Hoće li misterija Bermudskog trougla biti riješena? (video). Naučnici su rešili misteriju Bermudskog trougla Naučnici su rešili misteriju Bermudskog trougla

Dom
Grupa američkih meteorologa sprovela je istraživanje koje bi jednim potezom moglo zatvoriti misterioznu istoriju Bermudskog trougla.

Naučnici tvrde da je problem riješen - hajde da ga pokušamo još malo shvatiti.

Teorija

Meteorolog Steve Miller sa Univerziteta Colorado State proveo je skoro desetak godina proučavajući vremenske prilike u oblasti Bermudskog trougla. Zajedno sa stručnjacima iz lokalne obalske straže, Miller je razvio prilično hrabru teoriju. Naučnik je sugerisao da određena vazdušna anomalija izaziva opasnost za područje i okupio je svoju grupu da testira svoje logičke proračune terenskim istraživanjem.

Ideju Stevea Millera da potraži anomaliju iz zraka potaknula je detaljna analiza satelitskih snimaka tog područja. Moderna optika omogućila je maksimalno povećanje - meteorolog je vidio čudne oblake strogog heksagonalnog oblika iznad anomalne zone.

isparava iz plićaka u hladan vazduh, stvarajući mu svojevrsni okvir. Heksagonalni oblaci, prema Milleru, već neko vrijeme lebde iznad Bermudskog trougla. Oblaci tada eksplodiraju, stvarajući snažne struje zraka.

Ovi tokovi su vrlo anomalan razlog smrti desetina aviona i brodova. Od eksplozije, snažan nalet vjetra spušta se do okeana. Interakcija atmosferskih valova dovodi do stvaranja jakih turbulencija iz kojih ljudska tehnologija nema načina da pobjegne.

postala još jedna činjenica koja je ozbiljno potvrdila teoriju istraživača o vazdušnim bombama. Bermudski trokut, ili kako ga još nazivaju, Đavolji trokut, područje je u Atlantskom okeanu u kojem su neobjašnjivi nestanci morskih i. Ovo je područje s velikim prometom na vodi i u zraku, pa je iznenadni nestanak brodova s ​​radara teško promašiti, a još teže objasniti. Bermudski trougao pripada grupi paranormalnih mjesta kao što su Obala kostura u Namibiji i Šuma vrištanja u Velikoj Britaniji. Granicama "paklenih" voda smatraju se južni rt Floride (Majami), Bermuda i Portoriko. Anomalna zona nema strogi oblik trougla, već samo simbol mjesta njegove lokalizacije.

Misterije misterioznih nestanaka u Bermudskom trouglu počele su da zabrinjavaju javnost od sredine 20. veka. Godine 1950. dopisnik Associated Pressa Jones nazvao je to područje "đavoljim morem". Godine 1964. anomalna zona je nazvana Bermudski trougao. Godine 1974. objavljena je knjiga “Bermudski trougao” koja je sakupila opise raznih misterioznih nestanaka na tom području. Upravo zahvaljujući ovoj knjizi teorija paranormalnih pojava u ovoj zoni postala je posebno popularna. Istorija uključuje oko stotinu neobjašnjivih nestanaka u području Bermudskog trougla.

Godine 1945. dogodila se prva i najpoznatija katastrofa povezana s Bermudskim trouglom. 5. decembra 1945. iz baze je poletjelo pet torpedo bombardera klase Avenger. pomorske snage SAD u Fort Lauderdaleu se nikada nisu vratile.

Nije pronađena olupina. U radio razgovorima sa bazom, piloti su tvrdili da se dešavaju neobjašnjive stvari: ne mogu da odrede pravac leta, otkazali su svi kompasi, navigacioni instrumenti nisu radili, voda je postala bijela ili zelena. Kasnije su u potragu za eskadrilom poslani i drugi avioni, ali i ovdje je bilo nekih anomalija, jer se hidroavion Martin Mariner nije vratio iz akcije potrage i spašavanja. Prema jednoj verziji, let su činili kadeti, a ne iskusni piloti. Jedini iskusni pilot bio je njihov instruktor, poručnik Tejlor.

Godine 1963. dogodio se još jedan misteriozni nestanak. 130 metara dugačak teretni brod Marine Queen nestao je bez signala za pomoć i njegovi ostaci nikada nisu pronađeni. Tačna lokacija plovila u trenutku nestanka nije poznata, ali je njegov tok dao razlog za vjerovanje da je nestao u vodama Bermudskog trokuta.

Katastrofe koje su se dogodile i dešavaju u Bermudskom trouglu, s jedne strane, postale su predmet proučavanja i pomne pažnje, as druge, prilika za spekulacije i lažne informacije.

Većina vjerodostojne teorije, koji pokušavaju objasniti anomalije u području Bermudskog trougla:

• Divovski lutajući talasi visoki 30 m
• Okean je sposoban generirati infrazvučne valove koji izazivaju paniku među posadom, zbog čega ljudi bivaju izbačeni u more i čine fatalne greške
• U okeanu nastaju džinovski mjehurići plina ispunjeni metanom, u koje završavaju brodovi
• Karakteristike topografije dna Bermudskog trokuta pod vodom, koja ne dozvoljava pronalaženje ostataka potopljenih brodova i aviona
• Kompletna fikcija. Teorija Bermudskog trougla temelji se na predrasudama koje su ljude držale u neizvjesnosti nekoliko stoljeća. S vremenom su pisci uzeli za osnovu morske priče i legende, pa čak i zapise samog Kristofora Kolumba da su „u ovom području uočena čudna plesna svjetla na horizontu“.

Također Postoje teorije koje više liče na fikciju nego istina:

• Leteći tanjiri i vanzemaljci. Prema ovoj teoriji morske dubine krije se vanzemaljski brod koji proučava nas i našu tehnologiju.
• Preostale tehnologije izgubljenog grada Atlantide. Prema legendi, gradski izvor energije bili su kristali koji su slali talase iz dubina okeana, uzrokujući prekide u radu navigacionih instrumenata.
• Zakrivljenost vremena. Entuzijasti vjeruju da Bermudski trokut sadrži "plave rupe", ostatke vremenskih tunela kroz koje su vanzemaljci prelazili dimenzije da bi stigli do Zemlje.

Vjerovali ili ne, vaš je izbor, ali Đavolji trokut i dalje ostaje jedna od neriješenih misterija...

Misteriozni nestanci brodova i aviona u takozvanom Bermudskom trouglu dugo vremena naučnici su zabrinuti. Skeptici tvrde da nestanci u Bermudskom trouglu nisu češći nego u drugim područjima svjetskih okeana. Međutim, zapažanja i iskazi očevidaca sugeriraju da to nije u potpunosti uobičajeno mjesto. /web stranica/

Bermudski trokut je područje u Atlantskom okeanu gdje brodovi čudno nestaju, navigacijski instrumenti prestaju da rade, a brodolomci se gotovo nikada ne nalaze. Lokalitet je omeđen trouglom čiji su vrhovi Portoriko, Majami i Bermuda.

Istraživači su iznijeli različite verzije objašnjenja misterioznih fenomena koji se dešavaju u Bermudskom trouglu. Među mogućim uzrocima nestanaka, naučnici su smatrali infrazvuk, lutajuće talase i emisiju metana sa dna mora. Geolozi sa Arktičkog univerziteta u Norveškoj vjeruju da su pronašli potvrdu potonje verzije.

Da li emisije metana tonu brodove?

Istraživači su pronašli neobične kratere na obali Norveške, koji se nalaze na dubini od 45 metara. Naučnici vjeruju da su se krateri pojavili kao posljedica pneumatskog pucanja uzrokovanog razgradnjom plinskih hidrata. Akumulirani mjehurići plina stvaraju plinski vulkan koji podsjeća na pucketanje šampanjca. Iako su otkriveni krateri daleko od Bermudskog trougla, naučnici vjeruju da su slični procesi na djelu u misterioznoj zoni.

Zapremina gasa tokom prelaska iz čvrstog u gasovito stanje povećava se 150 puta. Zbog toga se voda u okeanu zagrijava, a brod tone u vodi s visokim sadržajem plina. Eksplozije stvaraju jaku vrtložnu atmosferu iznad okeana, zbog čega dolazi do pada aviona, kažu istraživači.

Za sada je ovu verziju teško provjeriti, jer je aktivnost na dnu skrivena dubinama mora. Međutim, norveški naučnici namjeravaju i dalje promatrati kratere i kratere pronađene u Barentsovom moru koji djeluju na isti način.

Međutim, dok se ova verzija ne dokaže, druge teorije se ne mogu odbaciti. Jedna od popularnih teorija o smrti brodova su infrazvučni signali. Zagovornici ove verzije smatraju da je ocean u ovom dijelu sposoban proizvoditi infrazvučne signale koji izazivaju paniku među posadom. Signali su toliko zastrašujući da su ljudi čak u stanju da se bace u more. Ovaj zvuk utiče i na avione.

Tajanstvena Atlantida

Prema jednom od alternativne verzije, na dnu Bermudskog trougla nalazi se mitska civilizacija Atlantide. Prema legendi, monokristali su smatrani najpotrebnijim i najmoćnijim stvarima te civilizacije. Oni su bili izvor energije i koristili su se u svim oblastima. Pristalice ove verzije vjeruju da jedan od ovih kristala leži na dnu. Povremeno se hrani energijom i uništava brodove i avione.

U međuvremenu, skeptici vjeruju da je Bermudski trougao samo mit koji su izmislili pisci naučne fantastike. A priče o Atlantidi su fikcija ljudi s bogatom maštom, koju podstiču novinari i drugi ljubitelji senzacija. Američka obalska straža i Lloyd's Insurance Market dijele isti stav.

Bilo kako bilo, 2001. godine, pomorski inženjer Pauline Zalitzky i njen suprug Paul Weinzweig otkrili su drevni potopljeni grad na dnu Bermudskog trougla koristeći eholokaciju. Istraživači koji su vidjeli ove slike primijetili su da su to nevjerovatne strukture. Morski geolog Manuel Iturralde rekao je da preliminarne procjene govore da bi bilo potrebno 50.000 godina da formacije potone do te dubine. "Prije 50.000 godina nijedna kultura koju poznajemo nije imala arhitektonske sposobnosti da izgradi takav kompleks zgrada", rekao je.

Međutim, uprkos jedinstvenosti nalaza, Fondacija za istraživanje antike i mormonsko obrazovanje proglasila je otkriće jeretičkim. Fondacija je saopštila da ne preporučuje dalja istraživanja, napominjući da bi se grad mogao pokazati kao prirodna formacija.

Bermudski trokut je jedna od najpoznatijih anomalnih zona na našoj planeti, smještena u Atlantskom okeanu i omeđena linijama od Majamija na Floridi do Bermuda, od ostrva do Portorika i nazad do Floride.O prirodi sila koje djeluju u Bermudskom trokutu, Iznesene su mnoge hipoteze. Evo jednog od njih.

Http://nlo-mir.ru/bermudy/29102-japonskie-bermudy.html

Prema riječima dvojice naučnika, misterija nestanka aviona i brodova u regionu poznatom kao “Bermudski trougao” je već riješena.

Odmaknimo se malo od problema vremena, svemirskih anomalija i vanzemaljaca, od onih uronjenih u okeansko dnočudno meteorološke pojave i gigantske atlantske piramide... Trougao pati samo od ozbiljnih problema sa gasom.
Prirodni fenomen?
Uzrok je prirodni gas, uključujući metan misteriozni nestanak vazdušni i vodeni brodovi.
Dokazi za ovaj zapanjujući novi uvid u misteriju koja je mučila svijet cijelo vrijeme izloženi su u istraživačkom radu.
Profesor Joseph Monaghan proučavao je prijedlog odlikovanog studenta Davida Maya na Univerzitetu Monash u Melburnu u Australiji.
Krivac je metanski mehur
Obojica su sugerisali da veliki mehurići metana koji se dižu sa dna okeana mogu objasniti mnoge misteriozni nestanci aviona i brodova širom svijeta na određenim lokacijama.
Naučnik Ivan T. Sanderson analizirao je ova tajanstvena područja tokom šezdesetih godina.
Sanderson je rekreirao pravi oblik regije. Uglavnom više liči na dijamant nego na trokut. Neki od većine popularna mesta, uključuju područja u Sjevernom moru, Japanskom moru i, naravno, zloglasni “Đavolji trokut” (ili “Bermudski trokut”).
Naučnici su izmjerili morsko dno u Sjevernom moru u blizini trougla i Bermuda, između Engleske i kontinentalne Evrope, i pronašli drevne erupcije ogromna količina metan hidrati.
Zbog postojećih podataka i korelacije, njih dvoje su odlučili da rekonstruišu događaje koji se dešavaju kada se džinovski mehurići metana podignu iz prirodnih pukotina na morskom dnu i eksplodiraju.
Metan – obično ohlađen pod ogromnim pritiskom kao zarobljeni podzemni plinski hidrat – može se osloboditi i formirati u plinske mjehuriće koji geometrijski eksplodiraju na površini vode. Kada takvi mjehurići stignu do površine vode, ulijeću vazdušni prostor, nastavljajući da se širi prema van i prema gore.
Svaki brod uhvaćen u velikom mehuru metana odmah gubi svoju funkcionalnost i tone na dno okeana. Ako mjehurići imaju veliku gustinu i dovoljno su veliki, lako mogu oboriti avion na nebu, čak i bez upozorenja. Avion postaje žrtva metanskih mehurića, gubi performanse i najverovatnije se metan koji okružuje objekat zapali. Tako letjelica odmah gubi visinu i uranja u okean, završavajući svoj let i brzo tonući na morsko dno.
Uglavnom, tražilice pronalaze malu količinu krhotina ili ništa.
Koristeći najsavremenije kompjutersko modeliranje, May i Monaghan su testirali sopstvenu hipotezu. Kompjuterska simulacija, na osnovu naučnih pravila dinamike fluida, primenio je sve varijable, uključujući brzinu, gustinu okolne vode i gasa, i pritisak ogromnog mehura metana. Model rekreira trodimenzionalnu sliku na dvodimenzionalnom monitoru . Grafikon prikazuje prinudno kretanje vode od
mjehura metana, kao i utjecaj plina na brodove različitih kapaciteta, konfiguracija i veličina.
Fizički model potvrđuje kompjuterski model: mjehur metana eksplodira i usisava predmete.
Da bi precizno testirali svoju hipotezu, istraživači May i Monaghan izgradili su veliki rezervoar napunjen vodom kako bi oponašali regione na Zemlji u kojima su avioni i brodovi navodno nestali tokom prošlog veka. Počeli su ispuštati džinovske mehuriće sa dna rezervoara prema igračkama koje su plutale na površini vode.
Rezultati analize su bili impresivni, a fizički testovi su potvrđeni kompjuterski program. Naučnici su otkrili da je brod potonuo ako je bio između vanjske ivice i sredine balona. Ako je brod bio direktno iznad balona, ​​ili dovoljno daleko od njegove ivice, predmet je ostao bezbedan. Uprkos činjenici da brod nije potonuo, s obzirom na ogromnu veličinu mehura metana, ako bi se brod nalazio blizu ili u centru plutajućeg balona, ​​svako ko je bio na brodu mogao bi se ugušiti. Ovo objašnjava one poznati slučajevi, kada su u „trokutu“ otkriveni brodovi sa mrtvim posadama, ali bez ijedne ogrebotine.
May i Monaghan su takođe otkrili neka iznenađujuća svojstva ovog mehurića kada je u interakciji sa objektom. Obojica su sugerisala da se probijanjem površine mjehur kolabira, stvarajući tako depresiju. Uporedili su depresiju broda sa brodom koji jaše balon poput konja, kao i sa vremenom koje je potrebno da se prođe kroz njega i sposobnošću da ostane neozlijeđen. Testovi su pokazali potpuno drugačije rezultate.
U trenutku kada mehur ispliva, voda se naglo diže i stvara vodenu sferu. Brod je skliznuo sa sfere, međutim, čim je mehur eksplodirao, pojavio se ogroman stub vode ili mlaza velike brzine udari u brod i za nekoliko sekundi ga odnese u mračne dubine.
Nedavna istraživanja u nekim dijelovima Sjeverno more pomogao je u identifikaciji potonulih brodova koji su potonuli na dno u blizini mjesta prethodnog ključanja i ispuštanja metana. Međutim, još uvijek se ne zna kako u stvarnosti izgleda balon metana, kako zavija, bježeći iz okeanskih dubina i uznemiravajući morsku površinu.
Svako ko je video ovako nešto odavno je mrtav.

Novinari su riješili dvije misterije Bermudskog trougla. Istraga sprovedena uz učešće televizijskog kanala BBC otkrila je razloge nestanka dva putnička aviona 1948. i 1949. godine - tehnički problemi i nedostatak goriva.

Bermudski trokut je stekao zloslutnu reputaciju područja u kojem nestaju avioni i brodovi - navodno bez ikakvih vidljivih razloga i ne ostavljajući tragove. Britanski novinari i stručnjaci za avijaciju djelimično su raspršili mit o misterioznoj zoni zemaljske kugle.

Pažnju BBC-a privukla su dva slučaja nestanka aviona British South American Airwaysa (BSAA) u trouglu. Ova kompanija, jedna od prvih koja je organizovala prevoz putnika preko Atlantskog okeana, drži sumorni rekord po broju nesreća u blizini Bermuda. Tokom tri godine dogodilo se 11 teških nesreća koje su dovele do gubitka pet aviona, pri čemu su poginula 723 putnika i 22 člana posade. I katastrofe od 30. januara 1948. i 17. januara 1949. takođe su doprinele formiranju legende o misterioznom trouglu.

Kako je bilo?

Sada avioni mogu da poleću iz Šeremetjeva kod Moskve, prelete Evropu i Atlantski okean na visini od oko 10 km i potom slete u Njujork. Prvo putnički avion leteli su potpuno drugačije: dva aviona modela Avro-Tudor koja su nestala na moru mogla su leteti ne više od 6 hiljada kilometara u pravoj liniji, tako da nije bilo govora ni o kakvom direktnom letu čak ni od Londona do Njujorka.

Umjesto toga, avioni su prvo odletjeli na Azore, tamo napunili gorivo, odletjeli na Bermude i odatle krenuli prema Sjedinjenim Državama ili karibskim otocima. Zvezdani tigar, koji je trebao da sleti na Bermude 30. januara 1948. godine, međutim, nije dostigao cilj. Komisija koja je istraživala incident priznala je da nije bilo razloga za katastrofu - i slučaj je postao nerazjašnjena misterija.

Gotovo godinu dana kasnije, 17. januara 1949., pilot drugog aviona, Star Ariel, javio je svoju lokaciju tokom zakazane komunikacijske sesije sat vremena nakon polaska, ali nakon toga nije uspostavio kontakt. I opet, nikakvi tragovi nisu pronađeni: brodovi i avioni poslani u potragu nisu našli tijela ni krhotine.

Misticizam ili rutina?

Naravno, zajedno sa nizom drugih izvještaja o smrtnim slučajevima aviona (na primjer, američko ratno zrakoplovstvo izgubilo je pet aviona 1945.), dvije katastrofe dovele su do pojave velikog broja verzija. Do prave fantazije: svemirski brodovi vanzemaljci, laserske zrake i portali u druge svjetove koji nastaju zbog posebnih vremenskih uslova u atmosferi. BBC verzija je skromnija, a opet uvjerljivija.

Prema riječima stručnjaka za avijaciju koje je angažirala agencija, glavni problem je bio krajnje nepouzdan dizajn aviona. "Avro Tudors" bi mogao da se podigne na visinu od preko 9 hiljada metara, ali na takvoj visini potrebno je uključiti posebne grijače: mraz od minus 40 stepeni Celzijusa prijetio je ne samo neugodnostima za putnike. Pilot Zvjezdanog tigra, suočen s kvarom grijača, bio je primoran da smanji visinu leta na 600 m, što je odmah dovelo do dva druga problema.

Prvo, avioni lete s razlogom velika nadmorska visina: manji je otpor zraka, a time i manja potrošnja goriva. Toplije je blizu površine, ali potrošnja goriva naglo raste: Tigar jednostavno nije mogao stići do aerodroma, posebno s obzirom na činjenicu da je skrenuo s kursa, naišao na neočekivano jak čeoni vjetar i na kraju kasnio najmanje sat vremena.

Drugi problem povezan s malom visinom je taj da ako avion počne neočekivano padati, onda piloti imaju mnogo manje vremena da isprave svoj kurs. "S te visine možete pasti u more za nekoliko sekundi", kaže Eric Newton, gostujući istražitelj zrakoplovnih nesreća. Dodajte malom vremenu malu količinu goriva - i nestanak aviona više neće zahtijevati reference na vanzemaljce ili druge mistične razloge.

Međutim, zaključci BBC-a nisu ograničeni na malu visinu leta i probleme povezane s njom. Autori istrage uspjeli su otkriti da je Tigar već stigao na Azore ne samo s neispravnim grijačem, već i s jednim neispravnim kompasom. Golden Store, bivši pilot i direktor leta iste aviokompanije BSAA, podijelio je svoja sjećanja na to kako su Avro Tudori napravljeni iznutra. Prema riječima pilota, ispod poda kabine bio je užasan nered: cjevovodi hidrauličkog sistema, koji upravlja avionom, bili su u blizini sistema klimatizacije i grijača.

Grejač - isti onaj koji je pokvario - radio je na avio gorivo i bio je usijana cijev u opasnoj blizini vitalnog kontrolnog sistema. Da je hidraulički sistem propuštao, tečnost koja se koristi u njemu, zajedno sa parama goriva, mogla bi doprineti eksploziji i požaru, što bi bez automatskog sistema za gašenje dovelo do brze smrti aviona. "U tom kupeu nije bio čak ni alarm", rekao je Stohr. "Zato oni nikada ne bi saznali za požar."

40 godina kasnije

Nema misticizma u verziji predloženoj 40 godina kasnije. Na brodovima, koji su prvobitno bili razvijeni kao vojni bombarderi, nisu svi sistemi razvijeni i dovedeni do savršenstva, rezerve goriva još nisu dozvoljavale direktan let preko okeana, a o satelitskoj navigaciji, naravno, nije bilo govora. Ako 2009. godine nije odmah bilo moguće otkriti olupinu modernog, dobro opremljenog aviona A330 koji je nestao na nebu iznad Atlantika, šta tek reći o prvim putničkim letovima preko okeana?! Štaviše, od 38 izgrađenih Avro Tudora, skoro svaki peti je nestao, srušio se ili izgorio.

U Bermudskom trouglu se, inače, srušila većina malih aviona, što se takođe teško može nazvati čudnim i misterioznim. U međuvremenu vremenskim uslovima u ovoj regiji smatraju se prilično složenim. Bez ikakvih neobične pojave Ovo, zajedno sa ljudskim greškama i tehničkim kvarovima, sasvim je dovoljno da se lista katastrofa ažurira na depresivno redovnoj osnovi.

Povezani video:

Zaronite u Bermudski trougao

Kroz ljudsku istoriju, natprirodne (paranormalne) pojave oduvijek su fascinirale vjernike i iritirale skeptike. Nova serija filmova “Natprirodne sile i fenomeni” koristi jedinstvenu arhivsku građu, intervjue sa naučnicima i iskaze očevidaca kako bi otkrila tajne misterioznih pojava i popularnih mitova koji pobuđuju maštu. savremeni ljudi. Gledalac će saznati puno novih stvari o misterijama Bermudskog trougla, uplakanim statuama, tajnama levitacije i mnogim drugim činjenicama i događajima...

Nisu pronađene povezane veze