Helikopteri postaju glavna udarna snaga u Siriji. Diskusije o helikopterima u Siriji. Karakteristike Borbena upotreba helikoptera za vatrenu podršku u Siriji

Dom Sada će Rusi testirati Ka-52 na Bliskom istoku.

Fotografija RIA Novosti Što god pričali o odlasku ruske vojske iz Sirije, tamo su i dalje aktivni borba . Kako je rekao general-pukovnik Sergej Rudskoj, načelnik Glavne operativne uprave ruskog Generalštaba, „ruski avioni u proseku izvode 20-25 borbenih naleta svakog dana“. U suštini, naši avioni bombarduju položaje bandi u planinskom pustinjskom području u oblasti Palmire, odakle se otvara direktan put ka gradu Raqqi, nezvaničnoj prestonici " Islamska država

(IS je teroristička organizacija zabranjena u Ruskoj Federaciji). I vjerovatno je da bi vojni koraci Damaska ​​da oslobodi glavnu teritoriju Sirije od militanata ISIS-a mogli vrlo brzo završiti ako neki faktori to ne spriječe. U bliskoj budućnosti, zbog početka kišne sezone u regionu i prašna oluja glavni udari naše avijacije neće padati na avione, već na borbenih helikoptera

. Lakše ih je pogoditi malokalibarskim i protivavionskim oružjem. Ali oni su, ako se poštuju pravila protivvazdušne odbrane, veoma efikasno sredstvo za podršku pešadiji koja napreduje.

"LETEĆI TENKOVI" ULAZE U BORBU Mediji su već objavili da su jurišni helikopteri Ka-52 Aligator i Mi-28N nedavno raspoređeni u Siriju. Noćni lovac " Ovo je dobar dodatak eskadrili (12 jurišnih helikoptera Mi-24, Mi-35 i Mi-8) koja već djeluje u Siriji od početka operacije. Naši najnoviji helikopteri mogu efikasno da rade i danju i noću. I ovdje, naravno, ne samo njihova karakteristike performansi , ali i letačko umijeće posada koje njima upravlja. Za razliku od Amerikanaca, naši piloti helikoptera su obučeni za rad u uslovima ograničene noćne vidljivosti. I nema nikog na svijetu koji im je ravan po vještini letenja. Očigledno, nije to slučajno mirovne misije

Sada u Siriji, za podršku borbenim dejstvima, naši helikopteri će biti dizajnirani da danonoćno uništavaju tenkove, oklopne transportere, borbena vozila pješadije i drugu oklopna vozila i neprijateljsko osoblje. Inače, najnoviji rotorkrafti imaju i svoju odličnu zaštitu od neprijateljske vatre, zbog čega se ponekad nazivaju i "leteći tenkovi" (pogledajte pomoć na strani 3). Oni će djelovati na malim visinama, što će povećati efikasnost djelovanja zemaljske grupe.

“Helikopteri ruskih vazdušno-kosmičkih snaga mogu postati prava noćna mora za militante, jer je nemoguće izbjeći njihove dobro usmjerene napade. Uzmimo, na primjer, Čečeniju, korištenje helikoptera noću je značajno doprinijelo porazu tamošnjeg banditskog podzemlja”, kaže vojni ekspert general-pukovnik Jurij Netkačev. Međutim, prema njegovom mišljenju, "tu postoji jedno "ali" povezano s mogućnošću pojave militanata IS-a efektivna sredstva Vazdušna odbrana." Netkačev je uvjeren da još uvijek postoji nada da su „naša sredstva za video konferencije pouzdano zaštićena od mogućih protivvazdušnih napada. Štaviše, njihova upotreba je planirana u uslovima ograničene vidljivosti.”

U međuvremenu, naravno, od ruske avijacije nema potrebe praviti lijek za panaceju. Sasvim je jasno da glavni uspjeh ofanzive na položaje IS zavisi od djelovanja sirijske kopnene grupe. I u njegovom sastavu, čini se, dogodile su se važne promjene. Prema zvaničnom Damasku, sirijske specijalne snage "Tigrovi" zajedno sa borcima učestvuju u napadu na Palmiru Marine Corps Sirija, kao i jedinice libanskog Hezbolaha, iračka paravojna milicija Liwa Imam Al i brigada Pustinjski sokoli. Kako je postalo poznato, u pomoć su im raspoređene milicije iz Korpusa garde islamske revolucionarne revolucije (IRGC), zajedno sa avganistanskom šiitskom milicijom Liwa Al-Fatemiyoun. „Pojačanja IRGC-a i avganistanske milicije trebalo bi da pomognu vladinim snagama u konačnom napadu drevni grad, koji se nalazi u pustinji”, prenosi arapska agencija Almasdar. Ovo je potpuni šiitski internacionalac. I po svemu sudeći, on može odigrati odlučujuću ulogu u porazu još uvijek jakih i izdajničkih jedinica IS-a.

Almasdar također izvještava da avioni VKS bombarduju položaje IS-a ne samo na periferiji Palmire, već i na drugim područjima istočno od ovog drevnog grada, gdje se "nalazi nekoliko važnih naftnih polja koja su IS-u davala mnogo novca". Već postaje očigledno da Assadove trupe, u saradnji sa jedinicama milicije i libanonskim dobrovoljcima iz libanonskog Hezbolaha, nastoje da oslobode područja u kojima teroristi vade ugljovodonike. I upravo u tim oblastima, uz podršku ruske avijacije, pokazuju uspjeh.

Zvanični Damask izvještava da je „kao rezultat ofanzive u provinciji Deir ez-Zor armijske jedinice"uspostavio potpunu kontrolu nad ključnom rutom koja povezuje naftna polja Tim i Mayadin." Britanska IHS kampanja smatra da je "džihadistima postalo mnogo teže profitirati od prodaje nafte na crnom tržištu". Kako navode iz kompanije, oni su smanjeni za 40 posto zbog činjenice da je izgubljena značajna kontrola nad sirijsko-turskom granicom, preko koje krijumčarena nafta ulazi u Tursku.

Sistemi protivvazdušne odbrane S-400, TENKOVI T-90, TEŠKI BACCI PLAMA “SOLNTSEPEK”

Treba napomenuti da uspjeh Asadovih trupa osiguravaju ne samo avioni i helikopteri naših Vazdušno-kosmičkih snaga, već i rusko kopneno oružje. I vojni savjetnici. Kako je za Interfaks rekao vojno-diplomatski izvor, sada je u Siriji ostalo "oko hiljadu ruskog vojnog osoblja". Više od polovine njih su vojni savjetnici. Otprilike iste podatke iznio je i predsjednik Komiteta Vijeća Federacije za odbranu i sigurnost Viktor Ozerov. A šef administracije ruskog predsednika Sergej Ivanov je, odgovarajući na pitanje da li će ruski protivvazdušni raketni sistemi S-400 ostati u regionu, ponovio reči Vladimira Putina, koji je naglasio da su ruski vojni objekti u Tartusu i na Hmejmimu Aerodrom će funkcionisati kao i do sada i „treba da bude pouzdano zaštićen od kopna, mora i vazduha“. Osim toga, naše vojno osoblje morat će obavljati “veoma važnu funkciju praćenja prekida vatre i stvaranja uslova za mirovni proces”.

Izvještaji s fronta izvještavaju o uspjehu raketnih udara Smerch višestrukih raketnih sistema (MLRS) u području južne periferije Palmire. Ranije su arapski mediji i društvene mreže citirali fotografije i video zapise efektivne upotrebe sistema teških bacača plamena TOS-1A Solntsepek koji ispaljuju termobaričnu municiju protiv terorista ukopanih u utvrđenim područjima. Potpuno su spalili gotovo sve tunele, komunikacijske prolaze, rovove i zemunice podignute na putu napredovanja sirijskih trupa.

Konstatujući vojnu aktivnost Ruske Federacije u oblasti Palmire, predstavnik koalicije predvođene SAD-om, pukovnik Steve Warren, nedavno je na brifingu u Pentagonu tvrdio da je ruska artiljerija navodno pomagala sirijskim trupama u napadima na militante IS. Ali to, naravno, nije istina. Prema riječima vojnog stručnjaka general-pukovnika Jurija Netkačeva, „najvjerovatnije su MLRS, novi teški bacači plamena, tenkovi T-90 i druga oprema isporučeni sirijskoj vojsci nakon početka naše operacije u Sirijskoj Arapskoj Republici, a ruski vojni specijalisti se samo obučavaju Sirijski vojnici da ih kompetentno koriste.”

Vladimir Putin je rekao istu stvar kada je govorio u prošle sedmice u Kremlju. “Naravno, nastavit ćemo podržavati legitimnu vladu Sirije. Kompleksne je prirode. Ovo finansijsku pomoć, nabavke opreme i naoružanja, pomoć u obuci, organiziranju i koordinaciji sirijskih oružanih snaga, to je obavještajna podrška, pomoć osoblja u planiranju operacija. I konačno, ovo je trenutna, direktna podrška. Mislim na upotrebu svemirske grupe, udarne i borbene letelice”, rekao je Putin. Istovremeno je napomenuo da „oni Ruske snage, koji ostaju u Siriji, dovoljni su za rješavanje postavljenih zadataka.” Iako, prema njegovim riječima, “ako je potrebno, Rusija može bukvalno za nekoliko sati povećati svoju grupaciju u regionu do veličine adekvatne trenutnoj situaciji i iskoristiti cijeli arsenal naših raspoloživih mogućnosti”.

Kao što znate, rusko vojno osoblje u Siriji već izvodi humanitarne misije za prevoz hrane i druge robe u provincije zemlje za potrebito stanovništvo. Za primanje takvog tereta od raznih međunarodne organizacije Na punktu logističke podrške već su pripremljene lokacije Ruska mornarica u luci Tartus i u zračnoj bazi Khmeimim. Još nije saopšteno koji će kontingent biti uključen u ove svrhe. Ali s obzirom na složenost zadataka koji se nalaze, to će izgleda biti značajno.

NEĆEMO ZABORAVITI NI KURDE

Napomenimo da Rusija pruža vojno-tehničku pomoć ne samo sirijskim trupama, već i iračkim Kurdima. Konzul-savjetnik Generalnog konzulata Ruske Federacije u Erbilu (ovo je Irački Kurdistan) Evgenij Aržancev rekao je prošle sedmice da su odredi Pešmerga (kurdske milicije), uz saglasnost Bagdada, snabdjeveni sa pet ZU-23-2 protivavionskih topova i 19 hiljada municije za njih. Naravno, ovo oružje uopće nije novo (instalaciju su usvojile Oružane snage SSSR-a 1960. godine). Ali čak je i sposoban da pogodi helikoptere i druge nisko leteće zračne ciljeve, uključujući borbeni avion i dronovi. Takve isporuke ukazuju na to da se Moskva sprema da brani svoje geopolitičke ciljeve u Iraku. Ova pomoć je jasan nagovještaj Ankari da njeno zračno bombardiranje kurdskih položaja u Iraku neće proći nekažnjeno. Iako postoji mogućnost da će kao odgovor na ovo Turska također početi isporučivati ​​protivvazdušne rakete nepomirljivim mudžahedinima za borbu protiv ruskih i sirijskih aviona.

Možda se takve isporuke već vrše iza kulisa, pošto su prošle sedmice militanti oborili lovac MiG-21 sirijskih zračnih snaga u blizini sela Kafer Nbuda (provincija Hama). Rusko Ministarstvo odbrane tvrdi da je avion udario prenosivi protivvazdušni raketni sistem. A pre neki dan su sirijski mediji objavili da su “Turci isporučili teret municije, čija je osnova protutenkovske rakete Tou (PTK), u selo Bdama (provincija Latakija) za militante”. Poznato je da ove protivtenkovske sisteme proizvode SAD, a Ankara ih je svojevremeno aktivno kupovala.

U međuvremenu, skreće pažnju na činjenicu da su se snažna ofanziva Assadovih trupa, milicije i IRGC-a na područje Palmire, kao i njihovi napadi na militante u provinciji Deir ez-Zor u istočnom smjeru, poklopili s akcijama iračkoj vojsci da oslobodi provinciju Anbar (Irak), koja napreduje na zapad do granice sa SAR-om. To su uglavnom šiitske trupe koje podržava Iran i, naravno, SAD im ne pružaju nikakvu pomoć. Amerikanci, koji podržavaju sunitske snage koje se bore protiv Islamske države, imaju druge planove za vojne operacije u Iraku i Siriji.

SAD OPET NEŠTO SMILE...

Uloga Amerikanaca u nagodbi sirijski sukob zbunjujuće i nerazumljive. Čini se da žele da se uspostavi mir u Siriji i da sa njima stupaju u interakciju Ruski centar da pomire zaraćene strane. Međutim, iz nekog nepoznatog razloga, odbili su da razviju zajednički sporazum o mehanizmu za praćenje prekida vatre. Nedostatak takvog mehanizma, prema riječima načelnika Glavne operativne uprave Generalštaba Oružanih snaga Rusije, general-pukovnika Sergeja Rudskog, daje teroristima priliku da se maskiraju u umjerenu opoziciju koja se pridružila prekidu vatre. Kao rezultat toga, miroljubivi ljudi umiru, a proces pomirenja je u ćorsokaku.

Prema Rudskom, “ vojne sile primjenjivat će se tek nakon dobijanja pouzdanih dokaza o sistematskom kršenju obaveza preuzetih od strane oružanih grupa u sklopu implementacije zajedničke rusko-američke izjave o prekidu neprijateljstava u Siriji od 22. februara 2016. On je posebno napomenuo da se vojna sila neće koristiti protiv formacija koje poštuju režim prekida vatre, kao ni protiv civila i civilnih objekata.

Može se samo nagađati zašto je Washington tako hladan prema ruskim prijedlozima za praćenje poštivanja prekida neprijateljstava u Sirijskoj Arapskoj Republici. Vojno-diplomatski izvor je to objasnio NVO rekavši da „Vašington uopšte nije zainteresovan za udar na takve grupe koje bi, prema planu SAD, trebalo da unište moć Bašara al-Asada. Potpisivanje sporazuma o praćenju poštivanja primirja, na kojem Moskva insistira, nametnut će upravo takve obaveze Sjedinjenim Državama.” Stoga možemo zaključiti da posjeta američkog državnog sekretara Johna Kerryja Moskvi, koja se dogodila 23-25. marta, vjerojatno neće riješiti vojne proturječnosti koje su se razvile između Rusije i Sjedinjenih Država u Siriji. Amerikanci su, očigledno, očito nezadovoljni činjenicom da je, zahvaljujući pomoći Moskve i Irana, Asadov režim počeo da izvlači važne pobjede nad jedinicama ISIS-a i militantima iz drugih terorističkih grupa.

Dakle, situacija u Siriji je još uvijek daleko od potpune pacifikacije. Ali, po svemu sudeći, Damask će ohrabriti izjava Vladimira Putina da „uzimajući u obzir našu podršku i jačanje sirijske vojske, uvjeren sam da ćemo u bliskoj budućnosti vidjeti nove ozbiljne uspjehe patriotskih snaga u borbi protiv terorizma. ” Na sastanku sa šefom Strateškog savjeta za spoljni odnosi Predsjednik Irana Ali Khamenei Kamal Kharazi Bashar al-Assad rekao je da je politička i vojna podrška prijateljskih zemalja, posebno Irana i Rusije, aktivno doprinijela jačanju otpornosti Sirijaca u ratu koji vode protiv terorizma radi povratka sigurnosti i stabilnosti zemlje.

Pomoć "NVO"

Ka-52 "Aligator" (prema NATO kodifikaciji, Hokum B) je ruski jurišni helikopter. Vozilo je sposobno da udari oklopna i neoklopna vozila, radna snaga i vazdušne ciljeve na bojnom polju. Radi se o daljem razvoju modela Ka-50 “Black Shark”. Zadržavši cjelokupnu paletu naoružanja helikoptera jednosjeda (pokretnu topovsku montažu sa topom 2A42 kalibra 30 mm i municijom od 460 granata, jedinice nevođenih avionskih projektila kalibra 80 mm, bombe, topovske kontejnere i drugo naoružanja ukupne težine do 2.000 kg), Ka-52 može dodatno prihvatiti na brodu vođene rakete Šturm-VU ATGM sa laserskim sistemom navođenja (LSN), Igla-V bliskog dometa vođeni zrak-vazduh rakete, kao i nevođene rakete vazduh-zemlja. U budućnosti se planira upotreba vođenih projektila vazduh-zemlja.

Mi-28N „Noćni lovac“ (prema NATO kodifikaciji, Havoc – „Devastator“) je sovjetski i ruski jurišni helikopter dizajniran za pretragu i uništavanje tenkova i drugih oklopnih vozila, kao i vazdušnih ciljeva male brzine i neprijateljskog osoblja u uslovima aktivne otpornosti na vatru. Naoružanje Mi-28N se sastoji od 30 mm automatski pištolj 2A42, može nositi i vođene i nevođene projektile. Helikopter može biti opremljen projektilima vazduh-vazduh. Helikopter ima četiri tačke vešanja. Vozilo se može opremiti i za postavljanje minskih polja.

repost od el-murida

Prilično zanimljiv tekst sa interneta u vezi sa osvrtom na taktiku vojnih struktura Islamske države na osnovu opsade Mosula. Vrijedi podsjetiti da su plan odbrane Mosula i njegova organizacija osigurani uz direktno učešće i vodstvo bivšeg komandanta tadžikistanske interventne policije Gulmuroda Khalimova, koji je imao ogromno praktično iskustvo u ratu u Tadžikistanu, kao i ozbiljnu teorijsku obuku, uključujući i Pindosno.
Rat snaga kalifata protiv iračke vojske pružio je dosta analitičkog materijala koji nam omogućava da procijenimo neke od karakteristika strategije i taktike borbenih dejstava trupa Islamske države.

Osnova strategije kalifata je poznavanje strategije i taktike Pindosnyja, Iraka i Irana, znanje političkih stavova rukovodstva ovih zemalja i njihovih generala da vode rat punog razmjera. Stoga smo pri pripremanju jedinica uzeli u obzir snage koalicionih snaga (apsolutna nadmoć u vazduhu, u oklopnim vozilima, u teško oružje) i nedostatak vlastite sposobnosti za organiziranje moderne protuzračne odbrane, aktivnih sredstava za suzbijanje ratnog zrakoplovstva na većem dijelu teritorije kalifata.

Strategija i taktika se zasnivaju na poukama ne samo iz bliskoistočnih ratova, već i na akcijama u ratu sa tehnološki nadmoćnijim neprijateljem koristeći lekcije iz afganistanskog, čečenskog i vijetnamskog rata. Rat se počeo odvijati po principijelno novom scenariju s “neklasičnom taktikom i strategijom”.

Ozbiljnu ulogu u ratu igra artiljerija, posebno njeni laki tipovi, kao što su bestrzajne puške, minobacači i bacači granata, koje posade lako prenose od mesta do mesta ili se mogu transportovati na vozilima (ili, kao u slučaju oružja, instaliranim u zadnjem delu vozila, takođe predstavlja ozbiljnu pretnju neprijatelju velika šteta pešadije i opreme, predstavljaju haubička artiljerija i MLRS raznih tipova. Problem s ovom vrstom oružja je njegova veličina i teškoća neprimijećenog transporta. Zbog toga se vrši prethodna priprema za PU raketni sistemi i njihove raketne posade, kao i vuču artiljerijskih posada mreže podzemnih tunela, podruma, prvih spratova zgrada i skloništa za rezerve naoružanja i ljudstvo. Većina lansirnih tačaka za nenavođene rakete (NURS) tokom odbrambenih borbi unapred je određena. Za svaku pojedinačnu tačku, za svaki pojedinačni bacač, pripremaju se podaci za gađanje iz podzemnih tunela i skloništa.

Neke lansirne tačke su maskirane tako da se mogu ponovo koristiti. U tu svrhu mogu se koristiti i kuće oštećene neprijateljskim artiljerijskim i avijacijskim napadima. Često se prilikom ovakvih napada pojavljuju rupe u armiranobetonskim stropnim pločama, dovoljne za pucanje kroz njih iz podruma, gdje se mogu postaviti instalacije poput RPU-14. Nakon lansiranja, takva se instalacija skriva pod zaštitom preživjelog dijela krova, što znatno otežava njeno naknadno otkrivanje neprijateljskim zračnim izviđanjem. Osim toga, za odbranu raketnih bacača, raketnih rezervi i lansirnih prostora unaprijed se pripremaju betonski položaji i bunkeri, protutenkovska sredstva i minske zamke. Za razliku od partizanskog iskustva korištenja autonomnih lansera u Afganistanu, Čečeniji, Bosni, kada su lake rakete lansirane haotično, ručno, bez nanošenja veće štete neprijatelju, IS često koristi masivne raketne i minobacačke napade, što zahtijeva organiziranje raspoloživih „raketa“. trupe” prema vojnom uzorku.

Istovremeno, da ne bi izgubili pripremljene posade, ISIS koristi taktiku ne „nomadskih lansera“, već „nomadskih lansera“. Ovo je bilo važno s obzirom na dominaciju koalicione avijacije u vazduhu. Uz dobru zalihu NURS-a, bilo je potrebno sačuvati pripremljene posade, koje pri kretanju za naknadno lansiranje, lanser nije demaskirao. Ovom taktikom raketni udari su izvođeni brzim napuštanjem posada iz skloništa i skrivanjem posade u podzemnim tunelima odmah nakon salve. U ovom slučaju, lanseri ili vodiči za NURS su više puta korišćeni bez promene položaja.

Kako bi se osigurala preživljavanje mobilnih lansera za lansiranje raketa, korištene su naizmjenične taktike: zauzimanje vučenih lansera lažnim i pravim lanserima, skrivanje ih odmah nakon lansiranja u suprotnom smjeru (čime se eliminira mogućnost otkrivanja pravog skloništa). Često se koristila tehnika simulacije proračuna aktivnosti lansera na lažnom lansirnom mjestu.

IS uglavnom locira svoja skladišta, štabove i vatrene položaje unutra naselja, nastojeći premjestiti oružje i jedinice na način sličan migraciji civila. Dio lansera je servisiran lokalno stanovništvo, a to je rađeno u dvorištima običnih stambenih zgrada. Isto važi i za unapred pripremljene VBIED-e, koji često čekaju u krilima stambenih zgrada. Kao rezultat, kombinacija pripremljenih sistema mamaca i pravih ciljeva, simuliranih lansera ili posada projektila omogućava ISIS-u da postigne situaciju u kojoj udari zračnih snaga postanu mnogo manje efikasni nego što bi mogli biti. Istovremeno, sami istishhadi obavljaju funkciju jurišnih aviona, nanose veliku štetu i izazivaju pometnju u neprijateljskom logoru.

Strogo taktički gledano, borci IS-a su uspjeli upotrijebiti tri unaprijed pripremljene taktike: spriječili su neprijatelja da koristi helikoptere uz podršku pješaštva; stvorio prijetnju svojim tenkovima i oklopnim transporterima; naterao pešadiju u bitku na kratkom dometu i borbe prsa u prsa, nešto na šta nisu bili navikli (o čemu svjedoče veliki gubici tokom napada Ingimasija).

Takođe, čelnici kalifata su sproveli u delo unapred pripremljenu operativno-stratešku tehniku: prebacivanje vojnih operacija na puteve snabdevanja oružjem, opremom i avijaciona municija od mjesta gdje su primljeni do prve linije fronta. Korišćena je i tehnika „izvoza otpora u inostranstvo“. Evo mi pričamo o tome ne o terorističkim napadima na Zapad, već o širenju IS-a kroz dobrovoljni pristup i stvaranje vilajata u Afganistanu, Libiji, Nigeriji i drugim zemljama.

Rat se odvijao po scenariju koji je ISIS predložio svojim protivnicima. Predviđajući da će vladine trupe, uz podršku Pešmerga, pokušati da se probiju na istoku Mosula (štaviše, gurajući ih ka ovom izboru), IS je pripremao zonu borbe metar po metar. Rješenje nisu bili bunkeri za čiju izgradnju je potrebno mnogo vremena i materijala, a avijacija bi ih sigurno primijetila, već oprema desetina hiljada rovova širine 50 i dubine 60 centimetara, pokrivenih granjem, koji se pretvaraju u dodatna odvojena skloništa, kao i kopanje tunela sa kamufliranim ulazima koji povezuju ove rovove među sobom.

Kako bi se ograničila upotreba avijacije, a prvenstveno borbenih helikoptera, korišćena su borbena dejstva na ultra kratkim udaljenostima od 50-75 metara, što koaliciji nije dozvoljavalo upotrebu borbenih helikoptera zbog mogućeg poraza njenih vojnika. Kada je vladina pješadija napredovala, mudžahedini su ih pustili da priđu što bliže i, iskakavši iz rovova, udarili su iz blizine. Uvek delujući kao deo jedinice, vladine trupe su bile dezorijentisane tokom bliske borbe. Takva bitka nije dozvoljavala upotrebu vojske i jurišnih aviona zbog opasnosti od udara prijateljskih snaga. Ova taktika dovodi u pitanje upotrebu helikoptera: u takvim uslovima oni ne mogu pucati iz mitraljeza na neprijateljske jedinice. Osim toga, ISIS nema nijednu jedinicu u punom smislu te riječi. Neprijatelja susreću male dobro obučene i naoružane grupe, raspršene po svojim mjestima i uvijek spremne za protunapad. Stoga se helikopteri radije lociraju dalje od neprijateljskih položaja kako bi se minimizirali gubici od RPG-ova i teških mitraljeza, koje im mudžahedini mogu nanijeti u zasjedama.

Emiri ISIS-a vješto su koristili teren i razgranatu mrežu bunkera, podzemnih komunikacijskih prolaza i skloništa, te podzemnih komandnih mjesta. Ova komandna mjesta su često podzemne, dobro utvrđene komunikacije u selima, ponekad dugačke stotine metara, sa skladištima oružja i municije, odakle su jedinice IS-a izvodile odbrambene operacije, ponekad iznenada pucajući na neprijatelja, ponekad isto tako iznenada nestajući. U ovim čak ni ne bunkerima, već cijelim podzemnim selima, možete dugo živjeti autonomno bez dopunjavanja zaliha hrane i municije. Skrivajući se u tunelima, mudžahedini su lako bježali od zračnih i artiljerijskih napada, a zatim, ako je bilo potrebno, bez problema prelazili iz jednog "sela" u drugo, stvarajući privid o njihovoj brojnosti, što je negativno uticalo na moral neprijateljskih trupa. Istovremeno, koalicione trupe, identifikujući takva skloništa, jednostavno ih dižu u vazduh, ne rizikujući da ih same iskoriste za pokušaj iznenadnog napada, jer postoji veliki rizik od zasjede, što će neizbježno dovesti do velikih gubitaka među napadačima, jer brojčana nadmoć i nadmoć u oružju ne igraju nikakvu ulogu u uslovima skučenih tunela.

U prvoj liniji fronta postavljena su brojna minska polja, koja su napadačima oduzimala vrijeme i živote, a također ih je tjerala da se kreću onim pravcima gdje je napad na sebe bio najpogodniji. Premještanjem svojih oklopnih vozila u područja bez mina, vladine snage se suočavaju s najbolje obučenim ratnicima kalifata, obučenim u gerilskom ratu i naoružanim protutenkovskim sistemima za uništavanje oklopnih vozila na velikim udaljenostima i RPG-ova. Tome pomaže značajno zasićenje borbenih grupa mitraljezima, što ne dozvoljava pješadiji vojske da manevrira na bojnom polju i zaobiđe položaje mudžahedina. Kao i uvijek, u urbanim bitkama, masovna upotreba snajpera pokazuje visoku efikasnost. Sve to zajedno, u kombinaciji s iznenadnim i smrtonosnim napadima Istishhadija, donosi konstantno visoke rezultate u sukobima s vojskom.

Kalifat je stvorio efikasan i više puta dupliran sistem komunikacije, počevši od žičane komunikacije do ličnih bipera, koji je omogućio preciznu komandu i kontrolu trupa. Očigledno je tokom borbi u Mosulu korištena taktika decentraliziranog vodstva, što je praktično poništilo sve napore da se uništi kontrola. Opkoljene jedinice ISIS-a dobijale su pomoć od najbliže jedinice, ne na osnovu primljenih naređenja, već na osnovu nastale situacije kada su amiri samostalno donosili odluke. Primjer za to je bitka za bolnicu al-Salam, kada su tokom dana jedinice 9. oklopne divizije, zajedno sa pojačanjima iz "zlatnih ljudi", ne samo da nisu uspjele poraziti brojčano nadmoćnije borce Kalifata, već su i same bile opkoljene kada pomoć prišla mudžahedinima .

Dobra kontrola i organizacija odreda je takođe jedan od ključeva visoke efikasnosti. Čak i kada je koalicija uspjela da nanese ozbiljne udarce ISIS-u, sistem kontrole je funkcionisao. Na primjer, dio područja istočnog Mosula zauzele su federalne snage Iraka, ali čak ni ta područja grada nisu bila potpuno pod kontrolom vojske, a njihovi gubici su tamo ostali konstantno visoki, dok su terenski komandanti IS odgovorni za to područje "rada" nije prestajalo da usmjerava djelovanje mudžahedina i slalo je pomoć na područja koja su okupirali federalci, pokušavajući, na osnovu situacije, da čak i tijela šehida evakuišu sa ratišta koliko god moguće.

Mudžahedini ne djeluju samo metodama gerilski rat, ali i koristiti taktiku malih jedinica regularne vojske. U borbama djeluju u jedinicama do 50 ljudi, ali najčešće u grupama od 15-20 ljudi. Efikasna su dejstva manjih grupa od 6-8 ljudi, koje nose 5-8 ATGM-a, 1-2 mitraljeza, a dodatna zaliha projektila nalazi se u dobro kamufliranim bunkerima. Ove grupe uništavaju neprijateljske tenkove i druga oklopna vozila na udaljenosti od 1,5-2 km i mogu djelovati čak i noću, koristeći uređaje za noćno osmatranje. ATGM se koriste ne samo protiv oklopnih vozila, već i za uništavanje neprijateljskog osoblja koje zauzima položaje u kućama i raznim zgradama. U potonjem slučaju, upotreba starih ATGM-ova Malyutka je posebno efikasna. Pod-cijevni bacači granata aktivno se koriste za uništavanje ljudstva.

Karakteristična taktička tehnika Islamske države je miniranje puteva i staza duboko iza neprijateljskih linija, uklj. snage lokalnih podzemnih/partizanskih formacija i akcije malih mobilnih grupa na putevima snabdijevanja savezne vojske i protiv vladinih blokada puteva. Taktike su jednostavne i efikasne: miniranje puta (posebno na mjestima gdje se može organizirati potjera), kratak ali snažan vatreni napad i povlačenje, često praćeno intenzivnom minobacačkom vatrom različitog kalibra. Pored materijalnih i ljudskih gubitaka, takvi napadi iz pozadine pokazuju se kao veliki psihološki udarac za snabdjevačke trupe iračkih trupa, koje se ne mogu osjećati sigurno ni u dubokoj pozadini.

Što se tiče opreme neprijatelja. Mudžahedini su svjesni slabosti termovizira u zadnjoj hemisferi tenkova Abrams M1A2. Ovo vozilo, sa dobrim kompletom naoružanja, može koštati 50 miliona dolara, ali ima dva “mrtva ugla” termovizira u zadnjem delu trupa, odnosno dve tačke kojima se može prići tako da komandant a posada uočava neprijatelja u neposrednoj blizini tek u poslednjem trenutku, odnosno nema vremena da reaguje. Takođe, efikasnost termovizira je u velikoj meri smanjena na toploti, prašini i teškom dimu, što je skoro nepromjenjiv atribut rat u Iraku. To je omogućilo da se samo devedesetak Abramova onesposobi i uništi i to samo u Mosulu, da ne spominjemo mnogo druge opreme.

Dakle, na osnovu svega navedenog, možemo izvući jednostavan zaključak: rat se nastavlja i trajaće jako dugo, mnogo duže nego što bi imaginarni gospodari svijeta željeli i može završiti porazom, ali samo Allah zna da li je ovo suđeno da se ostvari.

PS. I pored ovog teksta. Objavljena je statistika IS-a o borbama u Iraku za 1431. hidžru (od septembra 2016. do septembra 2017.). Kao što vidite, glavni gubici (više od polovine) iračke vojske dogodili su se u vilajetima IS Nineveh, Diyala i Jazeera - zapravo, riječ je o bici za Mosul. Gubici uključuju vojsku, vojne policije, Peshmerga i Al-Sahwa jedinice. ISIS tradicionalno broji šiitske proiranske zastupnike u zasebnu listu, ne miješajući ih sa svima ostalima. Ovdje je riječ o čisto egzistencijalnom pristupu – ISIS ovom neprijatelju uskraćuje pravo da se smatra neprijateljem, dehumanizirajući ga na nivo životinja. U stvari, šiiti plaćaju isto.

“Vojni prijem” nastavlja seriju emisija o radu naše vojske u Siriji. Ovoga puta junaci programa su piloti helikoptera. Koriste se u slučaju operacija potrage i spašavanja, pokrivaju iz zraka najbliže prilaze našoj vojnoj bazi Khmeimim, obavljaju puno drugih zadataka, riskirajući svoje živote, testirajući snagu sebe i svoje vojne opreme i kako se nebo osvaja danas ovako daleko istočna zemlja, koje lopatice helikoptera seku vreli sirijski vazduh u slojevima i kako ruski helikopterski oficiri žive i služe u ovim teškim uslovima, ispričaće Pomoć dolazi sa neba Najbolji ruski piloti, navigatori i letački tehničari, od kojih su mnogi više puta učestvovali u vazdušnom dijelu parade na Crvenom trgu u Moskvi, danas ovdje u Siriji izvode prave borbene zadatke. Tako je grupa padobranske službe traganja i spašavanja zračne baze Khmeimim u svakom trenutku spremna da izleti u pomoć našim pilotima koji su u nevolji u regiji. Nisu minute te koje se računaju – već sekunde: prva koja će ukrcati u helikopter je posada službe traganja i spašavanja, a zatim spasioci, ljekar i osoblje grupe za zaštitu od požara. Helikopter koji se sprema da uleti u opasno područje zaštićen je poput leteće tvrđave: pilot-navigator i komandir posade imaju oklop na blisterima, a oklopne ploče na leđima. Osim toga, posada izvodi let u pancirima, a svi u automobilu, uključujući ljekare, su naoružani.
U slučaju spašavanja posade potpukovnika Olega Peškova, potpuno isti helikopter je doletio u područje iz kojeg je stigao signal za uzbunu. U tom trenutku niko nije znao da će na prostoru gde su trebali da traže naše pilote teroristi postaviti zasedu... Sada je jasno zašto je grupa, potpuno opremljena i naoružana, izletela u potragu.
U Siriji se svi letovi rotorcrafta odvijaju na minimalna visina. Ovo je neophodno kako ne bi bili pod vatrom neprijateljskih MANPADS-a. Inače, naši helikopteri imaju funkciju da, ako se uključe ispod unesenog nivoa, letjelica se neće spuštati. Naši piloti helikoptera se bore i u Siriji na izuzetno malim visinama. U jednom od naselja, sirijske vladine trupe nisu mogle da nokautiraju teroriste, nakon čega su zatražile zračnu podršku. Napadni Mi-24 iz sastava Ruska grupa Prišli su zemlji i ispalili rakete. Napad na selo je bio gotova stvar.
Borbeni "vrtuljak"- Može da poleti skoro okomito, zatim da se okrene, lebdi i padne kao munja. Posao pilota je izvrstan: na najnižoj tački ovog „vrteške“ helikopter leti na visini od pet metara brzinom od 200 km/h. Majstorski rad pilota očituje se ne samo u ovladavanju akrobatikom. Na primjer, u Siriji, bez ikakve obuke, morate noću letjeti više od sat vremena kroz nepoznatu teritoriju i doći do cilja s preciznošću od pet sekundi. Kako sami avijatičari napominju, takva preciznost je potrebna za koordinaciju akcija sa kopnenim dijelom operacije: kašnjenje može rezultirati žrtvama.
Još jedan važan zadatak piloti helikoptera u Siriji - pratnja. Upravo jurišni helikopteri pružaju zaštitu ruskim vojnim transportnim avionima koji koriste aerodrom Khmeimim. Odbrana je slojevita: na malim visinama za to su odgovorni helikopteri, na velikim visinama - lovci Su-30SM i Su-35. Prema riječima navigatora helikoptera Mi-28N, u zraku se nalaze na udaljenosti od približno 50-200 m od aviona pod pratnjom, pokrivajući ga na kliznoj stazi prilikom slijetanja ili polijetanja. Zadatak je identificirati izvor požara kako bi ga lokalizirali i uništili.
Na zemlji, na nebu, na moru Druga stvar je spašavanje na moru. U opremi pilota, pored onoga što je obavezno u borbenim uslovima malokalibarsko oružje, ulazi čamac na naduvavanje. Pruža pilotu u nevolji mogućnost da ostane na površini vode. Uočivši spasilački helikopter, pilot pali dimnu bombu narandžastog dima. Za posadu spasilačkog helikoptera, najvažnije je primijetiti ovaj signal, ali najteže je zadržati automobil na mjestu dok podižete žrtvu. Prema Aleksandru, komandantu helikopterske eskadrile kombinovanog vazduhoplovnog puka Kmeimske avio-baze, morska površina ne dozvoljava da se "uhvati u oči" ovde nema "referentnih" orijentira. Smjer se održava prema sistemu smjera, visina se održava prema radio visinomjeru. Navigator i inženjer leta u ovom trenutku djeluju kao topnici.
Vrijedi napomenuti da se vježbe spašavanja iz zraka sistematski izvode u Siriji. Osim toga, svi piloti helikoptera, prije ulaska u borbeno područje, prolaze specijalnu obuku u 344. centru za borbenu obuku i preobuku letačkog osoblja Kopnene avijacije u Toržoku. Kako napominje načelnik centra pukovnik Andrej Popov, rezultati rada u Siriji otkrili su nove tehnike, nove taktičke poteze. Sve ovo se saopštava letačkoj posadi tokom treninga. Među tim novim taktičkim tehnikama, napominje policajac, je upotreba oružja protiv kopnenih ciljeva i postizanje ciljeva u pokretu.
Na kraju krajeva, helikopter Mi-28 može i samostalno pronaći cilj i biti usmjeren na njega od strane nišandžije. “Noćni lovac” (koji se naziva i Mi-28N) se često koristi noću u Siriji. Polijetanje se vrši u zamračenom režimu, pilot radi sa uređajem za noćno osmatranje Spasilačke operacije mogu se izvoditi i noću. Istina, samo na zemlji. Na moru - samo danju. Razlog je i dalje isti - pilotu je teško navigirati po površini mora. Što se tiče tehnologije spašavanja, ona je razrađena do najsitnijih detalja. Spasilac silazi iz helikoptera i hvata osobu u nevolji za pojas. Na kraju krajeva, pilot koji se sruši može biti povrijeđen ili čak bez svijesti. Nakon nekoliko sekundi, oboje - i spasilac i pilot kojeg je spasio - nađu se u zraku, a zatim u helikopteru.

Sedmicu nakon početka specijalna operacija Ruske vazduhoplovne snage protiv terorističke grupe Islamska država, prvi snimak dospeo je na internet borbena upotreba našim helikopterima. Na video snimku koji su 7. oktobra snimili militanti, helikopteri Mi-24P ruskih Vazdušno-kosmičkih snaga pružili su podršku sirijskim trupama u blizini Al-Latamine. Kasnije je zapažen rad naših pilota helikoptera i na drugim sektorima sirijskog fronta. Odmah se postavilo pitanje zašto je ruska komanda odlučila da u Siriji koristi „stare momke“ „dvadesetčetvorke“, a ne nove Mi-35M, Mi-28N ili Ka-52. U ovom članku pokušat ćemo odgovoriti na ovo pitanje razmatrajući različite argumente za i protiv.

Helikopter Mi-24P koji ruske oružane snage koriste u Siriji testiran je u borbenim operacijama u Afganistanu, Čečeniji i Južna Osetija, dakle oslobođen od djetinjstva rastućih bolova svojstvenih svim novim automobilima. Od vremena Afganistana, helikopter je savršeno prilagođen operacijama u vrućim klimama i uslovima visoke prašine, što je izuzetno važno na bliskoistočnom teatru operacija. Isti Ka-52 još nije učestvovao u borbenim dejstvima u pustinjskim uslovima, za razliku od MI-35 i Mi-28 koji su u službi iračke vojske, pa je njegov prvi borbeni test u ovakvoj teški uslovi, možda bi bilo povezano sa određenim poteškoćama.

Mi-24P je transportni i borbeni helikopter, koji se, ako je potrebno, može koristiti za evakuaciju posada oborenih od strane militanata (ili žrtvama nesreće iz tehničkih razloga) aviona. Nažalost, ova mogućnost se ne može isključiti, pa bi nam dobro došao prostor za sletanje T24, koji može da primi osam ljudi ili četiri nosila. Ka-52 nema odeljak za sletanje, a Mi-28N se može koristiti za evakuaciju samo u krajnjem slučaju, jer njegov tehnički odeljak nije pogodan za prevoz ljudi.

Glavna prednost Mi-24P u odnosu na njegove "kolege" je njegova vatrena moć. Pored dvocevnog topa GSh-30K, helikopter ima šest uporišta za vođeno i nevođeno oružje, na kojima se nalaze protivtenkovske vođene rakete (ATGM), nevođene avionske rakete (UAR), bombe, kao i spoljni rezervoari za gorivo ( PTB) može se postaviti. Iskustvo u borbi protiv ilegalnih oružanih grupa u Afganistanu i Čečeniji pokazalo je da je glavno oružje helikoptera NAR, koje je poželjno koristiti protiv neprijateljskog osoblja, posebno kada napadnuti neprijatelj pokušava da se rasprši. Nema mnogo meta za ATGM, jer militanti nisu toliko bogati oklopnim i automobilskim vozilima kao regularna vojska. Međutim, vjerujemo da se vođene rakete moraju nositi na ovjesu helikoptera u nekoliko nekoliko.

S obzirom da ruski bombarderi izvode bombardovanje ne samo na liniji kontakta između sirijskih trupa i ISIS-a, već i po začelju Islamske države, ukoliko je potrebno evakuirati posade Su-34, mogućnost upotrebe ispuštenih tenkova na ovjesu helikoptera će biti veoma korisni. Istovremeno, ostaje moguće koristiti čitav niz oružja (ATGM, NAR) koje će biti potrebno za uništavanje militanata koji pokušavaju uhvatiti oborene pilote.

Optimalna suspenzija oružja na Mi-24P je vjerovatno ova: nekoliko ATGM-ova na dva pilona i NAR jedinice na četiri pilona. Ako je potrebno raditi na velikoj udaljenosti od baze, opcija ovjesa može biti sljedeća: ATGM na dva pilona, ​​NAR jedinice na dva pilona, ​​PTB na dva pilona. U bilo kojoj od ovih opcija, helikopter je sposoban da izvrši ozbiljan vatreni udar na neprijatelja.

Pogledajmo sada njegove konkurente. I Mi-35M i Mi-28N imaju samo 4 tačke ovjesa, njihova vatrena moć je slabija od one kod njihovog starijeg brata, a kada djeluju na velikoj udaljenosti od baze, domet naoružanja će biti oslabljen i zbog suspenzija PTB-a, ostavljajući ih pod ATGM ili NAR ima samo dva pilona. Ka-52 ima šest uporišta, poput Mi-24P, ali vođene rakete za ovaj helikopter, prema nekim izvorima, još nisu završile cijeli ciklus testiranja. Čini nam se da bi bilo nerazumno slati u rat helikopter, koji je lišen mogućnosti da vođenim oružjem napada oklopne ciljeve i utvrđene vatrene tačke militanata.

Takođe, na mogućnost slanja Mi-28N u Siriju mogla je uticati i avgustovska nesreća jednog od helikoptera ovog tipa tokom demonstracionih letova tokom takmičenja Aviadarts. Bez sumnje, do kraja rada komisije koja istražuje ovaj incident, bilo bi pogrešno koristiti vozilo u zoni borbenih dejstava koje može imati problema sa ispravnošću materijalnog dijela.

Naravno, novi tip helikoptera (Mi-28N, Ka-52) ima poboljšane mogućnosti samostalnog rada „na zemlji“, bez pribegavanja pomoći kontrolora aviona, a takođe je veća verovatnoća da će izbeći napad pomoću MANPADS-a, ali izgleda da je rusko Ministarstvo odbrane odlučilo da bi u ovoj situaciji bila poželjnija upotreba vozila koje je dokazano godinama, sa velikim brojem opcija za montažu oružja i većim mogućnostima evakuacije. S obzirom da do sada nije bilo posebne učestalosti upotrebe MANPADS-a od strane militanata, možda za to postoji razlog.

Treći svjetski rat je u toku i pojačanje za bandite u Palmiri nije bilo samo pet hiljada militanata, već je riječ o dobro naoružanoj i obučenoj vojsci, koju predvode bivši irački generali obučeni u našim sovjetskim akademijama.

“x-true info” – “Borbeni helikopteri i avioni su gotovo neprekidno nadlijetali neprijateljske glave i udarali ih duž cijelog formiranog fronta. Desetine terorista eliminisano je raketama i bombama...”

Jasno mi je to da se avioni "bru iznad glava neprijatelja", ali su duznosti helikoptera da lebde na odredjenoj visini i odatle rade na teroristima mitraljezima ciljanom vatrom, a kada rade na bojnom polju kao avioni , krajnji rezultat je Oni nisu važni: od pet hiljada militanata, samo: "Desetine terorista."
Amerikanci imaju ovo pitanje:
“...helikopter puca ili vrlo malom brzinom ili čak lebdeći. Istovremeno, helikopter ima dovoljno velika nadmorska visina, više od sto metara... Da jesu militanti teški mitraljezi kao što su protivavionski topovi DShK ili Zu-23-2, malo je vjerovatno da bi Apači mogli priuštiti takvo zadovoljstvo.”
(„Krokodili“ bez „aligatora“ vojno-industrijskog kompleksa).

Takav „teret“ visine „nekoliko stotina metara“ nije za helikoptere Mi-24/28 zbog oskudnih rezervi snage, njihova sudbina je da rade samo na malim visinama i velikim brzinama, što i rade; : „U drugom videu, borci ISIS-a su prikazali jurišni helikopter Mi-35 Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije, koji učestvuje u protivterorističkoj operaciji. Na snimku, rotorkraft leti veoma nisko iznad zemlje” (x-true info).

Dalje, više: nišanska sposobnost Mi-28 pri pucanju iz topova je gora nego ikad. Top je pozicioniran od ose (vertikalne i horizontalne) do maksimalno mogućeg razmaka (dno u pramcu), a top je iz borbenog vozila pešadije, koje ima veoma jak trzaj. Na TV-u su prikazali rad ovog pištolja sa Mi-28, tako da instrument tabla sa snimanja izgleda kao daska za pranje, ali ne i instrument tabla, tako da ni o kakvom nišanu ne može biti govora. Na primjer, Ka-52 ima takav top instaliran na desnoj strani u centru mase, a nišan je mnogo precizniji.
“Komandant BUG-a (borbene udarne grupe na helikopterima Ka-50 u Čečenski rat) Pukovnik Alexander Rudykh: „Puška 2A42 je zapravo pjesma. Sa udaljenosti od tri i po kilometra granate su bukvalno pogodile cilj. Shodno tome, sačuvana je municija."
Za pravi helikopterski rad u režimu lebdenja u ovom ratu, ima smisla koristiti borbene helikoptere Ka-29, koji imaju statički plafon od 3700m. ne na papiru (Mi-28), nego u vazduhu! I potrebno je mnogo više opterećenja, što će značajno povećati efikasnost borbenog naleta. Prema pisanju medija, militanti u tenkovima i kamionima sa teškim mitraljezima približili su se Palmiri, a tu bi helikopter Ka-29 trebao da lebdi na visini od 2 km. i uništi tenkove pikapovima. Jedan takav helikopter na modernom ratištu koštao bi let helikoptera Mi-24/28.

Zašto se "zamrznuti na 2 km", jer protivavionski top 3u-23-2 može pogoditi ciljeve samo do visine od 1,5 km. i ova dva km. biće sasvim dovoljno da posada provede ciljanu i smirenu obuku protiv terorista. A od projektila zemlja-vazduh imaju naši helikopteri trenutno postoji zaštita “BKO “President-S”.
Inače, u Avganistanu je helikopter Mi-24, zbog nedostatka rezerve snage motora, poleteo ne kao helikopter, kako je trebalo po dizajnu, već sa nosnog točka, koji je kasnije naučen na Milevsky test pilot G.R. Karapetyan.

Od tada, zbog inercije, naši borbeni helikopteri djeluju samo na malim visinama.

A šta je sa Ka-52?

Visoko upravljiv i sa velikom rezervom snage, ima i druge odgovornosti.
"Slomiti aligatora u Siriji"
„Čujemo ih. Ako par aligatora poleti, to znači da će putnički ili vojni transportni avion sletjeti ili poletjeti. Ovdje više ne možete pogriješiti. Posade Ka-52 pokrivaju sve na prilaznoj jedriličarskoj stazi i na uzlijetanju aviona, s dolaskom i odlaskom iz zračne baze Khmeimim. Potreba za tim je diktirana posebnim uslovima obavljanje specijalnih zadataka u Siriji. U slučaju vatrenog napada na avion, glavni zadatak posada Aligatora je da ga pokriju i unište neprijateljski cilj koji se nalazi na vatrenom položaju na zemlji. Kao što kažu u takvim slučajevima, uzmite vatru na sebe.

Ali postoje i drugi zadaci koje obavljaju posade helikoptera Ka-52. Nije tajna da su se, nažalost, na nebu Sirije dešavale nenormalne i vanredne situacije. A ako do njih dođe, Mi-8 za potragu i spašavanje sa posebno obučenom grupom na brodu, koju prati par aligatora, polijeće kako bi spasio i evakuirao posadu u nevolji. Posada jurišni helikopteri obezbijediti pokriće za helikopter Mi-8 koji obavlja traganje, spašavanje i evakuaciju u svim fazama - od polijetanja do slijetanja u datom području i od polijetanja do slijetanja na aerodrom Khmeimim. Istovremeno uništavaju, ako je potrebno, otkrivene neprijateljske vatrene tačke.

“Zadaci koje obavljamo”, kaže komandant posade, “veoma su važni, ali ne smijemo zaboraviti na glavnu svrhu našeg jurišni helikopter. Uništavajući ljudstvo terorističkih grupa, preuzima funkciju jurišnika. Možemo gađati ne samo lako oklopljene ciljeve, već i utvrđene objekte i tenkove. I mi imamo odgovarajuće oružje za izvršavanje ovih zadataka. Koristeći protivtenkovske vođene rakete, u mogućnosti smo da pogodimo oklop od 900 mm.”
(Aleksandar Kolotilo, list „Krasnaja zvezda“, 27.10. otvaga).

Iz ovog intervjua je jasno da se pilot Ka-52, za razliku od pilota Mi-24, ne plaši nadolazeće male vatre pri upotrebi ATGM-a.

Pilot Mi-24: „Nakon izvođenja udara NUR-a, teoretski, top bi trebao otvoriti vatru, nakon čega bi trebalo izvršiti oštar zaokret ili protivavionski manevar. Ali u praksi, ako neprijatelj odgovori vatrom, bolje je pustiti pištolj da prođe i odmah se okrenuti”, dijeli pilot tajne taktike” („Krokodili” bez „aligatora” vojno-industrijskog kompleksa).

Općenito, ne štima mi u glavi: kako se borbeni helikopter s letnim karakteristikama iz sredine prošlog stoljeća može dugo masovno proizvoditi, pa čak i sirov, ne dovoditi u potrebno stanje? Čini se da su motori Mi-28N moderni VK-2500, ali njihova snaga je ograničena na stari TV3-117, jer mjenjači mogu pokretati čipove. Čak i sa ograničenom snagom iz tog razloga, u aprilu ove godine takav "borbeni" helikopter ubio je dva pilota visoke klase odjednom, a takođe je dva puta ubio pilota i takođe visoka klasa, heroji Rusije.
Danas je u Siriji u upotrebi svaka stara oprema: MiG-23, i Su-22 (izvozna verzija starog, starog Su-17), i stara sovjetski tenkovi i donose odgovarajuće koristi u tjeranju neprijatelja. Helikopteri Mi-28N se koriste u istom duhu i takođe donose prednosti.

Ali "korist" varira. Trenutno se helikopteri moraju približavati bojištu brzinom od 360 km/h, ali ne 260 km/h kao danas. Bilo je slučajeva da su američke borbene helikoptere Apača takvim brzinama u Jugoslaviji i Iraku gađali seljaci iz lovačkih pušaka.

A helikoptere sa brzim karakteristikama nudila je kompanija Kamov još u prošlom vijeku, ali kako se ne bi narušio autoritet Mi helikoptera, ovi projekti su odbijeni pod raznim lukavim izgovorima. Koliko bi bili korisni u Palmiri umjesto zastarjelih i slabih Mi-24/28 na ratištu.
Ispod su slike ovih pravih boraca moderno ratovanje, sposoban da lebdi na visini nedostupnoj malokalibarsko oružje i uništi teroriste svim mogućim vrstama oružja, uključujući protivtenkovske vođene rakete.

Rotorcraft B-100, posada dvije osobe, borbeno opterećenje 3t, dinamički plafon 6500m.
maksimalna brzina 450k/h, domet 700km.

Helikopter B-50 je uzdužni helikopter sposoban da brzo transportuje trupe do žarišta. Procijenjena brzina -400k/h.
ar će udariti, i
Borbeni par helikoptera Ka-52 i Ka-50 bio bi mnogo korisniji od para Mi-28N, koji se ne plaše napada na repnu granu. Krajnje je vrijeme da se jurišni helikopteri Mi-24 zamijene snažnijim i bržim tipovima B-50; Brzi rotorcraft tipa B-100 trebao bi raditi na uništavanju oklopnih vozila na bojnom polju, tada će biti mnogo manje gubitaka, a rezultat će biti mnogo veći. A trebalo bi ih zamijeniti još naprednijim i modernijim, brzim Ka-92, Ka-102 i Ka-90!

A "Mi"?

Projektantima Moskovske fabrike helikoptera, jedinog konstruktorskog biroa koji je redovno izdvajao ogromne sume iz državnog budžeta za „R&D“ i „R&D“, pa neka „drže zastavu“ i neka prave prave moderne helikoptere, a ne prepravite Mi-24, jer pohabane stare stvari su vec nove nikad nece biti kao da ih ne prepravite.

Vitalij Beljajev