Šta se može napraviti od kolica. Baštenska kolica je pouzdan asistent u prigradskom području: uradite to sami. Komponente za kolica iz dostupnih alata

Još jedna prednost domaćih kolica je što se izrađuju u strogom skladu sa potrebama i zadovoljavaju tražene potrebe. Proučavajući različite tehnologije stvaranja, neće biti teško napraviti ...

Kolica su neophodan atribut svake farme. Ručno rađeni jeftiniji je od kupljenog.

Još jedna prednost domaćih kolica je što se izrađuju u strogom skladu sa potrebama i zadovoljavaju tražene potrebe.

Proučavajući različite tehnologije stvaranja, neće biti teško napraviti multifunkcionalna kolica vlastitim rukama.

Metal i drvo su glavni materijali koji se koriste u proizvodnji kolica, jer imaju potrebne karakteristike čvrstoće.

Kolica se međusobno razlikuju po broju kotača i dimenzijama. Možete sami napraviti:

• kolica s jednim kotačem;
• kolica na dva kotača;
• kolica u obliku platforme na četiri točka;
• preklopna kolica.

Uopće nije teško samostalno napraviti drvena kolica sa dva točka. Za obradu drveta potrebni su standardni alati. Ali snaga, kapacitet i operativne karakteristike drvenih kolica su na mnogo načina lošiji od metalnih kolega opremljenih velikim brojem kotača.

Uputstvo za proizvodnju:

• Za izradu okvira uzimamo ploču 7 × 7 cm. Sve dijelove okvira povezujemo vijcima, ojačavamo ga dodatnim detaljima;
• Na dno konstrukcije pričvršćujemo par nosivih šina;
• Izrađujemo ručku kolica od metala. Ovo će povećati otpornost na stres. Stari upravljač bicikla ili debela čelična šipka poslužit će kao ručka;
• Postavljanje dasaka. Njihova veličina utiče na kapacitet. Robusni okvir i čvrsto pričvršćeni točkovi čine proizvod pouzdanim proizvodom.

Ako imate osovinu mopeda koja leži okolo, onda se može koristiti umjesto dasaka s ležajevima.

Četiri točka omogućavaju povećan kapacitet, izdržljivost i vijek trajanja kolica.

Proizvodi na četiri točka izrađeni su isključivo od metala. Mogu izdržati težinu do 100 kg. Da biste ih sastavili, trebat će vam komplet bravarskog alata.

Proizvodnja okretnih postolja na četiri točka uključuje sljedeće korake:

• Vršimo sve potrebne proračune teretne platforme;
• Izrađujemo kontejner u kojem će se prevoziti teret. Veličina okvira ovisit će o njegovim parametrima .;
• Konstrukciju okvira ugrađujemo zavarivanjem. Za okvir se mogu koristiti ostaci cijevi. Zavarimo ručku na okvir;
• Zavarimo na dno konstrukcije kotača;
• Točkove "stavljamo" u pneumatske gume. Ovo će povećati težinu tereta kolica su dizajnirana da nose do 80 kg.

Takva kolica može izdržati najmanje 50 kg tereta. Njegova glavna prednost je kompaktna veličina.

Da biste napravili sklopiva kolica, morate se pridržavati sljedeće procedure:

• Pripremite rezove cijevi debljine najmanje 2 mm;
• Nacrtajte predložak okvira u mjerilu 1:1;
• Zavarite čahure šarki na okvir platforme, a zatim na glavnu konstrukciju;
• Očistite i ispolirajte sve šavove.

Najbolja opcija je korištenje drva za proizvodnju kolica s jednim kotačem.

Zatim pričvrstimo konstrukciju okvira na tovarni prostor vijcima. Kolica su spremna!

Ako namjeravate nositi teške terete, onda su za vas prikladna metalna kolica s jednim kotačem. Pored standardnih alata, trebat će vam i mašine za zavarivanje i rezanje metala.

Prije svega, proizvodimo teretni kapacitet. Preporučljivo je koristiti čelične limove debljine najmanje 2 mm. Zatim zavarimo ručku i šasiju na platformu.

Točkovi bicikla, mopeda ili motocikla su savršeni. Teretni prostor može biti napravljen od metalne bačve.

Svako može napraviti kolica vlastitim rukama. Samo se trebate upoznati s pravilima stvaranja i sigurnosnim mjerama opreza. Oni i crteži raznih kolica mogu se naći na World Wide Webu. Sretno u vašim nastojanjima!

Kako napraviti baštensku kolicu vlastitim rukama

Kolica ili kolica koje koriste vrtlari i vrtlari su lagana i nisu dizajnirana za nošenje prevelikih ili teških tereta. Vrtna kolica "uradi sam" izrađena je prilično jednostavno, čak i od nepotrebnih ili improviziranih materijala, što vam omogućava da dobijete pouzdano i jeftino prijevozno sredstvo.

Baštenska kolica: vrste njihovih prednosti i mana

Po dizajnu, sve baštenske kolica su kosi metalno telo opremljeno točkom ili točkovima, ručkom i nogama, koji obezbeđuju stabilnost tokom utovara i istovara.

Dizajn sa jednim kotačem

Priključci na jednom kotaču dizajnirani su za transport prilično laganih tereta, uključujući usjeve, korov i vrtna gnojiva.

Kolica je pogodna samo za korištenje na vrtnim stazama, asfaltu

Prednosti i nedostaci: model je prilično pristupačan, lako savladava zavoje i zavoje, ali ima optimalnu prohodnost samo na ravnim i tvrdim površinama, a kretanje po tlu izaziva primjetne poteškoće.

Dizajn na dva točka

Više modela za podizanje, koji se odlikuju boljom upravljivošću i trenutno su najtraženiji među vlasnicima ljetnih vikendica.

Kolica nije tako manevarska kao ona na jednom kotaču, ali je stabilnija i pouzdanija

Prednosti i nedostaci: model se ne zaglavi na neravnom terenu, ima dobru sposobnost kretanja i ne zahtijeva mnogo napora, a također je prilično stabilan tokom utovara / istovara.

Dizajn na tri točka

Vrtni automobil na tri kotača vrlo je prostran i ima solidnu nosivost, ali proizvodnju takvih modela uspostavlja mali broj proizvođača.

Dizajn kombinuje prednosti kolica sa jednim i dva točka, ali je njegova cena mnogo veća

Prednosti i nedostaci: model je jednostavan za rukovanje, maksimalno stabilan, ne zahtijeva veliku silu pri kretanju, ima dobru upravljivost, ali je trošak veći nego kod kolega s jednim i dva kotača.

Kolica - auto na četiri točka

Modeli na četiri točka su takozvana teška artiljerija u asortimanu modernih baštenskih kolica. Posebnost je prisustvo para osovina, zbog čega korito ima maksimalnu nosivost.

Jedini nedostatak takvog proizvoda je njegova visoka cijena u odnosu na druge modele.

Prednosti i nedostaci: model ima odličnu stabilnost, a dodatak posebnog mehanizma za preklapanje uvelike olakšava istovar, ali je cijena takvih proizvoda često vrlo visoka.

Priprema za izradu kolica

Naravno, sve gore navedene strukture mogu se dobro izraditi ručno, ali da biste dobili izdržljivu, pouzdanu i laku za korištenje vrtnu kolica, morate pažljivo razmotriti izbor materijala.

Koje točkove odabrati

Oprema vrtnih kolica uključuje upotrebu plastike, oblikovane, izrađene od gume i pneumatske sa štitnicima za kotače. Prvi tip čini strukturu laganom, ali ne previše teškom.

Ne možete napraviti pouzdan auto bez dobrih točkova.

Jedna od opcija je kupovina novih točkova. Baštenski centri, građevinske pijace i maloprodajni objekti sada prodaju takve elemente za kolica. Najbolju opciju predstavljaju čvrsti poliuretanski kotači i visokokvalitetne gumene četveroslojne gume.

Takav proizvod je pogodan za transport lakih tereta.

Opcija korištenja kotača od bicikala i druge opreme je sasvim prihvatljiva. Treba imati na umu da su liveni kotači izdržljiviji i ne mogu se deformirati čak ni pod velikim opterećenjem, a gumena komora ispunjena zrakom ima dobru apsorpciju udara i meku vožnju.

Materijal karoserije

Montažne konstrukcije najčešće imaju tijelo od aluminija ili čelika. U ovom slučaju, aluminijska posuda je izdržljivija, a čelično korito mora imati cink premaz. Prilikom izrade vrtnih kolica vlastitim rukama mogu se koristiti različiti materijali:

• lim mora biti pocinčan ili premazan prahom, što sprečava razvoj rđe;
• drvo je cjenovno pristupačniji materijal, ali takvo tijelo će morati biti podvrgnuto aseptičnoj obradi i farbanju;
• plastično tijelo je lagano i nije podložno korozivnim promjenama, ali nije otporno na mehanička oštećenja.

Najpovoljnija opcija bila bi korištenje starih konstrukcija u obliku polovice bačve ili metalnog naslona. Neki majstori prave pleteno tijelo kolica od vrba.

Oblik karoserije može biti trapezoidni, sa zakošenim prednjim dijelom (to vam omogućava da brzo i jednostavno istovarite rasuti sadržaj), kao i tradicionalni kvadratni (uređenije postavlja teret).

Od čega napraviti ručke

Najčešće su ručke izrađene od metala sa posebnim laganim gumenim jastučićima protiv klizanja. Bilo koja drvena konstrukcija može biti opremljena jednostavnom ručno rađenom drvenom ručkom. Nastavci od valovite gume ili plastike sa posebnim žljebovima za prste vrlo su praktični za korištenje.

Nabor na takvom proizvodu mora biti obavezan

Treba imati na umu da prostor između montiranih ručki mora biti optimalan za najudobnije manevriranje i smanjenje opterećenja na rukama ili mišićno-koštanom sistemu. Razmak između ručki kolica trebao bi omogućiti tijelu osobe da stane na preostalu ukupnu slobodnu udaljenost od oko četvrt metra.

Ovisno o namjeni, jedna poprečna ručka ili par uzdužnih ručki pričvršćena je na vrtne kolica. Duže ručke čine ga vrlo praktičnim i lakim za transport tereta, ali na mjestu hvatanja potrebno je standardno savijanje kako bi se spriječilo uvijanje zglobova tokom rada. Treba napomenuti da se modeli s dvije ručke moraju gurati, dok se kolica opremljena jednom ručkom mogu ne samo gurati, već i vući.

Koji alati će vam trebati

Skup alata koji trebate koristiti prilikom dizajniranja vrtnih kolica vlastitim rukama direktno ovisi o materijalima proizvodnje:

• čekić;
• mjerna traka, ravnalo i marker;
• nožna pila za rad s metalom ili drvetom;
• šrafciger;
• aparat za zavarivanje;
• bugarski;
• set ključeva.

Ako je potrebno farbati ili obraditi posebnim smjesama, važno je unaprijed pripremiti četke različitih veličina.

Izrada kolica vlastitim rukama: upute korak po korak

Prednosti samostalne proizvodnje baštenskih kolica su da dimenzije i dizajn takvog transportnog sredstva mogu biti individualni, ovisno o glavnoj namjeni i potrebama.

Izrada konstrukcije s jednim kotačem od čelika

Skica budućeg automobila važan je dio posla

Automobil na jednom kotaču je najjednostavniji za proizvodnju i najpristupačnija opcija u smislu cijene.

Faze izrade modela od čelika:

1. Izrada preliminarne skice sa naznakom dimenzija i konfiguracije, lokacije ručki, graničnika, osovine i osovine.
2. Rezanje čeličnog lima i rezanje brusilicom.
3. Izrada posude pomoću aparata za zavarivanje.
4. Izrada i zavarivanje potpornog stupa od metalnog ugla ili cijevi 2,5 × 2,5 cm.
5. Montaža kotača.

Ručke i oslonci trebaju biti izrađeni od dovoljno tankih metalnih cijevi da bi se olakšala konstrukcija.

Od drveta

Ništa manje popularna nije verzija drvene kolica s jednim kotačem.

Okvir se sastoji od dvije šine i par poprečnih šipki

Ova verzija je pogodna za one koji znaju raditi s drvetom.

Najjednostavniji model se izvodi u skladu sa sljedećom tehnologijom:

Gotovu konstrukciju treba tretirati posebnim spojevima koji će zaštititi drvo od negativnih vanjskih utjecaja i produžiti vijek trajanja vrtnih kolica.

Izrada kolica na dva točka

Dizajn na dva točka je stabilan, ne kotrlja se, a takođe smanjuje opterećenje na ruke i leđa osobe.

Plastika je odlična opcija za izradu kućišta, jer je izdržljivija od drveta i jeftinija od metala

DIY tehnologija za izradu baštenskih kolica od stare bačve:

1. Prepolovite plastičnu ili metalnu bačvu.
2. Zavarite pravokutni okvir od metalnih profila 2,5 × 2,5 cm.
3. Izrežite podnožje za pričvršćivanje šasije.
4. Ugradite i učvrstite kotače maticama.
5. Zavarite metalnu profilnu ručku sa držačem na stražnju stranu okvira.

U završnoj fazi, ručka se formira od nekoliko čahura amortizera, koje se nalaze u jednom redu.

Video: uradi sam struktura na dva točka, majstorska klasa

Pravljenje automobila na tri točka

Domaća kolica na tri točka su zgodna i praktična. Treći kotač u ovakvim izvedbama olakšava upravljanje opremom i povećava njenu nosivost. Za razliku od drvenih kolega, metalna kolica se sklapaju od vrha do dna.

Kolica su pogodna za transport teških tereta

Faze izrade kolica na tri kotača vlastitim rukama:

1. Izbor ili zavarivanje čeličnog korita.
2. Provjera nepropusnosti posude.
3. Zavarivanje okvira u skladu sa dimenzijama korita.
4. Učvršćivanje zadnjeg sklopa točkova i prednjeg praznog točka.
5. Zavarivanje jedne drške u obliku slova U ili para odvojenih ručki.

Sasvim je moguće koristiti dječji bicikl kao međuosovinsko rastojanje.

Proizvodnja automobila na četiri točka

Konstrukcije tipa četiri točka obično su izrađene od metala. To omogućava da kolica izdrže težinu tereta do 90-100 kg. Montaža takvog modela "uradi sam" uključuje upotrebu kompleta vodoinstalaterskih alata.

Faze izrade vrtnih kolica na četiri kotača vlastitim rukama:

Pouzdanost takve kolica postiže se na račun manevarske sposobnosti.

1. Izvršite potrebne proračune i skicirajte.
2. Odaberite posudu, koja može biti obično čelično korito.
3. Zavarite okvirnu konstrukciju od pravokutnih metalnih cijevi.
4. Zavarite ručku u obliku slova U na okvir.
5. Instalirajte na dnu strukture kotača.

Baštenska drvena kolica kao dekorativni element

Nedavno su drvene vrtne kolica gotovo potpuno izgubile svoju utilitarnu, glavnu svrhu i prešle su u kategoriju elemenata za uređenje krajolika. U tijelu takvog dizajna može se opremiti kontejnerski ukrasni vrt ili ugraditi saksije s cvjetnim biljkama.

Takav proizvod će ukrasiti okućnicu.

Dizajni mogu biti opremljeni sa jednim, dva ili čak četiri točka. Potonja opcija je stabilnija i prostranija, zbog čega se najčešće koristi u uređenju lokalnog područja. Za proizvodnju se preporučuje korištenje tvrdog drveta - javor, hrast, breza i brijest.

Najegzotičnija vrsta materijala koji se može koristiti za izradu vrtnih kolica "uradi sam" su izdržljive i ekološki prihvatljive šipke od vrbe.

Prekrasna opcija za uređenje vrta

Ova neobična i vrlo lijepa "korpa na točkovima" može se koristiti za postavljanje saksija za cvijeće ili zelenih vitaminskih usjeva.

Video: "uradi sam" kolica za cvjetnjak

Ono što određuje cijenu proizvoda

Prosječna cijena različitih modela baštenskih kolica i kolica značajno varira u zavisnosti od niza faktora, uključujući:

• nosivost;
• volumen tijela;
• broj i vrsta točkova;
• materijala koji se koristi u proizvodnji.

Potrebno je uzeti u obzir činjenicu da cijena vrtnih kolica varira ne samo u zavisnosti od tehničkih karakteristika i opreme, već i od reputacije kompanije koja proizvodi marku. Stoga, u prisustvu materijala i alata potrebnih za izradu konstrukcije, preporučljivo je napraviti takav posao vlastitim rukama.

Prilikom odabira dizajna vrtne kolica, važno je uzeti u obzir glavne karakteristike takvog uređaja i njegovu namjenu. Za česti prijevoz glomaznih i teških tereta treba dati prednost proizvodnji stabilnih i upravljivijih modela, a jednostavna, lagana verzija kolica sasvim će se nositi s rijetkim kretanjem najlakših materijala.

Kako napraviti kolica vlastitim rukama - fotografija vrtnih kolica

Pokušajte bez kolica na selu ili u seoskoj kući, neće uspjeti.

Potrebno je prevesti teret, požnjevene useve, đubrivo.

Pomoćnik na jedan, dva, četiri kotača u trgovini je jeftin, međutim, sastavljen vlastitim rukama, neće biti ništa manje koristan.

Šta su

Kolica se razlikuju od kolica po broju kotača. Dizajn s jednim kotačem naziva se kolica, ako ima više od jednog kotača, imamo posla s kolicima.

"Oprema" na jednom točku je nezamjenjiva za baštu, povrtnjak. Upravljivost vozila je dobra za uske šavove.

Minimalna širina kotača pomoći će da se teret uredno transportuje bez oštećenja biljaka. Kolica nisu pogodna za takve zadatke. Ali to je potrebno na gradilištu, u okućnici, odvozu smeća koje se nakupilo nakon zime i još mnogo toga.

Razumno je imati oba tipa na farmi, kolica nisu stabilna, jedan točak zahteva napetost u vožnji. Pogodnije je nositi teret na konstrukcijama s dva ili četiri kotača.

savjet: izrađuje se kolica za određene namjene, one radove koji predviđaju prisustvo takvih vozila na kotačima. Na primjer, za gnojidbu.

Drugi razlog da nabavite i kolica i kolica je da ih koristite u različite svrhe. Ako ste prvo uklonili stajnjak iz štale, onda ga ne možete koristiti za transport usjeva iz voćnjaka. Stoga je postati asistent prava odluka.

Gdje početi

Iz crteža, dijagrama predloženog maštom. Sve što je napravljeno vlastitim rukama traje duže, donosi više koristi, a također ukrašava svijet oko vas.

Crteže i dijagrame majstori nude u izobilju, možete pogledati video, prelistati fotografiju, ali ipak morate sami napraviti skicu. Ne kupujte iste dijelove u trgovini kada ih ima u izobilju:

• obrezivanje metala;
• kotači od starih kolica, bicikla, motocikla, mopeda, skutera, dječjih kolica, kotači namještaja sačuvani iz sovjetskih vremena;
• rezanje cijevi;
• dijelovi iz pokvarenog simulatora;
• kutak;
• zaustavljanje parkirne kočnice od bicikla ili motocikla;
• pričvršćivači, spojni dijelovi.

Bilješka:čim postane jasno koji će se skup elemenata koristiti, napravite crtež.

Uz pomoć svega toga može se sastaviti više mobilnih konstrukcija.

Prevoz za jednu kantu

Sastavljamo baštensku kolicu za ljetnu kućicu od metala iz baze:

• mjerimo limove;
• zavarimo ih u posudu željene geometrije;
• izrađujemo okvir od cijevi sa potrebnim osovinskim opterećenjem za dimenzije;
• spajamo podnožje sa kontejnerom pomoću pričvršćivača ili zavarivanja;
• popravljamo točak;
• napraviti parking stajališta;
• stavljamo gumena crijeva na ručke radi praktičnosti.

Ručna kolica je spremna. Možete izvršiti crash test i poslati proizvod u baštu.

Barrel kolica

Bilo koja bačva se može prilagoditi za bod kontejner - plastičnu, metalnu, drvenu. Sa ovim potonjim, morate se popetljati. Bure pravi dve kolica ili kolica!

Građevinski ili baštenski automobil sastavlja se ovim redoslijedom:

• prepolovili smo bure osuđeno na bačenje;
• napravite okvir sličan "A";
• pričvršćujemo bočne police na okvir, pričvršćujući polovicu cijevi;
• gdje je vrh slova, pričvrstimo točak.

Važno je znati: nemojte bacati stare stvari, njihova ponovna upotreba može biti i zabavna i korisna!

Izrađujemo ručke, za koje je prikladna električna traka, celofan, a domaći dizajn je spreman. Sada počnimo sa sastavljanjem drugog pomoćnika.

Kolica iz starog kreveta

Ako kotači motocikla, starog Zaporožeca, mopeda leže okolo, a krevet s mrežom za oklop ometa u potkrovlju, možemo pretpostaviti da već postoje samohodna kolica na dva ili četiri točka za domaćinstvo:

• izrežite mrežu;
• montiramo kotače za zavarivanje ili pričvršćivače;
• izrađujemo dno i bočne zidove od velikog metalnog lima, za to su prikladni i drvo i cijevi;
• prilagođavamo ručku, u obliku slova U, tako da je praktičnija.

Kolica su moćna. U zavisnosti od toga da li ima dno - metalno ili neko drugo, možete prevoziti malo sijeno. Bit će korisno za prijevoz drva za ogrjev, građevinskog materijala, posebno će biti relevantno ako se planira gradnja.

Pejzažna dekoracija

Stara kolica ili kolica koja su odslužila svoj vijek mogu postati ekskluzivni ukras stranice.

Dizajneri pejzaža često koriste ove opcije za zanimljive cvjetne aranžmane. Sve je korisno za pejzažnu kreativnost kod kuće.

U staru kolicu se stavlja zemlja, sade se petunije ili drugo cvijeće, dobija se prekrasan ukrasni detalj koji privlači pažnju. Za pojačanje efekta dodajte istu staru vazu, lonac, razbijene čaše, dječje igračke, sve što je potrebno za ideju.

O prednostima kućne kreativnosti

Fantazija je u stanju da pretvori korito u automobil. Od razbacanih blokova koji su ostali nakon izgradnje napravite prekrasna drvena kolica.

Drvena konstrukcija je korisna za ideje o uređenju okoliša. Od otpadnih dijelova možete sastaviti bilo šta.

Prednosti takve kreativnosti imaju različite strane:

• finansijski - novac nije potrošen, ali je stvar kupljena;
• estetski - lijepo napravljene stvari transformiraju unutrašnjost;
• obrazovni - dobar primjer za mlađu generaciju;
• kreativno - utjelovljenje fantazija čini život ne dosadnim.

Kako napraviti kolica vlastitim rukama, pogledajte upute u sljedećem videu:

Reci svojim prijateljima!

Domaća kolica su nezamjenjiv pomoćnik za davanje

Vrtlarstvo će biti mnogo lakše ako koristite vrtna kolica. Teško je bez ovog detalja. Savršeno se nosi s transportom velike količine zemlje, gnojiva, pokošene trave, piljevine i drugih komponenti života i rada ljetnog stanovnika. Osim toga, baštenska kolica (kolica) za ljetnu rezidenciju koju sam uradio je vrlo upravljiva. Sa samo jednim kotačem savršeno se nosi s prolaskom uskih seoskih staza, a upravljanje, koje se vrši uz pomoć dvije visoko podignute ručke, prilično je udobno.

Ovog pomoćnika možete kupiti u bilo kojoj prodavnici hardvera, ali takva oprema je skupa. Ako vlasnik stranice ima barem malo iskustva u poslovima, lako može shvatiti kako napraviti kolica vlastitim rukama.

Vrste konstrukcija za transport

Baštenska kolica mogu biti različita. Glavna razlika je u broju točkova. Ako je jedan, onda je ovo klasična verzija kolica. Dizajn sa dva točka naziva se okretno postolje.

Svaka vrsta "tehnike" ima svoju svrhu. Ako govorimo o vrtu ili povrtnjaku, onda je ručno izrađena kolica za ljetnu kućicu nezamjenjiva opcija. Upravljivost kojom prolazi kroz uske šavove ponekad je iznenađujuća. Pažljivo isporučujući teret bez oštećenja biljaka oko sebe, vrtna kolica pomaže da se svi vrtni radovi izvedu brzo i bez nepotrebnog zamora.

Ovako izgleda baštenski automobil na fotografiji:

Za zadatke koji stoje pred vlasnikom parcele u vrtu, domaća kolica više nisu prikladna. Ali bit će nezamjenjiv na gradilištu, pri čišćenju smeća i farme. Takva vozila možete koristiti za čišćenje snijega. Zbog činjenice da je težina izvezenog materijala često vrlo velika, nestabilna kolica ne ispunjava postavljene zadatke. Prevoz robe na kolicima sa dva točka biće lakši.

Kako sami napraviti kolica

Ako je kupovina baštenskih kolica teška, lako je možete sami napraviti od materijala pri ruci. Pogodno za proizvodnju:

• obrezivanje metala;
• stari kotači (od kolica, mopeda, skutera, dječjih kolica i bicikala), ako je potrebno, možete koristiti domaće kotače za kolica;
• rezanje cijevi;
• Kotačići za namještaj;
• metalni kutak;
• pričvršćivači.

Svaka gradnja počinje pripremom projekta. Kolica za baštu treba se sastojati od dva dijela: okvira i tijela. Trebaće vam i jedan točak. Preferirani promjer je od 25 do 40 cm. Ako nije bilo moguće pronaći široki kotač, možete koristiti dva uska, stavljajući ih jedan pored drugog.

Opcija za crtanje karoserije:

Okvir kolica može se napraviti na različite načine. Kao materijal se koriste različiti materijali: kvadratna cijev čiji je poprečni presjek 2,5 * 2,5 cm, vodovodna cijev. O izboru materijala ovisi da li trebate koristiti aparat za zavarivanje. U prvom slučaju bez njega se ne može, a ako se odluči koristiti vodovodnu cijev za izradu kolica ili kolica, onda joj se jednostavno može dati željeni oblik savijanjem gdje je to potrebno.

Obični plinski plamenik pomoći će u oblikovanju cijevi.

Nakon što ste zavarili okvir ili ga povezali vijcima, možete započeti izradu tijela. Može se napraviti od različitih materijala: dasaka, limova od pocinčanog materijala, stare bačve, izrezane u skladu sa zadacima koji će mu biti dodijeljeni. Neki majstori uspijevaju prilagoditi čak i dio starog kreveta ispod karoserije. Glavna stvar je da su građevinska kolica udobna.

Ako se za tijelo koristi metalni lim, dizajn treba napraviti pomoću brusilice. List se izrezuje prema unaprijed napravljenim oznakama. Nakon toga, na redu je aparat za zavarivanje. Koristeći ga, majstor povezuje dijelove uzorka, kao rezultat toga, dobiva se tijelo za buduću kolica.

Također možete napraviti tijelo tako što ćete odrezati staru metalnu bačvu. Uklanjanjem dijela bočne stijenke, od preostalog dijela, možete dobiti prekrasan element kolica ili kolica, u kojima će biti moguće transportovati sve vrste materijala, pa čak i vodu.

Kada je karoserija spremna, šasiju i ručke treba zavariti na njega. Naravno, to se može učiniti uz pomoć vijaka, međutim, dizajn koji je napravio aparat za zavarivanje je mnogo pouzdaniji i praktičniji.

Izbor točka treba pažljivo razmotriti. Idealno, ako će to biti proizvod sa jakim krakovima, izdržljivim gumama i zračnicama, jer je jedan od glavnih zahtjeva za dizajn meka vožnja. Točak na napuhavanje moći će lako izdržati promjene reljefa koje su na bilo kojoj površini, a da ne spominjemo ljetnikovac. Također morate provjeriti čvrstoću ležajeva.

Postoje nijanse u dizajnu vrtnih kolica i kolica. Majstor početnik treba obratiti pažnju na sljedeće:

1. Potrebno je predvidjeti mogućnost jačanja konstrukcije u budućnosti.
2. Dno kolica ili kolica može se ojačati pričvršćivanjem metalnog lima odozdo.
3. Kod rada na vrlo neravnim površinama, vrtna kolica se mogu ojačati zavarivanjem dodatne osovine ispod dna.
4. Ležaj ne bi trebao slobodno ulaziti u glavčinu: bit će bolje ako čvrsto pristaje, to će smanjiti vjerojatnost njegovog kvara u budućnosti.

Izrada vrtnih kolica vlastitim rukama nije teška. Međutim, uprkos naizgled jednostavnosti izvođenja, ne zaboravite na detalje. Pažljiva obrada rubova karoserije pomoći će da se izbjegnu ozljede, a obojena struktura neće biti samo udobna, već i atraktivna s estetske točke gledišta.

Obična vrtna kolica koja sam uradio ne samo da se pomiče, već se i izrađuju - ne samo iz razloga uštede na kupovini kućnih potrepština u trgovini. Puno je stvari na zemlji koje zahtijevaju redovan ili povremeni transport robe, kupljena kolica ne može izaći na kraj sa svakim vidom pomoćnih montažnih radova.

Vrtna kolica - nezamjenjiv pomoćnik u seoskoj kući

U baštenskoj farmi, baštenska kolica, na dva ili četiri točka, olakšavaju izvođenje raznih radova. Odvoz smeća i kućnog otpada, osušenog lišća i pokošene trave, premještanja građevinskog materijala, drva za ogrjev i uglja - raspon upotrebe vozila na kotačima za malu mehanizaciju je više nego širok. Prilikom uređenja teritorija travnjakom, prilikom betoniranja trijema vlastitim rukama, prilikom postavljanja cvjetnjaka i staklenika, uređenja parkovskih staza itd. obična kolica povećava brzinu rada nekoliko puta.

Naravno, najlakši način je kupiti pomoćnika na kotačima u trgovini. Tada ne morate ni razmišljati o tome kako napraviti vrtna kolica vlastitim rukama pouzdana i obimna. Ali izbor kupljenih kolica i kolica često je ograničen na jedini model koji je razvijen tokom izgradnje Belomorsko-Baltičkog kanala - i od tada nastavljaju da proizvode po dobro poznatom principu "Najbolji je neprijatelj dobro."... Kada se samostalno izrađuje, veličinu i kapacitet kolica određuje sam majstor, kao i njegovu sposobnost trčanja, jer možete ugraditi točkove različitih veličina.

Osim toga, u naseljenoj seoskoj kući ili na dachi s ličnom parcelom uvijek postoji masa uvjetno siročestih materijala - dasaka, šipki, željeznih okova i uglova itd. Dakle, možete uštedjeti na kupovini početnih dijelova - vrtna kolica s vlastitim rukama koštat će vas jeftino u smislu troškova, iako će za to trebati vremena i truda.

Baštenska kolica - uradite sami od drveta

Baštenska kolica se najlakše prave od drveta, jer ovaj proces ne zahtijeva upotrebu sofisticirane opreme kao što su aparati za zavarivanje ili pila za rezanje metala. Drvo se obrađuje standardnim alatima - ali imajte na umu da će izdržljivost, snaga i nosivost takvih kolica biti primjetno inferiorniji od metalne "sestre".

Vrtna kolica od drveta uradite sam - shema korak po korak

Korak 1: okvir je temelj pouzdanosti

Okvir za drvena kolica je čekićen zajedno od debelih dasaka, u obliku kvadrata ili pravokutnika. Veličina šipki za okvir je najmanje 70x70 mm, inače takva kolica može nositi samo sijeno i lišće. Okvir od greda se sklapa "preklapajući", vijci se zabijaju u uglove, moguće je ojačati konstrukciju okvira metalnim uglovima i dodatnim stropovima. Ako na farmi postoje antiseptička jedinjenja, svo drvo koje se koristi unaprijed se obrađuje - tada će naša domaća kolica duže odolijevati truljenju i vlazi.

Korak 2: donji stroj

Šine za kuglične ležajeve su pričvršćene na dno okvira - jedna ili dvije, ovisno o broju kotača. Bolje je napraviti drvena kolica na dva kotača, pružajući nosače za horizontalnu ugradnju. Ako imate gotovu osovinu na koju možete postaviti kotače sa starog karta ili mopeda, blok s ležajevima neće biti potreban.

Samostalna drvena kolica na jednom točku bit će nestabilna - takav rad zahtijeva visoke stolarske vještine.

Osiguravajući kotače, "kostur" budućih kolica mora se kotrljati oko mjesta - bolje je popraviti nedostatke pričvršćivača kotača u ranoj fazi. Kolica, nezgodna u kretanju, morat će se koristiti kao element uređenja vrta ili gurnuti dublje u štalu, kako nam podsjetnik na neučinkovito korištenje vremena i energije svojim izgledom ne pokvari raspoloženje.

Korak 3: izrada ručke

Ručka kolica je jako opterećena prilikom kretanja. Preporučljivo je napraviti ga od metala, čak i kada je sama kolica napravljena od drveta. Kao metalna ručka prikladna je ručka starog skutera ili samo duga čelična palica s gumenom prečkom. Najbolji način za pričvršćivanje ručke je da bude na šarkama, sa bravom. Ovaj dizajn će omogućiti da montažna jedinica bude pouzdana i sklopiva tokom skladištenja, što znači da će vrtna kolica sa ručkom na šarkama zauzeti manje prostora, a sama ručka se neće slomiti od nečijeg neopreznog pokreta.

Korak 4: korpus

Na čvrsti okvir s pouzdanim kotačima možete postaviti ploče proizvoljnog oblika od dasaka ili šperploče - dobivate klasična vrtna kolica, sastavljena vlastitim rukama. Zapravo, sam kontejner za robu je sasvim izvodljiv u verziji koja se može ukloniti - na primjer, u obliku stare plastične kade za transport tekuće ili rasute robe. Ili korišteno korito, koje se ubacuje u odstojnik između šipki upakiranih na okvir. Drvena kolica je toliko dobra da omogućava pričvršćivanje raznih kontejnera za transport robe, to je nemoguće sa željeznim kolicima.

Baštenska kolica - uradite sami od metala

Ali metal ima i druge prednosti - ne trune i ne puca, može izdržati veliku težinu i služiti decenijama - ako se odabere visokokvalitetan metal, svi dijelovi su dobro spojeni i zavareni jedan za drugi. Baštenska kolica su na četiri točka i velika, za transport težine do 100 kg i više, napravljena su samo od metala - nijedno drvo ne može izdržati takvo opterećenje.

DIY metalna vrtna kolica - dijagram korak po korak

Korak 1: kapacitet prvo

Da, da, za razliku od svog drvenog parnjaka, metalna kolica se sklapaju "od vrha do dna". Odnosno, dimenzije čeličnog korita ili drugog kontejnera određuju dimenzije okvira - ali ne i obrnuto. Preporučljivo je odmah provjeriti nepropusnost našeg kontejnera, tada se može koristiti za transport tekućine ili paste bez rizika od curenja u vašu baštu.

Dobra opcija bila bi ugradnja pneumatskih (tj. pumpanih) kotača na naša metalna kolica. Prvo, povećat će svoju nosivost na 60-80 kg. Drugo, kolica na pneumatskim kotačima značajno će povećati svoju sposobnost kretanja. Treće, kontrola kočnica kotača može se dovesti do ručke - pomicanje kolica duž nagnutih ravnina postat će mnogo lakše, bez rizika od prevrtanja ili raspršivanja tereta.

Baštenski automobil je vrlo korisna stvar, jer je ljetni stanovnik stalno na poslu. Potrebno je premjestiti ili gnojiva, ili sadnju, ili građevinski materijal, ili zemlju, ili otpatke. Umjerena fizička aktivnost je, naravno, korisna, ali to se ne odnosi na dizanje utega. Imajući vrtnu kolicu, uvelike ćete olakšati život u ljetnoj kućici i uštedjeti svoju snagu. Kako napraviti vrtnu kolica vlastitim rukama opisano je u ovom članku.

Mnogi ljudi misle da su kolica i kolica jedna te ista stvar. Općenito, negdje su u pravu, ali ipak postoji razlika između njih:

1. Kolica sa jednim točkom obično se nazivaju kolica. Upravljiva je i pouzdana, a trag joj je mnogo uži nego kod rođaka. Može se koristiti za dostavu đubriva i malča duž uskih staza između gredica u bašti i u bašti. Istovar je jednostavan - pritisnuo sam 2 uzdužne ručke, nagnute u stranu, sve je već bilo na pravom mjestu. Nije baš dobro u tome što da biste održali ravnotežu, morate uložiti napore. Ako ga jako opteretite, tada je potrebna značajna snaga. Osim toga, ako vozite po pijesku ili mekom tlu, tada jedini točak koji nosi cijeli teret jako pada, a to otežava kretanje.

2. Zapravo, kolica su nešto solidnije, jer mogu imati od 2 do 4 točka. Putevi za njeno kretanje trebaju široki. Ali je stabilan. Drška je po dizajnu uzdužna ili poprečna. Na njega utovaruju teže materijale. Dobro podnosi gravitaciju, samo je potrebno pratiti da se centar gravitacije ne pomjeri.

Ako se odlučite da ovaj kućni inventar imate u svom dvorištu, onda treba da znate da postoje građevinske i baštenske kolica. U principu, njihovi dizajni se ne razlikuju, osim što su prvi snažniji.

DIY vrtna kolica na jednom kotaču od metala

Počećemo da radimo na kreiranju baštenskih kolica sa skicom:

• odredite dimenzije, navedite sve potrebne dimenzije, tada je lakše odabrati materijal;
• primarni u metalnim kolicima je kontejner. Na osnovu njegovih dimenzija odabire se okvir, točak.

Baštenska kolica sa jednim kotačem sastoji se od sljedećih dijelova:

• 2 poluge - 1;
• 2 ručke - 2;
• 3 rebra. Na gornjoj skici označeni su brojem 3;
• baze - 4,5;
• 2 jastučića - 6;
• 2 regala - 7;
• 2 letvice - 8;
• stop - 10;
• poprečna rebra - 9, 11;
• oslonci - 12;
• korita - 13;
• točkovi - 14.

Sada prikupljamo potreban alat:

• nožna pila za metal;
• brusilica;
• šrafciger;
• inverter za zavarivanje;
• bušilica;
• čekić.

Potrebni su sljedeći materijali:

• Čelični lim od 1 mm površine 2 kvadratnih metara. m;
• kotači;
• cijev koju koristimo kao os. Može se zamijeniti okovom;
• ugao za oslonac osovine kotača 25x25 mm;
• tankozidna cijev za ručke i regale za teret promjera 20 mm;
• orasi;
• igle.

Kada je sve odabrano, krećemo na posao.

Sastavljanje baštenskih kolica

1. Izrađujemo oznake prema gotovoj skici.
2. Izrezali smo radni komad za tijelo.
3. Od dobivenih praznina sastavljamo tijelo pomoću zavarivanja.
4. Na osnovu dimenzija karoserije sastavljamo šasiju:

• savijamo bazu od dijelova 4 i 5;
• zavarite jastučiće na bazu;
• pričvršćujemo police na obloge;
• zavariti rebra 3 na osnovu i stubove;
• ugradimo tijelo na sastavljenu jedinicu i zavarimo ga na rebra;
• preostalo rebro 3 nanosimo na gornju ivicu tijela i pričvršćujemo ga zavarivanjem;
• zavariti poluge na donje rebro, zid karoserije i gornje rebro;
• pričvršćujemo jastučiće na poluge;
• zavariti graničnik 10 na tijelo, i oslonac 12 na njega;
• da bismo strukturi dali krutost, fiksiramo rebra 9.11;
• zavarimo trake na bazu, prethodno izbušivši rupe u njima;
• umetnite osovinu u točak, popravite je. Ovim je završena montaža baštenskih kolica.

Barrel kolica

Vaša kolica će biti znatno jeftinija ako kao kontejner koristite metalnu bačvu. Za ovo:

• odrežite cijev po dužini;
• izrađujemo okvir u obliku slova A;
• zavariti na okvir stalka;
• cijev fiksiramo na bazu;
• u pramac montiramo točak.

Suprotni dijelovi služe kao ručke. To je to, auto je spreman.

Točkovi za baštenske kolike

Točkove za vrtna kolica je lako kupiti, ali ako su vam ostali od bicikla ili mopeda, motocikla, onda su sasvim prikladni. Najbolji točkovi su pneumatski, tj. one koje pumpa pumpa:

• povećavaju nosivost kolica;
• povećati sposobnost prelaska na teren. Kolica će moći proći po neravnim površinama, lakše se kretati po mekom tlu.

• pouzdani su, jer proizvođač ima strog sistem kvaliteta;
• diskovi ovih proizvoda izrađeni su od pocinčanog čelika i visokokvalitetnog polipropilena;
• na nekim modelima, ležajevi su zaštićeni od vlage i sitnih čestica.

Razmotrite primjer izrade vrtnih kolica na dva kotača pomoću kotača motocikla.

Baštenska kolica na dva točka od otpada

Sakupljajući sve vrste nepotrebnih stvari kod kuće, na primjer:

• stari metalni krevet;
• preopterećeni točkovi motocikla;
• obrezivanje valjanog metala.

Svojim rukama možete napraviti prekrasna vrtna kolica.

trebat će nam:

• odvojite ruke i noge od kreveta;
• lim 1 mm;
• točkovi sa motocikla.

Tehnologija proizvodnje je jednostavna:

• izrađujemo okvir od dvije noge kreveta i lukova;
• izrežemo zidove i dno karoserije od čeličnog lima;
• spojeve dijelova zavarimo točkastim zavarivanjem;
• ugrađujemo kontejner na okvir i prilagođavamo dijelove na mjesto ruba kutije;
• savijamo zidove kontejnera na okvir i povezujemo ih zavarom;
• sada čvrsto zavarimo spojeve kontejnera;
• pravimo most od kotača koristeći noge iz kreveta. Izrađujemo osovine i glavčine;
• pričvršćujemo osovine na cijev sa 2 strane;
• okrenite tijelo naopako i zavarite most na njega;
• izrađujemo obloge u obliku spajalica i ojačavamo strukturu;
• učvršćujemo kotače na osovine i vraćamo kolica u normalan položaj;
• za to izvodimo ručku pomoću nogu i naslona kreveta;
• odaberite prikladan položaj ručke i zavarite je;
• osiguravamo podizanje potporne noge, inače će usporiti kretanje.

Tvrdo drvo je takođe pogodno kao materijal za baštenska kolica.

Baštenska kolica od drveta

Za izradu drvenih kolica trebat će vam:

• drvene šipke 4x4 cm dužine 1,2-1,5 m;
• šperploča;
• ukosnica s navojem od 0,6-0,7 m, koja se može zamijeniti segmentom cijevi;
• 2 kotača.

Započinjemo rad na izradi vrtnih kolica na dva kotača s dizajnom okvira. Ako postoji cijev, dovoljno je samo da je savijete u obliku slova P. Imamo je od drveta, pa je srušimo sa šipki, dužinu do 1,5 m, a širinu gore do 0,7 m, a zatim:

1. Izbušite rupe u donjem dijelu okvira. Osa će se naknadno umetnuti u njih. U ulozi osovine imamo navojnu šipku ili cijev. Dio osovine koji strši iz okvira s obje strane okvira je otprilike dvostruko veći od širine kotača. Osovina u okviru je čvrsto pričvršćena samoreznim vijcima ili vijcima zategnutim maticama.
2. Točkove stavljamo na osovinu i pričvršćujemo ih šljokicama. Mogu se kupiti ili sa bicikla, općenito, šta god nađete. Ako se ništa ne pronađe, sami ćemo napraviti točak od debele šperploče. Da bi trajalo duže:

• šperploču zasitimo antiseptikom ili uljem za sušenje;
• kotač omotamo metalnom trakom, stavimo gumu ili je umotamo u gustu gumu;
• umetnemo ležajeve u rupe za slijetanje kotača;
• podmazuje kotače i osovinu mašću.

3. Došao je red na tijelo. Napravićemo ga i od šperploče. Prvo izrežemo dno i čvrsto pričvrstimo dio na okvir. Moguće su varijante sa stranicama. Postavljaju se nepomično u odnosu na dno kutije, ili uz pomoć šarki, a zatim se sklapaju. Montaža se vrši na sledeći način:

• jedna bočna ploča direktno na dno;
• drugi, koji je, naprotiv, pričvršćen kroz adapter u obliku šipke, njegova debljina je jednaka debljini perle;
• krajnja ploča je pričvršćena kroz prelaznu šipku dvostruke debljine. Ovo će učiniti kolica potpuno ravna kada se sklope. Kako biste spriječili da stranice padaju u radnom položaju, postavite zasune ili kuke.

Kolica - ukras za vrt

Ova drvena kolica, čija je fotografija snimljena u bašti, vlasnici koriste kao sadilicu za cvijeće.

Kao što vidite, točak je ovde neobičan. Zaustavimo se detaljnije na njegovoj proizvodnji.

DIY montažni drveni točak za baštensku kolicu

Sabirni točak se sastoji od:

• obod;
• igle za pletenje;

Tehnologija je sljedeća:

1. Za izradu obruča potreban vam je predložak u mjerilu 1:1. Stoga krug označavamo na listu šperploče ili iverice. Njegov prečnik je jednak prečniku budućeg točka. Krug će ispasti savršen ako zakucate čavao u središte obratka, zatim na njega stavite šinu duž dužine jednake polumjeru kotača i pričvrstite olovku na suprotnu stranu. Rotirajući ovaj improvizovani kompas oko nokta, dobijamo paran krug. Podijelimo ga na 8 dijelova.
2. Sada izrađujemo obod, za koji uzimamo drvene daske, pažljivo odrezane, u količini od 8 komada. Njihova dužina je nešto veća od 1/8 obima. Odrezali smo krajeve šipki pod uglom od otprilike 67 stepeni. Nakon što smo postavili ove detalje na šablonu, provjerit ćemo koliko dobro se uklapaju.
3. Označavamo osovinu kotača i izrezujemo je.
4. Napravićemo točak okruglim. Da bismo to učinili, polažemo dijelove oboda na šablonu. Nacrtajte krug duž njihove vanjske konture i izrežite ga prema ovoj oznaci. Unutra će biti šestougao, a spolja krug.
5. Kao igle za pletenje koristimo gotove okrugle štapiće. Osovina je, kao i obod, podijeljena na 8 dijelova. Na tim mjestima bušimo rupe.

Svi detalji su spremni. Sastavićemo točak, dok su svi spojevi zalepljeni:

• postavljamo igle za pletenje jednim krajem u os;
• umetnite suprotni kraj žbica u dijelove oboda;
• slijedeći red je lijepljenje dijelova oboda, za koje ih polažemo na ravan, namažemo krajeve ljepilom i sve skupa povlačimo čvrstim užetom. Kako bismo spriječili savijanje proizvoda, stavljamo teret na vrh;
• kada se ljepilo osuši, uklanjamo njegove ostatke i štitimo ga šmirglom, prekrivamo mrljom i lakom.

Ovaj video prikazuje proces izrade drvenog točaka s kovrčavim žbicama:

Sada kada ste se upoznali sa nekoliko opcija, izrada baštenskih kolica „uradi sam“ nije problem za vas. Ostaje odabrati pravi. Autor ovog videa se pokazao ništa lošiji od kupljenog:

Pokušajte bez kolica na selu ili u seoskoj kući, neće uspjeti.

Potrebno je prevesti teret, požnjevene useve, đubrivo.

Pomoćnik na jedan, dva, četiri kotača u trgovini je jeftin, međutim, sastavljen vlastitim rukama, neće biti ništa manje koristan.

Šta su

Kolica se razlikuju od kolica po broju kotača. Dizajn s jednim kotačem naziva se kolica, ako ima više od jednog kotača, imamo posla s kolicima.

"Oprema" na jednom točku je nezamjenjiva za baštu, povrtnjak. Upravljivost vozila je dobra za uske šavove.

Minimalna širina kotača pomoći će da se teret uredno transportuje bez oštećenja biljaka. Kolica nisu pogodna za takve zadatke. Ali to je potrebno na gradilištu, u okućnici, odvozu smeća koje se nakupilo nakon zime i još mnogo toga.

Razumno je imati oba tipa na farmi, kolica nisu stabilna, jedan točak zahteva napetost u vožnji. Pogodnije je nositi teret na konstrukcijama s dva ili četiri kotača.

savjet: izrađuje se kolica za određene namjene, one radove koji predviđaju prisustvo takvih vozila na kotačima. Na primjer, za gnojidbu.

Drugi razlog da nabavite i kolica i kolica je da ih koristite u različite svrhe. Ako ste prvo uklonili stajnjak iz štale, onda ga ne možete koristiti za transport usjeva iz voćnjaka. Stoga je postati asistent prava odluka.

Gdje početi

Iz crteža, dijagrama predloženog maštom. Sve što je napravljeno vlastitim rukama traje duže, donosi više koristi, a također ukrašava svijet oko vas.

Crteže i dijagrame majstori nude u izobilju, možete pogledati video, prelistati fotografiju, ali ipak morate sami napraviti skicu. Ne kupujte iste dijelove u trgovini kada ih ima u izobilju:

• obrezivanje metala;
• kotači od starih kolica, bicikla, motocikla, mopeda, skutera, dječjih kolica, kotači namještaja sačuvani iz sovjetskih vremena;
• rezanje cijevi;
• dijelovi iz pokvarenog simulatora;
• kutak;
• zaustavljanje parkirne kočnice od bicikla ili motocikla;
• pričvršćivači, spojni dijelovi.

Bilješka:čim postane jasno koji će se skup elemenata koristiti, napravite crtež.

Uz pomoć svega toga može se sastaviti više mobilnih konstrukcija.

Prevoz za jednu kantu

Sastavljamo baštensku kolicu za ljetnu kućicu od metala iz baze:

• mjerimo limove;
• zavarimo ih u posudu željene geometrije;
• izrađujemo okvir od cijevi sa potrebnim osovinskim opterećenjem za dimenzije;
• spajamo podnožje sa kontejnerom pomoću pričvršćivača ili zavarivanja;
• popravljamo točak;
• napraviti parking stajališta;
• stavljamo gumena crijeva na ručke radi praktičnosti.

Ručna kolica je spremna. Možete izvršiti crash test i poslati proizvod u baštu.

Bilo koja bačva se može prilagoditi za bod kontejner - plastičnu, metalnu, drvenu. Sa ovim potonjim, morate se popetljati. Bure pravi dve kolica ili kolica!

Građevinski ili baštenski automobil sastavlja se ovim redoslijedom:

• prepolovili smo bure osuđeno na bačenje;
• napravite okvir sličan "A";
• pričvršćujemo bočne police na okvir, pričvršćujući polovicu cijevi;
• gdje je vrh slova, pričvrstimo točak.

Važno je znati: nemojte bacati stare stvari, njihova ponovna upotreba može biti i zabavna i korisna!

Izrađujemo ručke, za koje je prikladna električna traka, celofan, a domaći dizajn je spreman. Sada počnimo sa sastavljanjem drugog pomoćnika.

Ako kotači motocikla, starog Zaporožeca, mopeda leže okolo, a krevet s mrežom za oklop ometa u potkrovlju, možemo pretpostaviti da već postoje samohodna kolica na dva ili četiri točka za domaćinstvo:

• izrežite mrežu;
• montiramo kotače za zavarivanje ili pričvršćivače;
• izrađujemo dno i bočne zidove od velikog metalnog lima, za to su prikladni i drvo i cijevi;
• prilagođavamo ručku, u obliku slova U, tako da je praktičnija.

Kolica su moćna. U zavisnosti od toga da li ima dno - metalno ili neko drugo, možete prevoziti malo sijeno. Bit će korisno za prijevoz drva za ogrjev, građevinskog materijala, posebno će biti relevantno ako se planira gradnja.

Pejzažna dekoracija

Stara kolica ili kolica koja su odslužila svoj vijek mogu postati ekskluzivni ukras stranice.

Dizajneri pejzaža često koriste ove opcije za zanimljive cvjetne aranžmane. Sve je korisno za pejzažnu kreativnost kod kuće.

U staru kolicu se stavlja zemlja, sade se petunije ili drugo cvijeće, dobija se prekrasan ukrasni detalj koji privlači pažnju. Za pojačanje efekta dodajte istu staru vazu, lonac, razbijene čaše, dječje igračke, sve što je potrebno za ideju.

O prednostima kućne kreativnosti

Fantazija je u stanju da pretvori korito u automobil. Od razbacanih blokova koji su ostali nakon izgradnje napravite prekrasna drvena kolica.

Drvena konstrukcija je korisna za ideje o uređenju okoliša. Od otpadnih dijelova možete sastaviti bilo šta.

Prednosti takve kreativnosti imaju različite strane:

• finansijski - novac nije potrošen, ali je stvar kupljena;
• estetski - lijepo napravljene stvari transformiraju unutrašnjost;
• obrazovni - dobar primjer za mlađu generaciju;
• kreativno - utjelovljenje fantazija čini život ne dosadnim.

Kako napraviti kolica vlastitim rukama, pogledajte upute u sljedećem videu:

Kolica je obavezan atribut svakog prigradskog područja, pomoćne farme. Koristi se za transport robe pri obavljanju baštenskih, popravnih i građevinskih radova. Funkcionalna i pouzdana kolica od drveta ili metala lako je napraviti vlastitim rukama. Za njegovu proizvodnju koriste se materijali pri ruci koji su u arsenalu svakog kućnog majstora i dijelovi koji se prodaju u građevinskim radnjama.

Sorte i karakteristike dizajna baštenskih kolica

Samostalni uređaji za transport robe izrađeni su od metala i drveta. Ovi materijali imaju potrebne karakteristike čvrstoće, jeftini su i mogu se bez problema obrađivati ​​kod kuće.

Drveni automobili se sastavljaju vlastitim rukama za samo nekoliko sati. Ali njihova nosivost i izdržljivost ostavljaju mnogo da se požele. Više vremena će se morati potrošiti na metalnu konstrukciju. Ali omogućava vam transport masivnih i glomaznih proizvoda, građevinskog materijala.

Automobili se dijele na nekoliko tipova ovisno o broju kotača koje imaju. Potonjih može biti od 1 do 4 komada. Uobičajeno je da se kolica direktno nazivaju samo konstrukcije s jednim kotačem. Koriste se za obavljanje radova u bašti i povrtnjaku. Uz njihovu pomoć transportuje se otpalo lišće, dijelovi gnojiva i sitni ostaci.

Kolica s jednim kotačem odlikuje se malom težinom (do 7-9 kg) i visokom upravljivošću. Dovoljna je uska staza da se pomeri. Bez problema će proći između gredica, bez zahvatanja zasađenih biljaka. Još jedna prednost kolica s jednim kotačem je jednostavnost istovara. Dovoljno je lagano nagnuti ili podići njegove ručke kako biste oslobodili konstrukciju od transportiranog sadržaja.

Uređaji za monocikl su nestabilni. Teško je održavati ih ravnomjerno napunjenim. Osoba treba uložiti znatne fizičke napore da pomjeri takve strukture.

Proizvodi sa 2-4 točka su već kolica. Pogodni su i za baštenske i građevinske radove. Automobili sa više točkova su stabilni. Ne prevrću se tokom transporta. Uz njihovu pomoć transportuju se tereti velike mase.

Dizajn s jednim kotačem - najlakši za proizvodnju

Kolica s jednim kotačem od drveta pogodna su za premještanje malih tereta. Lako je izgraditi. Potrebno je napraviti elementarni montažni okvir i na njega spojiti drveni točak i platformu (tijelo). Crtež takve strukture prikazan je u nastavku.

Točak za domaću kolicu uzima se sa motocikla ili bicikla. Karoserija u kojoj će se roba prevoziti je napravljena od šipki. Njihova dužina je 1,1–1,2 m. Pričvršćuju se na montažni okvir pomoću samoreznih vijaka. Ako nosivost šipki nije dovoljna (masivni predmeti će se kretati na kolicima), mogu se zamijeniti metalnim limovima. Prikladni su proizvodi debljine 2 mm.

Izrada platforme od metala komplikuje proces montaže automobila s jednim kotačem. Čelik moramo izrezati posebnom opremom, saviti ga i zavariti. Ovi problemi se lako mogu izbjeći korištenjem stare bačve umjesto metalnih limova za izradu tijela. Dovoljno ga je prepoloviti i postaviti na okvir.

Metalna kolica sa jednim i dva točka - kako napraviti?

Metalna kolica s jednim kotačem ima povećanu nosivost (u odnosu na drvenu) i dug vijek trajanja. Njegove preporučene veličine su sljedeće:

• visina - 0,5 m;
• dužina - 1 m;
• širina - 0.6 m.

Uređaj s takvim parametrima karakterizira dobra manevarska sposobnost i visoka stabilnost. Za njegovu proizvodnju trebat će vam metalni ugao 2,5x2,5 cm, čelični lim debljine 1,5-2 mm, profilna cijev, jedinica za zavarivanje, brusilica, kotači s ležajevima.

Metalna baštenska kolica "uradi sam" izrađena je prema razumljivom algoritmu. Nacrtana je jednostavna skica uređaja. Na njemu moraju biti pričvršćene dimenzije konstrukcije. Čelični lim se reže brusilicom. Od njega se pravi karoserija (kutija za robu). Stalci su izrađeni od uglova, a ručka je izrađena od cijevi malog presjeka. Svi dijelovi su povezani u jednu cjelinu. Točak je pričvršćen na gotovu konstrukciju.

Nije teško napraviti kolica sa dva točka od profilne cijevi (slika ispod). Takva kolica u ZND se nazivaju kravchuchka. Svoje ime duguje L. Kravchuku, koji je bio predsjednik Ukrajine ranih 1990-ih.

Kravčučka se pravi prema sljedećoj shemi. Od profilne cijevi izrezana su dva komada. Njihove dimenzije se uzimaju jednake širini baze kolica. Ovom indikatoru dodajte nekoliko centimetara potrebnih za montažu kotača s motocikla ili mopeda.

Komadi cijevi zavareni su metalnim mostovima dužine 15-20 cm, što je pravokutna struktura. Dijelovi okrugle cijevi zavareni su na njene uske rubove. Treba ih postaviti u sredini. Završni radovi - spajanje kotača. Kravchuchka je spremna za upotrebu. Uz to, čak možete ići na veleprodajno tržište, kupovati robu za buduću upotrebu.

Drvena kolica na dva točka - ako nema aparata za zavarivanje pri ruci

Kolica sa dva točka napravljena je od drveta kada majstor nema zavarivača i planira da koristi uređaj za podizanje isključivo za baštenske radove. Drvo se lako obrađuje. Stoga nema problema sa sastavljanjem kolica, posebno kada postoje nacrti budućeg dizajna.

Za izradu okvira drvenih kolica koriste se ploče dimenzija 7x7 cm. Upotreba proizvoda manjeg presjeka je nepoželjna, jer neće dati uređaju potrebnu čvrstoću. Ploče su pričvršćene samoreznim vijcima. Zabijaju se u uglove okvira. Po potrebi se dobijeni okvir dodatno ojačava sa 2-4 drvena nadvratnika.

Male šipke su pričvršćene na podnožje okvira. Potrebni su za montažu ležajeva. Međuosovinsko rastojanje se postavlja na pripremljena mjesta. Preporučuje se da ručka za kolica bude metalna. Kao takav, dozvoljeno je korištenje upravljača od bicikla koji nije korišten duže vrijeme.

Karoserija kolica je opremljena branicima sa strane. Oni će zadržati prevezenu robu. Visina stranica ovisi o veličini predmeta koje planirate transportirati.

Napravite sami sastavljanje najizdržljivijih i najprostranijih kolica

Ako se kolica planiraju koristiti za transport teških tereta, građevinskog materijala, glomaznih predmeta, treba ih napraviti sa četiri točka. Ovaj dizajn je napravljen od metalnih elemenata. Da bi ga sklopio, izvođač mora imati aparat za zavarivanje i set bravarskih alata.

Okvir kolica je izrađen od metalnih cijevi i komada. Zavareni su zajedno u jednu platformu. Ručka i kotači su zavareni na ovako sastavljeni okvir. Najnoviji stručnjaci preporučuju opremanje pneumatskim gumama, koje povećavaju nosivost kolica i pojednostavljuju proces njegovog kretanja. Dozvoljeno je zavarivanje na točkovima:

• U parovima. U ovom slučaju, dva točka su postavljena na jednu osovinu. Dobivena struktura pričvršćena je na platformu.
• Jedan po jedan. Svaki točak je posebno zavaren za okvir.

Na platformi je postavljen kontejner. Natovaren je robom namenjenom za transport. Korišteni proizvodi se koriste kao kontejneri. Za ove svrhe koristite staro ili novo korito, drvenu kutiju ili paletu.

Preporučljivo je pričvrstiti uređaj za utovar i transport materijala na platformu. Operacija se izvodi zavarivanjem ili vijcima. Prva opcija je pogodna za kolica koja se ne planiraju rastavljati. Vijčani spoj omogućava da se jedan kontejner za transport robe po potrebi zamijeni u drugi.