svog dugog života, francuski istraživač, režiser i pronalazač učinio je mnogo nevjerovatna otkrića, izumio je opremu za ronjenje i objavio seriju programa "Podvodna odiseja".
Djetinjstvo budućeg otkrivača dubina
Kapetan Cousteau - tako su Jacques-Yvesa zvali njegovi rođaci u odrasloj dobi. IN ranog djetinjstva ovo divna osobaživeo u glavnom gradu Francuske. Njegovo rodno mjesto bio je grad Saint-André-de-Cubzac.
Jacques-Yves rođen je 11. juna 1910. godine. Cousteauov otac je radio kao advokat, doktorirao je prilično rano i bio je poznat u pravnim krugovima.
Dječakova majka je bila iz porodice uglednih farmaceuta, ali se nakon rođenja djeteta zainteresirala za kućni život i domaćinstvo. Jacques-Yves je imao brata Pierre-Antoinea, koji je bio stariji od Cousteaua Mlađeg.
Porodica Cousteau imala je prosječne prihode. Jacques-Yvesovi roditelji su mnogo putovali i vodili svoju djecu sa sobom. Dok se opuštao na moru, Jacques-Yves je naučio plivati. Tada se budući otkrivač zaljubio u vodu.
U dobi od sedam godina, Cousteau Jr. se razbolio od enteritisa. Bolest ga je učinila pretjerano mršavim i takav je ostao do kraja svojih dana.
Kada je završio Prvi svjetski rat, porodica Cousteau preselila se iz Pariza u Sjedinjene Države. Tamo se mladi Cousteau zainteresovao za pronalazak. Marljivo je učio mehaniku. Sa trinaest godina izumio je automobilski motor koji se napajao iz baterije. Tada je mladić počeo da snima sve oko sebe.
Obilje interesovanja dovelo je tinejdžera Jacques-Yvesa u zatvoreni elitni internat. Jer redovna škola nije mogla zadovoljiti dječaka svojim znanjem.
Cousteau je završio zatvorenu školu sa odličnom ocjenom. Nakon toga se prijavio na Pomorsku akademiju. Tamo je postao mnogo bliži svojim otkrićima, koja će kasnije biti nazvana istraživanjem "Plavog kontinenta", što znači mora i okeane.
Nakon ulaska, Cousteau je služio u Šangaju. Šetajući gradom, Jacques-Yves je jednog dana naišao na ronilačke naočale. Tada je shvatio šta želi da radi u životu.
Cousteau: profesionalni razvoj
Pedesete su bile vrlo plodno vrijeme za Cousteaua. U tom periodu, mladi istraživač je iznajmio povučeni minolovac, preimenovao ga u Calypso, a zatim krenuo na svoju prvu ekspediciju.
Kada se Jacques-Yves vratio, objavio je knjigu “U svijetu tišine”. Odmah je postao popularni naučni bestseler. Na osnovu knjige dokumentarac, koji je dobio Oskara i prestižnu Zlatnu palmu.
Zatim su bile ništa manje poznate trake, nakon čega je uslijedio niz programa koji su se emitovali 20 godina. Odiseja tima Cousteau je bila nevjerovatan uspjeh. Podvodna otkrića zaprepastila su gledaoce.
Neki istraživači su kritikovali Cousteaua zbog njegovog okrutnog postupanja prema ribama. Vjerovali su da je dio snimanja u programima bio isceniran.
Uprkos kritikama, Jacques-Yves je nastavio svoju odiseju, istražujući dubine i okeane. Dao je ljudima priliku da vide svijet koji je nemoguće posjetiti bez posebnih vještina i opreme.
Šta je Cousteau izmislio?
Jacques-Yvesovi izumi uključuju prvu opremu za ronjenje. Cousteau je jednostavno bio umoran od ograničenja koja su maska i disalica nametnuli ronjenju. Tada je zajedno sa Emilom Ganjanom došao na ideju da povezuje cilindre sa vazduhom pomoću izdržljivih cevi. Tako je 1938. rođeno ronjenje.
Cousteau je također izumio vodootpornu kameru koja snima fotografije pod vodom. Cousteau je također izumio prvi sistem za snimanje koji je sposoban da radi na velikim dubinama.
Cousteau je toliko pažljivo istraživao morske dubine da je uočio i najsitnije detalje života ne samo flore, već i duboko ukorijenjene faune. Predložio je da pliskavice komuniciraju pomoću radiestezije. Teoriju su potvrdili i biolozi.
Divulgacionizam je također izmislio Cousteau. Ovaj sistem razmjene svih vrsta mišljenja između stručnjaka i publike danas se koristi u mnogim talk show emisijama.
Ogroman doprinos francuskog okeanografa nauci ne može se mjeriti nikakvim mjerama. Mnoge teorije o dubinama zasnovane su na njegovom istraživanju. Zahvaljujući Cousteauu, svijet okeana i mora postao je mnogo bliži cijelom čovječanstvu.
Cousteau i njegov lični život
Godine 1937. Jacques-Yves se oženio kćerkom admirala Simone Melchior. Žena je pratila svog muža na većini njegovih ekspedicija.
U ovom braku, Cousteau je imao dva sina. Jedan od njegovih sinova, Filip, poginuo je u avionskoj nesreći.
Cousteauova druga žena bila je Francine Triplett. U ovom braku istraživač je imao kćerku i sina.
Zbog svog drugog braka, Jacques-Yves se konačno posvađao sa svojim prvim sinom. Oceanograf u toku suđenje izrekao je zabranu korištenja njegovog prezimena u trgovini i trgovini svim članovima porodice.
Jacques-Yves Cousteau: kraj puta
Jacques-Yves je preminuo 1997. od srčanog udara. Sahranjen je u svom rodnom gradu, gdje se i danas nalazi porodična kripta Kusto.
"Tim Cousteau", čak i nakon smrti svog kapetana, nastavio je da istražuje dubine okeana. Širom svijeta postoje mnoga memorijalna mjesta posvećena hrabrom otkrivaču. U njegovu čast nazvane su škole, ulice i novi istraživački programi.
Sigurni smo da ste gledali film “Odiseja” o životu izuzetnog istraživača Jacques-Yves Cousteaua. Ako ne, HelloMonaco će vam ispričati neke fascinantne biografske činjenice o Cousteauovom životu i šta se krije iza naslova biografskog filma, koji je režirao Francuz Jerome Sal. Poznat je i po filmovima Largo Winch i Elusive. Ulogu komandanta igrao je poznati francuski glumac Lambert Wilson, prvu suprugu Cousteaua igrala je Audrey Tautou, a Pierre Ninet pojavio se u ulozi sina Filipa. Snimanje se odvijalo u Hrvatskoj na obali Jadrana. Film "Odiseja" postao je možda najveći avanturistički projekat u svetu moderna istorija Francuski bioskop.
Zauvijek u Monaku
Kažu da je čovjek sa crvenom kapom još uvijek ovdje negdje. Čak i dvadeset godina nakon Cousteauove smrti, i dalje ga pamte u kneževini. Pitajte starije Monegaske gdje se nalazi “Muzej Cousteau” i sigurno će vam reći put do Oceanografskog muzeja. Veliki komandant je 32 godine bio na čelu ovog „hrama mora“. Godine 1957. princ Rainier III pozvao ga da postane direktor čuvenog muzeja i on je pristao.
Trenutno, sadašnji direktor, Robert Calcano, radi u Cousteauovom uredu. Kada pozove goste kod sebe, sigurno će s ponosom reći: „Ovuda, molim!“ Ulazite u kancelariju velikog komandanta!" Iz ove ogromne sobe sa zadivljujućim pogledom na Sredozemno more počelo je veliko istraživanje i avantura. Jacques-Yves je proslavio ovaj muzej u cijelom svijetu, ustanovu je godišnje posjećivalo više od milion ljudi, a danas je brojka pala na 700.000.
Monako nikada neće zaboraviti otkrića i naslijeđe koje je veliki kapetan ostavio iza sebe. Na zahtjev princa Alberta II, 2018. godine u Okeanografskom muzeju je otvoreno odjeljenje posvećeno velikim istraživačima Monaka, među kojima je prvo mjesto zauzeo Jacques-Yves Cousteau. Sa njim su bili princ Albert I i njegov pra-praunuk Albert II.
Vrijedi reći da je nekoliko godina i suveren Monaka pokušavao spasiti čuveni Cousteauov brod "Calypso", ali ti pokušaji su bili neuspješni.
Priča o Cousteauovom brodu - "Calypso"
Calypso je bio najpoznatiji istraživački brod u istoriji okeanografije. Sa svojim kapetanom je putovao više od milion nautičke milje: od Crvenog mora i Amazone do Antarktika i Indijski okean. Međutim, danas je od Calypsa ostao samo kostur na obali lučki grad Concarneau u zapadnoj Francuskoj. U filmu "Odiseja" možete videti čuveni brod na pozadini Antiba i pomisliti da se Kalipso vratio na svoje matične obale. Izvinite, ali ovo je samo video montaža.
Inače, postoji mišljenje da je upravo na jugu Francuske odlučena sudbina ovog britanskog razarača, povučenog 1950. godine. Ovog dana se sjeća sin jednog od ronioca: „To se dogodilo u restoranu Maison des Pecheurs u Juan-les-Pinsu. Za stolom su sjedili princ Rainier, Cousteau, irski milioner Thomas Guinness, francuski ministar i nekoliko drugih ljudi. Jacques-Yves je rekao da sanja da snimi film o okeanu, a za ovaj projekat mu je potreban brod. Guinness je rekao da je spreman dati kapetanu brod. Dogovor je bio simboličan, tražio je samo 1 franak za brod.”
Postoji još jedna priča koja govori o tome Cousteauov susret sa budućim brodom "Calypso". Navodno su se komandant i Ginis sreli na ostrvu Gozo kod Malte i tamo je milioner ponudio da izabere brod iz baze engleske flote. Cousteau je ugledao američki minolovac i zatražio ga.
Poznato je da je obnova broda trajala oko mjesec dana. Brod je bio u odličnom stanju. Proizveden 1942. godine u Sijetlu, ovaj minolovac klase 1 nije imao nikakve akcije tokom Drugog svetskog rata i stoga je bio neoštećen. Opremljen snažnim motorom, brod je kontrolirao tim od 12 ljudi. Cousteau je naredio izgradnju kabina za još 10 osoba, prostrane garderobe i posebne prostorije u pramcu ispod vodene linije, opremljene otvorom za podvodno promatranje. Brod je dobio ime "Calypso" - po nimfi, liku starogrčke mitologije, povezan sa ostrvom Gozo.
Rekonstrukcija Calypsa koštala je Cousteaua prilično značajnih troškova. Kada je brod porinut 19. jula 1950. godine, na njega se popeo potpuno besparan kapetan. Jacques-Yves je riješio probleme financiranja svojim uobičajenim djelom: osnovao je neprofitnu organizaciju, ali je snosila sve troškove opremanja ekspedicija. Prvi prihod u fond nove kompanije bio je novac koji je primila Cousteauova prva supruga za svoj nakit. Madame Cousteau je prodajom minđuša, prstenja i ogrlica plaćala gorivo za brod, a njena krzna su služila kao naplata za korišteni kompas i žiroskop. Ovako je sastavljena prva ekspedicija.
Početkom devedesetih, Calypso je postao ikona ekološkog pokreta za očuvanje bogatstva Svjetskih okeana. Putovanje ovim brodom učinilo je cijeli Cousteau tim poznatim u cijelom svijetu.
Zaborav
1996. godine, Calypso je slučajno nabio teretni brod. Nesreća se dogodila u singapurskoj luci. Čuveni brod je potonuo i bilo je potrebno nekoliko dana da se brod podigne na površinu i potom odvuče u Francusku.
Neprofitna organizacija Cousteau Society odlučila je obnoviti brod nakon smrti kapetana. 2007. godine brod je stigao u Concarneau na restauraciju. Gomila ljudi preplavila je nasip da vide Kalipso svojim očima. Uz aplauz prisutnih, uposlenici Cousteau društva podijelili su crvene kape poput onih koje je nosio zapovjednik Cousteau.
Nakon dvije godine, naručilac restauratorskih radova, Cousteau Society, odlučio je da je cijena popravke previsoka i prestala je plaćati. Naravno, brodogradilište Piriou je prekinulo radove na Calypsu. Zatim su uslijedili dugi sudski postupci, a čamac je prepušten vjetru i vremenu. Pokušali su prodati brod, ali bezuspješno. Posljednji pokušaj učinjen je 2015. godine, kada je princ Albert II pozvao Cousteauovu drugu suprugu Francine da kupi čamac. Šef Monaka je želio ili obnoviti brod i vratiti ga na vodu za dalje putovanje morem ili organizirati muzej komandanta u Calypsu.
Međutim, Cousteauova udovica je prekinula sve pregovore i najavila da će brod otploviti za Tursku. Održat će se u brodogradilištu porodice Aykin restauratorski radovi. Iako, gledajući ruševine koje se nalaze u Concarneauu, odmah ćete shvatiti da od Cousteauovog broda nije ostalo gotovo ništa. Tako da će nakon restauracije ovaj novi brod biti teško nazvati nekadašnjim imenom.
Zanimljive činjenice iz života Jacques-Yves Cousteaua. Biografija
- Rođen 11. juna 1910. u Saint-André-de-Cubzac, u blizini Bordeauxa, u porodici advokata.
- Godine 1930. prijavio se u mornaricu kao šef podvodne istraživačke grupe.
- Godine 1933. Cousteau je diplomirao na francuskoj pomorskoj akademiji i dobio čin poručnika. Sanjao je o pomorskoj karijeri. Nekoliko godina kasnije, Jacques-Yves je poslan na školski brod Joan of Arc, na kojem je uspio proputovati svijet.
- 1936. - saobraćajna nesreća koja je zauvijek zatvorila put ka Cousteauovoj vojnoj karijeri. Tokom dugog perioda rehabilitacije, budući komandant izumio je naočale za ronjenje.
- 1937 - vjenčanje sa Simone Melchior, od koje su rođena dva sina - Jean-Michel i Philippe.
- 1943 - Cousteau je zajedno s Emileom Gagnanom izumio uređaj dizajniran za disanje pod vodom - prvu opremu za ronjenje.
- 1956 - Jacques-Yves se povukao iz francuske mornarice u činu kapetana i preuzeo dužnost direktora Okeanografskog instituta i muzeja u Monaku.
- 1974. - osnivanje neprofitne organizacije Cousteau Society, koja se bavila istraživanjem i zaštitom Svjetskog okeana.
- 1990. - smrt Simone Cousteau. Simonin pepeo razvejan je po moru kod obale Monaka.
- 1991. - Vjenčanje sa Francine Triplett. Tada su već imali ćerku Dianu, rođenu 1980. godine, i sina Pjera (rođen 1982. godine).
- Jacques-Yves Cousteau je umro u Parizu 25. juna 1997. godine u dobi od 87 godina od infarkta miokarda. Sahranjen je na porodičnoj parceli na groblju Saint-André-de-Cubzac.
- Nakon smrti komandanta, ostale su dvije organizacije da nastave njegov rad: Cousteau Society i Ocean Future.
Foto: elespanol.com/kulturologia.ru/colors.life/divers24.pl/rolexmagazine.com/ocean-media.su/gt-style.ru
; 11. juna 1910., Saint-André-de-Cubzac, Bordo, Francuska - 25. juna 1997., Pariz, Francuska) - francuski istraživač Svjetskog okeana, fotograf, režiser, pronalazač, autor mnogih knjiga i filmova. Bio je član Francuske akademije. Komandant Legije časti. Poznat kao kapetan Cousteau i životne epizode Jacques-Yves Cousteau Kada rođen i umro Cousteau, nezaboravna mjesta i datumi važnih događaja njegov život. Citati istraživača, fotografije i video zapisi.
Godine života Jacques-Yves Cousteaua:
rođen 11.06.1910., umro 25.06.1997
Epitaf
Umro je u dubokoj starosti,
Pun života
Bogatstvo i slava...
Biografija
Na medalji koju mu je dodijelio John Kennedy pisalo je "Čovjeku Zemlje koji je ljudima dao ključ svijeta tišine". Biografija Jacques-Yves Cousteaua priča je o nezasitnom, svestranom, talentovanom učitelju, antropologu i etnografu. Čovek koji je otkrio vodeni element i naterao ceo svet da se zaljubi u nju.
Cousteauova biografija trebala je biti biografija vojnika - Cousteau je završio vojnu akademiju, čak je služio nekoliko godina. Ali oduvek su ga privlačile okeanske dubine. Jednog dana Cousteau je zaronio pod vodu noseći naočare za plivanje i ono što je vidio šokiralo ga je, ubrzo nakon što je počeo istraživanje mora Cousteau je izumio rezervoar za ronjenje. Cousteau je kasnije osnovao svoj filmski studio, osvojio nekoliko Oskara a da nije bio profesionalni filmski stvaralac, istražio nekoliko okeana i mora, režirao Oceanografski muzej (poznat kao „Muzej Cousteau“), stvorio „Cousteauovo društvo“, posvećeno očuvanju morsko okruženje. Cousteauov život bio je dug, svijetao i pun događaja.
Cousteauova smrt dogodila se u 87. godini života. Uzrok Cousteauove smrti bio je infarkt miokarda. Mnogo se pričalo o prelasku Cousteaua na islam, ali su te glasine uvijek demantirali članovi njegove porodice i kolege. Bilo kako bilo, Cousteauova sahrana (oproštaj od Cousteaua) održana je godine. katolička katedrala Notre Dame de Paris. Cousteauov grob nalazi se u porodičnoj kripti na groblju Saint-André-de-Cubzac, u gradu u kojem je Cousteau rođen. Jedini spomenik Kustou podignut je nakon smrti Jacques-Yves Cousteaua u Alušti od strane krimskih ronilaca, pod vodom. Da biste ga vidjeli, morat ćete koristiti Cousteauov izum, ronjenje. Poznato je da je Cousteau bio u Alušti 1968. godine na prvenstvu u ronjenju na dah.
Cousteauov istraživački brod Calypso simbol je spašavanja svjetskih okeana
Linija života
11. juna 1910 Datum rođenja Jacques-Yves Cousteaua.
1920 Porodica Cousteau se seli u New York.
1922 Povratak u Francusku.
1930 Prijem na Francusku pomorsku akademiju.
1933 Diplomiranje na akademiji.
1935-1938 Servis u Šangaju i Japanu.
1937 Brak sa Simonom Melkior.
1938 Rođenje sina Jean-Michela.
1940 Rođenje sina Filipa.
1949 Kraj službe u francuskoj mornarici.
1950-ih Osnivanje Francuske okeanografske kompanije, početak Cousteauovog okeanografskog istraživanja na brodu Calypso.
1956 Dobitnik Zlatne palme na Filmskom festivalu u Cannesu i Oskara za film "U tihom svijetu".
1957 Cousteauovo imenovanje za direktora Oceanografskog muzeja Monaka.
1973 Osnivanje Cousteau fondacije za zaštitu morskog okoliša.
1979 Smrt njegovog sina Filipa, rođenje kćerke Dajane od Francine Triplett.
1981 Rođenje sina Pierrea od Francine Triplett.
1991 Brak sa Francine Triplett.
25. juna 1997 Datum smrti Jacques-Yves Cousteaua.
Nezaboravna mjesta
1. Stanislas College u Parizu, gdje je studirao Jacques-Yves Cousteau.
2. Vojna akademijaÉcole Navale, koju je završio Jacques-Yves Cousteau.
3. Oceanografski muzej u Monaku, čiji je direktor bio Jacques-Yves Cousteau.
4. Cousteauova kuća u Parizu (sjedište), u kojoj je živio 80-ih godina.
5. Katedrala Notre-Dame de Paris u Parizu, gdje je održan oproštaj od Jacques-Yves Cousteaua.
6. Groblje Saint-André-de-Cubzac, gdje je održana sahrana Jacques-Yves Cousteaua.
Epizode života
Cousteau je sanjao da postane pilot, ali ubrzo nakon završetka akademije doživio je tešku saobraćajnu nesreću, nakon koje mu je trebalo oko godinu dana da oporavi slomljene ruke. Njegov put da postane pilot bio je zabranjen. To, međutim, nije spriječilo Cousteaua da služi kao mitraljezac i da bude borac u francuskom otporu tokom Drugog svjetskog rata.
Testaments
“Morate voljeti život, čak i u njegovim najneprivlačnijim oblicima.”
“Ako osoba ima priliku da vodi neobičan život, nema pravo da to odbije.”
Dokumentarni film “Jacques-Yves Cousteau. građanin okeana"
saučešće
„Moj otac je želeo da pliva kao riba. Bio je poput Žila Verna."
Jean-Michel Cousteau, sin Jacques-Yves Cousteaua