Orbitalne rakete. Orbitalno bombardovanje: neprijatelj je osuđen da održava odbranu perimetra. "Globalna raketa" Nikite Hruščova

Dom Razvoj strateški raketni kompleks R-36 sa orbitalnom raketom 8K69 baziran na interkontinentalnoj balističkoj raketi 8K67 preciziran je Rezolucijom Centralnog komiteta KPSS i Savjeta ministara SSSR-a od 16. aprila 1962. godine. Izrada raketnog i orbitalnog bloka povjerena je OKB-586 (sada Konstruktorski biro Južnoje; Glavni dizajner

M. K. Yangel), raketni motori - OKB-456 (sada NPO Energomash; glavni konstruktor V. P. Glushko), upravljački sistem - NII-692 (sada Konstruktorski biro Khartron; glavni konstruktor V. G. Sergeev), komandni instrumenti - NII-944 (sada NIIKP; šef Dizajner V.I.Kuznjecov). Kompleks borbenog lansiranja razvijen je u KBSM-u pod vodstvom glavnog konstruktora E. G. Rudyaka. Orbitalne rakete u poređenju sa balistički

sposobnost efikasnog savladavanja postojeće neprijateljske raketne odbrane.

Već u decembru 1962. godine završen je idejni projekat, a 1963. godine počinje izrada tehničke dokumentacije i proizvodnja prototipa raketa. Testiranje leta je završeno 20. maja 1968. godine. Ušao je prvi i jedini puk sa orbitalnim raketama 8K69 borbenu dužnost 25. avgusta 1969. u NIIP-5. Puk je raspoređen 18.

lanseri Orbitalne rakete 8K69 uklonjene su sa borbenog dežurstva u januaru 1983. godine u vezi sa zaključenjem Ugovora o ograničenju(OSV-2), koji je predviđao zabranu takvih sistema. Nakon toga, na bazi rakete 8K69, stvorena je porodica lansirnih vozila Cyclone.

NATO kod - SS-9 Mod 3 "Scarp"; u SAD je takođe imao oznaku F-1-r.

Raketni sistem - stacionaran, zaštićen sa zemlje nuklearna eksplozija lanseri silosa (silose) i komandna mjesta. Lanser je silos tipa "OS". Način lansiranja je gasnodinamički iz silosa. Raketa je interkontinentalna, orbitalna, tečna, dvostepena, ampulizovana. Borbena oprema rakete - orbitalna bojeva glava (ORG) 8F021 sa kočionim pogonskim sistemom (TDU), upravljačkim sistemom, bojevom glavom (WU) sa punjenjem od 2,3 Mt i sistemom radio-tehničke zaštite OGC.

Tokom leta orbitalne rakete vrši se sljedeće:

  1. Okretanje projektila u letu na zadati azimut ispaljivanja (unutar raspona kutova od +180°).
  2. Razdvajanje faza I i II.
  3. Isključivanje motora II stepena i odvajanje kontrolisanog motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
  4. Nastavak autonomnog leta OGV-a u orbiti vještačkog satelita Zemlje, upravljanje OGV-om pomoću sistema za smirivanje, orijentaciju i stabilizaciju.
  5. Nakon odvajanja OGCh-a, njegova kutna pozicija se korigira tako da do trenutka kada se radio visinomjer RV-21 prvi put uključi, os antene bude usmjerena prema geoidu.
  6. Nakon GFC korekcije, orbitalno kretanje sa napadnim uglovima od 0 stepeni.
  7. U izračunatom trenutku, prvo mjerenje visine leta.
  8. Prije drugog mjerenja, kočenje korekcije visine leta.
  9. Drugo mjerenje visine leta.
  10. Ubrzano okretanje OGCh u deorbitnu poziciju.
  11. Prije spuštanja iz orbite, zadržite 180 s kako biste riješili kutne poremećaje i smirili OGCh.
  12. Pokretanje kočionog pogonskog sistema i odvajanje prostora za instrumente.
  13. Isključivanje daljinskog upravljača kočnice i odvajanje (nakon 2-3 s) TDU pretinca od BB.

Ovaj obrazac leta orbitalne rakete određuje njen glavni karakteristike dizajna. To prvenstveno uključuje:

  • prisutnost kočionog stupnja dizajniranog da osigura spuštanje OGV-a iz orbite i opremljenog vlastitim pogonskim sistemom, automatskom stabilizacijom (žirohorizont, žirovertikant) i automatskom kontrolom dometa, koja izdaje komandu za isključivanje TDU-a;
  • originalni kočioni motor 8D612 (razvijen od strane Konstruktorskog biroa Južnoje), koji radi na glavnim komponentama raketnog goriva;
  • kontrola dometa leta variranjem vremena gašenja motora faze II i vremena lansiranja TDU-a;
  • ugradnja radio visinomera u instrument odeljak rakete, koji vrši dvostruko merenje orbitalne visine i daje informaciju računarskom uređaju za razvijanje korekcije za vreme prebacivanja TDU.

Zajedno sa gore navedenim, dizajn rakete ima sljedeće karakteristike:

  • korištenje odgovarajućih stupnjeva rakete 8K67 sa manjim promjenama u dizajnu kao I i II stepena rakete;
  • ugradnja u instrumentni odeljak rakete EMS sistema, čime se obezbeđuje orijentacija i stabilizacija primarne mete u orbitalnom delu putanje;
  • dopunjavanje goriva i ampulizacija odjeljka za gorivo OGCh na stacionarnom mjestu za dopunu kako bi se pojednostavilo lansirno postrojenje.

Promjene u dizajnu I i II stepena balističke rakete 8K67 kada se koristi kao dio orbitalne rakete svode se uglavnom na sljedeće:

  • Umjesto jednog odjeljka za instrumente, na orbitalnoj raketi je ugrađen instrumentni odjeljak smanjenih dimenzija i adapter u kojem se nalazi oprema upravljačkog sistema. Nakon ubacivanja u projektnu orbitu, odeljak za instrumente sa opremom upravljačkog sistema koji se nalazi u njemu se odvaja od tela i zajedno sa OGCh vrši orbitalni let dok se ne pokrene kočioni motor 8D612 upravljačkog odeljka OGV;
  • Kontejneri sa mamacima i PRD sistema protivraketne odbrane nisu ugrađeni u repni deo drugog stepena rakete;
  • Promijenjen je sastav i raspored instrumenata sistema upravljanja;

Na osnovu rezultata letačkih testova, dizajn rakete je izmijenjen:

  • svi priključci vodova za punjenje i odvod za napajanje raketnih motora su zavareni, sa izuzetkom četiri priključka ampulizirajućih membranskih čepova postavljenih na vodovima za punjenje i odvod;
  • spojevi gasnih generatora za hlađenje rezervoara oksidatora I i II stepena sa rezervoarima su zavareni;
  • ventili za punjenje i odvod su ugrađeni na tijela repnih dijelova faza I i II;
  • ventil za ispuštanje goriva faze II je otkazan;
  • prirubnice za odvojive spojeve membranskih jedinica na ulazu u THA glavnog i upravljačkog motora zamijenjene su zavarenim cijevima ili prirubnicama za zavarivanje s vodovima;
  • Na mjestima gdje su sklopovi od nehrđajućeg čelika zavareni sa elementima rezervoara od aluminijskih legura, koriste se jako gusti bimetalni adapteri izrađeni utiskivanjem od bimetalnog lima.

Uslovi za borbeno dežurstvo projektila - projektil je u borbenoj gotovosti u silosu u napajanom stanju. Borbena upotreba- u svim vremenskim uslovima pri temperaturama vazduha od -40 do +50°C i brzini vetra na površini zemlje do 25 m/s, pre i posle nuklearnog udara prema DBK.

Nakon paljbenih testova i testiranja aviona OGCh TDU u bestežinskim uslovima, 5. NIIP je u decembru 1965. započeo letna ispitivanja rakete 8K69.

Tokom leta testirano je 19 projektila, uključujući 4 projektila u oblasti Kure, 13 raketa u oblasti Novaja Kazanka i u akvatoriju Pacific Ocean- 2 rakete. Od toga, 4 su bila hitna lansiranja, uglavnom zbog proizvodnih razloga. U lansiranju br. 17, bojeva glava 8F673 je spašena upotrebom padobranski sistem. Testiranje leta je završeno 20. maja 1968. godine.

25. februara 2014

Ovo je vijest koja se danas pojavila u medijima: R Ruski razvoj nove teške interkontinentalne balističke rakete (ICBM) na tečni pogon ograničit će američke planove raspoređivanja globalni sistem PRO, rekao je u utorak na konferenciji za novinare u centralnom uredu Interfaksa bivši šef 4. Centralni istraživački institut Ministarstva odbrane Ruske Federacije, general-major Vladimir Vasilenko.

„Vojna izvodljivost stvaranja teške ICBM na tečni pogon određena je potrebom da se suprotstavi raspoređivanju globalnog sistema protivraketne odbrane, drugim rečima, da se odvrati od raspoređivanja raketne odbrane. Zašto? Upravo teška ICBM bazirana na silosu omogućava isporuku bojevih glava do ciljeva ne samo duž energetski optimalnih putanja sa krutim azimutima za približavanje bojevih glava meti, dakle, sa predviđenim azimutima približavanja, već i isporuku bojevih glava i udaranje sa raznim pravcima, uključujući isporuku blokova putem Južni pol“, rekao je.

Prema riječima stručnjaka, "ovo je svojstvo teške ICBM: višesmjerni azimuti približavanja meti prisiljavaju protivničku stranu da pruži svestranu proturaketnu odbranu." “I mnogo je složenija u organizaciji, posebno u finansijskom smislu, od sektorske protivraketne odbrane. Ovo je veoma jak faktor”, napominje Vasilenko.

„Osim toga, ogromna zaliha tereta na teškoj ICBM-u omogućava joj da bude opremljen raznim sredstvima za prodornu protivraketnu odbranu, koja u konačnici nadvladaju svaki sistem protivraketne odbrane: kako je to informativni mediji i bubnjevi“, napomenuo je Vasilenko.

Prema njegovim riječima, "postoji još jedan aspekt vojne izvodljivosti stvaranja teške stacionarne ICBM - to je potreba za rješavanjem novih, ne baš tradicionalnih zadataka za Strateške raketne snage." "Ovo se odnosi na suprotstavljanje konceptu globalnog trenutnog udara konvencionalnim sredstvima, najavljenom u Sjedinjenim Državama", objasnio je stručnjak.

“To je teška ICBM, kada je opremljena visoko preciznim bojevim glavama u konvencionalnoj opremi, koja će biti potpuno adekvatan odgovor odvraćanja od implementacije takvog programa”, uvjeren je on.

Ali sve se to već dogodilo u SSSR-u. Godine 1962. SSSR je počeo da razvija tri projekta takozvanih globalnih ili orbitalnih raketa - R-36-O u OKB-586 Mihaila Janjela, GR-1 u OKB-1 Sergeja Koroljeva i UR-200A u OKB-52 od strane Vladimir Čelomej. U službu je usvojen samo R-36-O (štampa daje i verziju imena R-36 orb). Prisjetimo se ove rakete detaljnije...

Upotreba svemirske tehnologije u vojne svrhe oduvijek je bila od najveće važnosti u Sovjetskom Savezu. Neki programi su bili u potpunosti fokusirani na vojne potrebe, drugi su bili za njihovu dvostruku upotrebu, a treći su jednostavno glumili moguću vojnu upotrebu. Nije bilo ništa iznenađujuće u ovakvom stanju stvari, jer je u ogromnoj većini slučajeva Ministarstvo odbrane nastupalo kao kupac i, sasvim prirodno, naručivalo muziku.

Jedan program koji je razvijen isključivo za vojnu upotrebu bio je sistem "djelimično orbitalnog bombardiranja", ili poznatiji po engleskom akronimu "FOBS". Njegovo stvaranje može se smatrati logičnim nastavkom rada započetog svojevremeno u konstruktorskom birou Sergeja Pavloviča KOROLEVA i koji je uključivao razvoj globalne rakete GR-1, sposobne da pogodi ciljeve na neprijateljskoj teritoriji iz bilo kojeg smjera. Iako je kraljevska raketa stvorena, nije primljena u službu. Jedan od razloga za ovu odluku bio je razvoj u konstruktorskom birou Mihaila Kuzmiča YANGELA snažnije rakete R-36orb, sposobne da efikasnije riješi problem isporuke nuklearne bojeve glave do cilja.

Razvoj "R-36orb" (indeks proizvoda - 8K69; in raznih izvora Postoje i druge oznake projektila: OR-36 ili R-36-0; NATO šifra - SS-9 Mod 3 "Škarp"; u SAD je imao i oznaku F-1-r) na osnovu interkontinentalne balističke rakete R-36 i preciziran je Rezolucijom CK KPSS i Savjeta ministara SSSR-a od 16. aprila 1962. godine. Izrada rakete i orbitalnog bloka za nju poverena je OKB-586 (sada Konstruktorski biro Južno; glavni konstruktor Mihail Kuzmič JANGEL), raketni motori - OKB-456 (sada NPO Energomaš; glavni konstruktor Valentin Petrovič GLUŠKO), upravljački sistem - NII -692 (sada Konstruktorski biro Khartron; glavni konstruktor Vladimir Grigorijevič SERGEEV), komandni uređaji - NII-944 (sada NII KP; glavni konstruktor Viktor Ivanovič KUZNECOV). Borbeni lansirni kompleks za rakete R-36orb razvijen je u KBSM-u pod vodstvom glavnog konstruktora Evgenija Georgijeviča RUDYAK-a.

Već u decembru 1962. godine završen je idejni projekat, a 1963. godine počinje izrada tehničke dokumentacije i proizvodnja prototipa raketa.

Raketa koja je stvorena imala je dva stepena. Njena ukupna dužina iznosila je 32,6 - 34,5 m, maksimalni prečnik tela je bio 3,05 m. Domet je bio 40.000 m orbita bloka je procijenjena na 150 -180 km. U kojoj mjeri su stvarni orbitalni parametri orbitalnih blokova odgovarali izračunatim može se vidjeti u tabeli 1, koja prikazuje osnovne podatke o lansiranjima koja su se dogodila. Upravljački sistem je trebao biti inercijalan sa žiro-stabiliziranom platformom, sistem za nišanjenje je trebao koristiti instrumente na zemlji. Odvajanje stepenica i odvajanje orbitalnog bloka trebalo je da se desi pomoću kočionih raketnih motora na čvrsto gorivo (motori na čvrsto gorivo). Raketa je trebala da se lansira iz lansera silosa. Tip pokretanja: gas-dinamički. Vrijeme pripreme za lansiranje bilo je samo 5 minuta, što je R-36orb razlikovalo od prve rakete ove klase, GR-1, gdje je vrijeme pripreme bilo znatno duže.

Prvi stepen je bio dužine 18,9 m i prečnika 3 m, njegova suha težina je bila 6,4 tone, a stepen je bio težak 122,3 tone jedinica (3 bloka po 2 kamere), razvijena u OKB-456. Motor je imao vakuumski potisak od 270,4 tf i vrijeme rada od 120 s. Upravljački motor RD-68M razvijen u OKB-586 mogao je raditi 125 s i osigurati vakuumski potisak od 295 kN.

Drugi stepen je imao dužinu od 9,4 m i prečnik 3 m, a njegova suha težina bila je 3,7 tona, a sa gorivom 49,3 tone. vakuumski potisak 120 tf i vrijeme rada 160 s. Upravljački motor RD-69M sa četiri upravljačke komore imao je potisak od 54,3 kN i vrijeme rada od 163 s.

Motori oba stepena koristili su kao gorivo nesimetrični dimetilhidrazin (UDMH), težine 48,5 tona, i dušikov tetroksid (AT) težine 121,7 tona kao oksidant.

Orbitalna bojeva glava 8F021, koja je razlikovala raketu R-36orb od R-36 ICBM, sastojala se od tijela, instrumentalnog odjeljka sa kontrolnim sistemom, termonuklearnog monoblok punjenja težine 1700 kg i snage od 5 Mt, kao i kočni pogonski sistem (TDU) ), koji je jedinicu izveo iz niske orbite Zemlje i osigurao isporuku punjenja do cilja. Odvajanje TDU-a od glavnog dijela dogodilo se otpuštanjem pritiska iz rezervoara goriva kroz posebne mlaznice.

Razvojna letačka ispitivanja rakete R-36orb planirana su prema standardnoj šemi u četiri međusobno povezane faze. Prva faza je uključivala testiranje samog lansirnog vozila, druga - testiranje lansiranja orbitalnog bloka u nisku orbitu Zemlje, treća - testiranje "djelimično orbitalno bombardovanje» općenito, četvrti, kredit, je isporuka sistema kupcu uz eliminaciju komentara identifikovanih u prethodnim fazama.

Energetske mogućnosti rakete R-36 omogućile su lansiranje nuklearne bojeve glave u svemir u nisku orbitu. Masa bojeve glave i snaga bojeve glave su smanjene, ali je postignut najvažniji kvalitet - neranjivost na sisteme protivraketne odbrane. Projektil je mogao pogoditi teritoriju SAD-a sa lokacije koja nije sjevernog smjera gdje se sistem gradio protivraketnu odbranu sa stanicama za upozorenje na raketni napad, i to iz južnog pravca, gdje SAD nisu imale sistem protivraketne odbrane.

Idejni projekat dvostepene orbitalne rakete razvijen je u decembru 1962. godine. U orbitalnoj verziji (raketa 8K69), orbitalni dio rakete, pored bojeve glave, uključuje i kontrolni odjeljak. Ovdje se nalaze pogonski sistem i uređaji upravljačkog sistema za orijentaciju i stabilizaciju bojeve glave. Kočioni motor OGCh je jednokomorni. Njegova turbopumpna jedinica (TNA) se pokreće iz praškastog startera. Motor radi na istim pogonskim komponentama kao i raketni motori... Stabilizacija RNG-a po nagibu i skretanju u aktivnoj kočionoj sekciji tokom spuštanja iz orbite se vrši pomoću četiri stacionarne mlaznice koje rade na izduvne gasove turbine.

Dovod plina u mlaznice kontroliraju uređaji za prigušivanje. Stabilizacija kotrljanja se vrši pomoću četiri tangencijalno locirane mlaznice. Sistem za orijentaciju, kontrolu i stabilizaciju (OCS) OGCh je autonoman, inercijalan. Dopunjen je radio visinomjerom, koji prati visinu orbite dva puta - na početku orbitalnog segmenta i prije primjene impulsa usporavanja.

Motor kočnice je ugrađen u središnji dio upravljačkog odjeljka unutar toroidnog modula goriva. Usvojeni oblik rezervoara za gorivo omogućio je optimizaciju rasporeda odjeljka i smanjenje težine njegove strukture. Kako bi se osiguralo pouzdano pokretanje i rad motora u bestežinskom stanju, unutar rezervoara za gorivo su ugrađene razdjelne rešetke i pregrade, čime se osigurava pouzdan rad pumpi motora bez kavitacije. Kočioni pogonski sistem stvara impuls, prenoseći OGV sa orbitalne putanje na balističku. Tokom borbenog dežurstva, OGCh se skladišti, poput projektila, u stanju napunjenog goriva. Prvi stepen rakete opremljen je glavnim motorom RD-261, koji se sastoji od tri dvokomorna modula RD-260. Druga faza je opremljena dvokomornim glavnim motorom RD-262. Motori su razvijeni u Projektnom birou Energomash pod vodstvom Valentina Glushka. Komponente goriva su UDMH i dušikov tetroksid (AT).
Jedinice startne opreme prizemni kompleks Za testiranje raketa na poligonu Bajkonur, razvijene su u KBTM-u.

U početku, ampulizacija R-36-O, kao i projektila R-36, nije bila predviđena. Radovi na ampulizaciji počeli su nakon izdavanja naredbe GKOT od 12. januara 1965. godine. Krajem 1964. godine počele su pripreme za testiranje na Bajkonuru.
Prva faza počela je 16. decembra 1965. lansiranjem iz zemaljskog lansera koji se nalazi na lokaciji br. 67 poligona Tjura-Tam (radi jednostavnosti naracije i da ne bi bilo zabune, nazvaću poligon Tjura-Tam po poznatiji naziv - kosmodrom Bajkonur), R-rakete 36orb". Umjesto orbitalnog bloka, na nosač je ugrađen njegov model ukupne težine. Ubrizgavanje u nisku orbitu Zemlje nije bilo planirano, a lansiranje je izvršeno isključivo radi testiranja ugrađenih sistema nosača i zemaljske opreme. Sve u svemu, uprkos nekim manjim nedostacima, sve je prošlo dobro.

Penzionisani pukovnik Georgij Smislovskih se priseća:
“Ispitivanje rakete R-36-O počelo je krajem 1965. Zamjenik načelnika Vojne akademije F.E. Dzerzhinsky, general-pukovnik Fedor Petrovich Tonkih, imenovan je za predsjednika državne komisije za testiranje raketa. Prvo lansiranje rakete R-36-O 16. decembra 1965. bilo je hitno. Prilikom završetka punjenja 2. faze gorivom, došlo je do curenja azota u prijemniku iz kojeg su rezervoari goriva bili pod pritiskom azota. S obzirom na to da je zaliha azota bila dovoljna za dva točenja goriva, mogli smo dopunu završiti i prilikom jetkanja azota, ali je direktor testiranja poslao specijaliste za kontrolu na prijemnik, dok su radili na traženju azotnog nagrizanja i dobio je lažnu komandu za pucanje 2. faza filera. Punila su se otkačila, gorivo se izlilo sa visine na beton, zapalilo se pri udaru i izbio je požar.”

Sljedeće godine nastavljena je prva faza LCT-a. 5. februara, 16. marta i 19. maja 1966. izvršena su još tri lansiranja, a tokom trećeg raketa je prvi put lansirana iz silosa na lokalitetu br. 69. Kao i u prvom probnom letu, raketa Raketa je, umjesto orbitalnog bloka, nosila svoj model ukupne težine, a sami testovi su obavljeni kako bi se fino podesili sistemi i sklopovi nosača. Lansiranja su ocijenjena uspješnim.

Budući da se, nažalost, nije moguće upoznati sa tehničkom dokumentacijom o ovim lansiranjima, morate se osloniti samo na postojeće publikacije o njima, zasnovane bilo na sjećanjima očevidaca, bilo na podacima zapadnih obavještajnih službi, koji se citiraju u brojnim stranim izvori. Ovi podaci nam ne dozvoljavaju da nedvosmisleno kažemo da su 1966. godine u okviru prve faze ispitivanja izvršena samo tri probna leta rakete R-36orb. Neki izvori navode da su 1966. godine izvršena četiri lansiranja u sklopu LCI. Nastala nepreciznost može imati dva moguća objašnjenja. Ili, govoreći o četiri lansiranja, izvori takođe uzimaju u obzir lansiranje 16. decembra 1965. godine, pogrešno ga sumirajući sa lansiranjima naredne godine. Ili su zaista bila četiri lansiranja, ali autor nema informacija o četvrtom

Druga faza LCT-a počela je u jesen 1966. godine i uključivala je dva lansiranja rakete R-36orb. Pošto su oba lansiranja zanimljiva sa stanovišta istorije astronautike, na njima ću se detaljnije zadržati

17. septembra 1966. godine lansirana je raketa R-36orb sa silosa na 69. lokaciji kosmodroma Bajkonur (da se to ne bi ponavljalo svaki put, sva naredna lansiranja vršena su iz silosa na ovom mestu kosmodroma) . Devet minuta kasnije, glavna jedinica rakete ušla je u nisku orbitu Zemlje. Lansiranje, kao i svako drugo lansiranje borbene rakete (uz rijetke izuzetke), nije službeno prijavljeno. Međutim, zapadna nadzorna oprema zabilježila je pojavu u niskoj Zemljinoj orbiti, prvog objekta, koji je upisan u katalogu američke svemirske komande pod brojem 02437 (u registru COSPAR lansiranje je označeno 1966-088), a nakon nekog vremena još 52 mala objekta identifikovana kao nastali kao rezultat ovog lansiranja. U sovjetskim publikacijama dugo vremena Ovo lansiranje se dugo pojavljivalo pod nazivom "Nema podataka". Sjećam se da je časopis Vazduhoplovstvo i kosmonautika krajem 60-ih pokušao pripisati sva takva lansiranja (u Sovjetske publikacije pomenuto je osam takvih lansiranja) u Francusku ili Kinu. Istina je izašla na vidjelo kasnih 80-ih. U Tabeli 2, za referencu, navodim podatke o ovim lansiranjima, iako se samo dva odnose na program za kreiranje sistema “djelimično orbitalnog bombardiranja”.

No, vratimo se na testove od 17. septembra 1966. godine. Još uvijek nema jasnoće u vezi s rezultatima ovog testnog lansiranja. Ono što se zna je da je objekat eksplodirao u orbiti. Ali da li je to učinjeno namerno ili je do eksplozije došlo samovoljno, nije poznato. O uspjehu svjedoči i činjenica da je ovo lansiranje bilo prvo lansiranje rakete R-36 sa lansiranjem bojeve glave u nisku orbitu Zemlje. S druge strane, činjenica eksplozije u orbiti, odsustvo službene poruke, kao i različiti elementi orbite od daljnjih lansiranja mogu ukazivati ​​na negativan rezultat. Najlogičnije je pretpostaviti da pri pokušaju izvođenja orbitalne jedinice iz orbite TDU nije radio i da je aktiviran sistem hitnog uništavanja, koji je tih godina bio instaliran na gotovo svim sovjetskim svemirski brod. Međutim, sasvim je logično da u vrijeme ovog lansiranja TDU jednostavno još nije bio spreman, te je u ovoj fazi testirana samo sama orbitalna jedinica, koja nije opremljena TDU-om. Dugo mi se činilo da je verzija za hitno lansiranje ispravna, ali nakon dugog razmišljanja počeo sam naginjati verziji o nepostojanju TDU-a na orbitalnoj jedinici. Na osnovu toga dva lansiranja iz 1966. svrstavam u drugu fazu LCI-ja i ne kombinujem ih ni sa ranijim ni kasnijim lansiranjima raketa R-36orb.

Slično lansiranje, koje takođe nije zvanično prijavljeno, ali mu je COSPAR dodelio svoj broj 1966-101, dogodilo se 2. novembra 1966. godine. Jedina razlika u odnosu na prethodni bio je broj krhotina u orbiti. Ovaj put ih je bilo nešto manje - 40.

Dalja lansiranja u okviru stvaranja sistema za parcijalno-orbitalno bombardovanje zvanično su prijavljena kao naredna lansiranja satelita serije Kosmos, naravno bez dešifrovanja njihove prave namene.

Godine 1967. treća faza LCI-a bila je prilično intenzivna. Izvršeno je 9 lansiranja sa orbitalnom jedinicom ubačenom u nisku orbitu Zemlje. Prema drugim podacima, bilo je 10 lansiranja Situacija sa lansiranjem R-36orb 22. marta 1967. godine nije sasvim jasna. Nije zvanično prijavljeno da američka svemirska komanda nije zabilježila pojavu objekata u orbiti, ali nije prijavila hitno lansiranje rakete. Opet moramo nagađati i izraziti naše verzije. Vjerovatno je da program leta nije u potpunosti završen. Iz ovog ili onog razloga, orbitalna faza nije ušla u orbitu, već je letjela duž suborbitalne putanje. Ovo objašnjava to američki fondovi opservacijama nije bilo moguće otkriti nijedan objekt u orbiti. Ali, s druge strane, budući da su svi svemirski objekti koji su nastali tokom implementacije ovog programa bili kratkog vijeka, moguće je da su Amerikanci jednostavno "prespavali" lansiranje, a u Sovjetskom Savezu "zaboravili" da najave lansiranje sledećeg „Kosmosa“ (inače, sve poruke o lansiranju daljih satelita tokom implementacije programa testiranja sistema „delimično orbitalno bombardovanje“ pojavile su se tek nakon što ih je registrovala američka svemirska komanda). Odnosno, postupili su po principu da ako su vidjeli, znači da se dogodilo, ali ako nisu vidjeli, znači da se nije dogodilo. Generalno, lansiranja su bila uspješna, ali je kritike izazvao sistem navođenja cilja, koji nije omogućio postizanje potrebne preciznosti, kao i niz drugih komentara vojske.

Američka strana je to prvi put izvijestila Sovjetski Savez testira sistem "djelimičnog orbitalnog bombardiranja" tek 3. novembra 1967. godine. U to vreme, glavni testovi su već bili završeni, a programeri su eliminisali komentare koje je kupac dao tokom testiranja.

Godine 1968. izvršena su dva (prema drugim izvorima četiri) lansiranja projektila br. R-36orb." Dok je slika po pitanju lansiranja 25. aprila i 2. oktobra prilično jasna, lansiranja 21. i 28. maja ne daju jasnu sliku. Tokom majskih lansiranja nije zabilježena pojava bilo kakvih objekata u orbiti oko Zemlje. Najvjerovatnije su greškom klasifikovana kao lansiranja R-36orb, budući da su se u isto vrijeme odvijala i letačka ispitivanja ICBM R-36, koji je po svojim taktičkim i tehničkim parametrima bio vrlo blizak R-36orb. Međutim, priznajem da su to mogla biti lansiranja R-36orb, ali su u isto vrijeme uspjeli sakriti činjenicu da je orbitalni stepen ušao u nisku orbitu Zemlje (uostalom, američka tehnička obavještajna služba nije tako svemoćna kao što sada pokušava zamisliti). Sasvim je moguće da je prilikom ovih lansiranja testirana samo lansirna raketa i njena pouzdanost, ali ne i sistem „djelimično-orbitalnog bombardiranja“ u cjelini.

Bilo kako bilo, 19. novembra 1968. godine pušten je u upotrebu sistem “djelimično orbitalnog bombardiranja” koji se sastoji od rakete-nosača R-36orb i orbitalne jedinice 8F021. Prvo raketni puk sa ICBM R-36orb stupio na borbeno dežurstvo 25. avgusta 1969. na kosmodromu Bajkonur (komandant puka - A.V. Mileev).

Puk je imao 18 lansera silosa, kombinovanih u tri borbena lansirni kompleks(6 silosa u svakom BSK). Svaki rudnik imao je prečnik okna od 8,3 m i visinu od 41,5 m. Udaljenost između lansera silosa bila je 6-10 km.

Jedini je puk ostao raketne snage strateške svrhe, naoružani ovim projektilima.

U narednim godinama, lansiranja su se vršila jednom do dva puta godišnje i njihov zadatak je bio održavanje borbene gotovosti sistema. Godine 1971. izvršeno je posljednje lansiranje uz djelomičnu orbitalnu putanju. Dalja lansiranja nisu izvršena. Ovo može objasniti nekoliko razloga. Prvo, sistem nije bio efikasan koliko bismo želeli. Drugo, bio je prilično ranjiv zbog projektila baziranih na silosu. Treće, u Sjedinjenim Državama je stvoren i pušten u rad prilično efikasan sistem ranog otkrivanja i upozorenja, koji je bio sposoban da detektuje projektil u trenutku njegovog lansiranja, a ne na putanji približavanja. Četvrto, počeli su međunarodni detant i sovjetsko-američki pregovori o smanjenju strateškog naoružanja.

Silos R-36orb, Bajkonur

Do jula 1979. godine, na bazi rukovodstva brigade, kao i odeljenja pojedinačnih inženjerskih i ispitnih jedinica koje su lansirale rakete R-36 i R-16, na Bajkonuru je formirano rukovodstvo pojedinačnih inženjersko-opitnih jedinica (IITCH). 1982. godine poligon Bajkonur je prebačen u nadležnost Glavne uprave za svemirske objekte Ministarstva odbrane (GU-KOS). U januaru 1983. godine, u skladu sa sporazumom SALT-2, raketni sistem R-36-O je uklonjen sa borbenog dežurstva. Do 1. novembra 1983. godine uprava OIHR-a na Bajkonuru je raspuštena.

U Sjedinjenim Državama nije stvoren sistem sličan sistemu djelomično-orbitalnog bombardiranja, iako je početkom 60-ih američka vojska prilično ozbiljno proučavala ovo pitanje. Ideja nije naišla na podršku zbog visokih troškova implementacije kompletnog sistema

izvori

http://www.astrolab.ru/cgi-bin/manager.cgi?id=23&num=160&x=11&y=5

http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/publications/index.shtml?zhelez_50.html

http://www.kapyar.ru/index.php?pg=227

http://www.interfax.ru/news/360912

Pogledajte o kojim još informacijama ima raketno oružje: na primjer, i ovdje . I još jedna zanimljiva stvar: zapamtite da je postojalo ili postoji. Originalni članak je na web stranici InfoGlaz.rf Link na članak iz kojeg je napravljena ova kopija -

Godine 1962. SSSR je započeo razvoj tri projekta takozvanih globalnih ili orbitalnih raketa - R-36-0 u OKB-586 Mihaila Jangela, GR-1 u OKB-1 Sergeja Koroljeva i UR-200A u OKB-u. 52 Vladimir Čelomej. U službu je usvojen samo R-36-0 (štampa daje i verziju imena R-36 orb).

Razvoj rakete u OKB-586 pod vodstvom Mihaila Yangela započeo je 16. aprila 1962. godine, nakon što je izdata vladina uredba „O stvaranju uzoraka interkontinentalnih balističkih i globalnih projektila i nosača teških svemirskih objekata“. “Orbitalne rakete pružaju sljedeće prednosti u odnosu na balističke:

neograničen domet leta, koji vam omogućava da pogađate ciljeve izvan dosega balističkih interkontinentalnih projektila;

mogućnost pogađanja istog cilja iz dva međusobno suprotna smjera;

kraće vrijeme leta orbitalne bojeve glave u odnosu na vrijeme leta bojeve glave balističkih projektila (pri lansiranju orbitalne rakete u najkraćem smjeru);

nemogućnost predviđanja područja na koje će bojeva glava pasti prilikom kretanja u orbitalnom sektoru;

sposobnost da se osigura zadovoljavajuća preciznost pogađanja mete na veoma velikim dometima lansiranja.

Glavna prednost orbitalne rakete R-36 Orb. bila njegova sposobnost da efikasno savlada protivničku protivraketnu odbranu." (Interkontinentalne balističke rakete SSSR-a (RF) i SAD. Istorija stvaranja, razvoja i smanjenja / Uredio E.B. Volkov. - M.: Strateške raketne snage, 1996. P 135 ).

Energetske mogućnosti rakete R-36 omogućile su lansiranje nuklearne bojeve glave u svemir u nisku orbitu. Masa bojeve glave i snaga bojeve glave su smanjene, ali je postignut najvažniji kvalitet - neranjivost na sisteme protivraketne odbrane. Raketa bi mogla da pogodi američku teritoriju ne iz sjevernog pravca, gdje se gradi protivraketni odbrambeni sistem sa stanicama za upozorenje na raketni napad, već iz južnog pravca, gdje SAD nisu imale protivraketni odbrambeni sistem.

Idejni projekat dvostepene orbitalne rakete razvijen je u decembru 1962. godine.

“U orbitalnoj verziji (raketa 8K69) orbitalni dio rakete (ORG) pored bojeve glave sadrži i upravljački odeljak, sistem za upravljanje i uređaje za orijentaciju i stabilizaciju glavnog dijela (MC). Kočioni motor OGCh je jednokomorni (TNA) koji se pokreće na istim pogonskim komponentama kao i glavni motori pri spuštanju sa orbite pomoću četiri fiksne mlaznice koje rade na izduvnim gasovima turbine u mlaznicama , inercijski Dopunjen je radio visinomjerom, koji kontrolira visinu orbite dva puta - na početku orbitalnog segmenta i prije primjene impulsa kočenja.

Motor kočnice je ugrađen u središnji dio upravljačkog odjeljka unutar toroidnog modula goriva. Usvojeni oblik rezervoara za gorivo omogućio je optimizaciju rasporeda odjeljka i smanjenje težine njegove strukture. Kako bi se osiguralo pouzdano pokretanje i rad motora u bestežinskom stanju, unutar rezervoara za gorivo su ugrađene razdjelne rešetke i pregrade, čime se osigurava pouzdan rad pumpi motora bez kavitacije. Kočioni pogonski sistem stvara impuls, prenoseći OGV sa orbitalne putanje na balističku. Tokom borbenog dežurstva, OGCh se skladišti, kao i projektil, u napajanom stanju." (Bajkonur. Koroljov. Jangel / Autor-sastavljač M. I. Kuznjecki. - Voronjež: IPF "Voronjež", 1997. str. 180).

Prvi stepen rakete opremljen je glavnim motorom RD-261, koji se sastoji od tri dvokomorna modula RD-260. Drugi stepen je opremljen dvokomornim glavnim motorom RD-262. Motori su razvijeni u Projektnom birou Energomash pod vodstvom Valentina Glushka. Komponente goriva su UDMH i dušikov tetroksid (AT).

U KBTM-u su razvijene jedinice lansirne opreme zemaljskog kompleksa za testiranje raketa na poligonu Bajkonur.

„Izradom kompleksa (lansirnog kompleksa – prim. aut.) 8P867 nisu završeni radovi na lokaciji broj 67 Bajkonura. Kada je stigla naredna raketa 8K69 Projektantskog biroa Yangel, rekonstruisana je druga lansirna lokacija ovog kompleksa. osigurati svoje letno testiranje. Novi lansirni kompleks dobio je indeks 8P869. Sličnost parametara i tehnologije za pripremu projektila 8K69 i 8K67 zahtijevala je stvaranje relativno malog broja novih lansirnih jedinica, od kojih je sedam razvio GSKB (KBTM). - napomena autora) i sedam srodnih preduzeća. Novi kompleks prošao testove, pušten je u rad iu periodu 1965-1966. obezbedio pripremu i lansiranje 4 projektila 8K69." (Kožuhov N.S., Solovjov V.N. Kompleksi zemaljske opreme za raketnu tehniku. 1948-1998. / Uredio doktor tehničkih nauka, prof. Birjukova G.P. - Moskva, 1958.). U početku, pojačanje R-36-0, kao i projektila R-36, nije bilo predviđeno nakon izdavanja naredbe GKOT-a od 12. januara 1965. godine.


R-36-O na lanseru


Krajem 1964. godine počele su pripreme za testiranje na Bajkonuru. Prvo lansiranje R-36-O obavljeno je 16. decembra 1965. godine. Testovi su završeni u maju 1968.

Penzionisani pukovnik Georgij Smislovskih se priseća:

„Ispitivanje rakete R-36-O počelo je krajem 1965. Zamjenik načelnika Vojne akademije F.E.Dzeržinskog, general-potpukovnik Fedor Petrovič Tonkih, imenovan je za predsjednika državne komisije za prvo lansiranje rakete R -36-0 raketa je 16. decembra 1965. godine bila vanredna Prilikom završetka punjenja 2. stepena, počelo je curenje azota iz kojeg su rezervoari goriva bili pod pritiskom s obzirom da je bilo zaliha azota za dvoje dopunjavanja gorivom, mogli smo završiti punjenje gorivom sa azotnim jetkanjem, ali je upravnik tokom testiranja poslao stručnjake za upravljanje na prijemnik, a dok su radili na traženju azotnog jetkanja, izdata je lažna komanda za pucanje punila 2. stepena. Punila su se otkačila, gorivo se izlilo sa visine na beton, zapalilo se od udarca i izbio je požar.”(Kažu kreatori nuklearnog raketnog oružja i veterani raketni naučnici. - M.: TsIPK, 1996. str. 210). Godine 1966. izvršena su četiri uspješna probna lansiranja.

“Treba napomenuti da je u decembru 1965. godine (datum treba pojašnjenje – prim. autora) lansirana globalna raketa 8K69 iz MO NII-5, postavljena u kružnu orbitu sa visinom od 150 km i nagibom od. 65 0 orbitalizira bojevu glavu, koja je, izvršivši jednu revoluciju oko Zemlje, pala u dato područje sa odstupanjima od izračunate tačke udara u dometu i smjeru, što odgovara onima navedenim u taktičko-tehničkim zahtjevima Ministarstva odbrane ( TT MO)."(Bajkonur. Koroljov. Jangel / Autor-sastavljač M. I. Kuznjecki. - Voronjež: IPF "Voronjež", 1997. str. 181).

Uredbom Vlade od 19. novembra 1968. godine orbitalna raketa R-36-0 puštena je u upotrebu. Sistemi u silosu OS stavljeni su na borbeno dežurstvo na poligon Bajkonur 25. avgusta 1969. godine. Serijska proizvodnja raspoređen u Južnom mašinskom postrojenju u Dnjepropetrovsku.

18 lansera orbitalnih projektila R-36-0 s nuklearnim bojevim glavama raspoređeno je do 1972. u jednom pozicionom području - na poligonu Bajkonur.

Raketna brigada za upravljanje R-36-0 formirana je u oktobru 1969. godine. Do jula 1979. godine, na bazi rukovodstva brigade, kao i odeljenja pojedinačnih inženjerskih i ispitnih jedinica koje su lansirale rakete R-36 i R-16, na Bajkonuru je formirano rukovodstvo pojedinačnih inženjersko-opitnih jedinica (IITCH).

1982. godine poligon Bajkonur je prebačen u nadležnost Glavne uprave za svemirske objekte Ministarstva odbrane (GU-KOS). U januaru 1983. godine, u skladu sa sporazumom SALT-2, raketni sistem R-36-0 je uklonjen sa borbenog dežurstva. Do 1. novembra 1983. godine uprava OIHR-a na Bajkonuru je raspuštena.

Od 1962. godine, Konstruktorski biro Južnoje počeo je da razvija ICBM R-36orb (strateški raketni sistem R-36 sa orbitalnom raketom 8K69). Ova raketa je mogla nositi relativno laku bojevu glavu u nisku orbitu i nakon toga nuklearni napad protiv zemaljskih ciljeva primijenjena je iz svemira. Letna testiranja su počela 1965. godine, a završena su 20. maja 1968. godine.

Usvojen dekretom Vlade SSSR-a od 19. novembra 1968. godine.

R-36Orb je omogućio bacanje nuklearne bojeve glave u nisku orbitu Zemlje kako bi udario neprijatelja u bilo koju orbitu, "obmanjujući" američki sistem ranog upozorenja.

Prvi i jedini puk sa orbitalnim raketama 8K69 stupio je na borbeno dežurstvo 25. avgusta 1969. godine. u NIIP-5. Puk je rasporedio 18 lansera.

Orbitalne rakete 8K69 uklonjene su sa borbenog dežurstva u januaru 1983. u vezi sa zaključenjem Sporazuma o ograničenju strateškog naoružanja (SALT-2), koji je predviđao zabranu takvih sistema.

Na bazi ICBM R-36orb stvorena je svemirska raketa-nosač Cyclone-2 koja je od kasnih 60-ih godina do danas sa kosmodroma Bajkonur lansirala različite svemirske letjelice u Zemljinu orbitu.
Nakon toga, svemirska lansirna raketa "Cyclone-3" dizajnirana je na njenoj bazi za severni poligon "Plesetsk":
broj faza Nosivost
11K67- "Cyclone-2A" 2 JE ASAT
11K69 - "Cyclone-2" 2 US-A, -P, -PM
11K68 - "Cyclone-3" ili "Cyclone-M" 3 Meteor, Ocean, Tselina -D/R

Cyclone-4 lansirna raketa dizajnirana je za brzo, visoko precizno lansiranje u kružne, geostacionarne, sunce sinhrone orbite jedne ili grupe svemirskih letjelica različite namjene.

Ovo je najnovija i najsnažnija verzija lansirnih vozila Cyclone. Lansirne rakete serije Cyclone su u upotrebi od 1969. godine. (Cyclone-2) i etablirali su se kao najpouzdaniji nosači na svijetu. Dijagram dizajna "Cyclone-4" zadovoljava savremenih zahteva na rakete lansirne letelice.

Lansirna raketa je trostepena raketa sa sekvencijalnim rasporedom stepenica, razvijena na osnovu postojeće rakete-nosača Cyclone-3:

Korištenje 1. i 2. stepena rakete-nosača Cyclone-3 kao prve dvije etape uz potrebne minimalne modifikacije i maksimalno očuvanje tehnologije proizvodnje;
uzimajući u obzir implementaciju novih tehničkih rješenja u odnosu na raketu-nosač Cyclone-3:
razvoj novog 3. stepena sa povećanom snabdijevanjem gorivnim komponentama i glavnim motorom na bazi raketnog motora RD861K sa mogućnošću višestrukih lansiranja;

opremanje lansirnih vozila novim savremeni sistemi kontrola, sigurnost i mjerenje;
ugradnja novog oklopa na lansiru;
izdvajanje posebnog konstruktivnog sklopa;
glavna jedinica sa podrškom potreban nivočistoća prostora svemirskog broda ispod oklopa;
realizacija punjenja goriva svih stupnjeva rakete-nosača od kraja 1. stepena na lansirnoj rampi;
uvođenje mogućnosti termostatiranja ispod blefnog prostora vazduhom pod visokim pritiskom kada se raketa-nosač poništi.

Kompleks može obezbijediti 6 ili više lansirnih vozila godišnje. Trenutno je Nacionalna svemirska agencija Ukrajine potpisala sporazum sa Brazilskom svemirskom agencijom o stvaranju kompleksa svemirskih raketa Cyclone-4. Lansiranje rakete-nosača Cyclone-4 biće izvedeno sa kosmodroma Alcantara. Prvo lansiranje rakete-nosača Cyclone-4 zakazano je za februar 2012. godine.


Međutim, zbog veliki problemi Uz finansiranje projekta iz Ukrajine, pokretanje je odgođeno za 2013. godinu.
Osim toga, Južmaš danas ima višemilionske dugove energetskim radnicima. Prema Delovim informacijama, raketni naučnici duguju više od 10 miliona UAH kompaniji za snabdevanje energijom Dneproblenergo. za isporučenu električnu energiju 2010–2011.

Grafikon energetskih mogućnosti NN (masa, visina, nagib) za ubacivanje u kružne i eliptične orbite 2.3



Energetske mogućnosti rakete-nosača Cyclone-4 za lansiranje SG-ova u kružne i eliptične orbite sa nagibom od 90



Energetske mogućnosti rakete-nosača Cyclone-4 za lansiranje NG-a u orbite sinhrone po Suncu



Dimenzije GHG zone


Rad na stvaranju svemirskog raketnog kompleksa uključuje:
razvoj nove modifikacije rakete-nosača porodice Cyclone;


izrada eksperimentalne opreme za testiranje na zemlji za raketu-nosač i opreme za ispitivanje na zemlji za tehničku opremu i opremu za ispitivanje;


izgradnja tehničkih i lansirnih kompleksa.



Lokacija lansirnog kompleksa gotovo na ekvatoru omogućit će povećanje za gotovo 20% nosivost, sa jednakom lansirnom masom (u poređenju sa Bajkonurom).

Atraktivnost projekta za raketnu i svemirsku industriju Ukrajine i ukrajinsku industriju u cjelini
- Svemirski kompleks će biti kreiran 90% ukrajinskom saradnjom. Saradnju će činiti glavni programeri i proizvođači raketne i svemirske tehnologije, instrumentarska, metalurška, hemijska preduzeća i specijalizovane građevinske organizacije, koje će obezbediti dugoročne poslove za preduzeća. Generalno, radovi koji će se izvoditi u sklopu projekta mogu obezbijediti najmanje 40 hiljada radnih mjesta.
-implementacijom projekta stvaraju se jedinstveni preduslovi za očuvanje i dalji razvoj CRC lake klase serije „Cyclone“, omogućava rešavanje kompleksa naučnih i tehnoloških pitanja od prelaska na novu bazu elemenata, upotrebe novih tipova materijala, savremenih naučnih i tehničkih rešenja i revolucionarnih tehnologija, koje generalno iz temelja podižu naučni i tehnički nivo ukrajinske raketne i svemirske tehnologije.
-implementacija ovog projekta, važnog za svemirski sektor Ukrajine, omogućit će stvaranje moderne konkurentne lansirne rakete, zadržati Ukrajinu na jednom od vodećih mjesta među zemljama koje posjeduju raketne tehnologije i efikasno iskoristiti jedinstvene mogućnosti Alcantare lansirni centar za rad svemirskog kompleksa.

Umjesto pogovora: trenutno stanje minski bacači R-36 kugla - "objekat 401":


Svaki silos - "zasebno lansiranje" za 8K69 - bio je složena inženjerska konstrukcija, uključujući četrdesetmetarsko betonsko okno promjera 8,3 m, na vrhu prekriveno zaštitnim krovom koji se uvlači. Unutar armirano-betonskog okna postavljen je kontejner (lansirna čaša), a unutar kontejnera na disektoru - lansirnom stolu postavljena je raketa. Prečnik lansirne čaše je 4,64 m. Glava lansera silosa bila je dvospratna, u njoj je bila smeštena oprema za dugotrajno borbeno dežurstvo, pripremu i lansiranje. Na dnu okna nalazio se kontejner za industrijski otpad. Rudnik je bio opremljen liftom koji je omogućavao brz silazak na dno.

Izvori informacija:
http://www.yuzhnoye.com
http://delo.ua
http://www.nkau.gov.ua

Upotreba svemirske tehnologije u vojne svrhe oduvijek je bila od najveće važnosti u Sovjetskom Savezu. Neki programi su bili u potpunosti fokusirani na vojne potrebe, drugi su bili za njihovu dvostruku upotrebu, a treći su jednostavno glumili moguću vojnu upotrebu. Nije bilo ništa iznenađujuće u ovakvom stanju stvari, jer je u ogromnoj većini slučajeva Ministarstvo odbrane nastupalo kao kupac i, sasvim prirodno, naručivalo muziku.

Jedan program koji je razvijen isključivo za vojnu upotrebu bio je sistem "djelimično orbitalnog bombardiranja", ili poznatiji po engleskom akronimu "FOBS". Njegovo stvaranje može se smatrati logičnim nastavkom rada započetog svojevremeno u konstruktorskom birou Sergeja Pavloviča KOROLEVA i koji je uključivao razvoj globalne rakete GR-1, sposobne da pogodi ciljeve na neprijateljskoj teritoriji iz bilo kojeg smjera. Iako je kraljevska raketa stvorena, nije primljena u službu. Jedan od razloga za ovu odluku bio je razvoj u konstruktorskom birou Mihaila Kuzmiča YANGELA snažnije rakete R-36orb, sposobne da efikasnije riješi problem isporuke nuklearne bojeve glave do cilja.

Razvoj "R-36orb" (indeks proizvoda - 8K69; u raznim izvorima postoje i druge oznake projektila: OR-36 ili R-36-0; NATO kod - SS-9 Mod 3 "Scarp"; u SAD-u je takođe je označen kao F-1-r) zasnovan na interkontinentalnoj balističkoj raketi R-36 preciziran je Rezolucijom CK KPSS i Savjeta ministara SSSR-a od 16. aprila 1962. godine. Izrada rakete i orbitalnog bloka za nju poverena je OKB-586 (sada Konstruktorski biro Južno; glavni konstruktor Mihail Kuzmič JANGEL), raketni motori - OKB-456 (sada NPO Energomaš; glavni konstruktor Valentin Petrovič GLUŠKO), upravljački sistem - NII -692 (sada Konstruktorski biro Khartron; glavni konstruktor Vladimir Grigorijevič SERGEEV), komandni instrumenti - NII-944 (sada NII KP; glavni konstruktor Viktor Ivanovič KUZNECOV). Borbeni lansirni kompleks za rakete R-36orb razvijen je u KBSM-u pod vodstvom glavnog konstruktora Evgenija Georgijeviča RUDYAK-a.

Već u decembru 1962. godine završen je idejni projekat, a 1963. godine počinje izrada tehničke dokumentacije i proizvodnja prototipa raketa.

Raketa koja je stvorena imala je dva stepena. Njena ukupna dužina je bila 32,6 - 34,5 m, maksimalni prečnik tela je bio 3,05 m. Domet je bio 40.000 m orbita bloka je procijenjena na 150 -180 km. U kojoj su mjeri stvarni parametri orbita orbitalnih blokova odgovarali izračunatim može se vidjeti u tabeli 1, koja prikazuje osnovne podatke o lansiranjima koja su se dogodila. Upravljački sistem je trebao biti inercijalan sa žiro-stabiliziranom platformom, sistem za nišanjenje je trebao koristiti instrumente na zemlji. Odvajanje stepenica i odvajanje orbitalnog bloka trebalo je da se desi pomoću kočionih raketnih motora na čvrsto gorivo (motori na čvrsto gorivo). Raketa je trebala da se lansira iz lansera silosa. Tip pokretanja - gas-dinamički. Vrijeme pripreme za lansiranje bilo je samo 5 minuta, što je R-36orb razlikovalo od prve rakete ove klase, GR-1, gdje je vrijeme pripreme bilo znatno duže.

Prvi stepen je bio dužine 18,9 m i prečnika 3 m, njegova suha težina je bila 6,4 tone, a stepen je bio težak 122,3 tone jedinica (3 bloka po 2 kamere), razvijena u OKB-456. Motor je imao vakuumski potisak od 270,4 tf i vrijeme rada od 120 s. Upravljački motor RD-68M razvijen u OKB-586 mogao je raditi 125 s i osigurati vakuumski potisak od 295 kN.

Drugi stepen je imao dužinu od 9,4 m i prečnik 3 m, a njegova suha težina bila je 3,7 tona, a sa gorivom 49,3 tone. vakuumski potisak 120 tf i vrijeme rada 160 s. Upravljački motor RD-69M sa četiri upravljačke komore imao je potisak od 54,3 kN i vrijeme rada od 163 s.

Motori oba stepena koristili su kao gorivo nesimetrični dimetilhidrazin (UDMH), težine 48,5 tona, i dušikov tetroksid (AT) težine 121,7 tona kao oksidant.

Orbitalna bojeva glava 8F021, koja je razlikovala raketu R-36orb od R-36 ICBM, sastojala se od tijela, instrumentalnog odjeljka sa kontrolnim sistemom, termonuklearnog monoblok punjenja težine 1700 kg i snage od 5 Mt, kao i kočni pogonski sistem (TDU) ), koji je jedinicu izveo iz niske orbite Zemlje i osigurao isporuku punjenja do cilja. Odvajanje TDU-a od glavnog dijela dogodilo se otpuštanjem pritiska iz rezervoara goriva kroz posebne mlaznice.

Razvojna letačka ispitivanja rakete R-36orb planirana su prema standardnoj šemi u četiri međusobno povezane faze. Prva faza je uključivala testiranje samog lansirnog vozila, druga - testiranje lansiranja orbitalne jedinice u nisku orbitu Zemlje, treća - testiranje sistema "djelimično orbitalno bombardiranje" u cjelini, četvrta, probna faza - predaja sistema do korisnika uz eliminaciju komentara identifikovanih u prethodnim fazama.

Prva faza počela je 16. decembra 1965. lansiranjem iz zemaljskog lansera koji se nalazi na lokaciji br. 67 poligona Tjura-Tam (radi jednostavnosti priče i da ne bude zabune, nazvat ću poligon Tjura-Tam po poznatije ime - kosmodrom Bajkonur), R-rakete 36orb". Umjesto orbitalnog bloka, na nosač je ugrađen njegov model ukupne težine. Ubrizgavanje u nisku orbitu Zemlje nije bilo planirano, a lansiranje je izvršeno isključivo radi testiranja ugrađenih sistema nosača i zemaljske opreme. Sve u svemu, uprkos nekim manjim nedostacima, sve je prošlo dobro.

Sljedeće godine nastavljena je prva faza LCT-a. 5. februara, 16. marta i 19. maja 1966. izvršena su još tri lansiranja, a tokom trećeg raketa je prvi put lansirana iz silosa na lokalitetu br. 69. Kao i u prvom probnom letu, raketa Raketa je, umjesto orbitalnog bloka, nosila svoj model ukupne težine, a sami testovi su obavljeni kako bi se fino podesili sistemi i sklopovi nosača. Lansiranja su ocijenjena uspješnim.

Budući da se, nažalost, nije moguće upoznati sa tehničkom dokumentacijom o ovim lansiranjima, morate se osloniti samo na postojeće publikacije o njima, zasnovane bilo na sjećanjima očevidaca, bilo na podacima zapadnih obavještajnih službi, koji se citiraju u brojnim stranim izvori. Ovi podaci nam ne dozvoljavaju da nedvosmisleno kažemo da su 1966. godine u okviru prve faze ispitivanja izvršena samo tri probna leta rakete R-36orb. Neki izvori navode da su 1966. godine izvršena četiri lansiranja u sklopu LCI. Nastala nepreciznost može imati dva moguća objašnjenja. Ili, govoreći o četiri lansiranja, izvori takođe uzimaju u obzir lansiranje 16. decembra 1965. godine, pogrešno ga sumirajući sa lansiranjima naredne godine. Ili su zaista bila četiri lansiranja, ali autor nema informacija o četvrtom.

Druga faza LCT-a počela je u jesen 1966. godine i uključivala je dva lansiranja rakete R-36orb. Budući da su oba lansiranja zanimljiva sa stanovišta povijesti astronautike, na njima ću se detaljnije zadržati.

17. septembra 1966. godine lansirana je raketa R-36orb sa silosa na 69. lokaciji kosmodroma Bajkonur (da se to ne bi ponavljalo svaki put, sva naredna lansiranja vršena su iz silosa na ovom mestu kosmodroma) . Devet minuta kasnije, glavna jedinica rakete ušla je u nisku orbitu Zemlje. Lansiranje, kao i svako drugo lansiranje borbene rakete (uz rijetke izuzetke), nije službeno prijavljeno. Međutim, zapadna nadzorna oprema zabilježila je pojavu u niskoj Zemljinoj orbiti, prvog objekta, koji je upisan u katalogu američke svemirske komande pod brojem 02437 (u registru COSPAR lansiranje je označeno 1966-088), a nakon nekog vremena još 52 mala objekta identifikovana kao nastali kao rezultat ovog lansiranja. Dugo se ovo lansiranje pojavljivalo u sovjetskim publikacijama pod nazivom "Nema podataka". Sjećam se da je časopis Aviation and Cosmonautics krajem 60-ih pokušao sva takva lansiranja (osam takvih lansiranja je spomenuto u sovjetskim publikacijama) bilo Francuskoj ili Kini. Istina je izašla na vidjelo kasnih 80-ih. U Tabeli 2, za referencu, navodim podatke o ovim lansiranjima, iako se samo dva odnose na program za kreiranje sistema “djelimično orbitalnog bombardiranja”.

No, vratimo se na testove od 17. septembra 1966. godine. Još uvijek nema jasnoće u vezi s rezultatima ovog testnog lansiranja. Ono što se zna je da je objekat eksplodirao u orbiti. Ali da li je to učinjeno namerno ili je do eksplozije došlo samovoljno, nije poznato. O uspjehu svjedoči i činjenica da je ovo lansiranje bilo prvo lansiranje rakete R-36 sa lansiranjem bojeve glave u nisku orbitu Zemlje. S druge strane, činjenica eksplozije u orbiti, odsustvo službene poruke, kao i različiti elementi orbite od daljnjih lansiranja mogu ukazivati ​​na negativan rezultat. Najlogičnije je pretpostaviti da pri pokušaju uklanjanja orbitalnog bloka iz orbite TDU nije funkcionirao i da je aktiviran sustav hitnog uništavanja, koji je tih godina bio instaliran na gotovo svim sovjetskim letjelicama. Međutim, sasvim je logično da u vrijeme ovog lansiranja TDU jednostavno još nije bio spreman, te je u ovoj fazi testirana samo sama orbitalna jedinica, koja nije opremljena TDU-om. Dugo mi se činilo da je verzija za hitno lansiranje ispravna, ali nakon dugog razmišljanja počeo sam naginjati verziji o nepostojanju TDU-a na orbitalnoj jedinici. Na osnovu toga dva lansiranja iz 1966. pripisujem drugom stepenu LCI-ja i ne kombinujem ih ni sa ranijim ni kasnijim lansiranjima raketa R-36orb.

Slično lansiranje, koje takođe nije zvanično prijavljeno, ali mu je COSPAR dodelio svoj broj 1966-101, dogodilo se 2. novembra 1966. godine. Jedina razlika u odnosu na prethodni bio je broj krhotina u orbiti. Ovaj put ih je bilo nešto manje - 40.

Dalja lansiranja u okviru stvaranja sistema za parcijalno-orbitalno bombardovanje zvanično su prijavljena kao naredna lansiranja satelita serije Kosmos, naravno bez dešifrovanja njihove prave namene.

Godine 1967. treća faza LCI-a bila je prilično intenzivna. Izvršeno je 9 lansiranja sa orbitalnom jedinicom ubačenom u nisku orbitu Zemlje. Prema drugim podacima, bilo je 10 lansiranja Situacija sa lansiranjem R-36orb 22. marta 1967. godine nije sasvim jasna. Nije zvanično prijavljeno da američka svemirska komanda nije zabilježila pojavu objekata u orbiti, ali nije prijavila hitno lansiranje rakete. Opet moramo nagađati i izraziti naše verzije. Vjerovatno je da program leta nije u potpunosti završen. Iz ovog ili onog razloga, orbitalna faza nije ušla u orbitu, već je letjela duž suborbitalne putanje. Ovo objašnjava da američka oprema za nadzor nije bila u stanju da otkrije nijedan objekt u orbiti. Ali, s druge strane, budući da su svi svemirski objekti koji su nastali tokom implementacije ovog programa bili kratkog vijeka, moguće je da su Amerikanci jednostavno "prespavali" lansiranje, a u Sovjetskom Savezu "zaboravili" da najave lansiranje sledećeg „Kosmosa“ (inače, sve poruke o lansiranju daljih satelita tokom implementacije programa testiranja sistema „delimično orbitalno bombardovanje“ pojavile su se tek nakon što ih je registrovala američka svemirska komanda). Odnosno, postupili su po principu da ako su vidjeli, znači da se dogodilo, ali ako nisu vidjeli, znači da se nije dogodilo. Generalno, lansiranja su bila uspješna, ali je kritike izazvao sistem navođenja cilja, koji nije omogućio postizanje potrebne preciznosti, kao i niz drugih komentara vojske.

Američka strana je prvi put izvijestila da je Sovjetski Savez testirao sistem “djelimično orbitalnog bombardiranja” tek 3. novembra 1967. godine. U to vreme, glavni testovi su već bili završeni, a programeri su eliminisali komentare koje je kupac dao tokom testiranja.

Godine 1968. izvršena su dva (prema drugim izvorima četiri) lansiranja projektila br. R-36orb. Ako je u pogledu lansiranja 25. aprila i 2. oktobra slika sasvim jasna, onda su lansiranja 21. i 28. maja. ne daju jasnu sliku tokom majskih lansiranja, nema pojave bilo kakvih objekata u orbiti oko Zemlje. ICBM, koja je po svojim taktičkim i tehničkim parametrima bila vrlo bliska R-36, dogodila se -36orb." Ipak, priznajem da su to mogla biti lansiranja R-36orb, ali su u isto vrijeme uspjeli sakriti činjenicu. da je orbitalna faza ušla u nisku orbitu Zemlje (na kraju krajeva, američka tehnička obavještajna služba nije tako svemoćna kao što sada pokušavaju zamisliti) Sasvim je moguće da je prilikom ovih lansiranja testiran samo sam nosač i njegova pouzdanost, ali ne i “ djelomično orbitalno bombardiranje” sistem u cjelini.

Bilo kako bilo, 19. novembra 1968. godine pušten je u upotrebu sistem “djelimično orbitalnog bombardiranja” koji se sastoji od rakete-nosača R-36orb i orbitalne jedinice 8F021. Prvi raketni puk sa ICBM R-36orb stupio je na borbeno dežurstvo 25. avgusta 1969. na kosmodromu Bajkonur (komandant puka - A.V. Mileev).

Pukovnija je uključivala 18 lansera silosa, kombinovanih u tri borbena lansirna kompleksa (6 lansera silosa u svakom BSK). Svaki rudnik imao je prečnik okna od 8,3 m i visinu od 41,5 m. Udaljenost između lansera silosa bila je 6-10 km.

Puk je ostao jedini u Strateškim raketnim snagama naoružan ovim projektilima.

U narednim godinama, lansiranja su se vršila jednom do dva puta godišnje i njihov zadatak je bio održavanje borbene gotovosti sistema. Godine 1971. izvršeno je posljednje lansiranje uz djelomičnu orbitalnu putanju. Dalja lansiranja nisu izvršena. Ovo može objasniti nekoliko razloga. Prvo, sistem nije bio efikasan koliko bismo želeli. Drugo, bio je prilično ranjiv zbog projektila baziranih na silosu. Treće, u Sjedinjenim Državama je stvoren i pušten u rad prilično efikasan sistem ranog otkrivanja i upozorenja, koji je bio sposoban da detektuje projektil u trenutku njegovog lansiranja, a ne na putanji približavanja. Četvrto, počeli su međunarodni detant i sovjetsko-američki pregovori o smanjenju strateškog naoružanja.

U Sjedinjenim Državama nije stvoren sistem sličan sistemu djelomično-orbitalnog bombardiranja, iako je početkom 60-ih američka vojska prilično ozbiljno proučavala ovo pitanje. Ideja nije dobila na snazi ​​zbog visokih troškova implementacije sistema u punoj veličini.

I nekoliko riječi u zaključku.

Dana 18. jula 1979. u Beču (Austrija), generalni sekretar Centralnog komiteta KPSS, predsednik predsedništva Vrhovnog sovjeta SSSR Leonid Iljič BREŽNJEV i američki predsednik Džimi KARTER potpisali su „Ugovor između Saveza Sovjetskih Saveza socijalističke republike i Sjedinjene Američke Države o ograničenju strateškog ofanzivnog naoružanja" (Sporazum SALT II).

Jedna od odredbi Ugovora zabranjivala je stranama da imaju sisteme naoružanja slične FOBS-u. Od 18 silosa raspoređenih do tada, 12 je trebalo eliminisati, a preostalih 6 prenamijeniti za testiranje moderniziranih interkontinentalnih balističkih projektila.

Do januara 1983. godine završeni su radovi na eliminaciji raketa R-36orb, a sistem je uklonjen iz upotrebe.

Ako sistem parcijalnog orbitalnog bombardovanja procjenjujemo sa stanovišta današnjice, onda se ne može govoriti o njegovoj djelotvornosti kao sistema naoružanja. Njegovo stvaranje i implementacija prvenstveno je posljedica političkih razloga. Tome u prilog govori i činjenica da je postavljen mali broj raketa R-36orb, za razliku od masovnog raspoređivanja projektila R-36. Likvidaciju sistema kao vrste oružja određivali su i politički razlozi. Ono je od najvećeg interesa sa istorijskog stanovišta.

Copyright © 1999 Alexander Zheleznyakov.



Šta još čitati