6.8. Kratka analiza preostalih govora objavljenih u [r19], [r20] I.A. Nastenko u članku „Umjesto predgovora“, str. 11, ne postavlja nikakve suštinske primjedbe na novu hronologiju. Predstavljena je vlastita verzija I.A. Nastenko - kako i ko je, po njegovom mišljenju, nastao novi

14. Rast kapitala u odnosu na druge gradove Uzimajući u obzir rast kapitala i tekuće procese disurbanizacije na ruskom nacionalnom nivou [Interpreter, 2012], preporučljivo je dati podatke o rastu ne- glavni gradovi u onim evropskim i azijskim zemljama o kojima smo razgovarali

Rezultati učešća Britanije u Drugom svjetskom ratu bili su različiti. Država je zadržala svoju nezavisnost i dala značajan doprinos pobjedi nad fašizmom, a istovremeno je izgubila ulogu svjetskog lidera i približila se gubitku kolonijalnog statusa.

Političke igre

Britanska vojna istoriografija često voli da nas podseća da je pakt Molotov-Ribentrop iz 1939. zapravo dao nemačkoj vojnoj mašini odriješene ruke. Istovremeno, Minhenski sporazum, koji je potpisala Engleska zajedno sa Francuskom, Italijom i Nemačkom godinu dana ranije, ignoriše se u Maglenom Albionu. Rezultat ove zavjere bila je podjela Čehoslovačke, koja je, prema mnogim istraživačima, bila uvod u Drugi svjetski rat.

Dana 30. septembra 1938. u Minhenu, Velika Britanija i Njemačka potpisale su još jedan sporazum - deklaraciju o međusobnom nenapadanju, što je bio vrhunac britanske „politike smirivanja“. Hitler je prilično lako uspio uvjeriti britanskog premijera Arthura Chamberlaina da će Minhenski sporazumi biti garancija sigurnosti u Evropi.

Istoričari smatraju da je Britanija polagala velike nade u diplomatiju, uz pomoć koje se nadala obnoviti Versajski sistem u krizi, iako su već 1938. mnogi političari upozoravali mirotvorce: "ustupci Njemačkoj samo će ohrabriti agresora!"

Vraćajući se avionom u London, Chamberlain je rekao: “Donio sam mir našoj generaciji.” Na šta je Winston Churchill, tadašnji parlamentarac, proročki primijetio: „Engleskoj je ponuđen izbor između rata i sramote. Odabrala je sramotu i dobiće rat.”

"Čudan rat"

1. septembra 1939. Njemačka je napala Poljsku. Istog dana Čemberlenova vlada je poslala protestnu notu Berlinu, a 3. septembra Velika Britanija je, kao garant nezavisnosti Poljske, objavila rat Nemačkoj. U narednih deset dana pridružit će mu se cijeli britanski Commonwealth.

Do sredine oktobra, Britanci su prevezli četiri divizije na kontinent i zauzeli položaje duž francusko-belgijske granice. Međutim, dionica između gradova Mold i Bayel, koja je nastavak Maginot linije, bila je daleko od epicentra neprijateljstava. Ovdje su saveznici stvorili više od 40 aerodroma, ali umjesto da bombarduje njemačke položaje, britanska avijacija je počela razbacivati ​​propagandne letke koji su pozivali na moral Nijemaca.

U narednim mjesecima u Francusku je stiglo još šest britanskih divizija, ali ni Britanci ni Francuzi nisu žurili s aktivnim djelovanjem. Tako je vođen „čudni rat“. Načelnik britanskog generalštaba Edmund Ironside opisao je situaciju na sljedeći način: “pasivno čekanje sa svim brigama i strepnjama koje iz toga proizlaze”.

Francuski pisac Roland Dorgeles prisjetio se kako su saveznici mirno posmatrali kretanje njemačkih vozova municije: „očigledno je glavna briga visoke komande bila da ne uznemirava neprijatelja.

Istoričari ne sumnjaju da se „Fantomski rat“ objašnjava stavom saveznika koji čekaju i vide. I Velika Britanija i Francuska morale su shvatiti kuda će se okrenuti njemačka agresija nakon zauzimanja Poljske. Moguće je da bi, ako bi Wehrmacht odmah pokrenuo invaziju na SSSR nakon poljskog pohoda, saveznici mogli podržati Hitlera.

Čudo u Dunkerku

Dana 10. maja 1940., prema Planu Gelb, Njemačka je započela invaziju na Holandiju, Belgiju i Francusku. Političke igre su gotove. Churchill, koji je preuzeo dužnost premijera Ujedinjenog Kraljevstva, trezveno je procijenio neprijateljske snage. Čim su njemačke trupe preuzele kontrolu nad Boulogneom i Calaisom, odlučio je evakuirati dijelove Britanske ekspedicione snage koji su bili zarobljeni u kotlu u Dunkirku, a s njima i ostatke francuske i belgijske divizije. 693 britanska i oko 250 francuskih brodova pod komandom engleskog kontraadmirala Bertrama Ramsaya planirali su da prevezu oko 350.000 koalicionih vojnika preko Lamanša.

Vojni stručnjaci malo su vjerovali u uspjeh operacije pod zvučnim imenom "Dinamo". Napredni odred Guderianovog 19. Pancer korpusa nalazio se nekoliko kilometara od Dunkerka i, po želji, mogao je lako poraziti demoralisane saveznike. Ali dogodilo se čudo: 337.131 vojnik, od kojih su većina bili Britanci, stigao je na suprotnu obalu gotovo bez smetnji.

Hitler je neočekivano zaustavio napredovanje nemačkih trupa. Guderian je ovu odluku nazvao čisto političkom. Istoričari se razlikuju u ocjenama kontroverzne epizode rata. Neki vjeruju da je Firer želio sačuvati svoju snagu, ali drugi su uvjereni u tajni sporazum između britanske i njemačke vlade.

Na ovaj ili onaj način, nakon katastrofe u Denkerku, Britanija je ostala jedina zemlja koja je izbjegla potpuni poraz i bila u stanju da se odupre naizgled nepobjedivoj njemačkoj mašini. Dana 10. juna 1940. godine, pozicija Engleske postala je prijeteća kada je fašistička Italija ušla u rat na strani nacističke Njemačke.

Bitka za Britaniju

Planovi Njemačke da prisili Veliku Britaniju na predaju nisu otkazani. U julu 1940. godine, britanski obalni konvoji i pomorske baze bili su podvrgnuti masovnom bombardovanju od strane nemačkog vazduhoplovstva u avgustu, Luftvafe je prešao na aerodrome i fabrike aviona.

Dana 24. avgusta, nemački avioni izveli su svoj prvi bombaški napad na centar Londona. Po nekima je to pogrešno. Na uzvratni napad nije se dugo čekalo. Dan kasnije, 81 RAF bombarder je odleteo u Berlin. Ne više od deset je stiglo do cilja, ali to je bilo dovoljno da razbjesni Hitlera. Na sastanku njemačke komande u Holandiji odlučeno je da se oslobodi puna moć Luftwaffea na britanskim otocima.

Za nekoliko sedmica, nebo iznad britanskih gradova pretvorilo se u uzavreli kotao. Birmingham, Liverpool, Bristol, Cardiff, Coventry, Belfast su dobili. Tokom cijelog avgusta umrlo je najmanje 1.000 britanskih državljana. Međutim, od sredine septembra intenzitet bombardovanja počeo je da opada, zbog efikasnog protivdejstva britanskih borbenih aviona.

Bitku za Britaniju bolje je okarakterizirati brojevima. Ukupno je u zračnim borbama bilo uključeno 2.913 aviona britanskog ratnog zrakoplovstva i 4.549 aviona Luftwaffea. Istoričari procjenjuju gubitke obje strane na 1.547 oborenih lovaca Kraljevskog ratnog zrakoplovstva i 1.887 njemačkih aviona.

Lady of the Seas

Poznato je da je Hitler nakon uspješnog bombardiranja Engleske namjeravao pokrenuti operaciju Morski lav za invaziju na britanska ostrva. Međutim, željena nadmoć u vazduhu nije postignuta. Zauzvrat, vojna komanda Rajha bila je skeptična po pitanju operacije iskrcavanja. Prema njemačkim generalima, snaga njemačke vojske leži upravo na kopnu, a ne na moru.

Vojni stručnjaci su bili uvjereni da britanska kopnena vojska nije jača od razbijenih oružanih snaga Francuske, a Njemačka je imala sve šanse da savlada snage Ujedinjenog Kraljevstva u kopnenoj operaciji. Engleski vojni istoričar Lidel Hart primetio je da je Engleska uspela da se izdrži samo zahvaljujući vodenoj barijeri.

U Berlinu su shvatili da je njemačka flota znatno inferiornija od engleske. Na primjer, britanska mornarica je do početka rata imala sedam operativnih nosača aviona i još šest na navozu, dok Njemačka nikada nije mogla opremiti barem jedan od svojih nosača aviona. Na otvorenom moru prisustvo aviona baziranih na nosačima moglo bi odrediti ishod svake bitke.

Njemačka podmornička flota mogla je samo nanijeti ozbiljnu štetu britanskim trgovačkim brodovima. Međutim, potopivši 783 njemačke podmornice uz američku podršku, britanska mornarica je pobijedila u bitci za Atlantik. Sve do februara 1942. Firer se nadao da će osvojiti Englesku s mora, sve dok ga komandant Kriegsmarinea, admiral Erich Raeder, konačno nije uvjerio da odustane od ove ideje.

Kolonijalni interesi

Početkom 1939. Britanski komitet načelnika štabova prepoznao je odbranu Egipta sa Sueskim kanalom kao jedan od svojih strateški najvažnijih zadataka. Otuda posebna pažnja oružanih snaga Kraljevine na mediteransko poprište operacija.

Nažalost, Britanci su se morali boriti ne na moru, već u pustinji. Maj-juni 1942. za Englesku se, prema istoričarima, pokazao kao "sramotan poraz" kod Tobruka od Afričkog korpusa Ervina Romela. I to uprkos tome što Britanci imaju dvostruko veću superiornost u snazi ​​i tehnologiji!

Britanci su uspjeli da preokrenu tok sjevernoafričke kampanje tek u oktobru 1942. u bici kod El Alameina. Ponovo imajući značajnu prednost (na primjer, u avijaciji 1200:120), britanske ekspedicione snage generala Montgomeryja uspjele su poraziti grupu od 4 njemačke i 8 talijanskih divizija pod komandom već poznatog Rommela.

Čerčil je o ovoj bitci rekao: „Prije El Alameina nismo izvojevali nijednu pobjedu. Nismo pretrpjeli nijedan poraz od El Alameina." Do maja 1943. britanske i američke trupe prisilile su italijansko-njemačku grupu od 250.000 vojnika u Tunisu na kapitulaciju, što je saveznicima otvorilo put u Italiju. U sjevernoj Africi Britanci su izgubili oko 220 hiljada vojnika i oficira.

I opet Evropa

6. juna 1944. godine, otvaranjem Drugog fronta, britanske trupe su imale priliku da se rehabilituju za sramno bekstvo sa kontinenta četiri godine ranije. Sveukupno vođenje savezničkih kopnenih snaga povjereno je iskusnom Montgomeryju. Do kraja avgusta potpuna nadmoć saveznika slomila je njemački otpor u Francuskoj.

Događaji su se odvijali na drugačiji način u decembru 1944. u blizini Ardena, kada je njemačka oklopna grupa doslovno progurala linije američkih trupa. U Ardenskoj mašini za mljevenje mesa američka vojska je izgubila preko 19 hiljada vojnika, Britanci ne više od dvije stotine.

Ovakav omjer gubitaka doveo je do nesuglasica u savezničkom taboru. Američki generali Bradley i Patton zaprijetili su ostavkom ako Montgomery ne napusti vodstvo vojske. Montgomeryjeva samouvjerena izjava na konferenciji za novinare 7. januara 1945. da su britanske trupe spasile Amerikance od mogućnosti opkoljavanja, ugrozila je dalju zajedničku operaciju. Samo zahvaljujući intervenciji vrhovnog komandanta savezničkih snaga, Dvajta Ajzenhauera, sukob je rešen.

Do kraja 1944. Sovjetski Savez je oslobodio velike dijelove Balkanskog poluostrva, što je izazvalo ozbiljnu zabrinutost u Britaniji. Čerčil, koji nije želeo da izgubi kontrolu nad važnim mediteranskim regionom, predložio je Staljinu podelu sfere uticaja, usled čega je Moskva dobila Rumuniju, London - Grčku.

Zapravo, uz prećutni pristanak SSSR-a i SAD-a, Velika Britanija je suzbila otpor grčkih komunističkih snaga i 11. januara 1945. godine uspostavila potpunu kontrolu nad Atikom. Tada se novi neprijatelj jasno pojavio na horizontu britanske vanjske politike. “U mojim očima, sovjetska prijetnja je već zamijenila nacističkog neprijatelja”, prisjetio se Čerčil u svojim memoarima.

Prema 12-tomnoj Istoriji Drugog svetskog rata, Britanija i njene kolonije izgubile su 450.000 ljudi u Drugom svetskom ratu. Troškovi Britanije za vođenje rata iznosili su više od polovine stranih kapitalnih ulaganja do kraja rata iznosili su 3 milijarde funti; Velika Britanija je otplatila sve svoje dugove tek do 2006. godine.

Gubici Holandije (Holandije)

Gubici holandske vojske u borbama s Nemcima 1940. godine iznosili su 2,2 hiljade ljudi. Još 1,7 hiljada boraca otpora poginulo je tokom nemačke okupacije. Holandska mornarica izgubila je 2,6 hiljada ljudi. Osim toga, 250 holandskih vojnika umrlo je u njemačkom zarobljeništvu. U bici za Atlantik, 1.350 holandskih mornara holandske trgovačke flote i još 1.650 predstavnika drugih nacionalnosti ubijeno je na brodovima koje su potopile njemačke podmornice. Ovo poslednje ne uključujemo u holandske gubitke. Osim toga, oko 900 holandskih vojnika poginulo je u borbama protiv Japana, a oko 8 hiljada od 37 hiljada holandskih ratnih zarobljenika umrlo je u japanskom zarobljeništvu. Prema R. Overmansu, oko 10 hiljada Holanđana je poginulo u njemačkoj vojsci. Prema zvaničnim ruskim podacima, 4.730 Holanđana je zarobljeno u sovjetskom zarobljeništvu, od kojih je 200 umrlo. Gubici civilnog stanovništva Holandije iznosili su 7,5 hiljada ubijenih ili nestalih tokom prisilnog rada u Nemačkoj (ukupno 27 hiljada Holanđana je odvedeno na prinudni rad), 2,8 hiljada pogubljenih od strane nemačkih okupacionih vlasti, 2,5 hiljada Holanđana, umrlih u koncentraciji logorima u Holandiji, 18 hiljada je umrlo u koncentracionim logorima u Nemačkoj, 20,4 hiljade umrlo je od anglo-američkih bombardovanja i od posledica kopnenih borbi i 16 hiljada je umrlo od gladi zime 1944/45. 104 hiljade holandskih Jevreja su postale žrtve Holokausta. Kao rezultat genocida nad Romima, umrlo je 500 holandskih državljana. Osim toga, u Indoneziji (Holandska Indija), od više od 100 hiljada interniranih evropskih civila, umrlo je 14,8 hiljada ljudi, uglavnom Holanđana. Ove gubitke smo uključili u gubitke Indonezije. Prema holandskim podacima, u njemačkoj vojsci poginulo je samo 3,7 hiljada Holanđana. To je skoro tri puta niže od procjene R. Overmansa, ali mi se potonja čini mnogo bliža stvarnosti. Vjerovatno je razlika između 10 hiljada i 3,7 hiljada nastala zbog onih 7,5 hiljada Holanđana koji se smatraju nestalima dok su u Njemačkoj. Može se pretpostaviti da je najmanje 6,3 hiljade njih stvarno ušlo u njemačku vojsku, uglavnom u SS trupe, i umrlo na Istočnom frontu ili u sovjetskom zarobljeništvu. Preostalih 1.200 Holanđana nestalih u Njemačkoj vjerovatno su žrtve anglo-američkog bombardovanja. Godine 1941., u vrijeme njemačkog napada na SSSR, prema njemačkom ministarstvu vanjskih poslova, u SS trupama je bilo čak nešto više Flamanaca nego Holanđana - 5.721, odnosno 4.814. Ali 31. januara 1944. u njemačkoj vojsci bilo je 18.473 Holanđana, što je bilo 2,7 puta više od broja stanovnika Belgije (5.033 Flamanaca i 1.812 Valonaca). To je bilo zbog relativno velikog priliva holandskih dobrovoljaca. Uzimajući ovo u obzir, broj poginulih Holanđana u njemačkoj vojsci mora biti otprilike 2,7 puta veći od broja ubijenih Belgijanaca. Da je tačna procjena R. Overmansa o 10 hiljada Belgijanaca koji su poginuli u redovima njemačke vojske, onda je broj Holanđana trebao biti oko 27 hiljada ljudi, što bi bilo jedan i po puta više od broja Holanđana u SS trupama 31. januara 1944. godine. A prije 31. januara 1944. moglo je poginuti samo nekoliko stotina Holanđana. Stoga vjerujemo da je oko 10 hiljada Holanđana poginulo u njemačkoj vojsci.

Ukupno se gubici Holandije procjenjuju na 193,4 hiljade ljudi, uključujući 25.650 vojnih lica, od kojih je oko 10 hiljada poginulo boreći se na njemačkoj strani.

IZDAJA U HOLANDIJI 26. juna 1942. godine, holandski profesor Georges Louis Jambros poslat je od strane regionalnog ogranka SOE iz Londona u svoju domovinu, sa zadatkom da uspostavi kontrolu nad partizanskim pokretom u ovoj zemlji i pripremi za provedbu Plana. Holandija,

autor Ryan Cornelius

Žrtve Tokom godina, broj savezničkih žrtava tokom prva dvadeset četiri sata iskrcavanja različit je izvori procjenjivan. Nijedan izvor ne može tražiti apsolutnu tačnost. U svakom slučaju, to su bile procjene: po svojoj prirodi

Iz knjige Borbeni put carske japanske mornarice autor Dall Paul S.

Vojne operacije protiv Velike Britanije i Holandije Hong Kong Budući da je glavna invazija japanskih trupa na Hong Kong izvršena kopnenim putem, uloga flote u zauzimanju ovog grada bila je minimalna. Laka krstarica "Isuzu" iz 2. kineske ekspedicione flote i 2 razarača -

Iz knjige 100 velikih fudbalskih trenera autor Malov Vladimir Igorevič

Trenirao je reprezentaciju Austrije i klubove u Mađarskoj, Italiji, Portugalu, Holandiji, Švajcarskoj, Grčkoj, Rumuniji, Kipru, Brazilu,

Iz knjige Poraz gruzijskih osvajača kod Chinvalija autor Shein Oleg V.

Trenirao je reprezentacije Holandije i Austrije, holandske klubove ADO i Feyenoord, belgijske klubove Briž i Standard, špansku Sevilju, nemački Hamburg, austrijski

Iz knjige Ko se borio brojevima, a ko se borio veštinom. Monstruozna istina o gubicima SSSR-a u Drugom svjetskom ratu autor Sokolov Boris Vadimovič

Trenirao reprezentaciju Holandije, holandski Ajax, špansku Barselonu, Azteku (SAD), nemačke klubove Keln i

Iz knjige Arhipelag avantura autor Medvedev Ivan Anatolijevič

Trenirao je reprezentaciju Holandije, holandske klubove Ajaks i Alkmar, te špansku Barselonu. 2009. je bio na čelu Minhena

Iz knjige Samo juče. Treći dio. Nova stara vremena autor Melničenko Nikolaj Trofimovič

Trenirao je reprezentaciju Holandije, holandski klub Spartu i špansku Barselonu. 2009. godine je bio na čelu turskog kluba

Iz autorove knjige

Trenirao reprezentaciju Holandije i Amsterdama

Iz autorove knjige

Gubici Zvanični podaci o ruskim žrtvama su 64 poginula i 323 ranjena i granatirana. S obzirom da je na obje strane bilo nekoliko hiljada boraca podržanih teškom artiljerijom i tenkovima, gubici su relativno mali

Iz autorove knjige

Civilni gubici i opći gubici njemačkog stanovništva u Drugom svjetskom ratu Vrlo je teško utvrditi gubitke njemačkog civilnog stanovništva. Na primjer, broj mrtvih kao rezultat bombardiranja Drezdena od strane savezničkih zrakoplova u februaru 1945. Iz knjige autora

Švedski gubici Tokom Drugog svetskog rata, 8.680 švedskih dobrovoljaca služilo je u finskoj vojsci, od kojih su 33 poginula. Oko 1.500 švedskih državljana je takođe služilo u finskoj vojsci tokom Nastavnog rata 1941–1944. Uzimajući u obzir činjenicu da je u ovom ratu finska vojska poginula

Iz autorove knjige

Orang Rusija u tropskoj Holandiji Krajem 19. veka u Holandskoj Istočnoj Indiji (Indonezija) pojavio se tamnoputi mladić, podanik Ruskog carstva. Predstavio se kao Vasilij Malygin, rudarski inženjer. Sudbina ga je bacila tako daleko od domovine u potrazi za ustupcima

Iz autorove knjige

Gubici... Na svakoj gozbi, u buci i buci pokojnika, zapamtite; Iako su nama nevidljivi, oni nas vide. (I.G.) ...Kada sam dobio najviši oficirski čin, najviše su se radovali moj sin Serjoža i brat moje prijateljice i supruge, potpukovnik medicinske službe Ružicki Žanlis Fedorovič.

Statistika kaže

I. AKTIVNOSTI TALIJANSKE FLOTE

Ne računajući intenzivne i važne aktivnosti malih i pomoćnih brodova, ove brojke pokazuju da su samo veliki brodovi italijanske flote tokom ratnih godina obavili 43.207 putovanja na more, što je iznosilo 48.939 dana plovidbe, a pređena udaljenost iznosila je 11.815.815 milja.

II. PRATNJA

A. OPĆA STATISTIKA

Prije primirja, talijanska flota je pružala pratnju ogromnom, gotovo nezamislivom broju trgovačkih brodova u sljedećim pravcima:

Priobalne vode talijanskog poluotoka i Dalmacije

Između poluostrva i ostrva Sicilije, Sardinije, a od novembra 1942. i Korzike

Između poluotoka i Tunisa osigurati transport kritičnih poljoprivrednih gnojiva

Uz obale Tripolitanije i Kirenaike (kasnije Tunis) za isporuku robe iz Italije, italijanska flota je osigurala transport velikih količina zaliha i vojnog osoblja u inostranstvo (povratni prolazi nisu uključeni).

Da završim ovaj posao morao sam poslati

Gubici tereta i osoblja tokom ovih transporta su navedeni u nastavku. Procenat poslanih gubitaka dat je u zagradama.

Međutim, ako je veći dio tereta potonuo, tada su uglavnom spašeni ljudi koji nikada nisu stigli u odredišne ​​luke.

Nakon primirja, italijanska flota je nastavila sa svojim aktivnostima pratnje, što je prikazano u tabeli:

Pored ovih konvoja, italijanska flota je prevozila teret i osoblje na sopstvenim ratnim brodovima.

B. TRANSPORT U AFRIKU

Date brojke se mogu podijeliti u sljedeće kolone:

Ovi tereti uključivali su 28.466 italijanskih i 32.299 njemačkih tenkova i kamiona.

B. PREVOZ U ALBANIJU I GRČKU

Tokom pohoda na Albaniju i Grčku, italijanska flota je vršila i transport ljudi i opreme. Tabela ne uključuje povratne prolaze i transport u Dalmaciju radi zauzimanja i okupacije Jugoslavije.

Do aprila 1941. godine prevezen je 15.951 tenk i kamion, kao i 87.092 konja i mazge.

III. RAZNE OPERACIJE FLOTE

Ukupno je prije primirja 19 bolničkih brodova italijanske flote obavilo 623 putovanja, prevozeći 281.260 ranjenika i bolesnika u Italiju iz raznih prekomorskih luka. Za to vrijeme bili su podvrgnuti 36 napada aviona i podmornica. Potopljeno je:

Treba dodati da je njemački bolnički brod Graz potopila podmornica kod obala Kirenaike 5. decembra 1942. godine.

Izviđački hidroavioni flote izvršili su 31.107 naleta, provodeći 125.943 sata u vazduhu. Izgubljeno je 230 aviona.

Za odbranu luka postavljeno je 174.500 metara mreža, više od 300 balona i oko 2.000 pušaka. Isporučeno je ukupno 54.457 mina.

Prije primirja, radio stanice flote prenosile su radiograme ukupne zapremine od 71.000.000 riječi.

Prije primirja u dokovima je popravljeno 7.608 brodova.

Italijanske pomorske baze bile su podvrgnute ne manje od 2.030 zračnih napada prije primirja.

IV. GUBICI TALIJANSKE FLOTE

A. Gubici prije primirja

Ukupni gubici uključuju brodove koji su bili aktivni u italijanskoj floti i potopljeni ili izgubljeni iz različitih razloga u periodu od 10. jula 1940. do 3. septembra 1940. (uključujući i potopljene brodove koji su kasnije podignuti).

Ovo uključuje sljedeće neprijateljske brodove koji su zarobljeni i ušli u službu pod italijanskom zastavom: Francuska - 1 podmornica, 1 korveta, 8 minolovaca; Jugoslavija - 1 razarač, 6 topovnjača.

b. Nakon primirja

Od primirja do kraja Drugog svjetskog rata, talijanska mornarica izgubila je mnoge brodove koji su ranije bili dio aktivne flote. U mnogim slučajevima mogu se podijeliti u sljedeće grupe:

Brodovi koji su poginuli prvih dana nakon primirja u borbama protiv njemačkih brodova, aviona, artiljerije, a kasnije su stradali u borbama na strani saveznika (kolona A).

Brodovi koji su stradali jer na Dan primirja nisu mogli napustiti luke pod njemačkom ili japanskom kontrolom u kojima su se nalazili. U većini slučajeva ove brodove su potopile vlastite posade (kolona B).

V. Brodovi nisu u aktivnoj službi

Pored svih ovih brodova, italijanska flota je izgubila i one brodove koji su do dana primirja bili u brodogradilištima, na dovršavanju i opremanju.

B. Uzroci smrti

Izgubljena su 393 broda italijanske flote iz sljedećih razloga:

V. NJEMAČKI GUBICI U SREDOZEMNOM MORU

Njemačka ratna mornarica je, prema službenim spiskovima koje je objavio Britanski admiralitet, izgubila od oktobra 1941. godine, kada se prvi put pojavila na Mediteranu, do 8. septembra 1943. godine, sljedeće brodove:

1 razarač

38 podmornica

5 lovačkih čamaca, nekoliko torpednih čamaca i minolovaca čiji se tačan broj nije mogao utvrditi.

Ukupno su Nijemci izgubili oko 50 brodova ukupnog deplasmana od oko 30.000 tona.

VI. ENGLESKI GUBICI U SREDOZEMNOM MORU

Britanska flota je od 10. juna 1940. do 8. septembra 1943. u Mediteranu izgubila sledeće brodove (Blatentne laži. Spisak britanskih gubitaka do samog kraja rata. Vidi prilog prevodioca. A.B.):

Dom

VII. GUBICI OSTALE SAVEZNIČKE FLOTE

Gubici preostalih flota savezničkih sila koje su se borile protiv talijanske flote nisu službeno objavljeni. Iz tog razloga, dati podaci, prikupljeni iz više izvora, mogu biti nepotpuni i stvarni gubici mogu biti veći. U svakom slučaju, ovo uključuje brodove potopljene u Mediteranu od 10. juna 1940. do 8. septembra 1943. godine.

Prije primirja između Francuske i Italije, francuska flota je izgubila samo jednu Morzeovu podmornicu. Kasnije, pod zastavom Slobodne Francuske, izgubljen je 1 razarač "Leopard" i 2 podmornice "Narwhal" i "Souffler" ("Leopard" koje je oluja izbacila na obalu. A.B.).

Stoga je francuska flota izgubila 4 broda deplasmana od 5048 tona. Brodovi potopljeni u Toulonu nisu uključeni ovdje, jer se radi o neborbenim gubicima.

Grčka flota izgubila je najmanje 56 brodova deplasmana od oko 30.000 tona. 1 bojni brod (Kilkis); 4 razarača; 10 pratećih razarača; 4 podmornice; 1 bolnički brod; 4 minolovca; 3 vojna tankera; 5 torpednih čamaca i 20-ak malih brodova (Bojni brod je zapravo bojni brod izgrađen početkom stoljeća: razarači za pratnju su isti stari razarači uglja.).

Među zarobljenim jugoslovenskim brodovima bilo je: 5 razarača; 4 prateća razarača; 3 minolovca; 3 podmornice; mnogo malih i pomoćnih brodova. 1 razarač je potopila vlastita posada. 1 podmornica je izgubljena u borbi. Jugoslovenska flota je ukupno izgubila najmanje 30 brodova deplasmana od 18.000 tona.

Holandija je izgubila razarač Isaac Sweers.

Službena lista američkih gubitaka pokazuje 1 razarač, 3 mala broda, 2 pomorska transportna i 12 desantnih brodova. Tu treba dodati i transporte koji su pripadali američkoj vojsci, o kojima nemamo podataka.

U ratu na Mediteranu učestvovali su i brodovi kanadske, australijske, novozelandske i indijske flote. Njihovi gubici su nepoznati, osim 2 kanadske korvete deplasmana od 1450 tona.

VIII. POREĐENJE GUBITAKA

A. Poređenje gubitaka italijanske i britanske flote

A. Klasifikacija gubitaka

Uz sve gore navedene brojke, moguće je uporediti gubitke koje su flote pretrpjele do 8. septembra 1943. godine. Ovo isključuje djelomično potopljene brodove koji su kasnije podignuti. Ovdje nije uključen i 61 desantni brod italijanske flote deplasmana od 732 tone, budući da ne postoji zvanična britanska statistika o brodovima ovog tipa.

Upoređivanje ovih brojki sugerira da je britanska flota izgubila više površinskih brodova (137 naspram 112) i znatno više tonaže (oko 72% više od talijanskih). S druge strane, talijanska mornarica izgubila je više podmornica i znatno više malih i pomoćnih brodova. Umrli su uglavnom tokom nekoliko evakuacija i tokom racija na talijanske luke. Britanska flota je ukupno izgubila 412.000 tona ratnih brodova u odnosu na 269.000 italijanskih, što je 53% više.

b. Razlozi za gubitke

Iz ovoga se vidi da je italijanska flota izgubila mnogo manje brodova od pomorskog naoružanja (granata, torpeda, mina, itd.) od neprijatelja. Od avijacije, Italijani su izgubili mnogo više, i količinski i procentualno.

IX. GUBICI TRGOVAČKIH BRODOVA

* Italijanski brodovi vraćeni u Italiju ili izgrađeni

** Zarobljena ili kupljena strana plovila

*** Brodovi koje su Nemci zarobili ili izgradili, prebačeni Talijanima, ali su ostali pod nemačkom zastavom

X. ITALIJANSKI BRODOVI IZGRAĐENI ZA VRIJEME RATA

U toku rata od 10. juna 1940. do 8. septembra 1943. godine flota je pustila u rad sledeće brodove:

Na početku rata italijanska flota imala je ratne brodove ukupne deplasmane od 500.589 tona i pomoćna plovila deplasmana od 189.011 tona; ukupno - 689.600 tona. To je uključivalo 4 bojna broda koji nisu pripadali aktivnoj floti, ali su kasnije tamo prebačeni. Zbog toga su se tokom rata gradili brodovi ukupne deplasmane od približno 20% prvobitne flote. U istom periodu izgrađeno je 60 trgovačkih brodova ukupnog deplasmana od 305.733 tone.

XI. GUBICI OSOBLJA

Tokom rata, osoblje italijanske flote pretrpjelo je velike gubitke (u to nisu uračunati gubici Republike Salo).

Ranjeno je oko 8.000 ljudi. Ovi gubici su iznosili oko 15% od 190.000 ljudi pozvanih da služe u mornarici. Poginuo je i 121 oficir koji su služili kao posmatrači u izviđačkim avionima. To je iznosilo otprilike 50% oficira koji su tamo bili upućeni. Među posadama potopljenih brodova gubici su bili:

30% mornara

50% oficira

75% zapovjednika brodova

100% admirali

XII. TAČNA KLASIFIKACIJA GUBITAKA

Prevodilac je smatrao da je potrebno dodati ovaj mali dodatak, jer je statistika gubitaka koju je naveo autor lažna od početka do kraja. Kao što je lako vidjeti, nije samo sovjetska propaganda opisivala “pobjede ruskog oružja kod Austerlica”. Obratite pažnju na neslaganja sa tekstom same knjige. Bragadin opisuje “Kraljicu Elizabetu” i “Valiant” kao konstruktivan potpuni gubitak (prekrasan izraz, zar ne?), ali “Cavour” je sasvim suprotno. Žongliranje s periodom potonuća – prije i poslije primirja, posebno – pripisivanjem sebi njemačkih zasluga. Ali, da budemo potpuno objektivni, na sličan način griješe i Britanci, iako u manjoj mjeri. Oni zaista ne vole da isti konstruktivni ukupni gubitak uključuju u gubitke. To nije potopljeno, to je sve! I još nešto. Zapazite šta se može učiniti sa tri stotine letjelica, dva tuceta podmornica i desetak torpednih čamaca koji su vam na raspolaganju. Samo sve! Govorim o Nemcima.

Potopljen od strane Nemaca

Nosači aviona: Ark Royal, Eagle Battleship: Barham Lake krstarice: Coventry, Calcutta, Galatea, Penelope (*), Southampton, Gloucester, Fiji, Hermione, Naiad, Spartan (*)

Layer cruiseri: Abdiel, Latona, Welsman

Razarači: Dainty, Defender, Diamond, Eclipse, Inglefield (*), Greyhound, Hasty, Hereward, Imperial, Intrepid, Ituriel, Maori, Sikh, Zulu, Šakal, Jersey, Jaguar, Kašmir, Kingston, Kipling, Janus (*), Nestor, Gurka, Lance, Legion, Lively, Laforey (*), Loyal (*), Lightning, Martin,

Panter, jarebica, dikobraz, prepelica (*),

Prateći razarači: Tynedale, Dulverton, Grove, Puckeridge, Airedale, Btean, Holcomfae, Heythrope, Southwold, Derwent, Hurworth(*), Alderham (*), Rockwood

Potopljen od strane Italijana:

Teška krstarica: York

Lake krstarice: Calypso, Cairo, Manchester, Bonaven-ture, Neptun Destroyers: Waterhen, Escort, Fearless, Gallant (+), Hostile, Hyperion, Bedouin, Mohawk, Juno, Kandahar, Khartoum, Pakenham, Quentin (+)

Prateći razarači: Eridge.

Uzrok smrti nije utvrđen, kao ni drugi razlozi:

Destroyers: Broke, Arrow, Havock (?)

Slomljena - potopljena od strane Francuza

Arrow - poginuo u eksploziji municije

Kao što vidite, uzrok smrti 1 razarača nije precizno utvrđen.

* - potonuo nakon predaje Italije

Potopljen zajedno sa Nemcima

Nije utvrđeno ko je potopljen

XIII. POTONJENJE KRUSTARA HELLY

Iz knjige “Šuplje legije” od Červija, London 1972.

Guverner Egejskih ostrva u ljeto 1940. bio je De Vecci. Njegova rezidencija je bila na Rodosu. Počevši od juna 1940., Britanci su počeli da koriste grčke teritorijalne vode i grčke luke za punjenje svojih brodova gorivom. Ovo je primoralo Musolinija da objavi rat Grčkoj. Italijanski agenti su uveliko preuveličali obim brodova južno od Dardanela, ali Musolini je povjerovao njihovim izvještajima i odlučio ga zaustaviti. Naredio je tajne patrole između Dardanela i Egejskog mora od 20. do 25. avgusta 1940. godine. Cilj su trgovački brodovi. Podmornice su ih trebale napasti bez upozorenja i bez obzira na zastavu.

Međutim, bilo je nemoguće napasti neutralne brodove i ratne brodove. Ovo naređenje je bilo strogo poverljivo. Admiral Cavagnari je napisao pismo De Veciju. Nakon što je izložio Duceovu direktivu, predložio je odabir najbolje podmornice za ovu operaciju. Dana 14. avgusta, De Vecci je stigao na Leros i odabrao podmornicu "Delphi no" poručnika Aicardija. De Vecci nije pokazao pismo Aicardija Cavagnarija i dao ga je usmeno. Aicardi je kasnije izjavio da nije bio obaviješten o vremenu patroliranja i zabranama, već mu je jednostavno ukazao na brodove koji plove u blizini Tinosa i Sprosa. Aicardi je odmah otišao na more. U 08:00 15. avgusta 1940. torpedirala je i potopila krstaricu Helly kod Tinosa. Aicardi je izjavio da je, kada je izašao da napadne 2 trgovačka broda usidrena u luci Tinos, primijetio Helly na krmi, koji je namjeravao da ga napadne. Bilo mu je bolje da to ne kaže. Helly je u to vrijeme bio usidren sa zastavama koje su se vijorile povodom crkvenog praznika održanog u poznatom hramu na Tinosu. Jasno je da Aicardijevi postupci nisu naišli na odobravanje u Rimu. U novembru 1940. smijenjen je s komande čamcem i više nije otišao na more. A u decembru 1940. De Vecchi je također uklonjen.

VI. ENGLESKI GUBICI U SREDOZEMNOM MORU

Britanska flota je od 10. juna 1940. do 8. septembra 1943. u Mediteranu izgubila sledeće brodove (Blatentne laži. Spisak britanskih gubitaka do samog kraja rata. Vidi prilog prevodioca. A.B.):

Iz knjige Borba dva lava. Anglo-holandski ratovi 17. veka autor Makhov Sergej Petrovič

Poglavlje 6 Operacije na Mediteranu Bitka kod Monte Krista I Holanđani i Britanci su imali velike trgovačke interese na Mediteranu. Ujedinjene provincije su u velikoj meri trgovale sa Otomanskim carstvom, Venecijom i Đenovom. Glavni holandski izvoz bio je kalaj,

Iz knjige Borba za dominaciju na moru. Augsburg League autor Makhov Sergej Petrovič

Iz knjige Italija. Nevoljni neprijatelj autor

Poglavlje 32 Katastrofa na Mediteranu Borbe na Mediteranu su samo indirektno povezane s našim proučavanjem, pa ću se ograničiti na kratak pregled. Za Italiju je presudno bilo mediteransko teatar operacija, a istočni front

Iz knjige Rusija na Sredozemnom moru autor Širokorad Aleksandar Borisovič

Poglavlje 19. Treba li zastava Svetog Andrije biti na Sredozemnom moru Nakon rasformiranja 5. operativne eskadrile, putovanja naših brodova u Sredozemno more postala su rijetka. Svakih 4-6 mjeseci mijenjane su plutajuće radionice (PM-56 ili PM-138) u luci Tartus

autor Tarle Evgenij Viktorovič

Admiral Ušakov na Sredozemnom moru (1798–1800) Predgovor Bolest dijela ruske javnosti u 18.–19. vijeku, koju je Gribojedov dugo zabilježio. - divljenje prema Zapadu, prema strancima, koje ponekad dostiže tačku servilnosti, uglavnom zato što su stranci, -

Iz knjige Ruska flota na Mediteranu autor Tarle Evgenij Viktorovič

Admiral Ušakov o Sredozemnom moru Oslobođenje Jonskih ostrva1 Pismo gr. P. A. Rumyantseva gr. I.G. Černiševu od 21. jula 1771. - Materijali za istoriju ruske flote, VII. Sankt Peterburg, 1877, str. 736.2 Materijali za istoriju ruske flote, deo XV. SPb., 1895, str. 316.3 Ibid., str.

Iz knjige Roksolana i Sulejman. Miljenik “Veličanstvenog stoljeća” [kolekcija] autor Pavliščeva Natalija Pavlovna

Iz knjige Rat na moru (1939-1945) od Nimitza Chestera

Engleska protiv Italije u Sredozemnom moru Ulazak Italije u rat izazvao je ozbiljne sumnje engleske komande o mogućnosti držanja Malte. Odbrana otoka i baze smještene na njemu bila je izuzetno slaba. Određen za Maltu

Iz knjige Nemački podmornički rat 1914–1918. od Richarda Gibsona

Poglavlje XI Borba u Sredozemnom moru (1917.) U sjevernim vodama vrhunac borbe je prošao; ovdje je izdržao i oslabio prvi udarac usmjeren protiv svjetskog brodarstva, iako uz strašnu cijenu. Polako i na trenutke gotovo neprimjetno oslabljena

Iz knjige Italijanska mornarica u Drugom svjetskom ratu autor Bragadin Marko Antonio

V. NJEMAČKI GUBICI U SREDOZEMNOM MORU Njemačka ratna mornarica je, prema službenim spiskovima koje je objavio Britanski admiralitet, izgubila od oktobra 1941. godine, kada se prvi put pojavila u Sredozemnom moru, do 8. septembra 1943. godine, sljedeće brodove: 1 razarač38

Iz knjige Jurjevski vitezovi pod Andrijevskom zastavom. Ruski admirali - nosioci ordena Svetog Đorđa I i II stepena autor Skritski Nikolaj Vladimirovič

Na Sredozemnom moru, 7. septembra 1804. godine, glavni komandant luke Kronstadt, P. I. Khanykov, preko svog kolege pomorskog ministra P. V. Čičagova, primio je carevo naređenje da hitno pripremi i pošalje najspremnije brodove „Retvizan“ u Sredozemno more,

Iz knjige Istorija Venecije od Becka Christiana

Gubici na Mediteranu Podsjećajući na tradicionalni obred zaruka između dužda i mora, Du Bellay piše: “Ovi stari rogonji uzimaju more za svoje žene, a ono ih vara s Turcima.” Već 1538. godine, u svom „Kadanju“, francuski pesnik ironično je pogledao Veneciju, suočen sa

Iz knjige Sulejman Veličanstveni i njegov "Veličanstveni vek" autor Vladimirski Aleksandar Vladimirovič

Pobjede na Mediteranu Shvativši da je na kopnenim frontovima u Evropi do sada dostigao granice do kojih se Osmansko carstvo moglo proširiti, Sulejman Veličanstveni je skrenuo pogled na Sredozemno more. Sultan se nadao da će Evropljaninu nanijeti odlučujuće poraze

Iz knjige Istorija ratova na moru od antičkih vremena do kraja 19. autor Shtenzel Alfred

Poglavlje IV. Dominacija Rima na Mediteranu

Iz knjige Utjecaj morske moći na francusku revoluciju i carstvo. 1793-1812 od Mahan Alfred

Poglavlje IX. Mediteran 1797. i 1798. – Bonaparteova egipatska ekspedicija – Povratak Britanaca na Mediteran i bitka kod Abukira – Obnova britanske dominacije na Mediteranu i formiranje druge koalicije Preliminarni mir u Leobenu

Iz knjige Drugi svjetski rat na moru i u zraku. Razlozi poraza njemačkih pomorskih i zračnih snaga autor Marshall Wilhelm

Luftwaffe u Mediteranskom ratu U avgustu - septembru 1940. Hitler je došao do zaključka da će dalje zaoštravanje vojno-političke situacije u istočnoj Evropi neminovno dovesti Njemačku u rat sa Rusijom. Stoga je potrebno preduzeti sve mjere kako bi se u narednom periodu